Báo Cáo LD030 - Công tác thù lao lao động ở Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội – Thực trạng và giải pháp

KILOBOOKS.COM PHẦN MỞ ĐẦU Giao thơng vận tải (GTVT) nói chung và ngành đường sắt nói riêng là một ngành kinh tế có vai trò quan trọng đối với nền kinh tế quốc dân được ví như những mạch máu của nền kinh tế. Sự phát triển của ngành GTVT đã rút ngắn khoảng cách khơng gian để gắn liền sản xuất và tiêu dùng, đã và đang góp phần quan trọng vào sự tăng trưởng và phát triển của nền kinh tế quốc gia. Trong q trình chuyển sang nền kinh tế thị trường có sự quản lý của Nhà nước, ngành GTVT trong đó có Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội thuộc Cơng ty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội. đã có những bước chuyển biến đáng khích lệ nhằm đáp ứng được nhu cầu đòi hỏi của thị trường trong lĩnh vực vận tải hành khách và hàng hố. Xí nghiệp đã nhận thức được việc thù lao lao động khơng chỉ đơn giản là vấn đề tiền lương, tiền thưởng mà còn phải chú trọng đến những yếu tố khác như các chế độ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, tợ cấp, các chế độ phúc lợi khác… nhằm mục đích cuối cùng là nâng cao thu nhập cho người lao động chính, tạo động lực kích thích họ hăng hái làm việc, phát huy khả năng sáng tạo, đồng thời làm cho họ gắn bó, có trách nhiệm với Xí nghiệp hơn. Tuy nhiên, việc nâng cao thu nhập cho người lao động chỉ thực sự là động lực thúc đẩy người lao động làm việc khi nó được trả đúng chỗ, đúng người, đúng việc, trả đủ và phù hợp với sức lao động mà người lao động đã bỏ ra. Một trong những giải pháp giúp Xí nghiệp có một chỗ đứng vững chắc trong cơ chế mới chính là những phương hướng, biện pháp tạo cho người lao động có đủ việc làm, có thu nhập ổn định và ngày một tăng. Chính vì vậy hiện nay việc hồn thiện cơng tác thù lao lao động trong Xí nghiệp đang là vấn đề cấp thiết được ban giám đốc quan tâm nghiên cứu và mong muốn có biện pháp có tính khả thi. Với mục đích vận dụng những kiến thức đã được trang bị trong q trình học tập vào thực tế, qua thời gian thực tập và nghiên cứu thực tế tại Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà http://kilobooks.com THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN KILOBOOKS.COM Ni, tụi chn v ủi sõu nghiờn cu ủ ti Cụng tỏc thự lao lao ủng Xớ nghip vn dng toa xe khỏch H Ni Thc trng v gii phỏp hon thin vi mc ủớch trờn c s lý lun khoa hc v thc tin, phõn tớch v ủ xut mt s gii phỏp nhm hon thin cụng tỏc thự lao lao ủng (vt cht v phi vt cht) gúp phn nh bộ cho s phỏt trin bn vng ca Xớ nghip m mỡnh ủang cụng tỏc. Ngoi phn m ủu, kt lun v danh mc ti liu tham kho, chuyờn ủ gm 3 chng: Chng 1 : Gii thiu chung v Xớ nghip vn dng toa xe khỏch H Ni Chng 2 : Thc trng cụng tỏc thự lao lao ủng Xớ nghip vn dng toa xe khỏch H Ni Chng 3: Mt s gii phỏp nhm hon thin v cụng tỏc thự lao ủng Xớ nghip vn dng toa xe khỏch H Ni http://kilobooks.com THệ VIEN ẹIEN Tệ TRệẽC TUYEN KILOBOOKS.COM CHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XÍ NGHIỆP VẬN DỤNG TOA XE KHÁCH HÀ NỘI 1.1 TỔNG QUAN VỀ XÍ NGHIỆP VẬN DỤNG TOA XE KHÁCH HÀ NỘI 1.1.1 Lịch sử hình thành của Xí nghiệp. Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội là Doanh nghiệp nhà nước được thành lập theo Quyết định số 03 QĐ/ĐS – TCCB – LD của hội đồng quản trị Tổng Cơng ty đường sắt Việt Nam ngày 07/7/2003 Xí nghiệp vận dụng toa xe khách HÀ Nội là doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc Cơng ty vận tải hành khách Hà Nội - Tổng Cơng ty đường sắt Việt Nam. Tên thường gọi: Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội Tên giao dịch: Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội Giám đốc: Bà Nguyễn Thị Minh Hà Tài khoản giao dịch: 710A- 00441 Sở giao dịch ngân hàng cơng thương Việt Nam Địa chỉ giao dịch: Số 1 phố Trần Q Cáp Hà Nội Điện thoại: 04.7321573-7470303 (2752) : FAX: 04.7334590 - Nhiệm vụ chính của Xí nghiệp bao gồm: + Quản lý và phục vụ các đơi tàu khách, tàu nhanh trên các tuyến đường thuộc tỉnh phía bắc, trong đó các chuyến tàu du lịch từ Hà Nội đi Thanh Hố, Vinh, Hải Phòng và đặc biệt là các đơi tàu nhanh chất lượng cao LC 5/6, SP đi Lao Cai. + Quản lý và phục vụ 50% số đồn tàu thơng nhất Hà Nội – TP Hồ Chí Minh và ngược lại, trong đó có 2 ram tàu Thống Nhất E1,2 (30h) thế hệ 2. Ngồi ra còn quản lý và phục vụ các tàu liên vận quốc tế Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Cơn Minh (Trung Quốc) + Quản lý nâng cấp sửa chữa và bảo dưỡng chỉnh bị 500 toa xe http://kilobooks.com THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN KILOBOOKS.COM - Tổng số vốn kinh doanh: 372.935.809.000 đồng Trong đó : + Ngun giá tài sản cố định: 199.163.367.000 đồng + Khấu hao luỹ kế: 96.385.371.000 đồng + Giá trị còn lại: 77.387.071.000 đồng - Tổng doanh thu năm 2003: 116.452.000.000 đồng - Số lao động hiện có: 2000 người Với diện tích mặt bằng của Xí nghiệp là: 32.000m 2 , trong đó diện tích nhà làm việc là 15.000m 2 , còn lại 17.000m 2 là khu vực nhà xưởng và 6 đường tàu chun dùng để dồn các đồn tàu có tại ga HÀ Nội vào để chuẩn bị trước khi vận dụng. Khám, sửa chữa, chỉnh bị trên 500 toa xe. Đảm bảo cung cấp đủ số toa xe theo kế hoạch thường xun và kế hoạch đột xuất. Xí nghiệp hoạt động theo điều lệ hoạt động của Tổng Cơng ty và Cơng ty. Là đơn vị hạch tốn báo số, có trách nhiệm phải thực hiện và hồn thành kế hoạch sản xuất kinh doanh do Cơng ty giao. Chức năng, nhiệm vụ: Thực hiện nhiệm vụ cấp trên giao về phục vụ hành khách. Ổn định, tổ chức các dây truyền sản xuất sao cho có hiệu quả nhất. Đầu tư và phát triển mặt bằng sản xuất sao cho các đơn vị phần nào đáp ứng với nhu cầu sản xuất kinh doanh. Phân cấp cơng việc, phân cấp tài sản quản lý (chủ yếu là toa xe) để từng bước nâng cao hiệu quả cơng việc. Điều hành cơng việc theo quy chế (bằng các quy chế của ngành đường sắt, Cơng ty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội, và của Xí nghiệp ). Xí nghiệp vận dụng toa xe khách chủ yếu là 2 khối: + Cơng nhân sửa chữa, chỉnh bị toa xe. + Khối nhân viên phục vụ trên tàu. 1.1.2 Q trình phát triển của Xí nghiệp. Từ năm 1960 đến 1989: năm 1960 Xí nghiệp toa xe Hà Nội dược thành lập, Xí nghiệp thuộc Cơng ty I, tổng cục đường sắt. Nhiệm vụ chính của Xí http://kilobooks.com THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN KILOBOOKS.COM nghiệp là sửa chữa nhỏ các toa xe khách do Cơng ty quản lý, quản lý các đồn tàu phục vụ hành khách trên 5 tuyến đường sắt. Từ 1989 đến 2003: Năm 1989 nghành đường sắt tiến hành cải tiến tổ chức trong tồn nghành đổi tên Tổng cục đường sắt thành liên hiệp đường sắt Việt Nam, về khối vận tải nghành thành lập 3 Xí nghiệp liên hợp vận tải 1,2,3. Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội do Xí nghiệp liên hợp I quản lý. Giai đoạn từ năm 2003 đến nay: tháng 10 năm 2003 ngành đường sắt tiếp tục cải tiến tổ chức: Đổi tên Liên hiệp ĐSVN thành Tổng Cơng ty ĐSVN (Tổng Cơng ty 91), về khối vận tải từ 03 liên hợp ngành thành lập 02 Cơng ty vận tải hành khách và 01 Cơng ty vận tải hàng hố. Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội trực thuộc Cơng ty vận tải hành khách đường sắt HÀ Nội. Nhiệm vụ, chức năng vẫn như cũ. Ngày 7/7/2003 LHĐSVN chuyển đổi thành Tổng Cơng ty 91 theo quyết định số 03QĐ/ĐS-TCCB-LD của Hội đồng quản trị Tổng Cơng ty ĐSVN, Xí nghiệp đi vào hoạt động từ 1/10/2003 như sau: + Cơng ty vận tải hành khách đường sắt HÀ Nội cơ quan cao nhất là Tổng Cơng ty đường sắt Việt Nam + Cơng ty vận tải đường sắt hàng hố + Cơng ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn Địa chỉ giao dịch và làm việc Xí nghiệp hiện nay, trụ sở đóng tại số 1 Trần Q Cáp - Hà Nội. Cơ sở vật chất và năng lực hiện tại của Xí nghiệp : Từ ngày đi vào hoạt động đến nay Xí nghiệp ln đổi mới cải tiến các trang thiết bị phục vụ hành khách đi tàu, làm chất lượng phục vụ hành khách đi tàu, làm cho cơng tác phục vụ hành khách đi tàu tiến bộ hẳn đó là: điện ánh sáng trên tàu, quạt, nước, phát thanh tun truyền, chăn ga chiếu gối sạch sẽ, vệ sinh trật tự trên tàu được giữ vững. Trong năm 2000 – 2003 có nhiều thư khen của hành khách đi tàu. Tổng doanh thu trên tàu đạt khá cao. Xí nghiệp chỉ đạo từng bước khắc phục khó http://kilobooks.com THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN KILOBOOKS.COM khăn về cơ sở vật chất kỹ thuật, đầu tư thiết bị, điều kiện sản xuất (khám hãm toa xe, vớt gờ trục bánh, tiện bánh xe và khoan giếng cơng nghiệp để đủ lượng nước cung cấp lên phục vụ hành khách đi tàu). Phân đoạn khám chữa chỉnh bị đã cải tạo ion hố, ổ bi trên các đồn tàu Thống nhất và nhanh nhẹ. Triển khai cơng tác khám chữa tại nhiều khu vực, chuẩn bị tốt tàu chạy tại ga Hà Nội, chính vì vậy các đồn tàu đã được nâng cấp lên một cách rõ rệt, nhất là các đồn tàu Thống nhất. Sản phẩm đầu xe vận dụng năm 2003 đạt 105%, tăng hơn năm 2000 là 19,25 về số lượng vận dụng toa xe. Trong q trình hoạt động của Xí nghiệp gặp khơng ít những khó khăn như đa số đầu xe vận dụng đã cũ từ thời Pháp thuộc để lại, nên phụ tùng bị hư hỏng nhiều, nhiều toa xe đã hết hạn sử dụng (xe thanh lý) nhưng vẫn phải ra hạn để tiếp tục nâng cấp. 1.2 KẾT QUẢ SẢN XUẤT KINH CỦA XÍ NGHIỆP TRONG NĂM GẦN ĐÂY. 1.2.1 Những chỉ tiêu cơ bản phản ánh kết quả kinh doanh của Xí nghiệp a)- Biện pháp ngiệp vụ: + Xây dựng kịp thời các quy chế chỉ đạo sản xuất + Quy trình tác nghiệp tàu do từng loại tàu, từng khu đoạn, từng tuyến đường. + Cải tiến cơng tác kiểm tra sân ga, cơng tác thơng tin sản xuất hàng ngày, quy chế kiểm tra luật lệ định kỳ, bất thường, cải tiến cơng tác xây dựng Chính quy – Văn hố - An tồn, xây dựng các biện pháp an tồn, và năng suất, chất lượng phục vụ hành khách trên các đồn tàu nhanh Hải Phòng, tàu Thống Nhất tàu địa phương v v + Ngồi ra Xí nghiệp còn chỉ đạo các đơn vị làm tốt các phong trào thi đua như thao diễn kỹ thuật khám chữa toa xe, thi người phục vụ giỏi, thi đồn tàu sạch b)- Nâng cao chất lượng phục vụ hành khách: http://kilobooks.com THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN KILOBOOKS.COM Xí nghiệp rất coi trọng chất lượng phục vụ hành khách, vì chất lượng là yếu tố quyết định trong sản xuất kinh doanh. Hành khách, hàng hố đến với ngành đường sắt ngày càng tăng là do chất lượng phục vụ và chất lượng các toa tàu ngày càng được nâng cao. Ngồi biện pháp nghiệp vụ vận tải, Xí nghiệp đã tổ chức lớp đào tạo, bổ túc nâng cao trình độ cán bộ cơng nhân, tổ chức các lớp học marketing, giao tiếp, lấy phong cách của các tổ tàu thuộc các Xí nghiệp Liên hợp vận tải đường sắt khu vực II, III ra để rút kinh nghiệm và đưa ra các bài học cho đội ngũ cán bộ cơng nhân viên, chủ yếu là khối nhân viên phục vụ trên tàu Kết quả trong năm 2001 có 2.323 thư khen trong số 2.500 ý kiến của hành khách đi tàu. Đạt 97% đánh giá tốt về thái độ phục vụ hành khách. c)- Cơng tác khám chữa chỉnh bị toa xe: + 100% toa xe chạy tàu thống nhất đã được cải tạo nâng cấp đúng u cầu của Liên hiệp ĐSVN. Cụ thể: ln đủ quạt, nước, đèn sáng. + 80% số toa xe các ram tàu địa phương cũng được tân trang lại. + Mặc dù trong năm 2000, số lượng hành khách đi lại tăng nhanh, có lúc đột biến, khơng theo quy luật, có những ngày Xí nghiệp phải chạy thêm ngồi kế hoạch 72 xe/ngày, nhưng đều đảm bảo chất lượng phục vụ hành khách và an tồn tuyệt đối. BẢNG 1: KẾ HOẠCH VÀ THỰC HIỆN SỬA CHỮA CỦA XÍ NGHIỆP Cấp sửa chữa 2000 2001 2000/2001 KH TH % KH TH % *100 Sửa chữa nhỏ 190 202 106,3 141 202 143,3 100% Sửa chữa lớn 7 6 7 116,6 100% Qua bảng trên ta thấy kết quả khám chữa chỉnh bị toa xe của Xí nghiệp năm 2000 – 2001. Năm 2000 Xí nghiệp đã sửa chữa những hỏng hóc nhỏ vượt kế hoạch và sửa chữa được 202 toa xe, bằng 106,3% so với kế hoạch. Sửa chữa lớn: Xí nghiệp đã sửa chữa được 07 toa xe. Năm 2001: http://kilobooks.com THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN KILOBOOKS.COM + Sửa chữa nhỏ: 202 toa xe bằng 143,3% so với kế hoạch + Sửa chữa lớn: 07 toa xe, bằng 116,6% so với kế hoạch So sánh năm 2000 – 2001 + Sửa chữa nhỏ: ñạt 100% + Sửa chữa lớn: ñạt 100% Chỉ tiêu toa xe hỏng bị cắt bỏ dọc ñường ñể sửa chữa giảm, trong năm có 18 ngày ñêm không có xe cắt móc. Đây là một chỉ tiêu vô cùng quan trọng, nó giảm thời gian dừng toa xe, góp phần tăng nhanh, quay vòng toa xe, giảm chi phí và giảm cực nhọc cho người lao ñộng. d)- Công tác vận dụng toa xe: BẢNG 2: CHỈ TIÊU ĐẦU XE VẬN DỤNG T T Chỉ tiêu 2000 2001 2000/2001 KH TH % KH TH % *100 1 Xe VD tàu TN 68,5 74,6 109 72,2 82,4 114 101,4 2 Xe VD tàu ĐP 116 117,8 102 120 120,7 100,6 102,5 3 Xe tốt dự trữ tàu TN 17,5 20,5 117 18,8 22,8 121,3 111,2 4 Xe tốt dự trữ tàu ĐP 5 13,8 92 18,8 32,6 173,3 336,2 5 Xe A cc (xe lạnh) 4,7 7,3 115 Trong năm 2000: + 74,6 xe vận dụng tàu Thống Nhất vượt kế hoạch 9% + 102 xe vận dụng tàu ñịa phương vượt kế hoạch 2% + 117 xe tốt dự trữ tàu Thống Nhất vượt kế hoạch 17% + 92 xe tốt dự trữ tàu ñịa phương – thấp hơn so với kế hoạch 8% + 7,3 xe A cc (xe lạnh) vượt kế hoạch 15% Năm 2001: + 82,4 xe vận dụng tàu Thống Nhất vượt kế hoạch 14% http://kilobooks.com THÖ VIEÄN ÑIEÄN TÖÛ TRÖÏC TUYEÁN KILOBOOKS.COM + 120,7 xe vận dụng tàu ñịa phương vượt kế hoạch 0,6% + 22,8 xe tốt dự trữ tàu Thống Nhất vượt kế hoạch 21,3% + 32,6 xe tốt dự trữ tàu ñịa phương vượt so với kế hoạch 73,3% So sánh năm 2000 / 2001: + Xe vận dụng tàu Thống nhất năm 2001 = 110,4% + Xe vận dụng tàu Thống nhất năm 2001 = 102,5% + Xe tốt dự trữ tàu Thống nhất năm 2001 = 111,2% + Xe tốt dự trữ tàu ñịa phương năm 2001 = 236% Theo những kết quả trên ta thấy ñầu xe vận dụng của năm 2001 tăng so với năm 2000. e)- Kết quả thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh của Xí nghiệp : Năm 2001: Doanh thu của khối tàu Thống Nhất là 120.240.007.000 ñồng = 103,4% kế hoạch. BẢNG 3: TỔNG DOANH THU CỦA XÍ NGHIỆP CÁC NĂM 2001- 2002 (Đơn vị: 1000 ñồng) Khối tàu 2001 2002 2001/ 2002 KH TH % KH TH % -100 Tàu Thống Nhất 116.202.03 0 120.240.07 7 103,4 144.874.111 120,8 Tàu ñịa phươn g 69.219.644 69.999.600 101,1 76.205.37 7 77.270.320 101,4 101,4 Cộng 185.421.67 4 190.239.67 7 102,6 222.144.431 116,8 http://kilobooks.com THÖ VIEÄN ÑIEÄN TÖÛ TRÖÏC TUYEÁN KILOBOOKS.COM - Doanh thu của khối tàu Địa phương là 69.999.600 ñồng = 101,1% kế hoạch. Tổng doanh thu năm 2002 - Doanh thu của khối tàu Thống nhất là 144.874.111.000 ñồng - Doanh thu của khối tàu ñịa phương là 77.270.320.000 ñồng = 101,4% kế hoạch. Tổng doanh thu của năm 2002 so với năm 2001: - Doanh thu của khối tàu Thống nhất tăng 24.634.034.000 ñồng = 120,8% so với năm 2001. - Doanh thu của khối tàu ñịa phương tăng 7.270.720.000 ñồng = 110,4% so với năm 2000. - Tổng doanh thu năm 2003 tăng 31.904.754.000 ñồng = 116,8% năm 2000. Trong năm 2002 tổng kinh phí cho Xí nghiệp vận dụng toa xe khách là 39.582.200.000 ñồng, tăng 18.055.370.000 ñồng so với năm 2000 bằng 183,87%. BẢNG 4: TỔNG CHI PHÍ CỦA XÍ NGHIỆP TT Yếu tố chi 2000 2001 2001/2000-100 1 Tiền lương 14.485.580 17.041.577 127,59% 2 Bảo hiểm xã hội 1.020.000 1.301.473 127,59% 3 Vật liệu 3.565.900 8.377.038 234,92% 4 Nhiên liệu 190.000 235.877 125,72% 5 Điện lực 70.000 548.579 738,39% 6 Chi khác 2.195.300 12.074.856 550,02% Cộng 21.526.830 39.582.200 183,87% http://kilobooks.com THÖ VIEÄN ÑIEÄN TÖÛ TRÖÏC TUYEÁN [...]... nâng c p vư t chu trình, có 8 xe hốn c i t đi n 24V sang 220V, xe hốn c i b p ga: 1 xe, toa xe đ i tu k t h p đóng m i thùng 1 xe, k t h p hốn c i 12 xe ơ bi, nâng c p đ ch y tàu 34h00 và tàu Liên v n qu c t : 17 xe nh m ph c v nhu c u đi l i c a hành khách ngày càng đơng d )- V cơng tác v n d ng toa xe: Toa xe đang v n d ng h u h t là cũ, b ph n ch y có nhi u t n t i như long vành, n t giá treo máy phát,... cơng tác trên tàu: có nhi m v đi u hành, qu n lý và ph c v hành khách trên các đồn tàu do Xí nghi p qu n lý, đ m b o ch t lư ng ph c v và an tồn tuy t đ i cho hành khách Tr m khám ch a ch nh b toa xe: Có nhi m v ch nh b , duy tu, thay th các lo i thi t b toa xe c a các đồn tàu do Xí nghi p qu n lý đi và v t i các ga Hà N i Đ i DV I,II,III: Có nhi m v c p hàng hố, th c ph m ph c v ăn u ng cho hành khách. .. A XÍ NH HƯ NG T I CƠNG TÁC THÙ LAO LAO Đ NG XÍ NGHI P V N D NG TOA XE KHÁCH HÀ N I 2.1.1 Đ c đi m ngu n nhân l c Xí nghi p v n d ng toa xe khách là m t Xí nghi p đơng CBCNV làm vi c theo ca kíp, phân tán lưu đ ng, nhi m v đư c giao l i h t s c n ng n , vi c qu n lý lao đ ng cũng có nhi u khó khăn Do v ydo v y ch có th qu n lý b ng qui ch thì m i qu n lý t t đư c Xí nghi p thư ng xun xây d ng ban hành... tồn b s toa xe do Xí nghi p qu n lý: xác đ nh s toa xe v n d ng hàng ngày và hàng tháng làm cơ s xác đ nh s n ph m cơng đo n c a Xí nghi p + Qu n lý h sơ, lý l ch toa xe, đ xu t k ho ch s a ch a toa xe + Ch đ o k thu t toa xe, máy móc thi t b , nghi m thu ch t lư ng các KI L thi t b + Giao ti p toa xe • Phó giám đ c T ng h p: + Ch c năng: Phó giám đ c t ng h p là ngư i tham mưu cho giám đ c Xí nghi... cơng tác ki m tra báo cáo ti n vé c a trư ng tàu T ch c b i dư ng k thu t nghi p v v k thu t toa xe, k thu t KI L nghi p v v n t i http://kilobooks.com OBO OKS CO M THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN SƠ Đ 1: V TH C A XÍ NGHI P V N D NG TOA XE KHÁCH TRONG NGÀNH ĐƯ NG S T T NG CƠNG TY ĐƯ NG S T VI T NAM CƠNG TY V N T I HÀNH KHÁCH ĐƯ NG S T HÀ N I CÁC XÍ NGHI P THÀNH VIÊN KI L XN V N D NG TOA XE KHÁCH HÀ N... m hàng hố s nhanh, doanh thu s l n, l i nhu n hay hi u qu s cao hơn thì rõ ràng m c thù lao c a ngư i lao đ ng ch c ch n s cao hơn 1.3.2 Kinh nghi p nư c ngồi Kinh nghi m c a nghành đư ng s t NewXealand trong cơng tác thù lao lao đ ng Trư c năm 1983 nghành đư ng s t nư c này làm ăn thua l kéo dài Năm 1983 –1 984 nghành đư ng s t NewXealand đã ti n hành c i t theo m c tiêu: - C i t o cơ s v t ch t -. .. - C i ti n t ch c lao đ ng: gi m b t s lao đ ng dư th a t 21.200 lao đ ng xu ng còn 4.600 lao đ ng trên cơ s áp d ng các bi n pháp thích h p: B i dư ng b ng ti n cho nh ng ngư i v hưu trư c h n tu i qui KI L đ nh M r ng các lo i hình d ch v , tìm thêm cơng ăn vi c làm vv http://kilobooks.com THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN CHƯƠNG II TH C TR NG CƠNG TÁC THÙ LAO LAO Đ NG XÍ NGHI P V N D NG TOA XE KHÁCH HÀ... c a Xí nghi p trong th i gian qua: Bư c vào s n xu t kinh doanh năm 2003, Xí nghi p g p khơng ít OBO OKS CO M nh ng khó khăn như: - Cơ s v t ch t thi u th n (nh t là toa xe) , khơng đ ng b , m t b ng ch nh b thi u, ch t h p, cơng tác ch nh b ph i ti n hành ngay trên đư ng đón g i tàu V t tư, ph tùng đ c ch ng thi u nghiêm tr ng - Cơng tác s a ch a đ nh kỳ toa xe hồn tồn ph thu c vào các nhà máy Xí nghi... OBO OKS CO M - Ph c v gi i khát, hàng q cho hành khách đi tàu - Gi t chăn ga chi u g i trên các đồn tàu s n xu t nư c tinh l c, tăm, gi y ăn - Th c s đã góp ph n vào vi c nâng cao ch t lư ng ph c v hành khách - XÍ nghi p đã m r ng m t s lo i hình d ch v như ti n hành s n xu t s n ph m m i “Bia đư ng s t” t i khu v c n Bái, đ u tư xe đ y đ bán hàng trên tàu, ký h p đ ng cho th 15 ki t và 4 phòng ngh... b , làm nhi m v khám ch a thư ng xun, duy tu toa xe đ ch t OBO OKS CO M lư ng và s lư ng đ ph c v hành khách Do nhu c u ph c v ngày càng phát tri n đ đáp ng v i u c u ph c v và đi l i c a hành khách đi tàu Xí nghi p đã khơng ng ng nâng c p các trang thi t b toa xe và con ngư i đ nh m nâng cao ch tiêu kinh t k thu t, nâng cao ch t lư ng ph c v hành khách và đư c th hi n như sau: Tân trang, tu s a các . XÍ NGHIỆP VẬN DỤNG TOA XE KHÁCH HÀ NỘI 1.1.1 Lịch sử hình thành của Xí nghiệp. Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội là Doanh nghiệp nhà nước được thành lập theo Quyết định số 03 QĐ/ĐS –. thường gọi: Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội Tên giao dịch: Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội Giám đốc: Bà Nguyễn Thị Minh Hà Tài khoản giao dịch: 710A- 00441 Sở giao dịch ngân hàng cơng. TCCB – LD của hội đồng quản trị Tổng Cơng ty đường sắt Việt Nam ngày 07/7/2003 Xí nghiệp vận dụng toa xe khách HÀ Nội là doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc Cơng ty vận tải hành khách Hà Nội -