... dựng đườngsắt Shinkansen, đườngsắt thị] Trên đất nước đồng Nhật Bản, xây dựng tuyến đườngsắt với nhiều đòi hỏi cao kỹ thuật đườngsắtcaotốc Shinkansen qua núi nối đô thị lớn, đườngsắt thi ... lũy nhiều kỹ thuật đa dạng Nắm giữ bí kỹ thuật đa dạng khảo sát, hoạch định xây dựng đườngsắtcaotốc Shinkansen, đườngsắt đô thị, đườngsắt nối với sân bay, đườngsắt ray, hệ thống giao ... thuật toàn quốc để đảm nhiệm việc xây dựng đườngsắt thúc đẩy phát triển mạng lưới đườngsắt thông qua việc xây dựng tuyến đườngsắtcaotốc hay tuyến đườngsắt đô thị với tư cách quan thực sách nhà...
... 1:1 đưa điện áp lên đường khơng (hình 7) Điều làm cho dòng điện đầu máy chạy vòng thành khúc hai AT Các AT lắp đặt cách 10km dọc đườngsắt Hệ thống lý tưởng cho xe điện caotốc có cơng suất lớn ... phải ln ln có mặt hệ thống cung cấp điện cho giao thông nâng cao hiệu kinh tế hệ thống Hình Tái sinh lượng nghịch lưu Thyristor c Hệ thống cấp điện dòng xay chiều AC cho giao thơng đường di Nối ... dòng chiều thiết phải có chỉnh lưu để chuyển đổi từ xoay chiều sang chiều Thường dùng chỉnh lưu ba pha xung, 12 xung Bộ chỉnh chỉnh lưu 12 xung thiết kế từ chỉnh lưu cầu xung với điện áp vào lệch...
... 1:1 đưa điện áp lên đường khơng (hình 7) Điều làm cho dòng điện đầu máy chạy vòng thành khúc hai AT Các AT lắp đặt cách 10km dọc đườngsắt Hệ thống lý tưởng cho xe điện caotốc có cơng suất lớn ... điện xoay chiều (AC) Hình thể kết cấu hệ thống cung cấp xoay chiều AC Nó bao gồm trạm điện cung cấp AC, cầu nối đoạn tiếp xúc lớn, cầu nối đoạn tiếp xúc nhỏ, tất bố trí dọc theo đườngsắt Các hệ ... tiếp xúc Ray Xe điện Hỡnh Cu trúc hệ thống cấp điện chiều ĐT Hệ thống cấp điện dòng chiều thiết phải có chỉnh lưu để chuyển đổi từ xoay chiều sang chiều Thường dùng chỉnh lưu ba pha xung, 12 xung...
... thuật (TSKTCB) tuyến đườngsắtcaotốc 1.1 Các khái niệm 1.1.1 Đườngsắt phổ thông 1.1.2 Đườngsắt cận caotốc 1.1.3 Đườngsắtcaotốc 1.1.4 Thông số kỹ thuật tuyến đườngsắt 1.2 Các thông số ... đườngsắt phổ thông để đáp ứng nhu cầu tăng lực vận tải giai đoạn định 1.1.3 ĐườngsắtcaotốcĐườngsắtcaotốcđườngsắt có thơng số kỹ thuật đáp ứng cho khai thác với vận tốc > 200km/h Đườngsắt ... tầu hành khách đườngsắttốc độ cao có ưu - Ảnh hưởng tốc độ môi trường: + Tốc độ cao ma sát thân tầu với khơng khí lớn tiếng ồn cao Chọn tốc độ tối ưu cho tuyến đườngsắttốc độ cao phải tổng...
... nghiên cứu mơi trường – xã hội dự án có đườngsắtcaotốc như: Nghiên cứu KOICA (năm 2007), Nghiên cứu Tiền khả thi Đườngsắt Việt Nam năm 2009 (Đường sắt Việt Nam), VITRANSS2 JICA (năm 2010) ... đồng (đơn vị tiền Việt Nam) VQG : Vườn quốc gia VR : Tổng Công ty Đườngsắt Việt Nam ix Nghiên cứu lập dự án cho dự án đườngsắtcaotốc đoạn Hà Nội – Vinh TPHCM – Nha Trang BÁO CÁO CUỐI KỲ Báo cáo ... đơng giáp biển Đơng, với đường bờ biển dài 102km (iv) Phía tây giáp tỉnh Hủa-Phăn (Lào) với đường biên giới dài 192km 2-4 Nghiên cứu lập dự án cho dự án đườngsắtcaotốc đoạn Hà Nội – Vinh TPHCM...
... nghiên cứu mơi trường – xã hội dự án có đườngsắtcaotốc như: Nghiên cứu KOICA (năm 2007), Nghiên cứu Tiền khả thi Đườngsắt Việt Nam năm 2009 (Đường sắt Việt Nam), VITRANSS2 JICA (năm 2010) ... đồng (đơn vị tiền Việt Nam) VQG : Vườn quốc gia VR : Tổng Công ty Đườngsắt Việt Nam ix Nghiên cứu lập dự án cho dự án đườngsắtcaotốc đoạn Hà Nội – Vinh TPHCM – Nha Trang BÁO CÁO CUỐI KỲ Báo cáo ... đơng giáp biển Đơng, với đường bờ biển dài 102km (iv) Phía tây giáp tỉnh Hủa-Phăn (Lào) với đường biên giới dài 192km 2-4 Nghiên cứu lập dự án cho dự án đườngsắtcaotốc đoạn Hà Nội – Vinh TPHCM...
... nghiên cứu mơi trường – xã hội dự án có đườngsắtcaotốc như: Nghiên cứu KOICA (năm 2007), Nghiên cứu Tiền khả thi Đườngsắt Việt Nam năm 2009 (Đường sắt Việt Nam), VITRANSS2 JICA (năm 2010) ... đồng (đơn vị tiền Việt Nam) VQG : Vườn quốc gia VR : Tổng Công ty Đườngsắt Việt Nam ix Nghiên cứu lập dự án cho dự án đườngsắtcaotốc đoạn Hà Nội – Vinh TPHCM – Nha Trang BÁO CÁO CUỐI KỲ Báo cáo ... đơng giáp biển Đơng, với đường bờ biển dài 102km (iv) Phía tây giáp tỉnh Hủa-Phăn (Lào) với đường biên giới dài 192km 2-4 Nghiên cứu lập dự án cho dự án đườngsắtcaotốc đoạn Hà Nội – Vinh TPHCM...
... 4-41 Đường dẫn lên cầu 4-44 Mặt cắt Nền đắp 4-45 Mặt cắt Nền đắp mở rộng 4-4 Mặt cắt Nền đào 4-45 Mặt cắt Cống hộp 4-46 Mặt cắt ... cứu nộp báo cáo vào tháng 6/2013 Với lịch sử phát triển đườngsắt Nhật Bản, nói Nhật Bản có nhiều kinh nghiệm quy hoạch, xây dựng, khai thác đườngsắt nói chung đườngsắtcaotốc nói riêng Những ... cho Dự án Đườngsắtcaotốc Đoạn Hà Nội – Vinh Tp.HCM – Nha Trang BÁO CÁO CUỐI KỲ Báo cáo Kỹ thuật số Đánh giá tuyến đườngsắt phương án cải tạo HẠN CHẾ VÀ CƠ HỘI TRÊN TUYẾN ĐƯỜNGSẮT BẮC – NAM...
... tuyến đườngsắtcaotốc xây dựng Tuy nhiên, có trường hợp khổ đường lớn khổ đường tiêu chuẩn Tây Ban Nha (1.668), Nga (1.520) Ấn Độ (1.676), v.v cải tạo tuyến đườngsắt có để khai thác tàu caotốc ... án đườngsắtcaotốc đoạn Hà Nội – Vinh TPHCM – Nha Trang BÁO CÁO CUỐI KỲ Tập I Phát triển tuyến đườngsắt Bắc-Nam Đường phục vụ công tác bảo trì Đường phục vụ cơng tác bảo trì 12100 Chiềurộng ... cách thức thứ 2, điều kiện đặt đườngsắt hữu phải tương đồng với đườngsắtcao tốc, đặc biệt khổ đường hệ thống an tồn Hơn nữa, khó tăng lực vận tải tốc độ khai thác cao nhu cầu lại ĐSCT ngày tăng...
... thuật (TSKTCB) tuyến đườngsắtcaotốc 1.1 Các khái niệm 1.1.1 Đườngsắt phổ thông 1.1.2 Đườngsắt cận caotốc 1.1.3 Đườngsắtcaotốc 1.1.4 Thông số kỹ thuật tuyến đườngsắt 1.2 Các thông số ... đườngsắt phổ thông để đáp ứng nhu cầu tăng lực vận tải giai đoạn định 1.1.3 ĐườngsắtcaotốcĐườngsắtcaotốcđườngsắt có thơng số kỹ thuật đáp ứng cho khai thác với vận tốc > 200km/h Đườngsắt ... tầu hành khách đườngsắttốc độ cao có ưu - Ảnh hưởng tốc độ môi trường: + Tốc độ cao ma sát thân tầu với khơng khí lớn tiếng ồn cao Chọn tốc độ tối ưu cho tuyến đườngsắttốc độ cao phải tổng...
... thuật tuyến đườngsắtcaotốc 1.1.1 Giới thiệu TSKTCB đườngsătcaotốc nước 1.1.2 Đối với Việt Nam Tiêu chuẩn ngành 22TCN362-07 đề cập: - Tốc độ thiết kế: Vmax ≤ 350km/h;Bán kính đường cong nằm; ... kĩ thuật tuyến đườngsắtcaotốc Hà Nội – Vinh Kết luận: Trình bầy kết luận kết nghiên cứu kiến nghị hướng nghiên cứu CHƯƠNG Tổng quan lựa chọn thong số kỹ thuật đườngsắtcaotốc 1.1 Thông số ... 22TCN-361-07 [1] - Thành lập phương án tổ hợp thông số kỹ thuật tuyến đườngsắtcao tốc: Trên sở đặc điểm tuyến đườngsắttốc độ cao cần xây dựng quy định, kế hoạch chủ trương quan quản lý mục tiêu,...
... xác định tốc độ phép đoàn tàu - Thiết bị đo đầu máy xác định tốc độ đoàn tàu so sánh với tốc độ cho phép để điều chỉnh tốc độ đoàn tàu, đảm bảo đồn tàu ln chạy với tốc độ cao phạm vi tốc độ cho ... bị đầu máy, toa xe), nênđường ga bố trí tương đối đơn giản II THIẾT BỊ TÍN HIỆU CỦA ĐSCT Do chạy tàu với tốc độ cao, giãn cách đoàn tàu ngắn, ĐSCT đặt u cầu an tồn cao, đặc biệt thiết bị Tín ... điều khiển mặt đất để khởi động hãm đoàn tàu, đảm bảo cho đoàn tàu khởi hành an toàn mức cao Đảm bảo cho đoàn tàu vận hành trạng thái tốt nhất, khơng xảy tình trạng tăng tốc giảm tốc đột ngột,...
... ngày đườngsắtcao tốc, cần nghiên cứu xây dựng tuyến đườngsắtcaotốc chuyên chở hành khách nâng cấp tuyến đườngsắt để chuyên chở hàng hố khách địa phương Xét tính ưu việt đườngsắtcaotốc ... hành khách sử dụng đườngsắtcaotốc 48 nghìn hành khách ngày gia tăng nhanh sau đưa đườngsắtcaotốc vào khai thác Việc đầu tư xây dựng tuyến đườngsắtcaotốc Bắc Nam với vận tốc khai thác 300Km/h ... đườngsắtcaotốc xem xét hướng phát triển đắn cho tương lai · Bài học kinh nghiệm phát triển đườngsắtcaotốc nước giới: Kinh nghiệm phát triển đườngsắt mà đặc biệt đườngsắtcaotốc Nhật Bản,...
... GIỚI THIỆU VỀ ĐƯỜNGSẮTCAOTỐC Khái niệm Các mơ hình đườngsắtcaotốc bật giới Các yếu tố thúc đẩy việc xây dựng hệ thống đườngsắtcaotốc II CHI PHÍ ĐỐI VỚI HỆ THỐNG ĐƯỜNGSẮTCAOTỐC Chi phí ... nghiệm vài dự án đườngsắtcaotốc châu Âu Ví dụ điển hình tuyến đường hầm Channel nối liền mạng lưới đườngsắtcaotốc Pháp với tuyến đườngsắtcaotốc Anh tới Luân Đôn Dự án không thành công mặt ... toàn cao cho hành khách + Hệ thống đường ray cao Công tác giám định sở hạ tầng đườngsắtcaotốc ALSTOM đóng vai trò quan trọng việc xây dựng hệ thống đường ray caotốccao Hệ thống cáp caotốc cao...
... thuật (TSKTCB) tuyến đườngsắtcaotốc 1.1 Các khái niệm 1.1.1 Đườngsắt phổ thông 1.1.2 Đườngsắt cận caotốc 1.1.3 Đườngsắtcaotốc 1.1.4 Thông số kỹ thuật tuyến đườngsắt 1.2 Các thông số ... đườngsắt phổ thông để đáp ứng nhu cầu tăng lực vận tải giai đoạn định 1.1.3 ĐườngsắtcaotốcĐườngsắtcaotốcđườngsắt có thơng số kỹ thuật đáp ứng cho khai thác với vận tốc > 200km/h Đườngsắt ... tầu hành khách đườngsắttốc độ cao có ưu - Ảnh hưởng tốc độ môi trường: + Tốc độ cao ma sát thân tầu với khơng khí lớn tiếng ồn cao Chọn tốc độ tối ưu cho tuyến đườngsắttốc độ cao phải tổng...
... GIỚI THIỆU VỀ ĐƯỜNGSẮTCAOTỐC Khái niệm Các mơ hình đườngsắtcaotốc bật giới Các yếu tố thúc đẩy việc xây dựng hệ thống đườngsắtcaotốc II CHI PHÍ ĐỐI VỚI HỆ THỐNG ĐƯỜNGSẮTCAOTỐC Chi phí ... nghiệm vài dự án đườngsắtcaotốc châu Âu Ví dụ điển hình tuyến đường hầm Channel nối liền mạng lưới đườngsắtcaotốc Pháp với tuyến đườngsắtcaotốc Anh tới Luân Đôn Dự án không thành công mặt ... toàn cao cho hành khách + Hệ thống đường ray cao Công tác giám định sở hạ tầng đườngsắtcaotốc ALSTOM đóng vai trò quan trọng việc xây dựng hệ thống đường ray caotốccao Hệ thống cáp caotốc cao...
... Nha Trang) 51 phút với tàu thường đỗ tất ga Đườngsắtcaotốc hình thành sở cải tạo tuyến đườngsắt sử dụng tỷ lệ đườngsắtcaotốc tổng số đườngsắt nói chung khơng lớn 1.2 Về cần thiết dự ... hoá để xác định cần có đườngsắt cận cao tốc, hay caotốc bổ trợ thay 3.Thứ hai:“Tóm tắt báo cáo đầu tư” chưa đề cập tới yêu cầu vận tải đường ô tô cao tốc, đường hàng khơng vào năm tính tốn Để ... thoả đáng.Một km đườngsắt đắt gấp lần đường hiệu tài nhà đầu tư khó thu hồi vốn 2.2 Quan điểm cá nhân dự án Giả sử đườngsắtcaotốc hoàn thành với liệu: Khả chuyên chở tàu caotốc khoảng 400...
... cấp I TP Đà Nẵng Căn vào TCN 104-2007 (đường đô thị) ta phân thành 12 đường trục Đà Nẵng Tổng quan trạng hư hỏng biến dạngmặtđường 2.1 Hiện trạng biến dạng hư hỏng mặtđường nước 2.1.1 Trên ... Nhận xét: Các trục đường cấp I nhìn chung chất lượng mặtđường khơng đồng nhất, nhiều vị trí khảo sátmặtđường tốt PCI=100 nhiên có nhiều đoạn mặtđường hư hỏng nặng Đặc biệt đường Tôn Đức Thắng ... Đoạn Đường La Libertad Negro Hình Đường Scotland 2.1.2 Ở Việt Nam * Một số hình ảnh minh họa Hình CaoTốc Trung Lương- TPHCM Hình Đường Dẫn Cầu Phú Mỹ 2.2 Tổng quan trạng biến dạng hư hỏng mặt...
... đổi thị trường nên nhà ăn đườngsắt đổi thành Khách sạn Đườngsắt giai đoạn khách sạn đườngsắt hoạt động khơng mục đích lợi nhuận mà chủ yếu phục vụ cho tổng cục đườngsắt + Năm 1993 nhu cầu kinh ... (thời Pháp thuộc ) nhà ăn đườngsăt thuộc sở Hoả Sa Pháp thực dân Pháp quản lý sau thuộc tổng cục đườngsắt quản lý thuộc nhà ăn đườngsắt trực thuộc Công ty Dịch vụ Đườngsắt hoạt động đến năm 1975 ... PHẦN DỊCH VỤ DU LỊCH ĐƯỜNGSẮT HÀ NỘI – TRUNG TÂM LỮ HÀNH VÀ THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ ĐƯỜNGSẮT 1.1 Quá trình hình thành phát triển: - Chi Nhánh Công Ty cổ phần dịch vụ Du lịch ĐườngSắt Hà Nội Trung Tâm...
... ty nhiều việc mở rộng thị trờng Và tìm kiếm đợc nhiều khách hàng -Đối với hoạt động quan hệ với công chúng, công ty nên thờng xuyên tổ chức gặp mặt với khách hàng .Và qua gặp mặt tạo mối thân ... So sánh năm 1997 năm 1998 khối lợng mặt hàng vận chuyển giảm xuống 9%, đến năm 2000 giảm mạnh 22%,tuy nhiên tốc độ giảm xuống 5.8% vào năm 2001 Trong năm 1999 mặt hàng vận chuyển tăng lên 38% Công ... ngành vận tảI ôtô Việt Nam có bớc phát triển rõ rệt mặt quy mô chất lợng .Tốc độ tăng trởng bình quân hàng năm ngành 7,1% có xu hớng ngày caoNền kinh tế thị trờng phát triển đă kéo theo phát triển...