BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP PHÂN TÍCH QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN DẦU KHÍ ĐÔNG PHƯƠNG

LỜI CẢM ƠNTôi xin dành trang viết trang trọng này để gửi lời cảm ơn đến những người mà nếu không có họ, tôi sẽ không thể hoàn thành được bài báo cáo này.Trước hết, tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đối với Tiến sĩ Phạm Thị Ngân, người Giảng viên đã tận tình hướng dẫn tôi, người đã dẫn dắt tôi đi đúng định hướng và hoàn thiện, viết nên những dòng báo cáo nàyTôi xin bày tỏ lòng biết ơn đối với tập thể giảng viên Khoa Quản trị Kinh Doanh, Khoa Tài Chính ngân hàng, Khoa Công nghệ thông tin, những người đã cho tôi kiến thức và sự tự tin để thực hiện kỳ thực tập của mình, thành công và thắng lợi.Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn đến những cá nhân đã góp phần tạo nên hình ảnh tốt đẹp về Trường Đại học Tôn Đức Thắng, ngôi trường mà tôi có thể tự tin giới thiệu với bạn bè, đồng nghiệp.Tôi xin gửi lời cảm ơn đến Tập thể Cán bộ Công nhân viên Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương. Đặc biệt là các anh chị trực thuộc phòng Kinh doanh Xuất Nhập khẩu, những người đã toàn tâm toàn ý giúp đỡ và hỗ trợ tôi trong suốt hai tháng thực tập và học hỏi tại công ty.Và người cuối cùng tôi xin cảm ơn đó chính là Người đang đọc bài báo cáo này, điều này làm cho bài báo cáo này trở nên ý nghĩa hơn.“Nhân vô thập toàn”, tôi không thể không mắc phải những sai lầm nhỏ, từ sự non kém về kinh nghiệm, từ sự hạn chế về kiến thức chuyên môn, từ một sinh viên vừa mới hoàn thành phần “học”, tôi đã được tạo điều kiện để cọ xát thực tế, để thực hiện phần “hành”. Và trong báo cáo này, nếu tôi có mắc phải những sai sót, tôi rất mong nhận được sự lượng thứ, cũng như phản hồi từ Quý Thầy Cô, Quý Công ty, để tôi có thể hoàn thiện tốt hơn sau nàyXin trân trọng kính chào,LỜI MỞ ĐẦUTrong những năm gần đây, việc phát triển của nền kinh tế trong nước và hội nhập quốc tế đã làm cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa ngày càng sôi động. Nghiệp vụ giao nhận ngày càng chứng minh vai trò to lớn của mình.Là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (Shipper) đến nơi nhận hàng (Consignee). Từ lâu, nghiệp vụ giao nhận hàng hóa đã đóng vai trò to lớn đối với doanh nghiệp nói riêng và đối với nền kinh tế nói chung. Nhất là trong xu thế thế giới phẳng như hiện nay, giao nhận tạo điều kiện cho hàng hoá lưu thông nhanh chóng giữa các nơi, an toàn và tiết kiệm, làm giảm giá thành hàng hoá xuất nhập khẩu. Có thể thấy, giao nhận chính là một nhân tố phải có trong hoạt động xuất nhập khẩu, giao lưu hàng hóa giữa các nước, các doanh nghiệp, nhờ có giao nhận, tăng cường hoạt động xuất nhập khẩu, nền kinh tế nhờ đó trở nên hưng thịnh hơn.Tại Việt Nam, thống kê đã cho thấy rằng khoảng 70% nguồn cung xăng dầu tiêu thụ trong nước là nhập khẩu, đó là một con số khá lớn và ấn tượng. Và những doanh nghiệp được cấp phép xuất nhập khẩu mặt hàng này là rất ít. Điều này cho thấy sự đòi hỏi khắt khe về tiêu chí cấp phép của Bộ Công Thương. Là một trong những đơn vị gia nhập sau, Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương được thành lập vào cuối năm 2010 nhưng chỉ chưa đầy 3 năm đã có được giấy phép xuất nhập khẩu, chứng minh sự trưởng thành của đội ngũ cán bộ công nhân viên Công ty.Với mục đích tăng cường tính thực tiễn về kiến thức mà bản thân được tích lũy tại trường học, chuẩn bị sẵn sàng hành trang nghề nghiệp sau tốt nghiệp, tôi may mắn có khoảng thời gian được thực tập và học hỏi tại Công ty. Tiếp theo đây, tôi xin trình bày đề tài “Phân tích quy trình giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương”. Đề tài gồm ba chương, chương 1 là Giới thiệu tổng quan về Công ty, chương 2 đi sâu vào phân tích quy trình giao nhận hàng nhập khẩu bẳng đường biển, và chương cuối cùng dựa trên quy trình, nhận xét đã phân tích, nêu ra những kiến nghị và đề xuất giúp hoàn thiện, hiệu quả hơn quy trình giao nhận hàng. 

TỔNG LIÊN ĐOÀN LAO ĐỘNG VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÔN ĐỨC THẮNG KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP PHÂN TÍCH QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN DẦU KHÍ ĐÔNG PHƯƠNG Giảng viên hướng dẫn: TS PHẠM THỊ NGÂN Sinh viên thực hiện: NGUYỄN BÍCH NHI MSSV: 71206101 Ngành: QUẢN TRỊ KINH DOANH QUỐC TẾ Khóa: 16 TP HCM, THÁNG 04 NĂM 2016 LỜI CẢM ƠN Tôi xin dành trang viết trang trọng để gửi lời cảm ơn đến người mà họ, hoàn thành báo cáo Trước hết, xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc Tiến sĩ Phạm Thị Ngân, người Giảng viên tận tình hướng dẫn tôi, người dẫn dắt định hướng hoàn thiện, viết nên dòng báo cáo Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn tập thể giảng viên Khoa Quản trị Kinh Doanh, Khoa Tài Chính ngân hàng, Khoa Công nghệ thông tin, người cho kiến thức tự tin để thực tập mình, thành công thắng lợi Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn đến cá nhân góp phần tạo nên hình ảnh tốt đẹp Trường Đại học Tôn Đức Thắng, trường mà tự tin giới thiệu với bạn bè, đồng nghiệp Tôi xin gửi lời cảm ơn đến Tập thể Cán Công nhân viên Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương Đặc biệt anh chị trực thuộc phòng Kinh doanh Xuất Nhập khẩu, người toàn tâm toàn ý giúp đỡ hỗ trợ suốt hai tháng thực tập học hỏi công ty Và người cuối xin cảm ơn Người đọc báo cáo này, điều làm cho báo cáo trở nên ý nghĩa “Nhân vô thập toàn”, không mắc phải sai lầm nhỏ, từ non kinh nghiệm, từ hạn chế kiến thức chuyên môn, từ sinh viên vừa hoàn thành phần “học”, tạo điều kiện để cọ xát thực tế, để thực phần “hành” Và báo cáo này, có mắc phải sai sót, mong nhận lượng thứ, phản hồi từ Quý Thầy Cô, Quý Công ty, để hoàn thiện tốt sau này! Xin trân trọng kính chào, TP Hồ Chí Minh, ngày 23 tháng 04 năm 2016 Sinh viên thực tập Nguyễn Bích Nhi MỤC LỤC 10 ORIENT OIL: Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương CHXD: Cửa hàng xăng dầu L/C: Letter of Credit – Thư tín dụng B/L: Bill of Lading – Vận đơn BCT: Bộ chứng từ OPEC: Organization of the Petroleum Exporting Countries - Tổ chức nước xuất dầu mỏ giới Phòng KDXNK: Phòng Kinh doanh Xuất Nhập C/I: Commercial Invoice C/O: Certificate of Origin TKXD: Tổng kho xăng dầu DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU Bảng 1.1: Kết hoạt động kinh doanh Công ty năm 2013 Bảng 1.2: Công tác bán hàng Công ty năm 2013 Bảng 1.3: Kết hoạt động kinh doanh Công ty năm 2014 Bảng 1.4: Công tác bán hàng Công ty năm 2014 Bảng 1.5: Kết hoạt động kinh doanh Công ty năm 2015 Bảng 1.6: Công tác bán hàng Công ty năm 2015 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ Hình 1.1: Cơ cấu lao động phân theo giới tính Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương thời điểm cuối năm 2015 Hình 1.2: Cơ cấu lao động phân theo trình độ Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương thời điểm cuối năm 2015 Hình 2.1: Màn hình đăng nhập vào phần mềm ECUS5 VNACCS 5.0 Hình 2.2: Màn hình điền vào “thông tin chung” khai báo Hải quan điện tử (1) Hình 2.3: Màn hình điền vào “thông tin chung” khai báo Hải quan điện tử (2) DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ Sơ đồ 1.1: Sơ đồ tổ chức Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương Sơ đồ 2.1: Sơ đồ bên liên quan quy trình giao nhận hàng nhập đường biển Công ty Sơ đồ 2.2: Lưu đồ giao nhận hàng nhập đường biển Công ty LỜI MỞ ĐẦU Trong năm gần đây, việc phát triển kinh tế nước hội nhập quốc tế làm cho hoạt động xuất nhập hàng hóa ngày sôi động Nghiệp vụ giao nhận ngày chứng minh vai trò to lớn Là tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (Shipper) đến nơi nhận hàng (Consignee) Từ lâu, nghiệp vụ giao nhận hàng hóa đóng vai trò to lớn doanh nghiệp nói riêng kinh tế nói chung Nhất xu thế giới phẳng nay, giao nhận tạo điều kiện cho hàng hoá lưu thông nhanh chóng nơi, an toàn tiết kiệm, làm giảm giá thành hàng hoá xuất nhập Có thể thấy, giao nhận nhân tố phải có hoạt động xuất nhập khẩu, giao lưu hàng hóa nước, doanh nghiệp, nhờ có giao nhận, tăng cường hoạt động xuất nhập khẩu, kinh tế nhờ trở nên hưng thịnh Tại Việt Nam, thống kê cho thấy khoảng 70% nguồn cung xăng dầu tiêu thụ nước nhập khẩu, số lớn ấn tượng Và doanh nghiệp cấp phép xuất nhập mặt hàng Điều cho thấy đòi hỏi khắt khe tiêu chí cấp phép Bộ Công Thương Là đơn vị gia nhập sau, Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương thành lập vào cuối năm 2010 chưa đầy năm có giấy phép xuất nhập khẩu, chứng minh trưởng thành đội ngũ cán công nhân viên Công ty Với mục đích tăng cường tính thực tiễn kiến thức mà thân tích lũy trường học, chuẩn bị sẵn sàng hành trang nghề nghiệp sau tốt nghiệp, may mắn có khoảng thời gian thực tập học hỏi Công ty Tiếp theo đây, xin trình bày đề tài “Phân tích quy trình giao nhận hàng nhập đường biển Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương” Đề tài gồm ba chương, chương Giới thiệu tổng quan Công ty, chương sâu vào phân tích quy trình giao nhận hàng nhập bẳng đường biển, chương cuối dựa quy trình, nhận xét phân tích, nêu kiến nghị đề xuất giúp hoàn thiện, hiệu quy trình giao nhận hàng CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY 1.1 Tổng quan - Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương (ORIENT OIL) thành lập vào - - cuối năm 2010 với chức đầu tư xây dựng Nhà máy Pha chế xăng dầu, Kho trung chuyển, Hệ thống Cửa hàng kinh doanh sản phẩm xăng dầu Khu vực Đồng sông Cửu Long với sứ mệnh: Kinh doanh hiệu quả, đồng thời thực nhiệm vụ trị Nhà nước đảm bảo an ninh lượng; Không ngừng nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, tạo môi trường làm việc tốt cho người lao động; Hoàn thiện hệ thống quản trị nhằm nâng cao khả cạnh tranh điều kiện hội nhập kinh tế giới; Không ngừng nâng cao giá trị doanh nghiệp nhằm mang lại giá trị tối đa cho Cổ đông đầu tư vào Công ty; Quan tâm phát triển lợi ích cộng đồng xã hội Tên doanh nghiệp: • Tên công ty tiếng việt: CÔNG TY CỔ PHẦN DẦU KHÍ ĐÔNG PHƯƠNG • Tên công ty tiếng Anh: ORIENT OIL AND GAS JOINT STOCK COMPANY • Tên công ty viết tắt: ORIENT OIL Giấy phép kinh doanh số: 0310529019 Logo: Trụ sở Công ty: Khu công nghiệp Hưng Phú 2A, Phường Phú Thứ, Quận Cái Răng, Thành Phố Cần Thơ - Điện thoại liên lạc: (0710) 3917 609 - Email: info@orientoil.com.vn - Website: orientoil.com.vn 1.2 Lịch sử hình thành phát triển - Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương thành lập vào ngày 20/12/2010 với vốn điều lệ ban đầu 200 tỷ đồng - - Tháng 04/2011 Công ty cấp Giấy Chứng nhận Đầu tư cho Dự án: Nhà máy Pha chế Xăng dầu Đông Phương - Công ty thành viên - Công ty TNHH MTV Đông Phương Tây Đô thành lập vào ngày 29/07/2011, chuyên kinh doanh nội địa sản phẩm xăng dầu quản lý hệ thống Cửa hàng Khu vực đồng sông Cửu Long - Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng Nhà máy thành lập ngày 15/2/2012, thực việc quản lý, giám sát toàn trình xây dựng lắp đặt hoàn thiện Nhà máy (tiền thân Ban Quản lý Nhà máy nay) - Chi nhánh Công ty TP Cần Thơ thành lập ngày 27/03/2012, chuyên kinh doanh xuất nhập sản phẩm hóa chất lĩnh vực xăng dầu - Ngày 09/05/2013 Công ty Bộ Công Thương cấp phép Kinh doanh Xuất khẩu, Nhập Xăng dầu - Ngày 28/11/2013, Nhà máy thức vào hoạt động sản xuất với chức sản xuất thành phẩm xăng 92, dầu DO, Naphtha, LPG - Tháng 08/2015, Nhà máy Đông Phương vào bảo trì bảo dưỡng sau gần năm hoạt động - 16/12/2015, Hội đồng quản trị thông qua Nghị tăng vốn điều lệ Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương từ 200 tỷ đồng lên 250 tỷ đồng 1.3 Ngành nghề địa bàn kinh doanh 1.3.1 Ngành nghề kinh doanh - Sản xuất sản phẩm dầu mỏ tinh chế; - Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khai thác dầu thô khí tự nhiên; - Bán buôn nhiên liệu rắn, lỏng, khí sản phẩm liên quan; - Bán buôn kim loại quặng kim loại (trừ bán buôn vàng kim loại quý khác); - Bán buôn máy móc, thiết bị phụ tùng máy khác; - Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải (trừ dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đại lý làm thủ tục Hải quan); - Vận tải hàng hóa đường thủy nội địa; - Vận tải hàng hóa đường bộ; - Chi tiết: Bằng xe tải thông thường; - Sản xuất hóa chất bản; - Sản xuất phân bón hợp chất ni tơ; - Hoạt động hỗ trợ dịch vụ tài chưa phân vào đâu (trừ tư vấn tài chính, kế toán kiểm toán, pháp luật); - Bán buôn chuyên doanh khác chưa phân vào đâu; - Chi tiết: Bán buôn hóa chất (trừ hóa chất sử dụng nông nghiệp, hóa chất có tính độc hại mạnh); - Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khai thác mỏ quặng khác; - Xây dựng nhà loại 1.3.2 Địa bàn kinh doanh Các tỉnh thành khu vực Đồng Sông Cửu Long bao gồm: Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng, Cà Mau, Bạc Liêu, Cần Thơ,…và tỉnh Đông Nam Bộ, gồm khách hàng công ty phân phối xăng dầu, đại lý thuộc hệ thống trực tiếp công ty hệ thống cửa hàng xăng dầu bán lẻ mở rộng 1.3.3 Cơ sở vật chất Tính đến thời điểm cuối năm 2015, Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương có tổng Tài sản cố định tương đương: 303.609.789.211 đồng Trong đó: - Nhà máy sản xuất xăng dầu thành phẩm tương tự Cần Thơ - 13 CHXD tỉnh ĐBSCL góp vốn Petro Mekong đồng sở hữu 10 Hình 2.2: Màn hình điền vào menu “thông tin chung” khai báo Hải quan điện tử (1) Hình 2.3: Màn hình điền menu vào “thông tin chung” khai báo Hải quan điện tử (2) Sau khai báo kiểm tra thông tin khai báo, chọn “Ghi” cuối trang b Tại menu “Thông tin chung 2”: Tiếp tục điền vào thông tin: Hóa đơn thương mại - Phân loại hình thức hóa đơn, chọn: “Hóa đơn” Số hóa đơn: “1565” Ngày phát hành: 21/03/2016 Phương thức toán: LC Mã phân loại giá hóa đơn: A Điều kiện giá hóa đơn: CFR Tổng trị giá hóa đơn: 4.558.094,3 Mã đồng tiền hóa đơn: USD Tờ khai trị giá Mã phân loại khai trị giá: chọn “6”, áp dụng phương pháp trị giá giao dịch Phí bảo hiểm: - Mã loại: “A” Mã tiền: “USD” 32 - Phí BH: “1504,62” Thuế bảo lãnh - Xác định thời hạn nộp thuế: chọn “D” - trường hợp nộp thuế - Sau khai báo kiểm tra thông tin khai báo, chọn “Ghi” cuối trang c Tại menu “Danh sách hàng” Nhấn vào « Thêm » Tiếp tục điền vào thông tin cửa sổ bật lên: - Mã số hàng hóa (HS): điền vào “27101214” cho mặt hàng: RON 90 cao hơn, RON 97 không pha chì - Mô tả hàng hóa: “Xăng không chì RON 92 (Gasoline 92 RON) theo hợp đồng số: 16-03-051 EXM ngày 07/03/2016 Số lượng: 5.781.891 tấn, đơn giá: 448,55 USD/tấn” - Mã biểu thuế nhập khẩu: B01 - Số lượng: 10.161.732 TNE - Trọng lượng: 10.161.732 TNE - Trị giá hóa đơn: 4.558.094,3 - Đơn giá hóa đơn: USD/TNE Thuế thu khác: - - Thuế tiêu thụ đặc biệt: chọn TB300 Thuế bảo vệ môi trường: chọn M – Hàng hóa thuộc đối tượng chịu thuế BVMT với thuế suất 0% Thuế GTGT: “VB901” – Hàng hóa thuộc đối tượng chịu thuế GTGT với thuế suất 10% Trên danh sách hàng ô “Trị giá tính thuế” ô “TS NK (%)”, không nhập liệu hai ô theo nghiệp vụ VNACCS thông thường Trị giá tính thuế Thuế suất hệ thống Hải quan trả Trong trường hợp doanh nghiệp muốn tự tính để đối chiếu liệu hệ thống trả về, thực tính: Do thuế nhập tính giá CIF nên lô hàng nhập theo giá CFR phải cộng thêm khoản bảo hiểm để xác định trị giá tính thuế nên: • Trị giá nguyên tệ: Giá CFR + Phí bảo hiểm = 4.558.094,3 + 1504,62 = 4.559.598,92 USD • Trị giá tính thuế: Trị giá nguyên tệ x Tỷ giá thuế thời điểm lúc • = 4.559.598,92 x 22.225 = 101.473.873.965 đồng • Thuế nhập khẩu: 101.473.873.965 x 20% = 20.294.774.793 đồng • Giá trị tính thuế TTĐB = Trị giá tính thuế + Thuế nhập = 101.473.873.965 + 20.294.774.793= 121.768.648.758 đồng • Thuế tiêu thụ đặc biệt: 121.768.648.758 x 10% = 12.176.864.876 đồng 33 Trị giá tính thuế GTGT = Trị giá tính thuế + Thuế nhập + Thuế tiêu thụ đặc biệt = 101.473.873.965 + 20.294.774.793 + 12.176.864.876 = 133.945.513.633 • Thuế GTGT: 133.945.513.633 x 10% = 13.394.551.363 đồng • Tổng thuế tạm nộp hải quan: 45.866.191.032 đồng Sau khai báo kiểm tra thông tin khai báo, chọn “Ghi” cuối trang Thành công hệ thống trả số tờ khai copy tờ khai bao gồm thông tin thuế hệ thống tự động tính Màn hình copy trả bao gồm thông tin khai báo tờ khai, phần tổng hợp tính thuế trả thể góc trái Bước 10.3: Đăng ký tờ khai nhập với quan Hải quan (IDC) Phòng KDXNK tiến hành kiểm tra thông tin khai báo thông tin thuế hệ thống tính toán sau nhận hình đăng ký tờ khai Nếu khẳng định thông tin xác gửi đến hệ thống để khai thức tờ khai (IDC) Nếu không vào nghiệp vụ IDB gọi lại hình khai thông tin hàng nhập (IDA) để chỉnh sửa Bước 11: Lấy kết phân luồng tiến hành đóng thuế Sau có phản hồi từ hải quan điện tử, ta tiến hành in tờ khai phân luồng, thông tin phản hồi số tiền thuế phải nộp Tại có quy định mã xác định thời hạn nộp thuế D (trường hợp nộp thuế ngay) khai báo nên nhân viên giao nhận lên Ngân hàng để đóng tiền thuế sau nhận “Giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước” có chữ ký xác nhận ngân hàng nhân viên giao nhận Sau nộp thuế hoàn tất, hệ thống tự cập nhật việc hoàn thành nghĩa vụ thuế công ty Trường hợp lô hàng nhập này, tờ khai phân luồng Vàng: Hải quan kiểm tra hồ sơ giấy miễn kiểm tra thực tế hàng hóa, người khai xuất trình, nộp chứng từ giấy thuộc hồ sơ hải quan để kiểm tra Bước 12: Làm thủ tục tờ khai hải quan quan Hải quan Nhân viên giao nhận làm thủ tục Hải quan trực tiếp xuống Chi cục Hải quan Cửa Cảng Sài Gòn Khu Vực III để nộp hồ sơ Bộ hồ sơ bao gồm : • Tờ khai hải quan: chính; • Hợp đồng mua bán hàng hóa (Sales Contract): • Hoá đơn thương mại (Commercial Invoice): 01 chính; • Vận đơn (B/L): • Tờ khai trị giá hàng nhập (phương pháp trị giá giao dịch): • Giấy phép nhập khẩu: xuất trình để đối chiếu; • Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O): 01 gốc thứ ba (để áp dụng mức thuế xuất ưu đãi 10% theo VKFTA) 34 Giấy thông báo kết kiểm tra nhà nước chất lượng hàng hóa nhập khẩu: 01 chính; • Hạn ngạch nhập Bộ Công Thương cấp: 01 • Chứng thư giám định số lượng chất lượng hàng nhập (EIC cung cấp): 01 Kết kiểm tra phù hợp, công chức hải quan cập nhật kết kiểm tra vào Hệ thống Sau hệ thống tự động kiểm tra việc hoàn thành nghĩa vụ thuế định thông quan, Công chức Hải quan giao cho người khai hải quan tờ “Danh sách hàng hóa đủ điều kiện qua khu vực giám sát Hải quan”; Trường hợp Lô hàng mặt hàng xăng dầu, hồ sơ toán phải qua ngân hàng nên trước đến làm thủ tục Hải quan, vào ngày hàng (26/03/2016), công ty soạn thảo công văn gửi Hải quan xin chậm xuất hóa đơn thương mại (Invoice), giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) xin chấp thuận Hải quan bơm hàng lên kho để bảo quản nhằm tránh cố cháy nổ hay tràn dầu Công ty cam kết giữ nguyên trạng hàng hóa thông quan Bước 13: Nhận hàng Khi tàu cập cảng, nhân viên giao nhận cầm B/L, Giấy giới thiệu, Chứng minh thư, Giấy phép lên tàu Bộ đội Biên phòng cấp, lên làm thủ tục nhận hàng với hãng tàu Tiến hành công việc: Bước 13.1 Kiểm tra, lấy mẫu Dựa biên đo hàng cảng (Ullage Report) vận đơn đường biển (Bill of Lading), phận giao nhận bao gồm: Nhân viên giao nhận, Đại diện kho hàng, Giám định viên Tổ chức giám định độc lập (EIC), Cán lấy mẫu QUATEST tiến hành giám định lô hàng số lượng, chất lượng Tổ chức giám định độc lập (EIC): Sau lấy mẫu kiểm tra, EIC cung cấp chứng từ liên quan đến kết giám định cảng bồn Do kết giám định hàng đạt tiêu chuẩn số lượng chất lượng, chờ kết chứng nhận hợp quy từ QUATEST 2, phù hợp phát lệnh cho bơm hàng đồng thời yêu cầu QUATEST phát hành giấy chứng nhận hợp quy gửi Chi cục Quản lý Chất lượng Sản phẩm Hàng hóa Miền Nam bổ sung vào hồ sơ Đăng ký kiểm tra chất lượng Nhà nước hàng hóa nhập chờ nhận “Thông báo kết kiểm tra Nhà nước chất lượng hàng hóa nhập khẩu” để tiến hành bổ sung chứng từ nộp Hải quan Bước 13.2 Bơm hàng lên kho Cán giao nhận cho phát lệnh bơm hàng làm thủ tục bàn giao lô hàng cho Kho gửi hàng Nhân viên giao nhận hàng hóa chủ trì giám sát điều hành trình bơm hàng (phối hợp với bên) sở đảm bảo thời gian làm hàng, tránh phạt tàu chi phí phát sinh không cần thiết • 35 Sau bơm hàng lên kho, Nhân viên giao nhận bên liên quan kiểm tra hầm hàng tàu khô sạch, làm thủ tục toán thời gian làm hàng, kiểm tra hồ sơ nhập giải phóng tàu nước Bước 14: Nhận Bộ chứng từ thức Sau hoàn tất thủ tục toán với Người bán, Nhân viên giao nhận nhận chứng từ hàng hóa từ Ngân hàng theo nội dung L/C: - Hóa đơn - Vận đơn đường biển (B/L) gốc - Giấy chứng nhận số lượng (1 + sao) - Giấy chứng nhận chất lượng (1 + sao) - Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) (1 + sao) Tiến hành kiểm tra tính xác Bộ chứng từ để thực bước sau Bước 15: Bổ sung Điều chỉnh Bảo hiểm Bổ sung điều chỉnh thông tin như: Ngày khởi hành, Số vận đơn (B/L), Trọng lượng hàng, Số tiền bảo hiểm, Phí bảo hiểm Do giá trị lô hàng theo C/I thay đổi thành 4.665.512,15 USD nên sau điều chỉnh, phí bảo hiểm thay đổi từ 1504,62 USD thành 1540,08 USD Nhân viên giao nhận nhận “Giấy sửa đổi bổ sung” lần BIC kiểm tra Bước 16 - Bổ sung chứng từ lý Hải quan Khai bổ sung theo Hóa đơn thương mại (C/I), Chứng thư giám định số lượng cảng đến, Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) Giấy sửa đổi bổ sung bảo hiểm để điều chỉnh khoản thuế, phí theo thực tế Những thay đổi khai báo bổ sung: - - Trị giá tính thuế sau sửa đổi = Tổng trị giá hóa đơn (theo C/I) + Phí bảo hiểm (sau sửa đổi lần 2) = (4.665.512,15 + 1540,08) x 22.255 = 103.865.247.379 đồng Thuế nhập (thuế suất ưu đãi theo VKFTA) = 10% x 103.865.247.379 = 10.386.524.738 đồng Thuế TTĐB = 10% x (103.865.247.379 + 10.386.524.738) = 11.425.177.212 đồng Thuế VAT = 10% x (103.865.247.379 + 10.386.524.738 + 11.425.177.212) = 12.567.694.933 đồng Tổng thuế phải nộp sau sửa đổi: 34.379.396.882 đồng Vì số thuế sau khai báo bổ sung nhỏ so với số thuế ban đầu nộp, doanh nghiệp Hải quan hoàn thuế khoản chênh lệch Nhận thấy, giá trị tính thuế lô hàng tăng lên sau khai báo bổ sung theo hóa đơn thức, giấy sửa đổi bổ sung bảo hiểm Nhưng nhờ ưu đãi thuế theo hiệp đinh VKFTA nên số thuế mà mặt hàng xăng dầu phải gánh nhập từ 36 Hàn Quốc giảm nửa (20% xuống 10%) Thay trước số tổng tiền thuế phải nộp ORIENT OIL cho lô hàng 45.866.191.032 đồng 34.379.396.882 đồng Khoản chênh lệch số tiền không nhỏ, có tác dụng giúp tối ưu hóa lợi nhuận kinh doanh ORIENT OIL Bước 17 – Báo cáo lưu hồ sơ Nhân viên giao nhận làm báo cáo vấn đề liên quan đến chuyến hàng thủ tục nhập trình Tổng Giám đốc Trưởng/Phó Phòng KDXNK lưu toàn hồ sơ 2.4 Đánh giá quy trình 2.4.1 Về ưu điểm - Là ngành hàng lượng, xem mặt hàng an ninh quốc gia, xăng dầu mang đặc thù riêng nó, chịu quản lý chặt chẽ ban ngành, nhà nước Điều làm nên tính đặc biệt quy trình nhập xăng dầu, hay đáng khám phá; - Phòng Kinh doanh xuất nhập thành lập không lâu, chứng tỏ trưởng thành Cán Nhân viên qua việc chủ động thực công việc cần thiết, chuẩn bị loại giấy tờ cần thiết để thủ tục xử lý kịp thời hạn, phân công nhiệm vụ rõ ràng; - Có tin tưởng cao nội công ty, Phòng Kinh doanh Xuất nhập Tổng giám đốc ủy quyền thực ký thủ tục nhập hàng chịu trách nhiệm trực tiếp Điều giúp cho luồng công việc giải nhanh, gọn, hạn chế việc tốn thời gian không cần thiết từ việc trình duyệt, xét duyệt; - Sự phối hợp ăn ý phòng Kế toán, Phòng Kinh doanh xuất nhập việc hỗ trợ qua lại, tính toán phương án kinh doanh xuất nhập hàng; - Có đầu tư máy móc, trang thiết bị văn phòng cho Cán công nhân viên, người có máy tính cá nhân riêng Trao đổi thông tin qua hệ thống email nội bộ; - Ban Tổng giám đốc tổ chức quản lý chuyên nghiệp hiệu hoạt động nhân viên từ khâu tuyển dụng đến tổ chức đo lường hiệu hoạt động; - Công ty có mối quan hệ tốt với khách hàng; nhà xuất tạo nên tin tưởng hợp tác lâu dài Luôn chủ động tìm kiếm nguồn hàng có giá phải tận dụng tối đa ưu đãi thuế; - Công ty xây dựng văn hóa thân thiện, chuyên nghiệp, sẵn sàng hỗ trợ qua lại Đặc biệt chế độ đãi ngộ nhân viên chu đáo; - Các cán đơn vị phối hợp Tổng kho xăng dầu Nhà Bè Petrolimex, Tổ chức giám định EIC làm việc chuyên nghiệp, thân thiện 2.4.2 Về nhược điểm 37 Công ty chưa có kho xăng dầu riêng nên phải thuê kho Tổng kho xăng dầu Nhà Bè – Petrolimex; điều làm tốn khoảng phí lớn thiếu chủ động việc xuất nhập kho; - Quy trình xuất nhập xăng dầu có công ty chưa cập nhật đầy đủ kịp thời nên gây rối rắm cho người bắt đầu; - Công ty chưa có phương tiện vận tải riêng việc vận chuyển xăng dầu; điều làm tốn khoảng phí thuê từ bên ngoài; - Là mặt hàng đặc biệt, công ty Bộ công thương cấp hạn ngạch nhập hàng năm, nhập không đủ hạn ngạch bị xét tước giấy phép nhập Điều trở ngại ngành hàng điều kiện giá dầu không ổn định tại; - Mặt hàng xăng dầu chịu quản lý chặt chẽ có nhiều rủi ro nguy cháy nỗ, tràn dầu; yêu cầu gắt gao tính cẩn thận, an toàn cán bộ; - Giá trị lô hàng nhập lớn, ảnh hưởng cao đến chủ động nguồn tiền công ty nhập hàng phải ký quỹ ngân hàng, thời gian giải phóng hàng tương đối dài 2.5 Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quy trình giao nhận hàng nhập đường biển Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương Trình độ, kinh nghiệm, lực, nhận thức người tham gia quy trình Nhân tố người nhân tố quan trọng định thành bại công việc Đặc biệt hoạt động kinh doanh xuất nhập xăng dầu Nhân viên có trình độ, kinh nghiệm thực quy trình nhanh gọn nhất, đỡ tốn thời gian xảy sai lầm không đáng có Họ chẳng cần phải đọc quy trình trước lúc làm, mà thói quen nghề nghiệp họ Người nhân viên có nhận thức cao biết tính ảnh hưởng công việc làm có kế hoạch xếp công việc, cẩn trọng tỉ mỉ công tác Ngoài ra, lãnh đạo công ty đóng vai trò quan trọng việc phân quyền, quản lý tiến độ hiệu thực quy trình xuất nhập Cơ sở vật chất, kỹ thuật, hạ tầng trang bị Đặc biệt quy trình giao nhận hàng nhập khẩu, yếu tố sở vật chất, kỹ thuật, hạ tầng định đến tính chủ động, độc lập công ty Có thể kể đến kho chứa hàng giúp công ty chủ động việc xuất nhập kho hàng hóa, công tác vận chuyển xăng dầu đường xe chuyên chở Với việc công nghệ thông tin phát triển mạnh mẽ ngày nay, giảm thiểu tương đối lớn khối lượng công việc, việc khai báo hải quan thay khai báo giấy trước đây, nhân viên giao nhận tiến hành khai báo điện tử, đồng thời ngày tiếp cận gần với khách hàng đối tác, trì mối quan hệ Sự ổn định thị trường giá xăng dầu - 38 Mọi mặt hàng cần ổn định giá, mặt hàng xăng dầu cả, ổn định cần thiết, chí lô hàng đơn giá ban đầu (theo hóa đơn tạm) đơn giá thức (hóa đơn thức) có chênh lệch, phát sinh khoản điều chỉnh bảo hiểm, thuế… Thời tiết Hàng nhập chịu ảnh hưởng nhiều thời tiết, đặc biệt hàng nhập đường biển hết, mặt hàng chất dễ cháy nỗ xăng dầu Ngoài ảnh hưởng kinh tế cố gây hư hỏng, chậm trễ lịch tàu, thời tiết không tốt gây ảnh hưởng không nhỏ đến môi trường tràn dầu, cháy nổ Với cố kinh tế dẫn đến tranh chấp bên liên quan Có thể nói, người chủ động chuẩn bị biện pháp phòng ngừa định giúp làm giảm tác động thời tiết xấu, nhiên xảy ra, nhân tố nằm kiểm soát, yếu tố bất khả kháng Sự ổn định trị, kinh tế, xã hội Nhân tố nằm trường hợp bất khả kháng khả miễn trách cho người giao nhận người chuyên chở quốc gia có bất ổn trị hay xung đột vũ trang Sự ổn định trị, xã hội quốc gia không tạo điều kiện thuận lợi cho quốc gia phát triển mà yếu tố để quốc gia khác thương nhân người nước giao dịch hợp tác với quốc gia Những thay đổi môi trường trị, xã hội quốc gia có liên quan hoạt động giao nhận ảnh hưởng lớn đến quy trình giao nhận hàng xuất nhập đường biển Ảnh hưởng trực tiếp đến công tác tiến hành nhận giao hàng 39 CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN NGHỊ 3.1 - - - - - - - - - Phân tích SWOT S: STRENGTH Cơ sở vật chất, máy móc đại hoạt động tốt đầu tư mới; Có Nhà máy sản xuất xăng dầu tạo chủ động chuỗi cung ứng, lợi giá so với đối thủ cạnh tranh tương; Mối quan hệ hợp tác làm ăn triển vọng với đối tác nước; Cán công nhân viên có kinh nghiệm ngành hàng cao, hoạt động chuyên nghiệp Nhân chủ chốt có trình độ cao; Văn hóa doanh nghiệp thân thiện, cởi mở; Ban lãnh đạo có lực quản lý tốt O: OPPORTUNITY Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu thời gian tới tăng cao nhờ dịch chuyển luồng sóng đầu tư vào Việt Nam từ hiệp định TPP, FTA Hệ thống pháp luật Việt Nam ngày hoàn thiện, Nhà nước tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp hoạt động sản xuất kinh doanh Rào cản gia nhập ngành cao nên dễ dàng cho doanh nghiệp xác định phân khúc, thị trường hoạt động; hạn chế đối thủ cạnh tranh mới; Cơ hội đa dạng hóa nhà cung cấp khách hàng nước từ hiệp định thương mại giảm thuế, giảm rào cản - - - - - - - - W: WEAKNESS Là đơn vị ngành nên sức cạnh tranh yếu; Hệ thống phân phối chưa hoàn chỉnh; Giá thành sản xuất cao sản xuất quy mô nhỏ, máy móc chưa khai thác hết công suất thời gian đầu; Nhà máy đặt Cần Thơ nhân chủ chốt hoạt động văn phòng TP Hồ Chí Minh gây tốn chi phí lại, quản lý; Trang bị kho bãi, phương tiện vận chuyển tốn chi phí cao nên đa số thuê ngoài; Chi phí bảo trì máy móc cao; Chưa trang bị xe chữa cháy riêng Công ty T: THREAT Diễn biến giá dầu giới chưa có đà hồi phục, ảnh hưởng biên lợi nhuận Công ty từ khoản giảm trừ doanh thu; Thị trường giới, cung vượt cầu đẩy tính cạnh tranh ngành lên cao Doanh nghiệp đẩy mạnh việc thu hút khách hàng; Tính thị trường liên tục thay đổi mặt hàng xăng dầu; Thách thức từ điều hành giá Nhà nước; Nhập hàng hóa chịu ảnh hưởng biến động tỷ giá; Luôn tồn rủi ro nguy cháy nổ, tràn dầu; Tính cạnh tranh ngành cao 40 3.2 Kiến nghị chiến lược định hướng Công ty thời gian tới • Chiến lược S + O: Sử dụng điểm mạnh để tận dụng hội Những hội trước mắt Doanh nghiệp Việt lớn, mở song đầu tư, xây dựng từ nước ngoài, hiệp định FTA, TPP ký kết tăng cường nhu cầu xăng dầu; Chính sách, chế độ quản lý nhà nước ngày hoàn thiện theo mở cho “thế giới phẳng” Công ty tận dụng triệt để lợi sẵn có nhân lực, tài lực, vật lực để nắm chặt hội ấy, thông qua việc gia tăng đội ngũ bán hàng, cố khách hàng cũ, tăng cường tìm kiếm khách hàng gia tăng tối đa công suất hoạt động nhà máy, thực xuất nhập có kế hoạch để tăng nguồn lợi nhuận công ty Đây chiến lược mà doanh nghiệp, sau thực thành công chiến lược lại tiến hành, lúc công ty sẵn sàng đối mặt khó khăn nắm bắt hội • Chiến lược S + T: Vượt qua đe dọa, thách thức tận dụng điểm mạnh Trước rủi ro việc giá dầu biến đổi không ổn định thực trạng cung vượt cầu xăng dầu giới, tính an toàn không cao ngành hàng Công ty khắc phục thách thức cách tăng cường đào tạo nhân lực bên để hoạt động xuất nhập xăng dầu có kế hoạch, hiệu Xây dựng văn hóa cẩn thận, tỉ mỉ đoàn kết nội doanh nghiệp Để cá nhân dốc lòng vượt qua khó khăn từ nguồn nội lực sẵn có công ty • Chiến lược W + O: Khắc phục điểm yếu để tận dụng hội Các điểm yếu như: giá thành sản xuất cao, hệ thống phân phối chưa hoàn chỉnh, chi phí lưu kho, vận chuyển cao Công ty tăng cường khắc phục việc gia tăng quy mô sản xuất công suất sản xuất, tăng cường tìm nhiều nguồn hàng chất lượng, giá hợp lý, đầu tư vào hệ thống phân phối, tìm kiếm khách hàng có kế hoạch tích trữ ngân sách để trang bị hệ thống kho bãi, phương tiện vận chuyển Điều giúp doanh nghiệp chủ động nắm bắt hội tới • Chiến lược W + T: Giảm thiểu điểm yếu để tránh đe dọa Luôn ý thức việc giảm thiểu điểm yếu có để tránh đe dọa, rủi ro Như việc điểm yếu việc chưa trang bị xe chữa cháy, điều cần phải khắc phục kịp thời mặt hàng xăng dầu tồn rủi ro nó: tính dễ cháy nổ 3.3 Đề xuất nhằm nâng cao hiệu hoạt động xuất nhập Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương Tăng cường đầu tư kho bãi chứa hàng, phương tiện vận chuyển Hiện hàng nhập công ty chưa có kho bãi riêng để chứa, nên gây tình trạng thiếu tính chủ động công tác nhận hàng, xuất kho hàng hóa Ngoài 41 ra, chi phí thuê kho lớn, gây áp lực cho doanh nghiệp phải giải phóng hàng sớm tốt chưa kể đến rủi ro giá dầu giảm mà thời gian lưu kho dài Trong trường hợp lô hàng lúc Tổng kho Petrolimex kho trống cho thuê phát sinh nhiều chi phí như: chi phí phạt tàu, không bơm hàng kịp gây tốn thời gian cho cán nhận hàng đơn vị liên quan Tiếp nối vấn đề trang bị kho bãi, đưa đề xuất Công ty trang bị phương tiện vận chuyển xe chuyên chở xăng dầu Ban đầu khoản đầu tư lớn, xét lâu dài đem lại lợi ích cao Nhất để tận dụng hội tới tăng cầu xăng dầu Cập nhật kịp thời quy trình giao nhận hàng xuất nhập có sẵn công ty Quy trình cũ công ty đầy đủ dành cho nhân viên xuất nhập nhập hàng khai báo hải quan giấy trước Tuy nhiên để sát với thực tế nhân viên xuất nhập làm hàng, đề xuất công ty cập nhật quy trình theo khai báo hải quan điện tử để dễ dàng cho người bắt đầu; Chủ động đào tạo, huấn luyện cán công nhân viên kiến thức an toàn, phòng cháy, chữa cháy Mặt hàng xăng dầu mặt hàng dễ cháy nỗ, tồn rủi ro tiềm ẩn, cá nhân công ty cần trang bị kiến thức công tác an toàn, phòng cháy, chữa cháy Đặc biệt cán nhân viên làm công tác xuất nhập khẩu, tiếp xúc trực tiếp với xăng dầu Yêu cầu cần có nhân viên làm hàng cẩn thận, tỉ mỉ xử lý khéo Tăng cường đào tạo đội ngũ nhân viên kinh doanh Xây dựng đội ngũ nhân viên kinh doanh động, ham học hỏi, tìm kiếm khách hàng nhằm tận dụng lợi tới: sóng dịch chuyển nhà máy, công xưởng từ Trung Quốc vào quốc gia Đông Nam Á Phát huy việc liên kết, hợp tác đối tác nước Tăng cường hợp tác, liên kết với đối tác nước nhằm nâng cao mối quan hệ làm ăn lâu dài, để Doanh nghiệp xa cần liên kết với công ty ngành mà đối tác, khách hàng sử dụng sản phẩm ORIENT OIL cung cấp Xem trọng việc giữ chân khách hàng, thắt chặt mối quan hệ bên Đối với đối tác nước nhà cung cấp nguồn hàng cho ORIENT OIL, nhà nhập sản phẩm ORIENT OIL, trọng hợp tác, tạo mối quan hệ tin tưởng qua lại thông qua việc thực hợp đồng, toán tiến độ Tính toán, lên kế hoạch xuất nhập xăng dầu Khoảng 70% nhu cầu xăng dầu ORIENT OIL mua từ Singapore, Đài Loan, Trung Quốc, Hàn Quốc 30% từ Nhà máy dầu khí Đông Phương Việc 42 toán nhập USD, nên phụ thuộc vào sách tỷ giá cán cân thương mại quốc tế Đồng thời chịu ảnh hưởng mạnh thị trường giá dầu giới Sự biến động tỷ giá, giá dầu có ảnh hưởng trực tiếp đến giá vốn hàng tồn kho, giá bán đầu thực theo chế thị trường có quản lý ban ngành Nhà nước, Công ty cần lên kế hoạch, tính toán xác việc nhập xăng dầu, lên kịch có sẵn để kịp thời ứng phó trường hợp sụt giá xảy 43 KẾT LUẬN Trải qua quảng thời gian hai tháng thực tập Công ty, không dài đem lại cho nhiều học kinh nghiệm quý báu, đáng nhớ đầy tính khám phá Qua việc phân tích Quy trình nhập hàng hóa đường biển Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương Đã cho có nhìn tổng quan lạ ngành hàng xăng dầu ngành hàng lượng, an ninh quốc gia, có đặc thù riêng so với ngành hàng tiêu dùng khác Báo cáo thực tập “Phân tích quy trình giao nhận hàng nhập đường biển Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương” xây dựng hoàn thiện từ sở dựa quy trình chung doanh nghiệp quan sát, thực hành, rút kinh nghiệm thân Được thực khoảng thời gian từ 14/0324/04/2016, với hạn chế kiến thức chuyên môn kinh nghiệm nên báo cáo thực tập không tránh khỏi sai sót Một cách tổng quan, quy trình giao nhận hàng hóa đóng vai trò quan trọng hoạt động kinh doanh xuất nhập công ty, yếu tố quan trọng kiến tạo nên thành công doanh nghiệp 44 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Nghiệp Vụ Giao Nhận Vận Tải Và Bảo Hiểm Trong Ngoại Thương – Phạm 10 Mạnh Hiền; Bài giảng nghiệp vụ Hải quan – Vũ Thúy Hòa; Bài giảng nghiệp vụ vận tải bảo hiểm ngoại thương – Lương Thị Hoa Báo cáo thường niên năm 2013 – Petro Vietnam; Báo cáo thường niên năm 2014 – Công ty Cổ phần Dầu khí An Pha; Điều lệ họa động Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương; Báo cáo thường niên năm 2013, 2014, 2015 – Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương; Nghị định 84/2009/NĐ-CP kinh doanh xăng dầu; Nghị định 83/2014/NĐ-CP kinh doanh xăng dầu; Website: - Website Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương: www.orientoil.com.vn; - “Thủ tướng đồng ý thay đổi cách xác định thuế nhập xăng dầu” : http://cafef.vn/vi-mo-dau-tu/thu-tuong-dong-y-thay-doi-cach-xac-dinhthue-nhap-khau-xang-dau-20160319233630334.chn; - Kênh thông tin giá xăng dầu: www.xangdau.net ; - Trang giá Platts Singapore: www.platts.com; - Quy trình thủ tục hải quan hàng hóa nhập khẩu: http://www.customs.gov.vn/lists/haiquanvietnam/details.aspx? list=74c6bc80-f976-4544-a90ea90f0cbefddc&id=395&contenttypeid=0x01009f0bd5f1ccee4a43ac75412 de23adf3d; - Website Hải quan Việt Nam: www.customs.gov.vn; - “Phân luồng tờ khai hải quan điện tử”: http://taichinhonline24h.blogspot.com/2014/03/phan-luong-to-khai-tronghai-quan-dien-tu.html; - Hiệp định VKFTA: Cơ hội lớn thu hút đầu tư: http://www.vietrade.gov.vn/tin-tuc/20-tin-tuc/4990-hiep-dinh-vkfta-cohoi-lon-ve-thu-hut-dau-tu.html - Dịch vụ giao nhận giám ðịnh hàng hoá xuất nhập khẩu: https://websrv1.ctu.edu.vn/coursewares/kinhte/nghiepvungoaithuong/ch9 htm 45 PHỤ LỤC 46 ... giao nhận hàng nhập đường biển Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương Đề tài gồm ba chương, chương Giới thiệu tổng quan Công ty, chương sâu vào phân tích quy trình giao nhận hàng nhập bẳng đường biển, ... KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CP DẦU KHÍ ĐÔNG PHƯƠNG (ORIENT OIL) Là Công ty Dầu khí Mặt hàng mà ORIENT OIL nhập chủ yếu xăng dầu nguyên liệu pha chế xăng dầu Quy trình giao nhận hàng nhập đường. .. chiến lược Công ty Đảm bảo cho phận, cá nhân Công ty thực chức nhiệm vụ đạt hiệu công việc - Công ty Cổ phần Dầu Khí Đông Phương Tây Đô: Là công ty trực thuộc Công ty Cổ phần Dầu khí Đông Phương,