TRUYE TRUYE TRUYE TRUYEĂĂĂĂN NN L LL LỰ ỰỰ ỰC C CH CC CH CH CHÍÍÍÍNH NH NH NH ĐƠ ĐƠ ĐƠ ĐƠN NN BA BA BA BAỈỈỈỈNG NG NG NGTRU TRU TRU TRÚÏÏÏC CC CV VV VÍÍÍÍT TT –– BA BA BA BÁÙÙÙNH NH NH NH VV VÍÍÍÍT T TT

Một phần của tài liệu Giáo trình khung gầm ô tô phần i (Trang 115 - 117)

II. CA CA CA CÂÂÂÂU UU TA TA TA TÁÏÏÏO OO VA VA VA VÀØØØ NGUYE NGUYE NGUYE NGUYEĐĐĐĐN N LY NN LY LY LÝÙÙÙ HOA HOA HOA HỐÏÏÏT T Đ TT ĐĐ ĐO OO OƠƠƠƠNG NG NG NG A.

4. TRUYE TRUYE TRUYE TRUYEĂĂĂĂN NN L LL LỰ ỰỰ ỰC C CH CC CH CH CHÍÍÍÍNH NH NH NH ĐƠ ĐƠ ĐƠ ĐƠN NN BA BA BA BAỈỈỈỈNG NG NG NGTRU TRU TRU TRÚÏÏÏC CC CV VV VÍÍÍÍT TT –– BA BA BA BÁÙÙÙNH NH NH NH VV VÍÍÍÍT T TT

Được dùng ở caău xe chụ đoơng có tỷ sô truyeăn lớn, vă ở câc xe có nhieău caău chụ đoơng được truyeăn lực baỉng moơt trúc cacđảng. Nhược đieơm cụa lối truyeăn lực năy lă có hieơu suđt thđp, khi laĩp râp đòi hỏi phại thaơt chính xâc, khoạng câch gaăm xe nhỏ níu đaịt bânh vít tređn trúc vít, chí tâo khó khản giâ thănh cao vì phại dùng kim lối mău đeơ chí tâo.

5.5. 5. 5.

5. TRUYETRUYETRUYETRUYEĂĂĂĂNNNN ĐĐĐĐOOOOƠƠƠƠNGNG BANGNGBABABẪÙÙNHNHNHNH RARẢÍÍÍNGRARANGNGNG TRUTRUTRUTRÚÏÏÏ Ca

Ca Ca

Caăăăăuuuu trtrtrtrướướướướcccc chuchuchuchụûûû đđđđooooơơơơngngngng xexexexe NISSANNISSANNISSANNISSAN

HH H H

Hììììnhnhnhnh 7-12.7-12.7-12.7-12.Cđu tâo caău trước cụa NISSAN.

Xe có đoơng cơ naỉm ngang, caău trước chụ đoơng. Cúm HSC vă caău chụ đoơng chí tâo lieđn khôi baỉng hợp kim nhođm.

•Trúc bị đoơng cụa HSC đaịt giữa hai oơ cođn vă chí tâo lieđn túc. Khoạng câch giữa đường tađm trúc bị đoơng với đường tađm trúc caău xe lớn, tređn kít cđu dùng moơt bânh rảng trú rảng nghieđng trung gian đeơ truyeăn lực cho bânh rảng bị đoơng truyeăn lực chính. Bânh rảng trú rảng nghieđng năy đaịt tređn trúc trung gian nhờ hai oơ thanh rảng cođn. Trúc trung gian cô định bởi hoơp sô. Câc oơ tređn trúc trung gian được đieău chưnh nhờ cản đeơm tređn maịt bích cụa vă được xiít chaịt nhờ moơt bulođng xuyeđn qua trúc. Bânh rảng trung gian vai trò như bânh rảng chụ đoơng cụa truyeăn lực chính.

•Trúc bị đoơng đoăng thời lă vỏ vi sai. Bânh rảng bị đoơng truyeăn lực chính chí tâo rời ghĩp với vỏ vi sai baỉng bulođng. Nhaỉm tâo đieău kieơn cađn đôi chieău dăi bân trúc nôi ra hai bânh rảng bị đoơng bô trí leơch, còn cúm vi sai đaịt gaăn tađm trúc dĩc cụa xe.

•Đieău chưnh vị trí ản khớp cụa boơ truyeăn bânh rảng trú rảng nghieđng baỉng đeơm đieău chưnh đaịt cânh oơ cođn cụa trúc bị đoơng.

Khođng gian cụa cúm HSC, caău khâ hợp lý vă naỉm gĩn ở phaăn beđn trâi cụa đaău xe. Khi thâo có theơ tâch rời câc phaăn HSC cùng với bânh rảng trung gian, vă phaăn bânh rảng bị đoơng truyeăn lực chính, vi sai.

B.

Một phần của tài liệu Giáo trình khung gầm ô tô phần i (Trang 115 - 117)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(159 trang)