- Để vạch cỏc phương ỏn tuyến trờn bỡnh đồ, cụng việc trước tiờn là ta phải nghiờn cứu thật kỹ điều kiện địa hỡnh , địa chất, thuỷ văn , cảnh quan thiờn nhiờn
4.1.2 Những yờu cầu khi thiết kế trắc dọc
Thiết kế đường đỏ phải căn cứ vào điều kiện địa hỡnh , địa chất , thủy văn.. để đảm bảo đường ổn định vững chắc dưới cỏc tỏc dụng của tải trọng xe cộ và cỏc yếu tố tự nhiờn trong quỏ trỡnh khai thỏc.
Trờn đường đen biểu diễn cao độ tự nhiờn dọc theo đoạn tuyến , phối hợp với bỡnh đồ và cỏc bản vẽ trắc ngang để tiến hành thiết kế đường đỏ theo một số nguyờn tắc sau:
- Đảm bảo tuyến lượn đều, ớt thay đổi độ dốc và sử dụng độ dốc nhỏ trờn toàn tuyến.
- Trong phạm vi cú thể trỏnh dựng cỏc độ dốc ngược chiều khi tuyến đang liờn tục lờn hoặc liờn tục xuống. Cỏc đoạn đổi dốc khụng nhỏ hơn 200m.
- Hạn chế tuyến đi với độ dốc max.
-Cú hệ thống đảm bảo thoỏt nước tốt khu vực hai bờn đường và lề đường , ngăn ngừa sự phỏ hoại của nước mặt đối với cụng trỡnh mặt đường. Đảm bảo cỏc yờu cầu tối thiểu cho nền đường luụn khụ rỏo, khụng nờn đào đắp quỏ cao và quỏ sõu để trỏnh phải xõy dựng cỏc cụng trỡnh chống đỡ.
- Đảm bảo cao độ tại cỏc điểm khống chế đó được xỏc định trước, cao độ nề đường tại cỏc vị trớ cống phải đảm bảo cao hơn cao độ đỉnh cống ớt nhất là 0.5m.
- Đảm bảo tuyến lượn đều tại cỏc vị trớ cống.
- Rónh dọc cú độ dốc tối thiểu là 0.5%, điều kiện khú khăn cú thế thiết kế 0.3% nhưng trờn một đoạn khụng dài quỏ 50m.
- Tại những vị trớ cú thay đổi dốc nếu hiệu đại số hai độ dốc lớn hơn 2% thỡ phải bố trớ đường cong đứng theo điều kiện về bỏn kớnh và chiều dài đường cong đứng như tớnh toỏn ở trờn.
- Tạo điều kiện thuận lợi cho thi cụng cơ giới
- Cỏc vị trớ cụng trỡnh, cao độ thiết kế được thể hiện trờn bản vẽ trắc dọc
- Ở những đoạn địa hỡnh dốc phải sử dụng độ dốc dọc lớn 8% thỡ yờu cầu cứ 2000 m phải bố trớ một đoạn nghỉ cú độ dốc dọc thoải khụng vượt quỏ 2,5% và chiều dài đoạn nghỉ khụng nờn ngắn hơn 50 m.
- Độ dốc dọc lớn nhất trờn những đoạn dốc cú bỏn kớnh nhỏ hơn 50m phải triết giảm so với độ dốc dọc lớn nhất .
- Khi vạch đường đỏ cố gắng bỏm sỏt những cao độ mong muốn để đảm bảo yờu cầu về kinh tế- kỹ thuật và điều kiện thi cụng.