1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl

100 43 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 100
Dung lượng 2,18 MB

Nội dung

NGUYỄN THỊ OANH BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƢ HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN -o0o - KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Đề tài: DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN CHL NĂM 2021 Giáo viên hướng dẫn : TS Bùi Thúy Vân Sinh viên thực : Nguyễn Thị Oanh M sinh viên : 5083106143 Ngành : Kinh t quốc t Chuyên ngành : Kinh t Hà Nội – Năm 2021 i ối ngo i LỜI CAM ĐOAN Em xin cam oan ề tài “Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty TNHH Tiếp Vận CHL” cơng trình nghiên cứu riêng em Các số liệu k t nghiên cứu ề trung thực hồn tồn khơng có chép sử dụng k t ề tài nghiên cứu tương tự K t nghiên cứu chưa ược cơng bố Em xin hồn tồn chịu trách nhiệm với lời cam k t Hà Nội, ngày 28 tháng 06 năm 2021 Sinh viên i LỜI CẢM ƠN Để hồn thành tốt khóa luận này, lời ầu tiên em xin cảm ơn quý thầy Học viện Chính sách Phát triển tận tụy d y truyền t cho em ki n thức quý báu làm hành trang vững cho em bước vào thực t , giúp cho em có ược tảng chi thức vững ể áp dụng vào công việc tương lai Đặc biệt, em xin cảm ơn giáo viên hướng dẫn TS.Bùi Thúy Vân - người tận tâm, nhiệt tình bảo t o iều kiện giúp ỡ em hoàn thành khóa luận lần Đồng thời em xin cảm ơn ban giám ốc công ty với anh chị công ty TNHH Ti p Vận CHL h t lòng giúp ỡ, hướng dẫn cung cấp số liệu thông tin thực t chứng minh cho k t luận khóa luận em Do thời gian làm có h n nên khóa luận khơng thể tránh khỏi sai sót Do ó em hi vọng nhận ược nhiều ý ki n óng góp thầy, cô giáo, ban l nh o ể em bổ sung nâng cao ki n thức phục vụ tốt cho cơng tác thực t sau Em xin chân thành cảm ơn! ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC CÁC KÍ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT vii DANH MỤC BẢNG viii DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ ix DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ ix LỜI MỞ ĐẦU 1 Lý chọn đề tài Mục tiêu nghiên cứu Đối tƣợng nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu Phƣơng pháp nghiên cứu Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN 1.1 Nhập 1.1.1 Khái niệm nhập 1.1.2 Hình thức nhập 1.1.3 Vai trò nhập 1.2 Tổng quan dịch vụ giao nhận 1.2.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận 1.2.2 Phân loại giao nhận 1.2.3 Nội dung dịch vụ giao nhận 1.2.4 Vai trị dịch vụ giao nhận hàng hóa 1.2.5 Người giao nhận 10 1.3 Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển 12 1.3.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển 12 iii 1.3.2 Vai trò dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển 12 1.3.3 Nguyên tắc giao nhận hàng hóa cảng biển 13 1.3.4 Những ưu điểm nhược điểm giao nhận hàng hóa đường biển 14 1.3.5 Chứng từ giao nhận hàng hóa nhập đưởng biển……… 18 1.3.6 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển 19 1.3.7 Các yếu tố ảnh hưởng đến thực dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển 22 1.4 Các tiêu chí đánh giá chất lƣợng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển 26 1.4.1 Thời gian giao nhận hàng hóa 26 1.4.2 Độ an tồn hàng hóa 27 1.4.3 Giá dịch vụ 28 1.4.4 Tính linh hoạt dịch vụ 28 1.4.5 Dịch vụ chăm sóc khách hàng 28 TÓM TẮT CHƢƠNG 30 Chương 2: THỰC TRẠNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN CHL 31 2.1 Giới thiệu chung công ty TNHH Tiếp Vận CHL 31 2.1.1 Thông tin công ty TNHH Tiếp Vận CHL 31 2.1.2 Quá trình hình thành phát triển 31 2.1.3 Chức nhiệm vụ công ty TNHH Tiếp Vận CHL 32 2.1.4 Lĩnh vực kinh doanh 33 2.1.5 Cơ cấu tổ chức công ty 33 2.1.6 Tình hình hoạt động công ty giai đoạn 2018 – 2020 35 2.2.1 Khái quát dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển cơng ty 37 2.2.2 Doanh thu khối lượng giao nhận hàng hóa nhập đường biển cơng ty TNHH Tiếp Vận CHL giai đoạn 2018 – 2020 38 iv 2.2.3 Thị trường giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty TNHH Tiếp Vận CHL 40 2.2.4 Quy trình thực giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty 41 2.2.5 Các yếu tố ảnh hưởng đến thực giao nhận hàng hóa nhập đường biển cơng ty TNHH Tiếp Vận CHL 52 2.3 Vận dụng số tiêu chí đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển công ty TNHH Tiếp Vận CHL 54 2.3.4 Tiêu chí thời gian 54 2.3.5 Tiêu chí an toàn 57 2.3.6 Đánh giá giá dịch vụ 58 2.4 Đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển công ty TNHH Tiếp Vận CHL 60 2.4.4 Thành tựu 60 2.4.5 Hạn chế nguyên nhân 62 TÓM TẮT CHƢƠNG 67 Chương 3: CÁC GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU ĐƢỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN CHL 68 3.1 Mục tiêu phƣơng hƣớng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển cơng ty TNHH Tiếp Vận CHL 68 3.1.1 Mục tiêu phương hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển Việt Nam năm tới 68 3.1.2 Mục tiêu phương hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty TNHH Tiếp Vận CHL giai đoạn 2022 – 2025 70 3.2 Các giải pháp kiến nghị để thực tốt dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển công ty TNHH Tiếp Vận CHL 72 3.2.1 Nâng cao chất lượng dịch vụ 73 3.2.2 Đầu tư xây dựng sở hạ tầng thiết bị phục vụ cho hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường biển 74 3.2.3 Đào tạo nâng cao nguồn nhân lực 75 v 3.2.4 Hoàn thiện chế quản lý 75 3.2.5 Giải pháp thị trường 77 3.2.6 Duy trì mức giá ổn định 78 3.2.7 Đẩy mạnh, quảng bá hình ảnh, nâng cao uy tín, thương hiệu 78 3.2.8 Mở rộng liên kết với nhà cung cấp dịch vụ, hải quan, đại lý, hãng tàu 79 3.3 Kiến nghị nhà nƣớc quan có thẩm quyền 80 3.3.1 Đối với nhà nước 80 3.3.2 Đối với quan hải quan 82 TÓM TẮT CHƢƠNG 84 KẾT LUẬN 85 TÀI LIỆU THAM KHẢO 86 PHỤ LỤC 88 vi DANH MỤC CÁC KÍ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT Kí hiệu Giải nghĩa tiếng anh TNHH Giải nghĩa tiếng việt Trách nhiệm hữu h n D/O Delivery Order Lệnh giao hàng A/N Arrival Notice Giấy báo hàng C/O Certificate of Origin Giấy chứng nhận nguồn gốc xuất n xứ International Federation of Liên oàn hiệp hội giao nhận Freight Forwarders Associations quốc t B/L Bill of Lading Vận ơn LCL Less than Container Loading Hàng lẻ FCL Full Container Loading Hàng nguyên container GDP Gross Domestic Product Tổng sản phẩm quốc nội VLA Viet Nam Logistics Business Association Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam WTO World Trade Organization Tổ chức thương m i th giới OPS Operations Nhân viên trường, giao nhận LCC Local charges Phụ phí phát sinh t i cảng EIR Equipment Interchange Receipt Phi u phơi ghi tình tr ng container MTO Multimodal Transport Operator Người kinh doanh vận tải phương thức NK Import Nhập XK Export Xuất DEM Demurrage Phí lưu contaner t i bãi cảng DET Detention Phí lưu container t i kho riêng STO Storage Phí lưu b i cảng FIATA vii a DANH MỤC BẢNG Tên bảng Bảng số Trang Bảng 1.1 Kích thước ứng dụng lo i cont thông dụng 15 Bảng 2.1 Chức nhiệm vụ phòng ban 34 Bảng 2.2 Bảng 2.3 Bảng 2.4 K t kinh doanh công ty TNHH Ti p Vận CHL giai o n 2018-2020 Doanh thu dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập cơng ty TNHH Ti p Vận CHL giai o n 2018 – 2020 Khối lượng giao nhận hàng LCL xuất - nhập ường biển công ty TNHH Ti p Vận CHL giai o n 35 38 39 2018 – 2020 Bảng 2.5 Khối lượng giao nhận hàng FCL xuất - nhập ường biển công ty TNHH Ti p Vận CHL giai o n 2018 – 2020 40 Bảng 2.6 Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hóa nhập ường biển công ty TNHH Ti p Vận CHL 41 Bảng 2.7 Trình ộ nhân cơng ty TNHH Ti p Vận CHL 53 Bảng 2.8 Các n ường thời gian tàu ch y 55 Bảng 2.9 Tỷ trọng giao nhận hàng hóa nhập ường biển t chất lượng CHL 58 Bảng 2.10 Phí xin khai hóa chất giấy phép nhập ối với hàng hóa ặc biệt 58 Bảng 2.11 Phí dịch vụ hỗ trợ xin C/O 59 Bảng 2.12 Chi phí ối với hàng nguyên container 59 Chi phí ối với hàng lẻ 59 Bảng 2.14 Chi phí vận chuyển nội ịa từ cảng Hải Phòng Bắc Giang hàng nguyên container 60 Bảng 2.15 Một số ối tác làm ăn thường xuyên công ty TNHH Ti p Vận CHL 61 Mục tiêu 70 Bảng 2.13 Bảng 3.1 Bảng 3.2 n năm 2025 ngành dịch vụ logistics Dự ki n lợi nhuận sau thu công ty TNHH Ti p Vận CHL giai o n 2022 – 2025 viii 71 DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ Tên sơ đồ Sơ đồ số Sơ 1.1 Sơ 2.1 Sơ 2.2 Sơ 2.3 Sơ 2.4 Sơ 2.5 Sơ 2.6 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập ường biển Trang 20 Sơ Bộ máy tổ chức công ty TNHH Ti p Vận CHL 33 Cơ cấu doanh thu công ty TNHH Ti p Vận CHL 36 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập ường biển cơng ty TNHH Ti p Vận CHL 42 Cơ cấu lao ộng theo ộ tuổi công ty TNHH Ti p Vận CHL Mức ộ hàng lòng khách hàng thời gian giao nhận hàng hóa cơng ty TNHH Ti p Vận CHL K t khảo sát mức ộ hài lịng khách hàng tiêu chí an tồn hàng hóa CHL 52 56 57 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ Tên hình Hình số Trang Hình 2.1 Biểu tượng công ty TNHH Ti p Vận CHL 31 Hình 2.2 Vị trí tàu t i cảng Hải Phịng 44 Hình 2.3 Giấy ủy quyền khách hàng 45 Hình 2.4 Vận ơn ường biển 46 Hình 2.5 Thơng báo hàng 47 Hình 2.6 Hình 2.7 Hình 2.8 n Debit Note 47 Lên tờ khai hải quan iện tử bằng phần mềm ECUS5 49 Mã v ch thơng quan hàng hóa 50 ix ki m chăm sóc khách hàng Hiện nhiệm vụ chăm sóc khách hàng chuẩn bị chứng từ phòng k ho ch ảm nhiệm Điều dẫn n tình tr ng bỏ xót k ho ch khách hàng cơng việc phịng k ho ch ảm nhận lớn Hơn nữa, số lượng khách hàng bi t n CHL khơng có ội ngũ chuyên tìm ki m khách hàng Vì CHL cần phải: - Thành lập phòng sales: iều giúp cho cơng ty có ội ngũ nhân viên làm việc chuyên nghiệp Nhân viên sales tập trung vào việc tìm ki m khách hàng chăm sóc khách hàng cũ Đối với nhân viên phịng sale người cần phải có tinh thần trách nhiệm, tỉ mỉ, nhiệt tình, sẵn sàng lắng nghe giải áp yêu cầu, thắc mắc khách hàng Từ ó làm cho khách hàng cảm thấy hài lòng, thiện cảm ối với dịch vụ mà CHL em l i - Bầu leader cho phòng: việc phịng có người leader giúp quản lý công việc cách hiệu nhất, người leader người quy t ịnh, phân chia công việc cho thành viên, theo dõi báo cáo l i công việc cho ban lãnh o iều giúp ban l nh o quản lý công ty cách tốt nhất, bi t ược phòng cần tồn t i vấn ề ể giải quy t - Bổ nhiệm nhân viên vào vị trí: nhân viên có th m nh riêng, người cẩn thận, tỉ mỉ, có chun mơn khai báo hải quan phù hợp với vị trí nhân viên khai báo hải quan; người nhanh nhẹn, ăn nói lưu lốt dễ lấy thiện cảm từ khách hàng phù hợp với vị trí nhân viên chăm sóc khách hàng,… Việc bổ nhiệm úng người úng việc phù hợp với trình ộ, chun mơn giúp giúp cho nhân viên thích thú với cơng việc, khơng cảm giác bị gị bó từ ó thúc ẩy suất, hiệu công việc cao Tuy nhiên ể làm ược việc cần phải có nguồn nhân lực ủ nhiều, CHL ang tuyển thêm nhân viên vị trí với yêu cầu: - Ứng viên cần phải học chuyên ngành liên quan đến xuất nhập khẩu, logistics trường cao đẳng đại học: iều ể ảm bảo chất lượng nhân viên ầu vào nắm rõ ược ki n thức xuất nhập logistics - Kỹ tiếng anh giao tiếp bản, đọc viết tốt: công ty làm việc với khách hàng chủ y u thông qua email wechat kỹ ọc vi t ti ng anh cần phải tốt ể ti p nhận k ho ch từ khách hàng giải quy t vấn ề với khách hàng - Kinh nghiệm từ tháng đến năm: ối với nhân viên khai báo hải quan - Không cần kinh nghiệm: ối với nhân viên k ho ch nhân viên viên sales Khi nhân viên vào làm việc ược training từ ầu 76 - Chấp nhận thực tập sinh học việc: iều giúp cho công ty có lực lượng thực tập sinh n hỗ trợ cơng việc, qua ó cơng ty ánh giá b n thực tập sinh ể t o thành nhân viên cho công ty sau 3.2.5 Giải pháp thị trường Trong tình hình c nh tranh gay gắt nay, công ty TNHH Ti p Vận CHL muốn tồn t i phát triển ược cần phải mở rộng thị trường ể tăng thị phần, ây giải pháp hữu hiệu ể tăng lợi nhuận Việc mở rộng thị trường ây mở rộng viều chiều rộng lẫn chiều sâu: - Về chiều rộng: mở rộng thị trường theo khu vực ịa lý, CHL cung cấp dịch vụ giao nhận n nhiều quốc gia như: Trung Quốc, Mỹ, Thái Lan, EU,… nhiều thị trường tiềm Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ,… Đặc biệt, CHL với lợi th trụ sở nằm ối diện khu cơng nghiệp Tiên Sơn, ó có nhiều công ty mang vốn ầu tư từ nước ngoài, nhập nguyên vật liệu ầu vào từ nước ngồi Vì n u cơng ty khai thác, mở rộng thị trường giao nhận CHL thu hút ược nhiều khách hàng lớn tiềm khu công nghiệp Tiên Sơn - Về chiều sâu: CHL ang có th m nh n ường Hải Phòng – Shanghai thị trường cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập CHL thị trường Trung Quốc, nhiên CHL cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập nguyên vật liệu ầu vào dùng cho sản xuất ó Trung Quốc ươc mệnh danh công xưởng th giới, mặt hàng tiêu dùng thực phẩm mà Việt Nam nhập từ Trung Quốc nhiều Vì vậy, CHL mở rộng ho t ộng cung cấp dịch vụ giao nhận lo i mặt hàng tiêu dùng thực phẩm Hơn nữa, Việt Nam EU thông qua Hiệp ịnh Thương m i tự Việt Nam – EU (EVFTA), iều mở hội to lớn CHL nói riêng doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics nói chung CHL cần phải mở rộng, khai thác thật tốt n ường giao nhận sang thị trường EU ể không bỏ lỡ thị trường ầy tiềm Tuy nhiên ể mở rộng thị trường iều không dễ dàng ất nước có truyền thống, luật pháp, phong tục, quy ịnh riêng Để thâm nhận ược vào thị trường CHL cần: - Tăng cường cơng tác nghiên cứu thị trường (văn hóa, luật pháp, phong tục, thói quen,….) - Tìm ki m cách thâm nhập vào thị trường: trực ti p gián ti p qua trung gian 77 - Xây dựng k ho ch hợp lý ể bám sát mục tiêu (tài chính, nguồn nhân lực, thời gian,…) 3.2.6 Duy trì mức giá ổn định Với tình hình kinh t toàn cầu bị suy giảm dịch bệnh Covid – 19 nay, việc tăng giá cước iều khơng thể ối với doanh nghiệp giao nhận nói chung CHL nói riêng CHL cần phải ưa chi n lược phát triển kinh doanh dài h n cụ thể trước tình hình dịch bệnh Covid – 19 gay gắt Trong thời gian này, CHL nên cố gắng trì ho t ộng ể trì lượng khách hàng có hàng hóa giao nhận thị trường chưa óng cửa Việc cố gắng trì khách hàng iều so với việc tăng doanh thu Bên c nh ó CHL cần phải cắt giảm chi phí tối a ể trì ho t ộng công ty chẳng h n ối với nhận viên phụ trách lô hàng doanh nghiệp phải t m hoãn sản xuất dịch bệnh iều sang làm lơ hàng nhân viên khác, sau ó ti n hành cho nhân viên nghỉ xen kẽ nhóm 2/4/6 nhóm 3/5/7 Điều giúp giảm chi phí mà ảm bảo việc phòng tránh dịch bệnh Thực t n u CHL áp dụng phương pháp giao nhận hàng hóa sà lan giảm ược phần chi phí giao nhận hàng hóa Sử dụng sà lan giao nhận khơng giảm chi phí mùa dịch mà cịn giảm chi phí lâu dài cho CHL K ho ch thay ổi tương lai doanh nghiệp giao nhận ngày nhiều, nhiên chủ y u doanh nghiệp nhỏ, thi u sở vật chất phương tiện vận chuyển, kho bãi, công nghệ thông tin,… Nắm bắt ược iều này, CHL ầu tư thêm lo i xe ầu kéo, xe container, xây dựng thêm kho ể cho thuê l i thu lợi nhuận, CHL chủ ộng ho t ộng giao nhận mình, nâng cao sức c nh tranh Tuy nhiên ể thực ược iều cần phải có nguồn vốn lớn CHL mời thêm cổ ơng góp vốn ể thực 3.2.7 Đẩy mạnh, quảng bá hình ảnh, nâng cao uy tín, thương hiệu Trong thời i bùng nổ công nghệ thông tin nay, ngồi ho t ộng quảng bá hình ảnh cơng ty truyền thống gọi iện tho i trực ti p cho khách hàng từ nguồn liệu có sẵn cơng ty quảng bá hình ảnh công ty cách tốt thông qua trang m ng thơng tin báo chí, website cá nhân, tivi,… Ti p cận trang m nh xã hội phổ bi n như facebook, zalo,… ể thu hút ược nhiều khách hàng Đây chi n lược quảng bá hình ảnh cơng ty phù hợp với nguồn lực tài mà cơng ty có 78 Cơng ty t o group trao ổi, diễn àn logistics trang m ng Facebook, zalo,… ể trao ổi, giải áp thắc mắc cho khách hàng công ty doanh nghiệp xuất nhập chưa có kinh nghiệm, cho b n sinh viên muốn học tập từ ó quảng bá thương hiệu, tên tuổi công ty n với khách hàng tiềm tương lai, thơng qua ó l i tuyển dụng thêm nhân viên chất lượng Việc công ty trao ổi ki n thức, kĩ năng, nghiệp vụ với khách hàng giúp cho họ ấn tượng tin trưởng hiểu bi t chuyên nghiệp ội ngũ nhân viên cơng ty Cơng ty tham gia vào buổi hội chợ, triển lãm quốc t mang tầm cỡ quốc t nhằm thu hút doanh nghiệp, khách hàng nước ngồi, tìm ki m quan hệ hợp tác kinh doanh quốc t với ối tượng ồng thời xây dựng ược hình ảnh, quảng bá thương hiệu mắt ối tác nước Hơn nữa, cơng ty tham gia vào hiệp hội logistics như: hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, hiệp hội giao nhận vận tải quốc t ,… ể làm quen giới thiệu dịch vụ công ty với doanh nghiệp khác CHL cần hoàn thiện website cá nhân mình, trang web cơng ty có dịch vụ mà công ty cung cấp, số iện tho i, số fax, email cơng ty ể khách hàng liên hệ Tuy nhiên, công ty cần cập nhập thêm chi phí dịch vụ, ưa thêm mục ánh giá khách hàng chất lượng dịch vụ mà công ty em l i vào ầu trang web Điều giúp cho khách hàng cảm thấy tin tưởng, ấn tượng ối với dịch vụ công ty Bên c nh ó cơng ty nên xây dựng trang web theo dõi lộ trình ơn hàng track trace, max service,…, giúp cho khách hàng dễ dàng nắm bắt chủ ộng với lơ hàng mình, từ ó t o cho khách hàng cảm giác hài lòng với dịch vụ mà CHL em l i Sau hồn thiện website riêng CHL có sử dụng Google Adword ể khách hàng search keyword như: “dịch vụ giao nhận hàng hóa”, “logistics”, “quy trình giao nhận hàng hóa”,… website cơng ty lên top tìm ki m, iều giúp t o uy tín ối với khách hàng thương hiệu giao nhận có uy tín, bật 3.2.8 Mở rộng liên kết với nhà cung cấp dịch vụ, hải quan, đại lý, hãng tàu Với việc xây dựng mối quan hệ tốt ẹp với hãng tàu giúp cho cơng ty TNHH Ti p Vận CHL có ược giá c nh tranh làm tăng khả c nh tranh công ty Đối với hải quan, việc có ược mối quan hệ tốt ẹp giúp cho CHL có ược thuận lợi ịnh việc xử lý lô hàng, thời gian giải quy t thủ tục ngắn 79 Bên c nh ó, CHL liên k t với doanh nghiệp cung cấp dịch vụ nước ể t o liên minh logistics, doanh nghiệp doanh nghiệp có n ường hàng hải mà CHL khơng có lợi th Khi có khách hàng tìm n CHL muốn nhập hàng từ n ường mà CHL khơng có lợi th c nh tranh CHL mua l i chỗ từ doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Mặc dù làm không thu ược lợi nhuận cao ây hình thức quảng bá hình ảnh cơng ty n với khách hàng, giúp CHL có thêm ược khách hàng bi t n công ty Tuy nhiên ể làm ược việc này, CHL cần phải tìm hiểu cơng ty cung cấp dịch vụ phải ln cung cấp dịch vụ uy tín, chất lượng iều không làm ảnh hưởng 3.3 n uy tín hình ảnh CHL Kiến nghị nhà nƣớc quan có thẩm quyền 3.3.1 Đối với nhà nước - Hồn thiện thể chế, sách quản lý ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa Về bản, hệ thống pháp luật nước ta liên quan n logistics tương ối hoàn chỉnh Vấn ề cần phải quan tâm ảm bảo tính minh b ch, bình ẳng quán từ Trung ương n ịa phương trình thực thi thể ch , sách ể t o thuận lợi cho doanh nghiệp ho t ộng, kinh doanh dịch vụ logistics Bên c nh ó nay, ngành dịch vụ giao nhận nước ta phải chịu iều chỉnh luật pháp th giới luật pháp nước, iều dẫn n chồng chéo n cho doanh nghiệp không hiểu rõ, thi u thống n cho việc áp dụng luật t i doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận trở lên vơ khó khăn Vì vậy, quan luật nên có văn luật, văn luật, hướng dẫn luật cụ thể, cập nhật sớm t i ịa thống ể doanh nghiệp dễ dàng tra cứu, áp dụng - Đầu tư ứng dụng khoa học công nghệ cao vào ngành dịch vụ giao nhận Việc ứng dụng khoa học công nghệ cao vào ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa vơ quan trọng, góp phần làm cho ngành dịch vụ giao nhận Việt Nam giảm chi phí, tăng suất lao ộng nâng cao chất lượng cung cấp dịch vụ Để dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập ường biển Việt Nam ứng dụng khoa học công nghệ cao cách có hiệu quả, bắt kịp trình ộ quốc t Nhà nước cần phải có sách hỗ trợ phần vốn ầu tư cho doanh nghiệp logistics sách khuy n khích doanh nghiệp cơng nghệ cao cho th cơng nghệ, dịch vụ ể doanh nghiệp logistics áp dụng cơng nghệ cao ó mà khơng phải ầu tư lớn ban ầu cho cơng nghệ Có sách ưu i cho doanh nghiệp dịch vụ logistics ứng dụng công nghệ cao phù hợp với iều 80 kiện, yêu cầu cụ thể Việt Nam, ưu i thúc ẩy công ty công nghệ nghiên cứu ứng dụng cho ngành dịch vụ logistics Bên c nh ó, Nhà nước cần phải hoàn thiện hệ thống Một cửa quốc gia, Một cửa ASEAN với tham gia tích cực Bộ, ngành qua ó t o thuận lợi cho doanh nghiệp việc làm thủ tục xuất nhập hàng hóa - Đầu tư, ây dựng, phát triển hệ thống sở hạ tầng phục vụ cho công tác giao nhận K t cấu h tầng giao thơng vận tải óng vai trò cốt y u việc phát triển dịch vụ logistics nước ta Việc giao nhận hàng hóa nhập ường biển cần phải k t hợp với phương thức vận tải khác ường bộ, ường sơng giao hàng hóa tận kho chủ hàng Vì nhà nước cần phải: Đầu tư, xây dựng nâng cấp cảng biển Nhà nước cần phải có sách xây dựng cảng biển, cầu cảng phù hợp ể phân bổ lượng hàng hóa cho phù hợp Hiện nay, số lượng hàng hóa ược vận chuyển qua hệ thống cảng không ều, tập trung chủ y u khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh Hồ Chí Minh Trong ó, cảng khu vực khác ang ho t ộng công suất thi u nguồn hàng hóa bốc x p Thêm vào ó, tốc ộ nâng cấp xây cảng l i khơng theo kịp tốc ộ phát triển hàng hóa, dẫn n tình tr ng q tải trầm trọng ối với cảng biển Cần phải có sách ể phát triển hệ thống bốc dỡ nghèo nàn, l c hậu, phân bổ lượng hàng hóa ồng ều cảng khác ngồi ba khu vực Hơn nữa, nhà nước cần phải có sách ể xây dựng cảng biển có tầm cỡ khu vực ể áp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày lớn Ở nước ta khơng có cảng biển trung chuyển tầm cỡ khu vực, iều n hàng hóa xuất i thị trường Tây Âu Bắc Mỹ phải trung chuyển cảng Singapore Malaysia, làm tăng thời gian vận chuyển từ ó làm tăng chi phí vận tải lên n 20% - Đẩy nhanh việc đào tạo phát triển nguồn nhân lực logistics chất ượng cao Với thị trường c nh tranh ngày gay gắt chất lượng nguồn nhân lực y u tố quy t ịnh n thành công doanh nghiệp Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa ịi hỏi nguồn nhân lực phải có kỹ thực t lẫn ki n thức chun mơn trình ộ ti ng Anh chun ngành logistics áp ứng ược u cầu thị trường Tuy nhiên, nguồn nhân lực ngành y u thi u hụt số lượng chất lượng Theo khảo sát VLA năm 2016, tính riêng nguồn nhân lực cho công ty cung 81 cấp dịch vụ logistics từ n năm 2030 cần t o khoảng 250.000 nhân Vì vậy, Nhà nước cần phải có sách t o chuyên môn ể nâng cao chất lượng nguồn nhân lực áp ứng nhu cầu thị trường Với ối tượng khác có sách t o khác ối tượng t o ược chia làm nhóm: cán quản lý tham gia vào việc ho ch ịnh ường lối sách quản lý trực ti p chuyên ngành logistics; cán l nh o quản lý doanh nghiệp; cán thừa hành công việc t i công sở cán làm công tác trường nguồn lực tương lai sinh viên học chuyên ngành logistics Nguồn nhân lực logisitcs chất lượng cao phải ược t o ể áp ứng yêu cầu nước mà làm việc ược nước ngoài, Cộng ồng kinh t ASEAN - Tăng cường công tác hợp tác quốc tế Trong thời kỳ hội nhập kinh t sâu rộng việc tăng cường hợp tác quốc t óng vai trò quan trọng việc phát triển nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận Việt Nam Thông qua trình hợp tác quốc t Việt Nam thu hút ược nguồn vốn ầu tư vào ngành logistics, mở rộng thị trường kinh doanh ho t ộng logistics, học hỏi ược kinh nghiệm, nâng cao ki n thức chuyên môn cho nguồn nhân lực nước ta Vì vậy, Nhà nước cần phải có sách hỗ trợ Hiệp hội doanh nghiệp việc tìm hiểu thơng tin thị trường, quy ịnh luật pháp liên quan n ho t ộng logistics Việt Nam th giới; cần phải t o tham quan, học hỏi, có sách giúp ỡ doanh nghiệp tham quan, học hỏi thực t nước phát triển dịch vụ logistics, việc quản lý, khai thác cảng biển, kho bãi, vận tải a phương thức; giới thiệu ối tác lớn có tính tồn cầu Hỗ trợ việc thành lập i diện thành lập công ty nước sở t i K t nối việc tổ chức kiện, triển lãm mang tính quốc t t i Việt Nam ể doanh nghiệp logsitics t i Việt Nam giới thiệu dịch vụ làm quen với doanh nghiệp nước Tăng cường k t nối Hiệp hội, doanh nghiệp khu vực ASEAN th giới, thu hút doanh nghiệp nước ầu tư hợp tác phát triển dịch vụ logistics t i Việt Nam 3.3.2 Đối với quan hải quan Thứ nhất, nâng cao chất ượng văn quy phạm pháp luật 82 Hiện nay, thủ tục hải quan tồn t i nhiều h n ch như: văn cịn q dài, n việc khơng ồng quan hải nhiều từ ngữ khó hiểu gây nhầm lẫn dẫn quan doanh nghiệp mã HS Vì vậy, quan hải quan doanh nghiệp phải ti n hành trao ổi với nhiều lần gây thời gian làm chậm thời gian giao nhận hàng hóa Thứ hai, đơn giản hóa thủ tục hải quan Hiện nay, áp dụng khai báo hải quan iện tư ể rút ngắn thời gian thực thủ tục cho doanh nghiệp Nhưng ối với lo i hàng hóa phải thực phân tích phân lo i việc phân tích phân lo i hàng hóa có thời gian phân tích mẫu dài, quy ịnh thủ tục hủy tờ khai, sửa tờ khai chưa ược rõ ràng dẫn n việc thơng quan hàng hóa xuất nhập chậm (thủ tục hải quan cho xuất trung bình ngày, cao gấp lần so với bình quân khu vực, thủ tục nhập trung bình ngày bình qn khu vực có ngày) Việc thơng quan hàng hóa chậm ảnh hưởng n việc giao nhận hàng hóa từ ó ảnh hưởng k ho ch sản xuất doanh nghiệp n Thứ ba, nâng cao trách nhiệm, nhận thức cán hải quan Hiện nay, số cán hải quan có trách nhiệm chưa cao, thi u ki n thức chun mơn, cịn tình tr ng tiêu cực gây khó khăn cho doanh nghiệp Vì vậy, cần phải có sách ể giảm thiểu nâng cao tinh thần trách nhiệm cho cán hải quan 83 TÓM TẮT CHƢƠNG Trong chương ược ịnh hướng phát triển tương lai từ phía Nhà nước, từ ó thấy ược tiềm nắm bắt hội phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa cơng ty Đ nêu rõ ược mục tiêu ịnh hướng phát triển công ty TNHH Ti p Vận CHL giai o n 2022 – 2025 việc cần thực ể hoàn thành mục tiêu ịnh hướng Các mục tiêu ịnh hướng óng vai trị vơ quan trọng phát triển CHL Hơn nữa, từ h n ch nguyên nhân cịn tồn ọng cơng ty ược nêu chương chương ưa ược giải pháp khắc phục thúc ẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập ường biển cơng ty ưa ki n nghị ối với Nhà nước quan Hải quan Từ giải pháp ưa giúp cho CHL nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận công ty, nâng cao khả c nh tranh công ty thị trường, ưa hình ảnh, thương hiệu uy tín công ty với khách hàng 84 n gần KẾT LUẬN Trong thời kỳ hội nhập kinh t quốc t sâu rộng giúp cho ho t ộng kinh doanh xuất nhập Việt Nam phát triển nhanh chóng, với ó mang n nhiều hội phát triển cho doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận Hiện nay, dịch vụ giao nhận ường biển óng vai trị vơ quan trọng ối với phát triển ất nước Nó khơng giúp vận chuyển, trao ổi hàng hóa nước, t o công ăn việc làm cho người lao ộng mà cầu nối giao thương Việt Nam quốc gia th giới Tuy nhiên, i liền với hội thách thức mà ối thủ c nh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa ường biển ngày nhiều, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận nước doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận nước thâm nhập vào thị trường giao nhận t i Việt Nam Để tồn t i, phát triển xây dựng thương hiệu trường cơng ty cần ầu tư nữa, nâng cao chất lượng dịch vụ uy tín công ty mắt khách hàng Công ty TNHH Ti p Vận CHL công ty ho t ộng lĩnh kinh doanh dịch vụ giao nhận, i vào ho t ộng ược năm, cơng ty trẻ, chưa có nhiều kinh nghiệm với quan niệm cung cấp dịch vụ giao nhận uy tín chất lượng cung với nhiệt huy t giúp cho CHL ghi dấu ấn tên tuổi thị trường giao nhận, giúp CHL n gần với khách hàng Qua ánh giá, phân tích nhận xét tồn t i ưa giải pháp khắc phục trên, em hy vọng phần giúp ược CHL nói chung công ty cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa nói riêng tìm ược giải pháp ể khắc phục ược h n ch tồn t i ưa ược ịnh hướng phát triển tương lai Tuy nhiên, thời gian nghiên cứu trình ộ cịn h n ch , khóa luận khơng tránh khỏi thi u sót, em mong ược góp ý bảo thầy cô giáo khoa ể báo cáo hoàn thiện Nhân ây, lần em xin gửi lời cảm ơn chân thành n giáo viên hướng dẫn TS Bùi Thúy Vân anh chị phận k ho ch công ty TNHH Ti p Vận CHL t o iều kiện thuận lợi cho em hồn thành khóa luận 85 TÀI LIỆU THAM KHẢO LUẬT VÀ CÁC THÔNG TƢ NGHỊ ĐỊNH Quốc hội (2005), Luật thƣơng mại Việt Nam, Cơng báo Chính phủ Chính phủ (2017), Nghị định số 163/2017/NĐ –CP ngày 30/12/2017 – Quy định kinh doanh dịch vụ Logistics, Cơng báo Chính phủ Chính phủ (2014), Quyết định số 1037/QĐ-TTg ngày 24/06/2021 - Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hưởng đến năm 2030, Cơng báo Chính phủ Chính phủ (2014), Quyết định số 1517/QĐ-TTg ngày 26/08/2014 – Phê duyệt quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, Cơng báo Chính phủ Chính phủ (2013), Quyết định số 2290/QĐ-TTg ngày 27/11/2013 – Về việc phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, Cơng báo Chính phủ Chính phủ (2021), Quyết định số 221/QĐ-TTg ngày 22/02/2021 – Sửa đổi, bổ sung định số 200/QĐ-TTg ngày 14/02/2017 việc phê duyệt kế hoạch hành động nâng cao lực cạnh tranh phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025, Cơng báo Chính phủ SÁCH & TẠP CHÍ Nguyễn Hồng Đàm (chủ biên) & Hoàng Văn Châu & Nguyễn Như Ti n & Vũ Sỹ Tuấn (2015), Giáo trình Vận tải giao nhận ngoại thƣơng, NXB Lý luận trị Ph m M nh Hiền (2012), Nghiệp vụ giao nhận vận tải bảo hiểm ngoại thƣơng, NXB Lao ộng – Xã hội T Lợi, Nguyễn Thị Hương (2018), Giáo trình kinh doanh quốc tế, NXB Đ i học Kinh t Quốc dân, Hà Nội Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) (2018), Sách trắng VLA 2018 WEBSITE Cao Ngọc Thành (2021), “Phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020 định hướng 2030”, Viện nghiên cứu phát triển TP HCM, http://gasc.vn/vi/tintuc-su-kien/phat-trien-van-tai-bien-viet-nam-den-nam-2020-va-dinh-huong2030.html [21/06/2021] Đ i học kinh t quốc dân, “Những lí luận nhập hoạt động kinh doanh nhập khẩu”, Thƣ viện số, http://thuvienso.apd.edu.vn/ [trích dẫn ngày 27/05/2021] 86 Nguyễn Thị Phương (2015), “Nhân tố ảnh hưởng đến chất ượng dịch vụ vận tải dây chuyền logistics”, Tạp chí giao thơng, http://www.tapchigiaothong.vn/nhan-to-anh-huong-den-chat-luong-dich-vu-van-taitrong-day-chuyen-logistics-d2251.html [17/06/2021] Phan Trung Hải (2021), “Phát triển ngành dịch vụ logistics Việt Nam”, Tạp chí tài chính, https://tapchitaichinh.vn/nghien-cuu-trao-doi/phat-trien-nganhdich-vu-logistics-tai-viet-nam-306129.html [17/06/2021] Ph m Hồng Nhung (2019), “Xu hướng phát triển logistics việt Nam cách mạng công nghiệp 4.0”, Tạp chí tài chính, http://tapchitaichinh.vn/nghien-cuu-trao-doi/xu-huong-phat-trien-logistics-tai-vietnam-trong-cuoc-cach-mang-cong-nghiep-40-307637.html [17/06/2021] Phan Thị Nhung (2020) “Giao nhận hàng hóa đường biển, Vilas edu, https://vilas.edu.vn/giao-nhan-hang-hoa-bang-van-tai-duong-bien-phan-1.html [17/06/2021] Phan Trang (2020), “Tạo điều kiện thuận lợi để phát triển ngành logistics”, Báo phủ, http://baochinhphu.vn/Kinh-te/Tao-moi-dieu-kienthuan-loi-de-phat-trien-nganh-logistics/415180.vgp [17/06/2021] Vũ Thị Hải (2018), “Nâng cao hiệu quy trình giao nhận hàng hóa quốc t t i công ty TNHH Jet Delivery Logistics Việt Nam”, Cẩm nang xuất nhập khẩu, https://camnangxnk-logistics.net [17/06/2021] Tổng cục hải quan Việt nam, http://customs.gov.vn/ 10 Website công ty TNHH Ti p Vận CHL, https://chllogistics.com/ 11 Website cảng Hải Phòng, http://cangvuhaiphong.gov.vn/ 12 Website hãng tàu SITC, http://www.sitcline.com/ TÀI LIỆU CÔNG TY Phịng k tốn (2018 – 2020), Báo cáo kết kinh doanh công ty TNHH Tiếp Vận CHL giai đoạn 2018 – 2020 Phòng k ho ch (2018 – 2020), Các tài liệu nội phòng kế hạch công ty TNHH Tiếp Vận CHL giai đoạn 2018 – 2020 87 PHỤ LỤC CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN CHL Hà Nội, ngày tháng… năm 2021 PHIẾU ĐIỀU TRA ĐÁNH GIÁ SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG KHI SỬ DỤNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN CHL Khảo sát ý kiến nhằm đánh giá mức độ hài lòng khách hàng sử dụng dịch vụ Công ty TNHH Tiếp Vận CHL Kính chào Anh/Chị! Hiện t i, ang nghiên cứu ề tài chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập Công ty TNHH Ti p Vận CHL Rất mong anh/chị dành chút thời gian ể trả lời bảng câu hỏi bên K t khảo sát phục vụ cho việc vi t luận văn, không phục vụ cho mục ích khác Xin chân thành cảm ơn! I THÔNG TIN CÁ NHÂN Họ tên khách hàng:………………………………………………… Số iện tho i:………………………………………………………… Đơn vị công tác:……………………………………………………… II PHẦN NỘI DUNG Câu 1: Anh (chị) sử dụng dịch vụ giao nhận CHL hay khơng? Có Khơng Nếu anh (chị) trả lời “Không”, xin anh chị ngừng trả lời câu hỏi Câu 2: Anh (chị) có thường sử dụng dịch vụ giao nhận CHL không? 1-2 lần/ tháng 4-6 lần/ tháng >8 lần/ tháng Hi m Câu 3: Yếu tố anh (chị) quan tâm lựa chọn dịch vụ giao nhận CHL? Giao hàng úng ti n ộ Chi phí hợp lý 88 Đảm bảo chất lượng hàng hóa Nhân viên phục vụ khách hàng tận tâm Câu 4: Anh/chị vui lịng đánh dấu vào biểu thị mức độ hài lịng theo thang đo sau: (1) Rất khơng hài lịng, (2) Khơng hài lịng, (3) Bình thường, (4) Hài lịng, (5) Hồn tồn hài lòng STT MỨC ĐỘ ĐÁNH GIÁ CHỈ TIÊU SỰ TIN CẬY (1) (2) (3) (4) (5) Công ty giao hàng úng hẹn Công ty thực úng lời hứa Công ty cố gắng ể h n ch sai sót Công ty thông báo trước ti n ộ thực dịch vụ 5 Công ty thực tốt dịch vụ cho anh/ chị Cơng ty giải quy t miễn phí n u có sai sót hồ sơ SỰ ĐẢM BẢO Công ty thực dịch vụ úng lần ầu tiên Công ty giải quy t thỏa khiểu n i Nhân viên cơng ty có phong cách phục vụ chun nghiệp 10 Nhân viên công ty t o tin tưởng ối với anh/ chị 11 Khách hàng cảm thấy an tồn giao dịch với cơng ty GIÁ CẢ DỊCH VỤ 12 Dịch vụ công ty có giá c nh tranh 13 Công ty giảm giá, ưu 14 Cơng ty có mức giá tốt cho khách hàng lâu năm i cho khách hàng NĂNG LỰC PHỤC VỤ 89 12 Thi t bị công ty i 13 Cơng ty có trang web giúp khách hàng dễ dàng tìm ki m thơng tin 14 Công ty x p thời gian giao dịch thuận tiện 15 Công ty áp ứng kịp thời nhu cầu khách hàng 16 Nhân viên công ty sẵn sàng giúp ỡ khách hàng 17 Nhân viên công ty phục vụ khách hàng nhanh chóng 18 Công ty mang n cho khách hàng dịch vụ theo yêu cầu 19 Công ty cung cấp ầy ủ dịch vụ vận tải 20 Nhân viên công ty thể quan tâm với khách hàng 21 Công ty ln có sách hỗ trợ khách hàng 22 Công ty cố gắng nắm bắt nhu cầu khách hàng 23 Nhân viên công ty lắng nghe phản hồi từ anh/ chị 24 Anh/ chị hài lòng với chất lượng dịch vụ công ty Anh/ Chị có tiếp tục sử dụng dịch vụ giao nhận CHL Câu 7: Những ý kiến, đóng góp anh/ chị ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Xin chân thành cảm ơn hợp tác anh/chị! 90 ... DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU ĐƢỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN CHL 68 3.1 Mục tiêu phƣơng hƣớng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển công ty TNHH Tiếp. .. Người giao nhận 10 1.3 Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển 12 1.3.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển 12 iii 1.3.2 Vai trị dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển. .. trình giao nhận hàng hóa nhập ường biển Trang 20 Sơ Bộ máy tổ chức công ty TNHH Ti p Vận CHL 33 Cơ cấu doanh thu công ty TNHH Ti p Vận CHL 36 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập ường biển công ty TNHH

Ngày đăng: 14/12/2021, 12:56

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
2. Chính phủ (2017), Nghị định số 163/2017/NĐ –CP ngày 30/12/2017 – Quy định về kinh doanh dịch vụ Logistics, Công báo Chính phủ Sách, tạp chí
Tiêu đề: Quy định về kinh doanh dịch vụ Logistics
Tác giả: Chính phủ
Năm: 2017
3. Chính phủ (2014), Quyết định số 1037/QĐ-TTg ngày 24/06/2021 - Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hưởng đến năm 2030, Công báo Chính phủ Sách, tạp chí
Tiêu đề: Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hưởng đến năm 2030
Tác giả: Chính phủ
Năm: 2014
4. Chính phủ (2014), Quyết định số 1517/QĐ-TTg ngày 26/08/2014 – Phê duyệt quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, Công báo Chính phủ Sách, tạp chí
Tiêu đề: Phê duyệt quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030
Tác giả: Chính phủ
Năm: 2014
5. Chính phủ (2013), Quyết định số 2290/QĐ-TTg ngày 27/11/2013 – Về việc phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, Công báo Chính phủ Sách, tạp chí
Tiêu đề: Về việc phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030
Tác giả: Chính phủ
Năm: 2013
6. Chính phủ (2021), Quyết định số 221/QĐ-TTg ngày 22/02/2021 – Sửa đổi, bổ sung quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 14/02/2017 về việc phê duyệt kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025, Công báo Chính phủSÁCH & TẠP CHÍ Sách, tạp chí
Tiêu đề: Sửa đổi, bổ sung quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 14/02/2017 về việc phê duyệt kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025
Tác giả: Chính phủ
Năm: 2021
1. Cao Ngọc Thành (2021), “Phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020 và định hướng 2030”, Viện nghiên cứu phát triển TP. HCM, http://gasc.vn/vi/tin- tuc-su-kien/phat-trien-van-tai-bien-viet-nam-den-nam-2020-va-dinh-huong-2030.html [21/06/2021] Sách, tạp chí
Tiêu đề: Phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020 và định hướng 2030
Tác giả: Cao Ngọc Thành
Năm: 2021
2. Đ i học kinh t quốc dân, “Những lí luận cơ bản về nhập khẩu và hoạt động kinh doanh nhập khẩu”, Thƣ viện số, http://thuvienso.apd.edu.vn/ [trích dẫn ngày 27/05/2021] Sách, tạp chí
Tiêu đề: Những lí luận cơ bản về nhập khẩu và hoạt động kinh doanh nhập khẩu
3. Nguyễn Thị Phương (2015), “Nhân tố ảnh hưởng đến chất ượng dịch vụ vận tải trong dây chuyền logistics”, Tạp chí giao thông, http://www.tapchigiaothong.vn/nhan-to-anh-huong-den-chat-luong-dich-vu-van-tai-trong-day-chuyen-logistics-d2251.html [17/06/2021] Sách, tạp chí
Tiêu đề: Nhân tố ảnh hưởng đến chất ượng dịch vụ vận tải trong dây chuyền logistics
Tác giả: Nguyễn Thị Phương
Năm: 2015
4. Phan Trung Hải (2021), “Phát triển ngành dịch vụ logistics tại Việt Nam”, Tạp chí tài chính, https://tapchitaichinh.vn/nghien-cuu-trao-doi/phat-trien-nganh-dich-vu-logistics-tai-viet-nam-306129.html [17/06/2021] Sách, tạp chí
Tiêu đề: Phát triển ngành dịch vụ logistics tại Việt Nam
Tác giả: Phan Trung Hải
Năm: 2021
5. Ph m Hồng Nhung (2019), “Xu hướng phát triển logistics tại việt Nam trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0”, Tạp chí tài chính, http://tapchitaichinh.vn/nghien-cuu-trao-doi/xu-huong-phat-trien-logistics-tai-viet-nam-trong-cuoc-cach-mang-cong-nghiep-40-307637.html [17/06/2021] Sách, tạp chí
Tiêu đề: Xu hướng phát triển logistics tại việt Nam trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0
Tác giả: Ph m Hồng Nhung
Năm: 2019
6. Phan Thị Nhung (2020) “Giao nhận hàng hóa bằng đường biển, Vilas edu, https://vilas.edu.vn/giao-nhan-hang-hoa-bang-van-tai-duong-bien-phan-1.html[17/06/2021] Sách, tạp chí
Tiêu đề: Giao nhận hàng hóa bằng đường biển
7. Phan Trang (2020), “Tạo mọi điều kiện thuận lợi để phát triển ngành logistics”, Báo chính phủ, http://baochinhphu.vn/Kinh-te/Tao-moi-dieu-kien-thuan-loi-de-phat-trien-nganh-logistics/415180.vgp [17/06/2021] Sách, tạp chí
Tiêu đề: Tạo mọi điều kiện thuận lợi để phát triển ngành logistics
Tác giả: Phan Trang
Năm: 2020
8. Vũ Thị Hải (2018), “Nâng cao hiệu quả của quy trình giao nhận hàng hóa quốc t t i công ty TNHH Jet Delivery Logistics Việt Nam”, Cẩm nang xuất nhập khẩu, https://camnangxnk-logistics.net [17/06/2021] Sách, tạp chí
Tiêu đề: Nâng cao hiệu quả của quy trình giao nhận hàng hóa quốc t t i công ty TNHH Jet Delivery Logistics Việt Nam
Tác giả: Vũ Thị Hải
Năm: 2018
2. Ph m M nh Hiền (2012), Nghiệp vụ giao nhận vận tải và bảo hiểm trong ngoại thương, NXB Lao ộng – Xã hội Khác
3. T Lợi, Nguyễn Thị Hương (2018), Giáo trình kinh doanh quốc tế, NXB Đ i học Kinh t Quốc dân, Hà Nội Khác
4. Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) (2018), Sách trắng VLA 2018.WEBSITE Khác
1. Phòng k toán (2018 – 2020), Báo cáo kết quả kinh doanh của công ty TNHH Tiếp Vận CHL giai đoạn 2018 – 2020 Khác
2. Phòng k ho ch (2018 – 2020), Các tài liệu nội bộ phòng kế hạch công ty TNHH Tiếp Vận CHL giai đoạn 2018 – 2020 Khác

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Bảng 1.1: Kích thƣớc và ứng dụng của các loại cont thông dụng - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Bảng 1.1 Kích thƣớc và ứng dụng của các loại cont thông dụng (Trang 25)
bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y t, các hình thức khen thưởng, kỷ luật, thực hiện các biện pháp về an toàn vệ sinh lao  ộng,…  - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
b ảo hiểm xã hội, bảo hiểm y t, các hình thức khen thưởng, kỷ luật, thực hiện các biện pháp về an toàn vệ sinh lao ộng,… (Trang 43)
Bảng 2.3: Doanh thu dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đƣờng biển của công ty TNHH Tiếp Vận CHL giai đoạn 2018 – 2019  - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Bảng 2.3 Doanh thu dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đƣờng biển của công ty TNHH Tiếp Vận CHL giai đoạn 2018 – 2019 (Trang 48)
Bảng 2.4: Khối lƣợng giao nhận hàng hóa LCL xuất – nhập khẩu vận chuyển bằng đƣờng biển của công ty TNHH Tiếp Vận CHL giai đoạn 2018 – 2020  - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Bảng 2.4 Khối lƣợng giao nhận hàng hóa LCL xuất – nhập khẩu vận chuyển bằng đƣờng biển của công ty TNHH Tiếp Vận CHL giai đoạn 2018 – 2020 (Trang 49)
Bảng 2.5: Khối lƣợng giao nhận hàng hóa FCL xuất – nhập khẩu bằng đƣờng biển của công ty TNHH Tiếp Vận CHL giai đoạn 2018 – 2020  - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Bảng 2.5 Khối lƣợng giao nhận hàng hóa FCL xuất – nhập khẩu bằng đƣờng biển của công ty TNHH Tiếp Vận CHL giai đoạn 2018 – 2020 (Trang 50)
Bảng 2.6: Cơ cấu thị trƣờng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển của công ty TNHH Tiếp Vận CHL  - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Bảng 2.6 Cơ cấu thị trƣờng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển của công ty TNHH Tiếp Vận CHL (Trang 51)
Hình 2.2: Vị trí tàu tại cảng Hải Phòng - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Hình 2.2 Vị trí tàu tại cảng Hải Phòng (Trang 54)
Hình 2.4: Vận đơn đƣờng biển - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Hình 2.4 Vận đơn đƣờng biển (Trang 56)
Hình 2.5: Thông báo hàng đến - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Hình 2.5 Thông báo hàng đến (Trang 57)
Hình 2.7: Lên tờ khai hải quan điện tử bằng bằng phần mềm ECUS5 - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Hình 2.7 Lên tờ khai hải quan điện tử bằng bằng phần mềm ECUS5 (Trang 59)
Hình 2.8: Mã vạch thông quan hàng hóa - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Hình 2.8 Mã vạch thông quan hàng hóa (Trang 60)
Bảng 2.8: Các tuyến đƣờng và thời gian tàu chạy - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Bảng 2.8 Các tuyến đƣờng và thời gian tàu chạy (Trang 65)
Bảng 2.11: Phí dịch vụ hỗ trợ xin C/O - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Bảng 2.11 Phí dịch vụ hỗ trợ xin C/O (Trang 69)
Bảng 2.14: Chi phí vận chuyển nội địa từ cảng Hải Phòng về Bắc Giang hàng nguyên container  - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Bảng 2.14 Chi phí vận chuyển nội địa từ cảng Hải Phòng về Bắc Giang hàng nguyên container (Trang 70)
Bảng 2.15: Một số đối tác làm ăn thƣờng xuyên của công ty TNHH Tiếp Vận CHL  - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Bảng 2.15 Một số đối tác làm ăn thƣờng xuyên của công ty TNHH Tiếp Vận CHL (Trang 71)
Bảng 3.1: Mục tiêu đến năm 2025 của ngành dịch vụ logistics - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Bảng 3.1 Mục tiêu đến năm 2025 của ngành dịch vụ logistics (Trang 80)
Bảng 3.2: Dự kiến lợi nhuận sau thuế của công ty TNHH Tiếp Vận CHL giai đoạn 2022 – 2025  - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận chl
Bảng 3.2 Dự kiến lợi nhuận sau thuế của công ty TNHH Tiếp Vận CHL giai đoạn 2022 – 2025 (Trang 81)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w