PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN lực tại sân BAY QUỐC tế đà NẴNG của CÔNG TY cổ PHẦN VIETNAM AIRLINES CHI NHÁNH KHU vực MIỀN TRUNG

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO - TRƯỜNG ĐẠI HỌC DUY TÂN - - BÙI ANH KHOA PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TẠI SÂN BAY QUỐC TẾ ĐÀ NẴNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VIETNAM AIRLINES CHI NHÁNH KHU VỰC MIỀN TRUNG Chuyên ngành : QUẢN TRỊ KINH DOANH Mã số : 60.34.01.02 LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS HOÀNG THỊ TUYẾT ĐÀ NẴNG – 2017 LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan đề tài “Phát triển nguồn nhân lực sân bay Quốc tế Đà Nẵng Công ty Cổ phần Vietnam Airlines Chi nhánh Khu vực Miền Trung” cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khác Tác giả luận văn Bùi Anh Khoa DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT ARIMEX :Công Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Hàng Không CAAC :Hàng KhôngDân Dụng Trung Quốc CB-CNV : Cán Bộ-Công Nhân Viên CK : Cùng Kỳ CTCP : Công Ty Cổ Phần DT : Doanh Thu GTVT : Giao Thông Vận Tải HK : Hàng Không HKVN : Hàng Không Việt Nam IATA : Hiệp Hội Vận Tải Hàng Không Quốc Tế ICAO : Tổ Chức Hàng Không Dân Dụng Quốc Tế ILO : Tổ Chức Lao Động Quốc Tế IOSA : Chứng Nhận An Toàn Vận Hành JAL :Japan Airlines KH : Kế Hoạch KHHC : Kế Hoạch Hành Chính MAS : Malaysia Airlines MASCO : Công Ty Dịch Vụ Vận Tải Hàng Không Miền Trung NNL : Nguồn Nhân Lực SIA : Singapore Airlines SKYPEC : Công Ty Tnhh Mtv Nhiên Liệu Hàng Không Việt Nam TT : Thị Trường VAECO : Công Ty TNHH MTV Kỹ Thuật Máy Bay VIAGS : Công Ty TNHH MTVDịch Vụ Mặt Đất Sân Bay Việt Nam VNA : Vietnam Airlines UNESCO : Tổ Chức Giáo Dục, Khoa Học Và Văn Hóa Liên Hợp Quốc MỤC LỤC DANH MỤC CÁC BẢNG VÀ SỐ LIỆU DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ VÀ HÌNH 13 MỞ ĐẦU 1.TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Trong bối cảnh phát triển vượt bậc khoa học kỹ thuật cạnh tranh diễn ngày khốc liệt, tài sản quý giá Công ty nguồn lực người Phát triển nguồn lực người nhiệm vụ trung tâm quan trọng tất nhiệm vụ quản trị tất vấn đề khác phụ thuộc vào mức độ thành công quản trị người Sự phát triển ngành Hàng không Việt Nam (HKVN) gắn liền với cạnh tranh ngày gay gắt hãng Hàng không (HK) quốc tế thị trường nước, Việt Nam tự hóa thương mại Hiện nay, CTCP Vietnam Airlines nói riêng chi nhánh cơng ty Vietnam Airlines (VNA) miền Trung thiếu xót lực lượng lao động chuyên ngành; trình độ, kỹ thuật chuyên môn chưa thật đồng khối, tính kỷ luật lao động thấp, tác phong làm việc chưa chuyên nghiệp; việc bố trí sử dụng lao động cơng ty nhiều bất cập…Xuất phát từ tình hình kinh nghiệm làm việc thực tế VNA chi nhánh miền Trung, tác giả định chọn đề tài: “Phát triển nguồn nhân lực sân bay Quốc tế Đà Nẵng Công ty Cổ phần Vietnam Airlines Chi nhánh Khu vực Miền Trung” Với mong muốn tìm cách thức vận dụng mơ hình phát triển nguồn nhân lực đề giải pháp hoàn thiện phát triển người doanh nghiệp tạo đà cho ngành hàng không phát triển 2.MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU Đánh giá hoạt động phát triển nguồn nhân lực doanh nghiệp, đơn vị sở Hàng không Việt Nam sân bay Quốc tế Đà Nẵng Phân tích thực trạng, tìm vấn đề tồn nguyên nhân sâu xa nguồn nhân lực công ty VNA chi nhánh Miền Trung 14 Đề xuất số giải pháp chủ yếu hoàn thiện hoạt động phát triển nguồn nhân lực cho Hàng Không Việt Nam sân bay Quốc tế Đà Nẵng 3.ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU - Đối tượng nghiên cứu: Nguồn nhân lực Công ty Cổ Phần Vietnam Airlines chi nhánh khu vực Miền Trung sân bay quốc tế Đà Nẵng - Phạm vi nghiên cứu: • Về khơng gian: nghiên cứu sân bay quốc tế Đà Nẵng • Về thời gian: Số liệu sử dụng để nghiên cứu luận văn lấy phạm vị năm trở lại đây, từ năm 2014 đến 2017 • Về nội dung : Tập trung nghiên cứu nội dung phát triển nguồn nhân lực số lượng, chất lượng cấu nguồn nhân lực 4.PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Luận văn thực sở kết hợp nghiên cứu tài liệu lý thuyết thực tiễn quản trị nguồn nhân lực, đồng thời kết hợp trực tiếp điều tra, tổng hợp, so sánh, suy luận logic Sử dụng phương pháp vật biện chứng để nghiên cứu vấn đề luận văn 5.BỐ CỤC CỦA ĐỀ TÀI Ngoài lời mở đầu kết luận, luận văn bao gồm chương sau: Chương 1: Cơ sở lý luận phát triển nguồn nhân lực doanh nghiệp Chương 2: Thực trạng phát triển nguồn nhân lực Công ty Cổ phần Vietnam Airlines chi nhánh khu vực Miền Trung sân bay Quốc tế Đà Nẵng Chương 3: Giải pháp phát triển nguồn nhân lực công ty  Tổng quan tài liệu nghiên cứu Đến nay, số cơng trình nghiên cứu vấn đề phát triển nguồn nhân lực thực nước như: 15 Phạm Minh Hạc (2001), Nghiên cứu người nguồn lực vào cơng nghiệp hố, đại hố, Nxb Chính trị quốc gia, Hà Nội Cơng trình phân tích sở lý luận thực tiễn thực chiến lược người với tư tưởng coi nhân tố người, công tác phát triển người, nguồn lực người có ý nghĩa định sáng tạo vật chất tinh thần ; trình bày mối quan hệ giáo dục - đào tạo, sử dụng tạo việc làm với phát triển nguồn nhân lực đất nước; từ xác định trách nhiệm quản lý giáo dục đào tạo việc phát triển nguồn nhân lực vào cơng nghiệp hố, đại hoá Lương Việt Hải (Chủ nhiệm - 2003), Đề tài Ảnh hưởng tiến khoa học , kỹ thuật công nghệ đến việc nghiên cứu phát triển người nguồn nhân lực năm đầu kỷ XXI thuộc Đề tài khoa học cấp Nhà nước KX-05 Nghiên cứu văn hoá, người, nguồn nhân lực đầu kỷ XXI”11-2003 Đề tài nghiên cứu tổng hợp toàn diện vấn đề người, nguồn nhân lực; phân tích, làm rõ khái niệm, yếu tố tác động, ảnh hưởng đến chất lượng nguồn nhân lực; vấn đề giáo dục đào tạo, quản lý nguồn nhân lực Việt Nam trình đẩy mạnh cơng nghiệp hóa, đại hóa; khuyến nghị số vấn đề để phát triển văn hóa, xây dựng người, phát triển giáo dục đạo tạo nguồn nhân lực thập kỷ Vũ Văn Phúc, Nguyễn Duy Hùng (Đồng chủ biên - 2012), Sách Phát triển nguồn nhân lực đáp ứng u cầu cơng nghiệp hóa, đại hóa hội nhập quốc tế, Nhà xuất Chính trị quốc gia, Hà Nội Trình bày số khái niệm nhân lực, nguồn nhân lực, phân tích đặc điểm nguồn nhân lực Việt Nam, vấn đề để phát triển nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu cơng nghiệp hóa, đại hóa hội nhập quốc tế Đây sách có giá trị tham khảo nghiên cứu đạo thực tiễn phát 16 triển nguồn nhân đất nước Luận án tiến sỹ “Nâng cao chất lượng đội ngũ cán công chức quản lý nhà nước đáp ứng yêu cầu cơng nghiệp hóa-hiện đại hóa đất nước” nghiên cứu sinh Nguyễn Bắc Sơn đề cập tới công tác tuyển dụng, đào tạo nguồn nhân lực công chức nhà nước Trong luận án này, tác giả làm rõ nội dung, yêu cầu công tác đào tạo cán bộ, cơng chức nhà nước Trong nhấn mạnh tới việc đào tạo trang bị kiến thức, kỹ cho cán công chức quản lý nhà nước quản lý kinh tế quản lý hành Giáo trình quản trị nguồn nhân lực Chủ biên: TS Nguyễn Quốc Tuấn; Đồng tác giả: TS Đào Hữu Hòa, TS Nguyễn Thị Bích Thu, ThS Nguyễn Phúc Ngun, ThS Nguyễn Thị Loan Trường Đại học kinh tế, Đại học Đà Nẵng - xuất năm 2006, Nhà xuất thống kê Cuốn sách giới thiệu tổng quan quản trị nguồn nhân lực Giáo trình có tính bao quát, tập trung cung cấp kiến thức lý luận thực hành quản trị nguồn nhân lực; hệ thống hóa quan điểm lý thuyết quản trị nguồn nhân lực; quán với việc tiếp cận quản trị nguồn nhân lực chiến lược đồng thời cung cấp hiểu biết phương pháp để đo lường đánh giá chương trình đảm bảo đạt đến mục tiêu đặt ra; nhấn mạnh kỹ thực hành qua giúp người học tiếp cận nhanh chóng với thực tiển quản trị nguồn nhân lực doanh nghiệp Có thể thấy, phát triển nguồn nhân lực Hàng không đề tài nhiều nhà nghiên cứu, giới chuyên môn nhiều tác giả đề cập tới viết thực trạng nhân lực Hàng không Việt Nam giải pháp phát triển nguồn nhân lực ngành Hàng không Nhiều viết đề cập đến vấn đề như: "Giải pháp phát triển nguồn nhân lực hàng không" Tiến sĩ Nguyễn Hải Quang, công tác Học viện Hàng không Việt Nam đăng 100 Nếu dư thừa nhân Hạn chế tuyển nhân viên để tăng thu nhập cho người lao động Giảm bớt lao động để người lao động có thời gian nghỉ ngơi, học tập nâng cao trình độ, cập nhật kiến thức… Giải chế độ cho hưu sớm để giảm bớt số nhân khơng sử dụng mục đích công việc sử dụng công nghệ Cử đào tạo nâng cao trình độ nghiệp vụ, nắm bắt công nghệ mới, Hay thuyên chuyển đến phận kinh doanh, nhằm tăng nâng suất kinh doanh Trong giai đoạn, nhà quản trị phải thường xuyên kiểm tra xem xét kế hoạch chương trình có phù hợp với mục tiêu đề hay không Cần phải tiến hành đánh giá kế hoạch để rút kinh nghiệm hiệu chỉnh cho phù hợp với mục tiêu định Ngồi ra, cơng ty cần nên xem xét bố trí giảm bớt thời gian làm ca đêm cho nhân viên nữ tăng thời gian giám sát cho nhân viên làm ca đêm chuyên viên giám sát Đặc biệt nhân viên nữ, giai đoạn nhỏ, công ty nên ưu tiên tạo điều kiện cho họ có thời gian nghỉ nhiều so với đối tượng khác Với lý do, sau sinh sức khỏe phụ nữ giảm sút nhiều, họ cần có thời gian để nghỉ ngơi, tái tạo sức lao động đồng thời có điều kiện chăm sóc nhỏ 3.2.4.Hồn thiện cơng tác thu hút nguồn lao động chất lượng cao 3.2.4.1.Đối với chuyên viên giám sát Tăng cường huấn luyện chuyển loại, huấn luyện định kỳ mặt đất: Thực huấn luyện chuyển loại loại máy bay B787, A350 Hàng năm, công ty nên tổ chức huấn luyện định kỳ: Các hệ thống giới hạn máy bay, quy trình thơng thường, bất thường khẩn nguy; Trang thiết bị khẩn nguy việc sử dụng trang thiết bị khẩn nguy; chương trình phối hộp tổ bay bao gồm 101 lực người quản lý mối đe dọa sai sót; nhận biết hàng nguy hiểm; phương thức an ninh Đảm bảo thu nhập cạnh tranh: Công ty nên tiếp tục thực cải cách tiền lương vào chiều sâu, phấn đấu đến năm 2020, cán nhân viên cơng ty có nguồn thu nhập tiền gần mức thu nhập nước thuê khai thác 3.2.4.2.Đối với nhân viên phục vụ hành khách bán vé Xây dựng chế độ tiền lương, đãi ngộ phù hợp, thỏa đáng theo chức danh khác Tăng cường số lượng, nâng cao chất lượng đội ngũ giáo viên Trung tâm Huấn luyện, hồn thiện giáo trình chương trình giảng dạy phù hợp với yêu cầu thực tế Chú trọng đến cơng tác xây dựng quy trình phát triển nghề nghiệp theo hướng linh hoạt, phù hợp với điều kiện phát triển theo giai đoạn tổ chức huấn luyện đào tạo nhằm đáp ứng nhu cầu phục vụ tình Giáo dục, nâng cao tính chuyên nghiệp, xử lý nghiêm khắc trường hợp vi phạm nội quy lao động, vi phạm pháp luật 3.2.4.3.Đối với nhân viên kỹ thuật Đào tạo theo hướng đại trà thợ kỹ thuật bậc thấp: Đây coi đào tạo đầu vào nguồn nhân lực kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa máy bay Đào tạo theo chuyên môn cấp chứng đẳng cấp quốc tế: Thông qua việc chọn số thợ kỹ thuật bậc thấp, người có kết học tập cao, có kết cơng tác tốt để chọn đưa vào đào tạo theo tiêu chuẩn quốc tế Đào tạo kỹ sư kỹ thuật hàng không: Tuyển chọn kỹ sư tốt nghiệp trường đại học kỹ thuật tương ứng để đào tạo bổ túc, nâng cao chuyên môn nghiệp vụ kỹ thuật chuyên ngành bảo dưỡng, sửa chữa máy bay theo tiêu 102 chuẩn quốc tế cấp chứng CRS Họ có đủ điều kiện trực tiếp tham gia vào trình bảo dưỡng, sửa chữa máy bay theo chứng cấp Đào tạo thợ bậc cao giáo viên thực hành: Chọn số thợ giỏi, số kỹ sư giỏi để đào tạo đội ngũ thợ bậc cao giáo viên thực hành cho công tác bảo dưỡng, sửa chữa máy bay Đào tạo tinh hoa: Chọn số thợ giỏi thợ bậc cao, giáo viên thực hành để đào tạo đội ngũ cán kỹ thuật đầu ngành Họ giải vấn đề quan trọng quản lý điều hành đội ngũ kỹ thuật Tiến hành mời chuyên gia Anh ngữ chuyên sâu lĩnh vực điều hành bay từ trung tâm huấn luyện hàng khơng ICAO cơng nhận để mở khóa huấn luyện lại huấn luyện nâng cao trình độ tiếng Anh Nghiên cứu xác định nhu cầu đào tạo, huấn luyện chỗ dựa sở đánh giá hạn chế yêu cầu khắc phục so với yêu cầu tiêu chuẩn vị trí làm việc cấp giấy phép định chun mơn, kỹ 3.2.5.Đổi sách tiền lương, khen thưởng chế độ đãi ngộ 3.2.5.1.Tiền lương Về tiền lương, tiền công thu nhập khác cần đảm bảo phần lương cố định mức đủ khả tái sản xuất sức lao động sở hiệu sản xuất kinh doanh suất lao động không ngừng nâng cao, phù hợp với chế độ sách chung nhà nước Gắn liền quyền lợi người lao động với kết hoạt động tập thể cá nhân hình thức thưởng loại phạt hành Cần khuyến khích cán nhân viên tạo thêm nguồn thu nhập hợp pháp để cải thiện mức sống gia đình góp phần làm giàu cho xã hội, có thu nhập từ cổ phiếu trái phiếu ngành, đơn vị công tác 103 Thực chế độ sách xã hội người lao động theo chế độ hành bao gồm: nghỉ hưu, nghỉ chế độ, bồi dưỡng với công việc nặng nhọc độc hại nguy hiểm, cải thiện điều kiện làm việc nghỉ ngơi giải trí… Nếu tuyển mộ tuyển chọn nhân nhằm tạo nguồn nhân lực có khả vào làm việc hay giữ chức vụ theo khả sách lương bổng chiến lược kích thích động viên người nhằm trì củng cố phát triển lực lượng lao động mãi làm việc cho cơng ty Chính sách lương bổng đãi ngộ Ngành; phải tạo động lực khiến người lao động làm việc trung thành với nghiệp ngành Do vậy, cấu thu nhập mà người lao động nhận từ đơn vị phần lớn phải theo kết quả, hiệu lao động thân họ phần lại thường chi trả hình thức tài gián tiếp phi tài phải vào hoạt động đơn vị, hoạt động sản xuất, vận tải, phục vụ hành khách… Trách nhiệm cấp quản trị ban lãnh đạo phải đạt mức lương bổng đãi ngộ cho người lao động hồn thành cơng tác đảm bảo nhu cầu đời sống cá nhân gia đình họ Đấy điều kiện để người lao động trung thành gắn bó lâu dài với nghiệp Ngành Do tính đặc thù ngành ngành HKVN qui định để hạn chế nạn “ chảy máu chất xám” hệ thống lương bổng cần tạo động lực thúc đẩy nguồn nhân lực ngành hăng say phấn đấu nâng cao hiệu suất lao động, đảm bảo tính cơng xã hội, mặt khác thể tính cạnh tranh với hãng hàn không khu vực Thực sách ưu tiên người lao động đầu tư vào đơn vị, gắn chặt với lợi ích việc đầu tư với lợi ích kinh doanh cá nhân tập thể Chính sách thực thi ngành HKVN thực việc cổ phần hóa, cho thuê số doanh nghiệp thành viên có sách chế độ 104 phát triển trái phiếu Chính sách ưu tiên người lao động đầu tư tham gia sở hữu doanh nghiệp đem lại lợi ích to lớn, nhiều mặt lâu dài cho doanh nghiệp cá nhân người lao động, lợi ích tăng thêm phần thu nhập đáng cho người lao động Trong chưa có điều kiện thực hệ thống lương Đơn vị cần phải tăng cướng đầu tư cơng trình chăm sóc sức khỏe nguồn nhân lực xây dựng nhà thể thao, sân tenis, cầu lông… đặc biệt xem xét xây dựng sở y tế đủ điều kiện chăm sóc sức khỏe cho cán cơng nhân viên Cũng cần phát triển hình thức phi tiền tệ khác thích hợp chế độ nghĩ hè miễn giảm vé, khuyến khích du lịch tập thể có tài trợ 3.2.5.2.Khen thưởng đãi ngộ Đối với khen thưởng: Đoàn cần đa dạng hố hình thức thưởng thưởng phải tạo khác biệt, với hình thức thưởng có tác dụng lớn tạo động lực cho nhân viên tự đổi thưởng đột phá, thưởng sáng kiến, thưởng cuối năm Hoàn thiện chế độ khen thưởng giải pháp để tạo động lực cho nhân viên nâng cao chất lượng thân, đồng thời giúp đơn vị trì đội ngũ nhân lực chất lượng cao Các chế độ phúc lợi : Cần tăng cường khoản phúc lợi tự nguyện dành cho nhân viên đặc biệt tiếp viên có thành tích xuất sắc công tác Các khoản phúc lợi tự nguyện cần theo hướng dựa vào điều kiện làm việc tính chất cơng việc Ngồi khoản tiền ăn trưa cho nhân viên, tiền cơng tác phí phải vào giá tiêu dùng thời điểm địa điểm 3.2.6 Đầu tư công nghệ thông tin Tổ chức hệ thống CNTT mạnh, đủ sức đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ cho hãng hàng không đứng thứ hai khu vực Hệ thống công nghệ thơng tin phải đảm bảo tính đồng bộ, thống nhất, chất lượng cao, điều hành 105 thông qua định hướng, sách phát triển dài hạn trung hạn; trọng hoạt động quản trị dự án, quản trị ứng dụng, hạ tầng, dịch vụ thuê ngoài, chi phí cơng nghệ thơng tin an ninh thơng tin Tập trung đầu tư phát triển hoàn thiện đồng hệ thống lớn phục vụ sản xuất kinh doanh, điều hành Vietnam Airlines : Hạ tầng công nghệ thông tin, Thương mại điện tử, Điều hành khai thác bay, Quản lý bảo dưỡng tàu bay, Quản trị doanh thu-tài chính, Thơng tin quản lý- điều hành chung - kiểm soát nâng cao chất lượng dịch vụ công nghệ thông tin để đảm bảo hệ thống hoạt động an toàn, ổn định, tin cậy Quản lý chặt chẽ chi phí cơng nghệ thơng tin, tiến tới quản trị, điều hành chi phí cơng nghệ thơng tin hiệu Việc áp dụng thành tựu cách mạng thông tin phát triển nguồn nhân lực trở nên phổ biến, giúp doanh nghiệp hoạt động nhanh hơn, xác hơn, khoa học có hiệu Việc áp dụng công nghệ thông tin vào kinh doanh giúp cho khâu quảng cáo thuận lợi Riêng lĩnh vực phát triển nguồn nhân lực công ty, thành tựu cách mạng thơng tin áp dụng cụ thể lĩnh vực: Phát triển nguồn nhân lực: quản lý tồn thơng tin nhân viên lúc tuyển dụng, thử việc trở thành nhân viên thức đến thơi việc với nội dung hồ sơ nhân viên, hợp đồng lao động, q trình đào tạo, q trình cơng tác, q trình tăng lương, đánh giá lực, trình độ chuyên môn, kỹ ngoại ngữ, khen thưởng, kỷ luật, hệ thống báo cáo nhân tình hình biến động, chấm cơng, đóng bảo hiểm xã hội y tế, toán lương, thưởng phụ cấp, tạm ứng chi trả ốm đau, thai sản, tổng hợp báo cáo năm; quản lý theo dõi tình hình đào tạo huấn luyện, kết đào tạo điều tra quan điểm nhân viên… Quản lý hành khách, hàng hóa chuyến bay 106 Đào tạo huấn luyện nâng cao trình độ, kỹ cho cán bộ, nhân viên mở rộng giao lưu học tập kinh nghiệm hãng hàng khơng khu vực Châu Á, Thái Bình Dương việc nâng cao nghiệp vụ chuyên môn 3.2.7.Phát triển hoạt động nhóm, thu hút nhân viên tham gia quản lý doanh nghiệp Khơng nghi ngờ ý nghĩa việc tổ chức làm việc theo nhóm, đặc biệt dịch vụ phục vụ hành khách ngành, nơi có mức độ làm việc khơng đặn, u cầu phục vụ hành khách đa dạng hài lòng hành khách phụ thuộc vào chất lượng phục vụ tất khâu Tuy việc tổ chức làm theo nhóm cơng ty chưa đạt kết tốt, nguyên nhân chủ yếu do: Chưa quen làm việc theo nhóm, chưa đào tạo huấn luyện theo qui trình, nguyên tắc cách tổ chức làm việc theo nhóm Mặt khác trung tâm đào tạo huấn luyện quan tâm tới nội dung Có tâm lý dễ ganh tỵ với người mình, chê bai người đồng thời ngại chia kinh nghiệm, kiến thức với người khác sợ bị qua mặt Để giải vấn đề này, nên tổ chức hướng dẫn huấn luyện cách tổ chức làm việc theo nhóm áp dụng nguyên tắc làm việc theo nhóm vào thực tế như: Thiết lập yêu cầu tiêu chuẩn chất lượng nguyên tắc làm việc chung nhóm Xếp đặt mục tiêu tổ chức hình thức thu hút nhân viên tham gia vào việc dịnh nhóm Thực phân công hỗ trợ người thực công việc theo lực sở trường 107 Thực ủy quyền đào tạo huấn luyện để nhân viên có kỹ cần thiết thực công việc 3.2.8.Phát triển văn hóa tổ chức phù hợp với mơi trường kinh doanh Để đạt dược lợi cạnh tranh quốc tế, vấn đề cần quan tâm tạo văn hóa tổ chức phù hợp với giá trị văn hóa truyền thống tốt đẹp doanh nghiệp, nâng cao ý thức trách nhiệm rèn luyện phong cách phục vụ ân cần, nâng cao quyền lực cho nhân viên… muốn phải có chế làm việc mới, thực ký hợp đồng trách nhiệm với lãnh đạo có lực, mạnh dạn thay lãnh đạo không phù hợp Khâu then chốt cần đột phá thay đổi từ cách thức tuyển chọn, bố trí, bổ nhiệm, đề bạt, khen thưởng nhân Tiếp theo cần có phối hợp đồng trọng ý thức kỷ luật tự giác tác phong làm việc Ngồi ta hình thành phát triển văn hóa tổ chức, lãnh đạo cần lưu ý tìm hiểu đặc điểm tâm lý nhân viên, khám phá xem nhân viên mong đợi doanh nghiệp, thu hút họ làm việc theo nhớm, tích cực tham gia quản lý doanh nghiệp tổ chức hình thức sinh hoạt tuyên truyền giáo dục truyền thống giá trị văn hoa tinh thần đề cao đơn vị 108 TÓM TẮT CHƯƠNG Chương III luận án đưa mục tiêu phát triển Công ty, quan điểm mục tiêu phát triển nguồn nhân lực Công ty số giải pháp nhằm phát triển nguồn nhân lực Các giải pháp góp phần nâng cao lực cạnh tranh Ngành hàng không Việt Nam nói chung chi nhánh Cơng ty nói riêng thị trường vận Hàng không quốc tế, nhằm tạo thay đổi chất phát triển nguồn nhân lực Công ty môi trường cạnh tranh khu vực giới ngày khốc liệt Từng bước tạo khả đóng góp Công ty phát triển nguồn lợi nhuận cho Tổng Cơng ty Hàng khơng nói chung kinh tế quốc dân nghiệp cơng nghiệp hóa đại nói đất nước thời gian đến 109 KẾT LUẬN Trong bốn nhân tố nguồn lực định thành bại doanh nghiệp nhân lực – vốn – công nghệ quản lý, nguồn nhân lực quan trọng chủ thể hoạt động kinh doanh điều kiện cần để nguồn lực khác vận dụng phát huy tác dụng Thực tiễn kinh doanh Công ty cho thấy, nhân tố người đem tới chất lượng dịch vụ cao danh tiếng, lại nguyên nhân chủ yếu dẫn tới vụ nạn phàn nàn, thất vọng khách hàng doanh nghiệp Vì tuyển chọn, đào tạo phát triển nguồn nhân lực vừa đủ số lượng, có chất lượng cao, sử dụng phát huy cách có hiệu mục tiêu chiến lược chung chi nhánh nói riêng vả Hãng hàng khơng nói chung Nhưng phát huy nguồn nhân lực người, phát triển nội lực vấn đề khó, phức tạp đồi với doanh nghiệp Bởi hàng vạn nhân có nhu cầu, lực nhân cách khác Ngoài phần khai thác, sử dụng nguồn lực có phần tồn tiềm ẩn, chưa sử dụng phát huy phát triển Mặt khác người sản phẩm hồnh cảnh lịch sử Nếu khơng có khả điều kiện đào tạo phát triển người xuất sắc giai đoạn cũ trở thành người bất lực, lỗi thời giai đoạn Bên cạnh thành từu đáng trân trọng, tự hào thừa nhận rằng: từ góc độ quản lú nguồn nhân lực doanh nghiệp lạc hậu nhiều so với chi nhánh khu vực Phần công nghệ quản trị phát triển nhân lực không theo kịp tiến độ đổi máy móc Hậu tình trạng dù trang bị kỹ thuật đại máy móc tối tân không khai thác hết công dụng, nhân lực dư dôi ngày nhiều hơn, hiệu suất lao 110 động nhân hiệu kinh doanh chung tồn doanh nghiệp mức thấp tăng chậm Trong phương thức phát triển nguồn nhân lực Cơng ty ảnh hưởng tư tưởng nặng nề “thắt lưng buộc bụng” ưu tiên cho máy móc, chế độ tuyển dụng lương bổng đào tạo đồng thời kỷ luật lao động bị coi nhẹ… bệnh kinh niên thời chế “ xin cho” Nếu không nhanh chóng khỏi tình trạng có thêm đổi cục số lượng Cơng ty chưa thực có chất tiếp tục tuột hậu so với chi nhánh miền Nam miền Bắc Trong trình làm luận văn, nhận thấy số phận doanh nghiệp thực tốt nội dung chiến lược chiến lược đa dạng hóa loại hình đào tạo (giám sát khai thác, điều hành bay, phát triển bán), kết hợp với đào tạo bồi dưỡng tay nghề, đào tạo chọn lọc nhân chất lượng tốt nhằm phục vụ tốt cho chuyên Với mục tiêu xây dựng phát triển nguồn nhân lực có đầy đủ khả hồn thành xuất sắc tiêu kinh doanh theo chiến lược phát triển doanh nghiêp Do đào tạo phát triển nguồn nhân lực cần ưu tiên trước bước so với mức độ tiến độ đầu tư sở vật chất kỹ thuật vận tải khai thác hàng khơng Phát triển hình thức đào tạo, hợp tác đào tạo với doanh nghiệp ngoài, tổ chức nước theo qui chế tiêu chuẩn quốc tế (FAA, JAA); chủ động chế độ lương bổng hợp lý, vừa ổn định đời sống người lao động, vừa khuyến khích tiến trình nâng cao mức sống sức khỏe nhân lực theo hiệu suất lao động sức khỏe nhân lực theo hiệu suất lao động mạnh Cho phép phận tự công tác quản trị nguồn nhân lực sở định hướng chiến lược phát triển Công ty Phát triển yếu tố nhân văn, xây dựng văn hóa đậm đà sắc dân tộc văn minh quốc tế 111 Việc thực thi chiến lược Công ty nói riêng ngành Hàng khơng Việt nam nói chung cần tâm thống hành động toàn thể đội ngũ người lao động mà cần quan tâm, giúp đỡ với tinh thần cộng động trách nhiệm hợp tác làm việc quan quản lý nhà nước có thẩm quyền 112 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Bản tin nội tổng công ty hàng không [2] Báo cáo nội kết hoạt động kinh doanh tổng công ty hàng không việt nam chi nhánh khu vực miền trung năm 2014-2017 [3] Đề án tái cấu vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020 [4] Định hướng chiến lược phát triển tổng công ty hkvn định hướng đến năm 2020 [5] http://doc.edu.vn : Giải pháp nâng cao lực cạnh tranh vietnam airlines [6] http://luanvan.net.vn : Một số nét nguồn nhân lực quản lý nhân lực tổng công ty hàng không việt nam [7] http://nlv.gov.vn: Phương pháp luận phát triển nguồn nhân lực thư viện [8] http://quantri.vn : Vai trò nguồn nhân lực [9] http://www.chinhphu.vn : Quyết định số 21/qđ-ttg thủ tướng phủ: phê duyệt quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 [10] http://www.tapchigiaothong.vn : Giải pháp phát triển nguồn nhân lực hàng không đến năm 2020 [11] http://www.tapchigiaothong.vn: Vietnam airlines khu vực miền trung [12] Luận văn “hoàn thiện quản trị nguồn nhân lực ngành hàng không việt nam dến năm 2015” ts NGUYỄN THANH BINH [13] Luận văn “đánh giá thành tích nhân viên văn phòng khu vực miền trung vietnam airlines” thạc sĩ TRẦN DINH VĂN 113 [14] Luận văn “phát triển nguồn nhân lực công ty cổ phần du lịch đà nẵng - danatour” thạc sĩ PHAN THỊ KIM CHI [15] NGUYỄN TIỆP : giáo trình nguồn nhân lực, Nxb :Lao động – Xã hội [16] Những giải pháp phát triển tổng công ty hàng khơng việt nam [17] Quy trình đào tạo phê duyệt 2016 tổng công ty Hàng không Việt Nam – ctcp – chi nhánh khu vực miền Trung [18] PHẠM MINH HẠC (2001): Nghiên cứu người nguồn lực vào cơng nghiệp hố, đại hố, Nxb: Chính trị quốc gia, Hà Nội [19] LƯƠNG VIỆT HẢI (Chủ nhiệm - 2003); Đề tài “Ảnh hưởng tiến khoa học , kỹ thuật công nghệ đến việc nghiên cứu phát triển người nguồn nhân lực năm đầu kỷ XXI”; thuộc Đề tài khoa học cấp Nhà nước KX-05 Nghiên cứu văn hoá, người, nguồn nhân lực đầu kỷ XXI; 11-2003 [20] VŨ VĂN PHÚC, NGUYỄN DUY HÙNG (Đồng chủ biên - 2012): Sách Phát triển nguồn nhân lực đáp ứng u cầu cơng nghiệp hóa, đại hóa hội nhập quốc tế; Nxb: Chính trị quốc gia, Hà Nội [21] Luận án tiến sỹ “Nâng cao chất lượng đội ngũ cán công chức quản lý nhà nước đáp ứng u cầu cơng nghiệp hóa-hiện đại hóa đất nước” nghiên cứu sinh NGUYỄN BẮC SƠN [21] TS NGUYỄN QUỐC TUẤN, Đồng tác giả: TS ĐÀO HỮU Hòa, TS NGUYỄN THỊ BÍCH THU, ThS Nguyễn Phúc Ngun, ThS NGUYỄN THỊ LOAN Trường Đại học kinh tế, Đại học Đà Nẵng: Giáo trình quản trị nguồn nhân lực, Nxb: Thống kê, xuất năm 2006 [22] Luận văn "Giải pháp phát triển nguồn nhân lực hàng không" Tiến sĩ NGUYỄN HẢI QUANG 114 [23] NGUYỄN VÂN ĐIỀM, NGUYỄN NGỌC QUÂN: Giáo trình Quản trị nhân lực, đại hoc Kinh tế quốc dân chủ biên (2004) [24] TRẦN XUÂN CẦU, MAI QUỐC CHÁNH: Giáo trình kinh tế nguồn nhân lực, Đại học Kinh tế Quốc dân chủ biên (2008) ... Cơ sở lý luận phát triển nguồn nhân lực doanh nghiệp Chương 2: Thực trạng phát triển nguồn nhân lực Công ty Cổ phần Vietnam Airlines chi nhánh khu vực Miền Trung sân bay Quốc tế Đà Nẵng Chương... nghiên cứu: Nguồn nhân lực Công ty Cổ Phần Vietnam Airlines chi nhánh khu vực Miền Trung sân bay quốc tế Đà Nẵng - Phạm vi nghiên cứu: • Về khơng gian: nghiên cứu sân bay quốc tế Đà Nẵng • Về thời... tài Phát triển nguồn nhân lực sân bay Quốc tế Đà Nẵng Công ty Cổ phần Vietnam Airlines Chi nhánh Khu vực Miền Trung cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa công