giáo trình mô đun bảo hành máy chính nghề vận hành bảo trì máy tàu cá

1 BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN BẢO TRÌ MÁY CHÍNH MÃ SỐ: MĐ 02 NGHỀ: VẬN HÀNH, BẢO TRÌ MÁY TÀU CÁ Trình độ: Sơ cấp nghề 2 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. MÃ TÀI LIỆU: MĐ 02 3 LỜI GIỚI THIỆU Nước ta với chiều dài trên 3000 km bờ biển trải dài từ Bắc tới Nam. Nghề khai thác thủy sản của nước ta hình thành từ rất sớm và ngày càng phát triển với rất nhiều loại nghề khai thác khác nhau. Mỗi loại nghề có một đặc thù riêng và có những trang thiết bị riêng. Với sự phát triển chung của xã hội, trang thiết bị phục vụ cho nghề cá ngày một cải tiến và hiện đại hơn. Chính vì lẽ đó mà người vận hành, khai thác máy trên tàu cá phải được trang bị kiến thức ngày càng nhiều hơn, hiểu rõ được cấu tạo, nguyên lý làm việc, cách vận hành và sửa chữa được các loại trang thiết bị hiện đại và phức tạp. Đáp ứng yêu cầu thực tế đó, giáo trình mô đun: “Bảo trì máy chính ” được biên soạn để cung cấp một số kiến thức cơ bản về cấu tạo, quy trình bảo dưỡng duy trì sự làm việc của máy giúp cho người sử dụng máy hiểu được tính năng tác dụng, xử lý các sự cố và khai thác triệt để công suất động cơ giảm chi phí và tăng lợi nhuận cho tàu. Giáo trình này là phần tiếp theo của giáo trình mô đun: “Vn hnh máy chính”. Các nội dung sẽ đề cập trong giáo trình mô đun này gồm : - Bảo trì hệ thống nhiên liệu - Bảo trì hệ thống bôi trơn - Bảo trì hệ thống làm mát - Bảo trì hệ thống khởi động - Bảo trì cơ cấu phân phối khí - Bảo trì hệ thống đảo chiều - Bảo trì các chi tiết chính của máy - Thực hiện công tác an toàn trong bảo trì máy Trong quá trình biên soạn tài liệu này, chúng tôi đã nhận được rất nhiều đóng góp và tài liệu của các đồng nghiệp, của các máy trưởng, thợ máy đang làm việc ở xí nghiệp đóng sửa tàu và dưới tàu cá. Nhóm biên soạn chúng tôi xin chân thành cảm ơn những đóng góp quý báu đó. Mặc dù, nhóm biên soạn giáo trình đã có nhiều cố gắng, nhưng trình độ còn hạn chế, sự phát triển của Khoa học – Kỹ thuật ngày nay là không ngừng, nên không thể tránh khỏi những thiếu sót, chúng tôi rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của các bạn đọc để giáo trình được hoàn thiện hơn. Tham gia biên soạn: 1. Chủ biên: Trương Song Chấn 4 MỤC LỤC ĐỀ MỤC TRANG LỜI GIỚI THIỆU 1 MỤC LỤC 4 Bài 1 : BẢO TRÌ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU 9 1. Bảo trì bầu lọc 9 1.1. Nhiệm vụ của bầu lọc 9 1.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bầu lọc 9 1.3. Các hư hỏng thường gặp và cách sửa chữa 10 2. Bảo trì bơm chuyển nhiên liệu 11 2.1. Nhiệm vụ và cấu tạo, nguyên lý hoạt động của bơm chuyển nhiên liệu 11 2.2. Những hư hỏng thường gặp và nguyên nhân gây ra hư hỏng của bơm chuyển nhiên liệu 12 2.3. Tháo, lắp, kiểm tra bơm chuyển nhiên liệu 12 2.4. Bảo dưỡng, sửa chữa bơm chuyển nhiên liệu 13 3. Bảo trì vòi phun 13 3.1. Kết cấu và phân loại của vòi phun 13 3.2. Bảo dưỡng và điều chỉnh vòi phun 15 4. Bảo trì bơm cao áp 18 4.1. Bảo trì bơm cao áp đơn 18 4.2. Bảo trì bơm cao áp cụm (BCA thẳng hàng) 22 Bài 2 : BẢO TRÌ HỆ THỐNG BÔI TRƠN 27 1. Bảo trì bầu lọc dầu bôi trơn 27 1.1. Nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của lọc dầu bôi trơn 27 1.2. Những hư hỏng thường gặp đối với lọc dầu bôi trơn 29 1.3. Tháo, lắp, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa thay lõi lọc dầu bôi trơn 30 2. Bảo trì bơm dầu bôi trơn 31 2.1. Nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bơm dầu bôi trơn 31 2.2. Những hư hỏng thường gặp của bơm dầu bôi trơn 32 2.3. Tháo, lắp bơm dầu bôi trơn 32 2.4. Kiểm tra những hư hỏng của bơm 32 2.5. Sửa chữa các chi tiết của bơm 33 5 3. Bảo trì bình (két) sinh hàn dầu 33 3.1. Nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và yêu cầu kỹ thuật của bình sinh hàn dầu bôi trơn 33 3.2. Những hư hỏng thường gặp của bình sinh hàn dầu 34 3.3. Tháo, lắp bình sinh hàn dầu 34 3.4. Kiểm tra két làm mát dầu bôi trơn 34 3.5. Sửa chữa két làm mát dầu bôi trơn 35 4. Khắc phục sự cố hệ thống bôi trơn 35 4.1. Hệ thống đồng hồ báo áp suất dầu bôi trơn 35 4.2. Các hư hỏng thường gặp đối với hệ thống bôi trơn 35 4.3. Nguyên nhân hư hỏng 35 4.4. Cách phán đoán, xử lý 36 Bài 3 : BẢO TRÌ HỆ THỐNG LÀM MÁT 39 1. Bảo trì bơm nước 39 1.1. Bảo trì bơm nước ngọt 39 1.2. Bảo trì bơm nước biển 43 2. Bảo trì bình sinh hàn nước 50 2.1. Cấu tạo, nguyên lí làm việc và yêu cầu kĩ thuật của bình sinh hàn nước 50 2.2. Những hư hỏng thường gặp của bình sinh hàn nước 51 2.3. Phương pháp tháo, lắp bình sinh hàn 51 2.4. Sửa chữa bình sinh hàn 52 3. Kiểm tra, điều chỉnh van hằng nhiệt 52 3.1. Nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lí làm việc của van hằng nhiệt 52 3.2. Bảo dưỡng và điều chỉnh van hằng nhiệt 54 4. Khắc phục sự cố hệ thống làm mát 58 4.1. Hiện tượng, nguyên nhân và cách phán đoán 58 4.2. Sửa chữa 58 Bài 4 : BẢO TRÌ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG 61 1. Bảo trì hệ thống khởi động bằng điện 61 1.1. Các hiện tượng hư hỏng thường gặp đối với hệ thống 61 1.2. Nguyên nhân hư hỏng 61 1.3. Cách phán đoán xử lý 61 2. Bảo trì hệ thống khởi động bằng không khí nén 62 6 2.1. Các hư hỏng thường gặp đối với động cơ khởi động bằng không khí nén 62 2.2. Nguyên nhân gây ra hư hỏng 62 2.3. Cách phán đoán xử lý 62 Bài 5 : BẢO TRÌ CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ 65 1. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của cơ cấu phân phối khí 65 1.1. Sơ đồ, nguyên lý hoạt động của cơ cấu phân phối khí dùng xupáp đặt 65 1.2. Sơ đồ, nguyên lý hoạt động của cơ cấu phân phối khí dùng xupáp treo 66 2. Bảo trì xu páp 66 2.1. Cấu tạo, điều kiện làm việc và yêu cầu kỹ thuật của xu páp 66 2.2. Các dạng hư hỏng thường gặp và nguyên nhân gây ra hư hỏng của xupáp 68 2.3. Tháo, lắp, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa xupáp 68 3. Bảo trì trục cam 72 3.1. Cấu tạo, yêu cầu kỹ thuật của trục cam 72 3.2. Những hư hỏng thường gặp và nguyên nhân gây ra hư hỏng của trục cam 73 3.3. Tháo, lắp, kiểm tra trục cam 73 3.4. Bảo trì trục cam 73 4. Bảo trì con đội, đũa đẩy, cò mổ, lò xo xupáp, ống dẫn hướng, đế xupáp 74 4.1. Cấu tạo, nguyên lý làm việc và yêu cầu kỹ thuật của các chi tiết: con đội, đũa đẩy, cò mổ, lò xo xupáp, ống dẫn hướng xupáp, đế xupáp 74 4.2. Các hư hỏng và nguyên nhân gây ra các hư hỏng của các chi tiết: con đội, đũa đẩy, cò mổ, lò xo xupáp, ống dẫn hướng xupáp, đế xupáp 77 4.3. Kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết: con đội, đũa đẩy, cò mổ, lò xo xupáp, ống dẫn hướng xupáp, đế xupáp 78 Bài 6 : BẢO TRÌ HỆ THỐNG ĐẢO CHIỀU 83 1. Bảo trì hệ thống đảo chiều bằng trục cam 83 1.1. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của hệ thống đảo chiều quay động cơ bằng trục cam 83 1.2. Những hư hỏng thường gặp và nguyên nhân gây ra các hư hỏng của hệ thống đảo chiều quay động cơ bằng trục cam 84 1.3. Kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống đảo chiều quay động cơ 84 2. Bảo trì hệ thống đảo chiều bằng hộp số 85 7 2.1. Sơ đồ, nguyên lý hoạt động của hệ thống đảo chiều quay động cơ bằng hộp số 85 2.2. Những hư hỏng thường gặp và nguyên nhân gây ra các hư hỏng của hộp số cơ khí 86 2.3. Tháo, lắp và kiểm tra hộp số cơ khí 86 2.4. Bảo dưỡng, sửa chữa và điều chỉnh hộp số cơ khí 86 Bài 7 : BẢO TRÌ CÁC CHI TIẾT CHÍNH CỦA MÁY 89 1. Bảo trì các chi tiết tĩnh của máy 89 1.1. Bảo trì nắp máy 89 1.2. Bảo trì thân máy 92 1.3. Bảo trì xylanh 93 1.4. Bảo trì các te (đáy dầu) 96 2. Bảo trì các chi tiết động của máy 97 2.1. Bảo trì thanh truyền 97 2.2. Bảo trì nhóm piston – xéc măng 100 2.3. Bảo trì trục khuỷu 108 2.4. Bảo trì bạc lót 111 Bài 8 : THỰC HIỆN CÔNG TÁC AN TOÀN TRONG BẢO TRÌ MÁY 114 1. Quy định an toàn lao động trên tàu 114 1.1. Những quy định chung 114 1.2. Thực hiện an toàn khi sử dụng các dụng cụ cầm tay 115 1.3. Thực hiện an toàn khi sử dụng nhiên liệu, dầu, mỡ 116 2. Thực hiện công tác an toàn phòng chống cháy nổ 116 2.1. Khái quát về sự cháy 116 2.2. Nguyên lý dập tắt đám cháy và phân loại đám cháy 119 2.3. Các biện pháp phòng cháy 121 3. Thực hiện công tác an toàn trong sửa chữa máy 126 3.1. Trước khi sửa chữa máy hoặc các bộ phận máy 126 3.2. Khi sửa chữa 126 3.3. Khi sửa chữa xong 126 8 MÔ ĐUN BẢO TRÌ MÁY CHÍNH Mã mô đun: MĐ 02 Giới thiệu mô đun: - Mô đun 02: “ Bảo trì máy chính ” có thời gian học tập là 96 giờ, trong đó có 20 giờ lý thuyết, 66 giờ thực hành và 10 giờ kiểm tra. - Mô đun này nhằm cung cấp cho học viên một số kiến thức về cấu tạo, nguyên lý làm việc và quy trình bảo trì các chi tiết, bộ phận của máy. - Mô đun cũng cung cấp các kỹ năng cần thiết để thực hiện công việc bảo trì các chi tiết, bộ phận của máy tàu nhằm làm tăng tuổi thọ, kéo dài sự làm việc ổn định cho động cơ. - Trong quá trình học, các học viên sẽ được trang bị thêm các kiến thức và rn luyện ý thức an toàn lao động, ý thức bảo vệ môi trường. - Trong mô đun, phần lý thuyết được trình bày sơ lược và minh họa hình ảnh, chủ yếu nhằm nâng cao khả năng thực hành của các học viên trong quá trình bảo trì máy. - Phần đánh giá kết quả dựa vào kết quả đạt được khi thực hiện các bài thực hành. 9 Bài 1 : BẢO TRÌ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU Mã bài: MĐ 02- 01 Mục tiêu: - Trình bày được nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên nhân phát sinh và phương pháp kiểm tra, khắc phục các sự cố xảy ra trong hệ thống nhiên liệu - Thực hiện đúng quy trình bảo trì và thay thế chi tiết như: Lõi lọc, van, đường ống, bộ đôi kim phun,… đạt yêu cầu kỹ thuật - Tuân thủ đúng quy định về an toàn lao động và vệ sinh môi trường A. Nội dung: 1. Bảo trì bầu lọc 1.1. Nhiệm vụ của bầu lọc Lọc sạch các tạp chất cơ học và nước lẫn trong nhiên liệu 1.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bầu lọc a. Bầu lọc thô  Cấu tạo 1. Cốc; 2. Lõi lọc và lưới lọc 3. Gioăng làm kín; 4. Thân bầu lọc 5. Đường nhiên liệu vào 6. Đường nhiên liệu ra 7. Cánh làm lắng 8. Vít xả cặn Hình 2.1.1: Lọc thô nhiên liệu.  Nguyên lý làm việc Hình 2.1.1 là cấu tạo của lọc thô nhiên liệu, bộ phận chính của lọc là lõi lọc 2 hình phễu nằm trong cốc 1. Nhiên liệu đi vào bình lọc thô theo đường ống 6, do thay đổi đột ngột hướng chuyển động, nhiên liệu sạch qua lưới lọc lên rãnh trong ống nối ở giữa. Còn các cặn cơ học văng ra, rơi xuống đáy cốc. Để cặn này không xáo trộn ở trong cốc lọc trên đáy cốc có làm một cánh làm lắng 7 hình phễu. 10 b. Bầu lọc tinh  Cấu tạo 1. Lỗ xả cặn; 2, 3, 11, 16. Bulông; 4. Van bi; 5. Cốc; 6. Lò xo; 7. Đĩa vòng bịt dầu; 8. Vòng bịt dầu; 9. Lõi lọc; 10, 12, 23. Đệm; 13, 14. Đai ốc; 15. Vít cấy; 17. Ống lót; 18. Bích của van; 19. Nút ren của van; 20, 22. Vòng phớt; 21. Vòng hãm Hình 2.1.2: Lọc tinh nhiên liệu.  Nguyên lý làm việc Bình lọc có hai cốc 5. Bên trong mỗi cốc lại có một phần tử lọc 9. Phần tử lọc gồm có một ống các tông với nhiều lỗ bên để cho nhiên liệu đi qua, có hai nắp cứng ở hai đầu và bên trong là một hộp giấy lọc đặc biệt chế tạo theo kiểu đn xếp, hai cốc lọc có chung một nắp. Trong nắp có van ba ngả 19, cho phép rửa cóc không cần tháo. Hai cốc làm việc song song. Khi van ba ngả để ở vị trí làm việc nhiên liệu đi từ bơm thấp, qua van ba ngả đồng thời vào cả hai cốc, qua hộp giấy lọc để đi vào bơm cao áp. Nhiên liệu sẽ trực tiếp thấm từ từ theo hướng từ ngoài vào trong qua lưới lọc, cấn cặn sẽ được giữ lại ở lưới lọc. 1.3. Các hư hỏng thường gặp và cách sửa chữa a. Bầu lọc thô Các hư hỏng chính của các chi tiết bầu lọc nhiên liệu là nứt rạn vỏ bề mặt bắt vào thân động cơ; nứt, đứt, mòn ren. Các vết nứt ngoài được hàn hoặc dán bằng nhựa êpôxít. Sau khi hàn dán thì kiểm tra độ kín của các chi tiết. Rửa các lõi lọc thô nhiên liệu bằng cách nhúng chúng vào chậu dầu hỏa từ 10 - 15 phút. Cứ sau 3 – 4 phút lắc một lượt. Sau khi rửa kiểm tra các phần tử nhìn thấy được bằng mắt và hàn các chỗ bị hỏng. Tổng diện tích hàn trên lõi lọc cho phép không quá 1cm 2 . Nhúng các lõi lọc bẩn vào trong dầu hỏa sạch, dịch trượt các bản lọc với nhau và lắc các phần tử đó để các muội bẩn bám giữa các bản lọc rơi ra. b. Bầu lọc tinh - Lưới lọc lâu ngày bị mục hoặc cấn cặn bám nhiều, cần thay lưới lọc mới. [...]... làm việc C Ghi nhớ: - Trong quá trình bảo trì các chi tiết, bộ phận phải tuân thủ đúng quy trình - Đảm bảo an toàn và vệ sinh công nghiệp 27 Bài 2 : BẢO TRÌ HỆ THỐNG BÔI TRƠN Mã bài: MĐ 02 - 02 Mục tiêu: - Trình bày được nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên nhân phát sinh và phương pháp kiểm tra, khắc phục các sự cố xảy ra trong hệ thống bôi trơn - Thực hiện đúng quy trình bảo trì và thay thế chi tiết đạt yêu... và trình bày nguyên lý hoạt động của hệ thống nhiên liệu 1.2 Câu hỏi 2.1.2 : Trình bày cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bầu lọc dầu 1.3 Câu hỏi 2.1.3: Trình bày cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bơm chuyển nhiên liệu 1.4 Câu hỏi 2.1.4 : Trình bày cấu tạo và nguyên lý hoạt động của vòi phun 2 Các bài thực hành: 2.1 Bài thực hành số 2.1.1 : Bảo trì bầu lọc dầu - Mục tiêu :  Hiểu được quy trình bảo. .. piston BCA, được gọi là hành trình nạp và hành trình bơm Hành trình nạp của piston BCA (piston BCA đi từ điểm cận trên đến điểm cận dưới) được thực hiện nhờ tác dụng của lò xo khứ hồi; còn hành trình bơm (piston BCA đi từ điểm cận dưới đến điểm cận trên) do cam nhiên liệu đẩy Ở động cơ 4 kỳ, một vòng quay của trục cam nhiên liệu tương ứng với 2 vòng quay của trục khuỷu và 4 hành trình của piston động... quy trình bảo trì vòi phun  Bảo trì được vòi phun đảm bảo yêu cầu kỹ thuật  Đảm bảo an toàn và vệ sinh công nghiệp - Nguồn lực : Vòi phun, dầu diesel,bàn cân chỉnh áp lực vòi phun, giẻ lau, dụng cụ tháo lắp … - Cách thức tiến hành : Mỗi cá nhân thực hiện trên một vòi phun - Nhiệm vụ của cá nhân khi thực hiện bài tập :  Tháo vòi phun ra khỏi động cơ  Tháo rơi các chi tiết của vòi phun  Vệ sinh các... thanh răng - Tháo xylanh bơm  Công tác vệ sinh Dùng dầu diesel vệ sinh toàn bộ các chi tiết của bơm  Quy trình lắp +) Sau khi vệ sinh sạch sẽ toàn bộ các chi tiết ta thực hiện trình tự lắp ráp, các bước của quy trình tháo ngược lại với quy trình tháo +) Nếu giữa các chi tiết có đánh dấu thì ta phải lắp đúng dấu +) Trong quá trình lắp piston vào xylanh ta phải chọn thời điểm bơm ít, bơm nhiều hay không... bị - Chuẩn bị đầy đủ các dụng cụ phục vụ cho tháo, lắp - Chuẩn bị nhiên liệu, vật liệu - Xác định dấu b Quy trình tháo, lắp  Quy trình tháo - Tháo nắp bơm dầu - Tháo bánh răng bơm - Tháo các van  Quy trình lắp Các bước của quy trình lắp ngược lại với quy trình tháo c Vệ sinh Vệ sinh toàn bộ các chi tiết của bơm 2.4 Kiểm tra những hư hỏng của bơm a Kiểm tra trục bơm Dùng panme đo đường kính trục để... lượng các chi tiết của bầu lọc  Thay thế các chi tiết, bộ phận bị hư hỏng  Lắp ráp hoàn chỉnh bầu lọc - Thời gian hoàn thành : 60 phút - Kết quả và tiêu chuẩn sản phẩm cần đạt được sau bài thực hành :  Thực hiện đúng các bước của quy trình  Đảm bảo bầu lọc không bị rò rỉ và khi làm việc lọc sạch các tạp chất  Đảm bảo an toàn và vệ sinh dụng cụ và nơi làm việc 26 2.2 Bài thực hành số 2.1.2 : Bảo trì. .. sinh, bảo dưỡng b Quy trình tháo, lắp  Quy trình tháo - Xác định dấu của 2 nắp vỏ bình (đánh dấu nếu cần) - Tháo nắp vỏ bình: Nới các bulông đều và chéo nhau, sau đó đưa nắp vỏ bình ra khỏi thân bình, tháo doăng 2 đầu nắp - Rút lõi bình ra ngoài  Quy trình lắp: Thao tác ngược lại quy trình tháo 3.4 Kiểm tra két làm mát dầu bôi trơn a Kiểm tra các doăng kín Kiểm tra bằng trực giác b Kiểm tra các ống... Kiểm tra, đánh giá chất lượng các chi tiết của vòi phun  Thay thế các chi tiết, bộ phận bị hư hỏng  Lắp ráp hoàn chỉnh vòi phun - Thời gian hoàn thành : 60 phút - Kết quả và tiêu chuẩn sản phẩm cần đạt được sau bài thực hành :  Thực hiện đúng các bước của quy trình  Vòi phun sau khi bảo trì đảm bảo đúng áp suất, độ hóa sương , góc chùm tia phun đúng quy định  Đảm bảo an toàn và vệ sinh dụng cụ... tra độ kín của van hút, van thoát d Quy trình lắp ráp Các bước của quy trình lắp ngược lại với quy trình tháo 2.4 Bảo dưỡng, sửa chữa bơm chuyển nhiên liệu - Sửa chữa van: Nếu van hút và van thoát đóng không kín ta rà lại van bằng cát rà - Sửa chữa piston, lò xo: Lò xo bị mất đàn tính thay mới, piston bị mòn có thể hàn đắp sau đó tiện lại hoặc thay mới 3 Bảo trì vòi phun 3.1 Kết cấu và phân loại của . GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN BẢO TRÌ MÁY CHÍNH MÃ SỐ: MĐ 02 NGHỀ: VẬN HÀNH, BẢO TRÌ MÁY TÀU CÁ Trình độ: Sơ cấp nghề 2 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo. nhuận cho tàu. Giáo trình này là phần tiếp theo của giáo trình mô đun: “Vn hnh máy chính . Các nội dung sẽ đề cập trong giáo trình mô đun này gồm : - Bảo trì hệ thống nhiên liệu - Bảo trì hệ. Bảo trì các chi tiết tĩnh của máy 89 1.1. Bảo trì nắp máy 89 1.2. Bảo trì thân máy 92 1.3. Bảo trì xylanh 93 1.4. Bảo trì các te (đáy dầu) 96 2. Bảo trì các chi tiết động của máy 97 2.1. Bảo