TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY EURO AUTO
Lịch sử hình thành và phát triển của công ty
Công ty Cổ phần Ô tô Âu Châu, hay còn gọi là EUROPE AUTOMOBILES CORPORATION (EURO AUTO CORP.), là một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực ô tô Trụ sở chính và các chi nhánh của công ty được đặt tại các vị trí chiến lược nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu của khách hàng.
* Trụ sở chính : 165 Pasteur, Phường 6, quận 3, TP.HCM
* Chi nhánh phía Bắc : Phòng 907, Toà nhà 101 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội Điện thoại:
Công ty cổ phần ô tô Âu Châu (Euro Auto) được thành lập vào ngày 29/11/2006 theo quyết định số 4103005621 của Sở Kế hoạch Đầu Tư Thành Phố Hồ Chí Minh, với sửa đổi lần hai vào ngày 16/7/2007 Chi nhánh tại Hà Nội được thành lập vào ngày 25/12/2006 theo Quyết định số 0113022517 của Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hà Nội Để liên hệ, vui lòng gọi số điện thoại (84) 4 243 0565 hoặc fax qua số (84) 4 178 4060.
Công ty Euro Auto là đại lý chính thức của BMW, một trong những tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu thế giới, được thành lập tại Munich vào đầu những năm 1910 BMW, viết tắt của Bayerische Motoren Werke AG, nổi tiếng với những mẫu xe sang trọng và lịch lãm, cùng với các dòng SUV mang đến trải nghiệm lái xe đẳng cấp.
Công ty cổ phần ô tô Âu Châu, thành viên hạch toán độc lập của tập đoàn tài chính VinaCapital, chuyên cung cấp xe du lịch nguyên chiếc mang nhãn hiệu BMW cho thị trường Việt Nam Sự ra đời của công ty diễn ra sau cú sốc đóng cửa Liên doanh ô tô Hoà Bình năm 2005, và gắn liền với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam.
Lĩnh vực hoạt động kinh doanh
Công ty Euro Auto, với sự cho phép của Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội, hoạt động trong các lĩnh vực đa dạng.
- Kinh doanh nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc và linh kiện phụ tùng xe nhãn hiệu BMW
Chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa và bảo hành cho tất cả các loại xe có động cơ, bao gồm cả các công việc như rèn, đúc, cắt, cán, kéo kim loại, dập, gò, hàn, sơn, tái chế phế thải và xi mạ điện tại trụ sở.
- Cho thuê xe ô tô và gắn máy
- Dịch vụ cứu hộ xe bị hỏng
Cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty
Bảng 1: Cơ cấu tổ chức của Công ty
(Nguồn: Phòng Hành chính Nhân sự)
Sơ đồ tổ chức thể hiện cấu trúc gọn nhẹ và hợp lý, tạo sự liên kết chặt chẽ giữa các phòng ban để thực hiện công việc hiệu quả Mỗi phòng ban đảm nhiệm nhiệm vụ cụ thể và chuyên môn của mình, đồng thời hoạt động dưới sự giám sát của Ban Giám đốc.
Các phòng ban có trách nhiệm tương đương trong công việc và cùng nhau đóng góp ý kiến cho Ban giám đốc nhằm cải tiến quy trình làm việc.
PHÒNG KINH DOANH XUẤT NHẬP KHẨU
PHÒNG HÀNH CHÍNH NHÂN SỰ
CHI NHÁNH MIỀN NAM CHI NHÁNH MIỀN BẮC
Kế toán tài chính tạo ra một môi trường làm việc năng động và thoải mái cho nhân viên, đồng thời thiết lập một môi trường kinh doanh chuyên nghiệp và uy tín đối với khách hàng Ban giám đốc quản lý các phòng ban và xây dựng chính sách cùng chiến lược kinh doanh-nhập khẩu dựa trên chuyên môn của từng phòng Tại Euro Auto, không tồn tại hiện tượng độc quyền quản lý hay áp đặt chính sách đơn phương, điều này được thể hiện rõ qua sơ đồ tổ chức theo chiều ngang.
Trong việc xây dựng chính sách kinh doanh-nhập khẩu, Ban giám đốc sẽ hợp tác chặt chẽ với các phòng ban khác nhau Phòng Bán hàng sẽ cung cấp thông tin về chỉ tiêu và doanh thu, trong khi Phòng Kinh doanh nhập khẩu sẽ giải quyết các quy trình và kim ngạch nhập khẩu Phòng CSR-Marketing sẽ hỗ trợ về các chính sách khuyến mại và phân tích tác động của tình hình kinh tế xã hội đến hoạt động bán hàng và nhập khẩu Phòng Kế toán Tài chính sẽ đảm bảo cân đối tài chính và nguồn vốn cần thiết, và Phòng Hành chính Nhân sự sẽ quản lý nguồn nhân lực phục vụ cho các chính sách này.
Nguồn lực của công ty
Vốn điều lệ của Công ty
Tổng vốn điều lệ: 5.000.000 USD (Năm triệu Đô la Mỹ chẵn) Vốn lưu động: 4.000.000 USD ( Bốn triệu Đô la Mỹ chẵn)
USD 002-081149-101 mở tại Ngân hàng HSBC, Chi Nhánh Hà Nội, 83B Lý Thường Kiệt, Hà Nội.
Cơ sở vật chất của Công ty
- Trụ sở chính của Công ty đặt tại 165 Pasteur, phường 6, quận 3, TP HCM có diện tích 1500 m 2
- Chi nhánh tại Hà Nội đặt tại P.907, toà nhà 101 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội có diện tích sử dụng là 1000 m 2
Hệ thống nhà kho và xưởng dịch vụ sửa chữa, bảo hành tọa lạc tại 165 Pasteur, phường 6, quận 3, TP HCM và 153 Yên Phụ, Tây Hồ, Hà Nội, sở hữu tổng diện tích lên đến 11.300 m².
Bảng 2: Cơ cấu lao động của Công ty năm 2007 Đơn vị: ng ười
(Nguồn: Phòng Hành Chính Nhân sự)
Công ty sở hữu đội ngũ nhân viên có trình độ từ đại học trở lên, với khả năng tiếng Anh tốt và kiến thức chuyên môn vững vàng về cơ khí và máy móc Ban giám đốc được tuyển chọn kỹ lưỡng, đều có trình độ thạc sĩ từ các trường đại học danh tiếng tại Mỹ và Úc Nhờ vào đội ngũ cán bộ thành thạo và am hiểu môi trường kinh doanh, đặc biệt là lĩnh vực xuất nhập khẩu tại Việt Nam, công ty đảm bảo quản lý chi phí, giá thành và tài chính một cách hiệu quả và hợp lý.
Kết quả kinh doanh qua các năm qua các năm gần đây
Kể từ khi chính thức hoạt động vào năm 2006, công ty đã gặt hái nhiều thành tựu nổi bật trong lĩnh vực nhập khẩu và phân phối xe ô tô BMW tại thị trường Việt Nam Những thành công này được thể hiện rõ qua các số liệu ấn tượng.
Bảng 3: Báo cáo kết quả kinh doanh của Công ty Đơn vị tính: VND
Lợi nhuận gộp 30.999.393.600 11.760.079.467 14.484.422.857 Chi phí quản lý doanh nghiệp 15.146.474.496 5.231.582.832 5.552.346.960 Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh
Lợi nhuận từ hoạt động tài chính
- Thu nhập hoạt động TC
- Chi phí hoạt động TC
(5.133.116) 19.070.400 24.203.516 Tổng lợi nhuận trước thuế 14.665.462.858 6.128.015.941 8.511.049.516 Thuế thu nhập doanh nghiệp 4.106.329.600 1.715.844.463 2.383.093.865
(Nguồn: Phòng Tài chính Kế Toán)
Các số liệu trên phản ánh nỗ lực đáng kể của toàn thể cán bộ công nhân viên công ty trong việc củng cố vị thế của công ty trong lĩnh vực xuất nhập khẩu.
Lĩnh vực kinh doanh nhập khẩu Bảng 4: Các mặt hàng nhập khẩu chủ yếu của Công ty Đơn vị: VNĐ
Mặt hàng Năm 2007 I/2008 II/2008 Ô tô nguyên chiếc 94.398.480.000 30.851.669.333 36.178.622.420 Linh kiện phụ tùng 5.298.093.320 4.237.866.884 6.357.450.723
(Nguồn: Phòng kinh doanh XNK)
- Các loại xe du lịch (5 chỗ) bao gồm các phiên bản: series 3 BMW 320i; 325i, series 5 BMW 523i; 530i và series 7 BMW 730i.
Linh kiện phụ tùng chính hãng là yếu tố quan trọng trong dịch vụ sửa chữa và thay thế, bao gồm các sản phẩm như lốp, la giăng, gương, thảm trải sàn và phụ kiện trang trí nội thất Việc sử dụng linh kiện chất lượng giúp đảm bảo hiệu suất và độ bền cho phương tiện của bạn.
THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY
Cơ hội và thách thức đối với hoạt động nhập khẩu của Công ty Euro Auto8
Hoạt động nhập khẩu ô tô tại Việt Nam, đặc biệt là của Công ty Euro Auto, đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế và xã hội của đất nước Trong bối cảnh đất nước đang thay đổi mạnh mẽ, hoạt động ngoại thương này không chỉ mang lại nhiều cơ hội mà còn đối mặt với không ít thách thức.
1.1 Cơ hội đối với hoạt động nhập khẩu của Công ty Euro Auto
1.1.1 Về nhập khẩu ô tô nguyên chiếc
Kể từ khi ngành công nghiệp ô tô trong nước ra đời, Việt Nam chủ yếu nhập khẩu ô tô để bù đắp sự thiếu hụt do sản xuất trong nước chưa đáp ứng đủ và một phần do xe bị hư hỏng hoặc hết hạn sử dụng Sự phát triển không ngừng của nền kinh tế đã dẫn đến nhu cầu giao thông vận tải của người dân ngày càng tăng cao Theo thống kê, tổng số ô tô trên cả nước đã tăng nhanh chóng, từ khoảng 256.898 xe vào năm 1991.
Từ năm 2003, số lượng ô tô tại Việt Nam đã tăng mạnh, đạt 672.882 xe, gấp hơn hai lần so với trước đó, và vào cuối năm 2007, con số này lên tới 2.476.679 xe, gấp gần 4 lần Trung bình, từ 2001 đến 2003, mỗi năm tăng khoảng 57 nghìn xe, trong khi từ 2004 đến 2007, mức tăng trung bình mỗi năm lên tới 215 nghìn xe Điều này cho thấy nhu cầu sử dụng ô tô tại Việt Nam đang gia tăng nhanh chóng, chủ yếu nhờ vào sự tăng trưởng kinh tế ổn định Việc Việt Nam gia nhập WTO với cam kết giảm thuế đã tạo điều kiện thuận lợi cho Công ty Euro Auto, giúp công ty này thiết lập thị trường xe nhập khẩu sôi động tại Việt Nam Euro Auto chuyên nhập khẩu, phân phối và cung cấp dịch vụ sau bán hàng cho các dòng xe BMW, nhằm đáp ứng nhu cầu xe cao cấp trong một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất Đông Nam Á.
Sự tăng trưởng kinh tế nhanh chóng đã tạo ra cơ hội thu nhập cao và nâng cao đời sống, dẫn đến nhu cầu sử dụng ô tô tăng mạnh Điều này đã thúc đẩy Công ty đa dạng hóa chiến lược nhập khẩu các chủng loại xe Trước đây, người tiêu dùng thường phải chấp nhận sự đơn điệu về chủng loại, chất lượng không ổn định và dịch vụ hậu mãi kém Nay, họ đã có nhiều lựa chọn hơn trong việc mua sắm ô tô.
Cùng với sự tăng trưởng kinh tế là sự tăng trưởng của các ngành dịch vụ-du lịch.
Việt Nam ngày càng trở thành điểm đến du lịch hấp dẫn cho du khách toàn cầu, dẫn đến sự gia tăng nhu cầu về dịch vụ vận chuyển Trong phân khúc xe du lịch hạng sang, Công ty Euro Auto nổi bật như nhà cung cấp chính, cung cấp phương tiện chuyên chở cho các khách sạn năm sao và resort cao cấp.
Tại Hà Nội, vào tháng 12 năm 2007, Công ty Euro Auto đã hoàn thành việc chuyển giao một lô xe BMW Series 5 và 7 mới 100% cho khách sạn Sofitel Metropole Hà Nội, nhằm phục vụ nhu cầu vận chuyển cao cấp của khách Những chiếc xe này được sản xuất vào tháng 6 năm 2007 tại Đức và riêng mẫu X5 tại Mỹ, được thiết kế đặc biệt với các tính năng tiện ích phục vụ khách hàng cao cấp Tiếp theo, vào tháng 2 năm 2008, Euro Auto đã bàn giao thêm 10 chiếc BMW Series 5 cho khách sạn Hilton Opera Hà Nội để đáp ứng nhu cầu vận chuyển tương tự.
Euro Auto đã khẳng định hình ảnh sang trọng, năng động và lịch lãm của BMW tại Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực kinh doanh khách sạn và resort cao cấp.
1.1.2 Về nhập khẩu linh kiện phụ tùng
Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể với sản lượng ô tô sản xuất trong nước tăng đều Tuy nhiên, ngành vẫn chủ yếu dừng lại ở việc lắp ráp linh kiện đồng bộ, thiếu hụt công nghiệp chế tạo để sản xuất các chi tiết cao cấp Các liên doanh ô tô tại Việt Nam được thành lập muộn hơn so với các nước trong khu vực, trong khi thị trường ô tô còn nhỏ, khiến các nhà đầu tư nước ngoài không mặn mà với việc đầu tư vào sản xuất linh kiện tại địa phương Hiện tại, Việt Nam chỉ thực hiện các công đoạn cuối cùng của quá trình lắp ráp ô tô, như hàn khung, sơn và lắp ráp các chi tiết đã được chế tạo sẵn, đồng thời vẫn phải nhập khẩu bộ linh kiện đồng bộ từ nước ngoài Về phụ tùng, Việt Nam hiện chỉ có 49 nhà cung cấp ở mức giản đơn, trong khi Malaysia đã phát triển hơn.
Thái Lan hiện có tới 2,500 linh kiện, phụ tùng, dẫn đến sự gia tăng mạnh mẽ trong nhập khẩu hàng năm Để tận dụng cơ hội này, Euro Auto đã triển khai kế hoạch nhập khẩu linh kiện từ chi nhánh BMW tại Malaysia, tập trung vào việc cung cấp linh kiện thay thế cho các mẫu xe BMW đang sử dụng tại Việt Nam Trong dài hạn, Euro Auto cam kết cung cấp linh kiện chính hãng BMW cho các đối tác lắp ráp và thay thế trong nước, nhằm đáp ứng nhu cầu đang thiếu hụt các nhà cung cấp linh kiện phụ tùng.
Trong hai quý đầu năm nay, linh kiện phụ tùng ô tô nhập khẩu đã tăng 66,6%, chủ yếu do nhiều dự án lắp ráp ô tô bắt đầu hoạt động Chỉ trong ba tháng của quý II năm 2007, hơn 30 doanh nghiệp trong nước đã xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô, bên cạnh các nhà máy có vốn đầu tư nước ngoài Mặc dù Việt Nam đang thu hút nhiều đầu tư vào ngành công nghiệp ô tô, nhưng không có doanh nghiệp nào đề cập đến việc sản xuất phụ tùng, linh kiện, trong khi sự phát triển của ngành này cần một nền công nghiệp phụ trợ lớn mạnh.
1.2 Thách thức đối với hoạt động nhập khẩu của Công ty Euro Auto
Công ty Euro Auto đang đối mặt với nhiều thách thức trong hoạt động nhập khẩu, mặc dù có cơ hội mở rộng kinh doanh cho xe nhập khẩu nguyên chiếc và linh kiện phụ tùng tại Việt Nam.
Một thách thức lớn đối với doanh nghiệp hiện nay là sự biến động liên tục của mức thuế nhập khẩu, với xu hướng tăng lên Cụ thể, đầu năm 2007, thuế nhập khẩu đã giảm từ 100% xuống 70%, nhưng đến cuối năm 2007, mức thuế này lại giảm xuống 60% Tuy nhiên, đến đầu năm 2008, mức thuế nhập khẩu đã được điều chỉnh tăng lên 13%, hiện tại đạt 83%.
Mức thuế này tương đối cao và ảnh hưởng lớn đến quyết định mua của khách hàng.
So sánh giá cả giữa xe nhập khẩu nguyên chiếc và xe lắp ráp trong nước là một bài toán thú vị Cụ thể, dòng xe sedan 5 chỗ Mercedes-Benz C180 có giá khác biệt so với BMW Series 3 phiên bản 320i Việc phân tích mức chênh lệch này không chỉ giúp người tiêu dùng hiểu rõ hơn về giá trị của từng dòng xe mà còn cung cấp cái nhìn tổng quan về thị trường ô tô tại Việt Nam.
Giá bán Mercedes-Benz C200K xuất xưởng : 64,900 USD Giá xe nhập khẩu BMW 320: Giá xe xuất xưởng tại Đức : 22,000 USD Giá bán tại Việt Nam sau khi nhập khẩu về:
Sự chênh lệch giá giữa xe nhập khẩu nguyên chiếc và xe lắp ráp trong nước là một thách thức lớn cho doanh nghiệp, chưa kể đến các phụ phí khác Tương tự, trong lĩnh vực nhập khẩu linh kiện phụ tùng, giá cả giữa các hãng cũng có sự khác biệt, mặc dù doanh thu từ mảng này không lớn bằng xe nguyên chiếc Chẳng hạn, chi phí thay lốp xe cùng loại cho BMW là khoảng 500 USD, trong khi lốp tương thích của Toyota chỉ tốn khoảng 200 USD, và của Daewoo là 101.5 USD.
Sự gia tăng các đơn vị nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tại Việt Nam, đặc biệt sau khi gia nhập Tổ chức thương mại thế giới WTO, đã tạo ra áp lực cạnh tranh mạnh mẽ cho Euro Auto Dù đối mặt với nhiều khó khăn, Euro Auto vẫn kiên định với cam kết giữ vững uy tín và chất lượng sản phẩm Nhờ vào triết lý "chất lượng là vàng", doanh nghiệp đã biến thách thức thành cơ hội để thúc đẩy sự phát triển và mở rộng kinh doanh.
Kết quả hoạt động nhập khẩu ở Công ty Euro Auto
Bảng 5: Doanh thu nhập khẩu của công ty Euro Auto qua các năm Đơn vị: VNĐ
Doanh thu bán hàng NK 317.839.995.198 97,56 83.473.130.052 76,22 96.315.150.060 73,80 Doanh thu dịch vụ 7.946.163.722 2,44 26.043.938.965 23,78 34.194.494.511 26,20
(Nguồn: Phòng Tài chính Kế toán)
Doanh thu từ bán hàng nhập khẩu chiếm tỷ lệ lớn nhất trong tổng doanh thu của Công ty Năm 2008, doanh thu quý II đã tăng đáng kể so với quý I, nhưng tỷ trọng đã có sự thay đổi Nhận thấy tiềm năng từ thị trường linh kiện và phụ tùng ô tô, Công ty đã tập trung phát triển mảng này để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng Kết quả là tỷ trọng doanh thu từ dịch vụ đã tăng từ 2,44% năm 2007 lên 26,20% trong hai quý đầu năm 2008, thể hiện nỗ lực lớn của Ban lãnh đạo và nhân viên, mặc dù lĩnh vực nhập khẩu linh kiện phụ tùng không phải là thế mạnh của Công ty.
2.2 Kết quả kinh doanh nhập khẩu theo phương thức
Hoạt động nhập khẩu là một phần quan trọng trong chiến lược kinh doanh của công ty, với tỷ trọng lớn đến từ nhập khẩu trực tiếp Mặc dù nhập khẩu uỷ thác đã được mở rộng, nhưng nó chỉ đóng góp một phần nhỏ vào lợi nhuận tổng thể của công ty.
Bảng 6: Kim ngạch nhập khẩu theo phương thức qua các năm Đơn vị: VNĐ
NK trực tiếp 72.287.466.431 72,51 25.458.876.311 72,55 33.113.711.106 77,85 Tổng KNNK 99.696.573.320 100 35.089.536.217 100 42.536.073.143 100
(Nguồn: Phòng Kinh doanh XNK)
Nhập khẩu trực tiếp là nguồn thu chính của công ty, mang lại hiệu quả cao và lợi nhuận lớn hơn so với hợp đồng nhập khẩu uỷ thác Hợp đồng uỷ thác thường có giá trị thấp và phí uỷ thác không đáng kể, chủ yếu do các công ty kinh doanh linh kiện phụ tùng thực hiện Mặc dù uy tín và năng lực của công ty đã được cải thiện trong những năm gần đây, quy mô vẫn còn nhỏ, dẫn đến số lượng hợp đồng uỷ thác hạn chế, chỉ góp phần tăng thêm lợi nhuận Theo thống kê, kim ngạch nhập khẩu uỷ thác đã giảm trong hai năm qua, với kim ngạch năm 2007 đạt 27.49.
% tổng kim ngạch, quý II năm 2008 còn 22.15% tổng kim ngạch Đây là một tín hiệu đáng mừng, thể hiện sự tự chủ về nguồn vốn của công ty
Mặc dù việc tự doanh nhập khẩu tiềm ẩn nhiều rủi ro và yêu cầu công ty phải chủ động trong mọi hoạt động cùng với nguồn vốn lớn, hình thức nhập khẩu này vẫn là phương thức chính mà công ty lựa chọn.
2.3 Kết quả kinh doanh nhập khẩu theo mặt hàng
Bảng 7: Kim ngạch nhập khẩu theo mặt hàng qua từng năm Đơn vị:VNĐ
(Nguồn: Phòng Kinh doanh XNK)
Công ty chủ yếu nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu hàng nhập khẩu Từ năm 2007 đến 2008, giá trị mặt hàng này có sự thay đổi không đáng kể, nhưng vẫn giữ trên 50% tổng kim ngạch nhập khẩu do các hãng ô tô trong nước không lắp ráp.
Kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tăng dần qua hai năm hoạt động.
Vào đầu năm 2008, tổng giá trị nhập khẩu mặt hàng này đã đạt 67.030.291.753 VNĐ Dự báo rằng nếu thị trường diễn biến thuận lợi, mức tăng trung bình so với năm 2007 sẽ khoảng 40 tỷ VNĐ vào cuối năm 2008 Đây là một bước tiến quan trọng của công ty trong việc tìm kiếm nguồn hàng nước ngoài hiệu quả.
Trước năm 1995, Việt Nam chủ yếu nhập khẩu ô tô từ các nước xã hội chủ nghĩa như Liên Xô và các nước Đông Âu Tuy nhiên, từ năm 1991, thị trường nhập khẩu ô tô của Việt Nam đã mở rộng sang Nhật Bản Đến năm 1992, cơ cấu thị trường nhập khẩu ô tô đã có sự thay đổi đáng kể với sự gia tăng mạnh mẽ số lượng xe ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản.
Năm 1698, Việt Nam nhập khẩu 22.723.000 USD xe, trong đó Nhật Bản dẫn đầu về số lượng và giá trị xe xuất khẩu vào Việt Nam Hồng Kông đứng thứ hai với 651 chiếc xe, đạt 6.014.000 USD.
Sau năm 1995, thị trường nhập khẩu ô tô của Việt Nam đã có sự mở rộng và thay đổi đáng kể nhờ vào việc gia nhập các tổ chức quốc tế và ký kết nhiều hiệp định song phương, đa phương Hàn Quốc và Nhật Bản là hai quốc gia cung cấp ô tô chủ yếu, trong đó ô tô nhập khẩu từ Hàn Quốc chiếm khoảng 30-40% tổng số ô tô nhập khẩu vào Việt Nam Hàn Quốc có vị trí địa lý gần gũi và nhiều điểm tương đồng về phong tục tập quán với Việt Nam, cùng với một ngành công nghiệp ô tô phát triển mạnh mẽ Nhật Bản đứng thứ hai về lượng ô tô nhập khẩu, chủ yếu là xe du lịch, ô tô tải, ô tô đầu kéo, linh kiện và phụ tùng Ngoài Hàn Quốc và Nhật Bản, Việt Nam còn nhập khẩu ô tô từ các quốc gia khác như Đức, Đài Loan, Trung Quốc, Nga, Úc và Anh.
Mỹ, Thuỵ Điển, Hồng Kông, Pháp, Singapore, Indonesia
Việt Nam chủ yếu nhập khẩu phụ tùng từ Nhật Bản và Hàn Quốc, với tổng kim ngạch nhập khẩu hàng năm từ Nhật Bản đạt 6.627.000 USD Mặc dù cơ cấu nhập khẩu phụ tùng có sự thay đổi theo từng năm, nhưng Nhật Bản và Hàn Quốc vẫn là hai nguồn chính Ngoài ra, Việt Nam cũng nhập khẩu phụ tùng từ một số quốc gia như Philippines, Italia, Thái Lan, Singapore, Thụy Điển, và Pháp, tuy nhiên kim ngạch từ các nước này khá thấp Đối với Euro Auto, thị trường nhập khẩu ô tô nguyên chiếc chủ yếu là từ Đức, nơi sản xuất dòng xe BMW nổi tiếng, tạo cơ hội cho Euro Auto trong việc lựa chọn chủng loại và đánh giá chất lượng với ưu thế về giá cả.
Doanh nghiệp nhập khẩu linh kiện phụ tùng từ Malaysia, nơi cung cấp hàng chính hãng và là trung tâm phân phối cho khu vực Châu Á Thái Bình Dương.
Thị trường nhập khẩu ô tô và linh kiện phụ tùng ô tô tại Việt Nam đã có sự mở rộng đáng kể so với những năm trước, cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp này.
Thị trường nhập khẩu ngày càng đa dạng, mở ra cơ hội cho việc lựa chọn đối tác tin cậy và sản phẩm chất lượng với giá cả hợp lý Điều này không chỉ thể hiện lợi ích của Ngoại thương mà còn phản ánh hướng đi đúng đắn của Đảng và Nhà nước trong việc đổi mới nền kinh tế Để tận dụng lợi thế địa lý và khoảng cách vận chuyển, chúng ta cần mở rộng quan hệ buôn bán với nhiều quốc gia trong khu vực hơn nữa.
2.5 Hiệu quả của hoạt động nhập khẩu
Hiệu quả của hoạt động nhập khẩu đối với Công ty
Nhập khẩu hàng hóa từ nước ngoài giúp công ty nâng cao vị thế cạnh tranh trên thị trường Sự cạnh tranh này không chỉ cải thiện chất lượng sản phẩm mà còn thúc đẩy việc áp dụng khoa học công nghệ một cách thường xuyên và có ý thức.
Nhập khẩu hàng hóa thúc đẩy sự cạnh tranh, buộc các nhà sản xuất trong nước phải nỗ lực cải tiến và nâng cao chất lượng sản phẩm Điều này dẫn đến sự thanh lọc trong ngành sản xuất, giúp các đơn vị sản xuất yếu kém phải cải thiện hoặc rút lui khỏi thị trường.
Đánh giá hoạt động kinh doanh nhập khẩu tại Công ty Euro Auto
Nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc điều tiết giá cả và ổn định thị trường, giúp cân đối cung cầu, hạn chế tình trạng khan hiếm hàng hóa và ngăn chặn sự leo thang giá cả.
Quan hệ cung cầu chỉ ra rằng, khi nhu cầu về hàng hóa tăng, giá cả hàng hóa cũng sẽ tăng theo Đặc biệt, khi hàng hóa trong nước trở nên khan hiếm, giá của chúng có thể tăng vọt, vượt xa giá trị thực tế của sản phẩm.
Nhập khẩu có thể giải quyết tình trạng khan hiếm hàng hoá, tăng cường nguồn cung để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao trong nước, từ đó giúp giá cả giảm trở lại Lịch sử phát triển kinh tế của nhiều quốc gia đã chứng minh hiệu quả của việc này.
Nhập khẩu, đặc biệt là ô tô và linh kiện phụ tùng ô tô, đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế quốc dân, thúc đẩy sự phát triển của các lĩnh vực kinh tế khác Nó không chỉ kết nối nền kinh tế trong nước với các nền kinh tế toàn cầu mà còn góp phần vào tiến trình hội nhập kinh tế của Việt Nam với thế giới.
3 Đánh giá hoạt động nhập khẩu tại Công ty EuroAuto 3.1 Những điểm mạnh
Hiện nay, thị trường ô tô nhập khẩu tại Việt Nam chỉ còn ba phân khúc chính, bao gồm ô tô khách từ 17 chỗ trở lên, ô tô tải, và các loại xe chuyên dụng như ô tô xi téc, ô tô đầu kéo, ô tô cần cẩu, ô tô cứu hộ, ô tô hút chất thải, và ô tô thi công, bảo dưỡng đường Bên cạnh đó, một số xe ô tô con cũng được nhập khẩu thông qua các Đại sứ quán.
Khoảng 90% ô tô nhập khẩu vào Việt Nam là xe đã qua sử dụng, với tuổi đời của phương tiện khác nhau tùy theo từng nhóm Chỉ có khoảng 10% tổng số ô tô nhập khẩu là xe mới, chưa qua sử dụng.
Nhằm đáp ứng nhu cầu xe ô tô mới trong nước và bù đắp sự thiếu hụt xe du lịch, Công ty Euro Auto đã tiên phong trong việc nhập khẩu ô tô nguyên chiếc và linh kiện phụ tùng Quy trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu là yếu tố quyết định đến thành công của công tác này Mặc dù gặp một số khó khăn, công ty vẫn hoàn thành mọi công việc nhờ vào việc đánh giá hiệu quả phương án kinh doanh trước khi ký hợp đồng Các phương án được chấp nhận phải đảm bảo mục tiêu kinh doanh, trong khi công ty cũng nỗ lực đàm phán để đạt được lợi thế trong hợp đồng Các điều khoản hợp đồng được soạn thảo kỹ lưỡng và khả thi, tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình thực hiện.
Trong quy trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu, Công ty đã thể hiện nhiều điểm mạnh, đóng góp quan trọng vào hiệu quả toàn bộ quá trình nhập khẩu.
Công ty đã phối hợp chặt chẽ với các đơn vị chức năng và nhờ sự nỗ lực nhiệt tình của cán bộ xuất nhập khẩu, hàng hóa khi đến cảng Hải Phòng và cảng Sài Gòn được xử lý nhanh chóng và hiệu quả Điều này đảm bảo rằng hàng hoá được vận chuyển an toàn đến kho của công ty hoặc giao cho đơn vị kinh doanh mà không gặp phải rủi ro mất mát nào.
Hầu hết các công ty thực hiện thanh toán đúng hạn và đầy đủ theo hợp đồng, từ đó xây dựng được uy tín với đối tác Nhờ đó, họ thường nhận được những ưu đãi về thời hạn thanh toán, chiết khấu và giảm giá.
Một trong những lợi thế quan trọng trong việc tổ chức thực hiện hợp đồng và kinh doanh nhập khẩu là tài sản nguồn nhân lực của công ty Đội ngũ cán bộ công nhân viên đoàn kết, hợp tác và có tác phong công nghiệp, cùng nhau đóng góp trí tuệ và kiến thức, từ đó xây dựng uy tín và khả năng phát triển bền vững cho công ty.
Công ty Euro Auto chuyên nhập khẩu xe du lịch nguyên chiếc và linh kiện phụ tùng, phục vụ nhu cầu của các cơ quan Chính phủ, ngành du lịch và doanh nhân thành đạt Để đáp ứng nhu cầu này, công ty chú trọng đến các đặc điểm kỹ thuật, chất lượng và giá cả của từng mặt hàng Euro Auto cam kết cung cấp sản phẩm nhập khẩu với chất lượng tốt nhất, dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo, thời gian giao nhận hàng nhanh chóng và giá trị hợp lý, nhằm phục vụ khách hàng một cách tốt nhất.
Hoạt động nhập khẩu tại Công ty Euro Auto đã đạt được hiệu quả và thành công nhất định, thể hiện qua việc thực hiện hợp đồng nhập khẩu đúng tiến độ và chi phí thấp Tuy nhiên, vẫn còn một số hạn chế cần khắc phục.
Trong quá trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu:
Khi công ty nhập khẩu theo điều kiện CIF, họ không kiểm soát được thời gian nhận hàng Đặc biệt, với các mặt hàng ô tô nguyên chiếc có giá trị lớn, việc không mua bảo hiểm cho lô hàng khiến công ty chỉ được bảo hiểm ở mức tối thiểu C khi xảy ra tổn thất Điều này không chỉ hạn chế khả năng thực hiện nghiệp vụ của các cán bộ kinh doanh xuất nhập khẩu mà còn làm mất cơ hội thuê tàu và mua bảo hiểm, dẫn đến việc công ty bỏ lỡ một khoản thu nhập đáng kể từ việc khai thác khả năng giảm giá trong hoạt động thuê tàu.
Thủ tục hải quan hiện nay gặp nhiều khó khăn do cán bộ nhập khẩu chưa nắm vững các thông số kỹ thuật của hàng hóa, dẫn đến sai sót trong khai báo Họ cũng chưa linh hoạt trong việc áp mã thuế, gây trở ngại cho nhân viên công ty trong quá trình làm thủ tục hải quan.
Mục tiêu và định hướng phát triển hoạt động nhập khẩu của Công ty Euro Auto
Để hỗ trợ ngành giao thông vận tải, cần duy trì ổn định việc nhập khẩu các mặt hàng chính Đồng thời, việc tăng cường nhập khẩu linh kiện phụ tùng cũng rất quan trọng, vì đây là lĩnh vực có tiềm năng mang lại lợi nhuận cao.
Trong lĩnh vực kinh doanh, mặt hàng ô tô đóng góp tới 80% doanh thu, trong khi đó, các mặt hàng khác chỉ chiếm khoảng 20% Tỷ lệ này có thể thay đổi tùy thuộc vào tình hình thực tế của từng năm.
Nguồn hàng hóa cho hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu chủ yếu đến từ hai nguồn: tự nhập khẩu, chiếm khoảng 80% doanh số, và khai thác nội địa, chiếm khoảng 20% doanh số.
Bảng 8: Kế hoạch hoạt động kinh doanh nhập khẩu năm 2010-2015 Đơn vị: VN Đ
Kế hoạch năm 2008 Kim ngạch Vượt so với 2006-09
Tổng kim ngạch nhập khẩu 738.933.699.607
(Nguồn: Phòng Kinh doanh XNK)
Một số biện pháp chủ yếu
2.1.1 Tăng cường đào tạo nghiệp vụ chuyên môn cho cán bộ làm công tác nhập khẩu
Trong mọi lĩnh vực, con người là yếu tố trung tâm và không thể thiếu Do đó, mỗi quốc gia và doanh nghiệp cần có kế hoạch để khai thác và phát triển nguồn nhân lực quý giá này Thành công hay thất bại trong kinh doanh thương mại quốc tế phụ thuộc vào sự tổ chức hợp lý của nhân sự Cán bộ xuất nhập khẩu cần có nghiệp vụ ngoại thương vững vàng, tư duy nhạy bén, năng động sáng tạo, cùng khả năng dự báo và ứng phó kịp thời với biến động thị trường Họ cũng phải thông thạo ít nhất một ngoại ngữ, đọc viết thành thạo và hiểu rõ nội dung hợp đồng.
Quá trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu đòi hỏi một đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, năng động và nhiệt tình Những cán bộ xuất nhập khẩu cần có trình độ chuyên môn cao, kinh nghiệm dày dạn và sức khỏe tốt để đảm bảo mọi hoạt động diễn ra thuận lợi và hiệu quả Ngay cả khi sử dụng máy móc, sự thiếu hụt năng lực chuyên môn sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng thực hiện hợp đồng.
Nhập khẩu ô tô và linh kiện phụ tùng là một hoạt động kinh doanh phức tạp, đòi hỏi doanh nghiệp phải có đội ngũ cán bộ phát triển toàn diện với kiến thức và năng lực thực sự Quy trình nhập khẩu diễn ra thuận lợi và nhanh chóng phụ thuộc lớn vào khả năng của nhân viên xuất nhập khẩu Do đó, công ty cần chú trọng đầu tư vào phát triển nguồn nhân lực cả về chất lượng lẫn số lượng.
2.1.2 Chủ động nguồn vốn cho công tác nhập khẩu
Trong quá trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu, tiềm năng về vốn đóng vai trò quan trọng và quyết định Các Công ty cần sử dụng hiệu quả nguồn vốn hạn hẹp của mình để tránh gặp khó khăn trong các khâu nhập khẩu Để đảm bảo tính chủ động về tài chính, Công ty nên giảm thiểu nợ đọng trong kinh doanh mặt hàng nhập khẩu và tránh đầu tư vào các lĩnh vực không mang lại lợi nhuận cao Đồng thời, việc dự trữ một lượng tiền mặt hợp lý là cần thiết để xử lý các tình huống phát sinh Thiếu tiềm lực tài chính sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thanh toán trong quy trình nhập khẩu, dẫn đến việc phải bồi thường thiệt hại, hủy hợp đồng và bỏ lỡ cơ hội kinh doanh.
2.1.3 Tạo dựng mối quan hệ bền vững với đối tác nhập khẩu
Trong cơ chế thị trường
Công ty cần chứng minh với đối tác về chất lượng và hiệu quả hoạt động kinh doanh của mình, đồng thời cung cấp sản phẩm dịch vụ chất lượng cao với giá cả cạnh tranh để thu hút khách hàng.
- Cung cấp các dịch vụ đi kèm với giá thành hạ như dịch vụ vận tải, tư vấn kỹ thuật, giao hàng đúng thời hạn và tiến độ.
Để mở rộng kinh doanh hiệu quả sau khi đã xây dựng được uy tín và ấn tượng tốt, công ty cần chú trọng vào việc tổ chức thực hiện hợp đồng nhập khẩu một cách bài bản Việc này không chỉ giúp đảm bảo tiến độ và cam kết trong hợp đồng mà còn mang lại những ưu đãi như thanh toán chậm và đơn giản hóa quy trình ký kết Đồng thời, để duy trì và mở rộng mối quan hệ với đối tác và khách hàng trong nước, công ty cần thể hiện sự chu đáo, lịch sự và tôn trọng trong mọi giao dịch, từ việc tiếp đón đến lễ tân Điều này sẽ tạo ấn tượng tích cực cho đối tác, khuyến khích họ hướng tới những cơ hội hợp tác trong tương lai, bất kể kết quả của hợp đồng hiện tại.
Để đạt hiệu quả cao trong quá trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu, công ty cần xây dựng mối quan hệ chặt chẽ với các đơn vị hỗ trợ Việc mở rộng quan hệ với các Bộ ngành liên quan sẽ giúp thuận lợi hơn trong việc xin giấy phép kinh doanh và giấy phép nhập khẩu cho các mặt hàng bị quản lý Ngoài ra, mối quan hệ tốt với ngân hàng sẽ tạo điều kiện cho công ty vay vốn hoặc mở L/C nhanh chóng Cuối cùng, hợp tác hiệu quả với bộ phận hải quan là yếu tố quan trọng trong quá trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu.
2.1.4 Đa dạng hoá phương thức nhập khẩu
Để tối ưu hóa hoạt động kinh doanh, việc đa dạng hóa phương thức nhập khẩu là rất cần thiết bên cạnh việc đa dạng hóa thị trường Trong những năm qua, công ty chủ yếu tập trung vào nhập khẩu trực tiếp, trong khi nhập khẩu uỷ thác chỉ chiếm một phần nhỏ Mặc dù nhập khẩu trực tiếp mang lại lợi nhuận cao hơn, nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Để nâng cao hiệu quả kinh doanh và phát huy những tiềm năng mới, việc đa dạng hóa hình thức nhập khẩu là rất quan trọng Công ty cần chú trọng đến các hình thức nhập khẩu khác nhau, bao gồm nhập khẩu liên doanh và tìm kiếm nhiều hợp đồng nhập khẩu ủy thác để khai thác tối đa thế mạnh của mình.
Đa dạng hóa hình thức nhập khẩu giúp công ty tận dụng cơ hội ký kết hợp đồng, gia tăng lượng hàng nhập khẩu phong phú và đa dạng mẫu mã, từ đó thúc đẩy quá trình phát triển bền vững của công ty.
2.1.5 Nâng cao tính hiệu quả trong công tác thực hiện hợp đồng nhập khẩu Để thực hiện hợp đồng nhập khẩu nhanh chóng, thuận lợi và mang lại hiệu quả, trước hết Công ty cần xây dựng được một hợp đồng nhập khẩu với những điều khoản thuận lợi, rõ ràng, minh bạch, có lợi cho cả hai bên.
Hoàn thiện về nội dung
Nghiên cứu thị trường là bước đầu tiên và quan trọng trong quy trình nhập khẩu, vì nếu thực hiện không chính xác, có thể dẫn đến việc nhập khẩu xe không đúng loại và không đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng, gây tồn kho Để đảm bảo hiệu quả, nghiên cứu thị trường cần được thực hiện đồng thời ở cả thị trường trong nước và quốc tế, bởi vì hoạt động nhập khẩu liên quan chặt chẽ đến cả hai Việc chỉ nghiên cứu một trong hai thị trường có thể dẫn đến sự không phù hợp giữa cung và cầu hàng hóa.
Khi ký kết hợp đồng, các bên cần thống nhất tất cả các điều khoản quan trọng Nếu hợp đồng do bên xuất khẩu soạn thảo, công ty cần xem xét kỹ lưỡng để tránh việc đối phương thêm vào các điều khoản không thỏa thuận hoặc bỏ qua những điều đã được đồng ý trước đó Các điều khoản quan trọng cần nghiên cứu kỹ bao gồm điều khoản giá cả, điều khoản chất lượng và điều khoản giao hàng.
Để đảm bảo thành công trong việc đàm phán và ký kết hợp đồng nhập khẩu, cán bộ nhập khẩu của Công ty cần chuẩn bị kỹ lưỡng cho quá trình này Việc nắm vững nghiệp vụ, ngoại ngữ, kiến thức xã hội và kinh nghiệm giao tiếp là rất quan trọng Hơn nữa, người tham gia đàm phán cần có thông tin đầy đủ về đối tác và xác định rõ mục tiêu của cuộc đàm phán.
Về việc thực hiện hợp đồng nhập khẩu, Công ty nên chú trọng vào những việc sau:
