Các yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ uber tại hà nội

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ o0o ĐỖ ĐÌNH NAM CÁC YẾU TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH SỬ DỤNG DỊCH VỤ UBER TẠI HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SỸ QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG ỨNG DỤNG Hà Nội - 2018 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ o0o ĐỖ ĐÌNH NAM CÁC YẾU TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH SỬ DỤNG DỊCH VỤ UBER TẠI HÀ NỘI Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã số: 60 34 01 02 LUẬN VĂN THẠC SỸ QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG ỨNG DỤNG NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: XÁC NHẬN CỦA CÁN BỘ HƢỚNG DẪN XÁC NHẬN CỦA CHỦ TỊCH HĐ CHẤM LUẬN VĂN Hà Nội – 2018 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn “Các yếu tố ảnh hƣởng đến ý định sử dụng dịch vụ Uber Hà Nội” cơng trình nghiên cứu khoa học cá nhân dƣới hƣớng dẫn PGS.TS Vũ Anh Dũng, chƣa đƣợc công bố cơng trình nghiên cứu Việc sử dụng kết quả, trích dẫn tài liệu ngƣời khác đảm bảo theo quy định Các nội dung trích dẫn tham khảo tài liệu, sách báo, thông tin đƣợc đăng tải tác phẩm, tạp chí trang web theo danh mục tài liệu tham khảo luận văn Học viên ĐỖ ĐÌNH NAM LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, chân thành cảm ơn PGS.TS Vũ Anh Dũng, ngƣời trực tiếp hƣớng dẫn thực đề tài Thầy giúp định hƣớng nghiên cứu dành cho lời khun, lời góp ý phê bình sâu sắc giúp tơi hồn thành nghiên cứu Tơi gửi cảm ơn sâu sắc tới Viện Quản trị Kinh Doanh, trƣờng Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội, Quý Thầy Cô giảng dạy cung cấp cho kiến thức quý báu thời gian học tập trƣờng, giúp nắm vững tiếp cận kiến thức khoa học chuyên ngành cho ứng dụng thực tiễn sau Tôi trân trọng cảm ơn tập thể lớp K24.QTKD3 hỗ trợ, động viên suốt thời gian học tập nghiên cứu vừa qua Đặc biệt cảm ơn bạn Nguyễn Thị Yến, Vũ Thị Kim Nhung, Nguyễn Thành Tƣ, anh Nguyễn Xuân Bách hỗ trợ tơi q trình khảo sát; cảm ơn bạn Lƣơng Khánh Linh, nhân viên Khối Operations công ty Uber Việt Nam cung cấp thơng tin, góp ý hữu ích cho tơi; cảm ơn chị Trần Thúy Hà, nhân viên nghiên cứu thị trƣờng công ty Nielsen Việt Nam cho tơi đóng góp hữu ích cho bảng câu hỏi Cuối cùng, gửi lời cảm ơn sâu sắc tới gia đình, tới ngƣời bạn thân thiết, đồng nghiệp công ty TNHH Coats Phong Phú, công ty TNHH Thƣơng mại Cosmos hỗ trợ công việc sống, giúp tơi hồn thành luận văn Học viên ĐỖ ĐÌNH NAM TĨM TẮT Mục tiêu nghiên cứu kiểm định mơ hình yếu tố ảnh hƣởng đến ý định sử dụng dịch vụ UBER ngƣời dân thành phố Hà Nội; qua đánh giá mức độ tác động yếu tố đƣa khuyến nghị sách phù hợp với Uber Hà Nội Để đạt đƣợc mục tiêu này, nghiên cứu đƣợc thực thành phố Hà Nội với 221 ngƣời tham gia khảo sát Phƣơng pháp nghiên cứu sử dụng phƣơng pháp nghiên cứu định lƣợng với kỹ thuật phân tích nhƣ: kiểm định độ tin cậy hệ số Cronbach’s Alpha, phân tích khám phá nhân tố, phân tích tƣơng quan hồi quy, phân tích phƣơng sai Kết phân tích xác định yếu tố mơ hình có ảnh hƣởng đến Ý định sử dụng dịch vụ Uber, xếp theo thứ tự ảnh hƣởng giảm dần, (1) Giá trị Giá cả, (2) Rào cản kỹ thuật, (3) Sự hấp dẫn phƣơng tiện cá nhân, (4) Nhận thức hữu ích, (5) Chuẩn mực chủ quan Ngồi ra, kết kiểm định biến định tính cho thấy yếu tố nhân học bao gồm giới tính, độ tuổi, tình trạng nhân, trình độ học vấn, nghề nghiệp thu nhập không tạo khác biệt Ý định sử dụng dịch vụ Uber nhóm đối tƣợng khác Qua đó, nghiên cứu đƣa số kiến nghị sách cho Uber Hà Nội để thu hút ý khách hàng nâng cao ý định sử dụng dịch vụ họ Cuối cùng, nghiên cứu hạn chế hƣớng nghiên cứu tƣơng lai cho nghiên cứu tƣơng tự MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT i DANH MỤC BẢNG BIỂU ii DANH MỤC HÌNH .iii PHẦN MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Tổng quan sở lý thuyết nghiên cứu………………………………… 1.1.1 Lý thuyết hành vi dự định 1.1.2 Mơ hình chấp nhận công nghệ 1.2 Mơ hình nghiên cứu đề xuất………………………………………………….8 1.2.1 Mơ hình kết hợp TPB TAM 1.2.2 Mơ hình kết hợp TPB, TAM yếu tố khác 10 1.3 Phân tích nhân tố mơ hình nghiên cứu đề xuất………………… 13 1.3.1 Nhận thức hữu ích Uber 13 1.3.2 Chuẩn mực chủ quan 15 1.3.3 Rào cản kỹ thuật 16 1.3.4 Sự hấp dẫn phƣơng tiện cá nhân 17 1.3.5 Giá trị giá 18 1.3.6 Ý định sử dụng Uber 20 1.4 Các giả thuyết nghiên cứu 20 CHƢƠNG 2: PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 23 2.1 Bối cảnh nghiên cứu……………………………………………………… 23 2.1.1 Kinh tế chia sẻ 23 2.1.2 Giới thiệu dịch vụ vận tải hành ứng dụng 24 2.1.3 Giới thiệu dịch vụ UBER Hà Nội 25 2.2 Quy trình nghiên cứu……………………………………………………… 27 2.3 Thiết kế nghiên cứu…………………………………………………………27 2.3.1 Xây dựng thang đo 28 2.3.2 Bảng hỏi điều tra 30 2.3.3 Phƣơng pháp lấy mẫu thu thập số liệu 31 2.3.4 Thông tin mẫu 31 2.3.5 Phƣơng pháp phân tích liệu 32 CHƢƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN 36 3.1 Phân tích thống kê mơ tả……………………………………………………36 3.2 Phân tích tƣơng quan……………………………………………………… 37 3.2.1 Tƣơng quan biến độc lập nhóm yếu tố với biến phụ thuộc………………………………………………………………………… 37 3.2.2 Tƣơng quan biến độc lập nhóm yếu tố 37 3.3 Phân tích độ tin cậy…………………………………………………………38 3.4 Phân tích nhân tố……………………………………………………………38 3.5 Mơ hình điều chỉnh…………………………………………………………40 3.6 Phân tích hồi quy đa biến………………………………………………… 41 3.7 Kiểm định giả thuyết mơ hình nghiên cứu…………………………… 44 3.8 Kiểm định khác biệt biến định tính…………………………… 44 3.8.1 Kiểm định ý định sử dụng dịch vụ Uber nam nữ 45 3.8.2 Kiểm định ý định sử dụng dịch vụ Uber nhóm nhân học khác……… 45 3.9 Mức độ ảnh hƣởng nhóm nhân tố đến ý định sử dụng dịch vụ Uber Hà Nội……………………………………………………………………… 46 CHƢƠNG 4: KIẾN NGHỊ GIẢI PHÁP VÀ KẾT LUẬN 47 4.1 Kiến nghị giải pháp…………………………………………………………47 4.2 Kết luận đóng góp đề tài…………………………………………….49 4.3 Các hạn chế hƣớng nghiên cứu đề tài…………………… 50 TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 i DANH MỤC BẢNG BIỂU STT 10 11 12 13 14 15 Phụ lục 4: Kết kiể Kết phân tích nhân tố lần Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations `Component Initial Eigenvalues Total 7.637 2.874 1.967 1.351 1.013 827 742 670 639 10 529 11 496 12 428 13 410 14 390 15 353 16 324 17 305 18 272 19 249 20 226 21 196 22 100 Kết kiể định nhân tố Lần Kiể định KMO and Bartlet ’ Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity df Sig Ma trận xoay nhân tố (Lần 2) AP4 AP1 AP6 AP2 AP3 AP5 PV1 PV3 PV2 PV4 PV5 SB2 SB3 SB1 PU1 SN1 SN2 SN3 PU5 PU4 PU3 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Component Initial Eigenvalues Total 7.226 2.847 1.929 1.351 1.001 822 687 639 566 10 518 11 496 12 421 13 391 14 384 15 351 16 305 17 275 18 249 19 237 20 203 21 100 Extraction Method: Principal Component Analysis Kết kiể định nhân tố Lần Kiể định KMO and Bartlett's Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity df Sig Ma trận xoay nhân tố (Lần 3) AP4 AP1 AP6 AP2 AP3 AP5 PV1 PV3 PV2 PV4 PV5 SB2 SB3 SB1 SN1 SN2 SN3 PU5 PU4 PU3 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Component Initial Eigenvalues Total 6.764 2.826 1.862 1.351 1.000 808 670 639 546 10 510 11 471 12 421 13 384 14 357 15 313 16 276 17 251 18 238 19 214 20 100 Extraction Method: Principal Component Analysis Kết kiểm định nhân tố Lần Kiể định KMO and Bartlett's Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity df Sig Ma trận xoay nhân tố (Lần 4) AP4 AP1 AP6 AP2 AP3 AP5 PV1 PV3 PV2 PV4 PV5 SB2 SB3 SB1 SN1 SN2 SN3 PU5 PU4 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Component Initial Eigenvalues Total 6.369 2.766 1.808 1.350 984 806 666 638 534 10 490 11 421 12 389 13 357 14 318 15 276 16 253 17 247 18 226 19 100 Extraction Method: Principal Component Analysis Phụ lục 5: Kết phân tích hồi uy đa biến Variables Entered/Removed Model a a Dependent Variable: IU b All requested variables entered Model Summary Model b a Predictors: (Constant), PV, AP, SN, SB, PU R 0,729 a b Dependent Variable: IU ANOVA a Model Regression a Dependent Variable: IU b Predictors: (Constant), PV, AP, SN, SB, PU Residual Total Coefficients a Model Coefficients B (Const a Dependent Variable: IU ant) PU SN SB AP PV 1,205 0,170 0,151 -0,185 -0,205 0,643 Phụ lục 6: Ph n ch hƣơng ANOVA Giới tính Gioi tinh Nam Nu Levene's Test for Equality of Variances t-test for Equality of M Độ tuổi Test of Homogeneity of Variances Levene Statistic 0,331 Between Groups Within Groups Total Tình trạng hôn nhân Test of Homogeneity of Variances Levene Statistic 0,642 Between Groups Within Groups Total T nh độ học vấn Test of Homogeneity of Variances Levene Statistic 0,495 Between Groups Within Groups Total Nghề nghiệp Test of Homogeneity of Variances Levene Statistic 0,718 Between Groups Within Groups Total Thu nhập Test of Homogeneity of Variances Levene Statistic 1,343 Between Groups Within Groups Total ... 1: Các yếu tố ảnh hƣởng đến ý định sử dụng dịch vụ UBER ngƣời dân Hà Nội? Câu hỏi 2: Mức độ ảnh hƣởng yếu tố tới ý định sử dụng dịch vụ UBER nhƣ nào? 2 Mục tiêu nhiệm vụ nghiên cứu Mục iêu nghiên... nghiên cứu kiểm định mơ hình yếu tố ảnh hƣởng đến ý định sử dụng dịch vụ UBER ngƣời dân thành phố Hà Nội; qua đánh giá mức độ tác động yếu tố đƣa khuyến nghị sách phù hợp với Uber Hà Nội Nhiệ ụ nghiên... thang đo ý định sử dụng; bao gồm nhân tố: mã; IU2 Mã Thang đ Tơi có ý định sử dụng Uber IU1 Tơi có ý định IU2 sử dụng Uber thƣờng xun Tơi có ý định khuyên gia IU3 đình, bạn bè sử dụng Uber 1.4