... kiểu bánh răng nón. Bố tríhệthốngtruyềnlựctrên xe Đánh gía độ phức tạp của hệthốngtruyềnlực thường phải dựa vào công thức bánh xe axb. Sau đây là một vài sơ đồ bố trí. a. Sơ đồ 4x2: ... Cách bốtrí gọn hơn vì động cơ nằm ngang. d. Sơ đồ 4x4 Dùng trên xe tải URAL-375, ở sơ đồ này trong hộp phân phối có cơ cấu kiểu hệ bánh răng trụ nhằm chia công suất ra cầu trước, ... dụng nhiều ở xe tải cỡ nhỏb. Sơ đồ 4x2 :( cầu sau chủ động, động cơ đặt sau ) Bố trí gọn, không dùng truyềnlực cardan, toàn bộ động cơ - hộp số - cầu sau chủ động liên kết thành một khối....
... đổi tỷ số truyền và mô men xoắn từ động cơ xuống bánh xe của ô tô phù hợp với sức cản chuyển động của ô tô. Cần phải thay đổi số khi tải thay đổi. Thay đổi chiều chuyển động của ô tô. Dẫn động ... ngắt không hoàn toàn: b.1. Gài số thấp, mở ly hợp Ô tô đứng trên mặt đường phẳng, tốt, nổ máy, đạp bàn đạp ly hợp hết hành trình và giữ nguyên vị trí, gài số thấp nhất, tăng ga. Nếu ôtô chuyển ... égian; 21-bị động trực trên ô ệc của li khớp nối, đóng từ t Không đsau: n trợ lực. đĩa1-trục6-chụp báhả li hợp;ò xo hồi vép tách đ-đĩa chủ đrước. ô tô hợp đóng nhảừ, êm dịuđược...
... đổi tỷ số truyền và mô men xoắn từ động cơ xuống bánh xe của ô tô phù hợp với sức cản chuyển động của ô tô. Cần phải thay đổi số khi tải thay đổi. Thay đổi chiều chuyển động của ô tô. Dẫn động ... tực trên ô ệc của li khớp nối, đóng từ t Không đsau: n trợ lực. đĩa1-trục6-chụp báhả li hợp;ò xo hồi vép tách đ-đĩa chủ đrước. ương pháptăng ga, ô tô ... (Trọng tâm truyềnlực chính) Nhiệm vụ và cấu tạo truyềnlực chính Tăng mô men và biến chuyển động quay dọc của động cơ thành chuyển động quay ngang của hai bán trục. Ồn do mòn bộ truyền, mòn...
... motor Hệ thốngtruyềnlực với stator tự do 3. Kết quả và tính toán Như vậy nội dung thiết kế là: Thiết kế, tính toán hệthốngtruyềnlực kiểu hệ bánh răng hành tinh đơn cho ôtô Hybrid ... 2Z.mv= 230.5,2= 37,5 [mm] 3.3. Thiết kế, lắp đặt các hệthống động lựctrênôtô 5761234 Sơ đồ bốtrí lắp đặt thiết bị động lựctrên xe: 1. Động cơ LPG; 2. Bình chứa nhiên liệu LPG; ... xăng thành động cơ sử dụng LPG. - Thiết kế hệthống điện và điện tử. - Thiết kế hệthống phanh, hệthống lái và hệthống treo. - Thiết kế công nghệ sản xuất. Như vậy tổng cộng có 5 đề tài...
... motor Hệ thốngtruyềnlực với stator tự do 3. Kết quả và tính toán Như vậy nội dung thiết kế là: Thiết kế, tính toán hệthốngtruyềnlực kiểu hệ bánh răng hành tinh đơn cho ôtô Hybrid ... 2Z.mv= 230.5,2= 37,5 [mm] 3.3. Thiết kế, lắp đặt các hệthống động lựctrênôtô 5761234 Sơ đồ bốtrí lắp đặt thiết bị động lựctrên xe: 1. Động cơ LPG; 2. Bình chứa nhiên liệu LPG; ... xăng thành động cơ sử dụng LPG. - Thiết kế hệthống điện và điện tử. - Thiết kế hệthống phanh, hệthống lái và hệthống treo. - Thiết kế công nghệ sản xuất. Như vậy tổng cộng có 5 đề tài...
... motor Hệ thốngtruyềnlực với stator tự do 3. Kết quả và tính toán Như vậy nội dung thiết kế là: Thiết kế, tính toán hệthốngtruyềnlực kiểu hệ bánh răng hành tinh đơn cho ôtô Hybrid ... 2Z.mv= 230.5,2= 37,5 [mm] 3.3. Thiết kế, lắp đặt các hệthống động lựctrênôtô 5761234 Sơ đồ bốtrí lắp đặt thiết bị động lựctrên xe: 1. Động cơ LPG; 2. Bình chứa nhiên liệu LPG; ... xăng thành động cơ sử dụng LPG. - Thiết kế hệthống điện và điện tử. - Thiết kế hệthống phanh, hệthống lái và hệthống treo. - Thiết kế công nghệ sản xuất. Như vậy tổng cộng có 5 đề tài...
... motor Hệ thốngtruyềnlực với stator tự do 3. Kết quả và tính toán Như vậy nội dung thiết kế là: Thiết kế, tính toán hệthốngtruyềnlực kiểu hệ bánh răng hành tinh đơn cho ôtô Hybrid ... 2Z.mv= 230.5,2= 37,5 [mm] 3.3. Thiết kế, lắp đặt các hệthống động lựctrênôtô 5761234 Sơ đồ bốtrí lắp đặt thiết bị động lựctrên xe: 1. Động cơ LPG; 2. Bình chứa nhiên liệu LPG; ... chế tạo ôtô lai điện nhiệt bốn chỗ ngồi ”, một đề tài kỹ thuật rất hữu ích và rất khả thi ở nước ta. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] BÙI VĂN GA: Nghiên cứu hệthống động lực cho ôtô Hybrid....
... Phần 2 : Tính toán, thiết kế ly hợp.+ Kết luận.Phần hình vẽ :+ 01 bản vẽ sơ đồ bốtrí chung hệthốngtruyềnlực (A0).+ 01 bản vẽ sơ đồ động học hộp số (A0).+ 01 bản vẽ sơ đồ nguyên lý ... các cán bộ trong Bộ môn tô - Khoa Động lực đà tạo mọi điều kiện thuận lợi cho em trong quá trình học tập và hoàn thành đồ án tốt nghiệp. Em xin kính chúc các thầy luôn mạnh khoẻ và có nhiều ... Trong khuôn khổ của một Đồ án tốt nghiệp và do trình độ, thời gian có hạn nên đề tài này chủ yếu nghiên cứu về thiết kế bộ ly hợp của hệthốngtruyềnlực và em sẽ giải quyết...
... các cụm trong hệthốngtruyền lực. Qua những đặc điểm, cách bốtríhệthốngtruyềnlực cho xe tôởtrên và để phù hợp với đề tài Tốt nghiệp Thiết kế hệthốngtruyềnlực cho tô vận tải (4x2) ... trọng 4 tấn ta chọn hệthốngtruyềnlực cơ khí có cấp, điều khiển bằng cần số, có sơ đồ bốtríhệthốngtruyềnlực nh sau. Hình 1.3 : Sơ đồ bốtrí chung hệthốngtruyền lực. 1- Động cơ ; 2- ... không có vi sai).+ Đặc điểm cấu tạo của hệthống treo của xe (hệ thống treo phụ thuộc, hệ thống treo độc lập và hệthống treo cân bằng).3Chính vì thế mà kiểu bốtríhệthốngtruyềnlực trên...
... công xôn của trục nên người ta sử dụng ổ lăn côn và ổ lăn trụ thay cho ổ lăn cầu và bốtrí hai ổ lăn côn có các đỉnh côn hướng vào nhau để giảm trị số công xôn và tăng khoảng cách gối đỡ. Bố ... tô quay vòng, chuyển động trên đường không bằng phẳng hoặc khi có sự sai lệch về kích thước lốp, đồng thời phân phối mô men xoắn trong các trường hợp nêu trên. Bán trục dùng để truyền mô ... hướng (cầu trước):6.1.1 Truyềnlực chính và bộ vi sai: Trên hình 28 mô tả kết cấu truyềnlực chính và bộ vi sai cầu trước. Truyền lực chính này là loại truyềnlực chính kép. Bánh răng chủ động...
... chủ động).2. Ký hiệu hệthốngtruyền lực: Vì mức độ phức tạp của hệthốngtruyền lực, một số xe cụ thể được thể hiện qua công thức bánh xe như trên, nên hệthốngtruyềnlực có các ký hiệu thường ... nhận công suất từ động cơ truyền tới để phân phối đấn các bánh xe theo phương vuông góc. Cầu xe nâng đỡ các phần gắn trên nó như hệ thống treo, sắc xi.II. CÁC KIỂU BỐTRÍ Hệ thốngtruyềnlực ... 3. Truyền động các đăng: Truyền động các đăng dùng để truyền mô men xoắn giữa các trục không thẳng hàng. Các trục này lệch nhau một góc α>0o...
... điểm: Hệthống phanh thủy khí sử dụng chưa rộng rãi do phần truyền động thủy lực còn bị ảnh hưởng nhiều của nhiệt độ, kết cấu phức tạp, nhiều chi tiết. Hệ thống phanh chân trênôtô Hệ thống ... nén của chất lỏng để dẫn động. Hệthống phanh thủy lực thường gặp trêntô con, tô tải nhẹ (tổng trọng lượng không quá 12 tấn) và có thể chia ra:Phanh thủy lực đơn giản: bàn đạp, xylanh chính, ... được trang bị cho tô có tải trọng lớn, có khả năng điều chỉnh hệthống phanh rơmoóc. Hệthống phanh khí nén có thể cơ khí hóa quá trình điều khiển tô và có thể sử dụng không khí nén cho các...
... chỉ cần kéo tay điều khiển (2) về phía sau qua hệthống tay đòn kéo chốt (4) ra phía sau đẩy đầu trên của guốc phanh hãm cứng trục truyền động. Vị trí hãm của tay điều khiển được khóa chặt nhờ ... không bị áp suất của khí nén tác động nên chiều dài của lò xo giãn ra tác động lên các chi tiết liên kết làm cho má phanh cùng guốc phanh ép sát vào tang trống hãm tô chuyển động.Khi không ... trước. Lò xo (5) sẽ kéoguốc phanh trở lại vị trí ban đầu. Vít điều chỉnh (10) dùng để điều chỉnh khe hở giữa má phanh và tang trống.Hình 2 . Phanh tay tô ZA3 – 53A.b. Kết cấu và nguyên lý hoạt...
... Hệthống khởi động trênô tô- Starting System Hệ thống khởi động đóng vai trò quan trọng nhất trong hệthống điện ô tô .Hệ thống khởi động sử dụng năng lượng ... từng hệthống của các dòng xe ôtô hiện nay,khi đó các bạn sẽ thấy nó thật đơn giản và có rất nhiều điểm giống nhau. Có thể chia hệthống điện trênôtô thành các hệthống chính: 1 .Hệ thống ... kiện bán dẫn,bình accu trênô tô. Kể từ bài này trở đi chúng ta sẽ tìm hiểu và phân tích tất cả các hệthống điện sử dụng trênô tô. Điều quan trọng là khi đã nắm rõ các hệthống này rồi chúng...