công nghệ mới cho ô tô
Giải pháp nhằm đẩy mạnh đầu tư cho Công nghệ thông tin ở Tổng Công ty Hàng không Việt Nam
... động đầu t công nghệ thông tin Tổng công ty hàng không Việt namChơng 3: Dự báo và những giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động đầu t cho công nghệ thông tin của Tổng công ty hàng không Việt nam3 ... hiện đại hoá công nghệ truyền thống hiện có, tự nghiên cứu, phát triển ứng dụng công nghệ mới tiên tiến từ nớc ngoài thông qua mua sắm trang thiết bị và chuyển giao công nghệ. Công nghệ nào cũng ... hoạt động đầu t cho công nghệ thông tin ở Tổng công ty Hàng không Việt namNgoài lời mở đầu và phần kết luận, chuyên đề gồm 3 chơng:Chơng 1: Lý luận chung về đầu t và công nghệ thông tin Chơng...
- 84
- 551
- 0
Một số biện pháp quản lý công tác bồi dưỡng công nghệ mới cho cán bộ ngành điện ở trường đại học điện lực
... sát, đánh giá thực trạng công tác BD và quản lý công tác BD công nghệ mới cho cán bộ ngành điện ở Trường ĐHĐL - Đề xuất các biện pháp quản lý công tác BD công nghệ mới cho cán bộ ngành điện của ... quản lý công tác bồi dƣỡng công nghệ mới cho cán bộ kỹ thuật ở trƣờng Đại học Điện lực Khảo nghiệm tính cần thiết và tính khả thi của một số biện pháp QL công tác BD công nghệ mới cho CB ngành ... quả công tác BD 4. Khách thể và đối tƣợng nghiên cứu - Khách thể: Công tác BD công nghệ mới cho các bộ ngành điện của trường ĐHĐL - Đối tượng nghiên cứu: Hoạt động quản lý công tác BD công nghệ...
- 23
- 604
- 0
thực trạng và giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động đầu tư cho công nghệ thông tin ở tổng công ty hàng không việt nam
... hiện đại hoá công nghệ truyền thống hiện có, tự nghiên cứu, phát triển ứng dụng công nghệ mới tiên tiến từ nớc ngoài thông qua mua sắm trang thiết bị và chuyển giao công nghệ. Công 10 ng nhìn ... t. Mục tiêu của đổi mới công nghệ là việc tạo ra các yếu tố mới của công nghệ nhằm nâng cao chất l-ợng sản phẩm, hạ giá thành, tăng khả năng cạnh tranh. Đầu t đổi mới công nghệ trong doanh nghiệp ... t trong lĩnh vực Công nghệ thông tin ở Tổng công ty Hàng không Việt nam.1. Sự cần thiết phải đầu t những hệ thống CNTT hiện đại- Tổng công ty Hàng không Việt nam có quy mô lớn và hoạt động...
- 85
- 445
- 0
Quy trình công nghệ bảo dưỡng ô tô
... định tại khoản 2 Điều này. 4. Đối với tô chuyên dùng và tô tải chuyên dùng ( tô cần cẩu, tô chở xăng dầu, tô đông lạnh, tô chữa cháy, tô thang, tô cứu hộ ), căn cứ vào đặc tính sử dụng ... chu kỳ và nội dung công việc bảo dưỡng định kỳ cho những hệ thống, thiết bị chuyên dùng ngoài những bộ phận của thông thường của ô tô nói chung. 5. Đối với tô mới hoặc tô sau sửa chữa lớn ... dưỡng tô, là công việc dự phòng được tiến hành bắt buộc sau một chu kỳ vận hành nhất định trong khai thác tô theo nội dung công việc đã quy định nhằm duy trì trạng thái kỹ thuật của tô. Bảo...
- 13
- 1,585
- 14
Giáo trình Công nghệ sửa chữa ô tô
... công cơ khí để phục hồi chi tiết1. Phơng pháp gia công nguội cơ khí- Phạm vi sử dụngLà phơng pháp công nghệ phổ biến và luôn có khả năng ứng dụng trong sửa chữa máy. nó có thể là nguyên công ... nghiền v.v Để tiện cho việc chọn phơng pháp sửa chữa bằng gia công cơ khí ta căn cứ vào bảng sau đây:Cấp chính xác và độ nhẵn bề mặt đạt đợc theo phơng pháp gia công Phơng pháp gia công Cấp chính ... Dk = 8-12 A/dm3.d. Mạ hoá nikenMạ hoá ni ken là quá trình công nghệ để nhận đợc lớp mạ cứng và chịu mòn. Qua strình công nghệ không sử dụng dòng điện và dựa trên cơ sở hồi phục các ion Ni...
- 66
- 4,960
- 58
công nghệ lắp ráp ô tô ở việt nam - P1
... CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ TẠI VIỆT NAMTrình bày:Trần đình Quý04/2005 I. QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN NỀNCÔNG NGHIỆP ÔTÔ TRÊN THẾ GIỚI VÀ Ở VIỆT NAM1. TÌNH HÌNH CHUNG CÔNG NGHIỆP ÔTÔ ... 1998: thế giới có khoảng 607triệu chiếc tô, tức là cứ 10 người có một xe.Riêng Mỹ cứ 1,3 người thì có một chiếc tô. -Công nghiệp tô thúc đẩy các ngành công nghiệp khác phát triển:cơ khí, điện ... có được công nghệ tô lớn mạnh vì:-Thị trường nội địa rất nhỏ, mức sống thấp, sức mua rấthạn hẹp: Việt Nam phải mất 20-30 năm nữa mới hội đủđiều kiện phát triển ngành công nghiệp tô. - Thị...
- 25
- 3,489
- 21
công nghệ lắp ráp ô tô ở việt nam - P2
... và tải trọng- tô loại nhỏ: loại tô con có 2-5 chỗ ngồi, tô kháchdưới 20 chỗ ngồi, tô tải có trọng tải 2,5 tấn trở xuống.- tô loại trung bình: loại tô con có 7 chỗ ngồi, tô khách có 20-30 ... hàngnhất định, như tô chở nhiên liệu, tô cứu thương, tô chữa cháy, tô đua… Sơ đồ tổng quát QTCN lắp ráp ô tô dạng CKD2 2. CHÍNH SÁCH THUẾ HIỆN HÀNH ĐỐI VỚI NGÀNH CÔNG NGHIỆP ÔTÔ2.1 Về thuế ... và chuyên môn hóa (CBU, SKD,CKD). III. SƠ ĐỒ KHỐI QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP ÔTÔSƠ ĐỒ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ TỔNG QUÁT LẮP RÁP ÔTÔ Ở VIỆT NAMSơ đồ quy trình công nghệ lắp ráp tô tại Việt Nam...
- 16
- 3,376
- 20
CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG Ô TÔ
... Van thông với khí trời trong nắp két nước phải tốt, lò xo không kẹt, đệm kín không bị rách, hỏng. Hình 4.10: Kiểm tra mức nước làm mát. CHƯƠNG 4: CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG Ô TÔ4.1 CÔNG NGHỆ ... bơm đó và so sánh với nhau thông qua hệ số không đều K. Hệ số không đều cho phép [K] không vượt quá (3ữ5)%. - Bầu lọc tinh: + Ruột lọc thường làm bằng giấy các tông, giữ lại các tạp chất cơ ... gian 20 giây nếu áp lực giảm còn không nhỏ hơn 20MPa thì độ kín giữa pít-tông – xy lanh bơm cao áp còn tốt. Nếu áp suất còn dưới 20 MPa ta phải thay bộ đôi pít-tông – xy lanh bơm cao áp khác....
- 14
- 1,252
- 3
Công nghệ bảo dưỡng ô tô
... than. CHƯƠNG 4 CÔNG NGHỆ BẢO DƯỢNG Ô TÔ Chân sứ bugi khô, màu nâu nhạt: động cơ làm việc tốt. Chân sứ bugi màu trắng, nứt nẻ: máy nóng, góc đánh lửa sớm không hợp lý, hệ thống ... hệ thống bôi trơn CHệễNG 4 CONG NGHE BAO DệễếNG O TOã4.1. CONG NGHE CHAN ẹOAN VAỉ BAO DệễếNG ẹONG Cễã4.2. CONG NGHỆ CHẨN ĐOÁN VÀ BẢO DƯỢNG HỆ THỐNG GẦM Ô TÔ4.3. CÔNG NGHỆ CHẨN ĐOÁN ... thanh truyền, pít-tông –xy lanh và cơ cấu phân phối khía) Chẩn đoán theo kinh nghiệmb) Chẩn đoán bằng dụng cụ đo lường4.1.1.2. Bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền, pít-tông - xy lanh và...
- 94
- 646
- 5
Tài liệu Giáo trình công nghệ khung vỏ ô tô 1 doc
... tích cực (an toàn tự động): Là đặc tính an toàn bao gồm tất cả các tính chất của tô giúp cho ngời lái điều khiển tô vợt qua các chớng ngại. ã Bao gồm các yếu tố: An toàn chuyển động, trạng thái, ... ngoài: khóa, chốt cửa 2.1.3. Những vấn đề về công thái học trong quá trình thiết kế vỏ xe là:ã An toàn tích cực có quan hệ mật thiết với công thái học (công thái học là một lĩnh vực khoa học bao ... ATTĐ liên quan đến kết cấu KV xe: An toàn bên ngoài: Đảm bảo sao cho hậu quả của tô đối với các thành phần tham gia giao thông bên ngoài xe là ít nhất kể cả ngời đi bộ.ã Ba đờ sóc: khi đâm...
- 15
- 4,209
- 214
Tài liệu Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - CHƯƠNG 4: QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG Ô TÔ ppt
... định tại khoản 2 Điều này. 4. Đối với tô chuyên dùng và tô tải chuyên dùng ( tô cần cẩu, tô chở xăng dầu, tô đông lạnh, tô chữa cháy, tô thang, tô cứu hộ ), căn cứ vào đặc tính sử dụng ... chu kỳ và nội dung công việc bảo dưỡng định kỳ cho những hệ thống, thiết bị chuyên dùng ngoài những bộ phận của thông thường của ô tô nói chung. 5. Đối với tô mới hoặc tô sau sửa chữa lớn ... dưỡng tô, là công việc dự phòng được tiến hành bắt buộc sau một chu kỳ vận hành nhất định trong khai thác tô theo nội dung công việc đã quy định nhằm duy trì trạng thái kỹ thuật của tô. Bảo...
- 13
- 755
- 2
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha thông tin liên lạc và các dịch vụ phần 3 giới thiệu nguyên liệu chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25