Luận văn Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ Logistics tại doanh nghiệp tư nhân 668

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG -o0o - KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Đề tài: GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI DOANH NGHIỆP TƯ NHÂN 668 Giáo viên hướng dẫn : Th.s Lê Thị Hạnh Sinh viên thực : Đặng Trần Thắng Mã sinh viên : A21195 Chuyên ngành : Quản Trị Kinh Doanh HÀ NỘI – 2015 MỤC LỤC CHƯƠNG LÝ LUẬN CHUNG VỀ LOGISTICS 1.1 Một số khái niệm 1.1.1 Khái niệm dịch vụ 1.1.2 Khái niệm chất lượng 1.1.3 Khái niệm Logistics 1.2 Đặc điểm vai trò Logistics 1.2.1 Đặc điểm 1.2.2 Vai trò 1.3 Nội dung Logistics 1.3.1 Mua sắm nguyên vật liệu 1.3.2 Dịch vụ khách hàng 1.3.3 Quản lý hoạt động dự trữ 1.3.4 Dịch vụ vận tải 1.3.5 Dịch vụ kho bãi 1.4 Các yếu tố hoạt động Logistics 10 1.4.1 Yếu tố vận tải 10 1.4.2 Yếu tố phân phối 11 1.4.3 Yếu tố quản trị 11 1.4.4 Yếu tố Marketing 11 1.5 Phân loại hoạt động Logistics 12 1.5.1 Theo phạm vi mức độ quan trọng 12 1.5.2 Theo bên tham gia 12 1.5.3 Theo trình nghiệp vụ 14 1.5.4 Theo hướng vận động vật chất 14 1.5.5 Theo đối tượng hàng hóa 15 1.6 Tiêu chí đánh giá chất lượng dịch vụ Logistics 15 1.6.1 Thời gian giao nhận 15 1.6.2 Độ an toàn 15 Thang Long University Library 1.6.3 Giá phù hợp 16 1.6.4 Phản ánh cung cách phục vụ từ khách hàng 16 1.6.5 Chất lượng sở vật chất 16 CHƯƠNG THỰC TRẠNG CHẤT LƯỢNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ LOGICTIS CỦA DOANH NGHIỆP TƯ NHÂN 668 17 2.1 Giới thiệu chung doanh nghiệp tư nhân 668 17 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển doanh nghiệp 17 2.1.2 Cơ cấu tổ chức doanh nghiệp tư nhân 668 17 2.1.3 Chức năng, nhiệm vụ đơn vị phòng ban 18 2.1.4 Các loại hình hoạt động kinh doanh Doanh nghiệp 19 2.1.5 Quy trình cung ứng dịch vụ 19 2.2 Thực trạng chất lượng cung ứng dịch vụ Logistics doanh nghiệp tư nhân 668 24 2.2.1 Cơ cấu doanh thu lợi nhuận doanh nghiệp tư nhân 668 24 2.2.2 Các yếu tố tác động lên hoạt động cung cấp dịch vụ Logistic Doanh nghiệp tư nhân 668 27 2.3 Đánh giá chất lượng dịch vụ 28 2.3.1 Đánh giá chất lượng dịch vụ logistics doanh nghiệp tư nhân 668 28 2.3.2 Đánh giá theo tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ 29 2.4 Đánh giá chung Doanh nghiệp tư nhân 668 33 2.4.1 Ưu điểm 33 2.4.2 Nhược điểm 35 CHƯƠNG GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ LOGICTICS TẠI DOANH NGHIỆP TƯ NHÂN 668 37 3.1 Mục tiêu chiến lược phát triển dịch vụ Logistics Doanh nghiệp thời gian tới 37 3.1.1 Mục tiêu 37 3.1.2 Chiến lược phát triển dịch vụ Logistics ………….38 3.2 Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ Logistics 40 3.2.1 Nâng cao chất lượng dịch vụ có cung cấp thêm dịch vụ 40 3.2.2 Thay đổi phương thức quản lý 45 3.2.3 Ứng dụng công nghệ thông tin 46 3.2.4 Đào tạo cán 48 3.3 Một số kiến nghị với nhà nước 49 3.3.1 Hoàn thiện pháp lý quản lý 49 3.3.2 Xây dựng sở hạ tầng 50 3.3.3 Hỗ trợ doanh nghiệp việc ứng dụng công nghệ thông tin 51 Thang Long University Library DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ Bảng 2.1 Chặng vận tải 21 Bảng 2.2 Phương thức phân loại hàng hóa 22 Bảng 2.3 Doanh thu & chi phí trung bình 22 Bảng 2.4 Bảng cước vận chuyển 31 Sơ đồ 2.1 Sơ đồ cấu tổ chức Doanh nghiệp tư nhân 668 18 Sơ đồ 2.2 Quy trình cung ứng dịch vụ 19 Sơ đồ 3.1 Quy trình tiếp nhận xử lý thông tin 41 Sơ đồ 3.2 Quy trình giao nhận phương tiện 45 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT 1PL (First party logistics hay logistics tự cấp) 2PL (Second party logistics hay cung cấp logistics bên thứ hai) 3PL (Third party logistics hay cung cấp logistics bên thứ ba) Thang Long University Library LỜI NÓI ĐẦU Thuật ngữ Logistics bắt đầu ý đến vài thập niên gần đây, ngành dịch vụ ứng dụng mang lại kết tốt đẹp nhiều nước giới : Hà Lan, Thụy Điển, Đan Mạch, Hoa Kỳ Đầu kỷ 21 thuật ngữ Logistics nhắc đến nhiều Đông Á, Đông Nam Á đặc biệt Singapore Từ năm 1990, nước ta bắt đầu phát triển ngành dịch vụ dựa sở dịch vụ giao nhận vận tải, kho vận dịch vụ giao nhận vận tải, kho bãi, bốc dỡ , đại lý vận tải, đại lý giao nhận, dịch vụ logistics… chủ yếu tập trung khu vực TP Hồ Chí Minh Hà Nội Xu tất yếu thời đại ngày toàn cầu hoá kinh tế giới Toàn cầu hoá làm cho giao thương quốc gia, khu vực giới phát triển mạnh mẽ đương nhiên kéo theo nhu cầu vận tải, kho bãi, dịch vụ phụ trợ… Xu thời đại dẫn đến bước phát triển tất yếu Logistics toàn cầu (Global Logistics) Nổi bật xu hướng ứng dụng công nghệ thông tin, thương mại điện tử ngày phổ biến sâu rộng lĩnh vực Logistics Việc ứng dụng công nghệ thông tin, thương mại điện tử như: hệ thống thông tin quản trị dây truyền cung ứng toàn cầu, công nghệ nhận dạng tần số vô tuyến ngày áp dụng rộng rãi kinh doanh thông tin truyền nhanh xác định hệ thống Logistics hiệu Mặc dù thời gian gần ngành logistics Việt Nam Chính phủ quan tâm mặt quy hoạch, chiến lược phát triển, sách tạo thuận lợi kinh doanh, thương mại XNK, hải quan, thuế… Nhưng sách, thể chế chưa thực đồng bộ, thiếu cập nhật đầy đủ, phù hợp với tiến bộ, yêu cầu ngành dịch vụ bối cảnh mới.Trên sở yêu cầu trị trạng ngành dịch vụ logistics nước ta nêu đây, để ngành logistics thực chìa khóa cho việc nâng cao lực cạnh tranh gia tăng giá trị thương mại, nhằm tháo gỡ khó khăn Kinh doanh dịch vụ Logistics Việt Nam phát triển mạnh mẽ theo xu chung giới Đây hoàn toàn hoạt động mới, chí đem lại lợi nhuận khổng lồ cho nhiều quốc gia, biết cách khai thác đóng góp phần đáng kể vào thu nhập quốc dân Nhưng từ lâu, lĩnh vực dường bị "bỏ quên" vai trò quan trọng nhận vài năm gần Hơn thương mại quốc tế mở rộng phát triển vai trò Logistics quan trọng cần quan tâm phát triển mức.Việt Nam, đất nước nhiều khó khăn, sở vật chất nhiều yếu kém, cần định hướng việc phát triển ngành dịch vụ Logistics cho phù hợp hiệu Nhưng thực tế Việt Nam, hoạt động chưa phát huy hết nhữn ưu nhiều vấn đề cần khắc phục Do vậy, em chọn nghiên cứu khoá luận với đề tài: “GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI DOANH NGHIỆP TƯ NHÂN 668” Nội dung đề tài đề cập tới Logistics vấn đề liên quan, đồng thời nghiên cứu học thực tiễn phát triển Logistics số nước giới nhằm đánh giá khách quan thực trạng hoạt động Logistics Việt Nam nói chung Doanh nghiệp 668 nói riêng Sau tổng hợp thực trạng doanh nghiệp Logistics em đưa vài nhận xét đề nghị giải pháp khả thi nhằm phát triển dịch vụ doanh nghiệp tư nhân 668 Cấu trúc khoá luận gồm ba phần chính:  Chương I :Lý luận chung Logistics  Chương II: Thực trạng chất lượng cung ứng dịch vụ Logistics doanh nghiệp tư nhân 668  Chương III: Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ logsitcs doanh nghiệp tư nhân 668 Trong suốt trình thực đề tài này, em nhận nhiều giúp đỡ, ý kiến nhận xét thầy cô bạn, tạo điều kiện thuận lợi cho em hoàn tốt đề tài nghiên cứu Em xin chân thành cảm ơn cô Lê Thị Hạnh trực tiếp hướng dẫn em thực đề tài Do thời gian nghiên cứu kinh nghiệm thực tế hạn chế nên tránh khỏi thiếu sót, mong ý kiến đánh giá dẫn thầy cô Thang Long University Library CHƯƠNG LÝ LUẬN CHUNG VỀ LOGISTICS 1.1 Một số khái niệm 1.1.1 Khái niệm dịch vụ Ngày nay, kinh tế phát triển, người nhận thức rõ vai trò quan trọng dịch vụ kinh tế dịch vụ trở thành đối tượng nghiên cứu nhiều ngành khác nhau: từ kinh tế học đến văn hóa học, luật học, từ hành học đến khoa học quản lý Do mà có nhiều khái niệm dịch vụ theo nghĩa rộng hẹp khác nhau, đồng thời cách hiểu nghĩa rộng nghĩa hẹp khác Theo nghĩa rộng, “Dịch vụ” khái niệm toàn hoạt động mà kết chúng không tồn dạng vật thể Hoạt động dịch vụ bao trùm lên tất lĩnh vực với trình độ cao, chi phối lớn đến trình phát triển kinh tế - xã hội, môi trường quốc gia, khu vực nói riêng toàn giới nói chung Ở đây, “Dịch vụ” không bó gọn ngành truyền thống như: giao thông vận tải, du lịch, ngân hàng, thương mại, bảo hiểm, bưu viễn thông mà mở rộng đến lĩnh vực như: dịch vụ văn hóa, hành chính, bảo vệ môi trường, tư vấn Theo nghĩa hẹp, “Dịch vụ” làm công việc cho người khác hay cộng đồng, việc mà hiệu đáp ứng nhu cầu người như: vận chuyển, sửa chữa bảo dưỡng thiết bị máy móc hay công trình Như vậy, ta định nghĩa cách chung nhất: Dịch vụ hoạt động lao động mang tính xã hội, tạo sản phẩm hàng hóa không tồn hình thái vật thể, không dẫn đến việc chuyển quyền sở hữu nhằm thõa mãn kịp thời nhu cầu sản xuất đời sống sinh hoạt người Việc quan niệm theo nghĩa rộng hẹp khác dịch vụ, mặt tùy thuộc vào trình độ phát triển kinh tế quốc gia thời kỳ cụ thể; mặt khác tùy thuộc vào phương pháp luận kinh tế quốc gia Những quan điểm khác có ảnh hưởng khác đến chất lượng dịch vụ, đến quy mô, tốc độ phát triển tốc độ tăng trưởng kinh tế quốc gia 1.1.2 Khái niệm chất lượng Chất lượng yếu tố quan trọng doanh nghiệp hướng tới tồn tại, phát triển bền vững Ngày nay, chất lượng thực trở thành yếu tố quan trọng xem lợi cạnh tranh đặc biệt doanh nghiệp Tùy vào mục đích, phương thức hoạt động mà chất lượng hiểu theo cách khác Nhưng mà người ta đến cách diễn giải đồng chất lượng Tổ chức Quốc tế Tiêu chuẩn hóa ISO dự thảo DIS 9000:2000 đưa định nghĩa Trang “Chất lượng khả tập hợp đặc tính sản phẩm, hệ thống hay quà trình để đáp ứng yêu cầu khách hàng bên có liên quan” Thông thường, người ta dễ chấp nhận ý tưởng cho cải tiến nâng cao chất lượng sản phẩm phải tập trung cải tiến nâng cao đặc tính kỹ thuật, hoàn thiện sản phẩm Quan niệm dẫn đến xu hướng đồng hóa việc đầu tư vào đổi dây chuyền sản xuất, công nghệ sản xuất nâng cao chất lượng sản phẩm Trong nhiều trường hợp, quan niệm tỏ đắn, sản phẩm sản xuất với công nghệ lạc hậu Tuy nhiên, chất lượng vượt khỏi phạm vi sản phẩm Doanh nghiệp sản xuất sản phẩm có chất lượng nhờ sản phẩm tốt mà khách hàng tín nhiệm Song muốn thật người tiêu dùng tín nhiệm, với sản phẩm tốt, doanh nghiệp phải thực loạt dịch vụ cần thiết khác như: bảo hành, hướng dẫn sử dụng, bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ dịch vụ phụ trợ khác Còn theo từ điển bỏ túi Oxford thì: Chất lượng mức hoàn thiện, đặc trưng so sánh hay đặc trưng tuyệt đối, dấu hiệu đặc thù, kiện, thông số Trong thời gian dài, nhiều nhà nghiên cứu cố gắng định nghĩa đo lường chất lượng dịch vụ Theo “Chất lượng dịch vụ” trung tâm đào tạo tổng cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng thì: Chất lượng dịch vụ chất lượng mà khách hàng đánh giá sau sử dụng địch vụ sau tiếp xúc với nhân viên phục vụ trực tiếp tức có trải nghiệm định phục vụ doanh nghiệp Đảm bảo nâng cao chất lượng dịch vụ thực chất giảm xóa bỏ khoảng cách:  Giữa dịch vụ mong đợi nhận thức quản lý mong đợi khách hàng;  Giữa nhận thức quản lý mong đợi khách hàng biến nhận thức thành thông số chất lượng dịch vụ;  Giữa biến nhận thức thành thông số chất lượng dịch vụ cung ứng dịch vụ;  Giữa cung ứng dịch vụ mong đợi dịch vụ nhận 1.1.3 Khái niệm Logistics Cùng với phát triển lực lượng sản xuất hỗ trợ đắc lực cách mạng khoa học kỹ thuật giới, khối lượng hàng hóa sản phẩm sản xuất ngày nhiều Do khoảng cách lĩnh vực cạnh tranh truyền thống chất lượng hàng hóa hay giá ngày thu hẹp, nhà sản xuất chuyển sang Trang Thang Long University Library chi phí thấp Việt Nam (bao gồm kho bãi) nắm bắt hội sản xuất sản phẩm không gia công Trung Quốc chi phí cao Chú tâm đến yếu tố người – yếu tố then chốt tác động đến hiệu vận hành chuỗi cung ứng: Phát triển kỹ – quản trị vận hành, kế hoạch, quản trị tinh gọn, dịch vụ khách hàng, quản trị hiệu suất; Khuyến khích nhân viên, sử dụng số đo lường hiệu công việc đơn giản rõ ràng 3.2 Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ Logistics 3.2.1 Nâng cao chất lượng dịch vụ có cung cấp thêm dịch vụ Dịch vụ vận tải, giao nhận hàng hóa Quản lý vận tải, giao nhận, phân phối hàng hóa khâu trọng yếu với doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực Logistics, tiền đề cho Logistics đại Không vậy, Kết Vận tải ảnh hưởng lớn đến hiệu sản xuất, kinh doanh đối tác Quản lý vận tải phân phối hàng hóa nhằm quản lý công tác vận chuyển, phân phối thời hạn, an toàn, đảm bảo, đáp ứng xác, kịp thời nhu cầu khách hàng Các công việc liên quan đến quản lý vận tải hoạt động logistics nói chung bao gồm: Lựa chọn tuyến đường, phương thức vận tải (một phương thức hay đa phương thức), phương tiện vận tải (tải trọng, chủng loại), kiểm soát trình vận chuyển, giao nhận, bốc xếp; Xử lý tình phát sinh trình cung ứng dịch vụ Đây công việc 668, Tuy nhiên để giải vấn đề này, Doanh nghiệp cần lưu ý việc lựa chọn phương thức vận tải Việc lựa chọn phương thức vận tải cần hài hòa, kết hợp tiêu chí quan trọng như:  Chi phí vận tải;  Đặc điểm địa hình;  Thời gian vận tải;  Khối lượng, trọng lượng giới hạn;  Tính linh hoạt Logistics hoạt động mẻ với công ty vận tải đảm bảo nói chung Doanh nghiệp tư nhân 668 nói riêng Mặc dù có kinh nghiệm hoạt động vận tải chất lượng dịch vụ Doanh nghiệp chưa thực ổn định Do doanh nghiệp cần quan tâm tới tiêu chuẩn vận tải, là:  Bảo đảm tính liên tục nhạy bén;  Sử dụng vận tải đa phương thức nhằm tối ưu hóa chi phí để phù hợp với điều kiện sở hạ tầng Việt Nam;  Giảm tối thiểu khâu chuyển tải; Trang 40 Thang Long University Library  Phương pháp lưu giữ chứng từ giao nhận hiệu Nhằm mục đích đảm bảo chất lượng dịch vụ, đáp ứng kịp thời nhu cầu, phản ánh từ khách hàng, Doanh nghiệp cần tách biệt rõ ràng quyền hạn, trách nhiệm, nghĩa vụ phận Việc xây dựng quy trình tiếp nhận, xử lý thông tin không giúp 668 tiếp nhận, xử lý thông tin cách linh hoạt mà giúp 668 tạo luồng thông tin xuyên suốt khách hàng, nhân viên cung ứng dịch vụ quản lý Sơ đồ 3.1 Quy trình tiếp nhận xử lý thông tin Chủ Doanh nghiệp Bộ phận Kỹ thuật Đại diện khách hàng Nhân viên Điều vận Lái xe Ghi chú: Thông tin xử lý công việc Trưởng phận Thông tin báo cáo Điều vận  Quyền trách nhiệm nhân viên điều vận:  Được đại diện cho doanh nghiệp việc giao dịch, kết nối, tiếp nhận, xử lý thông tin Doanh nghiệp với đại diện khách hàng Thông tin cho khách hàng điều chỉnh từ phía doanh nghiệp ảnh hưởng đến trình sử dụng dịch vụ khách hàng;  Có nhiệm vụ lên kế hoạch vận tải, báo cáo, thống kế hoạch với khách hàng, trưởng phận chủ doanh nghiệp; Trang 41  Có quyền, nghĩa vụ điều chuyển nguồn lực nhân lực vật lực phục vụ yêu cầu khách hàng theo kế hoạch chịu trách nhiệm đảm bảo hiệu khai thác phương tiện theo kế hoạch thống hai bên;  Được liên lạc trực tiếp với lái xe phân công để yêu cầu thực nhiệm vụ đáp ứng yêu cầu theo kế hoạch đề khách hàng Trường hợp dịch vụ không đảm bảo ( vấn đề khách quan cố lái xe, cố phương tiện, tắc đường… ), Nhân viên điều vận có nghĩa vụ đề xuất, báo cáo trực tiếp với trưởng phận điều vận nhằm đưa phương án xử lý kịp thời;  Phải thông tin đầy đủ cho khách hàng, trưởng phận điều vận lịch trình, vị trí phương tiện yêu cầu giải đáp, đưa chứng (một liên hóa đơn giao nhận có chữ ký người nhận) giao nhận có yêu cầu, phản ánh từ khách hàng đảm bảo luồng thông tin thông suốt với khách hàng bên liên quan  Quyền trách nhiệm lái xe:  Phải thực theo yêu cầu, kế hoạch từ nhân viên điều vận cung cấp;  Phải thông tin kịp thời cho nhân viên điều vận phát sinh trình vận chuyển để kịp thời giải quyết;  Đảm bảo thông tin thông suốt với nhân viên điều vận phận liên quan với khách hàng;  Trường hợp lái xe không thực kế hoạch hay có thái độ không mực với khách hàng phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước thiệt hại gây cho khách hàng, doanh nghiệp Với quy trình tạo luồng thông tin liền mạch hai chiều đại diện khách hàng - nhân viên điều vận - lái xe, từ có điều chỉnh, thay đổi hay cố rủi ro nhân viên điều vận kênh trung gian truyền tải thông tin nhanh đến đại diện khách hàng lái xe để có khắc phục biệm pháp giải tối ưu hợp lý Nhờ mà thời gian giải phán ánh từ phía khách hàng giảm xuống dẫn đến chi phí kèm theo giảm Quy trình trên, giải vấn đề mà 668 tìm cách giải kết nối thường xuyên khách hàng dịch vụ doanh nghiệp Để giải đáp thắc mắc, phản ánh khách hàng dịch vụ đến doanh nghiệp đáp ứng nhu cầu làm thoa mãn hài lòng khách hàng sử dụng dịch vụ Logistics doanh nghiệp 668 Trang 42 Thang Long University Library Dịch vụ kho bãi Kho bãi phận hệ thống Logistics, nơi lưu trữ nguyên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm suốt trình di chuyển dòng vật chất từ điểm đầu tới điểm cuối chuỗi cung ứng Đồng thời, nơi cung cấp thông tin tình trạng, vị trí, điều kiện lưu trữ hàng hóa lưu kho Tất dịch vụ logistics nhằm mục đích thỏa mãn nhu cầu khách hàng Một mắt xích quan trọng chuỗi cung ứng hoạt động lưu kho Nếu hàng hóa phải tồn kho lưu kho thời gian lâu gây thiệt hại lớn, đo cần giải biện pháp sau:  Quản lý trình vận chuyển;  Chọn vị trí kho hàng phù hợp;  Quản lỳ tồn kho;  Xác lập kênh phân phối Quản lý kho hàng công việc nhằm quản lý việc dự trữ nguyên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm trình sản xuất phân phối Mục đích hoạt động quản lý nguyên vật liệu, nhằm đảm bảo cho trình sản xuất diễn cách liền mạch, liên tục hiệu Hơn nữa, việc lưu kho thành phẩm giúp chủ sở hữu hàng hóa tận dụng, đáp ứng kịp thời nhu cầu thị trường Các công việc liên quan đến quản lý kho hàng bao gồm:  Thiết lập mạng lưới kho, vị trí kho;  Xây dựng, lắp đặt sở vật chất kho hàng;  Sắp xếp kho hợp lý;  Tổ chức xuất, nhập, lưu kho bảo quản hàng hóa;  Quản lý tồn kho;  Thống kê, lưu giữ chứng từ xuất nhập Tùy mặt hàng khách mà yêu cầu điều kiện bảo quản, thời gian lưu kho khác Để làm tốt vấn đề này, Doanh nghiệp cần hiểu rõ đặc điểm, tính chất mặt hàng Từ đầu tư nhân lực vật lực nhằm đáp ứng tối đa yêu cầu điều kiện lưu kho khách hàng Để thực việc này, Doanh nghiệp cần triển khai qua giai đoạn sau: Giai đoạn 1: Đào tạo nhân lực, Xây dựng hệ thống quản lý Giai đoạn 2: Xây dựng sở hạ tầng Giai đoạn 3: Xây dựng giải phát quản lý, lưu kho Trang 43 Tại giai đoạn 1, Doanh nghiệp cần triển khai đồng thời hai công việc đào tạo nghiệp vụ kho xây dựng hệ thống quản lý Nghiệp vụ kho bao gồm nghiệp vụ sau đây:  Nghiệp vụ quản lý tồn kho (inventory);  Nghiệp vụ phát hành chứng từ;  Nghiệp vụ lưu trữ chứng từ;  Nghiệp vụ Xuất, Nhập hàng hóa;  5S quản lý kho 6S quản lý kho bãi nhà máy;  An toàn lao động hoạt động kho;  Bồi dưỡng kỹ sử dụng máy móc, hệ thống phòng cháy chữa cháy… Tại giai đoạn 2, Bài toán vị trí kho bãi toán khó mà doanh nghiệp cần suy tính cách kỹ lưỡng Việc chọn vị trí phù hợp, thuận thiện vận tải giúp thân doanh nghiệp cắt giảm chi phí phát sinh Công việc giai đoạn bao gồm:  Lựa chọn loại hình kho (Kho lộ thiện, kho kín );  Lựa chọn vị trí kho;  Lắp đặt sở hạ tầng phù hợp với yêu cầu (hệ thống giá kệ, máy móc phục vụ hoạt động nâng, hạ, máy móc kiểm tra nhiệt độ, độ ẩm, máy móc phục vụ hoạt động giữ, trì nhiệt độ, độ ẩm)… Công việc quản lý kho công việc đòi hỏi tính linh hoạt, sáng tạo Chính vậy, công việc giai đoạn nhằm mục đích đưa lời giải phù hợp cho toán quản lý kho Để việc quản lý kho hiệu quả, doanh nghiệp thường gán vị trí quản lý hàng theo vị trí Không vậy, công việc đòi hỏi người quản lý biết cách kết hợp, sử dụng hệ thống quản lý việc đảm bảo thống vị trí, chủng loại, thông tin hàng thực tế kho hệ thống Bên cạnh đó, Doanh nghiệp mở rộng dịch vụ liên quan đến dịch vụ kho bãi nhằm tăng giá trị gia tăng kho dịch vụ bốc, xếp hàng hóa, phát hành chứng từ, hóa đơn Đối với doanh nghiệp gia nhập thời gian chưa dài Doanh nghiệp tư nhân 668, việc phát triển, mở rộng loại hình dịch vụ Logistics đặc biệt mảng dịch vụ lưu kho bước tiến tất yếu cần phải làm doanh nghiệp muốn phát triển trở thành doanh nghiệp 3PL Trang 44 Thang Long University Library 3.2.2 Thay đổi phương thức quản lý Sơ đồ 3.2 Quy trình giao nhận phương tiện Lái xe nộp Lái xe nộp Lái xe ký đơn chấp cam kết Bàn giao xe Bước 1: lái xe nộp đơn Bước lái xe phải thực Bên cạnh việc hoàn thành thủ thục, hồ sơ, lái xe cần gửi lên đơn đăng ký giao xe Bước 2: Lái xe nộp chấp Việc nộp chấp thông thường quy định triệu đồng/ lái xe Doanh nghiệp có quyền cắt trừ vào chấp trường hợp lái xe vi phạm quy định doanh nghiệp Bước 3: lái xe ký cam kết Tại bước này, lái xe cần ký cam kết nhằm chịu trách nhiệm trước doanh nghiệp tài sản doanh nghiệp việc thực thi đầy đủ quy định, yêu cầu doanh nghiệp Bước 4: Bàn giao xe Sau lái xe ký cam kết, Bộ phận kỹ thuật phận điều vận giới thiệu, hướng dẫn lái xe hoàn thiện thủ tục, giấy tờ giao nhận xe Lái xe cấp giấy tờ xe xe bàn giao Các trường hợp thu hồi phương tiện:  Do hoàn cảnh lái xe không đảm bảo việc vận hành, lái xe xin nghỉ việc;  Lái xe phân công lái xe khác luân chuyển làm công việc khác;  Lái xe bị xử lý, đình bị sa thải Trách nhiệm bên quy định sau:  Trách nhiệm lái xe:  Trong thời gian quản lý phương tiện, lái xe chịu trách nhiệm hoàn toàn việc quản lý phương tiện trang thiết bị kèm Toàn mát, thiệt hại, hư hỏng lỗi lái xe, lái xe phải bồi thường  Chỉ vận hành phương tiện có lệnh vận chuyển có đạo chực tiếp từ chủ doanh nghiệp Khi kết thúc, phải đỗ xe bãi;  Hàng ngày, lái xe phải kiểm tra tình trạng kỹ thuật trước sau vận hành Kịp thời báo cáo tình trạng an toàn vấn đề cần xử lý khác cho phận kỹ thuật phận điều vận; Trang 45  Lái xe cần tuân theo kế hoạch bảo dưỡng sửa chữa doanh nghiệp Trường hợp lái xe thực lệnh vận chuyển chưa thể dừng theo kế hoạch, phải thực thời gian sớm báo với phận kỹ thuật;  Trường hợp cá nhân ốm đau điều kiện vận hành xe an toàn, lái xe cần báo cáo ngày phận điều vận nhằm kịp thời bố trí xe thay  Trách nhiệm phòng kỹ thuật:  Lập hồ sơ quản lý phương tiện, cập nhật đầy đủ thông tin tình trạng kỹ thuật  Lên kế hoạch bảo dưỡng sửa chữa theo tháng, quý phối hợp với phận điều vận đốc thúc lái xe thực kế hoạch bảo dưỡng sửa chữa  Lập kế hoạch thực thủ tục pháp lý cho phương tiện (sổ lưu hành, đăng ký, bảo hiểm, giấy phép liên quan…)  Chịu trách nhiệm nội dung kỹ thuật biên bàn giao phương tiện cho lái xe biên thu hồi xe 3.2.3 Ứng dụng công nghệ thông tin Ứng dụng công nghệ thông tin cho phép doanh nghiệp hoạt động dịch vụ Logistics phát điểm yếu toàn trình lưu chuyển hàng hóa, loại bỏ thời gian chết, thời gian lưu kho điểm chuyển tải Vì vậy, với việc xây dựng chiến lược phát triển Logistics, Doanh nghiệp cần xây dựng cho chiến lược ứng dụng thành tựu phát triển công nghệ thông tin dịch vụ Logistics như: hệ thống lưu trữ, trao đổi thông tin điện tử (EDI for B2B), hệ thống quản lý lưu kho, hệ thống định vị, quản lý vận tải (đặc biệt vận tải đa phương thức), hệ thống quản lý đơn hàng, hóa đơn điện tử… Tuy nhiên, Với doanh nghiệp non trẻ 668, việc đầu tư vào công nghệ thông tin quản lý cần cân nhắc tới yếu tố nhu cầu nguồn lực Việc nâng cấp hệ thống thông tin Doanh nghiệp 668 triển khai theo hai chiến lược đoạn:  Chiến lược ngắn hạn:  Khai thác tối đa hệ thống quản lý vận tải;  Triển khai hệ thống quản lý WMC (Warehouse Management System)  Chiến lược dài hạn:  Gắn kết hai hệ thống nội bộ;  Nghiên cứu ứng dụng hệ thống trao đổi liệu điện tử (EDI - electronic data interchange) Trang 46 Thang Long University Library Hệ thống quản lý WMC (Warehouse Management System) WMC – Hệ thống quản lý kho giải pháp công nghệ, sâu vào quản lý kho hệ thống ERP thông thường Với việc tậm trung vào quản lý kho, WMC đưa giải pháp quản lý kho cách logis, hiệu với chức sau:  Inventory: Quản lý tồn kho chi tiết theo mặt hàng kho;  Cycle Count: Kiểm đếm theo vài đặc điểm mã sản phẩm, số lô, vị trí…;  Transaction: Thực giao dịch xuất nhập;  Master: Quản lý thông tin khách hàng, thông tin sản phẩm, vị trí kho…  Report: Đưa loại báo cáo báo cáo xuất nhập, báo cáo tồn kho theo thời gian… EDI (hệ thống trao đổi liệu điện tử) Trao đổi liệu điện tử không xa lạ với doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực Dịch vụ Logistics Bằng việc ứng dụng phương tiện điện tử nhằm trao đổi liệu doanh nghiệp theo tiêu chuẩn thỏa thuận cấu trúc thông tin, EDI giải pháp truyển thông tin cách an toàn người mua người bán qua mạng giữ liệu riêng Quy trình hoạt động EDI bao gồm bước: Bước 1:Chuẩn bị tài liệu Bên gửi liệu điện tử chuẩn bị tài liệu điện tử (mã hóa liệu điện tử dạng chuẩn EDI dựa vào hệ thống doanh nghiệp) Bước 2: Dịch liệu chuyển Bước 3: Truyền thông Truyền EDI môi trường mạng Có hai cách để thực truyền EDI  Truyền EDI thông qua mạng VAN riêng, phương pháp có nhược điểm đắt ưu điểm độ bảo mật thực cách tuyệt đối  Truyền EDI thông qua môi trường internet công cộng Ưu điểm phương pháp tốn chi phí, bù lại độ an toàn không cao Với điều kiện tài tình hình Doanh nghiệp 668, Việc truyền EDI qua môi trường internet công cộng giải pháp tối ưu, đáp ứng nhu cầu trước mắt doanh nghiệp Bước 4: dịch liệu đến Bước 5: Xử lý tài liệu điện tử Lợi ích EDI nhìn thấy ứng dụng Trong doanh nghiệp lớn, có tiềm lực kinh tế điều điều tất yếu Đây ứng dụng sử dụng rộng rãi toàn cầu Tại Việt Nam, ứng dụng nhiều doanh nghiệp hướng đến Trang 47 3.2.4 Đào tạo cán Với doanh nghiệp dịch vụ nào, nhân lực yếu tố định thành, bại nhân tố ảnh hưởng mạnh mẽ đến chất lượng dịch vụ Đặc biệt nhân lực cho ngành logistics lĩnh vực dịch vụ kinh doanh đại, đòi hỏi nguồn nhân lực có tính chuyên nghiệp cao Trong năm gần đây, ngành dịch vụ Logistics Việt Nam không ngừng thay đổi đòi hỏi doanh nghiệp cần nâng cao lợi canh tranh Để nâng cao lợi cạnh tranh, không Doanh nghiệp 688 mà doanh nghiệp khác cần tập trung cho việc đào tạo nguồn nhân lực chuyên nghiệp, đáp ứng phát triển ngành yêu cầu khắt khe khách hàng Quá trình điều hành vận hành ngành logistics đòi hỏi tính công nghệ chuyên nghiệp cao Vì vậy, nguồn nhân lực hoạt động lĩnh vực cần đào tạo cách có hệ thống trang bị đầy đủ kiến thức nhà giao nhận quốc tế đáp ứng yêu cầu Doanh nghiệp 668 trọng mở lớp đào tạo, bồi dưỡng nhân viên chuyên ngành: Quản lý giao nhận vận tải quốc tế, An toàn an ninh hàng hóa nguy hiểm, Quản lý dịch vụ logistics, Hợp đồng kinh doanh xuất nhập khẩu, Đàm phán kinh doanh quốc tế, Giám sát chất lượng nhà cung cấp, Quản trị kênh phân phối logistics, Quản trị dịch vụ khách hàng, Quản lý kho hàng… Các chương trình đào tạo cung cấp cho nhân viên công ty kiến thức ngành logistics Từ nhân viên hiểu chất dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế, dịch vụ logistics quản lý chuỗi cung ứng; nắm vững hình thức vận tải đa phương thức, tổ chức quốc tế ảnh hưởng đến ngành logistics; Thông hiểu luật lệ, quy định giao nhận vận tải quốc tế ứng dụng vào hoạt động kinh doanh doanh nghiệp mình; sử dụng thành thạo kho bãi vận chuyển hàng hóa hay hệ thống phân phối; lập chứng từ hải quan hay chứng từ cho hàng hóa nguy hiểm, đảm bảo an ninh chuỗi cung ứng; biết sử dụng cách có hiệu hệ thống công nghệ thông tin quản lý dịch vụ…Từ kiến thức nhân viên 668 có đủ tự tin làm việc với cty logisics toàn cầu Như nêu trên, Việc Doanh nghiệp cần làm lựa, bồi dưỡng, đào tạo đội ngũ nhân viên nghiệp vụ kho, Không dừng lại nghiệp vụ, Doanh nghiệp cần xây dựng, đào tạo cho nhân viên kỹ giao tiếp, ứng xử với khách hàng hay rộng văn hóa làm việc doanh nghiệp Doanh nghiệp xây dựng mô hình văn hóa doanh nghiệp hầu hết nhân viên ủng hộ tuân theo Trong thời gian tới, Doanh nghiệp cần tâm tới đào tạo cán nhằm nâng cao lực nhân viên thu hút nhân lực Việc phát triển nguồn nhân lực Trang 48 Thang Long University Library có trình độ chuyên môn cao nhân tố quan trọng định sống Doanh nghiệp thời gian tới Việt Nam mở cửa toàn diện 3.3 Một số kiến nghị với nhà nước 3.3.1 Hoàn thiện pháp lý quản lý Bất cập lớn ngành Logistics từ khía cạnh pháp lý Hệ thống pháp luật điều chỉnh Logistics thương mại chưa đồng bộ, quán, chưa có quy định rõ ràng, rành mạch trách nhiệm giới hạn quản lý quan nhà nước việc quản lý hoạt động Logistics thương mại Hệ thống pháp lý quy định, đinh nghĩa Logistics chưa rõ ràng, cụ thể Không vậy, Việc chồng chéo quản lý chưa có quan điều hành chung Logistics thương mại Để khắc phục điểm bất hợp lý này, cần tập trung vào vấn đề sau:  Luật thương mại năm 2005, mục 4: Trước hết ta cần làm rõ nội hàm định nghĩa Logistics dịch vụ Logistics với đầy đủ chức Định nghĩa Logistics cần bao gồm nội dung liên quan tới công việc chuỗi cung ứng đại Đó trình lập kế hoạch, thực kiểm soát có hiệu luân chuyển, lưu kho hàng hóa Không vậy, trước có văn xác định nội hàm dịch vụ Logistics, ta cần có định nghĩa cụ thể Logistics;  Tiêu chuẩn hóa quy định (cấp phép, điều kiện kinh doanh ), xây dựng môi trường tự cho hoạt động Logistics, Thống hóa, tiêu chuẩn hóa tên hàng mã hàng hóa Là luật Việt Nam đề cập đến hoạt động kinh doanh dịch vụ Logistics, Bộ luật thương mại 2005 lại chưa thực rõ ràng, đầy đủ Tiếp đó, Chính phủ ban hành nghị định 140/2007/NĐ-CP, nghị định 87/2009/NĐ-CP nghị định 89/2011/NĐ-CO quy định chi tiết Luật Thương mại hoạt động logistics Mặc dù có nhiều thay đổi phù hợp với tình hình nay, Nhà nước cần đưa khung phát lý chuẩn Luật Thương mại số luật có liên quan văn luật nhằm hướng dẫn, tạo điều kiện tốt cho Logistics Việt Nam Việc quản lý điều hành hoạt động Logistics nhà nước cần cải thiện, sở nhận thức dịch vụ Logistics thương mại ngành cung cấp giá trị gia tăng cao cho thương mại, đầu tư phát triển kinh tế đất nước Do đó, dựa tảng pháp lý, cần có hợp tác hữu hiệu Bộ, Ban ngành có liên quan, trước hết Bộ Công thương Bộ Giao thông vận tải việc quản lý điều hành hoạt động Logistics Trước mắt, Việc đề quy định thống tải trọng trục xe cho loại cầu đường sử dụng kế hoạch xây dựng mới, Trang 49 quy định cấm xe tải vào thành phố kết hợp với an toàn giao thông, chống ùn tắc việc cấp bách cần giải Với mục đích tăng cường vai trò, lực quản lý mình, Chính phủ cần xây dựng thể chế pháp lý minh bạch, kết hợp chặt chẽ với việc phát triển hệ thống kết cầu hạ tầng, tạo thuận lợi cho Logistics doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực Logistics phát triển có hiệu bền vững Bên cạnh đó, cần tăng cường công tác kiểm tra Nhà nước doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Logistics, doanh nghiệp nước hoạt động Việt Nam nhằm đảm bảo việc thực nghiêm chỉnh nghị định, văn luật tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh cho doanh nghiệp 3.3.2 Xây dựng sở hạ tầng Hệ thống sở hạ tầng giao thông Việt Nam bao gồm 250.000km đường bộ, gần 50.000km đường thủy, 228 bến cảng, 20 cảng hàng không Tuy nhiên chất lượng hệ thống chưa thực đồng đều, có chỗ tập trung vào số lượng mà đưa tâm tới khía cạnh chất lượng, chưa đảm bảo kỹ thuật Hệ thống sở hạ tầng Việt Nam dù có nhiều đổi xếp vào hàng yếu chất lương, lạc hậu trình độ kĩ thuật công nghệ so với yêu cầu phát triển so với quốc gia khác khu vực Đường hàng không không đủ phương tiện chở hàng vào mùa cao điểm Đường Việt Nam có chiều dài nhiều số nước tỉ lệ đường trải nhựa lại thấp nước Hơn nữa, chất lượng đường lại yếu Thiết kế đường gần không phù hợp với vận chuyển container nên làm giảm lực vận tải đường làm tăng chi phí Logistics Trong đó, tổng chiều dài đường sắt nước ta đạt 9,5km/1.000km2, cao so với nước khác khu vực chất lượng Nhiều tuyến đường cấp tỉnh cấp huyện xuống cấp trầm trọng Trên thực tế, vận tải hàng hóa xuất - nhập nước ta chủ yếu đường biển dẫn tới việc phát triển sở hạ tầng cho vận tải biển để phát triển Logistics nước việc tất yếu mà nhiệm vụ trước mắt việc xây dựng cảng nước sâu, hệ thống nâng hạ container phục vụ tàu có trọng tải lớn Hiện nay, có số cảng biển trang bị số phương tiện xếp dỡ đại, lại cảng biển Việt Nam chủ yếu sử dụng thiết bị xếp dỡ thông thường thô sơ Năng suất xếp dỡ cảng Việt Nam 1/3 so với cảng khu vực Đây trở ngại lớn, làm tăng chi phí logistics cản trở phản triển ngành Bên cạnh đó, việc phát triển hệ thống cảng nội địa nhiệm vụ mang tính dài hạn, cần hỗ trợ Nhà nước nhằm tạo điều kiện cho vận tải đa phương thức Trang 50 Thang Long University Library Ngoài ra, Nhà nước cần lên kế hoạch dài hạn việc quy hoạch, xậy dựng phát triển sở hạ tầng cách đồng bộ, xây dựng ga hàng hóa chuyên dụng với khu vực giao hàng, tiếp nhận, chuyển tải theo quy trình nước đầu Logistics áp dụng 3.3.3 Hỗ trợ doanh nghiệp việc ứng dụng công nghệ thông tin Bên cạnh việc áp dụng công nghệ thông tin quản lý quan ban ngành, Nhà nước cần hỗ trợ, hướng dẫn doanh nghiệp việc khai báo thủ tục hải quan, áp dụng, triển khai phát hành hóa đơn điện tử doanh nghiệp Việc hỗ trợ, xây dựng hệ thống thông tin giúp doanh nghiệp tiết kiệp thời gian, chi phí nắm bắt kịp thời chủ trương, sách phát triển hay quy định nhà nước Trên số kiến nghị với Nhà nước việc hỗ trợ phát triển Logistics nói chung Doanh nghiệp tư nhân 668 nói riêng sớm bắt kịp xu phát triển Logistics giới Trang 51 KẾT LUẬN Theo phân tích trên, logistics không ngành đem lại nguồn lợi khổng lồ mà có vai trò to lớn, liên quan mật thiết tới cạnh tranh sống doanh nghiệp Đối với kinh tế quốc dân, logistics đóng vai trò quan trọng thiếu sản xuất, lưu thông, phân phối Các nghiên cứu gần cho thấy, riêng họat động logistics chiếm từ 10 đến 15% GDP hầu Châu Âu, Bắc Mỹ Châu Thái Bình Dương Vì nâng cao hiệu hoạt động logistics góp phần nâng cao hiệu kinh tế xã hội đất nước Đối với doanh nghiệp, logistics đóng vai trò to lớn việc giải toán đầu vào đầu cách có hiệu Logistics thay đổi nguồn tài nguyên đầu vào tối ưu hóa trình chu chuyển nguyên vật liệu, hàng hóa, dịch vụ…logistics giúp giảm chi phí, tăng khả cạnh tranh doanh nghiệp Hiện doanh nghiệp Việt Nam, chi phí cho giao nhận kho vận chiếm tới 20% giá thành sản phẩm; tỷ lệ nước phát triển vào khoảng - 12% Điều làm giảm khả cạnh tranh hàng hóa doanh nghiệp Việt Nam so với doanh nghiệp nước vốn mạnh Phân phối giống mạch máu kinh tế Nắm hệ thống phân phối nắm phần thắng tay Và, logistics mắt xích quan trọng hệ thống phân phối Thang Long University Library TÀI LIỆU THAM KHẢO Luật thương mại 2005 Quản trị chuỗi cung ứng hoàn hảo (Peter Bolstorff - Robert Rosenbaum) PHỤ LỤC Bảng báo cáo kết kinh doanh 2014-2013-2012 Bảng cân đối kế toán 2014-2013-2012 Xác nhận đơn vị thực tập Nhật ký khóa luận Thang Long University Library