giáo trình mô đun bảo trì hệ thống điện tàu cá

Các nội dung sẽ đề cập trong giáo trình mô đun này gồm : - Bảo trì động cơ điện một chiều - Bảo trì máy phát điện xoay chiều - Bảo trì hệ thống nạp và ắc quy - Bảo trì các thiết bị khác

BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN

GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN BẢO TRÌ HỆ THỐNG ĐIỆN

TÀU CÁ

MÃ SỐ: MĐ 04

NGHỀ: VẬN HÀNH, BẢO TRÌ MÁY TÀU CÁ

Trình độ: Sơ cấp nghề

TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN

Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo

Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm

MÃ TÀI LIỆU: MĐ 04

LỜI GIỚI THIỆU

Nước ta với chiều dài hơn 3000 km bờ biển trải dài từ Bắc tới Nam Nghề khai thác thủy sản của nước ta hình thành từ rất sớm và ngày càng phát triển với rất nhiều loại nghề khai thác khác nhau Mỗi loại nghề có một đặc thù riêng và

có những trang thiết bị riêng Với sự phát triển chung của xã hội, trang thiết bị phục vụ cho nghề cá ngày một cải tiến và hiện đại hơn Chính vì lẽ đó mà người vận hành, khai thác máy trên tàu cá phải được trang bị kiến thức ngày càng nhiều hơn, hiểu rõ được cấu tạo, nguyên lý làm việc, cách vận hành và sửa chữa được các loại trang thiết bị hiện đại và phức tạp

Đáp ứng yêu cầu thực tế đó, giáo trình mô đun: “Bảo trì hệ thống điện tàu

cá ” được biên soạn để cung cấp một số kiến thức cơ bản về cách bảo trì các

thiết bị của hệ thống điện trên tàu cá Giúp cho người vận hành, khai thác các thiết bị đó có hiệu quả cao hơn, tạo cơ sở để nâng cao tính hiệu quả, giảm chi phí, tăng lợi nhuận cho tàu

Giáo trình này là phần tiếp theo của giáo trình mô đun: “Bảo trì máy

chính”

Các nội dung sẽ đề cập trong giáo trình mô đun này gồm :

- Bảo trì động cơ điện một chiều

- Bảo trì máy phát điện xoay chiều

- Bảo trì hệ thống nạp và ắc quy

- Bảo trì các thiết bị khác của hệ thống điện

- Đảm bảo an toàn trong bảo trì hệ động điện

Trong quá trình biên soạn tài liệu này, chúng tôi đã nhận được rất nhiều đóng góp và tài liệu của các đồng nghiệp, của các máy trưởng, thợ máy đang làm việc ở xí nghiệp đóng sửa tàu và dưới tàu cá Nhóm biên soạn chúng tôi xin chân thành cảm ơn những đóng góp quý báu đó

Mặc dù, nhóm biên soạn giáo trình đã có nhiều cố gắng, nhưng trình độ còn hạn chế, sự phát triển của Khoa học kỹ thuật ngày nay là không ngừng, nên không thể tránh khỏi những thiếu sót, chúng tôi rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của các bạn đọc để giáo trình được hoàn thiện hơn

Tham gia biên soạn:

1 Chủ biên: Nguyễn Quang Toản

MỤC LỤC

ĐỀ MỤC TRANG

1.2 Nguyên lí làm việc của động cơ điện một chiều 81.3 Hiện tượng, nguyên nhân các sự cố trong máy điện một chiều 9

1 Kiểm tra rotor, stator máy phát điện xoay chiều 16

2 Hệ thống dây dẫn, công suất tổn hao trên đường dây, công suất

hiện tại máy có thể đưa vào cho phụ tải sử dụng 17

5 Điều chỉnh hệ thống chỉ thị, kiểm soát, công tắc khởi động, tắt

6 Mức độ nạp điện của bình ắc quy và độ điện phân 17

7 Kiểm tra hệ số chỉ định của đồng hồ Volt, Ampe, tần số, dầu,

8 Kiểm tra độ lệch điện áp giữa các pha từ đó có biện pháp điều

1.3 Một số sự cố thông thường của ắc quy và phương pháp sửa

2.1 Hệ thống nạp điện bằng máy phát điện một chiều 25

Bài 4: BẢO TRÌ CÁC THIẾT BỊ KHÁC CỦA HỆ THỐNG ĐIỆN 28

Bài 5: THỰC HIỆN AN TOÀN TRONG BẢO TRÌ HỆ THỐNG ĐIỆN 32

2.1 Bảo vệ nối đất, bảo vệ nối dây trung tính và bảo vệ chống sét 372.2 Các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn điện 40

MÔ ĐUN: BẢO TRÌ HỆ THỐNG ĐIỆN TÀU CÁ

Mã mô đun: MĐ 04

Giới thiệu mô đun:

- Mô đun 04: “ Bảo trì hệ thống điện tàu cá ” có thời gian học tập là 56 giờ,

trong đó có 12 giờ lý thuyết, 36 giờ thực hành và 08 giờ kiểm tra

- Mô đun này nhằm cung cấp cho học viên một số kiến thức về cách bảo trì các thiết bị của hệ thống điện thường gặp trên tàu cá

- Trong quá trình học, các học viên sẽ được trang bị thêm các kiến thức và rèn luyện ý thức an toàn lao động, ý thức bảo vệ môi trường

- Trong mô đun, phần lý thuyết được trình bày sơ lược và minh họa hình ảnh, chủ yếu nhằm nâng cao khả năng thực hành của các học viên trên các thiết

bị điện tàu cá thực tế

- Phần đánh giá kết quả dựa vào kết quả đạt được khi thực hiện các bài thực hành

Bài 1: BẢO TRÌ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU

Mã bài: MĐ 04 – 01

Mục tiêu:

- Hiểu được những hư hỏng, nguyên nhân phát sinh ra những hư hỏng của động cơ điện;

- Biết cách kiểm tra và phân loại được hư hỏng của chi tiết;

- Bảo dưỡng, điều chỉnh được một số các chi tiết cơ bản

A Nội dung:

1 Tổng quan về máy điện một chiều

Máy điện một chiều là loại máy điện biến cơ năng thành năng lượng điện một chiều (máy phát) hoặc biến điện năng dòng một chiều thành cơ năng(động cơ)

Ở máy điện một chiều từ trường là từ trường không đổi Để tạo ra từ trường này người ta dùng nam châm vĩnh cửu hoặc nạp dòng một chiều cho nam châm điện

Có 2 loại máy điện một chiều: loại có cổ góp và loại không có cổ góp Công suất lớn nhất của loại máy điện một chiều vào khoảng 5-10 MW Hiện tượng tia lửa ở cổ góp đã hạn chế tăng công suất của máy điện một chiều Cấp điện áp của máy điện một chiều thường là 120V, 240V, 400V, 500V và lớn nhất là 1000V Không thể tăng đện áp lên nữa vì điện áp giới hạn của các phiến góp là 35V

1.1 Cấu tạo của máy điện một chiều

Cực từ phụ dùng để cải thiện điều kiện đổi chiều ở mọi tải nên khe hở dưới cực từ phụ thường lớn hơn so với cực từ chính để tránh bão hoà từ Dây quấn cực từ phụ có rất ít vòng, được đấu nối tiếp với dây quấn phần ứng

- Phần quay(Rôto)

Là phần ứng của máy điện một chiều bao gồm lõi thép phần ứng có rãnh trong đó đặt dây quấn phần ứng, các đầu của dây phần ứng được nối với cổ góp

Cổ góp hay vành cổ góp là tổ hợp các phiến góp bằng đồng được cách điện

với nhau bằng các tấm mica cách điện

Ngoài ra còn các bộ phận khác như nắp máy trên đó lắp hệ thống chổi than,

trục máy…

Hình 4.1.1 – Cấu tạo của máy điện một chiều

1.2 Nguyên lí làm việc của động cơ điện một chiều

Nếu đặt một điện áp một chiều lên 2 chổi than A và B dòng điện chạy

trong cuộn dây sẽ là xoay chiều vì các thanh dẫn luôn phiên nhau tiếp xúc với

các chổi than có cực tính dương và âm (khi nằm dưới cực bắc dòng điện đi ra,

khi nằm dưới cực nam dòng điện đi vào) Như vậy trong trường hợp này cụm

chổi than và các phiến đồng trở thành bộ nghịch lưu, biến dòng điện một chiều ở

mạch ngoài thành dòng điện xoay chiều trong cuộn dây

Hình 4.1.2 – Cấu tạo của động cơ điện một chiều

1.3 Hiện tượng, nguyên nhân các sự cố trong máy điện một chiều 1.3.1 Máy điện một chiều phát nóng

Toàn bộ máy phát nóng đều Không có các hiện tượng hư hỏng khác

a Máy làm việc quá tải

b Động cơ điện một chiều có chế độ làm việc ngắn hạn hoặc ngắn hạn lặp lại(ví dụ động cơ cần cẩu, động cơ kéo ) đem sử dụng chế độ liên tục

c Các đường thông gió của máy bị rác bẩn, lõi sắt và bề mặt dây bị phủ một lớp cách nhiệt mỏng như sợi bông, bụi bẩn

d Góc nghiêng của quạt gió không phù hợp với chiều quạt của máy làm giảm đáng kể lưu lượng gió làm mát

e Rãnh thông gió hoặc các đoạn dẫn gió hình ống có tiết diện quá nhỏ hoặc có nhiều chỗ gấp khúc gây cản trở khí động lực của hệ thống thông gió

g Các bộ lọc khí bị rác, bụi che lấp Tổng vệ sinh toàn bộ máy

h Hư hỏng trong hệ thống làm mát không khí Kiểm tra lại quạt gió

1.3.2 Dây quấn phần ứng phát nóng

a Toàn bộ dây quấn phần ứng phát nóng đều, có dấu hiệu của tia lửa ở các chổi than Dòng điện của động cơ lớn hơn định mức; tốc độ của động cơ nhỏ hơn định mức, mặc dù điện áp lưới là định mức(riêng với động cơ kích từ hỗn hợp khi tăng tải tốc độ quay của máy có thể tăng lên); máy làm việc quá tải

b Toàn bộ dây quấn phần ứng nóng đều khi máy làm việc với tải định mức

và tốc độ quay nhỏ hơn định mức Có thể:

- Không đảm bảo các yêu cầu làm mát của máy

- Trị số điện trở trong dây quấn kích từ của động cơ nhỏ hơn yêu cầu

c Tia lửa ở chổi than của cực từ này mạnh hơn ở chổi than của cực từ khác

Khe hở giữa phần ứng và các cực từ không giống nhau: phần ứng không đồng tâm từ đó dẫn đến khe hở và từ tường trong nó không đều, sức từ động cảm ứng trong các phần tử dây quấn phần ứng không bằng nhau nên dòng cân bằng trong dây quấn lớn gây nóng dữ dội

d Cấp tia lửa dưới các chổi than khác nhau Động cơ quay với tốc độ quá lớn trong khi điện áp đặt vào là định mức, điện trở điều chỉnh ở mạch kích từ không đúng trị số Các bối dây kích từ phát nóng đều: dây quấn cực từ chính do nối sai dẫn đến sự phân bố không đều từ trường ở khe hở, tạo dòng cân bằng trong dây quấn phần ứng

e Hiện tượng như trên nhưng các bối dây kích từ phát nóng không đều

- Ngắn mạch giữa các vòng dây trong dây quấn cực từ chính, từ trường khe

hở phân bố không đều

- Ngắn mạch vòng dây trong dây quấn cực từ phụ

f Khi máy phát được kích từ độc lập, phần ứng phát nóng từ một số phần

tử ngay sau khi nối nguồn vào dây quấn kích thích, có khói ở dây quấn phần ứng Phiến góp nối với phần tử sự cố bị cháy xém Nếu dây quấn phần ứng có dây nối cân bằng thì các phiến góp nằm cách phiến góp trên khoảng hai bước cực cũng bị cháy xém:

- Ngắn mạch ở một hoặc một vài phần tử dây quấn phần ứng

- Bavia trong quá trình tiện láng cổ góp tạo ra ngắn mạch dây quấn phần ứng thông qua các phiến góp

- Ngắn mạch dây quấn phần ứng tại các đoạn dây nối cổ góp với các phần

tử của dây quấn phần ứng

1.3.3 Cổ góp và chổi than phát nóng

a Có tia lửa ở chổi than, bề mặt của cổ góp không bằng phẳng: chổi than

bị rung

- Bề mặt cổ góp không bằng phẳng, cổ góp lệch tâm

- Cách điện giữa các phiến góp nhô lên khỏi bề mặt phiến góp

- Chổi than đặt sai vị trí làm cổ góp bị mài mòn không đều

b Cổ góp bị xạm đen: không có tia lửa ở chổi than: bề mặt cổ góp không phẳng, chọn chổi than không đúng mã hiệu, chổi than tỳ quá mạnh lên cổ góp

c Có tia lửa ở các chổi than: Rìa chổi than bị cháy xém; hộp chổi than phát nóng dữ dội: Tiếp xúc không tốt trong hệ thống chổi than dòng điện phân bố không đều giữa các chổi than

1.3.4 Dây quấn kích từ phát nóng

a Bối dây cực từ phát nóng đều Động cơ làm việc với điện áp lưới định mức nhưng tốc độ quay chậm: Dòng kích từ qúa lớn Điện trở phụ trong mạch của dây quấn kích từ song song nhỏ hoặc không có(đôi khi do nối sai các bối dây của dây quấn kích từ, đáng lẽ nối nối tiếp lại nối song song, trường hợp này

1.3.5 Động cơ có tốc độ quay không bình thường

a Động cơ không quay Không có dòng trong dây quấn phần ứng và biến trở mở máy

- Đứt cầu chì, mất nguồn điện, mất nguồn cung cấp

- Đứt mạch trong biến trở mở máy hoặc dây dẫn

- Đứt mạch trong dây quấn phần ứng

b Có dòng trong dây quấn phần ứng, động cơ không quay khi có tải; khi không tải, khởi động bằng tay, động cơ sẽ quay với tốc độ lớn Thường xảy ra khi không có từ trường hoặc từ trường yếu:

- Đứt mạch hoặc tiếp xúc không tốt trong mạch kích từ Điện trở mạch kích từ quá lớn Tiếp xúc không tốt trong biến trở điều chỉnh dòng kích từ

- Ngắn mạch giữa các vòng dây trong dây quấn kích từ song song

- Một vài bối dây cục từ nối không tốt

- Dây quấn kích từ song song chập mạch với vỏ hoặc với các dây quấn khác do đó bị nối tắt một phần hoặc toàn bộ

- Dây quấn kích từ song song nối không đúng với dây quấn phần ứng và biến trở mở máy do đó không có dòng chạy trong nó

c Có dòng trong dây quấn phần ứng và dây quấn kích từ song song, nhưng động cơ không quay hoặc quay chậm Chổi than có tia lửa mạnh:

- Đứt mạch hoặc tiếp xúc không tốt trong dây quấn phần ứng

- Ngắn mạch giữa các vòng dây trong dây quấn phần ứng

- Điện áp đặt vào động cơ định mức, nhưng tốc độ quay lại vượt quá định mức

- Chổi than lệch khỏi trung tính hình học theo hướng ngược chiều quay của động cơ

- Điện trở của biến trở điều chỉnh kích từ quá lớn

- Ngắn mạch giữa các vòng dây trong dây quấn kích từ song song

- Động cơ kích từ hỗn hợp, dây quấn kích từ nối tiếp đấu ngược so với dây quấn kích từ song song

d Điện áp đặt vào động cơ định mức, nhưng tốc độ quay nhỏ hơn định mức

- Chổi than lệch khỏi trung tính theo chiều quay của động cơ

- Điện trở thiết bị điều chỉnh kích từ quá nhỏ

- Các bối dây kích từ không nối tiếp mà song song

1.3.6 Động cơ bị rung lắc

Động cơ mở máy tốt và làm việc bình thường khi tải nhỏ, nhưng khi tăng tải và giảm kích từ(để điều chỉnh tốc độ) thì động cơ bắt đầu lắc Nếu không ngắt kịp thời động cơ ra khỏi lưới thì động cơ có thể dịch chuyển trên bệ, dòng điện có thể tăng đến trị số nguy hiểm đối với máy:

a Động cơ làm việc với từ trường yếu(ví dụ với động cơ có điều chỉnh tốc độ) Khi tăng tải tốc độ cũng tăng theo do ác dụng của phản ứng phần ứng

b Chổi than dịch chuyển khỏi trung tính theo hướng ngược với chiều quay của động cơ hoặc chỉ tiếp xúc với cổ góp ở cạnh tới của nó(cạnh mà cấc phiến góp đi vào là cạnh tới, cạnh đối diện là cạnh ra)

c Dây quấn kích từ nối tiếp đấu ngược so với dây quấn kích từ song song

1.3.7 Động cơ chỉ mở máy được khi không tải

Sau khi đẩy con trượt của biến trở mở máy đến vị trí cuối cùng(Vị trí làm việc, biến trở bị loại khỏi động cơ)động cơ làm việc bình thường Dây quấn kích

từ song song và biến trở mở máy nối không đúng Trong quá trình mở máy do dòng điện chạy vào dây quấn kích từ song song quá nhỏ, động cơ không tạo ra được mô men mở máy Khi con trượt của biến trở mở máy được đặt vào vị trí

làm việc, động cơ lại làm việc bình thường

2 Kiểm tra chổi than

+ Tháo chổi than ra khỏi giá đỡ chổi than phải tuân thủ đúng quy trình:

- Tháo tấm che chắn chổi than, cổ góp

- Tháo lò so ép chổi than

- Tháo chổi than ra khỏi giá đỡ chổi than

+ Yêu cầu đối với chổi than:

- Không bị cháy xém lớp mica cách điện giữa các phiến góp

4 Bảo trì phần cơ của động cơ điện

Động cơ làm việc êm, không phát ra những tiếng kêu lạ Để kiểm tra và bảo trì phần cơ của động cơ cần thực hiện đúng quy trình tháo động cơ điện:

- Ngắt điện nguồn, tháo dây nguồn

- Tháo cơ cấu truyền động từ động cơ tới máy công cụ

- Tháo, đưa động cơ ra khỏi bệ

- Tháo puly đầu trục

- Tháo lưới bảo hiểm và cánh quạt làm mát

- Tháo chổi than

- Tháo nắp chắn mỡ của vòng bi

- Tháo nắp máy

- Rút rôto ra khỏi Stato động cơ

* Hiện tượng, nguyên nhân các sự cố trong máy điện một chiều

Động cơ khi hoạt động phát tiếng kêu lạ có thể do một trong những nguyên nhân sau:

- Vòng bi mòn, rơ quá mức cho phép

- Cọ sát giữa lõi thép rôto với lõi thép cực từ stato

- Va chạm cánh quạt làm mát với lưới chắn bảo hiểm

* Biện pháp khắc phục:

- Thay vòng bi mới đúng số hiệu

- Căn chỉnh lại để đường tâm trục trùng với đường tâm của stato

- Kiểm tra lại cánh quạt, lưới bảo hiểm và căn chỉnh cho đúng

B Câu hỏi và bài tập thực hành

1 Các câu hỏi:

1.1 Câu hỏi số 4.1.1: Mô tả cấu tạo của động cơ điện một chiều

1.2 Câu hỏi số 4.1.2: Trình bày nguyên lý hoạt động của động cơ điện một

- Xăng: 0,5 lít

- Giẻ lau: 01kg

2 Quy trình tháo

- Tháo bộ phận truyền động

- Tháo động cơ đưa ra khỏi bệ

- Tháo tấm che chổi than, cổ góp

- Tháo chổi than ra khỏi giá đỡ chổi than(nâng lò xo ép chổi than trước khi tháo chổi than ra)

- Tháo bulông cố định nắp với thân động cơ

- Tháo nắp động cơ

- Tháo rôto ra khỏi Stato động cơ

Chú ý: Khi tháo rôto ra khổi Stato động cơ không làm cọ xát giữa rôto và cực từ Các chi tiết tháo ra để theo thứ tự từ xa tới gần

Khi tháo xong thì tiến hành vệ sinh các chi tiết Phần cơ dùng dầu diêsel

để lau rửa, phần điện dùng xăng để vệ sinh Sau khi kiểm tra, bảo dưỡng ta tiến hành lắp ráp động cơ điện

3 Quy trình lắp

Quy trình lắp ráp động cơ điện ngược lại với quy trình tháo, Chi tiết nào tháo sau thì lắp trước, chi tiết nào tháo trước thì lắp sau

4 Kiểm tra, chạy thử

Trước khi lắp động cơ vào bệ cần kiểm tra: Rôto quay nhẹ nhàng Dùng nguồn có điện áp bằng khoảng 0,5 điện áp định mức của động cơ để thử không tải(thời gian thử không quá 5 giây)

Lắp động cơ vào vị trí làm việc và tiến hành thử tải cho động cơ

2.1 Bài thực hành số 4.1.1: Kiểm tra, bảo trì động cơ điện một chiều

1 Chuẩn bị:

a Dụng cụ: Tuốc lơ vít, kìm, aráp, đồng hồ vạn năng, clê các loại

b Thiết bị, vật tư:

- Động cơ điện một chiều: 01 cái

- Mỡ bôi trơn chịu nhiệt: 0,2 kg

- Sơn cách điện: 0,5 lít

- Tủ sấy: 01 cái

- Giẻ lau: 01kg

2 Quy trình kiểm tra, bảo trì

a Kiểm tra, bảo trì phần cơ:

- Kiểm tra độ rơ ngang, rơ dọc của trục động cơ Nếu độ rơ lớn là do vòng

bi mòn quá mức cho phép Căn cứ vào số hiệu của vòng bi để thay thế vòng bi đúng chủng loại

- Dùng a ráp để tháo vòng bi ra khỏi trục động cơ Trước khi lắp vòng bi mới phải vệ sinh lại trục động cơ

- Kiểm tra bánh răng hoặc khớp lai đầu trục Bánh răng mòn, nứt, vỡ cần thay thế bánh răng mới

b Kiểm tra, bảo trì phần điện:

* Kiểm tra, bảo trì chổi than: Chổi than không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật cần phải sửa chữa, khôi phục lại các thông số kỹ thuật(mài bóng bề mặt làm việc) Chổi than mòn cháy nhiều thì thay thế chổi than mới đúng số hiệu

* Kiểm tra, bảo trì lò xo ép chổi than: Lực ép của lò xo ở mức vừa phải, lực

ép nhỏ sẽ xảy ra hiện tượng tia lửa điện giữa chổi than và cổ góp, lực ép quá lớn

sẽ làm mòn nhanh chổi than và cổ góp

* Kiểm tra, bảo trì cực từ: Điện trở cách điện giữa dây quấn cực từ và vỏ phải đảm bảo không nhỏ hơn 5k, dùng đồng hồ vạn năng hoặc Mêgôm để kiểm tra Nếu điện trở cách điện không đảm bảo, xác định nguyên nhân hoặc

do bị ẩm thì phải xấy khô hoặc do già hoá phải thay cách điện cho dây quấn

C Ghi nhớ:

Quy trình tháo, lắp động cơ điện một chiều

Bài 2: BẢO TRÌ MÁY PHÁT ĐIỆN XOAY CHIỀU

Mã bài: MĐ 04 – 02

Mục tiêu:

- Hiểu được những hư hỏng, nguyên nhân phát sinh ra những hư hỏng của máy phát điện;

- Biết cách kiểm tra và phân loại được hư hỏng của chi tiết;

- Bảo dưỡng, sử lý được hư hỏng thông thường của máy phát điện;

- Rèn luyện tính cẩn thận, nhanh nhẹn, có ý thức trách nhiệm trong công việc;

- Đảm bảo an toàn lao động và vệ sinh công nghiệp

A Nội dung:

Sau khi kiểm tra và chuẩn bị xong động cơ sơ cấp lai máy phát điện Việc bảo trì máy phát điện bao gồm những công việc sau:

1 Kiểm tra rotor, stator máy phát điện xoay chiều

a Kiểm tra, bảo trì phần cơ:

- Kiểm tra độ rơ ngang, rơ dọc của trục máy phát Nếu độ rơ lớn là do vòng

bi mòn quá mức cho phép Căn cứ vào số hiệu của vòng bi để thay thế vòng bi đúng chủng loại

- Dùng a ráp để tháo vòng bi ra khỏi trục máy phát Trước khi lắp vòng bi mới phải vệ sinh lại trục máy phát

- Kiểm tra bánh răng hoặc khớp lai đầu trục Bánh răng mòn, nứt, vỡ cần thay thế bánh răng mới

b Kiểm tra, bảo trì phần điện:

* Kiểm tra, bảo trì chổi than(nếu có): Chổi than không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật cần phải sửa chữa, khôi phục lại các thông số kỹ thuật(mài bóng bề mặt làm việc) Chổi than mòn cháy nhiều thì thay thế chổi than mới đúng số hiệu

* Kiểm tra, bảo trì lò xo ép chổi than: Lực ép của lò xo ở mức vừa phải, lực ép nhỏ sẽ xảy ra hiện tượng tia lửa điện giữa chổi than và cổ góp, lực ép quá lớn sẽ làm mòn nhanh chổi than và cổ góp

* Kiểm tra, bảo trì kích từ(phần cảm): Nếu máy phát để lâu không sử dụng hoặc sau khi sửa chữa có thể mất từ dư phải mồi lại từ Dùng nguồn điện ắc quy

để mồi từ, khi mồi từ phải đấu nối đúng cực tính giữa cuộn kích từ và ắc quy Thời gian mồi từ ngắn, khi máy phát có điện áp thì kết thúc việc mồi từ

* Kiểm tra, bảo trì phần ứng: Điện trở cách điện giữa dây quấn phần ứng và

vỏ phải đảm bảo không nhỏ hơn 5k, dùng đồng hồ vạn năng hoặc Mê gôm để kiểm tra Nếu điện trở cách điện không đảm bảo, xác định nguyên nhân hoặc do

bị ẩm thì phải xấy khô hoặc do già hoá phải thay cách điện cho dây quấn

2 Hệ thống dây dẫn, công suất tổn hao trên đường dây, công suất hiện tại máy có thể đưa vào cho phụ tải sử dụng

Việc xác định công suất tổn hao có thể xác định căn cứ vào công suất định mức của máy phát và công suất của máy phát có thể cung cấp cho phụ tải để đánh giá tình trạng của hệ thống dây dẫn Từ đó đưa ra phương án bảo dưỡng hoặc thay thế hệ thỗng dây dẫn

3 Hệ số kích từ của máy phát

Kiểm tra biến trở điều chỉnh dòng điện kích từ, kiểm tra dòng điện kích từ

so sánh với dòng điện kích từ định mức từ đó có phương án bảo dưỡng hoặc thay thế biến trở

6 Mức độ nạp điện của bình ắc quy và độ điện phân

7 Kiểm tra hệ số chỉ định của đồng hồ Volt, Ampe, tần số, dầu, nhớt,

đo tốc độ

8 Kiểm tra độ lệch điện áp giữa các pha từ đó có biện pháp điều chỉnh tải giữa các pha cho phù hợp

Điều kiện bảo dưỡng:

1 Sau khi kiểm tra tổng thể tổ máy phát điện, chuyên viên sẽ cân chỉnh theo tiêu chuẩn (máy hoạt động từ 90% đến 100% công suất máy)

2 Trong quá trình kiểm tra các thiết bị vật tư hư hỏng hoặc quá hạn sử dụng, nhân viên bảo dưỡng sẽ kê khai các thông số của các thiết bị cần phục hồi hoặc cần thay thế báo cáo lại cho Quý Cơ quan Những thiết bị còn có thể sử dụng được chúng tôi cố gắng cân chỉnh lại để Quý Cơ quan giảm bớt chi phí

3 Các phụ tùng thay thế bao gồm lọc dầu, lọc nhớt, lọc gió, nước làm mát, dầu bôi trơn

4 Chế độ thay thế căn cứ vào số giờ hoạt động của máy Đối với lọc dầu, lọc nhớt, lọc gió từ 150 giờ đến 200 giờ máy chạy

5 Đối với dây cua-roa căn cứ vào độ co giãn, nước giải nhiệt căn cứ vào thời gian hoạt động của máy (khoảng 500 giờ máy chạy)

B Câu hỏi và bài tập thực hành

- Máy phát điện xoay chiều: 01 cái

- Mê gôm(hoặc đồng hồ vạn năng): 01 cái

- Tháo tấm che chổi than, cổ góp

- Tháo chổi than ra khỏi giá đỡ chổi than(nâng lò xo ép chổi than trước khi tháo chổi than ra)

Khi tháo xong thì tiến hành vệ sinh các chi tiết Phần cơ dùng dầu diêsel

để lau rửa, phần điện dùng xăng để vệ sinh

3/ Đo, kiểm tra

a/ Đo cách điện phần ứng: Điện trở cách điện giữa dây quấn phần ứng và

vỏ hoặc giữa các cuộn dây pha với nhau phải đảm bảo không nhỏ hơn 5k, dùng đồng hồ vạn năng hoặc Mêgôm để kiểm tra Nếu điện trở cách điện không đảm bảo phải xử lý bằng cách tẩm, sấy sơn cách điện

b/ Kiểm tra biến trở điều chỉnh dòng điện kích từ, đảm bảo dòng điện kích

từ thoả mãn dòng kích từ cho phép trong lý lịch máy

c/ Kiểm tra chổi than: Chổi than phải đảm bảo yêu cầu:

- Đủ chiều cao(2/3 chiều cao so với chổi than mới)

- Bề mặt làm việc nhẵn, bóng

Chổi than không đảm bảo yêu cầu trên phải thay thế chổi than mới đúng số hiệu

2.1 Bài thực hành số 4.2.2: Kiểm tra, điều chỉnh độ lệch điện áp giữa các pha

- Phụ tải 1 pha: Động cơ điện: 2 cái; một số bóng đèn sợi đốt

2/ Quy trình kiểm tra, điều chỉnh

a/ Kiểm tra độ lệch điện áp giữa các pha

- Khởi động máy phát

- Điều chỉnh tốc độ, tần số và điện áp của máy phát

- Đóng áp tô mát tổng để cấp điện lên thanh cái

- Cho máy phát mang tải tăng dần

- Sử dụng công tắc chuyển mạch Volt để kiểm tra điện áp của 3 pha Nếu

có độ lệch điện áp giữa các pha quá 5% điện áp định mức thì tiến hành điều chỉnh điện áp các pha

b/ Điều chỉnh điện áp của 3 pha

- Sử dụng công tắc chuyển mạch ampe(hoặc ampe kìm) để kiểm tra dòng điện phụ tải của 3 pha

- Pha có điện áp thấp tương ứng với dòng điện phụ tải của pha đó lớn Ta tiến hành phân lại tải các pha

- Chuyển dần phụ tải của pha có dòng điện lớn sang pha có dòng điện nhỏ

- Sau mỗi lần chuyển tải thì kiểm tra lại điện áp của các pha, đến khi độ lệch điện áp giữa các pha nhỏ hơn 5% điện áp định mức thì có thể kết thúc điều chỉnh

C Ghi nhớ:

Quy trình bảo trì máy phát điện

Bài 3: BẢO TRÌ HỆ THỐNG NẠP VÀ ẮC QUY

Mã bài: MĐ 04 – 03

Mục tiêu:

- Hiểu được cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống nạp điện ắc quy;

- Biết được quy trình nạp điện cho ắc quy;

- Bảo quản và nạp điện cho ắc quy đúng yêu cầu kỹ thuật;

- Rèn luyện tính cẩn thận, nhanh nhẹn, có ý thức trách nhiệm trong công việc;

- Đảm bảo an toàn lao động và vệ sinh công nghiệp

A Nội dung:

1 Bảo trì ắc quy

1.1 Khái niệm chung

Ắc quy là một loại nguồn điện hoá học dễ tích luỹ năng lượng lại ở hình thức hoá học để rồi lại phóng năng lượng ra dùng khi cần thiết

Trên tàu thuỷ ắc quy dùng cho hệ thống khởi động máy, hệ thống đèn báo, dùng cho thông tin liên lạc và thắp sáng khi cần thiết Có hai loại ắc quy chì và

Trong qúa trinh pha chế ta cần chú ý:

Đổ từ từ a xít vào nước, tuyệt đối không được đổ nước vào a xít vì phản ứng này phát nhiệt dễ gây bỏng cho người công nhân

Dùng dụng cụ để pha chế là vật liệu không bị a xít ăn mòn như sành, sứ, thuỷ tinh

Người công nhân làm nhiệm vụ pha chế có đủ trang bị bảo hộ như gang tay cao su, ủng cao su, kính bảo hộ, khẩu trang

- Vỏ bình

Vỏ bình có tác dụng chứa toàn bộ các lá cực dương, lá cực âm, lá cách, chất điện dịch Vỏ bình thường có 3-6 ngăn, mỗi ngăn có kích thước theo kích thước của lá cực Đáy của mỗi ngăn thường có đường gân tác dụng ngăn ngừa bột chì không làm chạm chập các lá chì âm và lá chì dương

- Nắp

Nắp dùng để làm kín ắc quy được chế tạo bằng cao su hay nhựa cứng Mỗi nắp có 3 lỗ, 2 lỗ cạnh đưa đầu boọc của bộ chùm cực ra, một lỗ giữa để đổ điện dịch

+ Quá trình nạp điện thường

Là công việc nạp thông thường của cơ sở sử dụng ắc quy nó là công việc tích tụ năng lượng các bình đã sử dụng

Trước khi nạp điện, nếu cơ sở tính tại ta phải mức điện dịch trong bình có

đủ tiêu chuẩn không Kiểm tra dung lượng của bình điện để tính toán và điều chỉnh dòng nạp cho thích hợp Bố trí hệ thống nạp điện, đấu cực dương nguồn nạp với cực dương bình điện và đấu cực âm của nguồn nạp với cực âm của bình điện Sau đó đóng cầu dao nạp điện và quan sát đồng hồ và tiến hành điều chỉnh dòng nạp cho phù hợp

+ Quá trình nạp điện đầu:

Là công việc nạp điện cho bình điện Công việc này do nhà máy chế tạo chỉ dẫn hoặc ta làm như sau:

- Đưa ắc quy ra khỏi nơi cất giữ

- Kiểm tra tình trạng của ắc quy có bị nứt vỡ hay không

- Lau sạch sẽ bề mặt ắc quy

- Pha chế điện dịch để nguội

- Mở nút và đổ từ từ dung dịch vào từng ngăn ắc quy đến mức điện dịch cao hơn các tấm cực từ 1015mm để nguội

- Đấu ắc quy vào nguồn nạp và điều chỉnh cho dòng nạp bằng 0,60,7 dòng nạp điện thường

Thời gian nạp điện khoảng 6070 giờ

Trong thời gian nạp điện phải kiểm tra nhiết độ của bình, nếu nhiệt độ lớn hơn 45oc thì phải giảm bớt dòng nạp hay làm mát bằng nguồn nước tuần hoàn Khi bình điện có hiện tượng sủi tăm đều ta tiến hành kiểm tra: Cứ một giờ

đo điện áp, tỷ trọng điện dịch một lần đo 3 lần nếu độ chênh lệch không đáng kể

và điện áp, tỷ trọng đạt số quy định thì bình điện đã đầy và đưa cung cấp cho nơi

sử dụng

Chú ý trong quá trình thực hiện nạp điện đầu cho ắc quy thì không được

để giãn cách

Chỗ đặt ắc quy phải sạch và gọn, chất điện phân và hoá chất rơi vãi ra nền

và giá đỡ cần phải lau sạch bằng mùn cưa khô

Các dụng cụ pha chế và rót dung dịch cũng như vòi rót, tỷ trọng kế, kính, găng tay bảo hộ, phải đặt trong tủ riêng Nơi đặt ắc quy phải thoáng mát, tránh lửa và sức nóng

- Xem xét tình trạng vỏ, mức dung dịch, các mối tiếp xúc

- Xem xét tình trạng các tấm cực Ở trạng thái thường các tấm cực phải phẳng và song song với nhau, cực dương của ắc quy a xít màu nâu thẫm, cực âm màu xám

- Lớp bùn ở đáy phải cách mép dưới tấm cực ít nhất là 10mm Nhiệt độ dung dịch không quá cao

- Hoá chất(a xít hoặc kiềm) dùng pha dung dịch phải tinh khiết Chỉ nên dùng nước cất để pha chế Nếu thiếu nước cất có thể dùng nước mưa hứng ở ngoài trời, cấm tuyệt đối không dùng nước ao, sông, nước máy vì lẫn nhiều tạp chất có hại

Ắc quy ngừng làm việc trong thời gian dài, để tránh hiện tượng tự phóng và sun phát hoá, mỗi tháng một lần cho phóng hết dung lượng của chế dộ

10 giờ, rồi tiến hành nạp thường Cần thường xuyên kiểm tra mức dung dịch, nếu thiếu phải bổ xung

1.3 Một số sự cố thông thường của ắc quy và phương pháp sửa chữa

1 Chập mạch ắc quy

a/ Hiện tượng

Lúc nạp điện điện áp không liên tục được hoặc lúc phóng điện có điện áp nhưng rất thấp

Khi nạp điện có những ngăn ắc quy bị sủi tăm ít, sủi tăm quá sớm hoặc quá chậm, tỷ trọng điện dịch không tăng

Khi nạp điện các ngăn phát nóng quá mức quy định nhưng điện áp không tăng

b/ Nguyên nhân: Do cặn lắng quá nhiều, lá cực hoặc lá cách bị thủng c/ Phương pháp sửa chữa: Súc rửa bình rồi nạp điện bổ xung hoặc thay lá cực và lá cách mới

2 Dòng điện ắc quy yếu

a/ Hiện tượng

Ắc quy đã nạp điện đầy tuy không dùng nhưng chỉ vài ngày sau điện áp giảm rất nhanh

Cả quá trình nạp điện điện áp vẫn tăng đều nhưng điện áp mỗi ngăn thấp

và điện dịch sủi tăm liên tục

b/ Nguyên nhân:

Điện dịch không thuần khiết, có cặn lắng dùng nước bẩn để pha điện dịch hoặc đổ thêm vào bình điện

c/ Phương pháp sửa chữa:

Súc rửa thật sạch bình điện, thay điện dịch mới và tiến hành nạp điện lại

3 Dung lượng ắc quy giảm

a/ Hiện tượng:

Chất hoạt tính trên lá cực bị rơi rụng, trong điện dịch có cặn lắng

Khi nạp điện có vẩn đục màu nâu từ đáy bình nổi lên

b/ nguyên nhân:

- Chất lượng lá cực và điện dịch xấu

- Nạp điện nhiều lần không đúng kỹ thu ật

- Dòng nạp lớn phóng dòng lớn nhiều lần liên tục

- Mạch điện ngoài bị chập

- Ắc quy hết thời hạn sử dụng

c/ Phương pháp sửa chữa

Nếu ắc quy bị cặn lắng ít thì súc rửa bình nạp lại và đưa ra sử dụng Nếu cặn lắng quá nhiều thì ta tiến hành đại tu ắc quy

4 Ắc quy bị sun phát hoá

a/ Hiện tượng

- Dung lượng ắc quy giảm

- Tỷ trọng điện dịch thấp chỉ đạt 1,12-1,21 g/cm3

- Các lá cực ngả sang màu trắng, tấm cực dương bị nở to hoặc cong, vênh Hoạt chất trên lá chì âm bị rơi rụng

- Vừa nạp điện đã sủi tăm

- Các đầu boọc bám muối nhiều

b/ Nguyên nhân

- Ắc quy không được nạp điện, khi nạp điện thực hiện không đúng quy định

- Khi ắc quy nạp không đủ dung lượng còn lại một ít PbSO4 kết tinh lại thành tinh thể lớn

- Thường xuyên nạp với dòng điện lớn không đủ thời gian để PbSO4 phân ly

- Ắc quy sử dụng xong mà trong thời gian dài không được nạp bổ xung

- Điện dịch bẩn, ắc quy thiếu điện dịch làm cho phần trên các lá cực bị sun phát hoá

c/ Phương pháp khử sun phát hoá

+ Trường hợp ắc quy bị sun phát hoá nhẹ

Đổ nước cất vào bình điện làm cho mức điện dịch cao hơn mức bình thường rồi khử sun phát hoá theo trình tự sau:

- Nạp điện vào ắc quy với In= 1/10 Q cho đến khi có bốc hơi mạnh thì ngừng nạp trong thời gian 2030 phút Sau đó lại nạp với In = 1/100Q lúc này điện dịch sủi tăm rất yếu nhưng vẫn đủ khả năng xâm nhập vào hoạt chất, tinh thể PbSO4 được hoà tan tạo ra H2SO4 Tỷ trọng điện dịch tăng và đạt trị số ổn định

- Khi điện áp và tỷ trọng đạt trị số quy định và không thay đổi trong 2 giờ thì đó là biểu hiện đã khử sun phát hoá xong

+ Trường hợp ắc quy bị sun phát hoá nặng

- Phóng điện cho ắc quy thật hết điện

- Đổ điện dịch trong bình ra, súc rửa bình điện bằng nước cất sau đó cho nước cất vào bình ngâm tấm cực trong một giờ

- Nạp điện với dòng điện nhỏ(điện áp mỗi ngăn khoảng 22,2V) để các tinh thể PbSO4 ở các tấm cực dần dần bị hoà tan tạo thành H2SO4 trong nước cất, dòng nạp tự nhiên tăng lên

- Tiếp tục nạp như vậy đến lúc tỷ trọng điện không tăng thì ngừng nạp

- Cho ắc quy phóng điện trong 2 giờ với Ip= 20% Ip ở chế độ 10 giờ

- Tiếp túc nạp và phóng theo chu kỳ trên cho đến lúc các tấm cực trở về màu sáng bình thường

- Điều chỉnh tỷ trọng đạt 1,21 g/cm3 rồi theo phương pháp nạp điện đầu cho ắc quy đầy điện

1.4 So sánh hai loại ắc quy

1 Ắc quy chì

+ Ưu điểm

- Cấu tạo đơn giản, rẻ tiền

- Điện áp mỗi ngăn ắc quy đơn có trị số lớn từ 22,2V

- Nguyên liệu đắt tiền

- Điện áp mỗi ngăn ắc quy thấp(1,5V)

2 Bảo trì thiết bị nạp

2.1 Hệ thống nạp điện bằng máy phát điện một chiều

Sơ đồ gồm có: - Máy phát điện một chiều kích từ song song có U= 12V hay U= 24V

- Đồng hồ V, A

- Cầu dao 2 cực

- Bình ắc quy 12V hoặc bộ ắc quy 24V

2.2 Hệ thống nạp điện bằng máy nắn dòng

a/ Cấu tạo: - Máy biến áp hạ áp TP

- Bộ chỉnh lưu cầu 4 đi ốt Đ1, Đ2, Đ3, Đ4

- Công tắc P1 đóng nguồn vào

- Công tắc P2 điều chỉnh số vòng W1

- Công tắc P3 điều chỉnh số vòng W2

- Đồng hồ V,A để đo điện áp và dòng nạp

B Câu hỏi và bài tập thực hành

- Vôn kế(hoặc đồng hồ vạn năng): 01 cái

- Động cơ điện một chiều: 01 cái

- Am pe kế: 01 cái

2/ Quy trình kiểm tra

a/ Kiểm tra điện áp

Với loại ắc quy có cầu nối nổi thì dùng vôn kế để đo điện áp từng ngăn của

ắc quy (sau khi đã nạp đầy và để nguội điện dịch) Điện áp của mỗi ngăn ắc quy theo quy định khi đầy từ 22,2V

b/ Kiểm tra dòng điện và thời gian phóng của ắc quy

Dung lượng của ắc quy: QI.T (Ah)

- Đấu tải cho ắc quy(Động cơ điện một chiều) đúng cực tính, mắc ampe kế nối tiếp với phụ tải Bấm giờ và theo dõi dòng điện phóng đến khi hết điện

- So sánh tích của dòng điện và thời gian phóng với dung lượng của ắc quy

từ đó đánh giá tình trạng hiện tại của ắc quy Chẳng hạn như ắc quy bị sun phát hoá, cần phải khử sun phát hoặc điện dịch không đạt yêu cầu

c/ Kiểm tra điện dịch

Theo quy chuẩn điện dịch có tỷ trọng 1,21 g/cm3 ở t0= 15 0C

- Sau khi nạp đầy và để nguội điện dịch, hút một phần điện dịch ra ngoài, dùng tỷ trọng kế để kiểm tra tỷ trọng của ắc quy

- Nếu tỷ trọng điện dịch đạt khoảng 1,21 g/cm3 ở t0= 15 0C thì đạt yêu cầu

- Nếu tỷ trọng nhỏ hơn 1,21 g/cm3 thì điện dịch có tỷ trọng thấp phải pha chế điều chỉnh tỷ trọng của điện dịch

2.1 Bài thực hành số 4.3.2: Pha chế dung dịch H2SO4

1/Chuẩn bị:

a/ Dụng cụ:

Dùng dụng cụ để pha chế là vật liệu không bị a xít ăn mòn như: Bình sứ, xô chậu thuỷ tinh, phễu thuỷ tinh, ủng cao su, gang tay cao su, kính bảo hộ lao động, khẩu trang

- Trải một lớp mùn cưa trên diện tích mặt bằng pha chế

- Đổ nước cất vào chậu thuỷ tinh(lượng nước cất tuỳ thuộc vào nhu cầu sử

- Dung dịch để nguội rồi mới đổ vào bình ắc quy

- Sau khi pha chế xong dụng cụ được rửa sạch và dọn sạch giẻ lau, lớp mùn cưa và được xử lý theo quy định

- Nước thải cũng được gom lại chờ xử lý, nghiêm cấm thải thẳng ra môi trường

C Ghi nhớ:

Quy trình pha chế dung dịch H2SO4

Bài 4: BẢO TRÌ CÁC THIẾT BỊ KHÁC CỦA HỆ THỐNG ĐIỆN

Mã bài: MĐ 04 – 04

Mục tiêu:

- Hiểu được các thông số kỹ thuật của từng thiết bị điện trong hệ thống điện;

- Biết cách kiểm tra các thông số kỹ thuật để đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường;

- Xử lý được một số hư hỏng thông thường rong hệ thống điện, đảm bảo kỹ thuật;

- Rèn luyện tính cẩn thận, nhanh nhẹn, có ý thức trách nhiệm trong công việc;

- Đảm bảo an toàn lao động và vệ sinh công nghiệp

A Nội dung:

1 Cầu dao điện

1.1 Nhiệm vụ của cầu dao

Cầu dao là khí cụ điện hạ thế thao tác bằng tay để đóng cắt mạch điện, điện áp đến 500V, dòng điện không lớn lắm

1.2 Cấu tạo cầu dao 3 cực

Hình 4.4.1 – Cấu tạo cầu dao 3 cực

Nó gồm một giá cách điện, trên có gắn đầu tiếp xúc tĩnh (2) đàn hồi được nối với nguồn điện bằng các đầu nối và đầu tiếp xúc động (1)còn gọi là lưỡi dao quay quanh các trục quay, có tay nắm thao tác Loại cầu dao này không có tác dụng dập hồ quang, dùng chủ yếu để đóng cắt lúc mạch không

có dòng điện như một cầu dao cách ly

Để dập tắt hồ quang xuất hiện lúc đóng cắt mạch có thể dùng hộp dập

hồ quanng chụp kín từng cực của cầu dao Người ta cũng hay chế tạo cầu dao

có lưỡi dao phụ để dậy tắt hồ quang Khi cắt mạch lưỡi dao chính 1 rời ra trước, nhưng mạch điện vẫn liền nhờ lưỡi dao phụ 3 vẫn tiếp xúc Khi lò xo 4

đủ găng lưỡi dao phụ 3 bị kéo bật ra khỏi cực tĩnh 2 cắt nhanh nên hồ quang

sẽ bị dập tắt

Cầu dao thường chế tạo thành hai loại cực (cho mạch một chiều và một pha) và loại 3 cực (cho mạch 3 pha) Nói chung cầu dao thường chế tạo kèm với cầu chì để làm nhiệm vụ tổng hợp đóng cắt bảo vệ

Hình 4.4.2 – Ký hiệu của cầu dao có cầu trì bảo vệ

1.3 Kiểm tra cầu dao điện

Trong quá trình sử dụng thường xuyên kiểm tra cầu dao điện, phải đảm bảo

- Đóng mở nhẹ nhàng, dứt khoát

- Làm việc an toàn, tin cậy

- Dòng điện định mức của cầu dao phù hợp với dòng điện khởi động, làm việc của phụ tải Tại tiếp điểm(vị trí tiếp xúc của tiếp điểm tĩnh và lưỡi dao) nhiệt độ phát sinh nằm trong giới hạn cho phép của nhà sản xuất

- Các đầu đấu nối dây dẫn chắc chắn

2 Công tắc xoay

Công tắc xoay là khí cụ đóng cắt đơn giản để mở máy các động cơ cỡ nhỏ trên các máy móc công nghiệp

2.1 Cấu tạo của một loại công tắc xoay

Nó gồm giá cách điện, trên có gắn đầu tiếp xúc Trục quay mang tang trống quay tròn từng nấc nhờ núm xoay Trên tang tróng có gắn các đầu tiếp xúc động có tác dụng nối liền hai đầu tiếp xúc tĩnh, khi đóng mạch Ba đầu tiếp xúc tạo thành một hệ tiếp xúc (một cực) và công tăc có thể nắp số cực tuỳ ý Tất cả đều được bao kín bởi nắp nhựa

Công tắc xoay được sản xuất với điện áp 380V và dòng điện định mức từ

10 đến 400A, cho phép đóng cắt tới 300 lần trong một giờ

Hình 4.4.3 – Ký hiệu của công tắc 3 pha