Nguyờn tắc xem xột khả năng về kinh tế của người gõy thiệt hại

Một phần của tài liệu Trách nhiệm bồi thường thiệt hại do vi phạm pháp luật giao thông đường bộ qua thực tiễn xét xử tại tỉnh lạng sơn (Trang 35)

Quy định nguyờn tắc giảm mức BTTH khi căn cứ vào khả năng kinh tế của người gõy thiệt hại phự hợp với điều kiện kinh tế xó hội, phự hợp với truyền thống tương thõn, tương ỏi của người Việt Nam.

Cơ sở để giảm mức BTTH được đặt ra khi hội tụ đầy đủ hai điều kiện: Lỗi vụ ý và thiệt hại quỏ lớn so với khả năng kinh tế trước mắt và lõu dài của người gõy ra thiệt hại.

"Khả năng kinh tế" là một khỏi niệm tương đối chung chung. Khả năng kinh tế của người gõy thiệt là một yếu tố quan trọng để quyết định việc giảm hay khụng giảm mức BTTH. Xỏc định khả năng kinh tế là một vấn đề phức tạp đũi hỏi phải cú cỏc tiờu chớ để đỏnh giỏ. Xỏc định chớnh xỏc khả năng kinh tế sẽ bảo vệ cú hiệu quả quyền lợi cho cỏc đương sự bảo đảm tớnh cụng bằng xó hội, trỏnh sự gian lận hoặc lợi dụng để trốn trỏnh trỏch nhiệm bồi thường.

Việc giảm mức BTTH được xỏc định trong từng trường hợp cụ thể. Song phải làm sao để cú "quyết định cho thỏa đỏng, khụng nờn giảm quỏ ớt khụng cú ý nghĩa thiết thực, khụng nờn giảm quỏ nhiều vỡ lo ngại khụng thi hành được bản ỏn".

Vậy nguyờn tắc giảm mức bồi thường và nguyờn tắc bồi thường toàn bộ cú mõu thuẫn với nhau khụng? Mục đớch của việc BTTH là nhằm phục hồi lại những lợi ớch đó mất, đó bị thiệt hại cho người bị thiệt hại, vậy làm sao để những lợi ớch đú được khụi phục về mặt thực tế. Do đú việc quy định nguyờn

29

tắc giảm mức BTTH hoàn toàn phự hợp với mục đớch của trỏch nhiệm bồi thường. Bởi vỡ, trong TNDS căn cứ vào cơ sở thực tế, căn cứ vào thiệt hại xảy ra và người gõy thiệt hại cú khả năng BTTH đú hay khụng. Điều đú nhằm bảo đảm cho người gõy thiệt hại thực hiện được đầy đủ nghĩa vụ của mỡnh đối với người bị thiệt hại.

Một phần của tài liệu Trách nhiệm bồi thường thiệt hại do vi phạm pháp luật giao thông đường bộ qua thực tiễn xét xử tại tỉnh lạng sơn (Trang 35)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(125 trang)