Quản Trị Quy Trình Giao Nhận Hàng Xuất Khẩu Bằng Đường Biển Tại Công Ty Tnhh Giao Nhận Vận Tải Hà Thành

Khóa luận tốt nghiệp GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành khóa luận tốt nghiệp em xin chân thành cám ơn ban giám hiệu , Khoa Thương mại Quốc tế, bộ môn Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế đã tạo điều kiện giúp đỡ em trong suốt quá trình thực tập và làm khóa luận tốt nghiệp. Em xin chân thành cám ơn thầy giáo PGS.TS Doãn Kế Bôn đã tận tình hướng dẫn em trong đề tài “Quản Trị Quy Trình Giao Nhận Hàng Xuất Khẩu Bằng Đường Biển Tại Công Ty Tnhh Giao Nhận Vận Tải Hà Thành”. Trong quá trình thực tập tại công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành (HANOTRANS)em đã nhận được sự giúp đỡ tận tình của Ban giám đốc cùng toàn thể cán bộ công nhân viên công ty. Em xin chân thành cám ơn Ban giám đốc cùng toàn thể cán bộ công nhân viên trong công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành Do hạn chế về kiến thức cũng như tài liệu khóa luận tốt nghiệp không thể tránh khỏi những thiếu sót. Em mong nhận được những ý kiến đóng góp và chỉ bảo từ thầy cô để khóa luận tốt nghiệp hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cám ơn ! Hà Nội, tháng 4 năm 2015 Sinh viên Nguyễn Thị Luyên SVTH: Nguyễn Thị Luyên – K47E5 MSV: 11D130265 1 1 1 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ HÌNH VẼ SVTH: Nguyễn Thị Luyên – K47E5 MSV: 11D130265 2 2 2 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT Tên viết tắt Nghĩa Tiếng Anh Nghĩa Tiếng Việt 1 AWB Airway Bill Vận đơn đường hàng không 2 B/L Bill of Lading Vận đơn đường biển 3 C/O Certificate of Origin Giấy chứng nhận xuất xứ 4 CFR Cost and Freight Tiền hàng và cước phí 5 CFS Container Freight Station Trạm đóng hàng lẻ 6 CIF Cost, Insurance and Freight Giá thành, Bảo hiểm và Cước 7 CIP Carriage and Insurance Paid to Cước và bảo hiểm trả tới điểm đến 8 CY Container Yard Bãi container 9 ETA Estimated time of arrival Thời gian dự kiến đến 10 FCA Free Carrier Giao cho người vận tải 11 FCL Full container load Hàng đầy container 12 FCR Forwarder’s Cargo of Receipt Giấy chứng nhận đã nhận hàng hóa 13 FIATA International Freight Forwarder Association hiệp hội Giao Nhận Kho Vận Quốc Tế 14 FOB Free On Board Miễn trách nhiệm Trên Boong tàu nơi đi 15 HAWB House Airway Bill Vận đơn đường hàng không thứ cấp 16 HB/L House Bill Of Lading Vận đơn thứ cấp 17 IATA Air Transport Association hiệp hội Vận Tải Hàng Không Quốc Tế 18 ICD Inland Container Depot Cảng nội địa 19 L/C Letter of Credit Thư tín dụng 20 LCL Less than Container Load hàng xếp không đủ một container. 21 MB/L Master Bill of Lading vận đơn chủ 22 TMDV Thương mại dịch vụ 23 TNHH Trách nhiệm hữu hạn 24 VCCI VietNam Chamber of Commerce and Industry phòng Thương Mại và Công Nghiệp Việt Nam 25 VIFFAS Vietnam Freight Forwarders Association hiệp hội Giao Nhận Kho vận Việt Nam SVTH: Nguyễn Thị Luyên – K47E5 MSV: 11D130265 3 3 3 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn 26 VISSABA VietNam Ship Agents And Brokers Association hiệp hội đại lý và môi giới hàng hải Việt Nam 27 VN Việt Nam 28 VNĐ Việt Nam Đồng 29 XNK Xuất nhập khẩu SVTH: Nguyễn Thị Luyên – K47E5 MSV: 11D130265 4 4 4 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn Chương 1: TỔNG QUAN VỀ QUẢN TRỊ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀ THÀNH 1.1. Tính cấp thiết của đề tài Như chúng ta đã biết xuất khẩu luôn là một tiêu chí quan trọng phản ánh sự phát triển của một nền kinh tế. Việt Nam hiện nay luôn khuyến khích các doanh nghiệp trong nước sản xuất và xuất khẩu tạo ra nhiều nguồn lợi cho đất nước. Tuy nhiên để xuất khẩu trong nước phát triển ngoài việc phải phát triển về sản xuất chúng ta cũng cần sự hỗ trợ đắc lực của các công ty giao nhận. Chính vì những nhu cầu này mà các công ty giao nhận của Việt Nam ngày càng phát triển rộng cả về quy mô và chất lượng, cung cấp ngày càng nhiều dịch vụ về giao nhận quốc tế. Tuy nhiên ngành giao nhận hàng hóa bằng đường biển của các công ty Việt Nam còn non trẻ và nhiều công ty còn thiếu chuyên nghiệp so với trình độ phát triển của các công ty giao nhận trên thế giới, làm sao để các công ty có thể cung cấp được những dịch vụ có chất lượng thỏa mãn sự phát triển xuất nhập khẩu hàng hóa luôn là câu hỏi quan trọng đối với mỗi công ty giao nhận quốc tế. Trong các hình thức giao nhận, hình thức giao nhận bằng đường biển vẫn phát triển nhất ở Việt Nam. Có nhiều nguyên nhân của sự phát triển dịch vụ giao nhận bằng đường biển ở Việt Nam như nước ta có chiều dài đường biển lớn,vận tải đường biển có thể vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn, chi phí không cao và quãng đường vận chuyển dài… là những ưu điểm mà nhiều phương thức vận chuyển khác khó có thể có được. Vận chuyển đường biển thậm chí làm thay đổi cơ cấu hàng hóa và cơ cấu thị trường trong buôn bán quốc tế. Chính vì vậy trong quá trình thực tập và tìm hiểu tại công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Hà Thành (HANOTRANS) em đã nghiên cứu về công tác quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty. Nhận thấy đây là một chủ đề rất cấp thiết bởi trong tình hình hiện nay, công việc quan trọng nhất của công ty giao nhận nói chung và công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành nói riêng việc nâng cao chất lượng cho công tác giao nhận bằng đường biển cũng như là công tác quản lý quá trình giao nhận hàng hóa, đó là yêu cầu cần thiết trước sự gia tăng về nhu cầu xuất khẩu và việc các công ty SVTH: Nguyễn Thị Luyên – K47E5 MSV: 11D130265 5 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn giao nhận trong và ngoài nước đang cạnh tranh ngày càng khốc liệt trong ngành này. Việc kiểm soát, quản lý quátrình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển sẽ giúp qua trình giao nhận được thuận lợi, hoàn chỉnh và ngày càng nâng cao chất lượng, tìm ra yếu điểm. Do đó không chỉ quan trọng có tác dụng thu hút các khách hàng là các nhà xuất khẩu trong nước mà còn từ đó có thể lôi kéo các khách hàng là các nhà nhập khẩu khi công ty thực hiện tốt quá trình giao hàng cho họ. 1.2. Tổng quan về vấn đề nghiên cứu Qua quá trình nghiên cứu và đề tài em cũng đã tham khảo những đề tài trước có liên quan tới vấn đề nghiên cứu của mình như: Đề tài: Hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty cổ phần giao nhận quốc tế Bến Hải – Phạm Thị Trang – 2013. Đề tài: Quản trị quy trình giao hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty cổ phần Châu Giang – Nguyễn Thị Hoài Thanh – 2009. 1.3. Mục đích nghiên cứu - Về lý luận: Làm rõ các vấn đề cơ sở xoay quanh công tác giao nhận hàng hóa và quản trị quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển - Về thực tiễn Nghiên cứu và làm rõ thực trạng quản trị quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành. Và đề xuất một số giải pháp kiến nghị cho công tác quản trị quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành. 1.4. Đối tượng nghiên cứu SVTH: Nguyễn Thị Luyên – K47E5 MSV: 11D130265 6 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn Đề tài nghiên cứu về hoạt động “Thực trạng quản trị quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành”. 1.5. Phạm vi nghiên cứu - Về không gian: nghiên cứu tại công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành - Về thời gian: phân tích những dữ liệu trong giai đoạn 2012-2014 1.6. Phương pháp nghiên cứu 1.6.1. Phương pháp thu thập dữ liệu. - Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp: Thông qua quá trình thực tập tại công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành để phục vụ nghiên cứu của mình em có tiến hành nghiên cứu và thu thập dữ liệu thứ cấp qua báo cáo tài chính, báo cáo kết quả kinh doanh cũng như các tài liệu về thủ tục trong quá trình hoạt động của công TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành - Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp:Qua quá trình thực tập tại công ty để nghiên cứu và làm rõ hơn trong thực tiễn của công ty, song song với việc nghiên cứu các dữ liệu thứ cấp em cũng tiến hành một số hình thức thu thập dữ liệu sơ cấp thông qua phiếu điều tra trắc nghiệm và phỏng vấn nhân viên tại công ty nhằm làm rõ hơn thực trạng của công ty trong thực tiễn, thông qua đó có cái nhìn tổng quan hơn về quản trị quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty.Từ đó giúp cho đề tài đi sát với thực tiễn hơn. 1.6.2. Phương pháp xử lý số liệu Để phục vụ cho việc nghiên cứu đề tài sau khi thu thập số liệu, nhằm làm rõ mối tương quan giữa các số liệu em tiến hành phương pháp tổng hợp, phân tích so sánh giữa các số liệu. Ngoài ra trong bài viết cũng sử dụng bảng biểu thống kê. Qua đó có những phân tích đánh giá chính xác hơn. 1.7. Kết cấu của khóa luận SVTH: Nguyễn Thị Luyên – K47E5 MSV: 11D130265 7 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn Khóa luận gồm bốn chương: Chương 1: Tổng quan về quản trị quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành Chương 2: Cơ sở lý luận của quản trị quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của doanh nghiệp Chương 3: Phân tích thực trạng quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành Chương 4: Định hướng phát triển và đề xuất với vấn đề quản trị quy trình giao nhận hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành. SVTH: Nguyễn Thị Luyên – K47E5 MSV: 11D130265 8 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn Chương 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA QUẢN TRỊ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA DOANH NGHIỆP 2.1. Khái quát chung về giao nhận bằng đường biển 2.1.1. Định nghĩa chung về quản trị quy trình giao nhận - Khái niệm giao nhận: Giao nhận là dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ gửi hàng đến nơi nhận hàng, trong đó người giao nhận (freight forwarder) ký hợp đồng vận chuyển với chủ hàng, đồng thời cũng ký hợp đồng đối ứng với người vận tải để thực hiện dịch vụ. Theo quy tắc mẫu của FIATA về dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận được định nghĩa như là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như cũng như các dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá. - Khái niệm người giao nhận: là người thực hiện các dịch vụ giao nhận theo sự ủy thác của khách hàng hoặc người chuyên chở. Nói cách khác, người kinh doanh các dịch vụ giao nhận gọi là người giao nhận - Khái niệm quản trị giao nhận hàng hóa quốc tế: là một hoạt động có chức năng quản trị chung nhằm điều tiết dòng vận chuyển của hàng hóa từ nơi giao hàng hóa đến nơi nhận hàng hóa thông qua các hoạt động lập kế hoạch, tổ chức giao nhận , giám sát và điều hành quy trình giao nhận hàng hóa quốc tế 2.1.2. Quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của người giao nhận. 2.1.2.1. Quyền hạn và nghĩa vụ của người giao nhận. - Người giao nhận được hưởng tiền công và các khoản thu nhập hợp lý khác. - Thực hiện đầy đủ nghiã vụ của mình theo hợp đồng SVTH: Nguyễn Thị Luyên – K47E5 MSV: 11D130265 9 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn - Trong quá trình thực hiện hợp đồng, nếu có lý do chính đáng vì lợi ích của khách hàng thì có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng, nhưng phải thông báo ngay cho khách hàng. - Sau khi ký kết hợp đồng, nếu thấy không thể thực hiện được chỉ dẫn của khách hàng thì phải thông báo cho khách hàng để xin chỉ dẫn thêm. - Phải thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian hợp lý nếu trong hợp đồng không thoả thuận về thời gian thực hiện nghĩa vụ với khách hàng. 2.1.2.2. Trách nhiệm của người giao nhận - khi là đại lý của chủ hàng Tuỳ theo chức năng của người giao nhận, người giao nhận phải thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng đã ký kết và phải chịu trách nhiệm về: + Giao hàng không đúng chỉ dẫn + Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hoá mặc dù đã có hướng dẫn. + Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan + Chở hàng đến sai nơi quy định + Giao hàng cho người không phải là người nhận + Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng + Tái xuất không theo những thủ tục cần thiết hoặc không hoàn lại thuế + Những thiệt hại về tài sản và người của người thứ ba mà anh ta gây nên. - Khi là người chuyên chở ( principal) Khi là một người chuyên chở, người giao nhận đóng vai trò là một nhà thầu độc lập, nhân danh mình chịu trách nhiệm cung cấp các dịch vụ mà khách hàng yêu SVTH: Nguyễn Thị Luyên – K47E5 MSV: 11D130265 10 [...]... khách hàng, cùng khách hàng giải quy t Chương 3: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG QUẢN TRỊ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀ THÀNH 3.1 Giới thiệu về công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành Công ty TNHH Giao Nhận Vận chuyển Hà Thành được thành lập 20 tháng 09 năm 2004 theo Luật Doanh Nghiệp Việt Nam, là thành viên của VCCI, VIFFAS, VISSBA, FIATA, IATA Công ty. .. trạng quản trị quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty Theo kết quả điều tra trắc nghiệm tại công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành, có 80% số người được hỏi đánh giá việc quản trị quy trình giao nhận hàng hóa là cần thiết và 20% còn lại cho rằng việc này là rất cần thiết với hoạt động của công ty Đây là cơ sở góp phần nâng cao hiệu quả quản trị tại công ty vì các thành viên... cạnh tranh 3.2.2.3 Vận tải đường biển Ngày nay, vận tải đường biển là phương thức vận chuyển chủ yếu trên thế giới, chiếm phần lớn khối lượng vận chuyển hàng hóa chung Với xu thế này, công ty ngày càng đẩy mạnh cung cấp dịch vụ vận tải đường biển cả hàng xuất khẩu và hàng nhập khẩu Vận tải đường biển với ưu thế là rẻ và vận chuyển với khối lượng lớn, khách hàng, các nhà xuất nhập khẩu ngày càng ưa chuộng... lượng hàng hóa nhỏ, không đủ xếp đầy một container Người giao nhận sẽ tập hợp những lô hàng nhỏ lẻ của nhiều chủ hàng thành lô hàng hỗn hợp, đóng vào container và giao cho người chuyên chở tại CFS Người giao nhận sẽ ký phát vận đơn gom hàng (HB/L đối với đường biển, HAWB đối với hàng không) cho người gửi hàng lẻ Người chuyên chở sau khi nhận hàng cấp vận đơn chủ (MB/L đối với đường biển, MAWB đối với hàng. .. nhiên công ty vẫn hoàn thành tốt là do công ty là một trong những công ty con của của công ty cổ phần Giao Nhận Kho Vận Ngoại Thương có bề dày lich sử về giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đồng thời công ty có đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm quản lý, trình độ nghiệp vụ cao, chuyên nghiệp a ,Đối với hàng hóa xuất khẩu phải ( không phải ) lưu kho, lưu bãi :  Nhận hàng từ người gửi : + Khâu nhận hàng. .. người giao nhận giao cho hãng vận chuyển và lập vận đơn - Người giao nhận cấp FCR cho người xuất khẩu - Người giao nhận sẽ cấp CWR cho người xuất khẩu nếu hàng được lưu taị kho trước khi gửi cho hãng hàng không - Trên cơ sở ủy thác của người xuất khẩu, người giao nhận tiến hành tập hợp các chứng từ sau đây thành 3 bộ chứng từ gốc, một bộ để chuẩn bị giao hàng cho hãng hàng không gồm: +Vận đơn hàng không... các lô hàng giao Tính chất lô hàng: hàng có giá trị cao hay thấp, kiên cố hay dễ hỏng, hàng hóa thong thường hay đặc biệt, nhạy cảm, hàng rời hay hàng đóng container,… Số lượng, khối lượng Thời hạn, địa điểm giao hàng + Địa điểm nhận hàng gửi Tại kho của người gửi Tại kho của người giao nhận Tại cảng + Phương thức giao – vận chuyển hàng hóa Giao – vận chuyển thẳng: hàng hóa không phải lưu tại kho, bãi... người giao nhận ,người giao nhận sau đó tiến hành giao hàng cho cảng hay giao hàng trực tiếp cho tàu -Giao hàng cho cảng : +Giao danh mục hàng hóa xuất khẩu và đăng kí với phòng điều độ để bố trí phương án xếp dỡ Liên hệ với phòng thương vụ để kí kết hợp đồng lưu kho, bốc xếp hàng hóa với cảng +Lấy lệnh nhập kho và báo với hải quan và kho hàng, giao hàng vào kho - Giao hàng cho tàu +Người giao nhận. .. hoạch giao nhận hàng Trong các khâu của quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển, thì khâu xây dựng kế hoạch giao hàng có nhiều ý kiến đánh giá khác nhau nhất 40% nghĩ rằng việc theo dõi hàng hóa trong suốt quá trình giao nhận gặp khó khăn do công ty chưa trang bị được cho mình những công cụ quản lý khoa học và hiện đại ví dụ như những phần mềm tiên tiến về hoạch định, quản lý giao nhận. .. and/or Veterinary Bước 2: Giao hàng cho người vận tải  Làm thủ tục cho hàng hóa được thông quan  Giao hàng cho người vận tải Đối với hàng xuất khẩu phải lưu kho bãi cảng  Giao hàng xuất khẩu tại cảng - Chủ hàng ký hợp đồng lưu kho, bảo quản hàng hóa với cảng SVTH: Nguyễn Thị Luyên – K47E5 21 MSV: 11D130265 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: PGS.TS Doãn Kế Bôn - Trước khi giao hàng phải giao cho cảng các giấy . về quản trị quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành Chương 2: Cơ sở lý luận của quản trị quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường. bằng đường biển của công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành. Và đề xuất một số giải pháp kiến nghị cho công tác quản trị quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Giao. quản trị quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Hà Thành . 1.5. Phạm vi nghiên cứu - Về không gian: nghiên cứu tại công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải