Nghiên cứu đề xuất các giải pháp nâng cao tốc độ đào lò để phục vụ chiến lược phát triển ngành than việt nam đến năm 2015, định hướng đến năm 2025

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ - ĐỊA CHẤT _ TRẦN QUỐC TUẤN NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO TỐC ĐỘ ĐÀO LÒ ĐỂ PHỤC VỤ CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN NGÀNH THAN VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2015, ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2025 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT HÀ NỘI - 2010 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ - ĐỊA CHẤT _ TRẦN QUỐC TUẤN NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO TỐC ĐỘ ĐÀO LÒ ĐỂ PHỤC VỤ CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN NGÀNH THAN VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2015, ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2025 Chuyên ngành: Khai thác mỏ Mã số: 60.53.05 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC GS.TSKH Lê Như Hùng HÀ NỘI - 2010 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu, tài liệu luận văn trung thực kết nghiên cứu luận văn chưa công bố cơng trình Hµ Néi Ngµy 12/09/2010 Ng−êi cam kÕt Trần Quốc Tuấn MỤC LỤC Trang TRANG PHỤ BÌA LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC BẢNG DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ MỞ ĐẦU NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ ĐIỀU KIỆN ĐỊA CHẤT CÁC Chương KHOÁNG SÀNG HẦM LÒ TRONG CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN NGÀNH THAN VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2015 VÀ ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2025 THAN THEO ĐIỀU KIỆN ĐÀO LÒ 1.1 Đặc điểm địa chất chung khoáng sàng than Việt Nam Đánh giá điều kiện địa chất khoáng sàng hầm lò 1.2 Chiến lược phát triển Ngành than Việt Nam đến năm 2015 21 định hướng đến năm 2025 than theo điều kiện đào lò Chương 2.1 2.2 PHÂN TÍCH CÁC THIẾT KẾ KỸ THUẬT MỎ HẦM LỊ, THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CƠNG ĐÀO LỊ ĐANG ÁP DỤNG Lập thiết kế kỹ thuật mỏ hầm lò, thiết kế tổ chức thi cơng đào lị Phân tích thiết kế kỹ thuật mỏ hầm lò, thiết kế tổ chức thi cơng đào lị áp dụng PHÂN TÍCH, 39 39 42 ĐÁNH GIÁ ĐIỀU KIỆN TRANG THIẾT BỊ, Chương NĂNG LỰC ĐÀO LÒ CỦA CÁC ĐƠN VỊ HẦM LỊ TRONG TẬP 55 ĐỒN CƠNG NGHIỆP THAN - KHỐNG SẢN VIỆT NAM 3.1 3.2 Tổ chức cơng tác đào lị Tập đồn Cơng nghiệp Than - Khống sản Việt nam Phân tích, đánh giá điều kiện trang thiết bị, lực đào lò 55 62 đơn vị hầm lị Tập đồn Cơng nghiệp Than Khoáng sản Việt nam NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO TỐC ĐỘ ĐÀO LÒ NHẰM ĐẢM BẢO ĐỦ DIỆN KHAI THÁC ĐẢM BẢO Chương SẢN LƯỢNG THEO CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN NGÀNH 74 THAN VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2015 VÀ ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2025 4.1 Giải pháp nâng cao tốc độ khoan, giới hoá công tác khoan 74 4.2 Giải pháp nâng cao khả xúc bốc, vận tải 76 4.3 Giải pháp thay đổi vật liệu chống kết cấu chống giữ lò 77 4.4 Giải pháp tổng hợp: Cơ giới hố cơng tác đào lò 79 Lựa chọn giải pháp phù hợp nhằm đảm bảo đủ diện 4.5 khai thác đảm bảo sản lượng theo chiến lược phát triển Ngành than Việt Nam đến năm 2015 định hướng đến 85 năm 2025 Kế hoạch đào lò đảm bảo đủ diện khai thác đáp ứng sản 4.6 lượng theo chiến lược phát triển ngành Than đến năm 91 2015 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 93 TÀI LIỆU THAM KHẢO 96 DANH MỤC CÁC BẢNG Trang Bảng 1.1 Bảng 1.2 Bảng 1.3 Bảng 1.4 Bảng 1.5 Bảng 1.6 Bảng 1.7 Bảng 1.8 Bảng 1.9 Giới hạn phân chia tập phụ hệ tầng Hòn Gai (T3n-r hg2) Đặc điểm cấu tạo vỉa than Tính chất lý đất đá: Tầng đệ tứ Tính chất lý đất đá: Tầng Neogen Đặc điểm lý đá vách vỉa than Đặc điểm cấu tạo phân lớp loại đá số mỏ khu vực ng Bí Đặc điểm cấu tạo phân lớp loại đá số mỏ khu vực Hòn Gai Đặc điểm cấu tạo phân lớp loại đá số mỏ khu vực Cẩm Phả Đặc điểm cấu tạo phân lớp loại đá số mỏ khu vực Mông Dương - Khe Chàm Bảng 1.10 Giá trị trung bình (σn) loại đá khu vực mỏ Bảng 1.11 Bảng 1.12 Bảng 2.1 Bảng 2.2 Bảng 2.3 Bảng 2.4 Bảng 3.1 Bảng 3.2 Bảng 4.1 Sự chênh lệch độ bền kháng nén (σn) độ bền kháng kéo (σk) đá Sự không đẳng hướng theo modul đàn hồi loại đá vùng than Quảng Ninh Khối lượng đường lũ khai thụng Khối lượng đường lũ khai thụng Tổ hợp thiết bị phục vụ thi cơng đào giếng Tổ hợp thiết bị đào giếng Kết thực đào lị năm 2009 đơn vị hầm lò TKV Thống kê thiết bị giới hóa đào lị đá sử dụng đơn vị hầm lò - TKV Kế hoạch đào lị XDCB tồn Tập đồn TKV từ năm 2010 đến 2015 10 13 14 15 15 23 25 27 28 31 32 34 43 46 48 49 58 63 91 DANH MỤC CÁC HÌNH Trang 59 Hình 3.1 Biểu đồ thực đào lị 2005 2010 Hình 3.2 Máy đào lị AM-50Z 65 Hình 3.3 Băng tải đá giếng nghiêng Khe Chàm III 65 Hình 3.4 Máy cào đá P60-B 66 Hình 4.1 Máy đào giếng đứng 78 Hình 4.2 Máy khoan tồn tiết diện giếng 80 Hình 4.3 Gầu nhóp thi cơng giếng đứng 80 Hình 4.4 Kom bai đào lị EBJ-160SH 81 Hình 4.5 Cầu chuyển tải đá JZP-100A 81 Hình 4.6 Xe khoan chng 82 Hình 4.7 Máy xúc lật hơng 82 Hình 4.8 Máy đào lị AM -50Z 83 Hình 4.9 Sơ đồ thi cơng giếng đứng gầu nhóp thùng trục 85 Hình 4.10 Sơ đồ thi công dàn khoan, máy xúc lật băng tải treo 86 Hình 4.11 Sơ đồ thi cơng dàn khoan, máy xúc lật máng cào 86 Hình 4.12 Sơ đồ công nghệ khoan nổ kết hợp máy cào đá P-60B 87 Hình 4.13 Sơ đồ cơng nghệ sử dụng combai đào lị 89   MỞ ĐẦU TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI: Theo Chiến lược phát triển ngành than Việt Nam đến năm 2015, định hướng đến năm 2025 Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quyết định số 89/2008/QĐ-TTg ngày 07/7/2008, bể than Đông Bắc mỏ than khác (ngoài bể than đồng Sông Hồng) phấn đấu năm 2010 đạt sản lượng than khoảng 48 ÷ 50 triệu tấn; năm 2015 đạt 60 ÷ 65 triệu tấn; năm 2020 đạt 70 ÷ 75 triệu đến năm 2025 đạt 80 triệu Theo dự kiến đến năm 2015 kết thúc khai thác lộ thiên vùng Hòn Gai, vùng Cẩm Phả mỏ lộ thiên nối thông xuống sâu Để đảm bảo sản lượng than khai thác hầm lò cần đảm bảo cân đối bù đắp phần thiếu hụt giảm khai thác lộ thiên nên sản lượng hầm lò tăng lên nhanh từ khoảng 40% tăng lên đến 80% vào năm 2025, khối lượng đào lị tăng nhanh đặc biệt lò xây dựng bản, lò xây dựng năm 2008 đào 35.000 mét đến 2009 đào 55.000 mét năm 2010 dự kiến đào 85.000 mét Chính việc “Nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao tốc độ đào lò để phục vụ Chiến lược phát triển ngành than Việt Nam đến năm 2015, định hướng đến năm 2025” cần thiết, đáp ứng kịp thời nhu cầu tạo diện sản xuất khai thác than hầm lò ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI: Đối tượng nghiên cứu giải pháp nâng cao tốc độ đào lò để phục vụ chiến lược phát triển Ngành than đến năm 2015 định hướng đến năm 2025; Phạm vi nghiên cứu khống sàng hầm lị chủ yếu bể than Đơng Bắc phục vụ Chiến lược phát triển Ngành than đến năm 2015 định hướng đến năm 2025 MỤC ĐÍCH CỦA ĐỀ TÀI: Đánh giá điều kiện địa chất khoáng sàng hầm lò phục vụ Chiến lược phát triển Ngành than đến năm 2015 định hướng đến năm 2025 than theo điều kiện đào lị; Phân tích, đánh giá điều kiện trang thiết bị, lực đào lò đơn vị hầm lị Tập đồn Cơng nghiệp Than - Khoáng sản Việt nam (TKV); Nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao tốc độ đào lò để phục vụ chiến lược phát triển ngành Than đến năm 2015 định hướng đến năm 2025 NỘI DUNG NGHIÊN CỨU: - Nghiên cứu điều kiện địa chất khống sàng hầm lị Chiến lược phát triển Ngành than Việt Nam đến năm 2015 định hướng đến năm 2025 than theo điều kiện đào lò; - Phân tích, đánh giá điều kiện trang thiết bị, lực đào lò đơn vị hầm lò Tập đồn TKV; - Phân tích thiết kế kỹ thuật mỏ hầm lị, thiết kế tổ chức thi cơng đào lò áp dụng; - Nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao tốc độ đào lò nhằm đảm bảo đủ diện khai thác đảm bảo sản lượng theo chiến lược phát triển Ngành than Việt Nam đến năm 2015 định hướng đến năm 2025 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU: Phương pháp thu thập tài liệu; Phương pháp khảo sát điều kiện địa chất; Phương pháp đánh giá trạng cơng nghệ đào lị lựa chọn cơng nghệ đào lò hợp lý; Phương pháp thống kê phân tích kết quả; Phương pháp thiết kế: Thiết kế đào lò, lựa chọn tham số đào lò tổ chức thi cơng đào lị nhằm nâng cao tốc độ đào lò Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ GIÁ TRỊ THỰC TIỄN CỦA ĐỀ TÀI: 6.1 Ý nghĩa khoa học: Phương pháp luận khả áp dụng cơng nghệ đào lị, tổ chức thi cơng đào lò hợp lý để nâng cao lực đào lò; 6.2 Giá trị thực tiễn đề tài: Kết nghiên cứu luận văn giúp cho Tập đoàn TKV lựa chọn giải pháp hợp lý để nâng cao tốc độ đào lò đáp ứng nhu cầu diện khai thác than hầm lò đảm bảo sản lượng theo chiến lược phát triển Ngành than đến năm 2015 định hướng đến năm 2025 NHỮNG ĐIỂM MỚI CỦA ĐỀ TÀI: 7.1 Đánh giá, phân tích lý thuyết, lựa chọn giải pháp hoàn thiện cấu tổ chức, lập thiết kế kỹ thuật, thiết kế tổ chức thi công, tổ chức đào lò đảm bảo khối lượng đào lò phục vụ Chiến lược phát triển ngành than Việt Nam đến năm 2015, định hướng đến năm 2025 7.2 Kết nghiên cứu đề xuất giải pháp hồn thiện cơng tác đào lò xây dựng cho mỏ than hầm lị khống sàng than Đơng Bắc 7.3 Các giải pháp hồn thiện cơng tác đào lị xây dựng cho mỏ than hầm lị góp phần giảm chi phí đào lị, tăng tốc độ đào lò, tăng suất lao động, giảm thời gian đưa mỏ vào sản xuất giảm lãi vay đầu tư CẤU TRÚC CỦA ĐỀ TÀI: Luận văn gồm chương Kết luận kiến nghị, 98 trang, bao gồm 17 hình vẽ 19 bảng Tác giả xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới Ban Giám hiệu Trường Đại học Mỏ - Địa chất, Ban lãnh đạo khoa Mỏ, phòng Đại học sau đại học, tập thể thầy giáo mơn Khai thác hầm lị GS.TSKH Lê Như Hùng dành nhiều cơng sức tâm huyết hướng dẫn tơi hồn thành luận văn Một lần xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo Cơng ty hầm lị, đơn vị tư vấn, Ban Tập đoàn Cơng nghiệp Than - Khống sản Việt Nam bạn đồng nghiệp tạo điều kiện thuận lợi cho trình thực luận văn - Thượng TG -110÷ -50 vỉa 13 115 115 Thượng TG -50÷ ±0 112 vỉa cánh đơng Lị dọc vỉa máng cào 95 vỉa 15 106 106 Lò dọc vỉa máng cào 95 vỉa 14-1 163 112 20 183 178 178 - Lò dọc vỉa -50 vỉa 225 225 - Ga tránh -50 V6ĐN 132 132 210 210 101 101 - Lị DVVT -110V14-2 Cánh tây Thượng TG -110 ÷ 50 - Phỗng liên lạc 18 18 - Lò DVVT -110V14 22 22 Ngầm thơng gió -50 ÷ 31 -175 vỉa 15 Thượng thơng gió -50 87 ÷ -110 via 14-2 Công ty than Dương Huy 151 Kế hoạch thức 31 87 151 503 503 151 503 503 151 503 503 DAĐTkhai thác phần 9.1 lò giếng mỏ than Khe 151 Tam - Ngã ba số 19 19 - Ngã ba số 20 20 - Ngã ba số 21 21 - Ngã ba số 18 18 414 414 52 52 - Lò vận tải đường xe sân ga 294 294 Lò nối vào lò chứa nước số 1, - Hầm vét bùn 1+2 9 - Lò chứa nước số 2 8 23 23 86 86 58 58 - Lò nối vào hầm chờ lên xuống giếng Hầm chờ lên xuống giếng Nhánh có tải (2 đường - xe) giếng băng tải Nhánh khơng tải (2 - đường xe) giếng băng tải - Ngã ba số 20 20 - Ngã ba số 18 18 - Ngã ba số 20 20 - Ngã ba số 11 17 17 17 17 - Ngã ba số 12 17 17 17 17 - Ngã ba số 13 17 17 - Ngã ba số 14 17 17 - Ngã ba số 15 17 17 - Ngã ba số 16 17 17 - Ngã ba số 17 19 19 17 17 - Ngã ba số 18 17 17 - Ngã ba số 22 17 17 - Ngã ba số 21 17 17 - Ngã ba số 20 17 17 33 33 13 13 10 Trạm dỡ tải sân ga mức -100 Bunke rót than số Ngầm thơng gió +40 ÷ -100 Lị xun vỉa vận tải mức -100 khu N.1 Công ty than Thống Nhất 185 185 274 274 100 100 197 197 452 452 40 577 617 122 122 11 112 123 11 87 98 25 25 393 393 196 225 31 31 Kế hoạch thức DA đầu tư nâng công 10.1 suất KT hầm lị xuống sâu khu Lộ Trí lên 1,5 triệu tấn/năm - Thượng thơng gió +13á +120 Rãnh gió +52 Dự án khai thác 10.2 xuống sâu mức - 330 330 150 150 35 ( dự phòng) - Giêng nghiêng băng tải số mức -35÷ -140 Giếng nghiêng mức +25á -140( xén mỏ 29 rộng) 11 11 Ngã ba rẽ vào ngầm thi cơng-35÷ -140 Ngầm thi cơng mức 35 ÷ -140 109 109 6 135 135 97 97 Lị xun vỉa mức 140 Thượng thơng gió số mức -35÷+13 Ban quản lý dự án cơng trình QN Đầu tư khai thác mỏ Khe Chàm III 346 346 265 265 346 346 265 265 - Giếng 991 991 375 375 - Giếng phụ 399 399 370 370 - Lò nối hai giếng 1-5 57 57 - Cúp chứa nước 10 10 268 268 44 44 142 142 236 543 779 236 543 779 12 13 Giếng nghiêng thơng gió +112,5÷ -100 310 310 Rãnh gió+28 ÷ +32 Giếng nghiêng thơng gió +32 ÷ -112 Công ty than Khe Chàm Công ty than Mơng Dương 500 500 Kế họach thức 13.1 Dự án khai thác giai 500 500 đoạn II Mơng Dương - Giếng băng tải - Giếng phụ trục tải - Lò nối giếng số 184 184 195 195 200 203 36 36 77 77 25 25 5 Sân ga hầm trạm mức -150 - Lị liên lạc giếng với sân ga mức -150 Nhánh có tải giếng Lị nối giếng phụ với sân ga mức -150 - Ga chân trục mức -150 31 31 - Ga tầu chở người 88 88 242 242 5 78 80 66 69 20 20 49 60 20 20 31 31 - Lò vận tải đường xe sân ga - Ngã ba số - Ga tránh - 260 260 Nhánh khơng tải giếng Đề pơ đồn tầu cúu hoả Ga dồn dịch nhánh có tải 20 20 Ngã ba số 11 Lị nối vào đề pơ sửa - chữa nạp ắc quy đầu tầu 12 12 - Đề pô sửa chữa nạp ắc quy đầu tầu 35 35 6 - Lò nối vào hầm đợi tầu - Ngã ba số 18 18 - Ga chân trục 22 22 296 296 24 24 65 65 168 168 145 145 104 104 32 32 94 94 32 32 Lò xuyên vỉa đường - xe mức -250 khu Đông - Đào từ ngã ba số khu Đơng Lị hạ thi cơng(-97,5 ÷ -250) khu cánh Đơng Lị xun vỉa - mức -250 khu Trung 262 262 tâm.990 - Lò xuyên vỉa Mức 97,5 khu tây Ngầm trục tải(-97,5 ÷ 265) Ngã ba chân ngầm mức -250 Thượng thơng gió, - trục vật liệu -250 ÷ - 47 47 97,5 V.G(9) - Lị nối thơng gió với hầm trục tải mức -97,5 - Ngã ba số mức -250 - Lò dọc vỉa vận tải mức -250 V.G(9) - Lị hạ (-97,5 ÷ -250) 48 G9 cánh tây 48 33 37 70 142 35 177 Lò dọc vỉa vận tải mức - -160 lị chợ VMII(11)-3 14 Thượng thơng gió thi 178 21 172 193 16 16 21 91 112 908 13 211 140 313 13 453 660 340 000 072 971 043 660 340 000 072 971 043 Lò nối với ga tàu chở người Tổng công ty Đông Bắc Công ty TNHH TV 35 14.1 178 công LC T-K(8)-8 Dự án Tây Bắc Ngã Hai 304 - Nhánh không tải 58 58 64 64 - Trạm dỡ tải mức -50 10 10 16 16 - Bunke chứa than 15 15 9 - Nhánh có tải 61 61 48 48 - Đề pô cứu hỏa 30 30 24 24 31 31 25 25 15 15 15 15 60 60 64 64 50 50 54 54 - Lò vận tải sân ga Ngã ba số Ga dồn dịch nhánh có tải Đề pơ sửa chữa đầu tàu - Lò chứa nước Lò xuyên vỉa vận tải 50 Ga tránh lò xuyên vỉa -50 - 143 143 60 60 102 102 188 193 60 60 85 85 36 43 79 84 91 84 91 275 275 222 54 275 375 375 276 38 314 360 360 231 57 287 120 120 177 106 283 35 35 42 972 585 557 474 085 559 Dự án Đồng Rì 972 585 557 474 085 559 Vỉa 121 328 449 317 196 513 732 11 755 766 -23 vỉa 14 Thượng TGTN -50 ÷ -10 KI- V13 Lò dọc vỉa vận tải -50 lò chợ K1 -14 Lò dọc vỉa vận tải -23 lò chợ K1 -14 Lò dọc vỉa vận tải -50 lò chợ KI -13 Lò dọc vỉa vận tải -10 lò chợ KI -13 Lị nghiêng thơng gió -23 ÷ -10 thành viên 45 - 61 Thượng TGTN -50 ÷ Cơng ty TNHH 14.2 61 Lò dọc vỉa đá mức +225 Thượng thơng gió thi cơng LC - Lò dọc vỉa đá +150 732 42 37 88 125 41 144 185 759 18 777 23 718 741 - Lò dọc vỉa +150 Vỉa - Cúp xuyên vỉa số +150 Cúp xuyên vỉa số mức +225 Cúp xuyên vỉa số mức +150 Cúp xuyên vỉa số mức +150 Cúp xuyên vỉa số mức +150 Cúp đá II mức +150 Cúp xuyên vỉa số mức +225 - Thượng thơng gió thi cơng LC - - 120 120 126 20 15 35 17 18 35 83 91 20 71 91 60 10 70 61 70 55 60 56 60 88 95 19 76 95 61 64 61 64 226 230 226 230 58 257 315 157 157 314 58 141 199 53 146 199 116 116 104 11 115 - Thượng TG thi công LC 8-10 +0 - 40 +125/+225 LC.7-7 Giếng sân ga mức - 50 Thượng TG Vỉa - 50 Giếng phụ trục tải +150 Giếng băng tải +150 Lò nối hai giếng ( lò 10 50 126 793 793 732 732 317 317 288 288 376 376 352 352 88 88 77 77 nối ) - Cúp tránh XN KTT 790 14.3 Dự án Vỉa Đơng Bắc Cọc Sáu - Lị xun vỉa +35 - Dọc vỉa TG +40 - Lị nghiêng VT (-4,3 ÷ -8,7) 12 12 15 15 720 063 783 054 747 801 720 063 783 054 747 801 23 99 122 99 23 122 150 150 150 32 25 150 25 32 - Ngã ba N1 10 10 10 10 - Thượng VT -52 / ±0 63 63 63 63 - Thượng TG -52/ ±0 103 103 103 103 - Thượng TG (±0/+40) 149 149 149 149 135 135 135 135 - ThượngVTVL (±0/+40) Hầm trục đầu ngầm Đầu ngầm, chân ngầm, lò nối liên lạc Lò dọc vỉa ±0 Lò dọc vỉa vận tải -52 - Lò đường xe Lò dọc vỉa vận tải -52 - Lò đường xe Giếng nghiêng (+18 ÷ -52) Trạm Đêpơ sửa chữa trạm điện Trạm điện 33 5 18 18 18 264 297 264 18 33 297 138 138 138 138 30 30 48 48 107 137 107 30 137 30 27 27 27 27 9 9 - Lò nối vào hầm bơm 52 Hầm bơm -52 Lị đặt ống đẩy (-52 ÷ -45) 10 10 10 10 42 42 42 42 - Giếng hút 7 7 - Hầm trục -52 4 4 - Lò chứa nước 124 140 54 54 54 24 24 24 6 6 - Sân ga mức -52 - Lò đường xe BT Sân ga mức -52 - Lò đường xe 124 16 54 15 10 140 16 - Hầm tời +16,5 - Kéo dài cửa lò +35 55 55 55 55 - Kéo dài cửa lò +18 14 14 14 14 Công ty TNHH TV 86 14.4 Dự án Nam Khe Tam Mức khai thác +150 - Lò XVVT +150 vỉa 12 sang V10 10 - 151 620 163 477 640 469 151 620 163 477 640 311 24 335 34 340 374 311 24 335 27 340 367 Cúp chứa nước Mức khai thác -40 vỉa - 469 Ngầm BT dốc VTT +50á -40 Ngầm phụ trục tải vật liệu +50 ÷ -40 7 574 112 685 114 558 671 195 201 199 205 158 161 175 180 - Ga vòng ±0 - Hầm trục +50 - Cúp tránh ngầm phụ - Lò nối liên lạc số 1; số Thượng thơng gió +105á+125 Thượng TG +51 ÷ +105 Lị dọc vỉa than VT +50 Mức -150 V8 V9 - Giếng BT dốc VTT +55 ÷ -150 Giếng phụ trục tải vật liệu +55 ÷ -150 55 55 12 12 4 4 6 26 12 38 12 22 34 82 90 86 94 51 74 125 74 51 125 12 12 585 16 600 16 580 595 270 274 266 270 241 249 240 248 - Lò nối liên lạc số 21 21 21 21 - Lò nối liên lạc số 21 21 21 21 - Lò nối liên lạc số 20 20 23 23 - Cúp tránh 12 15 12 510 678 188 272 018 290 325 103 428 814 605 418 Công ty TNHH thành viên 91 14.5 - Dự án Hồ Thiên Lò XV vận tải mức +160 227 227 227 227 + Lị đường xe 121 121 96 96 + Lò hai đường xe 45 45 70 70 + Ngã ba số 17 17 17 17 + - Rãnh gió Lị DV đá mức +160 số (PK I) 44 44 44 44 197 197 186 186 + Lò đường xe 110 110 105 105 + Lò đường xe 70 70 70 70 + Ngã ba 17 17 11 11 + - Lò DV đá mức +160 số (PK II) Lị đường xe Lị XV thơng gió mức +260 175 177 186 188 175 177 186 188 325 332 330 337 288 295 302 + Lò đường xe 282 + Lò hai đường xe 30 30 30 30 + Ngã ba số 14 14 5 + + + + - Lị XV thơng gió mức +200 (1) Lò đường xe Lò DVTG mức +200 V5 số (PK II) Lò đường xe Lò DVTG mức +260 V5 số (PK I) Lò đường xe Lị XV thơng gió mức +200 (2) Lị đường xe Lò DVTG mức +200 số (PKII) 66 70 66 70 66 70 66 70 141 480 621 423 204 626 141 480 621 423 204 626 75 270 345 238 143 381 75 270 345 238 143 381 99 12 111 12 99 111 92 12 104 12 99 111 21 329 350 128 164 292 + 14.6 - Lò đường xe Dự án Khe Chuối - 350 128 164 292 185 575 760 459 414 872 252 252 144 17 161 14 14 44 249 292 KI V4- Lò đx Ngã ba số Lò XV mức +300 Khu I 65 Lò DV số mức +300 65 22 22 120 288 408 271 148 419 973 90 063 106 015 121 Dự án Quảng La 973 90 063 106 015 121 Khu Tây Quảng La 757 89 846 106 781 887 KI V5- Lò đường xe Lò DV mức +280 KI V5 Thăng Long - 329 Lò DV số mức +300 Xí nghiệp KTT 14.7 21 Giếng +40á -58Cổ giếng Giếng phụ +40÷ -58Cổ giếng Thượng số mức +40/+85 Thượng TT mức +45/+105 10 10 29 29 10 10 6 12 15 12 15 82 14 96 29 92 121 - Lò XV +40 368 23 391 25 368 393 - Lò DV +40 số vỉa 10 167 41 208 41 167 208 - Lò DV +40 số vỉa 10 109 117 109 117 Khu đông Quảng La 216 218 233 233 45 45 45 - Lò DV +42 vỉa 45 15 Lị XV +42 Cơng ty TNHH 1TV CN Mỏ Việt Bắc 171 173 126 126 126 126 188 188 18 153 171 18 153 171 127 127 26 26 DAĐT Khai thác rìa moong Khánh Hồ ( Dự phịng) -   Giếng nghiêng TG +42 ÷ -183 Rãnh gió mức +35 ÷+42 Lị DVVT -87 18 18 ... Than - Khoáng sản Việt nam (TKV); Nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao tốc độ đào lò để phục vụ chiến lược phát triển ngành Than đến năm 2015 định hướng đến năm 2025 NỘI DUNG NGHIÊN CỨU: - Nghiên. .. 2010 dự kiến đào 85.000 mét Chính việc ? ?Nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao tốc độ đào lò để phục vụ Chiến lược phát triển ngành than Việt Nam đến năm 2015, định hướng đến năm 2025? ?? cần thiết,... chức đào lò đảm bảo khối lượng đào lò phục vụ Chiến lược phát triển ngành than Việt Nam đến năm 2015, định hướng đến năm 2025 7.2 Kết nghiên cứu đề xuất giải pháp hồn thiện cơng tác đào lò xây