GIÁO TRÌNH SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN

Bộ LAO ĐộNG - THƯƠNG BINH Và X HộIã TổNG CụC DạY NGHề Chủ biên - biên soạn: Diệp minh hạnh - nguyễn thị tuyết nga Giáo trình sửa chữa hệ thống bôi trơn NGHề: SửA CHữA ô tô trình độ : lành nghề Dự án giáo dục kỹ thuật và dạy nghề (VTEP) Hµ Néi - 2008 2 114-2008/CXB/29-12/LĐXH Mã số: 0122 1229 3 Tuyên bố bản quyền : Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình. Cho nên các nguồn thông tin có thể đợc phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác có ý đồ lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. Tổng cục Dạy nghề sẽ làm mọi cách để bảo vệ bản quyền của mình. Tổng cục Dạy nghề cám ơn và hoan nghênh các thông tin giúp cho việc tu sửa và hoàn thiện tốt hơn tài liệu này. Địa chỉ liên hệ: Tổng cục Dạy nghề 37B Nguyễn Bỉnh Khiêm Hà Nội Lời nói đầu Giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng hệ thống bôi trơn đợc xây dựng và biên soạn trên cơ sở chơng trình khung đào tạo nghề Sửa chữa ôtô đã đợc Giám đốc Dự án Giáo dục kỹ thuật và Dạy nghề quốc gia phê duyệt dựa vào năng lực thực hiện của ngời kỹ thuật viên trình độ lành nghề. Trên cơ sở phân tích nghề và phân tích công việc (theo phơng pháp DACUM) của các cán bộ, kỹ thuật viên có nhiều kinh nghiệm, đang trực tiếp sản xuất cùng với các chuyên gia đã tổ chức nhiều hoạt động hội thảo, lấy ý kiến.v.v, đồng thời căn cứ vào tiêu chuẩn kiến thức, kỹ năng của nghề để biên soạn. Ban giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng hệ thống bôi trơn do tập thể cán bộ, giảng viên, kỹ s của Trờng Cao đẳng Công nghiệp Huế và các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm biên soạn. Ngoài ra có sự đóng góp tích cực của các giảng viên Trờng Đại học Bách khoa Hà Nội và cán bộ kỹ thuật thuộc Công ty Cơ khí Phú Xuân, Công ty Ô tô Thống Nhất, Công ty sản xuất vật liệu xây dựng Long Thọ. Ban biên soạn xin chân thành cảm ơn Trờng Đại học Bách khoa Hà Nội, Trung tâm kiểm định ô tô Thừa Thiên Huế, Công ty ô tô Thống Nhất, Trờng Cao đẳng Công nghệ Đà Nẵng và trờng Trung học Giao thông Vận tải Thừa Thiên Huế, Ban quản lý dự án GDKT&DN và các chuyên gia của Dự án đã công tác, tạo điều kiện giúp đỡ trong việc biên soạn giáo trình. Trong quá trình thực hiện, Ban biên soạn đã nhận đợc nhiều ý kiến đóng góp thẳng thắn, khoa học và trách nhiệm của nhiều chuyên gia, công nhân bậc cao trong lĩnh vực nghề Sửa chữa ô tô. Song do điều kiện về thời gian, mặt khác đây là lần đầu tiên biên soạn giáo trình dựa trên năng lực thực hiện, nên không tránh khỏi những thiếu sót nhất định. Rất mong nhận đợc những ý kiến đóng góp để giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng hệ thống bôi trơn đợc hoàn thiện hơn, đáp ứng đợc yêu cầu của thực tế sản xuất của các doanh nghiệp hiện tại và trong tơng lai. Giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng hệ thống bôi trơn đợc biên soạn theo các nguyên tắc: Tính định hớng thị trờng lao động; Tính hệ thống và khoa học; Tính ổn định và linh hoạt; Hớng tới liên thông, chuẩn đào tạo nghề khu vực và thế giới; Tính hiện đại và sát thực với sản xuất. Giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng hệ thống bôi trơn cấp trình độ Lành nghề đã đợc Hội đồng thẩm định Quốc gia nghiệm thu và nhất trí đa vào sử dụng và đợc dùng làm giáo trình cho học viên trong các khóa đào tạo ngắn hạn hoặc cho công nhân kỹ thuật, các nhà quản lý và ngời sử dụng nhân lực tham khảo. Đây là tài liệu thử nghiệm sẽ đợc hoàn chỉnh để trở thành giáo trình chính thức trong hệ thống dạy nghề. Ngày 15 tháng 4 năm 2008 Hiệu trởng Bùi Quang Chuyện 4 5 Giới thiệu về mô đun Vị trí, ý nghĩa, vai trò mô đun Trong quá trình hoạt động của động cơ, các chi tiết có sự chuyển động tơng đối với nhau, tạo ra lực ma sát lớn làm cho các chi tiết chóng bị mài mòn. Để tăng tuổi thọ của động cơ và động cơ có thể làm việc ổn định với công suất lớn nhất, trên động không thể thiếu hệ thống bôi trơn nhằm cung cấp một lợng dầu đến bề mặt các chi tiết để giảm ma sát, làm mát một phần cho động cơ, tẩy rửa, làm kín và bảo vệ các chi tiết. Với mô đun này bạn có thể tìm hiểu cụ thể cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của hệ thống và các bộ phân cũng nh các h hỏng và phơng pháp sửa chữa, bảo dỡng hệ thống trong quá trình sử dụng động cơ. Mục tiêu của mô đun Nhằm đào tạo cho học viên đầy đủ kiến thức về nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hệ thống bôi trơnđộng cơ. Để có đủ kỹ năng phân định, tiến hành bảo dỡng, kiểm tra và sửa chữa các h hỏng của hệ thống bôi trơn, với việc sử dụng đúng, hợp lý các trang thiết bị, dụng cụ đảm bảo đúng quy trình, yêu cầu kỹ thuật, an toàn và năng suất cao. Mục tiêu thực hiện của mô đun : Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: 1. Trình bày đúng nhiệm vụ, phân loại hệ thống bôi trơn 2. Mô tả đúng cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của các loại hệ thống bôi trơn 3. Phát biểu đúng nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của các bộ phân thuộc hệ thống bôi trơn. 4. Phân tích đúng hiện tợng, nguyên nhân h hỏng, phơng pháp kiểm tra, sửa chữa h hỏng của các chi tiết 5. Tháo lắp, kiểm tra, sữa chữa và bảo dỡng đợc hệ thống bôi trơn đúng quy trình, quy phạm và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. 6. Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa, bảo dỡng hệ thống bôi trơn bảo đảm chính xác và an toàn 6 Nội dung chính của mô đun: Mô đun gồm 5 bài: TT Danh mục các bài học Lý thuyết Thực hành Bài 1 Tháo lắp hệt hống bôi trơn 02 08 Bài 2 Sửa chữa bơm dầu 03 12 Bài 3 Sửa chữa bầu lọc dầu 02 12 Bài 4 Sửa chữa két làm mát dầu 03 12 Bài 5 Bảo dỡng hệ thống bôi trơn 02 8 Cộng 12 52 Các hình thức dạy - học chính trong mô đun A. Tại phòng học chuyên môn hoá 1. Nhiệm vụ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của các hệ thống bôi trơn 2. Công dụng, cấu tao và nguyên lý hoạt động của bơm dầu, bầu lọc, két làm mát dầu. 3. Hiện tợng nguyên nhân h hỏng của bơm dầu, bầu lọc, két làm mát dầu. 4. Phơng pháp kiểm tra và sửa chữa các chi tiết. 5. Mục đích, nội dung bảo dỡng hệ thống bôi trơn. B. Thực tập tại xởng trờng 1. Nghe giới thiệu - Quy trình tháo lắp bơm dầu, bầu lọc, két làm mát dầu. - Xem trình diễn về tháo lắp, kiểm tra bơm dầu, bầu lọc. 2. Thực hành - Tháo lắp bơm dầu, bầu lọc, két làm mát dầu. - Kiểm tra h hỏng tra của bơm dầu, bầu lọc, két làm mát dầu. - Bảo dỡng hệ thống bôi trơn. 7 Yêu cầu về đánh giá hoàn thành mô đun Kiến thức 1. Trình bày đầy đủ nhiệm vụ, cấu tạo, phân loại và nguyên tắc hoạt động của các hệ thống bôI trơn. 2. Giải thích đúng những hiện tợng, nguyên nhân h hỏng, phơng pháp kiểm tra và sữa chữa những h hỏng của hệ thống bôi trơn. 3. Trình bày đầy đủ nội dung về bảo dỡng hệ thống bôI trơn. Kỹ năng 1. Nhận dạng đợc các bộ phận của hệ thống bôi trơn 2. Tháo lắp, kiểm tra và bảo dỡng, sửa chữa đợc bộ phân của hệ thống bôi trơn đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật. 3. Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn. 4. Chuẩn bị, bố trí và sắp xếp nơi làm việc vệ sinh, an toàn và hợp lý. Thái độ 1. Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiệm trong bảo dỡng, sửa chữa. 2. Có tinh thần trách nhiệm hoàn thành công việc đảm bảo chất lợng và đúng thời gian. 3. Cẩn thận, chu đáo trong công việc luôn quan tâm đúng, đủ không để xảy ra sai sót. 8 HAR 01 01 Điện kỹ thuật HAR 01 19 SC-BD phần cố định động cơ HAR 01 18 KT về động cơ đốt trong HAR 0108 Kỹ thuật đIện tử HAR 0110 Vật liệu cơ khí HAR 01 11 D Sai lắp ghép,ĐLKT HAR 01 12 Vẽ kỹ thuật HAR 01 13 An toàn HAR 01 17 Nhập môn nghề scôtô HAR 01 14 T. H nghề bổ trợ HAR 01 20 SC- BD phần C/động động cơ HAR 01 21 SC-BD Cơ cấu phân phối khí HAR 01 22 SC-BD Hệ thống bôi trơn HAR 01 23 SC-BD Hệ thống làm mát HAR 01 24 SC-BD HT N L xăng HAR01 25 SC BD HT NL diesel HAR 01 26 SC-BD HT khởi động HAR 01 27 SC-BD HT đánh lửa HAR 0128 SC BD Tr TB điện ôtô HAR 01 29 SC-BD HT truyền lự c HAR 01 30 SC-BD Cầu chủ động HAR 01 31 SC-BD HT di chuyển HAR 01 32 SC-BD H thng lái HAR 01 33 SC-BD HT phanh HAR 01 35 SC Pan ô tô HAR 01 34 K.tra tình trạng KT Đ cơ v ôtô HAR 01 36 nâng cao hiệu quả công việc Bằng công nhận lành nghề ( II) HAR 02 06 Xác suất thống kê HAR 02 07 KT. điều khiển bằng điện tử HAR 02 08 Vẽ Auto CAD HAR0219 Tổ chức quản lý và S.xuất Chứng chỉ nghề bậc cao HAR 02 11 Chẩn đoán động cơ ô tô HAR 02 12 Chẩn đoán HT truyền động ô tô HAR 02 14 SC-BD bộ tăng áp HAR 0215 SC-BD HT phun xăng điện tử HAR 02 16 SC-BD BCA điều khiển bằng đ. từ HAR 02 17 SC-BD HT đ/khiển = khí nén Bằng công nhận bậc cao (III) Chứng chỉ nghề HAR 01 09 Cơ kỹ thuật HAR 02 13 C. nghệ phục hồi chi tiết trong SC HAR 02 09 CN khí nén Thuỷ lực ứng dụng HAR 02 10 Nhiệt kỹ thuật HAR 0218 SC-BD Li hợp, hộp số thủy lực Sơ đồ quan hệ theo trình tự học nghề 9 Bài 1 Tháo lắp hệ thống bôI trơn M bài: ã HAR 01 22 01 Giới thiệu Trên động cơ đốt trong thờng sử dụng các phơng pháp bôi trơn khác nhau tuỳ thuộc vào từng loại động cơ, điều kiện làm việc Sau đây sẽ giới thiệu một số hệ thống bôi trơn thờng gặp trên các động cơ và quy trình tháo lắp các bộ phận của hệ thống bôi trơn. Mục tiêu thực hiện: Học xong bài này học viên có khả năng: Phát biểu đúng nhiệm vụ, phân loại và nguyên tắc hoạt động của hệ thống bôi trơn. Tháo lắp đợc hệ thống bôi trơn cỡng bức đúng quy trình, quy phạm, đúng yêu cầu kỹ thuật. Nội dung chính I. Nhiệm vụ , phân loại hệ thống bôi trơn II. Cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của hệ thống bôi trơn. 1. Bôi trơn bằng cách pha dầu vào nhiên liệu. 2. Bôi trơn bằng vung té. 3. Bôi trơn cỡng bức. III. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp hệ thống bôi trơn cỡng bức. IV. Tháo lắp hệ thống bôi trơn cỡng bức 1. Tháo các bộ phận ra khỏi động cơ. 2. Nhận dạng các bộ phận. 3. Lắp hệ thống bôi trơn. Các hình thức học tập A. Tại phòng học chuyên môn hoá I. Nhiệm vụ , phân loại hệ thống bôi trơn II. Cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của hệ thống bôi trơn 1. Bôi trơn bằng cách pha dầu vào nhiên liệu 2. Bôi trơn bằng vung té 3. Bôi trơn cỡng bức 9 [...]...B Thực tập tại xởng trờng I Nhận biết hệ thống bôi trơn trên động cơ II Nghe giới thiệu quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo, lắp hệ thống bôi trơn III Thực hành : 1 Tháo, lắp và nhận dạng các bộ phận hệ thống bôi trơn A Tại phòng học chuyên môn hoá I Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn Hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ đa dầu bôi trơn đến các bề mặt làm việc của các chi tiết để đảm bảo điều... Giá đỡ 15 II Các bớc tiến hành 1 Nhận biết hệ thống bôi trơn trên động cơ Quan sát tổng quát hệ thống bôi trơn trên động cơ Nhận biết các bộ phận, vị trí lắp ghép và mối liên hệ giữa các bộ phận trên hệ thống 2 Quy trình tháo, lắp hệ thống bôi trơn a Quy trình tháo Tháo bulông và xả dầu bôi trơn trong các te ra, Tháo ống dẫn dầu của két làm mát dầu bôi trơn Tháo các ống dẫn dầu ra vào bầu lọc tinh... 2 Hệ thống bôi trơn hỗn hợp thờng dùng ở loại động cơ, ngoại trừ : a Động cơ diesel bốn kỳ b Động cơ xăng bốn kỳ c Động cơ xăng hai kỳ d Động cơ diesel hai kỳ 3 Bơm dầu bôi trơn đợc sử dụng ở động cơ mà hệ thống bôi trơn có đặc điểm là: a Dầu bôi trơn đợc phun dạng sơng mù b Dầu bôi trơn hỗn hợp với nhiên liệu c Dầu bôi trơn lu thông bằng áp lực d Dầu bôi trơn đợc chứa ở các te 4 áp suất dầu bôi trơn. .. đổ dầu bôi trơn vào các te Tháo gỡ dây dẫn của bộ truyền báo đồng hồ áp suất dầu bôi trơn Tháo gỡ bầu lọc thô dầu bôi trơn và rút thớc đo dầu ra Tháo ống thoát hơi ở các te Tháo các te dầu và đệm làm kín ra khỏi động cơ Tháo ống dẫn và phao lọc dầu Tháo bơm dầu bôi trơn ra khỏi động cơ Làm sạch các bộ phận của hệ thống bôi trơn Kiểm tra, sửa chữa các bộ phận của hệ thống bôi trơn b Quy trình. .. luyện kỹ năng tháo hệ thống bôi trơn Nhận dạng các bộ phân chính của hệ thống bôi trơn cỡng bức 2 Yêu cầu Tháo, lắp đúng quy trình và đúng yêu cầu kỹ thuật Nhận biết đợc các bộ phận của hệ thống bôi trơn Sử dụng dụng cụ hợp lý, chính xác Đảm bảo an toàn trong quá trình tháo, lắp Tổ chức nơi làm việc khoa học, ngăn nắp, gọn gàng 3 Chuẩn bị a Dụng cụ Dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ôt ô b Vật liệu... phơng pháp bôi trơn Bôi trơn cách pha dầu vào nhiên liệu Bôi trơn bằng vung té Bôi trơn cỡng bức Bôi trơn hỗn hợp 1 Bôi trơn bằng pha dầu vào nhiên liệu Phơng pháp này đợc dùng ở động cơ xăng hai kỳ có cửa nạp, cửa xả, cửa thổi ở trên xi lanh và các te chứa hoà khí Dầu bôi trơn đợc pha vào trong nhiên liệu theo một tỷ lệ nhất định từ 1/20 1/25 và có thể theo các cách sau: Xăng và dầu bôi trơn đợc... các te 4 áp suất dầu bôi trơn của hệ thống bôi trơn động cơ đợc xác định tại : a Đờng dầu đi bôi trơn cho trục khuỷu b Đờng dầu đi bôi trơn cho trục cam c Đờng dầu bôi trơn trở về các te d Đờng dẫn dầu chính trong thân động cơ 5 Van an toàn trên hệ thống bôi trơn hỗn hợp của động cơ có tác dụng: a Bảo vệ cho ống dẫn dầu không bị vỡ b Giữ cho nhiệt độ của dầu trong hệ thống ổn định 18 c Đảm bảo luôn có... 0,04MN/m2 Hệ thống bôi trơn cỡng bức có cấu tạo phức tạp, nhng có u điểm là điều chỉnh đợc lợng dầu, tẩy rửa sạch bề mặt ma sát và hiệu quả bôi trơn tốt Hệ thống bôi trơn cỡng bức thờng dùng ở một số động cơ có cấu tạo đặc biệt và dầu không chứa ở các te mà để ở một thùng khác nh động cơ đặt ngợc hay đặt ngang có pit tông đối nhau 4 Hệ thống bôi trơn hỗn hợp Hầu hết các động cơ dùng trên ôtô đều sử dụng hệ. .. các bộ phận của hệ thống bôi trơn Lắp dây dẫn điện của bộ phận truyền cảm của đồng hồ áp suất và đồng hồ nhiệt độ dầu bôi trơn Đổ dầu bôi trơn vào các te đúng mức quy định Kiểm tra tổng quát hệ thống sau khi lắp 16 c Các chú ý Chú ý bảo quản tốt dầu xả từ các te ra nếu dầu còn sử dụng đợc Dầu bôi trơn đổ vào các te phải đúng mức quy định Sau khi lắp các bộ phận lên động cơ, dầu bôi trơn lu thông... đơn giản, nhng cũng nh phơng pháp bôi trơn bằng pha dầu vào nhiên liệu là khó đảm bảo đủ dầu bôi trơn cho các cổ trục Vì vậy phơng pháp này chỉ sử dụng ở động cơ có công suất nhỏ nh động cơ xe máy, thuyền máy, bơm nớc Thìa múc dầu Hình 22 - 1 Bôi trơn bằng vung té dầu 3 Bôi trơn cỡng bức Trong hệ thống này dùng bơm dầu để đa dầu đến các bề mặt làm việc có ma sát Dầu bôi trơn luôn luôn lu động tuần hoàn . bơm dầu bôi trơn ra khỏi động cơ. Làm sạch các bộ phận của hệ thống bôi trơn Kiểm tra, sửa chữa các bộ phận của hệ thống bôi trơn. b. Quy trình lắp Sau khi các bộ phận của hệ thống bôi trơn đã. hoạt động của hệ thống bôi trơn. 1. Bôi trơn bằng cách pha dầu vào nhiên liệu. 2. Bôi trơn bằng vung té. 3. Bôi trơn cỡng bức. III. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp hệ thống bôi trơn cỡng bức. IV Nhiệm vụ , phân loại hệ thống bôi trơn II. Cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của hệ thống bôi trơn 1. Bôi trơn bằng cách pha dầu vào nhiên liệu 2. Bôi trơn bằng vung té 3. Bôi trơn cỡng bức 9 B. Thực