Dự án đầu tư phương tiện vận tải

Dự án đầu tư phương tiện vận tải MỤC LỤC DANH SÁCH NHÓM: DỰ ÁN ĐẦU TƯ PHƯƠNG TIÊN VẬN TẢI CƠNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐỒN THÀNH Khái quát chung dự án I 1.1 Tên dự án: Đầu tư phương tiện phát triển khả vận tải 1.2 Cơ quan đề xuất dự án 1.3 Lĩnh vực đầu tư: Đầu tư mua sắm phương tiện vận tải để nâng cao lực vận tải công ty 1.4 Địa điểm đầu tư: Thành phố Hà Nội .4 1.5 Nội dung đầu tư: 1.6 Hình thức đầu tư: Mua xe tơ nhập nguyên lắp ráp, đóng Việt Nam 1.7 Tổng mức đầu tư: 4.000.000.000 Đồng 1.8 Thời gian thực dự án: 06 năm quý I năm 2015 II Cơ sở pháp lý lập dự án III Thực trạng công ty cần thiết đầu tư 3.1 Về thị trường .10 3.2 Về phương tiện: 11 Thẩm định thị trường dự án đầu tư .11 IV 4.1 Thẩm định sản phẩm dịch vụ dự án 11 4.1.1 Sản phẩm 11 4.1.2 Dịch vụ dự án 20 4.1.3 Thẩm định tình hình cạnh tranh và phương thức cạnh tranh dự án 21 4.2 Thẩm định thị trường sản phẩm dự án .23 4.2.1 Dự báo nhu cầu vận tải đường Việt Nam 23 4.2.2 Nhu cầu vận tải đường 24 4.2.3 Thị trường vận tải đường 25 4.3 Thẩm định chiến lược Marketing .26 4.4 Thẩm định quy trình, cơng suất dự án 27 4.4.1 Quy trình thực 27 4.4.2 Công suất dự án 28 TTDA – Nhóm Flappy Bird Dự án đầu tư phương tiện vận tải V VI Tổng mức vốn đầu tư nguồn vốn đầu tư 30 Hiệu kinh tế - tài dự án 31 6.1 Doanh thu dự kiến 31 6.2 Chi phí dự kiến 31 6.4 Xác định dòng tiền NCF (trđ) .33 6.5 Đánh giá hiệu dự án .34 6.6 Thời gian hoàn vốn (trđ) .34 6.7 Tỷ suất lợi nhuận giản đơn ROI 35 VII Rủi ro dự tính giải pháp 35 7.1 Các loại rủi ro gặp dự án .35 7.2 Giải pháp .36 TTDA – Nhóm Flappy Bird Dự án đầu tư phương tiện vận tải DANH SÁCH NHÓM: Vũ Công Ngọc Bùi Xuân Huy Nguyễn Thị Thu Hải Phạm Thị Hằng Đoàn Thị Hương Đặng Việt Linh TTDA – Nhóm Flappy Bird Dự án đầu tư phương tiện vận tải DỰ ÁN ĐẦU TƯ PHƯƠNG TIÊN VẬN TẢI CƠNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐỒN THÀNH I Khái quát chung dự án 1.1 Tên dự án: Đầu tư phương tiện phát triển khả vận tải Nằm chiến lược đầu tư phát triển từ năm 2018, với việc đầu tư mạnh mẽ sở hạ tầng khu kho hàng, trung tâm tiếp vận địa bàn trọng điểm kinh tế, Cơng ty cổ phần tập đồn Thành Hưng chủ trương đầu tư nâng cao lực vận tải việc đầu tư phương tiện vận tải ôtô tải, taxi tải, taxi, ô tô… Cùng với dự án đầu tư phương tiện mới, đại, Cơng ty cịn đầu tư vào việc tuyển dụng, đào tạo, huấn luyện đội ngũ vận hành, điều hành quản lý phương tiện thành thạo chuyên nghiệp Mặt khác việc áp dụng phần mềm quản lý vận tải TMS, thiết bị quản lý GPS phương tiện, áp dụng tiêu an tồn, an ninh mơi trường (HS&E) vận hành góp phần đáp ứng yêu cầu vận tải đa dạng, nâng cao lực, chất lượng vận chuyển - Chủ đầu tư: Công ty cổ phần tập đoàn Thành Hưng 1.2 1.3 1.4 Cơ quan đề xuất dự án Tên quan: Công ty cổ phần tập đoàn Thành Hưng Địa liên hệ: Toà nhà Thành Hưng 104 - 106 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội Điện thoại: (84-4) 3873.1414 – 3873.2246 Fax: (84-4)3827.4038 Đại diện theo pháp luật: Ông Nguyễn Phúc Thành - Chủ tịch Hội đồng Quản Trị, Tổng giám đốc Công ty Lĩnh vực đầu tư: Đầu tư mua sắm phương tiện vận tải để nâng cao lực vận tải công ty Địa điểm đầu tư: Thành phố Hà Nội - Thông tin sơ lược thành phố Hà Nội:     Diện tích: 3324,3 km² Dân số: 6.936.900 người Mật độ dân số: 2087,0 người/ km² Đơn vị hành chính: thị xã, 10 quận 18 huyện ngoại thành - Điều kiện tự nhiên: TTDA – Nhóm Flappy Bird Dự án đầu tư phương tiện vận tải a Vị trí địa lý: Hà Nội nằm đồng Bắc bộ, tiếp giáp với tỉnh: Thái Nguyên, Vĩnh Phúc phía bắc; phía nam giáp Hà Nam Hồ Bình; phía đơng giáp tỉnh Bắc Giang, Bắc Ninh Hưng Yên; phía tây giáp tỉnh Hồ Bình Phú Thọ Hà Nội nằm phía hữu ngạn sơng Đà hai bên sơng Hồng, vị trí địa thuận lợi cho trung tâm trị, kinh tế, vǎn hố, khoa học đầu mối giao thông quan trọng Việt Nam b Địa hình: Hà Nội có hai dạng địa hình đồng đồi núi Địa hình đồng chủ yếu thuộc địa phận Hà Nội cũ số huyện phía đơng Hà Tây (cũ), chiếm khoảng 3/4 diện tích tự nhiên, nằm bên hữu ngạn sơng Đà, hai bên sông Hồng chi lưu sông Phần lớn địa hình đồi núi thuộc địa phận huyện Sóc Sơn, Ba Vì, Quốc Oai, Mỹ Đức Một số đỉnh núi cao như: Ba Vì 1.281m; Gia Dê 707m; Chân Chim 462m; Thanh Lanh 427m; Thiên Trù 378m; Bà Tượng 334m; Sóc Sơn 308m; Núi Bộc 245m; Dục Linh 294m… c Khí hậu: Khí hậu Hà Nội tiêu biểu cho kiểu khí hậu Bắc với đặc điểm khí hậu nhiệt đới gió mùa ấm, mùa hè nóng, mưa nhiều mùa đơng lạnh, mưa Nằm vùng nhiệt đới, Hà Nội quanh nǎm tiếp nhận lượng xạ mặt trời dồi có nhiệt độ cao Lượng xạ tổng cộng trung bình hàng nǎm Hà Nội 122,8 kcal/cm2 nhiệt độ khơng khí trung bình hàng nǎm 23,6ºC Do chịu ảnh hưởng biển, Hà Nội có độ ẩm lượng mưa lớn Ðộ ẩm tương đối trung bình hàng nǎm 79% Lượng mưa trung bình hàng nǎm 1.800mm nǎm có khoảng 114 ngày mưa Ðặc điểm khí hậu Hà Nội rõ nét thay đổi khác biệt hai mùa nóng, lạnh Từ tháng đến tháng mùa nóng mưa Nhiệt độ trung bình mùa 29,2ºC Từ tháng 11 đến tháng nǎm sau mùa đông thời tiết khô Nhiệt độ trung bình mùa đơng 15,2ºC Giữa hai mùa lại có hai thời kỳ chuyển tiếp (tháng tháng 10) Hà Nội có đủ bốn mùa Xuân, Hạ, Thu, Ðông Bốn mùa thay đổi làm cho thời tiết Hà Nội mùa đẹp riêng Mùa tham quan du lịch thích hợp Hà Nội mùa thu Phần địa hình Hà Tây (cũ) sáp nhập với Hà Nội, có đặc điểm riêng nên hình thành tiểu vùng khí hậu: vùng núi, vùng gị đồi đồng Nhưng nói chung khác biệt thời tiết chênh lệch nhiệt độ địa phương Hà Nội khơng lớn Với vị trí địa lý, điều kiện tự nhiên thuận lợi, TP Hà Nội trở thành Thành phố động phát triển nước - trung tâm trị, thương mại nơi hội TTDA – Nhóm Flappy Bird Dự án đầu tư phương tiện vận tải tụcủa nhiều dân tộc anh em, dân tộc có tín ngưỡng, sắc thái văn hố riêng góp phần tạo nên văn hố đa dạng 1.5 Nội dung đầu tư: - Đầu tư 10 xe tải: KIA k3000s thùng kín 1.4 - Thơng số kĩ thuật: ĐỘNG CƠ Loại Dung tích xilanh Đường kính x Hành trình piston Cơng suất cực đại/Tốc độ quay Mômen xoắn cực đại/Tốc độ quay TRUYỀN ĐỘNG Ly hợp Số tay Tỷ số truyền hộp số 1st/2nd 3rd/4th 5th/rev HỆ THỐNG LÁI HỆ THỐNG PHANH HỆ THỐNG TREO Trước Sau LỐP XE Trước/Sau KÍCH THƯỚC Kích thước tổng thể (D x R x C) Kích thước lọt lòng thùng (D x R x C) Vệt bánh trước/Sau Chiều dài sở Khoảng sáng gầm xe TRỌNG LƯỢNG Trọng lượng khơng tải Tải trọng TTDA – Nhóm Flappy Bird KIA JT Diesel, 04 kỳ, 04 xilanh thẳng hàng, làm mát nước 2.957 cc 98 x 98 mm 67,5/4.000 Kw/rpm 195/2.200 Nm/rpm đĩa, ma sát khô, dẫn động thủy lực Cơ khí, số sàn, số tiến, số lùi 5,192/2,621 1,536/1,000 0,865/4,432 Trục vít ecu, trợ lực thủy lực Phanh thủy lực, dòng, trợ lực chân khơng Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực 6.50-16/Dual 5.50-13 5.330 x 1.770 x 2.120 mm 3.400 x 1.650 x 380 mm 1.470/1.270 mm 2.760 mm 150 mm 1.980 kg 1.400 kg Dự án đầu tư phương tiện vận tải Trọng lượng tồn Số chỗ ngồi ĐẶC TÍNH Khả leo dốc Bán kính quay vịng nhỏ Tốc độ tối đa Dung tích thùng nhiên liệu 3.605 kg 03 ≥ 35% ≤ 5,5 m 123 km/h 60 l - Thùng mui kín tiêu chuẩn 03 lớp:               Vách ngồi inox dập sóng chổng rỉ Vách tôn chống rỉ phẳng Ở có lớp cách nhiệt khung xương sắt hộp sơn chống rỉ trụ sắt U đúc tiêu chuẩn Đà dọc U đúc Đà ngang U đúc Bát thùng Đĩa thùng Hộp đèn sau Cảng bảo vệ hông bên Cảng bảo vệ sau Cửa hông Đèn thùng TTDA – Nhóm Flappy Bird Dự án đầu tư phương tiện vận tải - Hình ảnh minh họa Mặt trước: Mặt sau: 1.6 1.7 Hình thức đầu tư: Mua xe ô tô nhập nguyên lắp ráp, đóng Việt Nam Tổng mức đầu tư: 4.000.000.000 Đồng - Cơ cấu nguồn vốn đầu tư: TTDA – Nhóm Flappy Bird Dự án đầu tư phương tiện vận tải Với tổng mức đầu tư 4.000.000.000 Đồng Trong chủ đầu tư có vốn 2.500 triệu đồng, ngồi cơng ty dự định vay ngân hàng 1.500 triệu đồng Nguồn vốn vay dự kiến vay năm với lãi suất theo tình hình chung 9.5%/năm giải ngân lần thời gian mua sắm máy móc thiết bị (dự kiến đầu quý II năm 2015) Phương thức vay vốn: Bắt đầu trả nợ dự án vào hoạt động Trả nợ gốc hàng năm lãi vay tính theo dư nợ đầu kỳ 1.8 II Thời gian thực dự án: 06 năm quý I năm 2015 Cơ sở pháp lý lập dự án - Căn vào điều lệ hoạt động Cơng ty cổ phần tập đồn Thành Hưng - Căn vào nghị Đại hội cổ đông Công ty lần thứ VII - Căn vào biên hội đồng quản trị Công ty họp ngày 22/10/2014 - Căn vào nghị định số 92/2002/NĐ-CP thủ tướng phủ ngày 11/12/2001 III Thực trạng cơng ty cần thiết đầu tư Công ty TNHH Thành Hưng thành lập theo định số 2466/GPUB UBND Thành phố Hà Nội cấp ngày 15/08/1996 giấy phép số 3208/TLDN ngày 11/4/1997, trụ sở 104 Nguyễn Văn Cừ - Gia Lâm – Hà Nội, hang khai sinh mơ hình TAXI tải Việt Nam Trong nhiều năm qua, Taxi tải Thành Hưng niềm tự hào vận tải nhẹ Hà Nội Nhắc đến Thành Hưng, người Hà Nội cảm mến lực cống hiến sáng tạo, phục vụ tận tụy với giá cước hợp lý nên tạo uy tín lớn thị trường vận tải Hà Nội Cuối năm 2000 Công ty Thành Hưng định cho đời dịch vụ mang tên XE GIA ĐÌNH, với 100 xe Matiz loại chỗ Qua nhiều năm hoạt động, với giá cước hợp lý, phong cách thái độ phục vụ chu đáo đáp ứng thị hiếu khách hàng, Công ty thật khẳng định vị trí thị trường chiếm lĩnh thị phần vận tải khu vực Hà Nội tỉnh, thành phố lớn tồn quốc Từ năm 2003, Cơng ty mở thêm chi nhánh Công ty TP Hồ Chí Minh, Hải Phịng, Nam Định, Vinh nhằm mở rộng thị trường kinh doanh đáp ứng nhu cầu khách hàng Qua 10 năm xây dựng phát triển đến tháng năm 2007 Công ty TNHH Thành Hưng chuyển đổi thành cơng ty CP tập đồn Thành Hưng theo giấy phép ĐKKD số: 010317883 sở KH ĐT Hà Nội cấp ngày 12/06/2007 Từ 40 xe Taxi Tải ban đầu, đến nay, sau 13 năm hoạt động, Hãng Taxi Tải Thành Hưng Hà Nội Thành TTDA – Nhóm Flappy Bird Dự án đầu tư phương tiện vận tải phố Hồ Chí Minh có 300 xe, cịn tính nước với hàng chục chi nhánh Tỉnh, Thành phố khác số lên đến 700 xe Hiện nay, hoạt động sản xuất kinh doanh công ty ổn định phát triển, tăng trưởng với tốc độ bình quân 25%/năm sản lượng doanh thu, làm trịn nghĩa vụ Nhà nước, bảo tồn phát triển vốn, thu nhập CBCNV ngày nâng nên, sản xuất kinh doanh có lãi Ngồi việc phát triển mạnh sản lượng doanh thu vận tải, Cơng ty cịn mở rộng phát triển thêm ngành nghề kinh doanh như: Đầu tư kinh doanh phân phối hàng hóa, tổ chức kiện, đào tạo dạy nghề, bất động sản – kinh doanh văn phòng, hộ cho thuê… bước đầu đạt kết đáng khích lệ, tạo thêm cơng ăn việc làm cho CBCNV, uy tín cơng ty ngày nâng cao Tuy nhiên, cơng ty cịn gặp nhiều khó khăn làm ảnh hưởng đến kết sản xuất kinh doanh khả cạnh tranh thị trưởng, cụ thể là: 3.1 Về thị trường Xu hội nhập kinh tế khu vực giới diễn khắp toàn cầu tất yếu khách quan với mức độ ngày mạnh mẽ Là quốc gia có kinh tế phát triển Đơng Nam Á, Việt Nam khơng thể đứng ngồi tiến trình chung Những năm gần đây, vận tải trở thành thị trường thu hút quan tâm nhiều nhà đầu tư, đáp ứng nhu cầu tất yếu thị trường xu phát triển mạnh mẽ hoạt động sản sản xuất, lưu thông hàng hoá quốc gia Thống kê đưa Hội thảo Năng lực cạnh tranh doanh nghiệp vận tải ô tô bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế, Phịng Thương mại Cơng nghiệp Việt Nam tổ chức vào tháng 03/2009, trung bình Việt Nam, ô tô tải tháng chạy khoảng 18 ngày, ngày chạy không tiếng đồng hồ, bình quân đầu xe chở khoảng 1,7tấn hàng/ngày, với quãng đường khoảng 73 – 100 km Thử làm tính nhỏ, so với tần suất hoạt động trung bình tơ tải Nhật Bản 26 ngày/tháng, 22 giờ/ngày, thấy, hiệu suất hoạt động vận tải ô tô doanh nghiệp Việt Nam thấp Nếu so sánh lực cạnh tranh ngành đường Việt Nam với nước khu vực Diễn đàn Kinh tế giới năm 2008 đưa điểm số dành cho Việt Nam 2,98, thấp theo thang điểm từ thấp đến cao – Trong bảng xếp hạng này, ngành đường Việt Nam đứng sau tất nước khu vực Đông Nam Á xếp hạng Thái Lan, Malaysia, Philippines Rõ ràng, có mối tương quan không thuận cho doanh nghiệp vận tải Việt Nam bối cảnh thị trường dịch TTDA – Nhóm Flappy Bird 10 Dự án đầu tư phương tiện vận tải 4.2 Thẩm định thị trường sản phẩm dự án 4.2.1 Dự báo nhu cầu vận tải đường Việt Nam Kinh tế giới tăng trưởng tốt năm 2014 điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất khẩu, dự báo GDP 2015 Việt Nam đạt 6,4% Chính Phủ cố gắng trì lạm phát mức 6.5%; yếu tố lạc quan tác động lên nhu cầu vận tải đường Việt Nam là:  Hầu hết mặt hàng xuất Việt Nam hàng hóa bản, phục vụ đời sống thiết yếu gạo, giầy dép, dệt may, thủy sản… không tránh suy giảm khó bị giảm mạnh điều kiện thu nhập bị thu hẹp nhanh chóng tăng trở lại có tín hiệu khả quan;  Đồng Việt Nam yếu tạo lợi cạnh tranh cho hàng hóa xuất khẩu, đặc biệt hàng hóa có tỷ lệ nguyên liệu ngoại nhập thấp;  Việc giải ngân dựán đầu tư nâng cao lực sản xuất làm tăng nhu cầu nhập khẩu; Ngoài hồi phục kinh tế, khu vực mậu dịch tự Trung Quốc – ASEAN Australia, NewZeland – ASEAN thức hoạt động năm 2010 mở hội cho nhiều ngành Việc ưu tiên cho vay xuất thực tạo nhiều thuận lợi Dự báo giá trị xuất nước ta năm tăng 16,5% năm 2014 Cùng với việc đặt mục tiêu xuất năm 2010 mức 59,9 tỷ USD (tăng 6%) so với năm 2009 Bộ Cơng Thương dự kiến kim ngạch nhập năm 2010 khoảng 74,4 tỷ USD, tăng 9% so với năm 2009; khống chế nhập siêu hàng hóa năm 2010 khoảng 14,5 tỷ USD (bằng mức nhập siêu năm 2007) tỷ trọng nhập siêu/xuất mức 24,3% Tiêu dùng tăng dù chậm góp phần tạo thêm lực cầu Cùng với đó, dự án đầu tư nước ngồi đăng ký năm vừa qua giải ngân nhiều năm 2014 kinh tế phục hồi, dẫn đến nhu cầu nhập máy móc, thiết bị, ngun vật liệu tăng Các chương trình kích cầu sản xuất - đầu tư - tiêu dùng phát huy tác dụng dẫn đến nhu cầu nhập nguyên vật liệu sắt thép, vật liệu xây dựng, xăng dầu… tăng cao Các doanh nghiệp tận dụng hội từ Chương trình hỗ trợ lãi suất Chính phủ (trung hạn dài hạn) để mua sắm máy móc thiết bị nhập từ nước ngồi, đồng thời tận dụng hội giá rẻ từ thị trường giới Năng lực sản xuất nước nâng cao nhu cầu nhập nguyên vật liệu phục vụ đầu tư, xây dựng, sản xuất, xuất nhập gia tăng Tuy nhiên, mục tiêu ổn định kinh tế ưu tiên tăng trưởng nên sản xuất chưa có phát triển mạnh Và bối cảnh kinh tế - tài nước quốc tế TTDA – Nhóm Flappy Bird 23 Dự án đầu tư phương tiện vận tải nhiều bất ổn cần giải lâu dài, giữ góc nhìn lạc quan thận trọng triển vọng ngành vận tải đường năm 2015 Ngành vận tải đường Việt Nam hồi phục nhộn nhịp năm 2015, trì mức trung bình 4.2.2 Nhu cầu vận tải đường Việc Việt Nam gia nhập tổ chức thương mại giới có tác động lớn đến phát triển kinh tế tương lai định nhu cầu vận tải Trên sở tiêu kinh tế xã hội dự báo cho năm mục tiêu 2010 2020, thấy rõ rằng: Sự biến động cấu hàng hoá XNK Việt Nam tương lai có tác động lớn đến hoạt động dịch vụ vận tải quốc tế Việt Nam, cụ thể thị phần xuất hàng hố thuộc nhóm sản phẩm công nghiệp (sản phẩm chế tạo) ngày gia tăng nhóm hàng ngun liệu khống sản xuất ngày hạn chế Bên cạnh nhu cầu phát triển đột biến ngành công nghiệp điện lực công nghiệp luyện kim, Việt Nam phải nhập khối lượng lớn than quặng sắt, phôi thép Đối với hàng xuất nhu cầu vận chuyển hàng bách hoá tăng nhanh, hàng nhập nhu cầu vận chuyển dầu hàng rời than, quặng sắt, thép tăng nhanh Nhu cầu vận tải hàng hố nội địa tăng nhanh có tác động tích cực đến hoạt động dịch vụ vận tải hàng hoá nước, tạo hội cho doanh nghiệp dịch vụ vận tải mở rộng quy mơ, có điều kiện cải thiện tiêu vận doanh, tiêu kinh tế kỹ thuật vận dụng phương tiện góp phần giảm giá thành vận tải Đối với vận tải hàng hố nội địa, đường đóng vai trị đặc biệt quan trọng đảm nhận 70% tổng khối lượng vận chuyển toàn ngành Vận tải đường chủ yếu đảm nhận việc gom hàng, tạo chân hàng, vận tải hàng hố cự ly trung bình ngắn Vận tải đường đóng vai trị đặc biệt quan trọng vận tải nội tỉnh địa phương đặc biệt nơi khơng có đường sắt đường sông không phát triển, tổng khối lượng vận tải hàng hoá đường vận tải liên tỉnh chiếm 55%, lại 45% vận tải nội tỉnh Trong vận tải liên tỉnh đường mặt hàng chiếm 30% cịn lại chủ yếu sản phẩm chế tạo, nông thuỷ sản, hàng xuất nhập đòi hỏi vận chuyển nhanh, kịp thời, yêu cầu chất lượng dịch vụ vận tải cao Cịn hàng hố vận chuyển nội tỉnh địi hỏi chất lượng vận tải trung bình cần chi phí vận tải rẻ, đặc điểm luồng hàng nhỏ lẻ, phân tán Các đặc điểm luồng hàng đường rõ ràng có ảnh hưởng quan trọng đến định hướng hoạt động doanh nghiệp dịch vụ vận tải Sự đời hàng loạt nhà máy lớn, khu liên hợp sản xuất, khu khai thác nguyên liệu làm tăng đáng kể nhu cầu vận tải chun dùng ơtơ TTDA – Nhóm Flappy Bird 24 Dự án đầu tư phương tiện vận tải 4.2.3 Thị trường vận tải đường Hiện khối lượng vận tải đường vào khoảng 160 triệu tấn/năm Riêng khu vực phía Nam, sản lượng vận tải hàng hóa vào khoảng 90 triệu tấn/năm, chiếm gần 56,25% tổng sản lượng vận tải đường nước 120 tổ chức kinh tế tư nhân hợp tác xã đường thực Tổng số phương tiện khu vực ước tính 26.400 phương tiện với tổng trọng tải lên đến 184.800 Với dự báo tăng trưởng kinh tế 7-8%/năm năm tới, nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường nước ước tính tăng bình qn từ 10 – 12%/năm Riêng khu vực phía Nam tốc độ tăng trưởng kinh tế cao mức trung bình nước từ 1,3 – 1,4 lần nên nhu cầu vận chuyển đường tăng khoảng 13%/ năm thị trường có nhiều tiềm phát triển Tại Hà Nội, đặc biệt nội thành Nhu cầu vận chuyển hàng hóa đặc biệt chuyển nhà, chuyển văn phịng trọn gói phát triển mạnh mẽ Khách hàng có nhu cầu chuyển nhà trọng gói Hà Nội, lại bận rộn với nhiều cơng việc, khơng có phương tiện thiếu kinh nghiệm khí chuyển nhà ? Đã có nhiều cơng ty vận chuyển cho người dân lựa chọn Tuy nhiên, hầu hết cơng ty vận chuyển nhỏ lẻ, sở vật chất, trang thiết bị, đội ngũ nhân viên chưa Số lượng cơng ty chun nghiệp cịn ít, chất lượng phục vụ không cao, nên chưa thể đáp ứng hết yêu cầu khách hàng Ví dụ hộ có nhiều đồ đạc trình vận đồ đạc đến nơi xa khách hàng nên tìm đến cơng ty vận chuyển chuyên làm việc Việc giúp khách hàng tiết kiệm thời gian, chi phí tiền bạc vận chuyển mặt khác đảm bảo tốt đồ đạc bạn ln tình trạng bảo vệ Do thị trường nội thành Hà Nội thị trường tiềm năng, dự án để cải thiện tốt hơn, đáp ứng nhu cầu chuyển nhà nội thành Hà Nội nói riêng vùng phụ cận nói chung Taxi tải Thành Hưng tự hào công ty khai sinh dịch vụ taxi tải, dịch vụ vận chuyển hàng hóa Việt Nam Đến công ty đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển uy tín, chuyên nghiệp Hà Nội nói riêng Việt Nam nói chung Thành Hưng với đặc điểm nhận dạng xe tải Thành Hưng màu đỏ với số điện thoại quen thuộc: (04)-38.733.733 - 38.73.13.13 – 38.725.725 với đội ngũ nhân viên đào tạo bản, tuân thủ quy trình chất lượng nghiêm ngặt kinh nghiệm chuyển dọn nhà qua hàng ngàn hợp đồng toàn thành phố Hà Nội Taxi tải Thành Hưng chắn đem tới cho khách hàng chất lượng dịch vụ tốt TTDA – Nhóm Flappy Bird 25 Dự án đầu tư phương tiện vận tải 4.3 Thẩm định chiến lược Marketing Marketing công cụ quan trọng giúp cho doanh nghiệp đưa sản phẩm dịch vụ tới tay người tiêu dùng Việc áp dụng chiến lược marketing Tập đồnh Thành Hưng ln cọi trọng, Tập đoàn Thành Hưng nhiều lần mở lớp đào tạo huấn luyện cho cán quản lý, chuyên viên, cơng nhân viên tồn hệ thống marketing Chương trình đào tạo bồi dưỡng cho CBNV hoạt động lĩnh vực liên quan đến marketing với mục đích thống phương thức lập kế hoạch ngân sách marketing Ngồi ra, cịn dịp để CBNV chia sẻ kinh nghiệm, tăng cường nâng cao suất làm việc lĩnh vực marketing hệ thống, từ cơng ty, đơn vị thành viên đến phịng, ban cấp tập đoàn khu vực, tập đoàn ngành tập đồn cơng ty mẹ Các học viên cịn có dịp gặp gỡ, trao đổi kinh nghiệm chiến lược marketing với cán cao cấp Tập đoàn - Đúng sản phẩm/Dịch vụ Tại Hà Nội, đặc biệt nội thành, nhu cầu vận chuyển hàng hóa đặc biệt chuyển nhà, chuyển văn phịng trọn gói phát triển mạnh mẽ Khách hàng có nhu cầu chuyển nhà trọn gói Hà Nội, lại bận rộn với nhiều công việc, phương tiện thiếu kinh nghiệm khí chuyển nhà - Đúng thị trường Hà Nội trung tâm Kinh tế - Chính trị - Giáo dục nước, với dân số: 6.936.900 người, mật độ dân số: 2087,0 người/ km², Hà Nội thị trường đầy tiềm năng, hội để phát triển ngành công nghiệp dịch vụ nói chung, dịch vụ vận tải nói riêng Với dân số trẻ, thường xuyên có dịch chuyển thị trường vận chuyển trọn gói thị trường đầy tiềm - Đúng đối tượng khách hàng Nhóm đối tượng khách hàng mà Thành Hưng hướng đến đối tượng từ người bình dân đến phú hộ, từ doanh nghiệp nhỏ đến doanh nghiệp lớn, từ văn phòng to đến văn phịng nhỏ, có nhu cầu di chuyển đồ đạc gọi đến dịch vụ Khách hàng dịch vụ thường công chức, dân công sở cơng nhân khơng có chun mơn phương tiện vận chuyển Ở thành phố lớn Hà Nội việc th nhà th văn phịng nhiều nên nhu cầu chuyển nhà, chuyển văn phịng diễn với mật độ lớn thường xuyên - Đúng giá Taxi tải Thành Hưng cam kết cam kết vận tải nhanh gọn – an tồn – uy tín với giá cạnh tranh thị trường TTDA – Nhóm Flappy Bird 26 Dự án đầu tư phương tiện vận tải 4.4 Thẩm định quy trình, cơng suất dự án 4.4.1 Quy trình thực Quy trình chuyển nhà Thành Hưng bao gồm bước sau: Bước 1: Tiếp nhận thơng tinh khách hàng: Khách hàng có nhu cầu gọi điện đến Tổng đài công ty Thành Hưng theo số điện thoại quen thuộcTP.HN: (04)-38.733.733 38.73.13.13 - 38.725.725 vàTP.HCM: (08)-54.360.360 - 39.876.876 - 62.90.90.90, nhân viên tổng đài dịch vụ chuyển nhà, chuyển văn phòng ghi lại thông tin khách hàng (địa chỉ, số điện thoại, thời gian gặp.v.v ); Bước 2: Tiến hàng khảo sát, báo giá ký kết hợp đồng với khách hàng Xí nghiệp Chuyển dọn Cơng nghiệp (XNCDCN) cử người đến gặp trực tiếp khách hàng (theo thời gian hẹn trước) để khảo sát đánh giá khối lượng chuyển nhà, chuyển văn phòng (khảo sát đồ đạc, đồ dùng, thiết bị máy móc địa hình để đưa khối lượng xác thực tế), cụ thể:  Khảo sát số lượng đồ đạc cần chuyển, cụ thể: Máy móc thiết bị, đồ gỗ tủ tài liệu, bàn ghế làm việc, đồ điện (tủ lạnh, điều hịa, hệ thống mạng máy tính, mạng điện thoại), đồ dễ vỡ (gương kính, pha lê).v.v , xem hệ thống cửa vào có vừa để chuyển đồ cồng kềnh, tháo dỡ;  Khảo sát địa điểm cần chuyển đến: khoảng cách, tầng hay tầng trên, cầu thang khó hay dễ v.v  Vẽ sơ đồ bố trí đồ đạc, trang thiết bị địa điểm máy tính giao lại cho Khách hàng  Sau đó, nhân viên Xí nghiệp dịch vụ chuyển nhà, chuyển văn phòng báo giá cho Q Khách hàng tồn chi phí từ tháo dỡ, đóng gói đồ từ nơi cũ, bốc xếp lên xe ôtô, chuyển đến địa điểm lắp đặt theo yêu cầu đến hoàn thiện (Toàn quy trình khảo sát tư vấn hồn tồn miễn phí) Khi Q Khách hàng đồng ý giá cả, hai bên ký hợp đồng thống thời gian thực hiện, sơ đồ lắp đặt vị trí Xí nghiệp chuyển dọn cử nhân viên xe đến thời gian, địa điểm thỏa thuận phối hợp với Khách hàng triển khai thực hợp đồng chuyển nhà, tiến hành vận chuyển Bước 3: Triển khai hợp đồng cho khách hàng Đúng thời gian địa điểm ký kết Hợp đồng, nhân viên XNCDCN đến phối hợp với Khách hàng triển khai thực Hợp đồng chuyển nhà, chuyển văn phịng TTDA – Nhóm Flappy Bird 27 Dự án đầu tư phương tiện vận tải Mọi tài sản, đồ đạc, trang thiết bị máy móc Khách hàng tháo dỡ, vận chuyển lắp đặt địa điểm cách an tồn, quy trình kỹ thuật thời gian nhanh Đặc biệt, khối lượng cơng việc lớn, máy móc thiết bị điện tử - viễn thông đại, bàn ghế chất lượng cao, hệ thống điện lạnh nhiều.v.v đòi hỏi tính chuyên nghiệp cao phải tuân thủ nghiêm ngặt quy trình thực kinh nghiệm đội ngũ triển khai phận giám sát Nên vào số liệu khảo sát, sơ đồ bố trí, Xí nghiệp dịch vụ chuyển nhà, chuyển văn phịng lập phương án phân công cụ thể thành tổ phụ trách hạng mục công việc theo lĩnh vực chun mơn từ tháo dỡ, đóng gói đến lắp đặt theo yêu cầucủa Khách hàng địa điểm mới: Trong đó:  Tổ đóng gói phụ trách cơng việc đơn giản, địi hỏi kỹ thuật  Tổ kỹ thuật điện, điện tử, điện lạnh phụ trách tháo dỡ lắp đặt mặt hàng điện tử, điện lạnh  Tổ thợ mộc phụ trách mảng nội thất Đóng gói đồ gỗ  Tổ kỹ thuật viễn thông mạng máy tính phụ trách mảng tổng đài điện thoại Bước 4: Nghiệm thu toán hợp đồng Ngay sau Quý Khách hàng Công ty Thành Hưng nghiệm thu bàn giao toàn hạng mục công việc thực hiện, hai bên tiến hành lý Hợp đồng chuyển nhà, chuyển văn phòng Đối với Khách hàng ký hợp đồng theo lần chuyển dọn tốn tồn chi phí cho Cơng ty Trong vận chuyển lắp đặt hàng hố có tổn thất hàng hố, đổ vỡ đồ đạc, hư hỏng thiết bị đền bù theo giá thị trường thời điểm vận chuyển 4.4.2 Công suất dự án 4.4.2.1 Chuyển nhà trọn gói Dịch vụ Cơng ty Cổ phần Taxi tải Thành Hưng khách hàng biết đến công ty giàu kinh nghiệm ngành chuyển nhà Với đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, nhiệt tình, đào tạo với quy trình kiểm tra nghiêm ngặt; trang bị dụng cụ, trang thiết bị máy móc đại Ln bảo đảm đồ dùng, hàng hóa quý khách vận chuyển điều kiện tốt với chi phí tiết kiệm Dịch vụ chuyển nhà trọn gói cam kết:  Thực cơng việc nhanh gọn – an tồn – uy tín tiết kiệm TTDA – Nhóm Flappy Bird 28 Dự án đầu tư phương tiện vận tải  Quá trình thực công việc xảy hư hỏng, mát hàng hóa khách hàng (nguyên nhân nhân viên chúng tơi) chúng tơi đền bù 100% giá trị hàng hóa (giá đền bù theo giá thị trường thời điểm vận chuyển) 4.4.2.2 Chuyển văn phịng trọn gói Cơng ty Taxi tải Thành Hưng công ty giàu kinh nghiệm ngành chuyển văn phòng, phục vụ cho tập đoàn lớn Việt Nam quốc tế Với đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, nhiệt tình, đào tạo với quy trình kiểm tra nghiêm ngặt; trang bị dụng cụ, trang thiết bị máy móc đại Ln bảo đảm đồ dùng, hàng hóa quý khách vận chuyển điều kiện tốt với chi phí tiết kiệm Dịch vụ chuyển văn phịng trọn gói cam kết:  Thực cơng việc nhanh gọn – an tồn – uy tín tiết kiệm  Q trình thực cơng việc xảy hư hỏng, mát hàng hóa khách hàng (nguyên nhân nhân viên chúng tôi) chúng tơi đền bù 100% giá trị hàng hóa (giá đền bù theo giá thị trường thời điểm vận chuyển) 4.4.2.3 Taxi tải Hà Nội Nắm bắt nhu cầu vận chuyển khách hàng ngày nhiều Hà Nội, công ty cổ phần taxi tải Thành Hưng, đem đến quý khách dịch vụ dành riêng người sinh sống Thủ đô Hà Nội, quý khách thuê xe taxi tải tư vấn tận tình, chuyên nghiệp, thời gian vận chuyển nhanh – an tồn chi phí tiết kiệm Dịch vụ taxi tải Thành Hưng cam kết:  Thực cơng việc nhanh gọn – an tồn – uy tín tiết kiệm  Q trình thực công việc xảy hư hỏng, mát hàng hóa khách hàng (nguyên nhân nhân viên chúng tơi) chúng tơi đền bù 100% giá trị hàng hóa (giá đền bù theo giá thị trường thời điểm vận chuyển) 4.4.2.4 Chuyển nhà giá rẻ giành cho sinh viên Hiểu cảnh trọ, khó khăn chuyển phòng trọ, nên taxi tải Thành Hưng tin bạn hài lịng tìm đến dịch vụ Chuyển nhà giá rẻ giành cho sinh viên Công ty Cổ phần Taxi tải Thành Hưng Với mong muốn chia khó khăn với bạn chuyển nhà Dịch vụ chuyển nhà Cổ phần tập đoàn Thành Hưng lấy tiêu chí: giá rẻ đơi với chất lượng tốt lên hàng đầu TTDA – Nhóm Flappy Bird 29 Dự án đầu tư phương tiện vận tải Khác hàng trẻ tuổi chắn hài lòng với cước dịch vụ bên công ty đưa ra, mà bảo đảm hiệu tốt Dịch vụ chuyển văn phịng trọn gói Cổ phần tập đồn Thành Hưng cam kết:  Thực công việc nhanh gọn – an tồn – uy tín tiết kiệm  Q trình thực cơng việc xảy hư hỏng, mát hàng hóa khách hàng (nguyên nhân nhân viên chúng tôi) đền bù 100% giá trị hàng hóa (giá đền bù theo giá thị trường thời điểm vận chuyển) Bảng giá cước taxi tải thành phố Loại xe Xe taxi tải Mở cửa 4km đầu 150.000 đ Từ 5k đến 15km 18.500đ/km Từ 16km trở lên 12.500đ/km Thời gian chờ 60.000đ/giờ Bảng giá cước taxi tải Thành Hưng theo ca xe Loại xe Xe taxi tải Giá cước 940.000đ/ca xe Sử dụng Phụ trội Km Thời gian Km Thời gian 90km chiều 13.700đ.km 60.000đ/giờ o Giá cước taxi tải Thành Hưng chưa bao gồm thuế GTGT o Chi phí cầu phà, bến bãi phát sinh đường (nếu có), q khach tốn theo thực tế phát sinh o Giá cước áp dụng có bảng giá cước V Tổng mức vốn đầu tư nguồn vốn đầu tư Tổng mức vốn đầu tư  Quy mô đầu tư: - 10 xe tải: KIA k3000s thùng kín 1.25 trị giá 340 trđ/1xe - 12% lệ phí trước bạ = 408 trđ - 20trđ biển = 200tr - Đăng kiểm 0,32trđ/1 xe  Kinh phí đầu tư TTDA – Nhóm Flappy Bird 30 Dự án đầu tư phương tiện vận tải STT Tổng Khoản mục đầu tư 10 xe Đơn giá xe (trđ) 400 Vốn đầu tư (trđ) 4.000 4.000 VI Hiệu kinh tế - tài dự án 6.1 Doanh thu dự kiến Có hình thức vận tải nội thành Hà Nội Diễn giải Số chuyến Cho Vận chuyển nhà 1000 thuê xe Vận chuyển văn 600 tải phòng km 10 10 Diễn giải Số chuyến Chuyển trọn Chuyển nhà 800 gói Chuyển văn 1000 phịng Số chuyển *km 10.000 6.000 Đơn giá (trđ) 3,5 4,7 Doanh thu (trđ) 392 197 Doanh thu (trđ) 2.800 4.700 Ví dụ: chuyển nhà hộ gia đình gồm : tivi 29inch, tủ lạnh 280l, giường đôi (1m8*2m), tủ gỗ cánh, 10 thùng cát tông đồ, bình nóng lạnh, điều hịa, số km cần chuyển 7km giá vận chuyển trọn gói 3trđ Tổng số chuyến: 3.400 chuyến/ năm Tổng doanh thu: 8.089 trđ 6.2 Chi phí dự kiến a) Chi phí nhiên liệu Chi phí nhiên liệu = số km chạy* định mức tiêu hao*giá xăng dầu = số km chuyến*số chuyến*sốlít xăng/km*giá xăng dầu = 40*3.400*0,1*0,023 = 322,32 trđ ( chuyến xe lượt TB 40km, cơng ty có xếp điểm tập kết nhiều nơi khu vực nội thành Nguyễn Khoái, Lê Văn Lương, Lê Thanh Nghị…) b) Chi phí bảo dưỡng ( dầu nhờn, mỡ, ắc quy nhỏ- to, săm lốp, phụ tùng thay thế) Chi phí bảo dưỡng = 15% * doanh thu tính số km chạy = 15% * (0,2+6*0,0215)*3.400 = 167,79 trđ TTDA – Nhóm Flappy Bird 31 Dự án đầu tư phương tiện vận tải c) Chi phí nhân cơng (trđ)  Lương quản lý = 4*5 = 20  Lương lái xe = 10*9= 90  Lương nhân viên chuyên dọn= 20*5 = 100  Lương nhân viên chuyên sửa chữa bảo dưỡng ô tô= 4*8=32  Lương nhân viên kinh doanh = 2*7=14  Tổng lương= 3.072 d) Chi phí đóng gói ( bao bì, thùng cát tơng, băng dính, dây buộc, xốp)  Chi phí thùng cát tơng = 1.800* 25*0,03 = 1.350 trđ  Băng dính, dây buộc = 1800*0.012 =21,6 tr  Xốp = 300tr  Tổng = 1.671,6 trđ e) Chi phí khấu hao TSCĐ  Thời gian sử dụng năm  Giá trị lý : 50 trđ/ 1xe  Chí phí khấu hao = 𝑛𝑔𝑢𝑦ê𝑛 𝑔𝑖á−𝐺𝑇𝑇𝐿 = 333trđ f) Chi phí bảo hiểm tơ= 0,8316 * 10 = 8,316 trđ g) Chi phí khác ( điện, nước,bồi thường … )= 700 trđ Tổng chi phí = 4.071,06 6.3 Phương án trả lãi Trả lãi vay vốn (vay năm, gốc trả hàng năm, trả lãi tháng lần, LS 9,5%/năm) Vốn vay 1.500 trđ TTDA – Nhóm Flappy Bird 32 Dự án đầu tư phương tiện vận tải 6.4 Năm Dư nợ gốc Tiền lãi/ tháng Đơn vị trđ Tổng lãi phải Tổng gốc trả lãi phải trả 1.500 11,875 142,5 642,5 1.000 500 7,92 3,96 95,04 47,52 595,04 547,52 Xác định dòng tiền NCF (trđ) EBIT= DT-CP vận hành – Khấu hao- CP lãi vay CFi= LNST + Khấu hao – Chi đầu tư + Thay đổi VLĐR Bảng dòng tiền dự án (đơn vị triệu đồng) STT 10 11 12 13 14 15 16 Chỉ tiêu VĐT Vay NH Trả gốc Trả lãi doanh thu Chi phí tiền lương Chi phí nhiên liệu Chí phí bảo dưỡng Chi phí đóng gói Chi phí bảo hiểm ô tô Chi phí khác Chi phí khấu hao EBIT Thuế TNDN LNST NCFi TTDA – Nhóm Flappy Bird Năm 4000 1500 -2500 Năm Năm Năm Năm Năm Năm 500 142.5 8089 500 95.04 7327 500 47.52 8655.2 9520.8 10473 11520 3072 3072 3287 3517.1 3763.3 4026.8 322.32 367.44 418.89 477.53 544.39 620.6 167.79 184.57 203.03 223.33 245.66 270.23 1671.6 1705 1739.1 1773.9 1809.4 1845.6 8.316 700 8.316 735 8.316 771.75 8.316 810.34 8.316 850.85 8.316 893.4 333 1671.5 367.72 1303.7 1136.7 333 826.6 181.85 644.75 477.75 333 1846.6 406.24 1440.3 1273.3 333 2377.2 522.98 1854.2 2187.2 333 2917.9 641.93 2276 2609 333 3522.2 774.89 2747.3 3080.3 33 Dự án đầu tư phương tiện vận tải 6.5 Đánh giá hiệu dự án Hệ số NPV, IRR Xác định tỷ lệ chiêt khấu R= WACC D E V rd re r NPV IRR 4000 1500 2500 9,5% 15% 0,1293 3554,07 48% 𝑟 = 𝑊𝐴𝐶𝐶 = 𝐷 𝐸 ∗ 𝑟𝑑 + ∗𝑟 𝐷+𝐸 𝐷+𝐸 𝑒 - NPV>0 IRR> 9,5%: DA khả thi 6.6 Thời gian hoàn vốn (trđ) Sử dụng phương pháp cộng dồn ∑PV(Wi+Di) = ∑ PV(VDTi Trong đó: THV: thời gian hoàn vốn Wi+Di: Lợi nhuận khấu hao năm i VDTi: Vốn đầu tư năm i TTDA – Nhóm Flappy Bird 34 Dự án đầu tư phương tiện vận tải năm 1636.75 977.7466 1773.316 2187.209 2608.95 3080.335 0.87 0.75 0.66 0.57 0.5 0.43 PV(W+D)i 1423.972 733.3099 1170.388 1246.709 1304.475 1324.544 Tổng 1238.856 1972.166 3142.554 4389.263 5693.739 7018.283 Wi+Di hệ số chiết khấu Hết năm thiếu 4000 – 3142.554 = 857.446 trđ Giá trị lợi nhuận ròng khấu hao bình quân tháng năm : 1246.709 = 103.892(𝑇𝑟đ) 12 Số tháng năm cần để thu hồi nốt vốn đầu tư là: 857.446 = 8,25( 𝑡ℎá𝑛𝑔) 103 Vậy thời gian cần để thu hồi vốn dự án năm 8.25 tháng 6.7 Tỷ suất lợi nhuận giản đơn ROI 𝑃𝑟 1854.2 ROI = ∗ 100% = ∗ 100% = 46% 𝑉 4000 Trong đó: Pr LNST năm đại diện dự án vào hoạt động ổn định ( năm 4) V tổng vốn đầu tư để thực dự án VII Rủi ro dự tính giải pháp 7.1 Các loại rủi ro gặp dự án 7.1.1 Rủi ro bất khả kháng Thời tiết xấu mữa bão, động đất, ngập úng ảnh hưởng tới chất lượng phục vụ dự án, taxi tải khó vận chuyển Đồng thời ảnh hưởng đến doanh số dự án mang lại, mưa bão, thời tiết xấu nhu cầu vận chuyển nhà đi, gần khơng có nhu cầu doanh số giảm 7.1.2 Các rủi ro biến động điều kiện kinh tế vĩ mô Khi kinh tế lâm vào tình trạng lạm phát hay khủng hoảng kinh tế, ảnh hưởng gián tiếp đến việc kinh doanh DA Chẳng hạn lạm phát xảy giá chi phí TTDA – Nhóm Flappy Bird 35 Dự án đầu tư phương tiện vận tải tăng ảnh hưởng đến trình vận chuyển dự án… Đồng thời chi phí tiến hành giá dịch vụ tăng lên khó thu hút khách hàng, ảnh hưởng đến lợi nhuận DA Và nhu cầu vận chuyển trọn gói (mang lại daonh thu cao cho dự án) giảm dần nhiều người phải lo toan đến vấn đề kinh tế, họ thắt chặt chi tiêu Họ tự đóng đồ, tự dọn dẹp nhà cửa thuê taxi tải chở đồ đến chỗ 7.1.3 Rủi ro quản lý dự án Khi chất lượng quản lý không tốt làm ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ dự án 7.1.4 Rủi ro tài Dự án khơng vay vốn ngân hàng, khơng đáp ứng vốn kịp thời cho dự án, ảnh hưởng đến tiến độ dự án 7.1.5 Rủi ro liên quan đến đối thủ cạnh tranh Hiện thị trường địa bàn Hà Nội có số công ty vận chuyển nhà đưa vào hoạt động, việc cạnh tranh lĩnh vực liệt Khách hàng quen với đối thủ cạnh tranh nên việc thu hút khách hàng gặp nhiều khó khăn vậy, cơng ty cần đưa sách hợp lý để thu hút khách hàng Đây rủi ro lớn định đầu tư thêm xe taxi tải vận chuyển hàng hóa 7.2 Giải pháp - Đối với rủi ro bất khả kháng ta khơng thể né tránh mà cần có kế hoạch dự báo chúng thường xuyên theo dõi chương trình dự báo thời tiết để chủ động có cách thức sáng tạo, động trình vận chuyển, lai thời tiết khắc nghiệt - Đối với rủi ro biến động kinh tế vĩ mơ để né tránh chủ động nhà kinh doanh phải dự báo tính chất, thời gian hậu chúng để chủ động phòng ngừa cho giảm thiểu rủi ro gặp phải Nhà kinh doanh phải dự báo mứa độ lạm phát để lên kế hoạch đầu tư cho DA cho hợp lý, tránh tình trạng bội chi ảnh hưởng đến giá cạnh tranh cho dự án Dự báo hậu khủng hoảng kinh tế để có kế hoạch thu hút khách hàng có nhu cầu giải trí cao - Đối với rủi ro việc quản lý cần phải lập kế hoạch, tổ chức, điều hành kiểm tra tiến độ thực cơng việc ghi DA, để đảm bảo hồn thành DA theo kế hoạch TTDA – Nhóm Flappy Bird 36 Dự án đầu tư phương tiện vận tải - Đối với rủi ro tài nhà kinh doanh cần tìm hiểu kĩ khả tài nguồn vay đó, dự báo khả tài họ để tránh xảy rủi ro thiếu vốn Cần có nhiều nguồn vốn dự phịng thường xun theo dõi, kiểm sốt tình hình tài từ nguồn vốn để chủ động mặt tài khơng làm gián đoạn DA - Đối với rủi ro từ phía đối thủ cạnh tranh để cạnh tranh với đối thủ tiềm cần có sách khuyến mại, ưu đãi hấp dẫn giảm giá dịch vụ dịp đặc biệt, ngày lễ, giảm giá thấp đối thủ cạnh tranh đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển hàng hóa TTDA – Nhóm Flappy Bird 37 ... ti? ??n vận t? ??i TTDA – Nh? ?m Flappy Bird 16 D? ?? án đầu t? ? phương ti? ??n vận t? ??i Nội th? ?t: TTDA – Nh? ?m Flappy Bird 17 D? ?? án đầu t? ? phương ti? ??n vận t? ??i TTDA – Nh? ?m Flappy Bird 18 D? ?? án đầu t? ? phương ti? ??n... giá Taxi t? ??i Th? ?nh Hưng cam k? ?t cam k? ?t vận t? ??i nhanh gọn – an t? ??n – uy t? ?n với giá c? ?nh tranh thị trường TTDA – Nh? ?m Flappy Bird 26 D? ?? án đầu t? ? phương ti? ??n vận t? ??i 4.4 Thẩm đ? ?nh quy tr? ?nh, ... Radio  Mp3 (USB) - Ngoại th? ?t TTDA – Nh? ?m Flappy Bird 13 D? ?? án đầu t? ? phương ti? ??n vận t? ??i TTDA – Nh? ?m Flappy Bird 14 D? ?? án đầu t? ? phương ti? ??n vận t? ??i TTDA – Nh? ?m Flappy Bird 15 D? ?? án đầu t? ?