Một trong những nguyờn nhõn khụng thể khụng núi đến, đú là ý thức chấp hành phỏp luật về trật tự an toàn giao thụng của người tham gia giao thụng cũn rất kộm; tỡnh trạng phúng nhanh, vượt ẩu, điều khiển phương tiện
31
khi đó uống rượu, bia diễn ra phổ biến; nhiều đơn vị kinh doanh vận tải khụng chỳ trọng đến cụng tỏc bảo đảm an toàn giao thụng.
Người tham gia giao thụng đường bộ cú hành vi vi phạm phỏp luật của là nguyờn nhõn, điều kiện trực tiếp của TNGTĐB. Hành vi vi phạm phỏp luật của người tham gia giao thụng đường bộ cú thể là: vi phạm cỏc quy định về an toàn GTVT; hành vi cản trở GTVT; đưa vào sử dụng cỏc phương tiện GTVT khụng bảo đảm an toàn hoặc điều động người khụng đủ điều kiện điều khiển phương tiện GTVT... Qua phõn tớch 690 vụ TNGTĐB núi chung xảy ra (từ năm 2009 đến hết thỏng 6 năm 2014) trờn địa bàn tỉnh Lạng Sơn cho thấy cú tới 89,6% số vụ tai nạn là do ý thức chủ quan của con người [18, tr.5]. Từ việc xem xột nguyờn nhõn của cỏc vụ tai nạn do hành vi vi phạm cỏc quy định trật tự an toàn giao thụng đường bộ của người tham gia giao thụng gõy ra cho thấy ngoài sự thiếu hiểu biết về cỏc quy định về trật tự an toàn giao thụng cũn do tỏc phong, thúi quen tựy tiện trong nếp sống, trong sinh hoạt cộng đồng nờn ý thức tụn trọng và tự giỏc chấp hành luật lệ giao thụng chưa thường xuyờn, chưa trở thành thúi quen khi tham gia giao thụng.
Hành vi vi phạm cỏc quy định về trật tự an toàn giao thụng đường bộ của người tham gia giao thụng là những nguyờn nhõn trực tiếp, chủ yếu gõy ra tai nạn, trong đú những hành vi vi phạm của người điều khiển xe ụtụ, mụ tụ là chiếm đại đa số. Cỏc vi phạm của người điều khiển phương tiện cơ giới bao gồm: điều khiển xe chạy quỏ tốc độ quy định, điều khiển xe đi sai phần đường, vượt trỏi luật, chuyển hướng thiếu thận trọng, chở quỏ số người hay tải trọng hàng húa quy định, say rượu, bia, sử dụng chất kớch thớch... Nguyờn nhõn của tỡnh trạng này là do sự thiếu hiểu biết và ý thức chủ quan của người điều khiển phương tiện giao thụng cơ giới đường bộ về cỏc quy định về trật tự an toàn giao thụng, việc chấp hành nghiờm tỳc cỏc quy định đú cũn thấp và bị xem nhẹ, nhất là đối với người điều khiển xe mụ - tụ. Hầu hết người điều
32
khiển xe gắn mỏy dưới 50cm3 khụng cú giấy chứng nhận đó học luật giao thụng. Một bộ phận khụng nhỏ người điều khiển xe mụ - tụ học và thi lấy Giấy phộp lỏi xe để hợp thức quy định của phỏp luật chứ khụng nhằm mục đớch để hiểu biết và chấp hành nghiờm tỳc luật lệ an toàn giao thụng. Nguy hiểm nhất tỡnh trạng cố tỡnh vi phạm nghiờm trọng và trắng trợn xem thường tớnh mạng của người khỏc của một số thanh, thiếu niờn điều khiển xe mụ - tụ đi lạng lỏch, đỏnh vừng trờn đường, tổ chức, cổ vũ và đua xe trỏi phộp đó gõy ra nhiều vụ TNGT đặc biệt nghiờm trọng và gõy mất trật tự an toàn xó hội.
Ngoài ra, cỏc vi phạm của người điều khiển xe thụ sơ, của người đi bộ và những người tham gia giao thụng khỏc chủ yếu là tỡnh trạng lạng lỏch, lấn đường, vượt đốn đỏ, mang vỏc, chở hàng cồng kềnh, dừng đỗ bừa bói, đi vào đường cấm, đường ngược chiều, rẽ tạt bất ngờ trước đầu xe cơ giới, chở quỏ tải hàng húa và chở quỏ người quy định, bất ngờ chạy qua đường, lấn chiếm lũng đường, vỉa hố làm nơi kinh doanh, buụn bỏn đó gõy ra tỡnh trạng trật tự giao thụng lộn xộn, ựn tắc... cũng là những nguyờn nhõn, điều kiện của TNGTĐB.