... đế, gõ nhẹ đèn chânvịt để đảm bảo độ đồng tâm của lỗ côn chânvịt với đường tâm trục côn và siết chặt các bulông tạo lực kẹp giữ chânvịt cố định (hình 3).Hình 3. Gá đặt chânvịt trên bán máy2. ... mặt hút chân vịt áp dụng. Chân vịt gá thẳng đứngở phưõng án này, chânvịt đặt trong hệ tọa độ có trục Oz trùng trục chân vịt, mặt (xoy) song song mặt điã cánh chân vịt nằm dọc theo trục Ox ... rất cần chép hình lại chânvịt các tàu đặc biệt như tàu cao tốc, tàu quân sự v.v nhằm lấy đầy đủ và chính xác số liệu dạngcánh để phục vị thiết kế, chế tạo vì đa số chânvịt loại này thường...
... Chương 2: Nghiên cứu, khảo sát dòng chảy bao chânvịttàuthủy 29 CHƢƠNG 2: NGHIÊN CỨU, KHẢO SÁT DÒNG CHẢY BAO CHÂNVỊT TÀU THỦY ... - . 2.1 Chânvịt và đặc tính làm việc của chânvịttàuthủy ... dòng chảy bao chânvịttàuthủy 37 ng hp dòng qua chân vt, xét vn tn tc sinh ra t chuyng tnh tin và chuyng quay ca chân vt là V0. Trong...
... phẩm tại công ty TNHHNN một thành viên công nghiệp tàu thuỷ Bến Kiền (gọi tắt là công ty công nghiệp tàuthuỷ Bến Kiền) - Tập đoàn công nghiệp tàuthuỷ Việt Nam” với mong muốn đóng góp phần nhỏ ... Stp + Sd Trong đó: Dck và Dđk: Là chi phí sản phẩm dở dang cuối kỳ và đầu kỳ. Cn : Là chi phí NVLTT (hoặc chi phí NVL chính) phát sinh trong kỳ. Stp và Sd : Là sản lƣợng thành phẩm và sản lƣợng ... Chi phí SXC phân bổ cho tàu 9200DWT số 1 = 2,38*10.495.200 = 24.978.576 Chi phí SXC phân bổ cho tàu 9200DWT số 2 = 2,38* 12.900.000 = 30.702.000 Chi phí SXC phân bổ cho tàu 9200DWT số 3 = 2,38*...
... chủng loại tàu từ 6.500 – 22.500 DWT, các loại tàu chuyên dụng như tàu container… các đơn vị đóng tàu còn triển khai nhiều gam tàu xuất khẩu như tàu 53.000 DWT, 34.000 DWT, 10.500 tấn, tàu chở ... chủng loại tàu từ 6.500 – 22.500 DWT, các loại tàu chuyên dụng như tàu container… các đơn vị đóng tàu còn triển khai nhiều serie tàu xuất khẩu như tàu 53.000 DWT, 34.000 DWT, các loại tàu kéo ... 2010 gồm: 18 tàu chở hàng từ 15.000 – 54.000 tấn, 04 tàu Lash mẹ 10.900 tấn, 500 sà lan Lash 200 tấn, 75 tàu đẩy 190 CV, 75 tàu công tác 380 CV, các tàu Container 1.000 – 1.700 TEU, tàu chở dầu...
... viên có thể là: 1. Nhu cầu về việc làm và điều kiện làm việc: - Việc làm an toàn (về tính mạng, sức khỏe, tài sản, an ninh tâm lý …). - Việc làm không đơn điệu và buồn chán. - Việc làm phù hợp ... dỡ tàu cũ. - Dịch vụ cung ứng tàu biển. - Kinh doanh phế liệu công nghiệp. - Kinh doanh vật tƣ, sắt thép mới phục vụ cho ngành tàuthủy và dân dụng. - Đóng mới, sửa chữa phƣơng tiện tàu thủy, ... đến làm việc. Giữ gìn chật tự an ninh trong khu vực Công ty. 2.1.4. Hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty Cổ phần công nghiệp tàu thủy Ngô Quyền. Công ty Cổ phần công nghiệp tàu thủy...
... NGHIỆP TÀU THỦY.1.1. Đặc điểm, tình hình hoạt động kinh doanh của công ty.1.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của công ty:Công ty TNHH MTV Cơ Điện và Xây Lắp Công Nghiệp TàuThủylà doanh ... Nhà Nước thuộc tập đoàn Công Nghiệp TàuThủy Việt Nam. Tiền thân của công ty là xí nghiệp Xây Lắp công nghiệp trực thuộc công ty Xây Lắp và công nghiệp tàuthủy Miền Trung (Công ty Điện chiếu ... ty TNHH MTV Cơ Điện và Xây Lắp Công Nghiệp TàuThủy 44KẾT LUẬN 46NHẬN XÉT BÁO CÁO THỰC TẬP CỦA CÔNG TY TNHH MTV CƠ ĐIỆN VÀ XÂY LẮP CÔNG NGHIỆP TÀUTHỦY 47SVTH: Hồ Thị Vân - Lớp: 07a2 Trang...
... thống đường ống trên tàuthủy 11.3Quy phạm đăng kiểm DNV (Norway) về hệ thống đường ống tàu thủy 11.4Các yêu cầu cơ bản liên quan đến đi mới hệ thống đường ống tàu thủy 1Chương 2: Động ... Bơm và các hệ thống phụ trên tàuthủy 104.1Nguyên lý làm việc của các loại bơm thông dụng- Bơm ly tâm- Bơm piston- Bơm bánh răng44.4Các hệ thống phụ trên tàu thủy - Hệ thống khí khởi động- ... nồi hơi 63.1Kết cấu nồi hơi tàu thủy - Nồi hơi phụ: ống nước, ống lửa- Nồi hơi khí xả- Nồi hơi liên hợp phụ khí xả23.2Các hệ thống phục vụ cho nồi hơi tàu thủy - Hệ thống nhiên liệu-...
... gọi chung là nước la canh. Nước la canh tồn tại là do nước hoặc dầu rò rỉ từ các hệ thống khác trên tàu hoặc từ trong máy ra, hoặc nước rò lọt từ ngoài vào qua phần làm kín trục chân vịt, khi ... nước biển.Để làm đỉnh piston, thường dùng dầu bôi trơn hay nước ngọt làm mát riêng. Công chất làm mát có thể là nước ngọt hay dầu điêzel.2. Các hệ thống làm mát dùng cho điêzel tàu thuỷCó 2 ... Hệ thống làm mát hở.- Hệ thống làm mát kín.2.1 Hệ thống làm mát hở (1 vòng)Hệ thống này dùng nước ngoài mạn tàu để làm mát trực tiếp cho động cơ sau đó lại xả ra ngoài mạn. Hệ thống làm mát...
... nội thất dưới tàu. Phương pháp gia công lắp ráp nội thất vàdung sai được xây dựng trong tiêu chuẩn dựa trên cơ sở kinh Nghiệm của các nhà máy đóng tàu thuốc tập đoàn công nghiệp tàu thuỷ Vinashin, ... THẤT TÀUTHUỶ & CÔNG TRÌNH BIỂNTRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANGKHOA KỸ THUẬT TÀU THUỶ483.2. Bọc trần bằng tấm kim loại dạng bán thành phẩm3.2.1. Vật liệu-Các chi tiết bọc trần được làm từ ... cho phépCác vết lõm cơ họcCho phép nhưng không làm thủng lớp lakia phủ có chiều dài đến 20cm một vết xước trên một chi tiếtCho phép nhưng không làm thủng lớp phủ và chiều dài không quá 10cm...
... cách làm phổ biến nhất là chiếu bề mặt vỏ tàu lên các mặt phẳng vuông góc nhau và mô tả dưới dạng các đường cong trên bản vẽ 2D, gọi là bản vẽ đường hình lý thuyết tàu. 2.Chiều rộng tàu B ... hình là bản vẽ biểu diễn hình dáng hình học bên ngoài của bề mặt vỏ tàu Do hình dáng phần vỏ tàu dưới nước có ảnh hưởng lớn đến tính năng hàng hải của tàu nên bản vẽ đường hình chính là công ... chia tàu thành hai phần là phần nổi và phần chìm Mặt cắt dọc giữa tàu Mặt cắt ngang giữa tàu Mặt phẳng MĐNHình 1 : Các mặt phẳng chiếu cơ bản 1.3.HỆ TOẠ ĐỘ DÙNG TRONG BÀI TOÁN LÝ THUYẾT TÀU...