VI. KHOA KHOA KHOA KHOÁÙÙÙ VI VI VI VISAI SAI SAI SA
3.Khoa Khoa Khoa Khoáùùù vi vi vi visai sai sai sai ttttự ựự đđ đ ođ oo oơơơơng ng ng ng (kho (kho (kho (khođđđđng ng ng ng quay) quay) quay) quay)
Khóa vi sai tự đoơng (khođng quay) khác ở choê nó được gài bình thường nhưng văn chuyeơn tương đôi giữa các bánh khi quéo cua.
HH H H
Hììììnhnhnhnh 7-51.7-51.7-51.7-51.Kháo vi sai tự đoơng (khoơng quay )khi quéo trái.
Boơ đieău khieơn vi sai nháy với tôc đoơ, lúc được gài, làm cho moơt bánh xe khođng quay khi nó mât lực kéo và do đó làm bánh xe kia mât hoàn toàn lực truyeăn đoơng.
Boơ khođng quay được đaịt beđn trong vỏ boơ vi sai và thay thê các bánh raíng non, các pinhođng cođn và các trúc cụa chúng.
Ơû hình, cạ hai trúc được chôt vào các bánh raíng beđn cụa boơ khođng quay- moêi trúc ở từng beđn. Các bánh raíng beđn được chôt vào các ly hợp được truyeăn đoơng.
truyeăn đoơng. Sau đó toàn boơ heơ thông quay thành moơt khôi duy nhât. Các thành phaăn văn bị các lò xo cài.
HH H HHììììnhnhnhnh 7-52.7-52.7-52.7-52. Truye Truye Truye
Truyeăăăănnnn đđđđooooơơơơngngngng ttttớớớới.i.i.i.
Khi máy kéo quéo trái, ly hợp truyeăn đoơng beđn phại quay nhanh hơn đeơ quéo cua nhờ hốt đoơng vượt cụa bánh xe beđn phại. Các raíng tređn vòng chịu beđn phại trượt leđn tređn các raíng cụa cam giữa, buoơc các raíng cụa ly hợp bị truyeăn đoơng beđn phại nhạ ra khỏi các raíng cụa trúc hình nheơn. Trong khi đó, ly hợp bị truyeăn đoơng beđn trái luođn bị lực cạn cụa bánh xe beđn trái cháy chaơm giữ ở tình tráng cài vào cam giữa.
Sau đó toàn boơ cơ câu trở lái vị trí hoàn toàn bị khoá cho đên laăn quéo cua kê tiêp.
Boơ khóa khođng quay khođng đeơ bánh xe trong đang quay giạm tôc đoơ – chư có bánh xe ngoài taíng tôc. Vì lý do này, nó khođng được sử dúng ở những lối máy mà tôc đoơ cụa bánh lúc quay khác xa nhau. Khi quéo gaĩt, các máy này sẽ khođng giạm tôc đoơ an toàn.
4.4. 4. 4.