Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam

Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam

LỜI CAM ĐOAN Em Chíu Chăn Cắm xin cam đoan đề tài khóa luận tốt nghiệp “Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Cơng ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam” sản phẩm em nỗ lực nghiên cứu xây dựng q trình thực tập Cơng ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam Trong q trình xây dựng hồn thiện đề tài khóa luận tốt nghiệp có tham khảo số tài liệu có nguồn gốc rõ ràng hướng dẫn gợi ý giáo viên hướng dẫn TS Lê Thị Việt Nga Tất số liệu, kết em tự thu thập thống kê theo giấy tờ, sổ sách từ Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam Tuyệt đối khơng có chép từ tài liệu Một lần nữa, em xin cam đoan tính xác số liệu, nội dung đề cập đề tài nghiên cứu em thực Hà Nội ngày 02 tháng 12 năm 2020 Sinh viên thực LỜI CẢM ƠN Để hồn thành khóa luận này, em tìm hiểu, nghiên cứu thực tế việc quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam kết hợp với kiến thức học trường Đại học Thương mại Em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ hướng dẫn thầy cô giảng viên khoa Kinh tế & Kinh doanh quốc tế thầy cô môn trường Đại học Thương mại tận tâm giảng dạy, truyền đạt, trang bị cho em kiến thức tảng để lựa chọn hồn thành khóa luận Em xin bày tỏ lịng biết ơn sâu sắc đến Th.S Lê Thị Việt Nga– Giảng viên môn Quản trị tác nghiệp Thương mại Quốc tế - Trường Đại học Thương mại, người tận tình hướng dẫn, bảo, định hướng cho em suốt q trình thực khóa luận tốt nghiệp Đồng thời, em xin gửi lời cám ơn chân thành tới ban giám đốc toàn thể cán nhân viên cơng ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam tạo điều kiện, giúp đỡ em hoàn thành tốt trình thực tập Do hạn chế mặt kiến thức kinh nghiệm thực tế, thông tin thu thập chưa phong phú nên khóa luận cịn sai sót, em mong nhận ý kiến đóng góp lời khun bổ ích thầy cô giáo bạn sinh viên Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày tháng năm 2020 Sinh viên MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ .v DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT vi CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết đề tài 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.3 Mục tiêu nghiên cứu 1.4 Đối tượng nghiên cứu: 1.5 Phạm vi nghiên cứu 1.6 Phương pháp nghiên cứu 1.7 Kết cấu khóa luận .4 CHƯƠNG : CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI DOANH NGHIỆP GIAO NHẬN 2.1 Một số vấn đề dịch vụ giao hàng hóa xuất đường biển 2.1.1 Dịch vụ giao hàng xuất đường biển: 2.1.2 Quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm người làm dịch vụ giao hàng xuất đường biển 2.1.3 Các phương thức giao hàng xuất đường biển .6 2.1.4 Nhiệm vụ quan tham gia trình giao hàng xuất đường biển 2.2 Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển doanh nghiệp giao nhận 2.2.1 Vai trị quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển doanh nghiệp giao nhận 2.2.2 Nội dung quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển doanh nghiệp giao nhận .7 CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG QUẢN TRỊ DỊCH VỤ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN TOÀN CẦU SM VIỆT NAM 13 3.1 Giới thiệu cơng ty CP Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam 13 3.1.1 Thông tin công ty 13 3.1.2 Lịch sử hình thành 13 3.1.3 Cơ cấu tổ chức 13 3.2 Khái quát hoạt động giao hàng xuất đường biển Cơng ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam 15 3.2.1 Khái qt tình hình kinh doanh chung cơng ty 15 3.2.2 Tình hình hoạt động giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam .17 3.3 Phân tích thực trạng quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển công ty 18 3.3.1 Hoạt động lập kế hoạch giao hàng xuất .18 3.3.2 Hoạt động tổ chức thực giao hàng xuất .19 3.3.3 Hoạt động giám sát trình thực giao hàng .24 3.3.4 Hoạt động điều hành trình giao hàng xuất 25 3.4 Đánh giá thực trạng quản trị giao nhận hàng xuất bằng đường biển Cơng ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam 26 3.4.1 Thành công kết đạt 26 3.4.2 Những khó khăn nguyên nhân 27 CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT VỚI VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 30 4.1 Định hướng phát triển quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam 30 4.1.1 Định hướng chiến lược công ty tương lai 30 4.2 Các kiến nghị nhằm tăng cường hiệu quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Cơng ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam .31 4.2.1 Kiến nghị số giải pháp từ phía cơng ty .31 4.2.2 Những kiến nghị với quan chức 31 KẾT LUẬN 33 TÀI LIỆU THAM KHẢO .34 PHỤ LỤC 35 DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ Sơ đồ cấu tổ chức Cơng ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam .13 Bảng 2.1 Báo cáo kết hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty SM Global 2016-2019 16 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt FCL LCL FIATA Tiếng Anh Full container loaded Less than container load International Federation Of Freight Fowarders ETD Associations Estimated time of departure ETA Tiếng Việt Hàng nguyên container Hàng lẻ Liên đoàn hiệp hội giao nhận quốc tế Ngày khởi hành dự kiến lô hàng Estimated time of arrival Ngày dự kiến mà lô INCOTERM International Commercial hàng đến cảng đích Các điều khoản thương DEM Terms Demurrage mại quốc tế Phí lưu container bãi DET Detention (cảng) Phí lưu container kho Storage Storage Charge khách hàng Phí thuê chỗ lưu container cảng mà cảng trực tiếp VGM Verified Gross Mass thu Phiếu xác định khối lượng container chứa hàng để gửi đến hãng tàu CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết đề tài Trong xu hướng tồn cầu hóa kinh tế tại, khu vực quốc gia giới tích cực mở cửa thị trường nội địa để phù hợp với xu hướng tự hóa thương mại, tảng phát triển, đưa quốc gia xích lại gần nhau, thân thiện quan hệ sản xuất, kinh doanh chia sẻ thịnh vượng chung Việt Nam có vị trí địa lý quan trọng khu vực châu Á, nằm khu vực có mạng lưới vận chuyển hàng hóa đường biển động vào bậc giới Mặt khác, với 3.260km bờ biển, Việt Nam có tiềm lớn việc phát triển vận tải biển dịch vụ khác liên quan đến biển Đây hội thách thức lớn ngành vận tải biển vốn non trẻ Việt Nam trước đối thủ cạnh tranh quốc tế Thương mại quốc tế Việt Nam giới có phát triển mạnh mẽ, đồng thời Việt Nam gia nhập nhiều tổ chức khu vực quốc tế Việc gia nhập Tổ chức thương mại giới (WTO), Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC), tham gia hiệp định Thương mại Tự FTA thực trở thành điều kiện thuận lợi cho phát triển hoạt động xuất nhập hàng hóa hóa quốc tế nói chung ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển Việt Nam Tuy nhiên ngồi hội doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập Việt Nam ngày vấp phải cạnh tranh gay gắt đến từ đối thủ nước quốc tế Địi hỏi doanh nghiệp phải có định hướng phát triển đắn không ngừng cải thiện chất lượng dịch vụ Chính vậy, q trình thực tập tìm hiểu cơng ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam, em nghiên cứu tìm hiểu quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển cơng ty Nhận thấy vấn đề cấp thiết tình hình nay, em chọn đề tài “Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển cơng ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam” làm đề tài khóa luận 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu Hoạt động quản trị giao nhận hàng hóa xuất nhập vấn đề nhận nhiều quan tâm thể thông qua nhiều công trình nghiên cứu như: Các cơng trình nghiên cứu khoa học, luận văn thạc sĩ, luận văn tốt nghiệp… tác giả nước Ví dụ như: 1, Nguyễn Thị Hải (2006) –“Quản trị quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển cơng ty Cổ Phần giao nhận ISO” – Khoá luận tốt nghiệp–Đại học Thương Mại 2, Nguyễn Thị Thoa (2018) với đề tài luận văn tốt nghiệp – Đại học Thương Mại :” Quản trị quy trình giao hàng nhập đường hàng không chi nhánh công ty cổ phần Vinafreight TP Hà Nội – Vinafreight Hà Nội” Đề tài nghiên cứu đứng gốc độ quản trị để cải thiện nâng cao chất lượng quản trị quy trình nhận hàng nhập đường hàng không công ty cách hiệu hợp lý 3, Với đề tài luận văn tốt nghiệp – Đại học Thương mại :” Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH giao nhận vận tải Hà Thành” Đề tài tập trung nghiên cứu việc quản trị quy trình từ việc lập kế hoach, tơt chức, đến giám sát thực hàng hóa xuất đường biển Từ xem xét thành tựu đạt tồn công ty để đưa giải pháp khắc phục hạn chế nhằm nâng cao cơng tác hồn thiện quy trình giao hàng xuất cơng ty Các cơng trình khoa học nêu lý luận q trình giao nhận hàng hóa xuất nhập Nhưng hạn chế chưa sâu vào khai thác phân tích rõ hoạt động quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển, bối cảnh Thế giới Việt Nam thay đổi ngày, nên thông tin cần thay đổi để không bị lỗi thời Do vậy,để giải vấn đề em định sâu vào nghiên cứu đề tài “Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển cơng ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam” 1.3 Mục tiêu nghiên cứu - Tìm hiểu phương pháp quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam - Đề xuất giải pháp đề hoàn thiện nâng cao kỹ quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Cơng ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam 1.4 Đối tượng nghiên cứu: Quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam 1.5 Phạm vi nghiên cứu - Phạm vi nội dung: Tìm hiểu, phân tích đánh giá thực trạng quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển cơng ty Cơng ty Cổ phần Tiếp vận tồn cầu SM Việt Nam - Không gian: Tại Cty Cổ phần Tiếp vận toàn cầu SM Việt Nam - Thời gian : Giai đoạn 2016-2020 1.6 Phương pháp nghiên cứu 1.6.1 Phương pháp thu thập liệu  Phương pháp thu thập liệu sơ cấp Dữ liệu sơ cấp thu thập phương pháp quan sát thực tế thông qua trình thực tập tìm hiểu, làm việc tiếp xúc trực tiếp vấn cán nhân viên công ty trình quản trị dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty  Phương pháp thu thập liệu thứ cấp Nguồn liệu thứ cấp sử dụng khóa luận dựa sở liệu thu thập từ: - Nguồn liệu nội công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam như: báo cáo báo cáo tài năm 2016-2019 1.6.2 Phương pháp phân tích, xử lý liệu  Phương pháp thống kê: Phương pháp thống kê phương pháp thu thập, phân loại thơng tin số liệu nhằm mục đích đánh giá tổng quát mặt đối tượng nghiên cứu Trong phạm vi khóa luận này, phương pháp sử dụng để đánh giá thực trạng quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam thơng qua liệu thu thập từ tài liệu nội Công ty giai đoạn 2016 – 2019, thực từ tế q trình làm việc cơng ty  Phương pháp phân tích: Phương pháp phân tích cách thức sử dụng q trình tư lơgíc để nghiên cứu so sánh mối quan hệ đáng tin cậy liệu thống kê từ tài liệu nội hiệu hoạt động công ty, qua đánh giá thực trạng quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam góp phần đánh giá tính hợp lý khơng hợp lý liệu  Phương pháp tổng hợp Tổng hợp lại phân tích so sánh để đưa nhận xét đánh giá thực trạng quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển cơng ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam, từ đưa đề xuất biện pháp nhằm hồn thiện nhằm quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam 1.7 Kết cấu khóa luận -Chương 1: Tổng Quan Đề Tài Nghiên Cứu - Chương 2: Cơ Sở Lý Luận Về Quản Trị Quy Trình Giao Hàng Xuất Khẩu Bằng Đường Biển Tại Doanh Nghiệp Giao Nhận - Chương 3: Thực Trạng Hoạt Động Quản Trị Dịch Vụ Giao Hàng Xuất Khẩu Bằng Đường Biển Tại Công Ty Cổ Phần Tiếp Vận Toàn Cầu Sm Việt Nam - Chương 4: Định Hướng Phát Triển Và Đề Xuất Với Vấn Đề Nghiên Cứu trường dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập Và q trình Cơng ty xây dựng quản trị cách có hiệu quy trình giao hàng xuất đường biển, cụ thể sau: Thứ nhất, xây dựng quản trị tốt quy trình giao hàng xuất đường biển Các phận công ty phân công rõ nhiệm vụ kết hợp với cách ăn khớp trình thực hợp đồng giao hàng xuất khẩu, đảm bảo quy trình thực trơn tru hiệu quả, đem tới hài lòng cho khách hàng lợi nhuận cho công ty Thứ 2, Kết doanh thu Những kết doanh thu lợi nhuận công ty tăng qua năm, có đóng góp khơng nhỏ từ việc cung cấp dịch vụ giao hàng xuất đường biển Kết thu chứng minh cho hài lòng khách hàng vào dịch vụ công ty Thứ 3, mạng lưới khách hàng khả giữ chân khách hàng cũ Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam cung cấp dịch vụ giao hàng xuất cho nhiều doanh nghiệp tạo tin tưởng để sử dụng dịch vụ lâu dài, khách hàng công ty trải dài miền bắc, trung, nam Các khách hàng lớn doanh nghiệp Công ty Thủy sản Lenger Việt Nam (Lenger Seafood), Công ty Cổ phần Xuất Nhập Thủy sản Thanh Hóa (Hasuvimex).v.v.v Thứ 4, mối quan hệ đối tác tạo dựng với hãng tàu Với đặc thù bên cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế kết nối chủ hàng với hãng tàu (hoặc co-loader) nên công ty trở thành đối tác- khách hàng lớn hãng tàu, từ nhận ưu tiên việc đặt chỗ giá cước hấp dẫn Cuối cùng, chất lượng dịch vụ Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam quan tâm trọng đến việc hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển, bước lên kế hoạch triển khai giám sát điều hành tỉ mỉ để giảm tối thiểu chi phí phát sinh đáp ứng yêu cầu dịch vụ khách hàng 3.4.2 Những khó khăn nguyên nhân  Khó khăn 27 Bên cạnh ưu điểm trên, quy trình giao hàng xuất đường biển Cơng ty có hạn chế định cần khắc phục tháo gỡ Thứ nhất, việc thiếu hụt nhân lực phòng chứng từ nội địa Các nhân viên phịng chứng từ nội địa có nhiệm vụ khai hải quan,lấy thông tin từ ngừi gửi hàng gửi thông tin cần thiết cho hãng tàu Việc kiểm tra thông tin chứng từ lên tờ khai công việc cần tỉ mỉ tốn nhiều thời gian, với lực lượng nhân cơng việc bị q tải, dẫn tới việc xử lí cơng việc chậm tăng nguy sai sót ảnh hưởng đến q trình cung cấp dịch vụ  Thứ hai, phương tiện phục vụ cho hoạt động giao nhận vận tải biển cơng ty cịn hạn chế Tuy cơng ty có thiết bị làm hàng xe nâng, hệ thống kho bãi rộng an tồn, lại hồn tồn khơng xe tải có đội tàu hay container riêng phục vụ cho giao nhận vận tải biển Đây điểm bất lợi cơng ty điều dễ khiến cơng ty rơi vào tình trạnh bị động, đặc biệt vào mùa hàng hải  Thứ ba, mắc sai sót cơng đoạn chuẩn bị chứng từ khiến hàng hóa chậm thơng quan, chi phí sửa đổi chứng từ Các chứng từ hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, phiếu khai báo hải quan đơi mắc sai sót khiến phát sinh thêm nhiều thủ tục, thời gian chi phí  Nguyên nhân Thứ nhất, đặc điểm ngành ngành dịch vụ có tính thời vụ nên ảnh hưởng tới cơng tác tuyển nhân lí khách quan nhân viên dang nghỉ thai sản Vì đặc điểm ngành có tính thời vụ lượng hàng hóa, số lượng lô hàng thời điểm năm không dẫn tới việc lượng công việc dành cho nhân viên phần chứng từ nội địa thực tải vào tháng mùa cao điểm, gây khó khăn cho công ty việc định tuyển thêm nhân viên, cơng ty có nhân viên nghỉ thai sản chờ làm lại Thứ hai, nguồn lực quy mô công ty có hạn nên khơng thể đầu tư phương tiện vận tải tốn nhiều chi phí 28 Chi phí bỏ đầu tư để thành lập đội tàu hay mua container riêng cho công ty lớn nên công ty chưa đủ khả để mua sắm Đây vấn đề nhiều doanh nghiệp Logistics giới, không riêng Việt Nam Thứ ba, yếu tố từ khách hàng Khách hàng giao đủ chứng từ cần thiết lô hàng cho nhân viên công ty nên công ty nhiều thời gian để bổ sung, sửa chữa chứng từ để tiến hành làm thủ tục thông quan Hay số trường hợp doanh nghiệp nợ thuế nên công ty nhanh chóng làm thủ tục thơng quan cho hàng hóa Cơng ty phải đợi giấy báo ngân hàng việc Doanh nghiệp hoàn thành việc nộp thuế cho hải quan trước tiến hành thơng quan hàng hóa giao hàng Thứ tư, hạn chế trình độ sơ suất nhân viên Có nhiều trường hợp nhân viên khơng đủ lực sơ suất nên không phát ra thiếu sót, sai thơng tin chứng từ hay áp sai mã HS, mã thuế cho hàng xuất 29 CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT VỚI VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 4.1 Định hướng phát triển quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam 4.1.1 Định hướng chiến lược công ty tương lai Với xu hội nhập kinh tế quốc tế, gia nhập ngày nhiều đối thủ cạnh tranh ngồi nước, cơng ty khơng cần nâng cao lực nghiệp vụ mà cần phát triển theo hướng riêng, tạo khác biệt dịch vụ so với đối thủ cạnh tranh Công ty định hướng phát triển theo SLOGAN “ Chúng tơi chun gia” để hồn thiện định vị sản phẩm tâm trí đội ngũ nhân viên khách hàng Thứ nhất, quan tâm đến công tác phát triển đội ngũ quản lý, nâng cao trình độ kỹ chun mơn nguồn nhân lực công ty Tổ chức bồi dưỡng, đào tạo huấn luyện kỹ cho nhân viên , lớp đào tạo kỹ chuyên sâu cho đội ngũ nhân viên lâu năm, để phận phải nắm rõ nghiệp vụ mình, phận kinh doanh vừa phải nắm kỹ marketing & sale nhân viên kinh doanh vừa phải nắm nghiệp vụ xuất nhập để tư vấn giải vấn đề khách hàng mà không cần thời gian hỏi lại phận nghiệp vụ Thứ hai, mở rộng quy mô công ty mở rộng quy mô thị trường Công ti định hướng trình độ nhân viên đáp ứng yêu cầu công ty tiếp tục tuyển dụng đào tạo đội ngũ nhân để mở rộng quy mô công ty mở rộng mạng lưới khách hàng toàn nước khu vực lân cận, giới, nhanh chóng đáp ứng nhu cầu khách hàng tìm kiếm lượng khách hàng trung thành, khách hàng tiềm Bên cạnh đó, lên kế hoạch kết nối đối tác uy tín nước giới, tạo mối quan hệ lâu dài giúp có lợi Thứ ba, học hỏi, tìm hiểu áp dụng quy trình, cơng nghệ tiên tiến giới Để không bị tụt hậu trước đối thủ cạnh tranh không ngừng đổi thị trường, ban lãnh đạo nhân viên cơng ty có nhiệm vụ phải không ngừng học hỏi 30 áp dụng quy trình, cơng nghệ phù hợp giới để nâng cao suất lao động, đáp ứng nhu cầu khách hàng đem lợi nhuận cho công ty công nghệ thông tin ngành GNVT, đặc biệt khâu thủ tục hải quan biên giới (tăng cường tổ chức, thúc đẩy tiêu chuẩn hóa khai thác chứng từ, tiêu chuẩn công nghệ…, phát triển cổng thông tin logistics, EDI, e-logistics…), cơng nghệ cho phép phân tích nhận diện khách hàng tiềm 4.1.2 Định hướng phát triển quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam tương lai Hiện bước lập kế hoạch, triển khai, giám sát điều hành quy trình xuất hàng hóa đường biển công ty thực vận hành trơn tru, vấn đề lớn vấn đề chất lượng số lượng nhân để triển khai kế hoạch cách xác, hiệu nhất, cơng ty giữ nguyên cách vận hành việc quản trị quy trình bổ sung thêm chất lượng số lượng nhân lực 4.2 Các kiến nghị nhằm tăng cường hiệu quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam 4.2.1 Kiến nghị số giải pháp từ phía cơng ty - Tiếp tục đào tạo cho nhân viên nhân viên cũ để phận tự lên kế hoạch triển khai kế hoạch giao hàng xuất khẩu, chí tự giám sát đưa định để điều hành quy trình giao hàng hiệu nhanh nhất, tạo không gian thời gian cho ban lãnh đạo nhân viên kinh doanh nghiên cứu mở rộng thị trường - Ban lãnh đạo nhân viên cán cốt tiếp tục học hỏi nâng cao trình độ quản lí để xây dựng quy trình quản trị tối ưu hóa 4.2.2 Những kiến nghị với quan chức Trong kinh tế hội nhập toàn cầu nay, doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải quốc tế đóng vai trị quan trọng việc đưa đất nước hội nhập với bạn bè quốc tế, nhiên họ phải đối mặt với khơng khó khăn, Nhà nước cần tạo điều kiện cho doanh nghiệp giao nhận vận tải nói chung mảng giao hàng xuất đường biển nói riêng Cụ thể: 31 - Nhà nước ta cần phải bổ sung, điều chỉnh hệ thống pháp luật, văn pháp lí liên quan đến hoạt động giao hàng xuất đường biển cho ngày chặt chẽ, đầy đủ, minh bạch để đảm bảo quyền lợi lợi ích hợp pháp cho DN, giúp cho DN yên tâm việc hoạt động kinh doanh - Nhà nước cần tham khảo hệ thống Luật, Công ước, Hiệp định Hàng Hải Quốc Tế để bổ sung hoàn thiện hệ thống pháp luật hàng hải nước ta để tránh mâu thuẫn, chồng chéo việc xử lí vụ tranh chấp, kiện tụng liên quan đến hoạt động giao hàng xuất đường biển - Nên đơn giản thủ tục xuất nhập khẩu, cụ thể cố gắng phổ biến cách rộng rãi sử dụng hệ thống hải quan VNACCS thay cho hệ thống khai báo hải quan điện tử dùng tính ưu việt hệ thống - Nhà nước cần đầu tư hợp lý cho cảng, sân bay, cảng thông quan nội địa (ICD), đường bộ, đường sắt, đường sông, kho bãi, trang thiết bị, ngân hàng, bảo hiểm… theo kế hoạch tổng thể, có khả tương tác hỗ trợ qua lại lẫn cách hiệu - Việc áp mã tính thuế để khai báo Hải quan ln vấn đề khiến Doanh nghiệp “đau đầu” thuế vướng mắc lớn Doanh nghiệp Các biểu thuế xuất nhập thay đổi làm cho doanh nghiệp lúng túng áp dụng Vì có thay đổi sách thuế, Nhà nước cần phải dự tính đến thời gian để doanh nghiệp chủ động hoạt động kinh doanh 32 KẾT LUẬN Với đà phát triển kinh tế hàng hóa, ngành giao nhận với mạng lưới dịch vụ đa dạng ngày mở rộng trở thành ngành cơng nghiệp đại có quy mơ lớn có tổ chức chặt chẽ Số lượng tổ chức giao nhận tăng nhanh ngày nhiều giới Trong thời gian thực tập theo kế hoạch nhà trường, em có hội tham gia trực tiếp vào quy trình kinh doanh dịch vụ giao nhận xuất qua đường biển công ty Nhờ bảo hỗ trợ ban lãnh đạo anh chị nhân viên công ty Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam, em học trải nghiệm nhiều điều bổ ích qua tình tác nghiệp thực tế; từ có phát hiện, so sánh, đánh giá kiến thức học nhà trường với nghiệp vụ giao cơng ty Hy vọng khóa luận em đóng góp phần nhỏ bé vào q trình hồn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam nói riêng doanh nghiệp giao nhận Việt Nam nói chung 33 TÀI LIỆU THAM KHẢO Công ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam , Báo cáo tài 20162019 Dỗn Kế Bơn (2010), Giáo trình quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, Nhà xuất Chính trị - Hành Vũ Anh Tuấn (2015), Slide giảng môn quản trị giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế-Bộ mơn Quản trị tác nghiệp Thương Mại Quốc Tế, Trường Đại học Thương Mại Luật Thương mại Việt Nam, 2005 34 PHỤ LỤC PHỤ LỤC BOOKING CONFIRMATION 35 36 PHỤ LỤC PHIẾU KIỂM SỐT THỰC HIỆN LƠ HÀNG PHỤ LỤC MỘT SỐ CHỨNG TỪ LIÊN QUAN KHÁC - INVOICE 37 - PACKING LIST 38 39 SHIPPING INSTRUCTION 40 TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM BỘ MÔN QUẢN TRỊ TÁC Độc lập – Tự – Hạnh phúc NGHIỆP TMQT ********* THƯ NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Họ tên giáo viên hướng dẫn: ThS Lê Thị Việt Nga Đơn vị công tác: BM Quản trị tác nghiệp TMQT-Khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế - ĐHTM Họ tên sinh viên: Chíu Chăn Cắm Mã sinh viên : 17D130145 Lớp: K53E3 Tên đề tài: Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam Đơn vị thực tập: Cơng ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam Sau q trình hướng dẫn, tơi có nhận xét sinh viên Chíu Chăn Cắm sau: Quá trình thực luận án sinh viên: (Đánh giá lực thực hiện; mức độ cố gắng nghiêm túc cơng việc; mức độ hồn thành khóa luận theo yêu cầu,…) ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Chất lượng khóa luận (Đánh giá hình thức, kết cấu, tính cấp thiết, phương pháp nghiên cứu, đánh giá thực trạng, giải pháp….) ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Kết luận ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Hà Nội, ngày…… tháng……năm 2018 Người hướng dẫn TS Lê Thị Việt Nga 41 ... trạng quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam, từ đưa đề xuất biện pháp nhằm hoàn thiện nhằm quy trình giao hàng xuất đường biển cơng ty Cổ phần Tiếp. .. hàng xuất đường biển cơng ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam? ?? 1.3 Mục tiêu nghiên cứu - Tìm hiểu phương pháp quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM. .. K53E3 Tên đề tài: Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Tiếp vận Toàn cầu SM Việt Nam Đơn vị thực tập: Cơng ty Cổ phần Tiếp vận Tồn cầu SM Việt Nam Sau q trình hướng dẫn,