Luận văn thạc sĩ nghiên cứu thực nghiệm sức chịu tải của cừ tràm trong gia cố nền đất yếu đường giao thông nông thông và nhà cấp thấp tại tỉnh trà vinh

98 185 1
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu thực nghiệm sức chịu tải của cừ tràm trong gia cố nền đất yếu đường giao thông nông thông và nhà cấp thấp tại tỉnh trà vinh

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TRẦN QUỐC HUY NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM SỨC CHỊU TẢI CỦA CỪ TRÀM TRONG GIA CỐ NỀN ĐẤT YẾU TT ĐƢỜNG GIAO THÔNG NÔNG THÔN VÀ TT H L va NHÀ CẤP THẤP TẠI TỈNH TRÀ VINH LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nẵng - Năm 2017 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TRẦN QUỐC HUY NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM SỨC CHỊU TẢI CỦA CỪ TRÀM TRONG GIA CỐ NỀN ĐẤT YẾU TT ĐƢỜNG GIAO THÔNG NÔNG THÔN VÀ H L va NHÀ CẤP THẤP TẠI TỈNH TRÀ VINH Mã số TT Chuyên ngành : Kỹ thuật xây dựng cơng trình giao thơng : 60.58.02.05 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Ngƣời hƣớng dẫn khoa học: PGS.TS CHÂU TRƢỜNG LINH Đà Nẵng - Năm 2017 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tác giả Các số liệu kết tính tốn đưa luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khác Tác giả TT H L va TT Trần Quốc Huy MỤC LỤC TT H L va TT Trang phụ bìa Lời cam đoan Mục lục Tóm tắt luận văn Danh mục Ký hiệu, chữ viết tắt Danh mục bảng Danh mục hình MỞ ĐẦU Chƣơng 1: TỔNG QUAN NỀN ĐẤT YẾU TẠI TRÀ VINH VÀ CÁC GIẢI PHÁP GIA CỐ NỀN ĐẤT YẾU ĐƢỜNG GIAO THÔNG NÔNG THÔN VÀ NHÀ CẤP THẤP BẰNG CỌC 1.1.Tổng quan đất yếu Trà Vinh 1.1.1 Khái niệm đất yếu 1.1.2 Đặc điểm số loại đất yếu thường gặp a Đất sét mềm b Bùn c Than bùn d Cát chảy 1.1.3 Đánh giá sơ đặc điểm địa chất cơng trình tỉnh Trà Vinh 1.2 Các giải pháp gia cố đất yếu đƣờng giao thông nông thôn nhà cấp thấp cọc 1.2.1 Gia cố đất yếu cọc bê tông cốt thép đúc sẵn a Giới thiệu chung b Phạm vi sử dụng chủ yếu c Công nghệ thi công 1.2.2 Gia cố đất yếu cừ tràm (nền gia cố cừ tràm) a Giới thiệu chung b Các đặc điểm gia cố đất yếu cừ tràm c Các lý thuyết tính tốn thiết kế cừ tràm 10 d Tình hình sử dụng cừ tràm gia cố đất yếu Trà Vinh 12 1.2.3 Gia cố đất yếu cọc tre 15 a Giới thiệu chung 15 b Phạm vi sử dụng 15 c Thi công cọc 15 KẾT LUẬN CHƢƠNG 18 TT H L va TT Chƣơng 2: THỬ NGHIỆM HIỆN TRƢỜNG ĐÁNH GIÁ SỨC CHỊU TẢI NỀN GIA CỐ CỪ TRÀM TẠI TỈNH TRÀ VINH 19 2.1 Nghiên cứu phƣơng pháp thử nghiệm nén tĩnh gia cố cừ tràm 19 2.1.1 Hệ thống thiết bị thử nghiệm 19 a Sơ đồ lắp đặt thiết bị thử nghiệm 19 b Yêu cầu kỹ thuật thiết bị thử nghiệm 20 2.1.2 Chuẩn bị thử nghiệm 20 2.1.3 Quy trình gia tải thử nghiệm nén tĩnh gia cố cừ tràm 21 a Xác định tải trọng thử nghiệm 21 b Quy trình gia tải thử nghiệm 21 c Một số yêu cầu trình thử nghiệm 22 d Kết thử nghiệm thu 23 2.2 Tiến hành thử nghiệm nén tĩnh gia cố cừ tràm xã Hòa Thuận, huyện Châu Thành, tỉnh Trà Vinh 23 2.2.1 Đóng cừ tràm thử nghiệm 23 2.2.2 Tiến hành thử nghiệm 23 a Thiết bị thử nghiệm 23 b Quy trình thử nghiệm: 24 c Một số hình ảnh thử nghiệm nén tĩnh gia cố cừ tràm trường 24 2.2.3 Kết thử nghiệm 27 a Cơng trình thử nghiệm 27 b Cơng trình: Trường TH Mỹ Hòa B 29 c Cơng trình: Trường THCS thị trấn Tiểu Cần 31 d Cơng trình: Trường TH Phước Hưng B 33 2.3 Mô Plaxis thử nghệm nén tĩnh gia cố cừ tràm 35 2.3.1 Mơ hình toán 35 2.3.2 Kết mô 38 2.3 Xác định SCT gia cố cừ tràm 51 2.3.1 Biểu đồ quan hệ tải trọng - độ lún từ thực nghiệm mô 51 2.3.2 Xác định SCT giới hạn theo phương pháp đồ thị 52 2.3.3 Xác định SCT cho phép 52 KẾT LUẬN CHƢƠNG 52 Chƣơng 3: ÁP DỤNG SỨC CHỊU TẢI THỰC NGHIỆM ĐỂ TÍNH TỐN 53 CHO ĐƢỜNG GIAO THƠNG NƠNG THÔN VÀ NHÀ CẤP THẤP TẠI TỈNH TRÀ VINH 53 3.1 Áp dụng tính tốn cho đƣờng giao thông nông thôn 53 3.1.1.Giới thiệu cơng trình 53 3.1.2 Xây dựng mơ hình tính tốn Plaxis 54 a Thông số đầu vào 54 TT H L va TT b Mô hình tính 55 c.Tính lún cho đường SCT gia cố cừ tràm T/m2 57 d.Tính lún cho đường SCT gia cố cừ tràm đề xuất 11 T/m2 58 3.2 Áp dụng tính tốn cho nhà cấp thấp 60 3.2.1 Giới thiệu cơng trình 60 3.2.2 Xây dựng mơ hình tính tốn Plaxis 62 a Thông số đầu vào 62 b Mơ hình tính 62 c.Tính tốn móng SCT gia cố cừ tràm 7T/m2 64 d Tính tốn móng SCT gia cố cừ tràm đề xuất 11T/m2 65 KẾT LUẬN CHƢƠNG 67 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 68 Kết luận 68 Kiến nghị 68 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 69 QUYẾT ĐỊNH GIAO ĐỀ TÀI LUẬN VĂN (Bản sao) PHỤ LỤC NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM SỨC CHỊU TẢI CỦA CỪ TRÀM TRONG GIA CỐ NỀN ĐẤT YẾU ĐƢỜNG GIAO THÔNG NÔNG THÔN VÀ NHÀ CẤP THẤP TẠI TỈNH TRÀ VINH Học viên: Trần Quốc Huy Chun ngành: Kỹ thuật Xây dựng Cơng trình Giao thơng Mã số: 60.58.02.05 Khóa:K31 Trường Đại học Bách khoa - ĐHĐN Tóm tắt –Cừ tràm sử dụng gia cố đất yếu đường GTNT nhà cấp thấp tỉnh Trà Vinh phổ biến từ trước tương lai Việc thiết kế công trình gia cố cừ tràm theo quy ước chung giả định SCT gia cố cừ tràm thường dùng 7T/m2 chưa phù hợp Đề tài sử dụng phương pháp nén tĩnh gia cố cừ tràm để xác định SCT thực nghiệm Kết nén tĩnh bốn cơng trình Trà Vinh xác định từ tải trọng 14 – 16T/m2 cho độ lún nhỏ từ 21,75 – 29,39mm Kết mơ số q trình nén tĩnh phần mềm Plaxis cho kết tin cậy, đường cong tải trọng – độ lún mô tương đồng xấp xỉ với đường cong thực nghiệm Đề tài đề xuất SCT thực nghiệm 11T/m2 dựa đường cong tải trọng – độ lún mô Áp dụng trường hợp SCT gia cố cừ tràm theo quy ước cũ theo đề xuất vào tính lún cho đường GTNT nhà tầng Kết cho thấy với SCT 11T/m2 độ lún đường thấp 17,17% độ lún theo SCT 7T/m2 Đối với nhà SCT 11T/m2 cho kết tiết kiệm chi phí xây dựng giảm tiết diện móng SCT 11T/m2 đảm bảo độ lún SCT 7T/m2 không đảm bảo Từ kết nghiên cứu tác giả kiến nghị nên dùng SCT 11T/m2 để tính tốn cho cơng trình đường GTNT nhà cấp thấp tỉnh Trà Vinh, sử dụng phương pháp nén tĩnh gia cố cừ tràm cho nhiều cơng trình để đánh giá SCT thực nghiệm xác khách quan hơn, tạo sở liệu góp phần việc tiêu chuẩn hóa cơng trình xây dựng gia cố cừ tràm Từ khóa –cừ tràm; gia cố cừ tràm; sức chịu tải; nén tĩnh gia cố cừ tràm va TT EXPERIMENTAL RESEARCH ON THE LOAD SUPPORTING ABILITY OF CAJUPUT PILES IN REINFORCING THE WEAK EARTH FOUNDATION OF RURAL TRAFFIC WAY AND LOW LEVEL HOUSES IN TRAVINH PROVINCE TT H L Abbtract – Cajuput piles have been commonly used in reinforcing the weak earth foundation of the rural traffic way and low level houses in Tra Vinh province from the past till now and in future The design of the building on the reinforced cajuput pile foundationunder a common convention is to assume that the load support ability of the reinforced cajuput pile foundation of 7T/m2 seems not to be suitable The topic applied the static compression method for the reinforced cajuput pile foundation to determine the experimental load support ability Static compression results of four building works in Tra Vinh determined that the sagging is very small (from 21.75 to 29.39 mm) with the load of 14 – 16T/m2 The static compression simulation by Plaxis software gives very reliable results, because the simulated load - sagging curvesare very similar to the experimental curves The topic proposed that the experimental load support ability is 11T/m2 based on the simulated load - sagging curves Applying the load support ability of the reinforced cajuput pile foundation under the old convention and under the proposal to calculate the sagging of the rural traffic way foundation and store-house foundation The result shows that with the load support ability of 11T/m2, the sagging of the rural traffic way foundation is very low, only about 17,17% of the sagging under the load support ability of 7T/m2 For houses with the load support ability of 11T/m2, the result is that when the foundation area is reduced, the construction costs will be reduced, however, the load support ability of 11T/m2 makes sure of the sagging but the load support ability of 7T/m2 does not Based on the research results, the author has proposed the load support ability of 11T/m2 should be used to calculate for the rural traffic way and low level houses in Tra Vinh Province, applying the static compression method for the reinforced cajuput pile foundation for many construction works to evaluate the experimental load support ability in a more objective and more exact manner, creating database that contributes to the standardization of construction works on the reinforced cajuput pile foundation Keywords–Cajuput piles; reinforced cajuput pile foundation; load supporting ability; static compression for reinforced cajuput pile foundation DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT : Đồng sông Cửu Long : Bê tông cốt thép : Đường vào cầu : Giao thông nông thôn : Sức chịu tải : Tiểu học : Trung học sở : Phần tử hữu hạn : Phút :Giờ TT H L va TT ĐBSCL BTCT ĐVC GTNT SCT TH THCS PTHH ph h DANH MỤC CÁC BẢNG 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 3.1 3.2 3.3 3.4 TT 2.6 va 2.5 L 2.4 H 2.3 Tên bảng Mô tả địa tầng lớp đất tỉnh Trà Vinh Một số loại cừ tràm thường dùng tỉnh Trà Vinh SCT cừ tràm đơn SCT giới hạn cừ tràm Một số cơng trình giao thông tiêu biểu gia cố cừ tràm Một số cơng trình dân dụng tiêu biểu gia cố cừ tràm Cấp gia tải giảm tải, thời gian theo dõi ghi chép số liệu Mô tả lớp đất cơng trình thử nghiệm Bảng tổng hợp đặc tính lý đất cơng trình thử nghiệm Mơ tả lớp đất trường TH Mỹ Hòa B Bảng tổng hợp đặc tính lý đất trường TH Mỹ Hòa B Mơ tả lớp đất trường THCS thị trấn Tiểu Cần Bảng tổng hợp đặc tính lý đất trường THCS thị trấn Tiểu Cần Các thông số đất cho mơ hình Plaxis Thơng số cừ tràm cho mơ hình Plaxis Giai đoạn tính tốn q trình thi công, chất tải Tổng hợp kết độ lún thực nghiệm độ lún mô Các thông số đất cho mơ hình Plaxis Các thơng số vật liệu kết cấu áo đường cho mơ hình Plaxis Các thơng số đất cho mơ hình Plaxis Các thơng số vật liệu móng cho mơ hình Plaxis TT Số hiệu 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2.1 2.2 Trang 12 12 13 14 22 27 28 30 30 32 32 37 37 37 51 54 55 62 62 DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 TT 2.4 va 2.3 L 2.2 H 2.1 Tên biểu đồ Trang Biểu đồ quan hệ tải trọng – độ lún cơng trình thử nghiệm xã Hòa 28 Thuận Biểu đồ quan hệ thời gian – độ lún cơng trình thử nghiệm xã Hòa 28 Thuận Biểu đồ quan hệ tải trọng – độ lún cơng trình Trường TH Mỹ 30 Hòa B Biểu đồ quan hệ tải trọng – thời gian cơng trình Trường TH Mỹ 31 Hòa B Biểu đồ quan hệ tải trọng – độ lún công trình trường THCS thị 32 trấn Tiểu Cần Biểu đồ quan hệ tải trọng – thời gian cơng trình trường THCS thị 33 trấn Tiểu Cần Biểu đồ quan hệ tải trọng – độ lún cơng trình trường TH Phước 34 Hưng B Biểu đồ quan hệ tải trọng – thời gian cơng trình trýờng TH Phước 34 Hưng B Biểu đồ quan hệ tải trọng – độ lún cơng trình 51 TT Số hiệu 50% 10,00 2h 60% 12,00 2h 70% 14,00 7h 80% 16,00 TT 932 933 934 1211 1230 1245 1254 1260 1264 1266 1268 1583 1604 1626 1639 1647 1652 1653 1655 2007 2031 2046 2056 2068 2075 2078 2080 2316 2340 2363 2381 2395 2405 2410 2412 2798 2835 2860 2878 2896 2909 TT 2h va 8,00 935 937 938 1203 1230 1248 1256 1263 1267 1270 1272 1580 1602 1628 1641 1646 1652 1656 1659 2006 2033 2051 2063 2071 2077 2080 2083 2319 2343 2366 2382 2400 2406 2412 2415 2777 2803 2826 2846 2863 2879 L 40% H 2h 60 90 120 10 20 30 45 60 90 120 10 20 30 45 60 90 120 10 20 30 45 60 90 120 10 20 30 45 60 90 120 10 20 30 45 60 935 938 940 1213 1232 1246 1259 1265 1270 1273 1275 1588 1615 1630 1645 1652 1656 1659 1661 2009 2036 2053 2065 2073 2080 2084 2087 2316 2341 2365 2382 2394 2407 2415 2419 2767 2794 2820 2843 2858 2873 931 932 932 1212 1228 1241 1253 1259 1263 1265 1266 1585 1611 1625 1638 1647 1653 1655 1656 2005 2028 2048 2059 2067 2073 2075 2077 2309 2339 2362 2386 2396 2407 2415 2419 2853 2880 2902 2923 2942 2957 9,33 9,35 9,36 12,10 12,30 12,45 12,56 12,62 12,66 12,69 12,70 15,84 16,08 16,27 16,41 16,48 16,53 16,56 16,58 20,07 20,32 20,50 20,61 20,70 20,76 20,79 20,83 23,15 23,41 23,64 23,83 23,96 24,06 24,13 24,16 27,99 28,28 28,52 28,73 28,90 29,05 8,00 2h 20% 4,00 2h 0% 0,00 2921 2931 2938 2941 2943 2945 2945 2825 2817 2812 2807 2667 2655 2645 2639 2475 2464 2357 2354 1903 1892 1883 1875 1866 1860 TT 40% va 2h 2891 2902 2908 2911 2914 2916 2916 2811 2807 2801 2797 2658 2644 2636 2633 2373 2364 2355 2349 1893 1882 1874 1865 1860 1857 L 12,00 H 60% TT 2h 90 120 180 240 300 360 420 10 20 30 10 20 30 10 20 30 10 20 30 45 60 2885 2894 2900 2903 2905 2906 2906 2807 2801 2797 2794 2647 2636 2631 2628 2363 2355 2350 2346 1889 1881 1873 1866 1859 1855 2971 2980 2986 2988 2990 2990 2990 2804 2798 2794 2792 2644 2635 2628 2625 2360 2351 2346 2344 1884 1873 1865 1858 1855 1853 29,17 29,27 29,33 29,36 29,38 29,39 29,39 28,12 28,06 28,01 27,98 26,54 26,43 26,35 26,31 23,93 23,84 23,52 23,48 18,92 18,82 18,74 18,66 18,60 18,56 PHỤ LỤC 02 BẢNG TỔNG HỢP SỐ LIỆU THỬ NGHIỆM NÉN TĨNH NỀN GIA CỐ CỪ TRÀM Cơng trình : Trường Tiểu học Mỹ Hòa B Địa điểm xây dựng : xã Mỹ Hòa, huyện Cầu Ngang, tỉnh Trà Vinh Tải thiết kế : 7,5 T/m2 Tải trọng thử nghiệm : 15 T/m2 Ngày thử nghiệm : 08/08/2017 Cừ tràm gia cố : 25 cây/m2 Phương pháp thử nghiệm : thử nghiệm gia tải cấp, nén 1,0m x 1,0m 16h00' TT va Đồng hồ N0.1 (9) 387 629 639 645 649 653 656 658 660 823 834 842 847 851 855 857 859 1037 Tổng lún (x0,01mm) 5,625 (8) 432 692 702 708 712 716 719 721 723 891 902 909 915 919 921 923 925 1102 Độ lún trung bình (x0,01mm) 3,75 (7) 456 637 648 652 656 659 662 664 666 834 847 856 863 867 870 872 874 1054 Đồng hồ N0.4 14h00' (6) 451 627 637 643 647 650 652 654 656 825 837 845 851 855 858 860 862 1042 Đồng hồ N0.3 1,875 Phút (4) 0 10 10 10 15 15 30 30 10 10 10 15 15 30 30 L Giờ (3) 12h00' Thời gian đọc H T/m2 (1) 0,0 Thời gian TT Cấp tải trọng Pi Thời gian quan trắc cấp tải trọng Phút (5) 10 10 20 30 45 60 90 120 10 20 30 45 60 90 120 Đồng hồ N0.2 Số đọc đồng hồ (x0,01mm) Thời gian thử nghiệm (10) 646,25 656,5 662 666 669,5 672,25 674,25 676,25 843,25 855 863 869 873 876 878 880 1058,75 (12) 214,75 225,00 230,50 234,50 238,00 240,75 242,75 244,75 411,75 423,50 431,50 437,50 441,50 444,50 446,50 448,50 627,25 22h00' 11,25 00h00' 13,125 15,00 02h00' TT 1070 1083 1090 1095 1098 1101 1103 1304 1323 1336 1345 1344 1348 1351 1353 1606 1630 1651 1665 1674 1678 1681 1684 1876 1898 1918 1927 1936 1942 1946 1949 2218 2246 2269 2290 2307 2318 2325 2329 2668 va 9,375 L 20h00' 1057 1070 1077 1082 1086 1088 1090 1289 1308 1323 1334 1339 1343 1346 1348 1595 1619 1640 1655 1663 1668 1672 1675 1854 1877 1895 1906 1914 1919 1923 1926 2196 2223 2245 2265 2283 2294 2301 2304 2645 H 7,50 10 20 30 45 60 90 120 10 20 30 45 60 90 120 10 20 30 45 60 90 120 10 20 30 45 60 90 120 10 20 30 45 60 90 120 TT 18h00' 10 10 10 15 15 30 30 10 10 10 15 15 30 30 10 10 10 15 15 30 30 10 10 10 15 15 30 30 10 10 10 15 15 30 30 1116 1128 1134 1140 1144 1147 1149 1350 1371 1384 1395 1402 1406 1408 1410 1659 1685 1703 1717 1724 1729 1732 1735 1914 1938 1956 1969 1977 1983 1986 1988 2259 2285 2309 2330 2351 2364 2369 2372 2713 1051 1063 1070 1075 1078 1080 1082 1281 1302 1316 1325 1332 1337 1340 1342 1589 1613 1631 1647 1653 1659 1662 1665 1846 1870 1889 1901 1907 1912 1915 1917 2188 2215 2239 2258 2277 2286 2294 2297 2637 1073,5 1086 1092,75 1098 1101,5 1104 1106 1306 1326 1339,75 1349,75 1354,25 1358,5 1361,25 1363,25 1612,25 1636,75 1656,25 1671 1678,5 1683,5 1686,75 1689,75 1872,5 1895,75 1914,5 1925,75 1933,5 1939 1942,5 1945 2215,25 2242,25 2265,5 2285,75 2304,5 2315,5 2322,25 2325,5 2665,75 642,00 654,50 661,25 666,50 670,00 672,50 674,50 874,50 894,50 908,25 918,25 922,75 927,00 929,75 931,75 1180,75 1205,25 1224,75 1239,50 1247,00 1252,00 1255,25 1258,25 1441,00 1464,25 1483,00 1494,25 1502,00 1507,50 1511,00 1513,50 1783,75 1810,75 1834,00 1854,25 1873,00 1884,00 1890,75 1894,00 2234,25 3,75 09h30' 0,0 10h30' TT 09h00' 2697 2721 2744 2764 2783 2797 2806 2812 2816 2819 2728 2721 2716 2605 2594 2590 2330 2320 2316 1697 1690 1684 1679 1675 va 7,50 L 08h30' 2674 2699 2721 2742 2760 2775 2784 2791 2795 2798 2709 2701 2697 2587 2577 2573 2312 2303 2299 1678 1671 1665 1660 1657 H 11,25 10 20 30 45 60 120 180 240 300 360 15 30 15 30 15 30 15 30 45 60 TT 08h00' 10 10 10 15 15 60 60 60 60 60 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 2741 2765 2789 2808 2827 2841 2851 2858 2862 2864 2775 2766 2762 2650 2639 2634 2374 2363 2360 1741 1733 1726 1720 1715 2668 2694 2716 2736 2754 2768 2776 2784 2786 2789 2697 2689 2684 2572 2563 2559 2298 2287 2283 1662 1654 1646 1640 1635 2695 2719,75 2742,5 2762,5 2781 2795,25 2804,25 2811,25 2814,75 2817,5 2727,25 2719,25 2714,75 2603,5 2593,25 2589 2328,5 2318,25 2314,5 1694,5 1687 1680,25 1674,75 1670,5 2263,50 2288,25 2311,00 2331,00 2349,50 2363,75 2372,75 2379,75 2383,25 2386,00 2295,75 2287,75 2283,25 2172,00 2161,75 2157,50 1897,00 1886,75 1883,00 1263,00 1255,50 1248,75 1243,25 1239,00 PHỤ LỤC 03 BẢNG TỔNG HỢP SỐ LIỆU THỬ NGHIỆM NÉN TĨNH NỀN GIA CỐ CỪ TRÀM : Trường Trung học sở thị trấn Tiểu Cần : thị trấn Tiểu Cần, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh : 7,0 T/m2 : 14 T/m2 : 29/07/2017 : 25 cây/m2 : thử nghiệm gia tải cấp, nén 1,0m x 1,0m 5,250 14h00' (7) 362 539 557 572 584 596 604 609 612 689 710 718 725 729 731 735 737 865 905 (8) 430 582 592 607 617 631 639 644 646 721 730 738 745 748 751 755 758 892 927 (9) 338 564 574 589 604 617 625 629 631 734 743 752 760 764 767 770 772 915 954 (10) 549,25 563,75 578,75 591,5 604,75 612,75 617,5 619,75 708,5 723,75 732,5 740 744 746,75 750,5 753,25 891,75 930,5 (12) 168,75 183,25 198,25 211,00 224,25 232,25 237,00 239,25 328,00 343,25 352,00 359,50 363,50 366,25 370,00 372,75 511,25 550,00 TT Đồng hồ N0.1 Tổng lún (x0,01mm) 3,50 Độ lún trung bình (x0,01mm) 12h00' Đồng hồ N0.4 1,750 (6) 392 512 532 547 561 575 583 588 590 690 712 722 730 735 738 742 746 895 936 va Phút (4) 0 10 10 10 15 15 30 30 10 10 10 15 15 30 30 10 L Giờ (3) 10h00' Thời gian đọc H T/m2 (1) 0.00 Thời gian Thời gian quan trắc cấp tải trọng Phút (5) 10 10 20 30 45 60 90 120 10 20 30 45 60 90 120 10 TT Cấp tải trọng Pi Đồng hồ N0.3 Số đọc đồng hồ (x0,01mm) Thời gian thử nghiệm Đồng hồ N0.2 Cơng trình Địa điểm xây dựng Tải thiết kế Tải trọng thử nghiệm Ngày thử nghiệm Cừ tràm gia cố Phương pháp thử nghiệm 20h00' 10,50 22h00' 12,250 14,00 00h00' 915 921 926 930 935 938 1160 1199 1228 1242 1250 1256 1260 1264 1545 1583 1612 1626 1634 1640 1644 1647 1942 1979 2006 2029 2038 2043 2047 2050 2250 2288 2308 2323 2333 2342 2347 2351 2654 2708 TT 949 957 963 968 972 976 1190 1229 1258 1273 1282 1288 1293 1297 1572 1614 1643 1659 1668 1673 1677 1681 1978 2016 2044 2058 2069 2074 2079 2082 2279 2317 2336 2352 2368 2371 2376 2379 2674 2728 va 8,750 L 18h00' H 7,00 20 30 45 60 90 120 10 20 30 45 60 90 120 10 20 30 45 60 90 120 10 20 30 45 60 90 120 10 20 30 45 60 90 120 10 TT 16h00' 10 10 15 15 30 30 10 10 10 15 15 30 30 10 10 10 15 15 30 30 10 10 10 15 15 30 30 10 10 10 15 15 30 30 10 940 948 953 958 963 965 1175 1206 1235 1249 1257 1263 1268 1271 1554 1592 1622 1637 1645 1648 1652 1656 1950 1986 2011 2025 2033 2037 2041 2045 2240 2276 2297 2311 2322 2330 2335 2338 2637 2691 963 970 975 981 986 989 1195 1233 1261 1275 1283 1288 1293 1295 1570 1611 1640 1656 1663 1668 1672 1675 1969 2007 2035 2049 2057 2062 2066 2069 2266 2305 2326 2341 2352 2359 2365 2369 2665 2721 941,75 949 954,25 959,25 964 967 1180 1216,75 1245,5 1259,75 1268 1273,75 1278,5 1281,75 1560,25 1600 1629,25 1644,5 1652,5 1657,25 1661,25 1664,75 1959,75 1997 2024 2040,25 2049,25 2054 2058,25 2061,5 2258,75 2296,5 2316,75 2331,75 2343,75 2350,5 2355,75 2359,25 2657,5 2712 561,25 568,50 573,75 578,75 583,50 586,50 799,50 836,25 865,00 879,25 887,50 893,25 898,00 901,25 1179,75 1219,50 1248,75 1264,00 1272,00 1276,75 1280,75 1284,25 1579,25 1616,50 1643,50 1659,75 1668,75 1673,50 1677,75 1681,00 1878,25 1916,00 1936,25 1951,25 1963,25 1970,00 1975,25 1978,75 2277,00 2331,50 3,50 07h30' 0,0 9h30' 2754 2792 2821 2844 2867 2882 2892 2898 2901 2722 2680 2671 2423 2394 2383 2154 2145 2141 1393 1385 1378 1372 1366 TT 07h00' 2772 2811 2842 2867 2893 2907 2916 2922 2925 2745 2706 2697 2445 2416 2407 2176 2166 2162 1412 1403 1397 1392 1388 va 7,00 L 06h30' H 10,50 20 30 45 60 120 180 240 300 360 15 30 15 30 15 30 15 30 45 60 TT 06h00' 10 10 15 15 60 60 60 60 60 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 2735 2776 2806 2830 2851 2866 2876 2884 2887 2703 2662 2652 2401 2372 2363 2135 2125 2123 1375 1366 1360 1353 1347 2767 2805 2834 2858 2879 2894 2905 2910 2914 2730 2691 2682 2433 2404 2396 2166 2155 1251 1404 1395 1387 1381 1375 2757 2796 2825,75 2849,75 2872,5 2887,25 2897,25 2903,5 2906,75 2725 2684,75 2675,5 2425,5 2396,5 2387,25 2157,75 2147,75 1919,25 1396 1387,25 1380,5 1374,5 1369 2376,50 2415,50 2445,25 2469,25 2492,00 2506,75 2516,75 2523,00 2526,25 2344,50 2304,25 2295,00 2045,00 2016,00 2006,75 1777,25 1767,25 1538,75 1015,50 1006,75 1000,00 994,00 988,50 PHỤ LỤC 04 BẢNG TỔNG HỢP SỐ LIỆU THỬ NGHIỆM NÉN TĨNH NỀN GIA CỐ CỪ TRÀM Cơng trình : Trường Tiểu học Phước Hưng B Địa điểm xây dựng : xã Phước Hưng, huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh Tải thiết kế : 7,0 T/m2 Tải trọng thử nghiệm : 14 T/m2 Ngày thử nghiệm : 05/07/2017 Cừ tràm gia cố : 25 cây/m2 Phương pháp thử nghiệm : thử nghiệm gia tải cấp, nén 1,0m x 1,0m Số đọc đồng hồ (x0,01mm) Thời gian thử nghiệm Phút (1) (3) (4) (5) 0.00 15h00' 0 (7) (8) (9) (10) (12) 740 736 768 634 0 10 1200 1243 1177 990 1152,5 433,00 10 10 1211 1249 1184 996 1160 440,50 10 20 1220 1256 1190 1008 1168,5 449,00 10 30 1230 1262 1194 1018 1176 456,50 15 45 1246 1289 1211 1029 1193,75 474,25 15 60 1270 1320 1228 1038 1214 494,50 30 90 1272 1324 1232 1040 1217 497,50 30 120 1272 1324 1232 1040 1217 497,50 0 1586 1663 1523 1300 1518 798,50 10 10 1641 1748 1595 1337 1580,25 860,75 10 20 1650 1756 1605 1343 1588,5 869,00 10 30 1658 1759 1612 1347 1594 874,50 15 45 1662 1761 1619 1349 1597,75 878,25 15 60 1666 1763 1623 1351 1600,75 881,25 1,750 3,50 TT va H TT Đồng hồ N0.2 (6) Đồng hồ N0.1 Tổng lún (x0,01mm) Phút Độ lún trung bình (x0,01mm) Giờ Đồng hồ N0.4 T/m2 Đồng hồ N0.3 Thời gian đọc Cấp tải trọng Pi L Thời gian Thời gian quan trắc cấp tải trọng 10,50 12,250 1765 1631 1356 1605,5 886,00 30 120 1670 1765 1631 1356 1605,5 886,00 0 1927 2028 1822 1566 1835,75 1116,25 10 10 1952 2050 1840 1584 1856,5 1137,00 10 20 1963 2061 1850 1592 1866,5 1147,00 10 30 1982 2080 1869 1610 1885,25 1165,75 15 45 1999 2094 1883 1622 1899,5 1180,00 15 60 2014 2109 1892 1631 1911,5 1192,00 30 90 2020 2116 1900 1640 1919 1199,50 30 120 2020 2116 1900 1640 1919 1199,50 0 2165 2248 2018 1748 2044,75 1325,25 10 10 2180 2258 2030 1762 2057,5 1338,00 10 20 2190 2272 2041 1770 2068,25 1348,75 10 30 2210 2290 2059 1788 2086,75 1367,25 15 45 2218 2303 2069 1792 2095,5 1376,00 15 60 2230 2314 2081 1803 2107 1387,50 30 90 2235 2320 2087 1810 2113 1393,50 30 10 10 10 15 15 30 30 120 10 20 30 45 60 90 120 2235 2307 2327 2338 2350 2358 2364 2370 2370 TT 2087 2136 2149 2162 2170 2178 2187 2194 2194 1810 1891 1909 1923 1932 1940 1948 1956 1956 2113 2187,5 2204,25 2216,75 2225,5 2234 2241,5 2248 2248 1393,50 1468,00 1484,75 1497,25 1506,00 1514,50 1522,00 1528,50 1528,50 2320 2416 2432 2444 2450 2460 2467 2472 2472 0 2473 2570 2290 2052 2346,25 1626,75 10 10 2491 2588 2307 2070 2364 1644,50 10 20 2500 2596 2315 2078 2372,25 1652,75 10 30 2509 2617 2328 2089 2385,75 1666,25 15 45 2517 2623 2336 2097 2393,25 1673,75 15 60 2528 2630 2345 2107 2402,5 1683,00 30 90 2531 2635 2350 2112 2407 1687,50 30 120 2531 2635 2350 2112 2407 1687,50 0 2650 2751 2462 2221 2521 1801,50 10 10 2668 2767 2470 2238 2535,75 1816,25 10 20 2683 2787 2488 2242 2550 1830,50 10 30 2696 2799 2500 2260 2563,75 1844,25 va L 8,750 1670 H 7,00 90 TT 5,250 30 2511 2278 2579,25 1859,75 15 60 2722 2832 2523 2289 2591,5 1872,00 30 90 2735 2841 2532 2306 2603,5 1884,00 30 120 2735 2841 2532 2306 2603,5 1884,00 0 2890 2976 2660 2446 2743 2023,50 10 10 2916 3002 2680 2468 2766,5 2047,00 10 20 2932 3016 2694 2482 2781 2061,50 10 30 2950 3029 2710 2496 2796,25 2076,75 15 45 2964 3043 2726 2509 2810,5 2091,00 15 60 2975 3056 2736 2519 2821,5 2102,00 60 120 2989 3068 2742 2529 2832 2112,50 60 180 3013 3092 2764 2553 2855,5 2136,00 60 240 3046 3122 2786 2568 2880,5 2161,00 60 300 3062 3140 2795 2581 2894,5 2175,00 60 360 3062 3140 2795 2581 2894,5 2175,00 0 3053 3126 2775 2548 2875,5 2156,00 15 15 2981 3061 2489 2817 2097,50 15 30 2981 TT 2737 3061 2737 2489 2817 2097,50 0 2958 3055 2622 2470 2776,25 2056,75 15 15 2958 3055 2622 2470 2776,25 2056,75 15 30 2958 3055 2622 2470 2776,25 2056,75 2507 2712 2436 2040 2423,75 1704,25 15 2430 2668 2403 1998 2374,75 1655,25 15 30 2400 2636 2382 1980 2349,5 1630,00 0 1081 1562 1511 922 1269 549,50 15 15 1060 1538 1487 899 1246 526,50 15 30 1042 1512 1470 882 1226,5 507,00 15 45 1013 1500 1460 867 1210 490,50 15 60 1013 1500 1460 867 1210 490,50 3,50 0,0 15 va 2818 L 7,00 2710 H 10,50 45 TT 14,00 15 L H TT va TT L H TT va TT L H TT va TT L H TT va TT ... cho đường giao thơng nơng thơn nhà cấp thấp; - Mô làm việc cừ tràm Đối tƣợng nghiên cứu Thử nghiệm nén tĩnh gia cố cừ tràm SCT thực nghiệm đất gia cố cừ tràm Đường giao thông nông thôn nhà cấp thấp. .. cơng trình chịu tải trọng nhỏ tỉnh Trà Vinh Chính tồn nêu trên, nên đề tài Nghiên cứu thực nghiệm sức chịu tải cừ tràm gia cố đất yếu đƣờng giao thông nông thôn nhà cấp thấp tỉnh Trà Vinh cân... HỌC BÁCH KHOA TRẦN QUỐC HUY NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM SỨC CHỊU TẢI CỦA CỪ TRÀM TRONG GIA CỐ NỀN ĐẤT YẾU TT ĐƢỜNG GIAO THÔNG NÔNG THÔN VÀ H L va NHÀ CẤP THẤP TẠI TỈNH TRÀ VINH Mã số TT Chuyên ngành

Ngày đăng: 22/06/2020, 11:00

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 1. LUAN VAN NOP - HUY.pdf

  • Quyet dinh.pdf

  • Bien ban.pdf

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan