CHƯƠNG 3: KHễ́I LƯỢNG CÁC LỚP KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG

Một phần của tài liệu ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP : XÂY DỰNG ĐƯỜNG (Trang 123)

- Để vạch cỏc phương ỏn tuyến trờn bỡnh đồ, cụng việc trước tiờn là ta phải nghiờn cứu thật kỹ điều kiện địa hỡnh , địa chất, thuỷ văn , cảnh quan thiờn nhiờn

CHƯƠNG 3: KHễ́I LƯỢNG CÁC LỚP KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG

Mặt đường là một kết cấu nhiều lớp bằng cỏc vật liệu khỏc nhau được rải trờn nền đường nhằm đảm bảo cỏc yờu cầu chạy xe, cường độ, độ bằng phẳng, độ nhỏm.

Đặc điểm của cụng tỏc xõy dựng mặt đường tuyến A-B

Khối lượng cụng việc phõn bố đều trờn toàn tuyến. Diện thi cụng hẹp và kộo dài.

Quỏ trỡnh thi cụng phụ thuộc nhiều vào điều kiện khớ hậu. Tốc độ thi cụng khụng thay đổi nhiều trờn toàn tuyến.

Với kết cấu mặt đường này nhiệm vụ của cụng tỏc thiết kế tổ chức thi cụng là phải thiết kế đảm bảo được cỏc yờu cầu chung của mặt đường, đồng thời với mỗi lớp phải tuõn theo quy trỡnh thi cụng cho phự hợp với khả năng thiết bị mỏy múc, điều kiện thi cụng của đơn vị cũng như phự hợp với điều kiện chung của địa phương khu vực tuyến đi qua.

Để đảm bảo cho việc xõy dựng mặt đường đỳng thời gian và chất lượng quy định cần phải xỏc định chớnh xỏc cỏc vấn đề sau:

- Thời gian khởi cụng và kết thỳc xõy dựng.

- Nhu cầu về phương tiện sản xuất bao gồm (xe, mỏy, người, thiết bị,.. ); nguyờn, nhiờn liệu, cỏc dạng năng lượng, vật tư kỹ thuật,.. tại từng thời điểm xõy dựng. Từ cỏc yờu cầu đú cú kế hoạch huy động lực lượng và cung cấp vật tư nhằm đảm bảo cho cỏc hạng mục cụng trỡnh đỳng thời gian và chất lượng quy định.

- Quy mụ cỏc xớ nghiệp phụ cần thiết và phõn bố vị trớ cỏc xớ nghiệp đú trờn dọc tuyến nhằm đảm bảo vật liệu cho quỏ trỡnh thi cụng.

- Biện phỏp tổ chức thi cụng.

- Khối lượng cỏc cụng việc và trỡnh tự tiến hành.

3.1. KHễ́I LƯỢNG THI CễNG MẶT ĐƯỜNG

3.1.1. Diện tớch xõy dựng mặt đường

Theo TCVN 4054-05 với tốc độ thiết kế 60 Km/h, đường miền nỳi thỡ cỏc yếu tố tối thiểu của mặt cắt ngang ta chọn cỏc yếu tố như sau:

- Phần xe chạy : 2 x 3,0 m.

- Phần lề đường : 2 x 1,5 m.

- Phần gia cố lề : 2 x 1,0 m.

* Diện tớch mặt đường phần xe chạy và phần gia cố

2

2 2 8 6220 49760

F =B ì = ìL = m

3.1.2. Khối lượng vật liệu

a. Khối lượng cấp phối đỏ dăm loại II

1 1 2 2 1

Q = ì ì ìK K F h

Trong đú: h1 = 28 cm = 0,28 m

K1: hệ số lu lốn lớp cấp phối, K1 = 1,3 K2: Hệ số rơi vói vật liệu, K2 = 1,05

Q1 =1.3 1.05 49760 0.28 19018.27ì ì ì = m3 b. Khối lượng cấp phối đỏ dăm gia cố xi măng:

Q2 = ì ì ìK K1 2 F h2 2 Trong đú: h2 = 14 cm = 0,14 m

Q1=1.3 1.05 49760 0.14 9509.14ì ì ì = m3 c. Khối lượng bờ tụng nhựa hạt trung dày 0.08m.

Q3 = ìK K1 2ì ìF h2 3 Trong đú: h4 = 8 cm = 0,08 m K1=1,35

Q3 =1.35 1.05 49760 0.08 5642.78ì ì ì = m3

d. Khối lượng bờ tụng nhựa hạt mịn, dày 0.06.

4 1 2 2 4 Q = ì ì ìK K F h 3 4 1.35 1.05 49760 0.06 1232.1 Q m ⇒ = ì ì ì =

Một phần của tài liệu ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP : XÂY DỰNG ĐƯỜNG (Trang 123)