Bố trí và quản lí công nhân trong quy trình giải phóng tàu tại cảng Chùa Vẽ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC BÀI TẬP THẢO LUẬN MÔN HỌC QUẢN LÝ VÀ KHAI THÁC CẢNG BIỂN BỐ TRÍ VÀ QUẢN LÍ CƠNG NHÂN TRONG Q TRÌNH XẾP DỠ GIẢI PHĨNG TÀU Họ tên HV: NGUYỄN XUÂN NGUYÊN Mã HV: CH2116 Lớp: QLVT & LOGS 2020-2 GVHD: PGS.TS ĐẶNG CÔNG XƯỞNG HẢI PHÒNG – 2021 MỤC LỤC I Cơ cấu tổ chức đội ngũ cán công nhân viên 1.1.Phân tích máy tổ chức 1.2.Quy trình giải phóng tàu cảng II Kế hoạch giải phóng cho tàu MAENAM 1) cảng Chùa Vẽ 11 2.1.Giới thiệu tàu 11 2.2 Nhân lực phục vụ làm hàng 12 2.3.Kế hoạch giải phóng tàu MAENAM 13 I Cơ cấu tổ chức đội ngũ cán cơng nhân viên 1.1.Phân tích máy tổ chức Hình 1.1 : Sơ đồ máy tổ chức Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ [ Nguồn : Ban Tổ chức tiền lương ] 1.1.1 Ban lãnh đạo xí nghiệp * Giám đốc Giám đốc xí nghiệp chịu trách nhiệm diều hành chung, trực tiếp phụ trách kế hoạch, tài chính, tổ chức, tiền lương, công tác cán bộ, công tác bảo vệ, công tác nội đối ngoại xí nghiệp * Phó giám đốc - Phó giám đốc kỹ thuật phụ trách công tác kỹ thuật, theo dõi quản lý trang thiết bị kỹ thuật xí nghiệp cơng tác quản lý vật tư, nguyên vật liệu, phụ tùng thay thế, có kế hoạch mua sắm dự trữ Kiểm tra đôn đốc nhắc nhở đơn vị thực xây dựng quy trình xếp dỡ hàng hóa Phụ trách cơng tác an tồn lao động, mơi trường phịng chống bão lụt , phịng cháy, chữa cháy, cơng nghệ thơng tin, cơng tác ISO xí nghiệp số nhiệm vụ khác giám đốc xí nghiệp giao - Phó giám đốc khai thác phụ trách cơng tác kho hàng, pháp chế, an ninh cảng biển, khai thác tầu, khai thác bãi, theo dõi tầu vào cảng, bố trí nhân cơng, phương tiện sản xuất hợp lý, thực quy trình cơng nghệ xếp dỡ đảm bảo an toàn lao động người, thiết bị hàng hóa số nhiệm vụ khác giám đốc xí nghiệp giao - Phó giám đốc phụ trách kho hàng …chỉ đạo ban công nghệ thông tin, kho CFS, đội container, đội bảo vệ số nhiệm vụ khác giám đốc xí nghiệp giao Trên nhiệm vụ chủ yếu phân công Ban Giám đốc, ngồi cơng việc đột xuất tùy theo yêu cầu Giám đốc phân công để thực tốt nhiệm vụ cấp giao 1.1.2 Các ban nghiệp vụ * Ban kỹ thuật vật tư an toàn Tham mưu cho giám đốc phó giám đốc kỹ thuật cơng tác kỹ thuật, vật tư, quy trình cơng nghệ an tồn xếp dỡ an toàn lao động Căn vào nhiệm vụ sản xuất lập phương án khai thác sử dụng hợp lý phương tiện, thiết bị đạt suất chất lượng an tồn Có sơ đồ theo dõi qúa trình hoạt động phương tiện, lập định mức sửa chữa, sửa chữa kịp thời thay đáp ứng cho sản xuất đảm bảo an toàn cho phương tiện Xây dựng phương án mua sắm vật tư, nhiên liệu công cụ xếp dỡ Bồi dưỡng tay nghề cho cơng nhân kỹ thuật, huấn luyện an tồn định kỳ cho cán công nhân viên Lập kế hoạch lo trang bị bảo hộ lao động cho cán công nhân viên Thường xuyên kiểm tra uốn nắn ngăn chặn vi phạm không để xẩy tai nạn đáng tiếc cho người lao động * Ban khai thác kinh doanh Triển khai kế hoạch Cảng Hải Phịng cho xí nghiệp sở phân bố kế hoach tháng, quý cho đơn vị thực Viết hóa đơn thu cước xếp dỡ, đôn đốc thu nợ khoản nợ chủ hàng với xí nghiệp Theo dõi tình hình thực nhiệm vụ, tiêu kinh tế sản lượng, doanh thu, giá thành, tiền lương,… Tập hợp số liệu thống kê, thực làm sở để đánh giá kết sản xuất kinh doanh xí nghiệp Gồm điều độ trưởng trực ban trưởng với trợ lý có nhiệm vụ tổ chức quản lý việc thực sản xuất ca Lập kế hoạch khai thác tầu hàng vào cảng kèm theo biện pháp an toàn Ghi nhật ký để ghi nhận kết ca sản xuất, xác nhận phiếu suất tổ công nhân làm sở tốn lương cho cơng nhân Đề xuất với ban lãnh đạo xí nghiệp, thủ trưởng đơn vị kỷ luật hay khen thưởng tổ chức tập thể hay cá nhân người lao động vi phạm hay không vi phạm quy chế hay nội quy xí nghiệp đề Thay mặt ban giám đốc điều hành cơng tác khai thác xếp dỡ hàng hóa trực tiếp ca sản xuất * Ban tổ chức lao động tiền lương : - Công tác tổ chức : Tham mưu cho giám đốc công tác cán bộ, tổ chức xếp máy điều hành sản xuất, đảm bảo chế độ sách liên quan đến quyền lợi nghĩa vụ cán công nhân viên xí nghiệp, xếp việc làm cho người lao động - Công tác tiền lương : Căn vào kế hoạch nhiệm vụ sản xuất tham mưu cho giám đốc công tác lao động Tổ chức sử dụng lao động hợp lý với ngành nghề đào tạo, áp dụng định mức lao động vào thực tế nghiên cứu chỉnh lý đề xuất cải tiến Tính tốn lương cho cán cơng nhân viên theo chế độ sách nhà nước đơn giá quy định cảng * Ban tài kế tốn : Theo dõi hoạt động tài Tập hợp phản ánh khoản thu chi sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Nhận tiền mặt từ phòng tài vụ cảng toán lương khoản phụ cấp cho cán công nhân viên theo tháng Theo dõi việc sử dụng xuất nhập nhiên liệu vật chất, vật tư * Ban hành tổng hợp : Chịu trách nhiệm công tác văn thư, tổ chức mua sắm trang thiết bị, quản lý thiết bị văn phòng, tổ chức tiếp khách, hội họp công tác khác Đảm bảo phục vụ nhu cầu sinh hoạt cán công nhân viên Cấp phát thuốc, khám chữa bệnh điều trị cho cán công nhân viện * Ban công nghệ thông tin : Quản lý hệ thông mạng tin học tồn xí nghiệp, đưa cơng nghệ tin học áp dụng vào công tác quản lý điều hành sản xuất cách nhanh xác Cung cấp liệu hàng hóa cho hãng tầu bạn hàng cần biết thông tin khai thác, cầu tầu bến bãi trước muốn hợp tác làm ăn với xí nghiệp 1.1.3 Các đơn vị sở sản xuất trực tiếp * Đội bảo vệ : Có trách nhiệm bảo vệ an ninh trật tự xí nghiệp Kiểm tra kiểm sốt người phương tiện vào cảng nhằm đảm bảo thực nội quy xí nghiệp chống biểu tiêu cực quản lý hàng hóa tài sản xí nghiệp * Đội giới : Có nhiệm vụ quản lý trực tiếp phương tiện, thiết bị xí nghiệp trang bị phục vụ sản xuất Tổ chức triển khai xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa cảng theo phương án xếp dỡ Đảm bảo trạng thái kỹ thuật thiết bị, tham gia trì bảo dưỡng, bảo quản, nghiên cứu biện pháp tiết kiệm, nhiên liệu, vật tư, khai thác thiết bị có hiệu quả, kéo dài tuổi thọ * Đội cần trục : Quản lý cần trục xí nghiệp, có trách nhiệm sử dụng phương tiện thiết bị giao cách có hiệu quả, suất cao đảm bảo thiết bị tình trạng sẵn sàng phục vụ, đạt thơng số kỹ thuật an tồn * Đội bốc xếp : Chịu trách nhiệm tổ sản xuất, số lượng thành phần phù hợp với nhiệm vụ tổ Là lực lượng đông đảo đảm nhận cơng tác bốc xếp hàng hóa đáp ứng yêu cầu suất, chất lượng giải phóng tàu nhanh * Đội xây dựng vệ sinh công nghiệp : Chịu trách nhiệm vệ sinh cầu tầu, kho, bãi bị hư hỏng nhẹ Quét dọn khu vực bãi hàng, cầu tầu, kho chứa bảo đảm vệ sinh công nghiệp tốt phục vụ khai thác, xếp dỡ hàng hóa * Kho CFS : Tổ chức giao nhận hàng chủ container ( chia lẻ ) Quản lý lưu kho, bảo quản hàng hóa cho chủ hàng * Đội container : Tổ chức giao nhận hàng hóa xuất nhập qua cảng, quản lý việc xếp container bãi thuận tiện cho chủ hàng, hãng tầu cần luân chuyển hàng container Giải thủ tục giao nhận hàng cảng, thiết lập chứng từ, phiếu cơng tác để theo dõi tốn Đồng thời theo dõi xác thời gian container lưu bãi cho xí nghiệp 1.1.4.Các tổ chức sản xuất Là đơn vị nhỏ đội với nhiệm vụ giao cho đội sản xuất tổ triển khai cụ thể bước công việc theo nội dung, đảm bảo thực hồn thành cơng việc với suất, chất lượng an tồn lao động 1.2.Quy trình giải phóng tàu cảng 1.2.1.Hàng nhập  Trước tàu đến: - Nhận kế hoạch từ đại lý – hãng tàu - Thông báo kế hoạch tàu vào cảng cho cảng vụ Hải Phòng, hoa tiêu hàng hải khu vực - Từ tài liệu đại lý nhận thông tin số lượng container dỡ dự kiến số lượng container xếp, sau đưa thời gian, bố trí thiết bị cụ thể để giải phóng tàu Các tài liệu hàng nhập:  Danh sách container nhập (Container discharging list)  Sơ đồ xếp hàng (Cargo plan)  Bản lược khai hàng hóa (Cargo manifest)  Lệnh giao hàng (Delivery order)  Nhập hàng - Bố trớ cầu bến, thường xuyên liên lạc với hoa tiêu trước tàu cập bến - Sau cập bến cho phép cảng vụ, phòng khai thác tàu phòng logistics phũng khai thác bãi phối hợp làm hàng để giải phóng tàu - Trong trình dỡ hàng giao nhận cầu tàu thuộc phịng khai thác bãi có trách nhiệm kiểm tra, đối chiếu danh sách container hàng nhập danh sách nhập lúc đầu thực tế, có sai sót báo lại hãng tàu Đồng thời kiểm tra tình trạng hư hỏng container có Cơng việc đối chiếu thường đối chiếu số container, số chì, kích cỡ, loại hàng - Sau nhập xong hàng, phòng khai thác tàu có trách nhiệm lập cấc biên kí với tàu bao gồm:  Biên kết toán hàng nhập với tàu  Biên giao nhận container lạnh: ghi rõ số container, số chì, nhiệt độ cài đặt, nhiệt độ thực tế  Biên giao nhận hàng nguy hiểm: ghi rõ số container, số chì, tên hàng, mã nguy hiểm  Biên hư hỏng, đổ vỡ có - Sau lập biên cần kí xác nhận với sĩ quan hàng hóa tàu (Chef office) chuyển copy cho đại lý Nhiệm vụ: Phòng khai thác: - Kế hoạch sản xuất từ Phòng Điều độ-Khai thác & chủ hàng: - Khi tàu đến cảng, phịng khai thác nhận thơng tin - Thông tin tàu cần thiết bao gồm lịch tàu sơ đồ tàu - Lịch tàu cho biết tàu vào, phụ thuộc vào nhiều yếu tố cảng vụ, hoa tiêu, mớn nước, - Sơ đồ tàu: gửi tới cảng định dạng edi, phòng khai thác dùng phần mềm CASP để convert thông tin, tách sơ đồ hàng ROB( remain on board) hàng cần nhập, bố trí cẩu QC số xe đầu kéo thích hợp - Bộ phận khai thác bãi bố trí vị trí đặt cont đảm bảo làm hàng liên tục, tránh ùn tắc, đảm bảo thuận tiện cho việc lấy cont tùy theo đích đến cont Tổ trưởng giao nhận: - Lấy kế hoạch sản xuất bảng kế hoạch sản xuất Phòng Điều độ-Khai thác - Tiếp nhận truyền đạt phương thức giao nhận, bảo quản hàng hóa yêu cầu đặc biệt cho nhân viên giao nhận 10 - Phân công lực lượng giao nhận phù hợp theo kế hoạch sản xuất Giao tài liệu, máy Handheld để phục vụ công việc cho nhân viên giao nhận Tổ vi tính tổng hợp - Nhân viên vi tính tổng hợp +Kiểm tra danh sách hàng nhập, đối chiếu với thơng báo Hải quan “Thơng báo hồn thành thủ tục hải quan tàu”, “Thông báo danh sách hàng phép dỡ” +Danh sách container nhập, tàu đủ điều kiện nhập, tàu theo hệ thống Hải quan, tiến hành cập nhật chi tiết danh sách vào hệ thống quản lý container Nhân viên giao nhận cầu tàu - Kiểm tra kỹ hàng nhập, đối chiếu với thông tin handheld - Giao nhận hàng hóa, cập nhật số container, số chì, tình trạng hàng hóa, phương tiện xếp dỡ, vận chuyển tổ cơng nhân vào máy tính cầm tay trình giao nhận - Thiết lập, ký với đại diện hãng tàu: +Biên kết toán nhận hàng với tàu, biên sai seal +Biên hàng hóa hư hỏng đổ vỡ Công nhân giám sát - Kiểm tra, chụp ảnh, ghi lại tình trạng container khu vực kiểm tra, báo cáo có hư hỏng Các bước thực hiện: - Nv lái cẩu bờ dỡ container khỏi tàu Sau có sơ đồ làm hàng nhập tàu, phịng khai thác gửi thơng báo cho lái cẩu QC Phòng khai thác gửi kế hoạch làm hàng cho phận Công nhân xi nhan tàu nhận sơ đồ nhập, tháo lashing, hướng dẫn lái cẩu bờ dỡ cont Đồng thời công nhân xi nhan mặt đất hướng dẫn xe đầu kéo nội đỗ vị trí hạ hàng cẩu bờ Container đặt lên xe đầu kéo Nv giao nhận cầu tàu ktra số container, dùng HH cập nhật xác nhận số xe chở cont Sau nhận cont, xe đầu kéo vào khu vực kiểm tra tìm trạng cont Cơng nhân tiến hành tháo gù, kiểm tra tình trạng bên ngồi cont Tallyman kiểm tra mã cont, sau nhập vào handheld để truy thông tin cont mã, cảng đi, tình trạng cont, trọng lượng, số seal Tallyman check số 11 - seal nhập số xe đầu kéo nội vào handheld, đẩy thông tin lên hệ thống Hệ thống xử lí, xác định vị trí cần đặt cont, gửi lệnh tới MDT xe đầu kéo Xe đầu kéo nhận vị trí, đưa cont vào bãi 1.2.2.Hàng xuất  Trước tàu đến - Nhận danh sách container xuất tàu qua thông quan từ đại lý – hãng tàu - Lập sơ đồ xếp hàng dựa vào loại hàng, loại container, dung tích tàu  Xuất hàng – Giải phóng tàu - Ngay sau dỡ xong hàng nhập, hàng xuất sẵn sàng bắt đầu xếp hàng lên tàu Trước xếp hàng phải chấp nhận C/O sơ đồ cần xếp - Trong xếp hàng, giao nhận cầu tàu có trách nhiệm ghi lại số cont, số chì, đối chiếu với list xuất Nhân viên chấm bay có trách nhiệm theo dõi, ghi lại vị trí container để xếp lên tàu sơ đồ xếp hàng thay đổi vị trí container cần thiết - Sau kết thúc xếp hàng cần chuyển cho sĩ quan tàu số giấy tờ tương tự hàng nhập - Xếp hàng xong phòng khai thác liên lạc với cảng vụ, hoa tiêu bố trí kế hoạch cho tàu rời cảng Nhiệm vụ: Phòng khai thác: - Tiếp nhận thông tin, lên kế hoạch: - Bộ phận khai thác tiếp nhận file hướng dẫn xuất từ tàu - File hướng dẫn xuất rõ sơ đồ xuất gồm ROB hàng xuất, xuất hàng vào bay nào, vị trí loại cont đặc biệt, loại cảng đến - Bộ phân khai thác cầu tàu gửi sơ đồ xuất cho Tallyman - Bộ phận khai thác bãi điều hành bãi sản xuất, phân bố khai thác nhiều line tốt, tránh ùn tắc Có thể đảo chuyển nhằm giảm lưu lượng hàng nhiều line Tổ trưởng giao nhận - Lấy kế hoạch sản xuất bảng kế hoạch sản xuất Phòng Điều độ-Khai thác Tiếp nhận truyền đạt phương thức giao nhận, bảo quản hàng hóa yêu cầu đặc biệt cho nhân viên giao nhận Phân công lực lượng giao nhận phù hợp theo kế hoạch sản xuất Giao tài liệu, máy Handheld để phục vụ công việc cho nhân viên giao nhận 12 - - - Tổ vi tính tổng hợp Nhân viên vi tính tổng hợp +Kiểm tra danh sách hàng xuất, đối chiếu với hệ thống Hải quan “Hàng đủ điều kiện qua khu vực giám sát” +Danh sách container nhập, xuất tàu đủ điều kiện nhập, xuất tàu theo hệ thống Hải quan, tiến hành cập nhật chi tiết danh sách vào hệ thống quản lý container Nhân viên giao nhận cầu tàu Kiểm tra kỹ hàng xuất, đối chiếu với thông tin handheld Giao nhận hàng hóa, cập nhật số container, số chì, tình trạng hàng hóa, phương tiện xếp dỡ, vận chuyển tổ cơng nhân vào máy tính cầm tay q trình giao nhận Cơng nhân giám sát Kiểm tra, chụp ảnh, ghi lại tình trạng container khu vực kiểm tra, báo cáo có hư hỏng Các bước thực hiện: - Nhân viên lái cẩu khung RTG/ xe nâng nhận hướng dẫn MDT nhấc cont đặt lên xe đầu kéo - Lái xe đầu kéo điều khiển xe chạy đến cầu tàu định MDT công nhân xi nhan - Nhân viên giao nhận cầu tàu quan sát nhập mã cont vào HH, đối chiếu số xe đầu kéo seal, trường hợp không khớp, báo cho bên điều độ bãi trả lại bãi vào vị trí thích hợp - Sau đối chiếu thơng tin xác, cho cẩu bờ tiến hành nhập tàu cont vào vị trí theo dẫn nhân viên giao nhận dựa vào sơ đồ xuất, công nhân xi nhan tàu kiểm sốt việc thực tình trạng ổn định tàu - Nhân viên giao nhận nhập vị trí cuối vào HH, xác nhận chấm bay vào sơ đồ xuất - Lái xe đàu kéo theo hướng dẫn MDT, điều khiển xe quay trở lại vị trí định bãi 13 II Kế hoạch giải phóng cho tàu MAENAM 1) cảng Chùa Vẽ 2.1.Giới thiệu tàu MAENAM tàu đội tàu công ty CTL MARITIME – khách hàng quen thuộc cảng Tàu thường xuyên ghé xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ để xếp dỡ container, với lịch trình 1-2 lần/ tuần Một số thông số tàu sau: - Tên tàu: MAENAM - Quốc tịch: PANAMA - DWT/GT: 15640/11810 - Chiều dài lớn tàu( LOA): 145,68(m) - Chiều rộng lớn (Bmax): 25,00 (m) - Hàng container gồm cỏc loại container 20 40feet với số lượng sau UNITS TEUS 20’ 40’ Hàng nhập 271 147 565 Hàng xuất 341 234 809 2.2 Nhân lực phục vụ làm hàng 2.2.1 Bố trí nhân lực Gồm: Công nhân lái QC: người/máy Công nhân lái RTG: người/máy Công nhân lái xe nâng: người/máy Công nhân lấy tín hiệu: người/máy (QC,RTG) Cơng nhân lái ô tô: người/máy Công nhân xếp dỡ: người/máng Công nhân giao nhận cầu tàu: người Công nhân chấm bay: người 2.2.2.Bố trí nhân lực cơng tác xếp dỡ 14 - Hàng hóa xếp dỡ cảng tất hàng container, với đặc tính hàng hóa đóng container nên nhân lực chủ yếu công nhân giới công nhân phụ trợ - (người) - Trong đó: - số cơng nhân giới theo chuyên môn (người) - số công nhân phụ trợ theo loại công việc (người) Hàng nhập i = i=2 i = 2’ i = 2’’ Tổng cộng Ncg Npt - 3x2 4x3 1x8 - 1x1+2x2 - Hàng xuất i=1 i=2 i = 2’ i = 2’’ 19 12 31 Tổng cộng Ncg Npt 2x3 4x3 (2x3) (4x3) 1x8 - 1x1+2x2 - 2.3.Kế hoạch giải phóng tàu MAENAM STT Chỉ tiêu Đơn vị I Khối lượng hàng Container II Số máng mở máng III Thiết bị xếp dỡ phương tiện Cần trục giàn QC Xe nâng Cần trục giàn RTG Ơ tơ IV Lực lượng công nhân Công nhân giới người Công nhân phụ trợ người Nhân viên giao nhận người V Thời gian giải phóng tàu Thời gian cập cầu Thời gian làm thủ tục nhập cảng Thời gian xếp dỡ hàng Thời gian làm thủ tục xuất Thời gian tàu khỏi cảng 19 12 31 Hàng nhập 418 Hàng xuất 575 3 8 19 12 19 12 22,3 1 5,8 11,5 1 15 Thời gian dự trữ 16 ... ngũ cán công nhân viên 1.1.Phân tích máy tổ chức 1.2 .Quy trình giải phóng tàu cảng II Kế hoạch giải phóng cho tàu MAENAM 1) cảng Chùa Vẽ 11 2.1.Giới thiệu tàu ... 2.2.1 Bố trí nhân lực Gồm: Cơng nhân lái QC: người/máy Công nhân lái RTG: người/máy Công nhân lái xe nâng: người/máy Cơng nhân lấy tín hiệu: người/máy (QC,RTG) Công nhân lái ô tô: người/máy Công nhân. .. hành nhập tàu cont vào vị trí theo dẫn nhân viên giao nhận dựa vào sơ đồ xuất, công nhân xi nhan tàu kiểm soát việc thực tình trạng ổn định tàu - Nhân viên giao nhận nhập vị trí cuối vào HH, xác