... XĂNGĐIỆN TỬ.1.1. Lịch sử phát triển của hệthốngphunxăngđiện tử. 1.2. Phân loại hệthốngphunxăngđiện tử. 1.3. Ưu điểm của hệthốngphunxăngđiện tử. Chương 2. CẤU TRÚC VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ... phục.Chương 4. ĐẠITU ĐỘNG CƠ4.1. Tháo rã.4.2. Kiểm tra và sửa chữa, thay thế.4.3. Lắp ráp.Phần 2. MÔ HÌNH HỆTHỐNGPHUNXĂNGĐIỆN TỬChương 1. KHÁI QUÁT VỀ HỆTHỐNGPHUNXĂNGĐIỆN TỬ.1.1. Lịch ... Hệthống cầm chừngRò rỉ hoặc nghẹt ở hệ thống nhiên liệuSửa chữa hoặc thay thế hệthống nhiên liệu Hệ thống điều khiển gia tốc được điều chỉnh không thích hợpĐiều chỉnh lại hệ thống...
... N IẦ H TH NG PHUNXĂNG ĐI N T EFI /TCCSỆ Ố Ệ Ử2.1. KHÁI QUÁT H TH NG PHUNXĂNG ĐI N T EFI/TCCS.Ệ Ố Ệ Ử2.1.1. u đi m c a h th ng phunxăng đi n t .Ư ể ủ ệ ố ệ ửH th ng phunxăng có nhi u u ... Lo i này phunxăng vàoộ ậ ụ ộ ạ đ ng c khi các xupáp m ra hay đóng l i. H th ng phunxăng ơ ở ạ ệ ố gián đo n còn có tên là h th ng phunxăng bi n đi u.ạ ệ ố ế ệb. H th ng phunxăng ệ ố đ ... ECU 542.2. PHÂN LO I H TH NG PHUN XĂNG.Ạ Ệ Ố2.1.1. Phân lo i theo đi m phun. ạ ểa. H th ng phunxăng đ n đi mệ ố ơ ể (phun m t đi m ): Kim phun đ tặ c ng góp hút chung cho toàn...
... XĂNGĐIỆN TỬ.1.1. Lịch sử phát triển của hệthốngphunxăngđiện tử. 1.2. Phân loại hệthốngphunxăngđiện tử. 1.3. Ưu điểm của hệthốngphunxăngđiện tử. Chương 2. CẤU TRÚC VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ... phục.Chương 4. ĐẠITU ĐỘNG CƠ4.1. Tho r.4.2. Kiểm tra v sửa chữa, thay thế.4.3. Lắp rp.Phần 2. MƠ HÌNH HỆTHỐNGPHUNXĂNGĐIỆN TỬChương 1. KHÁI QUÁT VỀ HỆTHỐNGPHUNXĂNGĐIỆN TỬ.1.1. Lịch ... TIỆN NGHI Điều hoà nhiệt độ 02 gin lạnh Hệthôngđiện Khoá điện, kính chiếu điện, khoá cửa trung tm Hệthống mở cửa từ xa Cĩ Hệ thơng m thanh Hệthống giải trí DVD với hai mn hình 5,6’’ 6...
... Tìm hiểu hệthống EFI trên các tài liệu, giáo trình liên quan đến hệthống phun xăngđiện tử. Xây dựng cách kiểm tra và quy trình khi kiểm tra hỏng hóc trênhệthống phun xăngđiện tử. Xây dựng ... của hệthốngphunxăng đã khắc phục được những nhược điểm của bộ chế hòa khí, vì vậy ngày nay trên các động cơ hầu hết đều dùng hệthốngphunxăngđiệntử . Sự ra đời của hệthốngphunxăngđiện ... THIỆU CHUNG VỀ HỆTHỐNGPHUNXĂNG ĐIỆN TỬ2.1. SƠ LƯỢC VỀ HỆTHỐNGPHUNXĂNGĐIỆNTỬ Hệ thống gồm có 3 thành phần chính: Các loại cảm biến và tín hiệu đầu vào, Bộ điều khiển điệntử ECU, và thành...
... chung và chia ra các đường nạp vào từng xy lanh. Tại đây không khí được trộn hòa với xăng, phun ra từ vòi phun chính, đi qua xupap nạp đến buồng đốt xy lanh. ... + Phần cung cấp không khí có nhiệm vụ cung cấp khí đã lọc sạch và trộn hòa với xăng tạo thành hỗn hợp được nạp vào các xi lanh qua xupap. Mạch cấp khí thường xuyên bao gồm: không...
... -1- Hệ thống EFI (Phun nhiên liệu điện tử) Khái quát của chương Chương này trình bày về Hệthốngphun nhiên liệu điệntử (EFI). Ã EFI (Hệ thốngphun nhiên liệu điện tử) Ã Mô tả Ã Hệthống ... EFI (Phun nhiên liệu điện tử) Mô tả Hệ thống EFI sử dụng các cảm biến khác nhau để phát hiện tình trạng của động cơ và điều kiện chạy của xe. Và ECU động cơ tính toán lượng phun nhiên ... (1/1) Vòi phun Vòi phunphun nhiên liệu vào các cửa nạp của các xi lanh theo tín hiệu từ ECU động cơ. Các tín hiệu từ ECU động cơ làm cho dòng điện chạy vào cuộn dây điện từ, làm cho...
... Tổng quan về hệthốngphunxăngđiệntử EFI 1. Lịch sự phát triển của hệthốngphunxăngđiển tử: 1.1 Khái niệm về phunxăngđiển tử: Chữ EFI ở phía sau thân của các ôtô đời mới và trên động ... béc phun không bị rung động, đồng thời được cách nhiệt tốt với động cơ tránh hiện tượng tạo bọt hơi xăng bên trong béc phun. 2.2.2 Hệthống điều khiển điện tử: Trong hệthốngphunxăngđiển tử, ... bản: Hệthống cung cấp nhiên liệu, hệthống điều khiển điệntử và hệthống nạp khí. 2.2.1 Hệthống cung cấp nhiên liệu: Hệ thống cung cấp nhiên liệu đảm nhiệm các chức năng là: − Hút xăng...
... của kim phun còn có thể do dòng điện không đáp ứng yêu cầu.Vấn đề cuối cùng có thể nằm ở chính thiết bị điều khiển trung tâm. Khi xác định chắc chắn đã hỏng thì bạn phải thay mới nó. Hiện tại, ... trạng hoạt động của nó. Nếu các cảm biến đều hoạt động tốt nhưng thiết bị điều khiển như kim phunxăng không kích hoạt chứng tỏ ECU bị hỏng. ... chắn đã hỏng thì bạn phải thay mới nó. Hiện tại, các ECU đều được sản xuất cho riêng từng mẫu xe và các thông số, kể cả các kết cấu vi mạch và dữ liệu chuẩn được lưu trong bộ nhớ chết PROM,...
... của hệthống phun xăng đã khắc phục được những nhược điểm của bộ chế hòa khí, vì vậy ngày nay trên các động cơ hầu hết đều dùng hệthốngphunxăngđiệntử . Sự ra đời của hệthốngphunxăngđiện ... THIỆU CHUNG VỀ HỆTHỐNGPHUNXĂNG ĐIỆN TỬ2.1. SƠ LƯỢC VỀ HỆTHỐNGPHUNXĂNGĐIỆNTỬ Hệ thống gồm có 3 thành phần chính: Các loại cảm biến và tín hiệu đầuvào, Bộ điều khiển điệntử ECU, và thành ... thì hệ thốngphunxăngđiệntử sử dụng trênxe ôtô ngày càng được phát triển và sửdụng rộng rãi.Qua quá trình học tập và làm đồ án tốt nghiệp chúng tôi thấy rằng hệ thốngphunxăngđiệntử sử...
... 1.1 Hệthốngphunxăngđiệntử Các hệthốngphunxăng điều khiển bằng điệntử có hai loại chính: đo trực tiếp (L-Jetronic) và đo gián tiếp (D-Jetronic) [75, 90]. 1.2 Tình hình sử dụng hệthống ... dung của luận án ngoài phần mở đầu và kết luận được chia thành 4 chương: Tổng quan vấn đề nghiên cứu; Lý thuyết điều khiển hệ thốngphunxăngđiện tử; Điều khiển hệthốngphunxăngđiệntử với ... tiến hành nhiều thí nghiệm hệthốngphunxăngđiệntử có và không có ECU phụ trên các thiết bị thí nghiệm hiện đại, đủ tiêu chuẩn và được tiến hành trên một động cơ phunxăng tiêu biểu. - Các...