Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục

Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục Thuyết minh báo cáo kết quả thử tải cầu nước mục

MỤC LỤC I MỞ ĐẦU I.1 Các pháp lý I.2 Các quy trình, quy phạm áp dụng II CÔNG TÁC THỬ TẢI II.1 Mục đích công tác thử tải II.2 Nội dung công tác thử tải II.2.1 Khảo sát, đo vẽ trạng cầu II.2.2 Khảo sát, đánh giá trạng cầu II.2.3 Kiểm tra khuyết tật cấu kiện phương pháp không phá hủy II.2.4 Tải trọng thiết bị thử tải II.2.5 Thử tải, kiểm định kết cấu nhịp tác dụng tải trọng tĩnh 10 II.2.6 Thử tải, kiểm định kết cấu nhịp tác dụng tải trọng di động 13 II.2.6.1 Sơ đồ bố trí điểm đo dao động kết cấu nhịp 13 II.2.6.2 Sơ đồ bố trí điểm đo dao động, chuyển vị mố trụ 14 II.2.6.3 Sơ đồ bố trí tải trọng đo chuyển vị mố trụ 15 III KẾT QUẢ ĐO ĐẠC THỬ TẢI 16 III.1 Kết khảo sát, đo vẽ trạng cầu : 16 III.2 Kết khảo sát đánh giá trạng cầu : 16 III.3 Kết kiểm tra khuyết tật cấu kiện phương pháp không phá hủy: 16 III.4 Kết đo ứng suất, độ võng dầm chủ ; chuyển vị dao động kết cấu: 17 III.4.1 Kết cấu Nhịp N1 17 III.4.2 Kết cấu Nhịp N2 22 III.4.3 Kết cấu Nhịp N3 27 III.4.4 Kết cấu Mố Trụ 27 III.5 Kết kiểm toán kết cấu 29 III.5.1 Kiểm toán trạng thái giới hạn thứ chống nứt 30 III.5.2 Kiểm toán trạng thái giới hạn thứ cường độ 31 IV Kết luận kiến nghị 38 IV.1 Kết luận 38 IV.2 Kiến nghị 38 V Phụ lục 39 Báo cáo Kết Quả Thử Tải Cầu Nước Mục Km 5+922 ĐT830, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An BÁO CÁO KẾT QUẢKIỂM ĐỊNH THỬ TẢI Công trình: CẦU NƯỚC MỤC Địa điểm: Km5+922ĐT830, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An I MỞ ĐẦU I.1 Các pháp lý - Nghị định 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 Chính phủ vê quản lý chất lượng công trình xây dựng ; - Nghị định 12/2009/NĐ-CP ngày 10/02/2009 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình ; - Nghị định 112/2009 /NĐ-CP ngày 14/12 /2009 phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình; - Nghị định 49/2008/NĐ-CP ngày 18/04/2008 sửa đổi, bổ sung số điều nghị định 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 Chính phủ vê quản lý chất lượng công trình xây dựng ; - Hợp đồng số ……/HĐKT-2013, ngày …/…/2013 ký Công Ty TNHH Thế Giới Kỹ Thuật với Ban Quản Lý Các Dự Án Công Trình Giao thông Long An việc Kiểm định Thử tải số cầu ĐT830; - Đề cương kiểm định thử tải cầu Nước Mục cấp có thẩm quyền phê duyệt I.2 Các quy trình, quy phạm áp dụng - Quy trình thiết kế cầu cống 22TCN 18-79 ; - Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 TCN 272-05 ; - Tiêu chuẩn thi công nghiệm thu dầm Dự ứng lực 22 TCN 247-98 ; - Quy trình kiểm định cầu đường ôtô 22 TCN 243-1998 ; - Quy trình thiết kế kết cấu phụ trợ thi công cầu 22 TCN 200 – 1989 ; - Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam TCXD 162-2004 Bê tông nặng – Phương pháp xác định cường độ nén súng bật nảy ; - Tiêu chuẩn xây dựng TCXD 240-2000 Kết cấu bê tông cốt thép – Phương pháp điện từ xác định chiều dày lớp bê tông bảo vệ, vị trí đường kính cốt thép bê tông; - Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam TCXDVN 303-2004 Công tác hoàn thiện xây dựng – thi công nghiệm thu - Tiêu chuẩn TCXDVN 171- 1989 - Hồ sơ vẽ dầm định hình Công ty Bê tông 620 Châu Thới Báo cáo Kết Quả Thử Tải Cầu Nước Mục Km 5+922 ĐT830, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An II CÔNG TÁC THỬ TẢI II.1 Mục đích công tác thử tải - Kiểm tra khả chịu tải cầu với trọng hữu theo biển báo tải trọng đầu cầu; - Làm cứ, sở cho lần kiểm tra, kiểm định sau ; - Kiến nghị chế độ khai thác, tu bảo dưỡng II.2 Nội dung công tác thử tải II.2.1Khảo sát, đo vẽ trạng cầu a Kết cấu Qua công tác quan sát đo vẽ Cầu có thông số kỹ thuật chủ yếu sau: Cầu gồm Nhịp bê tông cốt thép dự ứng lực (BTCT DƯL) có sơ đồ kết cấu nhịp sau: 12.5m+18.6m+12.5m = 43.6m Bề rộng cầu 7m + 2x1m (lề hành) = 9m Hình : Trắc dọc cầu Mặt cắt ngang nhịp N1 N3 gồm dầm dang chữ Pi dầm dạng chữ T bẳng BTCT DƯL Công ty Bê tông 620 sản xuất dài 12.5m, khoảng cách dầm chủ là: 0.96m (Hình 2) Hình 2: Mặt cắt ngang nhịp N1 N3 Báo cáo Kết Quả Thử Tải Cầu Nước Mục Km 5+922 ĐT830, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An Mặt cắt ngang nhịp N2 gồm dầm dọc BTCT DƯL dài 18.6m, khoảng cách dầm chủ là: 0.96m Hình 3: Mặt cắt ngang nhịp N2 Kích thước dầm chủ trính bày bảng Bảng 1: Loại dầm BTCT DƯL Nhịp N1 N3 Thông số Loại dầm BTCT DƯL Nhịp N2 Tại L/2 Tại đầu dầm Tại L/2 Tại đầu dầm Chiều cao dầm 0.647 0.457 0.788 0.609 Chiều rộng cánh dầm 0.95 0.95 0.95 0.95 Chiều dày cánh dầm 0.127 0.127 0.127 0.127 Chiều rộng bụng dầm đáy 0.163 0.163 0.152 0.203 Chiều rộng bụng dầm cánh T 0.206 0.206 0.262 0.262 Chiều cao bụng dầm 0.520 0.330 0.661 0.482 Bụng dầm có độ xiên 1/12 1/12 1/12 1/12 Các dầm chủ liên kết với hệ Dầm ngang với số lượng, kích thước vị trí trình bày bảng Bảng 2: Loại dầm Dầm ngang Cấu tạo BTCT Mác 300 Nhịp N2 Báo cáo Kết Quả Thử Tải Cầu Nước Mục Km 5+922 ĐT830, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An Số lượng Kích thước Vị trí 0.77x0.25x0.76m Giữa nhịp N2 0.77x0.30x0.76m Đầu nhịp – Trụ T1 0.77x0.30x0.76m Đầu nhịp – Trụ T2 Loại dầm Cấu tạo Số lượng Kích thước 0.64x0,65x0,30m 0.64x0,65x0,30m Dầm ngang BTCT Mác 300 Nhịp N1 & (N3) Vị trí Đầu nhịp – Mố Ma (Trụ T2) Đầu nhịp – Trụ T1 (Mố Mb) Mặt cầu: Được phủ lớp bê tông nhựa dày 5cm Lề hành: Cấu tạo BTCT M250, chiều rộng 1m Lan can nhịp N1 N3 có cấu tạo BTCT M250 thiết kế theo dạng panô chia làm khoang khoang dài 1.95m Thanh dọc tay vịn có tiết diện ngang 0.16x0.12m Lan can nhịp N2: Cấu tạo BTCT M250 thiết kế theo dạng panô, gồm panô, panô có khoang, khoang dài 2.06m Thanh dọc tay vịn có tiết diện 0.15x0.12m, L=2.06m Khe co dãn không nhìn thấy lớp bê tông nhựa che Gối cầu cấu tạo cao su cốt thép, kích thước: 350x150x30mm b Kết cấu Mố cầu : Kết cấu hai mố MA MB cấu tạo BTCT M300 với kích thước sau : dài 1.8m, rộng 9.0m, cao 1.75m + Tường cánh có kích thước: 0.3mx1,35mx(1,00 ~1,75m) + Tường đầu kích thước:9.0x0.85 + Thân mố: dày 1.8m, rộng 9m, cao 0.9m Bệ kê gối BTCT M300, có kích thước 550x300x50mm, chiều cao bệ kê gối cầu từ tim cầu mép cầu theo độ dốc ngang cầu 2% Trụ cầu : Kết cấu hai trụ T1 T2 thiết kế giống nhau, hai trụ cầu thuộc dạng trụ cọc bệ cao BTCT M300 + có kích thước: dài 1.63m, rộng 9m, cao 1.42m + Bệ mố đặt cọc bê tông cốt thép c Tình hình thủy văn Dòng chảy cầu chịu ảnh hưởng thủy triều II.2.2 Khảo sát, đánh giá trạng cầu Đường đầu cầu phần tiếp giáp với mố MA mố MB bê tông nhựa bị bong tróc, chảy dẻo đùn ứ tạo nên sống nhấp nhô, gồ ghề nên phương tiện vận tải vào cầu không êm thuận (Hình 4) Báo cáo Kết Quả Thử Tải Cầu Nước Mục Km 5+922 ĐT830, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An Hình : Hiện trạng phần đường tiếp giáp đường cầu Lớp bê tông nhựa mặt cầu bị chảy dẻo phân tầng, đùn ứ tạo nên mô lồi lõm không phẳng (Hình 5) Hình 5: Hiện trạng lớp bêtông nhựa mặt cầu Mặt cầu xuất vết nứt dọc cầu theo vị trí mối nối dầm chủ cánh T Do độ cứng ngang kết cấu nhịp không đảm bảo (Hình 6) Hệ thống thoát nước cầu Hình : Hiện trạng vết nứt mối nối dầm chủ Báo cáo Kết Quả Thử Tải Cầu Nước Mục Km 5+922 ĐT830, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An Lề hành trạng thái sử dụng bình thường (Hình 7) Hình : Hiện trạng lề hành Lan can bị hư hỏng bong bật làm hở cốt thép nhiều vị trí (Hình 8) Hình 8: Hiện trạng lan can Cầu Khe co giãn bị bê tông nhựa phủ kín Các dầm chủ trạng thái sử dụng bình thường (Hình 9) Tuy nhiên vị trí khoan dầm đặt ống thoát nước, bê tông bị bong tróc không trám trét lại làm hở rỉ cốt thép (Hình 10) Báo cáo Kết Quả Thử Tải Cầu Nước Mục Km 5+922 ĐT830, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An Hình : Hiện trạng dầm chủ Hình 10 : Hiện trạng lỗ thoát nước Hai bệ mố tứ nón mố rác nhiều lấp mố, Tứ nón đá hộc xuất bong bật mảng (Hình 11) Hình 11: Hiện trạng bệ mố II.2.3 Kiểm tra khuyết tật cấu kiện phương pháp không phá hủy - Kiểm tra cường độ bê tông chiều dày lớp bê tông bảo vệ dầm chủ : kiểm tra dầm chủ, dầm kiểm tra vị trí - Kiểm tra cường độ bê tông chiều dày lớp bê tông bảo vệ mố: Kiểm tra mố, mố kiểm tra vị trí - Kiểm tra cường độ bê tông chiều dày lớp bê tông bảo vệ trụ: Kiểm tra trụ, trụ kiểm tra vị trí - Kiểm tra cường độ bê tông chiều dày lớp bê tông bảo vệ mặt cầu: kiểm tra vị trí - Kiểm tra đường kính cốt thép mặt cầu: kiểm tra vị trí Báo cáo Kết Quả Thử Tải Cầu Nước Mục Km 5+922 ĐT830, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An Khối lượng công tác thực bảng Bảng : Stt Nội dung Đơn vị Số lượng Kiểm tra cường độ bê tông Điểm 16 Kiểm tra chiều dày lớp bê tông bảo vệ Điểm 16 Kiểm tra đường kính cốt thép Điểm Thiết bị bảng Bảng : Tên thiết bị Stt Số lượng Súng bật nẩy Schmit 01 Máy siêu âm bê tông 01 Máy kiểm tra chiều dày lớp bê tông bảo vệ dò cốt thép bê tông 01 Máy ảnh kỹ thuật số 01 Ghi II.2.4 Tải trọng thiết bị thử tải Tải trọng thử : Dùng xe tải có thông số bảng Bảng : Stt Số hiệu xe Thông số 62M-0789 62L-6867 Khoảng cách từ trục trước đến trục (m) 3.88 3.88 Khoảng cách từ trục sau đến trục (m) 1.40 1.38 Khoảng cách hai vệt bánh xe (m) 1.83 1.85 Trọng lượng trục trước (kg) 5010 5320 Trọng lượng trục (kg) 10395 10285 Trọng lượng trục sau (kg) 10393 10285 Tổng trọng lượng (kg) 25798 25890 Báo cáo Kết Quả Thử Tải Cầu Nước Mục Km 5+922 ĐT830, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An Thiết bị phục vụ công tác thử tải Bảng 6: Stt Tên thiết bị Đơn vị Số lượng Tenzomet đòn Liên Xô + gá Bộ 29 Máy đo biến dạng điện trở P3500 Bộ Máy phân bố điểm đo biến dạng SB10 Bộ Bộ phân chia tăng số lượng đầu đo lên 40 đầu đo Bộ Máy đo dao động (máy tính+bộ nguồn + máy 2VMS + đầu đo) Bộ Cảm biến điện trở loại 350 Ohm Cái 20 Máy phát điện Cái Ổn áp Cái Máy thuỷ bình Ni 007 Đức Bộ 10 Bách phân kế Liên xô Đức + gá đặc chủng Bộ 20 11 Kính phóng đại đo độ mở rộng vết nứt Cái 12 Máy ảnh + phim ảnh Bộ 13 Đà giáo m 12 14 Quang treo Cái 15 Thiết bị đảm bảo cho người trang thiết bị kiểm định (phao + dây bảo hiểm….) Bộ Báo cáo Kết Quả Thử Tải Cầu Nước Mục Km 5+922 ĐT830, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An Bảng 19: Ứng suất ứng với vị trí STT Dầm số Ghi 2 Thớ (kG/cm ) Thớ (kG/cm ) Dầm -50.39 10.15 Dầm -52.91 15.71 Dầm -59.52 30.29 Dầm -54.38 19.14 Dầm -53.00 16.40 Dầm -53.37 16.95 Dầm -59.83 30.99 Dầm -52.91 15.71 Dầm -50.12 9.57 b Đo độ võng dầm chủ : Tư vấn thực đo độ võng mặt cắt nhịp dầm chủ có tải trọng thử đặt tâm lệch tâm nhằm xác định hệ số phân bố ngang thực tế cầu Kết đo võng với tải trọng tĩnh trình bày bảng 20 Bảng 20 : Độ võng ứng với Sơ đồ đặt tải STT Dầm số Lệch tâm (mm) Chính tâm (mm) Ghi Đo Tính K Đo Tính K Dầm 2.95 3.87 0.76 2.37 3.10 0.76 Dầm 3.57 4.68 0.76 2.59 3.40 0.76 Dầm 3.15 4.13 0.76 3.18 4.17 0.76 Dầm 3.57 4.67 0.76 3.15 4.13 0.76 Dầm 3.17 4.16 0.76 3.67 4.80 0.76 Dầm 3.01 3.94 0.76 3.06 4.01 0.76 Báo cáo Kết Quả Thử Tải Cầu Nước Mục Km 5+922 ĐT830, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An 25 Độ võng ứng với Sơ đồ đặt tải STT Dầm số Lệch tâm (mm) Chính tâm (mm) Ghi Đo Tính K Đo Tính K Dầm 2.66 3.49 0.76 3.21 4.20 0.76 Dầm 2.17 2.85 0.76 2.59 3.40 0.76 Dầm 1.9 2.49 0.76 2.34 3.07 0.76 Kết hệ số phân bố ngang trình bày bảng 21 Bảng 21 : Hệ số phân bố ngang ứng với Sơ đồ tải STT Dầm số Lệch tâm (mm) Ghi Chính tâm (mm) Dầm 0.1129 0.0905 Dầm 0.1365 0.0991 Dầm 0.1206 0.1216 Dầm 0.1364 0.1204 Dầm 0.12136 0.1402 Dầm 0.1150 0.1170 Dầm 0.1018 0.1227 Dầm 0.0831 0.0991 Dầm 0.0726 0.0896 c Đo dao động kết cấu nhịp : Cho xe với thông số kỹ thuật xe trình bày bảng chạy qua cầu với tốc độ 30km/h đo dao động mặt cắt L/2 nhịp Kết chi tiết đo dao động riêng thẳng đứng nhịp trình bày phụ lục Kết tổng hợp trình bày bảng 22 Báo cáo Kết Quả Thử Tải Cầu Nước Mục Km 5+922 ĐT830, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An 26 Bảng 22 : Biên độ dao động Tần số dao động (Hz) Chu kỳ dao động T (s) Đứng 4.854 Ngang Dọc Phưong đo Hệ số xung kích đo Hệ số xung kích tính theo qui trình amax (mm) amin (mm) 0.206 1.457 0.922 1.225 1.2025 6.452 0.155 0.324 0.256 1.117 1.2025 4.255 0.235 0.223 0.158 1.170 1.2025 Nhận xét :Chu kỳ dao động riêng thẳng đứng kết cấu nhịp không nằm phạm vi cộng hưởng với phương tiện giao thông III.4.3 Kết cấu Nhịp N3 a Đo dao động kết cấu nhịp : Cho xe với thông số kỹ thuật xe trình bày bảng chạy qua cầu với tốc độ 30km/h đo dao động mặt cắt L/2 nhịp Kết chi tiết đo dao động riêng thẳng đứng nhịp trình bày phụ lục 2.Kết tổng hợp trình bày bảng 23 Bảng 23 : Biên độ dao động Tần số dao động (Hz) Chu kỳ dao động T (s) Đứng 4.329 Ngang Dọc Phưong đo Hệ số xung kích đo Hệ số xung kích tính theo qui trình amax (mm) amin (mm) 0.231 1.028 0.754 1.154 1.2475 4.926 0.203 0.224 0.156 1.179 1.2475 4.717 0.212 0.124 0.854 1.184 1.2475 Nhận xét :Chu kỳ dao động riêng thẳng đứng kết cấu nhịp không nằm phạm vi cộng hưởng với phương tiện giao thông III.4.4 Kết cấu Mố Trụ - Kết đo chuyển vị mố trụ cầu theo sơ đồ tải trọng thử tĩnh đặt lệch tâm trình bày bảng 24 Báo cáo Kết Quả Thử Tải Cầu Nước Mục Km 5+922 ĐT830, Huyện Bến Lức, Tỉnh Long An 27 Bảng 24 : Stt Kết cấu Chuyển vị đưng (mm) Chuyển vị Ngang (mm) Chuyển vị dọc (mm) Mố MA 0.452 0.165 0.122 MốMB 0.326 0.152 0.145 Trụ T1 0.336 0.153 0.145 Trụ T2 0.365 0.145 0.135 Nhận xét :Chuyển vị mố nhỏ không đáng kể, chủ yếu chuyển vị đàn hồi Kết đo dao động riêng thẳng đứng chi tiết mố trụ trình bày phụ lục Kết tổng hợp trình bày bảng 25 Bảng 25 : Kết cấu Mố MA MốMB Trụ T1 Trụ T2 Đánh giá tình trạng kỹ thuật mố, trụ Tần số dao động riêng (Hz) Chu kỳ dao động riêng riêng T (s) Biên độ dao động amax (mm) Biên độ Chu kỳ Đứng 3.759 0.266 0.652