luận văn kinh doanh quốc tế phát triển dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đƣờng biển của công ty TNHH thƣơng mại và dịch vụ vận tải ASEAN

1 LỜI CẢM ƠN Để hồn thành khóa luận này, em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới Ban giám hiệu, phòng Đào tạo Khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế giảng viên trường Đại Học Thương Mại nhiệt tình giảng dạy truyền đạt kiến thức làm tảng để em lựa chọn hoàn thành đề tài tốt nghiệp Em xin chân thành bày tỏ lòng biết ơn đến TS Lê Thị Việt Nga, người hết lòng hướng dẫn tạo điều kiện tốt cho em hoàn thành khóa luận Xin gửi lời tri ân em điều mà Cô dành cho em Bên cạnh đó, em xin cảm ơn tới tồn thể cán bộ, nhân viên Cơng ty TNHH Thương mại dịch vụ vận tải ASEAN tạo điều kiện cho em thực tập hoàn thiện kỹ năng, nghiệp vụ cơng ty, nhiệt tình cung cấp số liệu thơng tin hữu ích giúp em hồn thành tốt nội dung khóa luận Cuối em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới gia đình, bạn bè, người động viên em tạo điều kiện tốt để em hồn thành khóa luận Em xin chân thành cảm ơn ! MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ iv DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT v CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.3 Mục đích nghiên cứu 1.4 Đối tượng nghiên cứu .2 1.5 Phạm vi nghiên cứu 1.7 Kết cấu khóa luận .3 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ VẬN TẢI ASEAN 2.1 Khái quát dịch vụ giao nhận 2.1.1 Định nghĩa dịch vụ giao nhận 2.1.2 Phạm vi dịch vụ giao nhận .4 2.1.3 Đặc điểm dịch vụ giao nhận 2.1.4 Vai trò dịch vụ giao nhận 2.2 Phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển 2.2.1 Khái niệm .6 2.2.2 Nội dung phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển .6 2.2.2.3 Phát triển nguồn lực tài .7 2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao hàng xuất đường biển .9 2.3.1 Bối cảnh kinh tế 2.3.2 Nội doanh nghiệp 2.3.3 Yếu tố tự nhiên 11 CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ VẬN TẢI ASEAN 12 3.1 Giới thiệu công ty .12 3.1.1 Lịch sử hình thành phát triển 12 3.1.2 Các lĩnh vực kinh doanh công ty 12 3.1.3 Cơ cấu tổ chức 13 3.1.4 Nhân lực Công ty 14 (Đơn vị :Người , Tỷ trọng :% ) 14 3.1.5 Kết hoạt động kinh doanh từ 2014-2016 công ty 14 3.2 Thực trạng hoạt động phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty 16 3.2.1 Phát triển quy mơ số lượng loại hình giao nhận 16 3.2.3 Phát triển nguồn lực tài 17 3.2.4 Phát triển trình độ khoa học cơng nghệ 17 3.2.5 Phát triển chất lượng dịch vụ .17 3.2.6 Phát triển mối quan hệ với khách hàng , thị trường 19 3.3 Lợi nhuận kinh doanh dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty 20 3.4 Đánh giá thực trạng phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty 21 3.4.1 Ưu điểm 21 3.4.2 Hạn chế 22 3.4.3 Nguyên nhân tồn 23 CHƯƠNG : MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY .25 4.1 Cơ hội thách thức ngành giao nhận nước ta 25 4.1.1 Cơ hội 25 4.1.2 Thách thức 26 4.2 Mục tiêu phương hướng hoạt động công ty 28 4.3 Các giải pháp phát triển hoạt động giao hàng xuất công ty 29 4.3.1 Giải pháp từ phía cơng ty .29 4.3.2 Kiến nghị Nhà nước 32 TÀI LIỆU THAM KHẢO 34 DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ BẢNG Bảng 3.1 Nhân lực cơng ty tính đến thời điểm 31/12/2016 .14 Bảng 3.2: Số liệu doanh thu, lợi nhuận Công ty giai đoạn 2014 – 2016 14 Bảng 3.3 Kết hoạt động kinh doanh Công ty giai đoạn 2014-2016 15 Bảng 3.4 : Kế hoạch sơ triển khai thực cung cấp dịch vụ cho Motorola VN 18 BIỂU ĐỒ Biểu đồ 3.1 : Biểu đồ số lượng khách hàng công ty giai đoạn 2013-2016 .20 Biểu đồ 3.2 : Biểu đồ lợi nhuận dịch vụ giao hàng xuất giai đoạn 20142016 21 SƠ ĐỒ Sơ đồ 3.1 : Sơ đổ cấu tổ chức công ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN 13 Sơ đồ 3.2 : Qúa trình giao hàng xuất đường biển 19 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT Từ viết tắt Nghĩa tiếng anh Nghĩa tiếng việt CNTT Công nghệ thông tin EDI FIATA FDI Foreign Direct Investment Đầu tư trực tiếp nước FOB Free On Board Giao hàng lên tàu GTVT Giao thông vận tải KCN Khu công nghiệp TNHH Trách nhiệm hữu hạn 10 TM&DV Thương mại dịch vụ 11 VND Việt Nam Đồng 12 WTO Electronic Data Interchange Truyền thông liệu điện tử Liên đoàn hiệp hội giao nhận quốc tế World Trade Organization Tổ chức thương mại giới CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu Hoạt động trao đổi buôn bán xuất từ lâu mở rộng việc trao đổi quốc tế quốc gia giới dù cách xa hàng nghìn kilomet địa lý Cho đến nay, khối lượng hàng hóa trao đổi qua đường thương mại quốc tế liên tục tăng phát triển mạnh mẽ qua giai đoạn kinh tế giới Trong ngày nhiều quốc gia, cảng biển, sân bay hay cảng nội địa, lưu lượng hàng hóa xuất nhập vào ln vận động dịng chảy khơng ngừng Điều cho thấy kinh tế mở cửa vượt qua đường biên giới quốc tế thực thúc đẩy không kinh tế mà xã hội giới phát triển, hoạt động kinh doanh quốc tế đóng vai trị quan trọng chất keo để kết dính kinh tế nước giới Trong chuỗi hoạt động kinh doanh quốc tế, mắt xích để thực vai trị móc nối trực tiếp, trung chuyển hàng hóa từ nơi xuất tới nơi nhập vào hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa Các hình thức vận tải ngày đa dạng từ loại hình vận tải truyền thống vận tải đường biển, tới vận tải đường hàng khơng, đường sắt, kết hợp loại hình có vận tải đa phương thức Từ đó, người sử dụng dịch vụ vận tải hàng hóa có thêm nhiều lựa chọn thích hợp với nhu cầu Việc giao nhận hàng hóa, thực thủ tục hải quan thơng quan cho hàng hóa tiến hành chuẩn hóa theo quy định pháp luật luật lệ chung ngành đưa Dẫn tới hình thành nên cá nhân, tiến tới doanh nghiệp thực công việc giao nhận vận tải cách chuyên nghiệp mà ta gọi “forwarder” – người kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải Ngành kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải phát triển tương đối lâu giới, nhiên Việt Nam ngành kinh doanh thực phát triển khoảng chục năm trở lại , đáng ý mở rộng đầu tư nhà đầu tư nước vào Việt Nam xâm nhập thị trường quốc tế doanh nghiệp nước với bước tiến mạnh dạn Do đó, hoạt động xuất nhập Việt Nam tăng lên đáng kể, hợp đồng ký kết nhiều hơn, khối lượng hàng hóa cần giao nhận vận chuyển liên tục tăng Vì thế, để phục vụ cho hoạt động trao đổi kinh doanh quốc tế Việt Nam nước khác thuận tiện nhanh chóng tất yếu hoạt động giao nhận vận tải quốc tế nội địa phải quan tâm phát triển với Chính lẽ đó, kết hợp với thực tiễn thời gian thực tập công ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN, em định lựa chọn thực nghiên cứu đề tài “Phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN” 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu Trong thời gian qua có số cơng trình nghiên cứu sinh viên Đại học Thương Mại nghiên cứu hoạt động giao nhận hàng xuất khẩu, có: -Nguyễn Anh Tuấn - Khóa luận tốt nghiệp – “Hồn thiện quy trình giao nhận vận tải hàng hóa đường biển nhằm nâng cao hiệu kinh doanh công ty TNHH thương mại dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế Tân Cả Lợi” - Phạm Thu Huyền - Luận văn tốt nghiệp – “Hồn thiện quy trình giao nhận hàng nhập chuyên chở đường biện Công ty cổ phần Thái Minh” - Lê Nguyễn Hải Thanh - Luận văn tốt nghiệp – “Hoàn thiện quy trình giao nhận hàng xuất nhập container Cơng ty vận tải Biển Đơng” Trong q trình tìm tòi, tham khảo tài liệu tác giả trước, em nhận thấy việc nghiên cứu hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế có đóng góp từ nhiều luận văn, luận án, đề tài khoa học,v.v Tuy nhiên, đa số luận văn từ năm trước dừng lại việc hoàn thiện quy trình giao nhận hàng xuất nhập khẩu, đặc biệt chưa có cơng trình nghiên cứu sâu vào nghiên cứu vào phát triển hoạt động giao nhận cơng ty 1.3 Mục đích nghiên cứu Mục đích nghiên cứu đề tài đề xuất kiến nghị giải pháp nhằm phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN 1.4 Đối tượng nghiên cứu Hoạt động phát triển dịch vụ giao hàng xuất công ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN 1.5 Phạm vi nghiên cứu Không gian: Đề tài tập trung nghiên cứu hoạt động phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN Thời gian: Số liệu sử dụng để phân tích đề tài từ năm 2013 đến năm 2016, định hướng giải pháp đến 2020 1.6 Phương pháp nghiên cứu - Phương pháp thu thập liệu thứ cấp : Tài liệu thu từ nguồn có sẵn bên bên ngồi cơng : Báo cáo tài năm (2014-2016), website cơng ty ấn phẩm, viết từ nhiều nguồn khác google.com.vn, cafef.vn,… - Phương pháp phân tích liệu + Phương pháp thống kê : Thống kê từ nguồn liệu thứ cấp + Phương pháp so sánh : lập bảng biểu thống kê từ khác biệt hoạt động kinh doanh công ty qua năm, so sánh kết đạt với tiêu đề để đưa mặt đạt được, chưa hướng giải 1.7 Kết cấu khóa luận Ngồi lời mở đầu, kết luận, danh mục tài liệu tham khảo, dựa nhiệm vụ nghiên cứu chương nội dung đề tài gồm có phần sau: Chương 1: Tổng quan vấn đề nghiên cứu Chương 2: Cở sở lý thuyết phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN Chương 3: Thực trạng hoạt động phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN Chương 4: Một số giải pháp phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ VẬN TẢI ASEAN 2.1 Khái quát dịch vụ giao nhận 2.1.1 Định nghĩa dịch vụ giao nhận Theo quy tắc mẫu Liên đoàn hiệp hội giao nhận quốc tế(FIATA): Dịch vụ giao nhận(Freight forwarding service ) loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp,đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ có liên quan đến dịch vụ kể vấn đề hải quan, tài chính,mua bảo hiểm, toán , thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa Theo luật thương mại Việt Nam : Dịch vụ giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hố nhận hàng từ người gửi, tổ chức việc vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải, người làm dịch vụ giao nhận khác (gọi chung khách hàng) Như bản: giao nhận hàng hóa tập hợp cơng việc có liên quan đến q trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng( người gửi hàng) đến nơi nhận hàng( người nhận hàng) 2.1.2 Phạm vi dịch vụ giao nhận Trừ trường hợp người gửi hàng hay người nhận hàng tự thực giao nhận hàng hóa, làm thủ tục loại giấy tờ có liên quan thơng thường người giao nhận thay măt cho người gửi hàng người nhận hàng đảm nhận tất cả, chí việc vận chuyển hàng hóa Người giao nhận cung ứng dịch vụ thơng qua đại lý nước ngồi mình, chi nhánh sử dụng dịch vụ thông qua nhà thầu phụ Những dịch vụ giao nhận thường cung cấp : - Chuẩn bị hàng hóa để chuyên chở, tổ chức chuyên chở hàng hóa phạm vi ga ,cảng - Tổ chức xếp dỡ hàng hóa - Làm tư vấn cho chủ hàng lĩnh vực chun chở hàng hóa - Kí hợp đồng vận tải với người chuyên chở,thuê tàu, lưu cước -Làm thủ tục gửi hàng ,nhận hàng -Làm thủ tục hải quan, kiểm nghiệm, kiểm dich Mua bảo hiểm cho hàng hóa - Làm chứng từ cho việc gửi hàng, nhận hàng toán - Thanh toán quốc tế, thu đổi ngoại tệ - Nhận hàng từ chủ hàng giao cho người chuyên chở giao cho người nhận hàng -Gom hàng lựa chọn tuyến đường vận tải phương thức vận tải người chuyên chở thích hợp - Thanh tốn cước phí , chi phí xếp dỡ, chi phí lưu kho bãi - Thơng báo tổn thất với người chuyên chở, giúp chủ hàng giải có khiếu nại địi bồi thường 2.1.3 Đặc điểm dịch vụ giao nhận Do loại hình dịch vụ nên dịch vụ giao nhận hàng hóa mang đặc điểm chung dịch vụ, hàng hóa vơ hình nên khơng có tiêu chuẩn đánh giá chất lượng đồng nhất, khơng thể cất giữ kho, sản xuất tiêu dùng đồng thời , chất lượng dịch vụ phụ thuộc vào cảm nhận người phục vụ Nhưng hoạt động đặc thù nên dịch vụ có đặc điểm riêng: - Dịch vụ vận tải không tạo sản phẩm vật chất làm cho đối tượng thay đổi vị trí mặt không gian không tác động mặt kĩ thuật làm thay đổi đối tượng Nhưng giao nhận hàng hóa lại có tác động tích cực đến phát triển sản xuất nâng cao đời sống nhân dân - Mang tính thụ động : Đó dịch vụ phụ thuộc nhu cầu khách hàng, quy định người vận chuyển, ràng buộc luật pháp, thể chế phủ( nước xuất khẩu, nước nhập khẩu, nước thứ ba) - Mang tính thời vụ: Dịch vụ giao nhận dịch vụ phục vụ cho hoạt động xuất nhập khầu nên phụ thuộc lớn vào lượng hàng hóa xuất nhập Mà thường hoạt động xuất nhập mang tính thời vụ nên hoạt động giao nhận chịu ảnh hưởng tính thời vụ - Ngồi cơng việc làm thủ tục, môi giới, lưu cước người làm 21 Lợi nhuận 900 852 800 696 700 652 600 Lợi nhuận 500 400 300 200 100 2014 2015 2016 Đơn vị : triệu đồng Biểu đồ 3.2 : Biểu đồ lợi nhuận dịch vụ giao hàng xuất giai đoạn 2014-2016 (Nguồn: Phịng Hành – Kế tốn cơng ty TNHH TM & DV Vận tải ASEAN) 3.4 Đánh giá thực trạng phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty 3.4.1 Ưu điểm  Chỉ tiêu số lượng khách hàng đạt kết cao Trong số tiêu phản ánh phát triển dịch vụ giao nhận công ty, tiêu số lượng khách hàng qua năm đạt kết cao Trong giai đoạn 20142016, mức tăng số lượng khách hàng cơng ty nhanh tốt Điều chứng tỏ, dịch vụ mà công ty cung cấp khách hàng ủy quyền cho công ty làm thừa nhận đánh giá cao, tạo uy tín ảnh hưởng tới cân nhắc lựa chọn sử dụng dịch vụ công ty khách hàng tiềm ẩn  Chất lượng dịch vụ cải thiện Nhìn chung chất lượng dịch vụ cơng ty cải thiện khách hàng đánh giá cao Việc giao nhận hàng hóa đáp ứng yêu cầu khách hàng thời gian, cách thức địa điểm giao hàng cho thuận tiện với 22 khách hàng Chính ưu điểm khiến khách hàng có lịng tin tín nhiệm cơng ty thực dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa cho họ  Cơng ty có áp dụng biện pháp phát triển dịch vụ giao nhận vận tải Trong giai đoạn 2006-2010, công ty áp dụng số biện pháp kết hợp với việc xây dựng ý tưởng cung cấp dịch vụ cho loại hình hàng hóa nhằm phát triển dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa Điển việc tăng vốn điều lệ để mở rộng quy mô kinh doanh, thực liên kết với công ty cổ phần thương mại dịch vụ vận tải Thái Hà Hải Phòng tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai hải quan giao nhận hàng hóa cảng Hải Phịng, với cơng ty cổ phần thương mại dịch vụ giao nhận Sao Việt thành phố Hồ Chí Minh để xuất hàng vào miền Nam cho khách hàng thuận tiện Các biện pháp kể mà công ty áp dụng đạt hiệu định việc phát triển dịch vụ giao nhận công ty Việc tăng vốn điều lệ vừa có tác dụng mở rộng quy mơ cơng ty, đồng thời bổ sung vào nguồn ngân sách công ty dồi hơn, có tài vững mạnh để thực công việc dễ dàng Thực liên kết với công ty khác bước đắn công ty, bối cảnh kinh tế nói chung đặc biệt thị trường giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập nói riêng việc liên kết giúp rút ngắn khoảng cách mặt địa lý công việc nguồn nhân lực cơng ty cịn mỏng, cơng việc khác nhận hỗ trợ từ công ty bạn nên tiến hành thuận lợi Từ thúc đẩy việc phát triển dịch vụ giao nhận công ty tốt 3.4.2 Hạn chế  Dịch vụ vận tải chưa thực phát triển So với dịch vụ làm chứng từ, khai thuê hải quan dịch vụ giao hàng Cơng ty đảm nhận việc vận chuyển hàng hóa địa điểm giao hàng cho khách hàng điều khoản hợp đồng, nhiên để thực vận chuyển công ty phải thuê phương tiện vận tải hãng vận tải khác, thiếu phương tiện vận tải riêng nên khâu yếu việc cung cấp dịch vụ giao nhận công ty 23  Vẫn cịn trường hợp hàng hóa giao cho khách hàng bị hỏng hóc, đổ vỡ Q trình chun chở, lý đường sá, giao thông hay yếu tố khách quan khác ảnh hưởng tới mà chất lượng hàng hóa giao cho khách hàng đơi không đảm bảo ban đầu Công ty gặp phải cố hàng hóa bị hỏng hóc hay đổ vỡ va đập đường xóc, đóng gói hàng hóa chưa cẩn thận, có trường hợp hàng hóa để ngồi trời điều kiện thời tiết khơng thích hợp dẫn tới hàng bị biến chất, biến dạng  Kết phát triển dịch vụ giao nhận công ty đạt kết chưa cao Những kết phát triển dịch vụ mà công ty đạt nhìn chung tương đối tốt thời gian thành lập kinh nghiệm hoạt động cơng ty có quy mơ cịn nhỏ hẹp Tuy nhiên, so sánh với mặt chung thị trường cơng ty cịn cần phải thực nhiều biện pháp để phát triển dịch vụ kết chưa phải cao thực bật  Chỉ tiêu lợi nhuận đạt kết thấp Chỉ tiêu lợi nhuận không cho thấy tăng trưởng công ty mà phản ánh phát triển dịch vụ giao nhận vận tải Mặc dù vậy, so sánh với doanh thu ta thấy khoảng cách doanh thu lợi nhuận cịn tương đối lớn, chứng tỏ chi phí mà cơng ty bỏ nhiều, mà tiêu lợi nhuận chưa đạt kết cao mong muốn 3.4.3 Nguyên nhân tồn * Ngun nhân từ phía cơng ty: - Cơ cấu tổ chức cơng ty cịn đơn giản hạn hẹp Do đó, cơng ty chưa thể mở rộng thêm nhiều loại hình dịch vụ giao nhận vận tải thời gian ngắn, mà cần nhiều chuẩn bị để có bước phát triển chắn hướng - Nguồn lực tài cơng ty cịn hạn chế, đủ để thực dịch vụ chứng từ, khai hải quan, bốc dỡ hàng hóa… chưa đủ kinh phí để mua sắm phương tiện vận tải - Nguồn nhân lực cơng ty cịn mỏng thiếu Đội ngũ nhân viên cơng ty có tuổi đời tuổi nghề cịn trẻ, vậy, thiếu kinh nghiệm 24 lý vấn đề nhân dẫn tới cố xảy trình thực cung cấp dịch vụ cho khách hàng - Công ty xác định hướng đến đối tượng khách hàng mục tiêu doanh nghiệp khu công nghiệp, khu chế xuất, mà lại doanh nghiệp chủ yếu nhập hàng hóa để đầu tư sản xuất, nên phần lớn số lượng lô hàng loại hình hàng hóa nhập đầu tư chiếm tỉ trọng lớn loại hình hàng hóa xuất nhập mà công ty cung cấp dịch vụ Bởi vậy, giai đoạn 2014-2016, công ty tập trung vào cung cấp dịch vụ, đáp ứng yêu cầu nhóm khách hàng mục tiêu, chưa trọng đến đối tượng khách hàng doanh nghiệp xuất khẩu, dẫn tới dịch vụ giao nhận vận tải hàng xuất chưa phát triển - Khoảng cách doanh thu lợi nhuận cịn lớn, chi phí mà cơng ty bỏ tương đối nhiều chi phí mua , thuê phương tiện vận tải, thuê nhân cơng bốc xếp hàng hóa, chi phí lại cho nhân viên làm chi cục hải quan xa, chi phí hải quan… Nhất điều kiện lạm phát kinh tế, đồng tiền bị giá, giá xăng dầu tăng nên kéo theo chi phí tăng lên Do đó, lợi nhuận thu cơng ty cịn khiêm tốn cần cải thiện giai đoạn *Nguyên nhân từ phía Nhà nước - Các văn pháp luật Chính phủ ban hành cịn chồng chéo bị trùng lặp số văn Ngoài ra, thủ tục hải quan phải thực qua nhiều cửa, rườm rà, nên gây phát sinh thêm vấn đề ngồi dự tính chi phí thời gian, lại dẫn đến tăng chi phí dịch vụ khách hàng mà đồng thời lợi nhuận công ty giảm - Cơ sở hạ tầng giao thơng nước ta nhìn chung cịn chưa phát triển, ảnh hưởng tới việc chuyên chở hàng hóa đường xóc, gập ghềnh, khiến hàng hóa bị va đập, chồng đè nên chất lượng hàng hóa giảm sút 25 CHƯƠNG : MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY 4.1 Cơ hội thách thức ngành giao nhận nước ta 4.1.1 Cơ hội Việt Nam gia nhập WTO, hưởng sách ưu đãi thuế quan hàng hóa nhập khẩu, khơng cịn bị hạn chế hạn ngạch nhập Điều làm tăng kim ngạch thương mại Việt Nam nước giới Hoạt động xuất gia tăng khiến khối lượng hàng hóa vận chuyển tăng lên nhanh chóng có nhiều doanh nghiệp quan tâm tới lĩnh vực xuất nhập Thêm nữa, mơi trường đầu tư ngày thơng thống, với sách thu hút đầu tư hấp dẫn Việt Nam, nhiều doanh nghiệp có vốn FDI xuất khắp lĩnh vực kinh tế, có kinh doanh xuất nhập hàng hóa kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải Số lượng công ty kinh doanh xuất nhập gia tăng, có doanh nghiệp FDI, khiến cho số lượng khách hàng tiềm ẩn công ty ASEAN tăng lên Đây hội để công ty ASEAN phát triển hoàn thiện dịch vụ giao nhận vận tải Bên cạnh đó, việc hãng kinh doanh nước ngồi vào Việt Nam tìm hội đầu tư, hội lớn công ty ASEAN việc liên doanh, liên kết Những hãng kinh doanh nước ngồi có tiềm lực vốn lớn mạnh, trình độ cơng nghệ, kinh nghiệm trình độ quản lý tiên tiến giúp cơng ty cải thiện điểm yếu vốn, công nghệ nguồn nhân lực Đây thêm hội để cơng ty học hỏi hồn thiện dịch vụ giao nhận Các nỗ lực mạnh mẽ cải thiện khung pháp lý để thỏa mãn yêu cầu tiến hành để nội luật hóa cam kết hội nhập kinh tế quốc tế, hình thành mơi trường kinh doanh cạnh tranh bình đẳng, minh bạch; để phát triển thị trường; để giảm cảm thiệp Chính phủ vào thị trường thơng qua biện pháp kiểm soát giá cả, phân bổ nguồn nhân lực, sở hữu, biện pháp bảo hộ, trợ cấp, độc quyền Hoạt động doanh nghiệp tư nhân tự nhờ quy định thành lập doanh nghiệp, hoạt động kinh doanh Đây hội cho phát triển công ty ASEAN làm việc môi trường kinh doanh thơng thống, thuận lợi 26 Nhà nước có dự án đầu tư xây dựng, sửa sang cơng trình giao thơng vận tải nhằm rút ngắn giúp cho việc lưu thông, vận chuyển hàng dễ dàng Cùng với phát triển kinh tế, việc vận chuyển, giao lưa hàng hóa tiến mạnh mẽ Hệ thống giao thông cũ không cịn đáp ứng nhu cầu giao thơng vận tải ngày nay, gây ảnh hưởng không nhỏ tới phát triển kinh tế nói chung công ty làm dịch vụ giao nhận vận tải Thời gian qua, nhà nước có dự án đầu tư xây dựng, sửa chữa cơng trình giao thông vận tải Theo giao thông vận tải, từ đến năm 2020, Bộ GTVT tiếp tục đầu tư nhiều cơng trình giao thơng trọng điểm có ý nghĩa quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội Cụ thể, đường : đầu tư tuyến nối cầu Cao Lãnh - Vàm Cống với qui mô đường cao tốc, cải tạo mở rộng Quốc lộ 1A đoạn nút giao Nam cầu Cần Thơ - thị xã Ngã Bảy (Hậu Giang), cầu Nhị Kiều (TP.Cần Thơ), tuyến đường trục ngang từ cửa Xà Xía (Kiên Giang) đến TP.Bạc Liêu (tỉnh Bạc Liêu)…; xây dựng cảng hàng không An Giang, cảng hàng không Phú Quốc…; nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Hàm Luông, Cà Mau - Rạch Giá, Mương Khai - Đốc Phủ Hiền kết nối thẳng sông Tiền qua sông Hậu…Những dự án hồn thành giúp cho việc lưa thơng, vận chuyển hàng hóa dễ dàng Đây hội để Công ty thực phát triển dịch vụ giao nhận cách thuận lợi hơn, mở rộng phạm vi phục vụ khách hàng 4.1.2 Thách thức Sức ép từ cạnh tranh thị trường căng thẳng, có xuất doanh nghiệp logistic với 100% vốn đầu tư nước ngồi thức hoạt động Việt Nam sau năm diện theo cam kết với WTO Số lượng doanh nghiệp có vốn FDI tăng lên nhanh chóng Trong doanh nghiệp Việt Nam có số vốn trình độ hạn chế cơng ty đa quốc gia có bề dày kinh nghiệm, kĩ thuật, cơng nghệ uy tín trăm năm Các cơng ty nước ngồi chiếm thị phần lớn tới 70% ngành dịch vụ logistics Việt Nam Các doanh nghiệp Việt Nam có nguy bị dần thị trường cịn lại, doanh nghiệp logistics có 100% vốn đầu tư nước ngồi thức hoạt động Việt Nam sau năm diện theo cam kết với WTO Đây thách thức thực với doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải Việt Nam nói chung với 27 có cơng ty ASEAN nói riêng, áp lực cạnh tranh thị trường gia tăng Vì thế, địi hỏi cơng ty phải có chiến lược bước thích hợp để giữ thị phần phát triển Áp lực từ phía khách hàng giảm giá cước phải nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận Khi số lượng nhà cung cấp dịch vụ gia tăng, lựa chọn khách hàng trở nên dễ dàng Quyền lực khách hàng tăng lên, thể qua yêu cầu giảm cước nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận Doanh nghiệp phải cân đối hợp lý chi tiêu để cắt giảm chi phí, để nâng cao chất lượng dịch vụ việc đầu tư cần thiết Đây tồn khó doanh nghiệp Việt Nam, vốn doanh nghiệp có quy mơ nhỏ, yếu tiềm lực tài Thêm nữa, nhiều doanh nghiệp Việt Nam làm ăn theo kiểu chụp giật, cạnh tranh không lành mạnh cách hạ giá cước dịch vụ để tranh giành khách hàng, khiến doanh nghiệp khác phải lao vào canh tranh giá, dẫn tới khó khăn tài Cơng ty ASEAN khơng thể nằm ngồi thách thức Trình độ nguồn nhân lực có chun mơn kinh nghiêm, thông hiểu quy định pháp luật nước quốc tế xuất nhập - giao nhận Việt Nam thiếu hụt trầm trọng Nguồn nhân lực doanh nghiệp dịch vụ yếu tố định thành công doanh nghiệp thương trường Trong năm gần đây, ngành dịch vụ logistics Việt Nam phát triển nhanh chóng, từ vài doanh nghiệp giao nhận quốc doanh đầu thập niên 90 đến có 600 cơng ty thành lập hoạt động từ bắc vào Nam Sự phát triển ạt số lượng công ty giao nhận, logistics Việt Nam khiến nguồn nhân lực cung cấp cho thị trường trở nên thiếu hụt trầm trọng Thêm vào đó, nguồn nhân lực nói lại đào tạo từ nhiều nguồn khác Ở trình độ cấp đại học, đào tạo chủ yếu từ trường đại học Kinh tế đại học Ngoại thương Ngồi ra, nguồn nhân lực cịn bổ sung từ ngành đào tạo khác hàng hải, giao thông, vận tải, ngoại ngữ…dẫn tới chất lượng nguồn nhân lực không đồng Đội ngũ nhân viên chăm lo tác nghiệp hàng ngày phần lớn tốt nghiệp đại học khơng chun, phải tự nâng cao trình độ nghiệp vụ, tay nghề trình làm việc Nguyên nhân tình trạng chương trình 28 đào tạo logistics trường đại học cao đẳng cịn yếu nhỏ lẻ Chương trình chưa cập nhật kiến thức tính thực tiến chưa cao Vì đội ngũ nhân lực chất lượng cao có trình độ chun mơn kinh nghiệm, thông hiểu quy định luật pháp nước quốc té thiếu trầm trọng Đây thách thức đặt với công ty kinh doanh giao nhận vận tải, có cơng ty ASEAN, địi hỏi cơng ty phải có sách thích hợp tuyển chọn đào tạo bồi dưỡng nguồn nhân lực Công ty 4.2 Mục tiêu phương hướng hoạt động công ty Thứ – Tăng số lượng loại hình hàng hóa xuất mà công ty thực cung cấp dịch vụ giao nhận : nghiên cứu để thực dịch vụ cho loại hình hàng hóa xuất Hiện nay, số lượng loại hình hàng hóa xuất nhập mà cơng ty thực cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải chưa đầy đủ, chủ yếu tập trung vào loại hình hàng hóa tạm nhập tái xuất , tạm xuất tái nhập Vì thế, tăng số lượng loại hình hàng hóa xuất nhập cần thiết để đáp ứng nhu cầu ngày đa dạng khách hàng đẩy mạnh phát triển công ty Thị trường dịch vụ giao nhận pháp triển nhanh chóng thời gian tới Nguyên nhân hồi phục kinh tế thị trường kinh tế lớn, dẫn tới hoạt động xuất có dấu hiệu khởi sắc trở lại, nhu cầu vận tải giao nhận hàng hóa tăng lên Đồng thời, với quan tâm, hỗ trợ Nhà nước việc phát triển dịch vụ logictics Việt Nam, hội phát triển dịch vụ giao nhận vận tải thời gian tới lớn Đẩy mạnh phát triển dịch vụ giao nhận vận tải hướng cần thiết với cơng ty Thứ hai – Tích cực mua sắm phương tiện vận tải để phát triển dịch vụ giao nhận vận tải Trong xu cạnh tranh, Công ty phải tiến hành đa dạng hóa loại hình dịch vụ nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ, để đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng Muốn thế, cơng ty cần tích cực mua sắm phương tiện vận tải sử dụng có hiệu việc phát triển loại hình dịch vụ Thứ ba – Liên kết với công ty vận tải nước địa phương khác để tăng cường đầu mối trung gian địa điểm thực dịch vụ cho khách hàng 29 Do công ty ASEAN công ty nhỏ, tiềm lực tài chính, kinh nghiệm cịn yếu, nên muốn tăng sức cạnh tranh liên kết với cơng ty khác cần thiết Trong giai đoạn tới năm 2020, công ty chủ động liên kết với công ty vận tải nước địa phương khác Hải Dương, Đà Nẵng, Cần Thơ… nhằm tăng đầu mối trung gian địa điểm thực dịch vụ cho khách hàng Nhờ đó, mở rộng phạm vi phục vụ khách hàng đáp ứng nhanh dịch vụ giao nhận vận tải Thứ tư – Tiếp tục mở rộng phạm vi thực dịch vụ nhiều chi cục hải quan địa phương khác để đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng Công ty ASEAN phát triển dịch vụ giao nhận vận tải địa bàn Hà Nội, Hải Phịng, Hưng n, Hải Dương việc tiếp tục mở rộng phạm vi thực dịch vụ cần thiết để đáp ứng nhu cầu đa dạng khách hàng tăng số lượng khách hàng công ty Trong thời gian tới, Công ty mở rộng phạm vi thực dịch vụ nhiều chi cục hải quan địa phương khác Vĩnh Phúc, Hà Nam 4.3 Các giải pháp phát triển hoạt động giao hàng xuất công ty 4.3.1 Giải pháp từ phía cơng ty - Tăng vốn điều lệ để mở rộng quy mô công ty: Huy động vốn cách vay vốn ngân hàng liên doanh, liên kết với doanh nghiệp khác Do nguồn vốn công ty hạn chế, dẫn tới việc phát triển chậm dịch vụ Trong thời gian tới, công ty cần tăng mạnh vốn điều lệ để mở rộng quy mơ cơng ty Các hình thức xem xét huy động vốn vốn ngân hàng, liên doanh, liên kết với doanh nghiệp khác Khi nguồn tài đảm bảo, hoạt động chiến lược công ty thực cách có hiệu Thêm vào đó, việc liên doanh, liên kết với doanh nghiệp khác, đặc biệt doanh nghiệp nước ngoài, bước tốt mà cơng ty nên tính tới Vì khơng mang lại lợi ích vốn, mà cịn tăng tầm ảnh hưởng sức cạnh tranh công ty thị trường, lượng khách hàng, kinh nghiệm quản lý, công nghệ tiên tiến… - Đầu tư, mua sắm phương tiện vận tải, xây dựng kho tàng bến bãi, phục vụ cho phát triển dịch vụ vận tải Hệ thống hạ tầng sở, kho tàng bến bãi, đội ngũ phương tiện chuyên chở 30 quan trọng doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận Cơ sở vật chất công ty quan tâm đầu tư tốt làm tăng khối lượng hàng hóa chun chở, đảm bảo tính an tồn hàng hóa, đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng dịch vụ giao hàng Nếu khơng, làm giảm tính cạnh tranh cơng ty tăng chi phí th ngồi khơng cần thiết Hiện nay, hệ thống trang thiết bị cơng ty cịn thiếu Khi có ổn định tài chính, cơng ty nên đầu tư, mua sắm thêm xe tải để xây dựng đội xe phục vụ cho việc chuyên chở hàng hóa Thêm nữa, đầu tư xây dựng kho tàng bến bãi, để thực dịch vụ lưu kho hàng hóa cho thuê làm điểm phân phối hàng hóa doanh nghiệp khác Việc đầu tư, mua sắm phương tiện vận tải, xây dựng kho tàng bên bãi tảng để công ty phát triển dịch vụ nâng cao chất lượng dịch vụ có Việc đầu tư trang thiết bị cách để nâng cao vị công ty, đáp ứng tốt yêu cầu ngày cao khách hàng tăng sức cạnh tranh thị trường - Tuyển chọn đào tạo đội ngũ nhân viên để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực công ty, đồng thời phân công công việc cách hợp lý Nhân lực yếu tố quan trọng doanh nghiệp Đầu tư cho người, chiến lược đầu tư khôn ngoan nhất, tiết kiệm cho phát triển lên công ty Công ty ASEAN công ty làm dịch vụ giao nhận vận tải cơng tác chăm sóc khách hàng phải đặt lên hàng đầu, để tồn môi trường cạnh tranh Việc xây dựng đội ngũ nhân lực tốt nhiệm vụ cấp bách công ty thời gian tới Công ty cần xây dựng chiến lược phát triển nguồn nhân lực cách cụ thể, để có đầu tư thích đáng Hoạt động xây dựng nguồn nhân lực cho công ty khâu tuyển chọn đội ngũ nhân viên Đội ngũ nhân viên tuyển chọn phải đội ngũ lao động trẻ, có trình độ nhanh nhậy thay đổi thị trường Muốn làm điều đó, công ty cần để tiêu chuẩn cần thiết cho việc tuyển chọn nhân viên làm việc cơng ty Trong đó, u cầu trình độ học vấn, kỹ năng, kinh nghiệm làm việc Ngồi nhân viên cần có thêm kỹ mềm trình độ ngoại ngữ định Điều này, giúp cho việc thực dịch vụ, đặc biệt 31 dịch vụ liên quan đến hoạt động xuất nhập diễn cách thuận lợi - Tăng cường hoạt động nghiên cứu thị trường, phát triển loại hình dịch vụ Trong mơi trường cạnh tranh ngày nay, hoạt động nghiên cứu thị trường cần thiết với cơng ty Nó giúp doanh nghiệp hiểu khách hàng ai, nhu cầu họ gì, để có biện pháp phát triển sản phẩm phù hợp Công ty ASEAN có quan tâm đến hoạt động đến hoạt động nghiên cứu thị trường, nguồn vốn dành cho hoạt động thiếu Hoạt động nghiên cứu thị trường công ty diễn không thường xuyên hiệu chưa cao Trong giai đoạn tới 2020, để cập nhật thay đổi thị trường, công ty cần đầu tư cho hoạt động nghiên cứu thị trường để xác định lại danh sách khách hàng mục tiêu giai đoạn Tình hình kinh doanh thay đổi, nhu cầu khách hàng thay đổi, yêu cầu số lượng dịch vụ chất lượng dịch vụ tăng lên Việc nghiên cứu thị trường giúp công ty nắm rõ nhu cầu khách hàng phát triển loại hình dịch vụ cho hợp lý Trong trình nghiên cứu xây dựng dịch vụ mới, việc lấy thơng tin phản hồi từ phía khách hàng quan trọng, đặc biệt nhóm khách hàng chiến lược công ty Những phản hồi giúp công ty có thay đổi, điều chỉnh hợp lý cho dịch vụ giao nhận vận tải Bên cạnh đó, cơng ty cần ý đến khâu Marketing để giới thiệu dịch vụ công ty tới khách hàng Công ty cung cấp thông tin đầy đủ đến khách hàng loại hình dịch vụ mà công ty cung cấp, thay đổi thời gian tới, chi phí, để khách hàng chủ động việc lựa chọn sử dụng dịch vụ Một hoạt động Marketing hiệu phải làm cho khách hàng biết, quan tâm, tin tưởng sử dụng dịch vụ cơng ty Để làm điều cần phối hợp trí từ ban giám đốc đến đội ngũ nhân viên, hoạt động Công ty gửi thư chào hàng, catalog đến cho khách hàng; tổ chức buổi hội thảo, gặp gỡ khách hàng, để giới thiệu sản phẩm mới, sử dụng phương tiện thông tiên đại chúng báo đài, truyền hình, mạng internet để giới thiệu dịch vụ Làm tốt công tác nghiên cứu thị trường, phát triển loại hình dịch vụ giúp cơng ty có tăng trưởng tương lai 32 - Quản lý chi phí hiệu Trong hoạt động kinh doanh công ty ASEAN, quản lý chi phí hiệu tốn mà cơng ty tìm lời giải Nhiều năm, doanh thu từ hoạt động kinh doanh dịch vụ tăng cao, chi phi gia tăng tương ứng làm giảm hiệu kinh doanh cơng ty Điều buộc cơng ty phải lý chi phí hiệu Giải pháp đưa giảm cắt bỏ chi phí khơng cần thiết.Trong thời gian tới, cơng ty mua sắm thêm phương tiện vận tải, để chủ động hoạt động giao nhận để giảm chi phí Đồng thời cơng ty thương lượng với hãng vận tải khác để thoat thuận, xây dựng sách giá hợp lý hơn, sở quan hệ hợp tác lâu dài, có lợi, hình thành đối tác chiến lược Công ty nên tăng số lượng đối tác công ty vận tải để có lựa chọn hợp lý hơn, cho hợp đồng dịch vụ, giảm chi phí 4.3.2 Kiến nghị Nhà nước - Nhà nước cần xây dựng, hoàn thiện sách pháp luật nhằm quy định chặt chẽ tồn diện để tạo mơi trường kinh doanh thơng thống hành lang pháp lý chắn cho hoạt động phát triển giao nhận vận tải nước Nhiều thể chế pháp luật luật thương mại 2005, luật khác NĐ140/2007,NĐ87/2009… khơng cịn phù hợp, thiếu rõ ràng, cụ thể, chồng chéo quản lý nên chưa thực hỗ trợ cho hoạt động phát triển thị trường logictics Vì thế, cần sửa đổi rõ ràng, minh bạch hơn, theo kịp với luật pháp quốc tê, tạo thuận lợi cho hoạt động doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải - Cải cách thủ tục hành hải quan, giảm bớt khâu thủ tục rườm rà, nhiều giấy tờ để việc thực thủ tục hải quan thuận tiện Thủ tục hành hải quan hành cịn tồn nhiều loại giấy tờ, khâu làm thủ tục rườm rà thực thủ công làm tăng thời gian làm thủ tục hải quan, làm chậm tiến độ lưu thơng hàng hóa Nhà nước nên áp dụng thủ tục hải quan điện tử cách rộng rãi để giảm chi phí, cơng sức thời gian lại cho doanh nghiệp nhanh chóng Việc thực thủ tục hải quan nhanh chóng làm thuận tiện cho đơn vị hải quan công tác quản lý Những cải cách thủ tục hành hải quan tạo thuận lợi cho phát triển 33 ngành kinh tế, có phát triển dịch vụ giao nhận vận tải - Đầu tư giám sát chặt chẽ việc xây dựng, cải tạo sở hạ tầng giao thơng, tạo thuận lợi cho hành trình vận chuyển, lưu thơng hàng hóa dễ dàng mau chóng Theo chiến lược phát triển giao thông Việt Nam đến năm 2020 thủ tướng Chính Phủ kí năm 2004, giao thông Việt Nam phải phát triển đồng kết cấu hạ tầng, vận tải công nghiệp giao thơng vận tải theo hướng cơng nghiệp hóa đại hóa, tạo thành mạng lưới giao thơng vận tải hoàn chỉnh, liên hoàn, liên kết phương thức vận tải, đảm bảo giao lưu thơng suốt, nhanh chóng, an toàn thuận lợi phạm vi nước với trình độ tương đương nước tiên tiến khu vực, phục vụ mục tiêu đưa Việt Nam trở thành nước công nghiệp vào năm 2020, đáp ứng yêu cầu hội nhập quốc tế khu vực Các dự án đầu tư tiếp tục triển khai để xây dựng, cải tạo sở hạ tâng giao thông vận tải tạo thuận lợi cho hành trình vận chuyển, lưu thơng hàng hóa dễ dàng Nhưng nhà nước cần ý sử dụng khai thác nguồn vốn để đầu tư cách có hiệu quả, tránh thất thốt, lãng phí lớn Hoạt động giám sát dự án xây dựng phái tiến hành thường xuyên, kĩ lưỡng, để hoạt động đầu tư mang lại lợi ích thực cho phát triển hạ tầng giao thông, từ đo làm sở cho phát triển hoạt động kinh tế 34 TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo kết sản xuất kinh doanh năm 2014, 2015, 2016, Phịng Kế tốn Cơng ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN Báo cáo tài năm 2014, 2015,2016 Phịng Kế tốn Cơng ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN Báo cáo tổng kết mặt công tác năm 2016, phương hướng nhiệm vụ năm 2017 Công ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN PSG.TS.Dỗn Kế Bơn (2010), Giáo trình quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, Nhà xuất Chính trị - Hành Website tham khảo: https://thongtindoanhnghiep.co/0101628591-cong-tytnhh-thuong-mai-va-dich-vu-van-tai-asean Nguyễn Anh Tuấn - Khóa luận tốt nghiệp – “Hồn thiện quy trình giao nhận vận tải hàng hóa đường biển nhằm nâng cao hiệu kinh doanh công ty TNHH thương mại dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế Tân Cả Lợi” http://doan.edu.vn/do-an/khoa-luan-mot-so-giai-phap-phat-trien-dich-vugiao-nhan-hang-hoa-xuat-nhap-khau-bang-duong-hang-bien-cua-cong-ty-tnhh34502/ TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ o0o XÁC NHẬN CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Giáo viên hướng dẫn: TS Lê Thị Việt Nga Họ tên sinh viên: Lưu Thị Mai Mã sinh viên: 13D130168 Lớp: K49E3 Tên đề tài: “Phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN” XÁC NHẬN CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Hà Nội, ngày… tháng… năm 2017 Giáo viên hướng dẫn ... thuyết phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN Chương 3: Thực trạng hoạt động phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH thương mại. .. mại dịch vụ vận tải ASEAN Chương 4: Một số giải pháp phát triển dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải ASEAN CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO. .. GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ VẬN TẢI ASEAN 3.1 Giới thiệu công ty 3.1.1 Lịch sử hình thành phát triển Cơng ty TNHH Thương mại dịch vụ vận tải ASEAN