Tư vấn lập dự án Đại lý ô tô Toyota tại Hà Nội PICC www.lapduandautu.vn | 0903034381

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc -  BÁO CÁO TIỀN KHẢ THI DỰ ÁN ĐẠI LÝ Ô TÔ TOYOTA Chủ đầu tư: Địa điểm: Huyện Hoài Đức, TP Hà Nội Tháng 04/2019 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc -  BÁO CÁO TIỀN KHẢ THI DỰ ÁN ĐẠI LÝ Ô TÔ TOYOTA CHỦ ĐẦU TƯ ĐƠN VỊ TƯ VẤN CÔNG TY CP TƯ VẤN ĐẦU TƯ Giám đốc NGUYỄN BÌNH MINH Dự án Đại lý ô tô Toyota MỤC LỤC CHƯƠNG I MỞ ĐẦU I Giới thiệu chủ đầu tư II Mô tả sơ thông tin dự án III Sự cần thiết xây dựng dự án IV Các pháp lý V Mục tiêu dự án V.1 Mục tiêu chung V.2 Mục tiêu cụ thể CHƯƠNG II ĐỊA ĐIỂM VÀ QUY MÔ THỰC HIỆN DỰ ÁN I Hiện trạng kinh tế - xã hội vùng thực dự án I.1 Điều kiện tự nhiên vùng thực dự án I.2 Điều kiện xã hội vùng dự án 11 II Quy mô đầu tư dự án 13 II.1 Đánh giá nhu cầu thị trường 13 II.2 Quy mô đầu tư dự án 14 III Địa điểm hình thức đầu tư xây dựng dự án 14 III.1 Địa điểm xây dựng 14 III.2 Hình thức đầu tư 14 IV Nhu cầu sử dụng đất phân tích yếu tố đầu vào dự án 14 IV.1 Nhu cầu sử dụng đất dự án 14 IV.2 Phân tích đánh giá yếu tố đầu vào đáp ứng nhu cầu dự án 15 CHƯƠNG III PHÂN TÍCH QUI MƠ, DIỆN TÍCH XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN KỸ THUẬT CƠNG NGHỆ 16 I Phân tích qui mơ, diện tích xây dựng cơng trình 16 II Phân tích lựa chọn phương án kỹ thuật, công nghệ 16 II.1 Tầm nhìn, sứ mệnh 16 II.2 Các dịch vụ cung cấp 17 CHƯƠNG IV CÁC PHƯƠNG ÁN THỰC HIỆN DỰ ÁN 21 Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 Dự án Đại lý ô tô Toyota I Phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư hỗ trợ xây dựng sở hạ tầng 21 II Các phương án xây dựng cơng trình 21 III Phương án tổ chức thực (1.000 đồng) 21 IV Phân đoạn thực tiến độ thực hiện, hình thức quản lý dự án 22 CHƯƠNG V ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG – GIẢI PHÁP PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ 23 I Đánh giá tác động môi trường 23 I.2 Các quy định hướng dẫn môi trường 23 I.3 Các tiêu chuẩn môi trường áp dụng cho dự án 24 I.4 Hiện trạng môi trường địa điểm xây dựng 24 II Tác động dự án tới môi trường 24 II.1 Nguồn gây ô nhiễm 24 II.2 Mức độ ảnh hưởng tới môi trường 26 II.3 Giải pháp khắc phục ảnh hưởng tiêu cực dự án tới môi trường 27 II.4.Kết luận: 29 CHƯƠNG VI TỔNG VỐN ĐẦU TƯ –NGUỒN VỐN THỰC HIỆN VÀ HIỆU QUẢ CỦA DỰ ÁN 30 I Tổng vốn đầu tư nguồn vốn dự án 30 II Nguồn vốn thực dự án 32 III Hiệu mặt kinh tế dự án 34 III.1 Nguồn vốn dự kiến đầu tư dự án 34 III.2 Phương án vay 34 III.3 Các thơng số tài dự án 35 KẾT LUẬN 37 I Kết luận 37 II Đề xuất kiến nghị 37 PHỤ LỤC: CÁC BẢNG TÍNH HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN 38 Phụ lục Tổng mức, cấu nguồn vốn dự án thực dự án 38 Phụ lục Bảng tính khấu hao hàng năm dự án 38 Phụ lục Bảng tính doanh thu dịng tiền hàng năm dự án 38 Phụ lục Bảng Kế hoạch trả nợ hàng năm dự án 38 Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 Dự án Đại lý ô tô Toyota Phụ lục Bảng mức trả nợ hàng năm theo dự án 38 Phụ lục Bảng Phân tích khả hồn vốn giản đơn dự án 38 Phụ lục Bảng Phân tích khả hồn vốn có chiết khấu dự án 38 Phụ lục Bảng Tính tốn phân tích giá (NPV) dự án 38 Phụ lục Bảng Phân tích theo tỷ suất hồn vốn nội (IRR) dự án 38 Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 Dự án Đại lý ô tô Toyota CHƯƠNG I MỞ ĐẦU I Giới thiệu chủ đầu tư  Chủ đầu tư :  Mã số thuế :  Ngày đăng ký :  Nơi đăng ký :  Đại diện pháp luật : Địa trụ sở Chức vụ: : II Mô tả sơ thông tin dự án  Tên dự án: Đại lý ô tô Toyota  Địa điểm thực dự án : Huyện Hồi Đức, TP Hà Nội  Hình thức quản lý: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý triển khai thực khai thác dự án  Tổng mức đầu tư: 50.000.000.000 đồng (Năm mươi tỷ đồng) Trong đó: + Vốn tự có (tự huy động): 25.000.000.000 đồng + Vốn vay tín dụng : 25.000.000.000 đồng III Sự cần thiết xây dựng dự án Trong thời đại kinh tế nước nhà ngày lên , nhu cầu đời sống mức sống người ngày nâng cao kinh doanh sản phẩm ô tô ngành kinh doanh hấp dẫn thị trường Bởi ngành công nghiệp ôtô Việt Nam với nhiều tiềm để phát triển Riêng thị trường nội địa 90 triệu dân có 67% độ tuổi lao động (dân số vàng) với nhu cầu lại, vận chuyển hàng hóa đường có tốc độ tăng trưởng 10% năm; vận chuyển hành khách chiếm khoảng 91,4% Đặc biệt, ôtô cá nhân sẽ ngày thông dụng trở thành nhu cầu thiết yếu người dân để thay dần cho 40 triệu xe gắn máy lưu hành Tại Việt Nam, có khoảng 25 người sở hữu ơtơ/1.000 dân, cịn nước phát triển khoảng 400 xe/1.000 dân Điều đồng nghĩa với việc quy mô thị trường nước lớn dần theo tăng trưởng kinh tế Nhận thấy thị trường Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 Dự án Đại lý ô tô Toyota tiềm năng, nên định đầu tư vào lĩnh vực cung cấp phụ tùng cho ô tô Để phục vụ cho thị trường oto ngày phát triển rộng lớn Mặt khác, xét tổng thể, Hiệp định ATIGA khơng mang lại thách thức mà cịn mở nhiều hội tốt để doanh nghiệp sản xuất linh kiện, phụ tùng sản xuất ôtô Việt Nam tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu, đồng thời đẩy mạnh sản xuất ơtơ nước xuất khu vực với mức thuế suất 0% Ngoài ra, Hiệp định Thương mại tự Việt Nam-EU (EVFTA), Hiệp định Đối tác Toàn diện Tiến xun Thái Bình Dương (CPTPP) có hiệu lực sẽ góp phần thu hút dịng vốn FDI từ nước ngồi đầu tư vào cơng nghiệp hỗ trợ vào Việt Nam Cơ hội trở thành đối tác nhà cung ứng cho doanh nghiệp nước doanh nghiệp nội địa sẽ cao Các doanh nghiệp nước nhận định, ngành công nghiệp hỗ trợ ôtô Việt Nam có tiềm phát triển Ngày có nhiều tập đồn lớn muốn xây dựng nhà máy sản xuất lắp ráp ôtô Việt Nam nhằm cung ứng cho nhu cầu nội địa ngày tăng; đồng thời dễ dàng xuất sang nước khác nhờ vị trí địa lý thuận lợi thơng thương cảng quốc tế Việt Nam Đó sẽ động lực thúc đẩy doanh nghiệp nước tham gia đầu tư, phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ ơtơ năm tới Chính vậy, với lực tâm huyết nghề nghiệp tập thể lãnh đạo, Công ty tin tưởng dự án “Đại lý tơ Toyota” đầu tư cần thiết cấp bách giai đoạn IV Các pháp lý Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/06/2014 Quốc hội nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam; Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/3/2015 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng; Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 Chính phủ quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng; Quyết định số 79/QĐ-BXD ngày 18/02/2009 Bộ Xây dựng việc cơng bố định mức chi phí quản lý dự án tư vấn đầu tư xây dựng Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 Dự án Đại lý ô tô Toyota V Mục tiêu dự án V.1 Mục tiêu chung - Xây dựng cửa hàng khang trang, đại, ngang tầm khu vực, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ xe ô tô - Tiết kiệm quỹ đất, phối kết hợp dịch vụ cung cấp động nhiên liệu với dịch vụ thương mại khác V.2 Mục tiêu cụ thể - Trở thành đại lý độc quyền Toyota việc phân phối sản phẩm xe ô tô loại dịch vụ kèm - Xây dựng showroom đạt tiêu chuẩn bảo đảm an tồn phịng chống cháy nổ, vệ sinh mơi trường - Góp phần cung cấp đầy đủ dịch vụ bảo trì sửa chữa an tồn cho phương tiện tơ - Tạo cơng ăn việc làm cho lao động địa phương, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 Dự án Đại lý ô tô Toyota CHƯƠNG II ĐỊA ĐIỂM VÀ QUY MÔ THỰC HIỆN DỰ ÁN I Hiện trạng kinh tế - xã hội vùng thực dự án I.1 Điều kiện tự nhiên vùng thực dự án Hà Nội nằm chếch phía tây bắc trung tâm vùng đồng châu thổ sơng Hồng, Hà Nội có vị trí từ 20°53' đến 21°23' vĩ độ Bắc 105°44' đến 106°02' kinh độ Đông, tiếp giáp với tỉnh Thái Ngun, Vĩnh Phúc phía Bắc, Hà Nam, Hịa Bình phía Nam, Bắc Giang, Bắc Ninh Hưng Yên phía Đơng, Hịa Bình Phú Thọ phía Tây Hà Nội cách thành phố cảng Hải Phòng 120 km, cách thành phố Nam Định 87 km tạo thành cực Đồng sông Hồng Sau đợt mở rộng địa giới hành vào tháng năm 2008, thành phố có diện tích 3.324,92 km2, nằm hai bên bờ sông Hồng, tập trung chủ yếu bên hữu ngạn Địa hình Hà Nội thấp dần theo hướng từ Bắc xuống Nam từ Tây sang Đông với độ cao trung bình từ đến 20 mét so với mực nước biển Nhờ phù sa bồi đắp, ba phần tư diện tích tự nhiên Hà Nội đồng bằng, nằm hữu ngạn sông Đà, hai bên sông Hồng chi lưu sông khác Phần diện tích đồi núi phần lớn thuộc huyện Sóc Sơn, Ba Vì, Quốc Oai, Mỹ Đức, với đỉnh núi cao Ba Vì (1.281 m), Gia Dê (707 m), Chân Chim (462 m), Thanh Lanh (427 m), Thiên Trù (378 m) Khu vực nội thành có số gò đồi thấp, gò Đống Đa, núi Nùng Huyện Hồi Đức nằm trung tâm hình học Hà nội mở rộng, (về hành chính) nằm phía tây trung tâm Hà Nội tiếp giáp với quận, huyện:  Huyện Đan Phượng, Phúc Thọ quận Bắc Từ Liêm phía Bắc  Huyện Quốc Oai Phúc Thọ phía Tây  Quận Hà Đơng huyện Quốc Oai phía Nam  Quận Hà Đơng Nam Từ Liêm phía Đơng Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 Dự án Đại lý ô tô Toyota Hình Bản đồ Hà Nội Thủy văn Sơng Hồng sơng thành phố, bắt đầu chảy vào Hà Nội huyện Ba Vì khỏi thành phố khu vực huyện Phú Xuyên tiếp giáp Hưng nrồi xi Nam Định, thành phố có nhiều gắn kết với Thăng Long từ thời nhà Trần Sông Hồng chảy qua Hà Nội dài 163 km, chiếm khoảng phần ba chiều dài sông đất Việt Nam Hà Nội cịn có sơng Đà ranh giới Hà Nội với Phú Thọ, hợp lưu với dịng sơng Hồng phía Bắc thành phố huyện Ba Vì Ngồi ra, địa phận Hà Nội cịn nhiều sông khác sông Đáy, sông Đuống, sông Cầu, sông Cà Lồ, Các sông nhỏ chảy khu vực nội thành sông Tô Lịch, sông Kim Ngưu, đường tiêu thoát nước thải Hà Nội Hà Nội thành phố đặc biệt nhiều đầm hồ, dấu vết lại dòng sơng cổ Trong khu vực nội thành, hồ Tây có diện tích lớn nhất, khoảng 500 ha, đóng vai trị quan trọng khung cảnh đô thị, ngày bao quanh nhiều khách sạn, biệt thự (xem ảnh) Hồ Gươm nằm trung tâm lịch sử thành phố, khu vực sầm uất nhất, giữ vị trí đặc biệt Hà Nội Trong Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 Dự án Đại lý ô tô Toyota Quyết định số 22/2006/QĐ-BTNMT ngày 18 tháng 12 năm 2006 Bộ Tài Nguyên Môi trường việc bắt buộc áp dụng 05 Tiêu chuẩn Việt Nam Môi trường bãi bỏ áp dụng số Tiêu chuẩn quy định theo định số 35/2002/QĐ-BKHCNMT ngày 25 tháng năm 2002 Bộ trưởng Bộ KHCN Môi trường I.3 Các tiêu chuẩn môi trường áp dụng cho dự án Để tiến hành thiết kế thi cơng Dự án địi hỏi phải đảm bảo theo tiêu chuẩn môi trường sẽ liệt kê sau - Các tiêu chuẩn liên quan đến chất lượng khơng khí : QCVN 05:2009/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia chất lượng khơng khí xung quanh, tiêu chuẩn vệ sinh lao động theo QĐ 3733/2002/QĐ-BYT 10/10/2002 Bộ trưởng Y Tế, QCVN 19:2009/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia khí thải công nghiệp bụi chất vô - Các tiêu chuẩn liên quan đến chất lượng nước: QCVN 14:2008/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia nước thải sinh hoạt - Các tiêu chuẩn liên quan đến tiếng ồn : QCVN 26:2010/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tiếng ồn I.4 Hiện trạng môi trường địa điểm xây dựng Điều kiện tự nhiên Diện tích xây dựng khoảng 5.000 m2, huyện Hoài Đức, TP Hà Nội có địa hình tương đối phẳng, đất có kết cấu địa chất phù hợp với việc xây dựng xây dựng xăng trạm sửa xe,… Khu đất có đặc điểm sau: _ Địa hình : Địa hình phẳng, có vị trí thuận lợi giao thông II Tác động dự án tới môi trường Việc thực thi dự án sẽ ảnh hưởng định đến môi truờng xung quanh khu vực lân cận, tác động trực tiếp đến trình sinh hoạt hộ dân sinh sống xung quanh Chúng ta dự báo nguồn tác động đến mơi trường có khả xảy giai đoạn khác nhau: - Giai đoạn thi công xây dựng - Giai đoạn vận hành - Giai đoạn ngưng hoạt động II.1 Nguồn gây ô nhiễm Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 24 Dự án Đại lý ô tô Toyota Chất thải rắn - Rác thải trình thi cơng xây dựng: loại bao bì đựng nguyên vật liệu giấy lượng nhỏ loại bao nilon,đất đá hoạt động đào đất xây dựng cơng trình phụ trợ khác - Sự rơi vãi vật liệu đá, cát, trình vận chuyển thiết bị chuyên dụng đến nơi xây dựng - Vật liệu dư thừa phế liệu thải - Chất thải sinh hoạt lực lượng nhân công lao động tham gia thi cơng Chất thải khí: Chất thải khí nguồn gây nhiễm cho bầu khí quyển, khí thải phát từ hoạt động trình thi cơng từ giai đoạn chuẩn bị ngun vật liệu tháo dỡ hạng mục công trình giai đoạn ngừng hoạt động Chủ yếu khí thải phát sinh hoạt động động máy móc thi cơng giới, phương tiện vận chuyển vật tư dụng cụ, thiết bị phục vụ cho thi cơng Chất thải lỏng: Chất thải lỏng có ảnh hưởng trực tiếp đến vệ sinh môi trường khu vực xây dựng khu biệt thự gây ảnh hưởng đến môi trường lân cận Chất thải lỏng dự án gồm có nước thải từ q trình xây dựng, nước thải sinh hoạt công nhân nước mưa - Dự án sử dụng nước trình phối trộn nguyên vật liệu lượng nhỏ dùng cho việc tưới tường, tưới đất để giữ ẩm hạn chế bụi phát tán vào môi trường xung quanh Lượng nước thải từ trình xây dựng gồm loại chất trơ đất cát, không mang hàm lượng hữu cơ, chất nhiễm thấm vào lịng đất - Nước thải sinh hoạt của công nhân giai đoạn thi cơng ít, chủ yếu nước tắm rửa đơn phần nhỏ hoạt động vệ sinh khác trình xây dựng hầu hết tất công nhân xây dựng khơng lại, có hai người lại bảo quản vật tư - Nước mưa chảy tràn trôi chất ô nhiễm bề mặt từ khu vực xây dựng xuống kênh rạch cận kề Tuy nhiên, dự án có hệ thống nước ngầm thu nước kiểm soát nguồn thải xử lý nước bị ô nhiễm trước thải Tiếng ồn Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 25 Dự án Đại lý ô tô Toyota - Gây ảnh hưởng trực tiếp lên hệ thần kinh làm giảm khả tập trung giảm suất lao động Tiếng ồn sinh theo đường sau phải kiểm soát trì khoảng 80 – 85dBA theo tiêu chuẩn quy định, tiếng ồn phát sinh từ nguồn + Động cơ, máy móc thi cơng, thiết bị phục vụ xây dựng, lắp đặt + Trong q trình lao động gị, hàn chi tiết kim loại, khung kèo sắt … trình đóng, tháo cơppha, giàn giáo, vận chuyển vật liệu… + Từ động máy nén khí, bơm, máy phát điện … Bụi khói - Khi hàm lượng bụi khói vượt ngưỡng cho phép sẽ gây bệnh đường hô hấp làm giảm khả lao động cơng nhân Bụi khói sinh từ lý sau: - Từ hoạt động chuyên chở vật liệu, tập kết đổ vật liệu đến nơi xây dựng - Từ đống tập kết vật liệu - Từ hoạt động đào bới san lấp - Từ q trình thi cơng: q trình phối trộn ngun vật liệu, q trình đóng tháo cơppha… II.2 Mức độ ảnh hưởng tới môi trường Ảnh hưởng đến chất lượng khơng khí: Chất lượng khơng khí khu vực xây dựng sẽ chịu nhiều biến đổi hoạt động thực thi Dự án Tuy nhiên, hai giai đoạn thi công xây dựng tháo dỡ công trình ngưng hoạt động, khói bụi khí thải tác nhân nhiễm đáng ý Khí thải sinh từ động máy móc chủ yếu khí NOx, CO, CO2, SO2 Lượng khí thải phát sinh hoạt động riêng rẽ loại máy móc đạt tiêu chuẩn kỹ thuật không đáng kể, điều kiện mơi trường làm việc thơng thống ngồi trời mức độ ảnh hưởng trực tiếp đến người không đáng kể nhiên hàm lượng cao sẽ tác nhân gây nhiễm cho mơi trường người như: khí SO2 hồ tan nước nên dễ phản ứng với quan hô hấp người động vật Ảnh hưởng đến chất lượng nước mặt: Hoạt động xây dựng cơng trình có nhiều khả gây ảnh hưởng đến chất lượng nước mặt Do phải tiếp nhận lượng nước thải từ q trình thi cơng có Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 26 Dự án Đại lý ô tơ Toyota chứa chất nhiễm bẩn cao gồm hố chất vết dầu mỡ rơi vãi từ động máy móc q trình thi cơng vận hành, nước thải sinh hoặt công nhân lán trại gây tượng ô nhiễm, bồi lắng cho nguồn nước mặt Ảnh hưởng đến giao thông Hoạt động loại phương tiện vận tải phục vụ công tác thi công xây dựng lắp đặt sẽ làm gia tăng mật độ lưu thông tuyến đường vào khu vực, mang theo bụi bẩn đất, cát từ công trường vào gây ảnh hưởng xấu đến chất lượng đường xá, làm xuống cấp nhanh chóng tuyến đường Ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng - Khơng khí bị nhiễm sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sức khoẻ lực lượng nhân công làm việc công trường cho cộng đồng dân cư Gây bệnh quan hô hấp, dị ứng, viêm mắt - Tiếng ồn phát sinh chủ yếu qúa trình thi cơng xây dựng tháo dỡ cơng trình ngừng hoạt động Ơ nhiễm tiếng ồn tác động trực tiếp lên lực lượng lao động cơng trình cư dân sinh sống gần khu vực thực thi dự án Tiếng ồn sẽ gây căng thẳng, ức chế, làm giảm suất lao động, gây xáo trộn sống thường ngày người dân Mặt khác độ ồn vượt giới hạn cho phép kéo dài sẽ ảnh hưởng đến quan thính giác II.3 Giải pháp khắc phục ảnh hưởng tiêu cực dự án tới môi trường Giảm thiểu lượng chất thải - Trong trình thực thi dự án chất thải phát sinh điều không tránh khỏi Tuy nhiên biện pháp kỹ thuật công nghệ phù hợp kết hợp với biện pháp quản lý chặt chẽ phận giảm thiểu số lượng lớn chất thải phát sinh Các biện pháp để giảm thiểu chất thải phát sinh: - Dự tốn xác khối lượng nguyên vật liệu phục vụ cho thi công, giảm thiểu lượng dư thừa tồn đọng sau xây dựng cơng trình - Lựa chọn địa điểm tập kết nguyên vật liệu phù hợp nằm cuối hướng gió đất cao để tránh tình trạng hư hỏng thất thoát chưa sử dụng đến - Đề xuất biện pháp giảm thiểu khói bụi nước thải phát sinh q trình thi cơng Thu gom xử lý chất thải:Việc thu gom xử lý chất thải trước thải ngồi mơi trường điều bắt buộc khu vực xây dựng cơng trình Trong dự Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 27 Dự án Đại lý ô tô Toyota án việc thu gom xử lý chất thải phải thực từ xây dựng đến bàn giao nhà trình tháo dỡ ngưng hoạt động để tránh gây ảnh hưởng đến hoạt động trạm môi trường khu vực xung quanh Việc thu gom xử lý phải phân loại theo loại chất thải sau: Chất thải rắn: Đây loại chất thải phát sinh nhiều qúa trình thi công bao gồm đất, đá, giấy, khăn vải, loại chất thải khó phân huỷ địi hỏi phải thu gom, phân loại để có phương pháp xử lý thích hợp Những ngun vật liệu dư thừa tái sử dụng phải phân loại để nơi quy định thuận tiện cho việc tái sử dụng bán phế liệu Những loại rác thải khó phân huỷ độc hại phải thu gom đặt cách xa công trường thi công, cho tác động đến người môi trường nhỏ để vận chuyển đến nơi xử lý theo quy định Các phương tiện vận chuyển đất đá san lấp bắt buộc dùng phủ che chắn, giảm đến mức tối đa rơi vãi đường gây ảnh hưởng cho người lưu thông đảm bảo cảnh quan môi trường đẹp Chất thải khí: - Sinh trực tiếp q trình thi cơng từ máy móc thi cơng giới, phương tiện vận chuyển cần phải có biện pháp để làm giảm lượng chất thải khí ngồi mơi trường, biện pháp dùng là: - Đối với phương tiện vận chuyển, máy móc thi cơng động khác cần thiết nên sử dụng loại nhiên liệu có khả cháy hồn tồn, khí thải có hàm lượng chất gây nhiễm thấp Sử dụng máy móc động đạt tiêu chuẩn kiểm định chứng nhận không gây hại môi trường - Thường xuyên kiểm tra hạng mục cơng trình nhằm ngăn ngừa, khắc phục kịp thời cố xảy Chất thải lỏng Chất thải lỏng sinh trình xây dựng sẽ thu gom vào hệ thống nước hữu bố trí quanh khu vực khu biệt thự Nước thải có chứa chất nhiễm sẽ thu gom chuyển giao cho đơn vị có chức xử lý cịn nước khơng bị ô nhiễm sẽ theo hệ thống thoát nước bề mặt thải trực tiếp Tiếng ồn: Trang bị đầy đủ thiết bị bảo vệ cho công nhân q trình thi cơng, xếp cơng việc cách hợp lý khoa học để mức độ ảnh hưởng đến công nhân làm việc khu vực xây dựng khu vực lân cận nhỏ Kiểm tra bảo dưỡng định kỳ máy móc thiết bị Thông thường chu kỳ bảo dưỡng thiết bị 4-6 tháng/lần, thiết bị cũ tháng/lần Bố trí cách ly Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 28 Dự án Đại lý ô tô Toyota nguồn gây ồn với xung quanh nhằm làm giảm tác động lan truyền sóng âm Để biện pháp phân lập đạt hiệu cao cần cách lý bố trí thêm tường ngăn phận.Trồng xanh để tạo bóng mát, hạn chế lan truyền ồn môi trường Hạn chế hoạt động vào ban đêm Bụi khói: Trong q trình thi cơng xây dựng bụi khói nhân tố gây ảnh hưởng nhiều đến cơng nhân lao động trực tiếp ảnh hưởng đến sức khoẻ người công nhân gây bệnh đường hô hấp, mắt làm giảm khả lao động Để khắc phục nhiễm cần thực biện pháp sau: - Sử dụng nguyên vật liệu gây hại, thiết bị chuyên chở nguyên vật liệu phải che chắn cẩn thẩn tránh rơi vãi - Thưởng xuyên rửa xe để tránh phát sinh bụi, đất cát khu đô thị di chuyển - Sử dụng thiết bị bảo hộ cho công nhân làm việc tình trạng khói bụi nhiễm mặt nạ phịng độc, kính bảo vệ mắt II.4.Kết luận: Dựa đánh giá tác động môi trường phần thấy q trình thực thi dự án gây tác động đến mơi trường quanh khu vực dự án khu vực lân cận mức độ thấp khơng tác động nhiều đến mơi trường, có tác động nhỏ khoảng thời gian ngắn khơng có tác động lâu dài Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 29 Dự án Đại lý ô tô Toyota CHƯƠNG VI TỔNG VỐN ĐẦU TƯ –NGUỒN VỐN THỰC HIỆN VÀ HIỆU QUẢ CỦA DỰ ÁN I Tổng vốn đầu tư nguồn vốn dự án Bảng tổng mức đầu tư dự án STT I II III IV Nội dung Xây dựng Khu Showroom, Gara, Kho, Văn phịng Bãi đỗ Giao thơng nội San lấp mặt Hệ thống tổng thể Hệ thống cấp nước tổng thể Hệ thống cấp điện tổng thể Hệ thống thoát nước tổng thể Thiết bị Thiết bị sở hạ tầng Chi phí quản lý dự án Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng Số lượng Diện tích (m2) Số tầng Diện tích sàn (m2) Đơn giá 5000 1 1 2,755 Thành tiền 30.395.000 2500 5.000 5.044 25.220.000 2000 500 5000 1 2.000 500 5.000,00 1.500 250 150 3.000.000 125.000 750.000 300.000 500.000 500.000 300.000 500.000 500.000 10.000.000 10.000.000 1.112.870 10.000.000 (GXDtt+GTBtt) * ĐMTL%*1,1 1.634.430 Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 30 Dự án Đại lý ô tô Toyota STT 10 V Nội dung Chi phí lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Chi phí lập báo cáo nghiên cứu khả thi Chi phí lập báo cáo kinh tế - kỹ thuật Chi phí thiết kế kỹ thuật Chi phí thiết kế vẽ thi cơng Chi phí thẩm tra báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Chi phí thẩm tra báo cáo nghiên cứu khả thi Chi phí thẩm tra thiết kế xây dựng Chi phí thẩm tra dự tốn cơng trình Chi phí lập HSMT, HSDT tư vấn Vốn lưu động Số lượng Diện tích (m2) Số tầng Diện tích sàn (m2) Đơn giá Thành tiền 0,517 (GXDtt+GTBtt) * ĐMTL%*1,1 208.713 0,984 (GXDtt+GTBtt) * ĐMTL%*1,1 397.403 1,586 0,952 GXDtt * ĐMTL%*1,1 GXDtt * ĐMTL%*1,1 482.187 289.312 0,074 (GXDtt+GTBtt) * ĐMTL%*1,1 29.925 0,211 Giá gói thầu XDtt * ĐMTL%*1,1 85.332 0,237 GXDtt * ĐMTL%*1,1 71.956 0,229 GXDtt * ĐMTL%*1,1 69.602 TỔNG 6.857.701 50.000.000 Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 31 Dự án Đại lý ô tô Toyota II Nguồn vốn thực dự án Bảng cấu nguồn vốn dự án NGUỒN VỐN STT I Nội dung Xây dựng Khu Showroom, Gara, Kho, Văn phòng Bãi đỗ Giao thông nội San lấp mặt Thành tiền 30.395.000 Tự có - tự huy động 15.197.500 Vay tín dụng 15.197.500 25.220.000 12.610.000 12.610.000 25.220.000 3.000.000 125.000 750.000 300.000 500.000 500.000 10.000.000 10.000.000 1.112.870 1.634.430 1.500.000 62.500 375.000 150.000 250.000 250.000 5.000.000 5.000.000 556.435 817.215 1.500.000 62.500 375.000 150.000 250.000 250.000 5.000.000 5.000.000 556.435 817.215 3.000.000 125.000 750.000 300.000 500.000 500.000 10.000.000 10.000.000 1.112.870 1.562.474 208.713 104.357 104.357 208.713 Hệ thống tổng thể II III IV Hệ thống cấp nước tổng thể Hệ thống cấp điện tổng thể Hệ thống thoát nước tổng thể Thiết bị Thiết bị sở hạ tầng Chi phí quản lý dự án Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng Chi phí lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tiến độ thực 2019 2020 - - 30.395.000 71.956 Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 32 Dự án Đại lý ô tô Toyota NGUỒN VỐN STT 10 V Nội dung Chi phí lập báo cáo nghiên cứu khả thi Chi phí lập báo cáo kinh tế - kỹ thuật Chi phí thiết kế kỹ thuật Chi phí thiết kế vẽ thi cơng Chi phí thẩm tra báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Chi phí thẩm tra báo cáo nghiên cứu khả thi Chi phí thẩm tra thiết kế xây dựng Chi phí thẩm tra dự tốn cơng trình Chi phí lập HSMT, HSDT tư vấn Vốn lưu động TỔNG Tỷ lệ (%) Thành tiền Tự có - tự huy động Tiến độ thực Vay tín dụng 2019 397.403 198.701 198.701 397.403 482.187 289.312 241.093 144.656 241.093 144.656 482.187 289.312 29.925 14.963 14.963 29.925 85.332 42.666 42.666 85.332 71.956 69.602 35.978 34.801 3.428.851 25.000.000 50,00% 35.978 34.801 3.428.851 25.000.000 50,00% 69.602 6.857.701 50.000.000 6.857.701 9.533.044 19,07% 2020 71.956 40.466.956 80,93% Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 33 Dự án Đại lý ô tô Toyota III Hiệu mặt kinh tế dự án III.1 Nguồn vốn dự kiến đầu tư dự án Tổng mức đầu tư: 50.000.000.000 đồng (Năm mươi tỷ đồng) Trong đó: + Vốn tự có (tự huy động): 25.000.000.000 đồng + Vốn vay tín dụng : 25.000.000.000 đồng  Dự kiến nguồn doanh thu dự án, chủ yếu thu từ nguồn sau: Doanh thu từ bán xe Doanh thu từ dịch vụ khác (Chi tiết phần phụ lục 3)  Dự kiến chi phí dự án Chi phí đầu vào dự án Chi phí quảng cáo sản phẩm Chi phí khấu hao TSCD Chi phí lãi vay Chi phí bảo trì thiết bị Chi phí tu sửa Chi phí lương Giá vốn xe Chi phí khác Chế độ thuế Thuế TNDN % 2% "" "" 5% 5% "" "" 7% Khoản mục Doanh thu Bảng tính Bảng tính Tổng mức đầu tư thiết bị Doanh thu Bảng tính Doanh thu Doanh thu % 20 III.2 Phương án vay - Vốn vay: 25.000.000.000 đồng - Thời hạn : 10 năm (120 tháng) - Ân hạn : năm - Lãi suất, phí : Tạm tính lãi suất 11%/năm (tùy thời điểm theo lãi suất ngân hàng) Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 34 Dự án Đại lý ô tô Toyota Lãi vay, hình thức trả nợ gốc Lãi suất vay cố định 11% /năm Chi phí sử dụng vốn chủ sở hữu (tạm tính) 7% /năm Chi phí sử dụng vốn bình quân WACC 9% /năm Hình thức trả nợ: (1: trả gốc đều; 2: trả gốc lãi đều; 3: theo lực dự án) Chi phí sử dụng vốn bình qn tính sở tỷ trọng vốn vay 50% ; tỷ trọng vốn chủ sở hữu 50%; lãi suất vay dài hạn 11%/năm; lãi suất tiền gửi trung bình tạm tính 7%/năm WACC = (𝑇ổ𝑛𝑔 𝑣ố𝑛 𝑣𝑎𝑦 𝑋 𝑙ã𝑖 𝑠𝑢ấ𝑡 𝑣𝑎𝑦)+(𝑇ổ𝑛𝑔 𝑣ố𝑛 ℎ𝑢𝑦 độ𝑛𝑔 𝑋 𝐶ℎ𝑖 𝑝ℎí 𝑠ử 𝑑ụ𝑛𝑔 𝑣ố𝑛) 𝑇ổ𝑛𝑔 𝑣ố𝑛 đầ𝑢 𝑡ư III.3 Các thơng số tài dự án 3.1 Khả hoàn vốn thời gian hồn vốn giản đơn Theo phân tích khả hoàn vốn giản đơn dự án (phần phụ lục) số hồn vốn dự án 7,92 lần, chứng tỏ đồng vốn bỏ sẽ đảm bảo 7,92 đồng thu nhập Dự án có đủ khả tạo vốn cao để thực việc hoàn vốn Thời gian hoàn vốn giản đơn (T): Theo (Bảng phụ lục tính tốn) ta nhận thấy đến năm thứ thu hồi vốn có dư, cần xác định số tháng năm thứ để xác định thời gian hoàn vốn xác Số tháng = Số vốn đầu tư cịn phải thu hồi/thu nhập bình qn năm có dư Như thời gian hoàn vốn dự án năm tháng kể từ ngày hoạt động 3.2 Khả hồn vốn thời gian hồn vốn có chiết khấu Khả hoàn vốn thời điểm hoàn vốn phân tích cụ thể bảng phụ lục tính tốn dự án Như PIp = 3,56 cho ta thấy, đồng vốn bỏ đầu tư sẽ đảm bảo 3,56 đồng thu nhập quy giá, chứng tỏ dự án có đủ khả tạo vốn để hoàn trả vốn Thời gian hồn vốn có chiết khấu (Tp) (hệ số chiết khấu 9%) Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 35 Dự án Đại lý ô tô Toyota t Tp O   P   CFt ( P / F , i %, Tp ) t 1 Theo bảng phân tích cho thấy đến năm thứ hồn vốn có dư Do ta cần xác định số tháng cần thiết năm thứ Kết tính tốn: Tp = năm 10 tháng tính từ ngày hoạt động 3.3 Phân tích theo phương pháp giá (NPV) t n NPV   P   CFt ( P / F , i %, t ) t 1 Trong đó: + P: Giá trị đầu tư dự án thời điểm đầu năm sản xuất + CFt : Thu nhập dự án = lợi nhuận sau thuế + khấu hao Hệ số chiết khấu mong muốn 9%/năm Theo bảng phụ lục tính tốn NPV = 119.248.598.000 đồng Như vòng 20 năm thời kỳ phân tích dự án, thu nhập đạt sau trừ giá trị đầu tư qui giá là: 119.248.598.000 đồng > chứng tỏ dự án có hiệu cao 3.4 Phân tích theo tỷ suất hoàn vốn nội (IRR) Phương án 2: Theo phân tích thể bảng phân tích phụ lục tính tốn cho thấy IRR = 33,440% > 9,00% số lý tưởng, chứng tỏ dự án có khả sinh lời Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 36 Dự án Đại lý ô tô Toyota KẾT LUẬN I Kết luận Với kết phân tích trên, cho thấy hiệu tương đối cao dự án mang lại, đồng thời giải việc làm cho người dân vùng Cụ thể sau: + Các tiêu tài dự án như: NPV >0; IRR > tỷ suất chiết khấu,… cho thấy dự án có hiệu mặt kinh tế + Hàng năm đóng góp vào ngân sách địa phương trung bình khoảng 5,6 tỷ đồng, thơng qua nguồn thuế thu nhập từ hoạt động dự án + Hàng năm giải việc làm cho hàng chục lao động địa phương Góp phần “Phát huy tiềm năng, mạnh địa phương; đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế” II Đề xuất kiến nghị Với tính khả thi dự án, mong quan, ban ngành xem xét hỗ trợ chúng tơi để chúng tơi triển khai bước theo tiến độ quy định Để dự án sớm vào hoạt động CHỦ ĐẦU TƯ Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 37 Dự án Đại lý tơ Toyota PHỤ LỤC: CÁC BẢNG TÍNH HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN Phụ lục Tổng mức, cấu nguồn vốn dự án thực dự án Phụ lục Bảng tính khấu hao hàng năm dự án Phụ lục Bảng tính doanh thu dòng tiền hàng năm dự án Phụ lục Bảng Kế hoạch trả nợ hàng năm dự án Phụ lục Bảng mức trả nợ hàng năm theo dự án Phụ lục Bảng Phân tích khả hoàn vốn giản đơn dự án Phụ lục Bảng Phân tích khả hồn vốn có chiết khấu dự án Phụ lục Bảng Tính tốn phân tích giá (NPV) dự án Phụ lục Bảng Phân tích theo tỷ suất hồn vốn nội (IRR) dự án Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 38 ... thức đầu tư xây dựng dự án III.1 Địa điểm xây dựng Dự án Đại lý ô tô Toyota xây dựng Huyện Hoài Đức, TP Hà Nội III.2 Hình thức đầu tư Dự án Đại lý ô tô Toyota thực theo phương thức đầu tư IV Nhu... phí quản lý dự án tư vấn đầu tư xây dựng Đơn vị tư vấn: www.lapduandautu.vn PICC 0903034381 Dự án Đại lý ô tô Toyota V Mục tiêu dự án V.1 Mục tiêu chung - Xây dựng cửa hàng khang trang, đại, ngang... NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc -  BÁO CÁO TIỀN KHẢ THI DỰ ÁN ĐẠI LÝ Ô TÔ TOYOTA CHỦ ĐẦU TƯ ĐƠN VỊ TƯ VẤN CÔNG TY CP TƯ VẤN ĐẦU TƯ Giám đốc NGUYỄN BÌNH MINH Dự án Đại lý ô tô Toyota