D. Cảm biến ỏp suất tuyệt đối trờn đường ống nạp (MAP Manifold Absolute Pressure sensor)
f. Chất thải gõy hiệu ứng nhà kớnh Cỏcbonđiụxit (CO2)
5.3. Hệ thống tuần hoàn khớ xả EGR (Exhaust Gas Recirculation System)
Hệ thống EGR đưa một phần khớ xả vào tỏi tuần hoàn trong hệ thống nạp khớ. Khi khớ xả được trộn lẫn với hỗn hợp khụng khớ-nhiờn liệu thỡ sự lan truyền ngọn lửa trong buồng đốt bị chậm lại, bởi vỡ phần lớn khớ xả là trơ (khụng chỏy được). Nhiệt độ chỏy cũng giảm xuống để giảm lượng NOx sinh ra, vỡ khớ trơ hấp thụ nhiệt toả rạ
Hệ thống EGR dựng để khống chế NOx là bằng cỏch dựng sự tuần hoàn của khớ thảị Khi nhiệt độ buồng đốt cao, bộ EGR sẽ nạp một mẫu nhỏ khớ thải vào hỗn hợp với khụng khớ và nhiờn liệụ Hệ thống EGR bao gồm: van EGR, cỏc đường ống chõn khụng, cụng tắt nhiệt và một bộ cảm biến ỏp suất của khớ thảị Bộ van EGR được bố trớ trờn đường ống nạp. Nú bao gồm một cỏi vỏ, bờn trong chứa một lũ xo và một màng chõn khụng, khi chõn khụng trong vỏ gia tăng thỡ màng sẽ dịch chuyển kộo van đi lờn và mở van để đưa một mẫu nhỏ khớ thải vào đường ống nạp. Tớn hiệu chõn khụng được lấy từ đường ống nạp hoặc bộ khuyếch đại chõn khụng.
ThS.Tr ng M nh Hựng
Hỡnh 5.6. Hệ thống tuần hoàn khớ xả ERG
+ Khi ỏp suất chõn khụng tỏc động lờn van của EGR, van này mở ra và khớ xả được tỏi tuần hoàn. + Áp suất chõn khụng tỏc động lờn van EGR lại được điều khiển theo nhiệt độ chất làm mỏt động cơ hoặc gúc mở của bướm gạ
- Khi động cơ nguội:
Khi động cơ nguội, BVSV (Van chuyển chõn khụng dựng thanh lưỡng kim) mở về phớa khớ quyển nờn khớ xả khụng tỏi tuần hoàn được, vỡ khụng cú ỏp suất chõn khụng tỏc động lờn van của EGR
Hỡnh 5.7. Khi động cơ ngội
-Khi động cơ chạy khụng tải:
ThS.Tr ng M nh Hựng
Hỡnh 5.8. Khi động cơ chạy khụng tải
-Khi bướm ga nằm giữa cửa ERG và ERG”R”
Áp suất chõn khụng của cửa EGR tỏc động đến van EGR, làm cho van này mở rạ Áp suất chõn khụng được điều khiển bằng bộ điều biến và cho tỏi tuần hoàn khớ xả với một tỷ lệ khụng đổị
Hỡnh 5.9. Khi bướm ga nằm giữa cửa ERG và ERG”R”
- Khi bướm ga mở trờn cửa ERG”R”
Áp suất chõn khụng của cửa EGR tỏc động đến van EGR, làm cho van này mở rạ Vỡ ỏp suất chõn khụng của cửa “R” tỏc động đến bộ điều biến, nờn ỏp suất chõn khụng tỏc động đến van EGR trở nờn lớn hơn cho nờn khoảng mở EGR sẽ lớn hơn.
ThS.Tr ng M nh Hựng
Hỡnh 5.10. Khi bướm ga mở trờn cửa ERG”R”
- Van tiết lưu mở hoàn toàn:
Khớ xả khụng tỏi tuần hoàn vỡ ỏp suất chõn khụng tỏc động lờn van EGR nhỏ hơn ỏp suất cần thiết để mở van.
Hỡnh 5.11. Khi van tiết lưu mở hoàn toàn