Thực trạng phát triển cơ sở hạ tầng

Một phần của tài liệu Thực trạng hoạt động của văn phòng đăng ký quyền sử dụng đất thành phố vinh, tỉnh nghệ an (Trang 60 - 62)

4. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

4.2.5. Thực trạng phát triển cơ sở hạ tầng

42.5.1. Giao thông

Thành phố Vinh là ựầu mối giao thông lớn của cả tỉnh và vùng Bắc Trung Bộ, có nhiều tuyên giao thông quan trọng của tỉnh, vùng và cả nước, bao gồm các loại hình giao thông sau:

a) đường bộ

- Các tuyến ựường ựối ngoại: Thành phố có tuyến ựường 1A cũ ựi xuyên qua thành phố; bên cạnh ựó thành phố Vinh còn có tuyến quốc lộ 1A mới (ựường tránh Vinh), mới xây dựng ựược xây dựng (ựiểm ựầu cách thị trấn Quán Hành về phắa Bắc gần 1 km, ựiểm cuối nhập vào ựường 1A cũ tại cầu Bến Thuỷ). Ngoài ra, thành phố Vinh còn là ựầu mối các quốc lộ 46, 48, 7, 8 ựi các huyện trong tỉnh, ựi Lào và vùng đông Bắc Thái Lan.

- Các tuyến ựường trong thành phố Vinh gồm: đường phố chắnh có chiều rộng từ 40 - 56 m như đường Cao Thắng, ựường Quang Trung, ựường Trường Thi, ựường Lê Lợi, ựường Nguyễn Trãi, ựường Mai Hắc đế, ựơpngf Phan đình Phùng, ựường Trần Phú, ựường Nguyễn Du, Lê Mao, ựường Xô Viết Nghệ Tĩnh, ựường Lê Nin...; ựường có chiều rộng từ 30 - 40 m bao gồm

Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học nông nghiệp ẦẦẦẦẦẦẦẦ 52

ựường Nguyễn Sỹ Sách, ựường Phan Bội Châu, ựường Trần hưng đạo, ựường Trường Chinh, ựường Hà Huy Tập, ựường Nguyễn Văn Cừ, ựường Lê Hồng Phong, ựường Minh Khai...

b) đường sắt

Thành phố Vinh có tuyến ựường sắt Bắc Nam chạy qua phắa Tây của Thành phố. Trên ựịa bàn thành phố còn có nhà Ga Vinh là một ga tác nghiệp lớn, quy mô thuộc loại II, thường xuyên có 28 chuyến tàu qua lại mỗi ngày. Ngày cao ựiểm như lễ, ngày tết lên ựến 80 chuyến mỗi ngày. Lưu lượng hành khách lên xuống trung bình 5.000 lượt người/ ngày trong dịp tết có khi lên tới 12.000 lượt người ngày. Hiện tại ga Vinh dùng chung cho ga hàng hoá và ga hành khách, tuy lượng hàng hoá không lớn, nhưng nằm chung với ga hành khách gây cản trở trong giao lưu.

c) đường thủy

Sông Lam ở phắa Nam thành phố Vinh là tuyến ựường thủy quan trọng của tỉnh. Tại Vinh có cảng Bến Thủy (là cảng hàng hóa) với 4 bến tổng chiều dài 150m. Năng lực thông qua 300.000-500.000 tấn hàng hóa/năm. Luồng cảng cạn chỉ cho tầu dưới 1000 tấn ra vào. Hướng phát triển sắp tới sẽ quy hoạch cảng Bến Thủy thành cảng du lịch còn cảng hàng hóa ựược ựưa về cảng Hưng Hòa.

Cảng dầu Hưng Hoà, nằm ở sông Lam ựoạn qua xã Hưng Hoà, hàng năm nhập 1 triệu tấn xăng dầu, là cảng chuyên dụng cho tàu phà trọng tải 1.200 tấn ra vào ựược.

d) đường hàng không

Sân bay Vinh nằm ở phắa Bắc Thành phố là sân bay cấp 4C theo tiêu chuẩn ICAO, có ựường băng dài 2400m, rộng 45m, tiếp nhận các loại máy bay hạng trung A320-A321 và tương ựương. Hiện mỗi ngày có 2 chuyến bay ựi Thành phố Hồ Chắ Minh.

Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học nông nghiệp ẦẦẦẦẦẦẦẦ 53

bảo vệ quốc phòng an ninh của Vùng Bắc Trung Bộ, tuy nhiên sân bay Vinh ựược xây dựng ựã lâu ựời, tuy mới ựược nâng cấp, song các hạng mục công trình mới ựược xây dựng chưa ựồng bộ với các hạng mục xây dựng lâu năm.

Nhìn chung hệ thống giao thông thành phố khá hoàn chỉnh và ngày càng ựược ựầu tư nâng cấp, góp phần thúc ựẩy phát triển kinh tế - xã hội theo hướng công nghiệp hóa và hiện ựại hóa.

Một phần của tài liệu Thực trạng hoạt động của văn phòng đăng ký quyền sử dụng đất thành phố vinh, tỉnh nghệ an (Trang 60 - 62)