những thứ nên hạn chế mang sang
hình thức các loại dự án đầu tư FDI, ODA, PPP ở việt nam
... truy đòi hạn chế (bảo lãnh hạn chế - limited recourse), hay khơng có quyền truy đòi (khơng bảo lãnh - none recourse) Quyền truy đòi hạn chế việc phần khoản vay bên cho vay bảo đảm số hình thức cầm ... cho vay thời gian ân hạn dài (25-40 năm phải hồn trả thời gian ân hạn 8-10 năm) Trong nguồn vốn ODA ln có phần viện trợ khơng hồn lại, thấp 25% tổng số vốn ODA b) Hạn chế: Các nước giàu viện ... tiếp nhận FDI hình thức đầu tư nước ngồi khác b) Hạn chế: Việc sử dụng nhiều vốn đầu tư FDI dẫn đến việc thiếu trọng huy động tối đa vốn nước, gây cân đối cấu đầu tư , gây nên phụ thuộc kinh...
Ngày tải lên: 19/09/2016, 22:12
các giải pháp huy động vốn đầu tư để phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Lào cai
... quốc gia Hiện nguồn tích luỹ doanh nghiệp hạn chế Bởi lẽ doanh nghiệp sản xuất kinh doanh hiệu thấp, công nghệ cha đợc đổi mới, chất lợng sản phẩm cha cao, nên khả tiết kiệm cho đầu t cha nhiều Mặt ... hoạt động sản xuất kinh doanh nớc:là nguồn tàI có khả nămg tạo lập nên quỹ ngân sách nhà nớc kết hoạt động sản xuất kinh doanh nớc mang lại Tỷ lệ động viên GDP vào ngân sách nhà nớc không ngừng tăng ... tài thích hợp để khuyến khích đầu te nớc dới hình thức vay nợ, đầu t tài chính, đầu t trực tiếp, mở chi nhánh kinh doanh, thuê chuyên gia Thực chế độ tài u tiên nh thuế nhập vật t kỹ thuật , dịch...
Ngày tải lên: 01/04/2013, 14:55
Slide NÂNG CAO HIỆU QUẢ sử DỤNG vốn NGÂN SÁCH NHÀ nước đầu tư xây DỰNG cơ sở hạ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG bộ TRÊN địa BÀNTHÀNH PHỐ ĐÔNG hà TỈNH QUẢNG TRỊ
... Đông Hà Phương pháp nghiên cứu Phương pháp thu thập số liệu điều tra - Số liệu sơ cấp - Số liệu thứ cấp Phương pháp tổng hợp xử lý số liệu Phương pháp phân tích thống kê, phân tích kinh tế ... dự án đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Kết kiểm định phân phối chuẩn biến phân tích Những tồn nguyên nhân Tồn - Tình trạng đầu tư dàn trải - Tình trạng nợ đọng vốn toán đầu tư phát...
Ngày tải lên: 14/12/2013, 15:34
Slide QUẢN lý dự án đầu tư xây DỰNG cơ sở hạ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG bộ BẰNG NGUỒN vốn NGÂN SÁCH TRÊN địa bàn TỈNH THỪA THIÊN HUẾ
... Các loại hình thức 2009 2010 2011 2012 Đấu thầu rộng rãi 26,60 86,07 0,63 10,33 Chỉ định thầu 47,34 4,92 90,28 84,80 Tự thực 6,92 2,05 0,94 Chào hàng cạnh tranh 11,16 5,32 2,51 Hạn chế loại khác ... đường nguồn vốn ngân sách địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn tới Đố i tươ ̣ng nghiên cưu ́ - Những vấn đề lý luận thực tiễn liên quan đến dự án, quản lý dự án đầ u tư xây dựng sở ̣ ... tỉnh TTHuế Hiện quyền quản lý trao cho chủ đầu tư nhiều Đề nghị UBND tỉnh xem xét quy định theo chế: quan quản lý nhà nước chuyên ngành phải quản lý từ đầu thiết kế, dự toán công trình đầu tư...
Ngày tải lên: 14/12/2013, 15:37
Huy động vốn đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Hải Dương
... dng CSHTGTB va mang tớnh cht xõy dng mi, va mang tớnh cht xõy dng m rng, nõng cp v bo trỡ cỏc cụng trỡnh hin cú Ba l, tiờu ỏnh giỏ hiu qu s dng VT xõy dng cỏc cụng trỡnh cu, ng b mang tớnh giỏn ... tt CSHT phm vi qun lý - Theo tớnh cht c im ca mi loi, CSHT c phõn thnh:CSHT mang hỡnh thỏi vt cht v phi vt cht CSHT mang hỡnh thỏi vt cht bao gm cỏc cụng trỡnh thuc CSHT nh: H thng ng giao thụng, ... vic xõy dng, ci thin CSHT GTB mang hỡnh thỏi phi vt cht, to iu kin, mụi trng thun li cho vic phỏt trin GTB Trong phm vi nghiờn cu ca lun ỏn, tỏc gi cp v CSHT GTB mang hỡnh thỏi vt cht - Cn c...
Ngày tải lên: 06/08/2015, 15:19
Đồ án tốt nghiệp các giải pháp huy động vốn đầu tư để phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh lào cai
... thược số chế nhằm khuyến khích hoạt động thương mại , đầu tư , dịch vụ du lịch chế đổi đất lấy công trình , chế thưởng xuất nhập , số chế khuyến khích phát triển nông nghiệp địa bàn , chế chinh ... tài quốc gia nguồn tích luỹ doanh nghiệp hạn chế lẽ doanh nghiệp sản xuất kinh doanh hiệu thấp, công nghệ chưa đổi mới, chất lượng sản phẩm chưa cao, nên khả tiết kiệm cho đầu tư chưa nhiều mặt ... tài thích hợp để khuyến khích đầu te nước hình thức vay nợ, đầu tư tài chính, đầu tư trực tiếp, mở chi nhánh kinh doanh, thuê chuyên gia… thực chế độ tài ưu tiên thuế nhập vật tư kỹ thuật , dịch...
Ngày tải lên: 11/04/2016, 06:37
Giải pháp tăng cường thu hút vốn đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn huyện đô lương, tỉnh nghệ an
... xếp hạng Việt Nam đứng thứ 123/142 quốc gia chất lượng kết cấu hạ tầng tổng hợp, chất lượng hệ thống cảng biển đứng thứ 111/142; giao thông đường đứng thứ 123/142 hệ thống cung cấp điện đứng thứ ... cần có vốn đầu tư lớn với thời kì đầu tư kéo dài nên thường có độ rủi ro cao có nguyên nhân chủ quan công tác quy hoạch nước ta nhiều hạn chế nên nhiều công trình xây dựng không phát huy hiệu ... xuất phát triển từ tạo hội việc làm phát triển không đồng vùng giảm, hạn chế di cư bất hợp pháp từ nông thôn thành thị, hạn chế phân hoá giàu nghèo từ giảm tệ nạn xã hội góp phần tích cực vào...
Ngày tải lên: 19/10/2016, 11:29
Nâng cao hiệu quả sử dụng vốn ngân sách nhà nước cho đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ thành phố đông hà, tỉnh quảng trị
... xuất phát triển từ tạo hội việc làm phát triển không đồng vùng giảm, hạn chế di cư bất hợp pháp từ nông thôn thành thị, hạn chế phân hoá giàu nghèo từ giảm tệ nạn xã hội góp phần tích cực vào ... cần có vốn đầu tư lớn với thời kì đầu tư kéo dài nên thường có độ rủi ro cao có nguyên nhân chủ quan công tác quy hoạch nước ta nhiều hạn chế nên nhiều công trình xây dựng không phát huy hiệu ... ̣C Mặc dù đă có nhiều cố gắng tŕ nh thực tập viết bài, O với kinh nghiệm c̣ n hạn chế thời gian không cho phép nên chắn không ̣I H tránh khỏi sai sót Đ A Vậy mong thông cảm, quan tâm đóng góp...
Ngày tải lên: 19/10/2016, 15:27
Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ bằng nguồn vốn ngân sách trên địa bàn tỉnh thừa thiên huế
... nguồn vốn cho phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông hạn chế, chủ yếu dựa vào nguồn hỗ trợ phát triển thức (ODA) Chưa có chế sách 15 thuận lợi, minh bạch để khuyến khích nhà đầu tư nước ... thúc công trình Những dự án xem thành công, tổng chi phí không vượt tổng dự toán tổng mức đầu tư (trong dự án khả thi) thời gian thực phải tương úng với hạn định kế hoạch 1.1.2.3 Những đặc điểm ... với tổ chức trình xây dựng; nhân tố định nhu cầu; phương thức xác định giá Những đặc điểm sản phẩm xây dựng có ảnh hưởng lớn đến phương thức tổ chức sản xuất quản lý kinh tế ngành xây dựng, làm...
Ngày tải lên: 19/10/2016, 20:08
Hoàn thiện công tác quản lý vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách nhà nước tại tỉnh quảng bình
... đầu tư manh mún nguồn vốn đầu tư hạn chế Thứ bảy, điều kiện lực hoạt động, lực quản lý số chủ Đ ại đầu tư, Ban quản lý: Chưa phù hợp với quy định Nhà nước hạn chế, việc quản lý chưa thường xuyên, ... cao hiệu đầu tư vốn Nhà nước 33 Thứ bảy: Đa dạng hóa hình thức đầu tư, bối cảnh kinh tế ngày phát triển, yêu cầu vốn đầu tư ngày lớn vốn ngân sách có hạn hình thức đầu tư trực tiếp 100% vốn từ ... triển Chính chế nhân tố nội sinh dàn trải đầu tư xây dựng Thứ chín: Trước mắt, dự án phải đưa đấu thầu công khai ng từ khâu lựa chọn đơn vị tư vấn khảo sát thiết kế lập dự án; hạn chế tối đa khép...
Ngày tải lên: 08/11/2016, 11:02
Hiệu quả sử dụng vốn ngân sách nhà nước cho đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tỉnh thừa thiên huế giai đoạn 2010 – 2014
... triển ngành cơng nghiệp chế biến cát thạch anh, silicat - KCN La Sơn: ngành cơng nghiệp chế biến khống sản (ti tan, zircon, ), lâm sản (các sản phẩm chế biến từ gỗ), khí chế tạo, điện tử, - KCN ... ngành chế biến thủy sản, nơng sản, cơng nghiệp dệt nhuộm - may, cơng nghiệp dệt may, sản xuất nơng ngư cụ - KCN Phú Đa: chế biến thức ăn ni trồng thủy hải sản chăn ni gia súc, gia cầm ,chế biến ... kinh tế Do nguồn lực khan hiếm, có hạn nên nhu cầu đầu tư ln ln cao khả đầu tư kinh tế Điều đòi hỏi VĐT phải sử dụng có hiệu thời gian định với khối lượng VĐT có hạn, lại thoả mãn tốt nhu cầu đầu...
Ngày tải lên: 09/11/2016, 00:34
Hình thức hợp tác công - tư để phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam
... bội chi ngân sách quốc gia, nợ công tăng nhanh; (2) sụt giảm khoản hỗ trợ thức (ODA); (4) cách thức sử dụng vốn hiệu hạn chế phủ cung cấp hàng hóa công đáp ứng yêu cầu xã hội; (4) gia tăng mạnh ... hình thức đầu tư vấn dụng để phát triển sở hạ tầng giao thông quốc qia 1.3.5.3 Các học rút từ nghiên cứu PPP đường giới Bài học thứ nhất: hình thức PPP có phù hợp với tất dự án không? Hình thức ... Vì vậy, hình thức không đáp ứng nhu cầu thị trường không thích hợp tồn tại, cần thiết phải thay hình thức phù hợp để đảm bảo việc cung cấp hàng hóa đáp ứng nhu cầu Ngoài ra, thách thức lớn nước...
Ngày tải lên: 09/11/2012, 08:09
Hình thức hợp tác công - tư để phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam.pdf
... bội chi ngân sách quốc gia, nợ công tăng nhanh; (2) sụt giảm khoản hỗ trợ thức (ODA); (4) cách thức sử dụng vốn hiệu hạn chế phủ cung cấp hàng hóa công đáp ứng yêu cầu xã hội; (4) gia tăng mạnh ... hình thức đầu tư vấn dụng để phát triển sở hạ tầng giao thông quốc qia 1.3.5.3 Các học rút từ nghiên cứu PPP đường giới Bài học thứ nhất: hình thức PPP có phù hợp với tất dự án không? Hình thức ... Vì vậy, hình thức không đáp ứng nhu cầu thị trường không thích hợp tồn tại, cần thiết phải thay hình thức phù hợp để đảm bảo việc cung cấp hàng hóa đáp ứng nhu cầu Ngoài ra, thách thức lớn nước...
Ngày tải lên: 11/11/2012, 18:24
Giải pháp huy động và sử dụng vốn đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ vùng nông thôn trung du và miền núi phía Bắc giai đoạn 2010 – 2020
... nhập, cải thiện đời sống nông thôn • Khó khăn hạn chế Ngoài thành tựu đạt năm qua, vùng TDMNPB nói chung khu vực nông thôn TD-MNPB nói riêng có hạn chế sau: Sinh viên: Nguyễn Thu Hương Lớp: Kinh ... sách TW: vốn đầu tư cho CSHT GTĐB vùng nông thôn từ nguồn lực nước TW quản lý hạn chế, cấp (hỗ trợ) hình thức: Hình thức 1: Bộ GTVT có nguồn ngân sách nhỏ hỗ trợ đầu tư hàng năm cho GTĐB vùng ... để huy động sử dụng vốn đầu tư phát triển CSHT GTĐB vùng nông thôn TD-MNPB Do nhiều hạn chế trình độ thời gian nên luận văn tốt nghiệp em tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận bảo thầy cô giáo để luận...
Ngày tải lên: 13/04/2013, 16:59
Giải pháp huy động và sử dụng vốn đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ vùng nông thôn trung du và miền núi phía Bắc giai đoạn 2010 – 2020
... để huy động sử dụng vốn đầu tư phát triển CSHT GTĐB vùng nông thôn TD-MNPB Do nhiều hạn chế trình độ thời gian nên luận văn tốt nghiệp em tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận bảo thầy cô giáo để luận ... dụng vốn đầu tư cho CSHT GTĐB vùng nông thôn TD-MNPB giai đoạn 2000 – 2008 Từ rút thành công, hạn chế nguyên nhân kết hợp với kinh nghiệm có chọn lọc nước khu vực để có giải pháp sát thực cho ... đồng ruộng, khu trồng công nghiệp, khu chế xuất… Tuy nhiên, loại đường chưa phân cấp quản lý 1.3 Đặc điểm CSHT GTĐB vùng nông thôn CSHT GTĐB vùng nông thôn mang đầy đủ đặc điểm CSHT GTNT bao gồm:...
Ngày tải lên: 22/04/2013, 10:22
Luận văn Hình thức hợp tác công - tư (Public private partnership) để phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam docx
... sách hoặc/ nguồn hỗ trợ thức (Akintoye tác giả, 2003) Tuy nhiên, chứng thực nghiệm cho thấy, ngân sách quốc gia eo hẹp với sụt giảm nguồn hỗ trợ thức (ở nước phát triển) hạn chế phủ thực chức hiệu ... bội chi ngân sách quốc gia, nợ công tăng nhanh; (2) sụt giảm khoản hỗ trợ thức (ODA); (4) cách thức sử dụng vốn hiệu hạn chế phủ cung cấp hàng hóa công đáp ứng yêu cầu xã hội; (4) gia tăng mạnh ... hình thức đầu tư vấn dụng để phát triển sở hạ tầng giao thông quốc qia 1.3.5.3 Các học rút từ nghiên cứu PPP đường giới Bài học thứ nhất: hình thức PPP có phù hợp với tất dự án không? Hình thức...
Ngày tải lên: 27/06/2014, 07:20
vận dụng mô hình hợp tác công-tư (ppp) trong phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ở việt nam
... CSHT trọng điểm - Thứ hai, khu vực tư nhân giúp tiếp cận với nguồn tài chính, công nghệ tiên tiến, quản lý hiệu quả, hoàn thành công trình thời hạn khai thác công trình có hiệu - Thứ ba, nhà đầu ... PPP đem lại là: - Thứ nhất, giảm chi phí, giảm rủi ro tạo môi trường cạnh tranh cao Điều chất sở hữu tư nhân, mà nhà cung cấp thuộc khu vực tư nhân nhanh nhạy với cạnh tranh hình thức khuyến khích ... tư tư nhân góp phần dịch chuyển gánh nặng toán từ người chịu thuế sang người tiêu dùng mục đích họ doanh thu bù đắp chi phí - Thứ tư, việc tư nhân tham gia đầu tư vào sở hạ tầng góp phần vào việc...
Ngày tải lên: 25/11/2014, 16:20
Nghiên cứu phân bổ rủi ro trong hình thức hợp tác công tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ việt nam (TT)
... thực dự án GTĐB hình thức PPP hạn chế, khả vay vốn đầu tư dài hạn từ ngân hàng thương mại gặp khó khăn Do đó, khả đầu tư vào dự án PPP giao thông đường thời gian tới bị hạn chế Đồng thời, với việc ... theo hình thức PPP Mức rủi ro = Mức độ tác động × Xác suất xuất rủi ro (Công thức 2.1) - Trên sở công thức 2.1, mức rủi ro yếu tố rủi ro cho hình thức hợp đồng dự án PPP, hay cho toàn hình thức hợp ... = × hình thức hợp toàn hình thức toàn hình thức đồng dự án PPP hợp đồng dự án PPP hợp đồng dự án PPP - Trên sở ta có xác định mức rủi ro bình quân hình thức hợp đồng dự án PPP, hình thức PPP...
Ngày tải lên: 25/02/2015, 14:37
Nghiên cứu phân bổ rủi ro trong hình thức hợp tác công tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ việt nam
... th c PPP Vi t Nam cho th y nh ng d án (ví d nh d án cao t c D u Giây – Phan Thi t) v i r i ro u nên t c m c tiêu Phú M , BOT C u c d tính tr t ban c quy nh phân b trách nhi m t u r t hi m Ph n ... c c c h i ng phó v i r i ro s s d ng bao g m c ph ng pháp phân b r i ro, v i nguyên t c “r i ro nên bên có kh n ng qu n lý r i ro ó t t nh t”, v i ph c qu n lý b i ng pháp gi m nh ho c lo i b ... d án phát tri n CSHT GT B theo hình th c PPP ng phó, ki m soát r i ro, gi m nh h u qu ti m tàng mang l i thành công cho d án Tác gi ã xem xét tài li u, công trình nghiên c u v xác r i ro hình...
Ngày tải lên: 25/02/2015, 14:37
Hình thức hợp tác công - tư (Public private partnership) để phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam
... t t o nên s s n lòng c a nhà u t t nhân tham gia u t PPP ng b T ng h p, phân tích, so sánh Nghiên c u tình hình u t t nhân l nh v c ng b Vi t Nam hi n Nghiên c u nh l ng o l ng y u t t o nên s ... gian c a h p không nên c ng nh ng quy n r t dài, th a thu n h p nh su t th i gian hi u l c c a h p cho phù h p v i nh ng thay ng ng, c n i u ch nh i kinh t , tr , xã h i Chính ph nên t p trung tìm ... u t phát tri n CSHT ng b Vi t Nam? ng pháp nghiên c u Do b n m c tiêu c a tài òi h i áp d ng ph nên lu n án s d ng k t h p nhi u ph Nghiên c u nh tính ng pháp nghiên c u khác ng pháp nghiên c...
Ngày tải lên: 18/05/2015, 07:34