1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Giải pháp thị trường nhằm phát triển thương mại sản phẩm ô tô trên địa bàn Hà Nội. (lấy công ty TNHH Thiên Ngọc An làm đơn vị nghiên cứu)

65 371 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 65
Dung lượng 738,5 KB

Nội dung

TĨM LƯỢC Ngày nay, với phát triển khơng ngừng tiến khoa học kĩ thuật xe dần trở nên phổ biến thâm nhập sâu vào đời sống kinh tế - xã hội tồn cầu Việt Nam khơng nằm ngồi xu Nhờ ưu loại xe hạng trung bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, nội thất sang trọng, giá hợp lý nên mẫu xe Toyota Honda mẫu xe bán chạy thị trường Việt Nam Đây điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp kinh doanh loại xe thị trường Song, thách thức từ việc hội nhập kinh tế quốc tế từ khủng hoảng kinh tế năm 2008 làm bùng nổ cạnh tranh liên doanh ô tô, doanh nghiệp thương mại khiến họ phải nỗ lực, cố gắng nhiều tồn phát triển thị trường Do vậy, vấn đề phát triển thương mại doanh nghiệp kinh doanh ô tô Toyota Honda trở nên cấp thiết giai đoạn Với việc điều tra, vấn kết hợp với việc tham khảo liệu thứ cấp thu thập được, luận văn giải pháp thị trường nhằm phát triển thương mại sản phẩm ô tô địa bàn Hà Nội Hy vọng thông qua luận văn này, thân cơng ty TNHH Thiên Ngọc An nói riêng doanh nghiệp kinh doanh tơ nói chung nhận tầm quan trọng phát triển thương mại mặt hàng ứng dụng giải pháp vào thực tiễn cách hiệu LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành luận văn này, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy giáo, cô giáo trang bị cho em tảng kiến thức môn học sở chuyên ngành kinh tế thương mại kiến thức thực tế từ giảng lớp suốt năm học qua Đặc biệt, em xin chân thành cảm ơn cô giáo THS Vũ Thị Hồng Phượng tận tình giúp đỡ hướng dẫn em trình làm luận văn tốt nghiệp Em xin gửi lời cảm ơn đến Bác Doãn Huy Tuân - Giám đốc công ty TNHH Thiên Ngọc An, anh Vũ Việt Dũng - Giám đốc công ty TNHH thương mại dịch vụ ô tô Việt Nguyên anh chị cán bộ, công nhân viên công ty em thực tập vấn điều tra giúp đỡ, bảo cung cấp tài liệu để em hoàn thành luận văn Mặc dù có nhiều cố gắng nỗ lực việc hồn thiện luận văn mình, song điều kiện thời gian, kinh nghiệm lực thân cịn hạn chế nên đề tài khơng tránh khỏi thiếu sót Vì vậy, em kính mong nhận đóng góp ý kiến quý thầy cô bạn đọc để luận văn tốt nghiệp em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 23 tháng năm 2011 Sinh viên Nguyễn Hải Hường MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG, BIỂU, SƠ ĐỒ BẢNG, BIỂU, TÊN SƠ ĐỒ Bảng 3.1 Sản lượng tiêu thụ xe Honda Toyota từ 27 Bảng 3.2 Bảng 3.3 năm 2007 đến 2009 Tỷ trọng khách hàng mua xe theo nhóm 33 Sản lượng ô tô tiêu thụ công ty TNHH Thiên 41 Bảng 3.4 Ngọc An năm 2006-2010 Kết hoạt động sản xuất kinh doanh công 41 Bảng 3.5 ty TNHH Thiên Ngọc An năm 2006-2010 Cơ cấu loại xe tiêu thụ công ty TNHH 45 Bảng 3.6 Thiên Ngọc An năm 2006-2010 Cơ cấu thị trường tiêu thụ công ty TNHH 46 Bảng 3.7 Thiên Ngọc An địa bàn Hà Nội Tốc độ tăng trưởng tiêu thụ loại ô tô công ty 47 Biểu 3.1 kinh doanh qua năm 2006-2010 So sánh chi phí tơ năm 2008 Việt Nam với 34 Biểu 3.2 số nước Đông Nam Á So sánh doanh thu tiêu thụ sản phẩm công ty 43 Biểu 3.3 TNHH Thiên Ngọc An qua năm 2006-2010 So sánh lợi nhuận bán hàng công ty TNHH 44 Biểu 3.4 Thiên Ngọc An qua năm 2006-2010 Cơ cấu sản phẩm ô tô nhập phân phối 45 Sơ đồ 3.1 công ty TNHH Thiên Ngọc An năm 2010 Quan hệ công nghệ phụ trợ công nghệ sản 35 xuất, lắp ráp ô tô DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TRANG SỐ THỨ TỰ TỪ VIẾT TẮT PTTM TNHH VAMA DIỄN GIẢI Phát triển thương mại Trách nhiệm hữu hạn Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam CHƯƠNG TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI 1.1 Tính cấp thiết nghiên cứu đề tài Vào thời điểm trước cách mạng tháng năm 1945, người Việt Nam tơ cịn khái niệm xa lạ Cho đến giai đoạn 1945-1954, hãng xe Pháp khống chế toàn thị trường ô tô nước ta với hãng xe hàng đầu Pháp thời như: Renault, Citroen, Peugeot Cùng với lịch sử đất nước năm tháng đấu tranh chống đế quốc Mỹ công bảo vệ xây dựng tổ quốc, thị trường ô tơ nước ta có chuyển biến linh hoạt với việc chiếm ưu hãng xe Mỹ, tiếp đến Nhật Bản, Đơng Âu, Trung Quốc Liên Xô Từ năm 1986 trở lại đây, trình đổi kinh tế Việt Nam nối lại quan hệ nước ta với nước giới làm thay đổi mạnh mẽ kinh tế thị trường, đặc biệt khởi sắc thị trường ô tô Các loại xe ô tô hãng tiếng lại tràn ngập thị trường nước ta như: Toyota, Mercedes, Fiat… với muôn vàn kiểu xe: xe bus, xe tải, xe du lịch, xe cẩu Theo số liệu thống kê năm 2004, tổng số xe ô tô nước 756.497 đến 9/2010 số tăng lên gấp đơi 1.5 triệu xe Như nói ô tô ngày trở thành phận thiếu đời sống người Ngành công nghiệp ô tô phát triển đáp ứng nhu cầu lại toàn xã hội kéo theo phát triển ngành công nghiệp phụ trợ mà thông qua hoạt động thị trường ô tơ, cịn giúp tạo cơng ăn việc làm cho người lao động, đóng góp đáng kể cho ngân sách nhà nước, thực cách có hiệu mục tiêu cơng nghiệp hóa, đại hóa xây dựng tiềm lực an ninh quốc gia Tuy nhiên bối cảnh tồn cầu hóa hội nhập kinh tế quốc tế nay, cạnh tranh gay gắt doanh nghiệp thương mại nhằm phát triển hoạt động mua bán, tiêu thụ sản phẩm ô tô thử thách lớn Bên cạnh đó, mối đe dọa từ thiên tai (động đất, sóng thần, bệnh dịch), chiến tranh giới khủng hoảng kinh tế tồn cầu địi hỏi doanh nghiệp phải phát triển thương mại cách ổn định bền vững Đối với doanh nghiệp thương mại kinh doanh sản phẩm tơ nói riêng cần đặc biệt trọng đến vấn đề mở rộng quy mô nâng cao chất lượng hoạt động thương mại Tức làm để gia tăng khối lượng sản phẩm ô tô tiêu thụ doanh thu bán hàng thị trường; mở rộng thị phần doanh nghiệp, đẩy mạnh tốc độ phát triển chuyển dịch cấu sảm phẩm? Phát triển thương mại bền vững phải gắn với nâng cao hiệu thương mại kết hợp hài hòa với mục tiêu kinh tế, xã hội, môi trường đất nước Đây thách thức lớn ngành cơng nghiệp tơ nói chung doanh nghiệp thương mại kinh doanh sản phẩm tơ nói riêng Năm 2008 đánh dấu mốc phát triển thị trường ô tô Việt Nam với doanh số cộng dồn 11 tháng thu cho hiệp hội nhà sản xuất ô tô (VAMA) mức 100.000 Tuy nhiên đến năm 2009, với loạt khó khăn tiếp diễn kinh tế suy giảm thuế trước bạ lại tăng lên 12%, thuế tiêu thụ đặc biệt khủng hoảng từ hãng ô tô hàng đầu giới khiến cho thị trường ô tơ việt Nam lâm vào tình trạng ảm đạm hết Đến năm 2010, thị trường ô tô giới bắt đầu “tăng nhiệt” kinh tế giới phục hồi thị trường tơ Việt Nam khó khăn việc định chiến lược phát triển thương mại Trước bối cảnh đó, doanh nghiệp chun kinh doanh tơ nhập ô tô lắp ráp nước, công ty TNHH Thiên Ngọc An đạt nhiều thành cơng bên cạnh khơng thách thức Tính từ thời điểm năm 2006 đến nay, doanh nghiệp đạt thành công định hoạt động thương mại nhằm nâng cao doanh số bán hàng mở rộng thị trường, doanh thu lợi nhuận đạt mức cao năm 2007 2008 hiệu từ sách khuyến khích thương mại phủ Tuy nhiên, mức tăng trưởng doanh thu lợi nhuận lại không đồng năm, năm 2009 2010 lợi nhuận doanh thu sụt giảm sách kích cầu giảm 50% thuế VAT phí trước bạ phủ chấm dứt với khó khăn việc mở rộng thị phần, huy động nguồn tài công tác điều tra nghiên cứu thị trường sản phẩm Vì vậy, việc nghiên cứu để tìm giải pháp nhằm phát triển thương mại (PTTM) mặt hàng ô tô cho doanh nghiệp kinh doanh tơ nói chung cơng ty TNHH Thiên Ngọc An nói riêng trở nên cấp thiết giai đoạn tới 1.2 Xác lập tuyên bố vấn đề đề tài Xuất phát từ tình hình thực tế hoạt động kinh doanh nhằm thực mục tiêu chiến lược để đẩy mạnh tiêu thụ, cải thiện doanh thu mở rộng thị phần công ty TNHH Thiên Ngọc An điều quan trọng cần phải có giải pháp đổi mới, hoàn thiện nhiều lĩnh vực, khơng thể khơng tính đến giải pháp thị trường Chính em mạnh dạn lựa chọn đề tài: Giải pháp thị trường nhằm phát triển thương mại sản phẩm ô tô địa bàn Hà Nội (lấy công ty TNHH Thiên Ngọc An làm đơn vị nghiên cứu) làm đề tài cho luận văn tốt nghiệp Đề tài tập trung nghiên cứu nhằm trả lời cho câu hỏi mặt lý luận như: Bản chất PTTM sản phẩm ô tô? Chỉ tiêu cho phép đánh giá PTTM mặt hàng ô tô? Những nhân tố ảnh hưởng đến PTTM sản phẩm này? Tiếp theo tìm câu trả lời cho câu hỏi mặt thực tiễn như: Thực trạng PTTM sản phẩm ô tô doanh nghiệp kinh doanh ô tô nói chung công ty TNHH Thiên Ngọc An nói riêng địa bàn Hà Nội nào? Giải pháp cho PTTM mặt hàng giai đoạn nay? 1.3 Các mục tiêu nghiên cứu đề tài Về mặt lý luận: Hệ thống hóa vấn đề lý luận liên quan đến PTTM sản phẩm tơ, từ tạo tảng, sở cho việc phân tích, đánh giá thực trạng PTTM sản phẩm ô tô địa bàn Hà Nội Về mặt thực tiễn: Tiến hành khảo sát, điều tra, đánh giá thực trạng PTTM sản phẩm ô tô công ty TNHH Thiên Ngọc An địa bàn Hà Nội, nêu rõ hoạt động liên quan đến nghiên cứu phát triển thị trường mà công ty áp dụng Bên cạnh cần tồn tại, hạn chế nguyên nhân dẫn đến hạn chế để xác định đắn vấn đề trọng tâm thị trường cần giải để PTTM sản phẩm ô tô Cuối việc đề xuất số giải pháp thị trường, kiến nghị nhằm PTTM sản phẩm ô tô cho doanh nghiệp kinh doanh ô tô nói chung đồng thời rõ giải pháp mang tính cấp thiết lâu dài cho thân công ty TNHH Thiên Ngọc An địa bàn Hà Nội 1.4 Phạm vi nghiên cứu Phản ánh PTTM sản phẩm ô tô địa bàn Hà Nội vấn đề bao hàm nhiều tiêu khác Tuy nhiên, để phù hợp với điều kiện thời gian, kinh phí, mục tiêu nghiên cứu lực thân nên việc nghiên cứu đề tài giới hạn phạm vi sau: Về nội dung: + Đánh giá PTTM sản phẩm ô tô địa bàn Hà Nội khía cạnh: quy mô, chất lượng hiệu thương mại + Các giải pháp, đề xuất tập trung vào nhóm giải pháp thị trường khía cạnh phát triển mở rộng quy mô, nâng cao chất lượng hiệu PTTM sản phẩm ô tô địa bàn Hà Nội Về không gian: + Đơn vị nghiên cứu: cơng ty TNHH Thiên Ngọc An Ngồi luận văn có tham chiếu thêm hai cơng ty khác công ty TNHH thương mại & dịch vụ ô tô Việt Nguyên công ty cổ phần đầu tư phát triển Thế Giới Mới + Đề tài tập trung nghiên cứu hoạt động PTTM công ty địa bàn Hà Nội, tập trung chủ yếu 10 quận nội thành Hà Nội ( Hồn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Cầu Giấy, Tây Hồ, Hoàng Mai, Thanh Xn, Long Biên Hà Đơng), ngồi có nghiên cứu thêm số huyện Từ Liêm, Gia Lâm, Mê Linh, Thường Tín… + Nghiên cứu chủ yếu tập trung vào số sản phẩm ô tô Toyota (Innova) Honda (Civic, CR-V) nhập từ Nhật Bản sản xuất lắp ráp nước Về thời gian: Khảo sát phân tích thực trạng PTTM sản phẩm ô tô địa bàn Hà Nội công ty TNHH Thiên Ngọc An từ năm 2005 đến 2010 đồng thời đưa giải pháp cho năm từ 2011 đến 2015 1.5 Kết cấu luận văn tốt nghiệp Ngồi phần tóm lược, lời cảm ơn, mục lục, danh mục bảng biểu, sơ đồ, danh mục từ viết tắt, tài liệu tham khảo phụ lục; luận văn có kết cấu gồm chương sau: Chương 1: Tổng quan nghiên cứu giải pháp thị trường nhằm PTTM sản phẩm tơ Chương 2: Tóm lược số vấn đề lý luận giải pháp thị trường nhằm PTTM sản phẩm ô tô Chương 3: Phương pháp nghiên cứu kết phân tích hoạt động PTTM sản phẩm tơ cơng ty TNHH Thiên Ngọc An địa bàn Hà Nội giai đoạn Chương 4: Các kết luận đề xuất giải pháp thị trường nhằm PTTM sản phẩm ô tô công ty TNHH Thiên Ngọc An địa bàn Hà Nội CHƯƠNG 2: TÓM LƯỢC MỘT SỐ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ PTTM SẢN PHẨM Ô TÔ TRÊN ĐỊA BÀN HÀ NỘI 2.1 Một số định nghĩa khái niệm 2.1.1 Khái quát sản phẩm tơ Ơ tơ sản phẩm cách mạng khoa học kĩ thuật giới cuối kỉ thứ 19 Ơ tơ nhiều chi tiết hợp thành, trạng thái kĩ thuật ô tô có liên quan mật thiết đến chất lượng lắp ghép chi tiết Ở Việt Nam nay, ô tô phương tiện chủ yếu làm cho mạng lưới đường trở thành huyết mạch nối liền địa bàn, thành thị, nông thôn, miền núi biên giới xa xôi cách trở Về chất: ô tô (xe hơi) loại phương tiện giao thông chạy bánh có chở theo động Về cấu trúc: đa số xe bánh trở lên sử dụng động đốt để tiêu thụ nhiên liệu xăng, dầu diesel, nhiên liệu hóa thạch hay nhiên liệu sinh học khác Một số xe sử dụng động điện kết hợp động điện động đốt với nguồn điện lấy chủ yếu từ máy phát điện, ắc quy pin nhiên liệu Các xe sử dụng động đốt thường có thêm hệ thống nhiên liệu, hệ thống khởi động, hệ thống phát điện Xe đại cịn có hệ thống dẫn lái, hệ thống giảm xóc, hệ thống điều hịa khơng khí, túi khí, hệ thống chống bó phanh … Các phận tơ bao gồm: động cơ, hệ thống truyền lực, phanh, bánh xe xăm xe, hệ thống lái, hệ thống treo, khung xe, thiết bị nội thất, thiết bị ngoại thất hệ thống điện tơ Có hai cách phân loại xe chủ yếu phân loại theo lượng chuyển động (động xăng, động diesel, động lai – hybird, động lai loại tế bào nhiên liệu) phân loại theo phương pháp dẫn động (FF - động đặt trước, cầu trước chủ đông; FR động đặt trước, cầu sau chủ động; MR – động đặt giữa, cầu sau chủ động; 4WD – bốn bánh chủ động) Chiếc xe chạy động xăng Karl Benz phát minh Đức năm 1885 Và kể từ đến xe không ngừng cải tiến mẫu mã chất lượng, đáp ứng nhu cầu ngày cao người trở thành loại phương tiện giao thơng chủ yếu xã hội đại Có thể kể tên số loại xe như: Mercedes, BMW, Audi, Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, Honda, Kia, Mitsubishi, Suzuki, Porsche, Chevrolet … 10 tiêu nộp ngân sách nhà nước, năm tới (2011-2015) định hướng công ty tiếp tục phát huy thành công đạt đồng thời khắc phục khó khăn phát triển thương mại sản phẩm tô để xây dựng doanh nghiệp thương mại phát triển ổn định, đa dạng hóa sản phẩm kinh doanh, nâng cao uy tín với khách hàng, tăng khả cạnh tranh sản phẩm ô tô Toyota Honda thị trường Để làm điều này, công ty cần nỗ lực nhiều phương diện như: + Xác định đắn yêu cầu trình hội nhập kinh tế quốc tế để có kế hoạch phát triển phù hợp với cam kết + Kinh doanh sản phẩm ô tô cần thực gắn kết với thị trường tơ nước nước ngồi sở ưu tiên kinh doanh hàng Việt Nam + PTTM sản phẩm ô tô dựa sở tiếp thu công nghệ tiên tiến giới kết hợp với tiềm kinh doanh công ty để đảm bảo sử dụng hiệu nguồn lực +Tiếp cận ngày tốt với thị trường thông qua sách xúc tiến thương mại, dịch vụ chăm sóc khách hàng, bảo trì bảo dưỡng sản phẩm nhằm tạo uy tín cho cơng ty + Nắm bắt tốt thay đổi giá thị trường để điều chỉnh kịp thời với mục tiêu nâng cao doanh số bán + Chú trọng đến chất lượng giá sản phẩm, đảm bảo thời hạn giao xe theo hợp đồng + Cải thiện môi trường làm việc nâng cao chất lượng phục vụ nhân viên Ngồi ra, cơng ty cần trọng đến cơng tác quản lý nhân sự, quản lý tài chính, đẩy mạnh công tác nghiên cứu phát triển thị trường để đảm bảo tính chủ động hiệu kinh doanh Nắm bắt cách đắn phương hướng điều kiện thuận lợi để công ty thực mục tiêu phát triển thương mại sản phẩm ô tô địa bàn Hà Nội 4.3 Các giải pháp thị trường nhằm PTTM sản phẩm ô tô công ty TNHH Thiên Ngọc An địa bàn Hà Nội 4.3.1 Giải pháp thân doanh nghiệp 4.3.1.1 Tổ chức tốt công tác nghiên cứu phát triển thị trường Đối với doanh nghiệp ngành muốn thành công hoạt động kinh doanh khơng thể bỏ qua cơng tác nghiên cứu thị trường công ty chuyên kinh doanh ô tô không ngoại lệ Theo chuyên gia nghiên cứu, 51 doanh nghiệp đầu tư cho cơng tác lớn họ có hội thành công so với doanh nghiệp khác không trọng Nghiên cứu thị trường xuất phát điểm để định chiến lược kinh doanh, sở cho việc lập kế hoạch cách đắn, phù hợp với thực tiễn doanh nghiệp Nó bao gồm việc phân tích hai phương diện chất lượng cụ thể Tức trả lời cho câu hỏi thị trường có khả khai thác thêm hay không quy mô thị trường tương lai nào? Nghiên cứu thị trường khơng hữu ích cho hoạt động sản xuất mà cịn đặc biệt có ý nghĩa chu kì kinh doanh Bởi thị trường khơng đứng n mà ln ln vận động theo chu kì nó, không nhanh nhạy nắm bắt giai đoạn vận động dễ bị đào thải khỏi thị trường Chính lí mà cơng tác nghiên cứu thị trường doanh nghiệp kinh doanh tơ nói riêng doanh nghiệp khác nói chung cần phải tiến hành cách thường xuyên, liên tục Mục đích xác định khả tiêu thụ tơ tỷ trọng tơ thị trường để đưa dự báo chiến lược kinh doanh phù hợp Căn kết nghiên cứu, công ty cần tiến hành phân bổ mạng lưới kinh doanh, phân đoạn thị trường theo mức độ nhu cầu để dễ dàng cho việc quản lý phát triển thị trường Để đảm bảo hiệu công tác công ty cần xác định chủ thể tiêu dùng sản phẩm ô tô đối tượng nào? Nhu cầu họ với loại sản phẩm mà công ty kinh doanh sao? Xu hướng biến động giá hàng hóa thị trường có ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh doanh nghiệp đồng thời xác định xác đối thủ thực thị trường Bên cạnh đó, doanh nghiệp cần tổ chức lại cấu phận nghiên cứu thị trường, giao trách nhiệm cho nhân viên ưu tú, có lực, vững vàng chuyên môn để thu thập, theo dõi, phân tich đánh giá thông tin đa chiều từ thị trường nhằm xác định đâu thị trường trọng điểm cần khai thác triệt để, đâu thị trường tiềm năng, xác định cấu sản phẩm ô tô kinh doanh phương thức phân phối cách xác.Với thị trường cần tích cực đơn đốc, kiểm tra cập nhập tin tức sản phẩm mới, giá chương trình khuyến mại Với thị trường tiềm cần nắm bắt nhu cầu sản phẩm, thực chiến dịch quảng bá, tiếp thị, giới thiệu sản phẩm, nhấn mạnh đến yếu tố chất lượng giá sản phẩm ô tô mà công ty kinh doanh 52 Hiện lực cạnh tranh cơng ty cịn hạn chế, việc điều tra dự báo tình hình phát triển thị trường tương lai cần thiết Từ giúp cho doanh nghiệp tiếp cận nhiều chiến lược kinh doanh hiệu 4.3.1.2 Hoàn thiện sách sản phẩm Do có lựa chọn phát triển sản phẩm ô tô thị trường chấp nhận khách hàng ưa chuộng nên dòng sản phẩm Toyota Honda công ty chiếm tỷ trọng lớn doanh số bán Tuy nhiên, với tăng trưởng kinh tế gia tăng nhu cầu đa dạng chủng loại xe Để đáp ứng tốt thị hiếu người tiêu dùng, năm tới, công ty cần đa dạng dịng xe kinh doanh, ln tiếp cận tốt với dịng xe đời có nhiều tính ưu việt hợp lý giá để phục vụ khách hàng Bên cạnh đó, cơng ty cần trọng đến việc loại bỏ kinh doanh sản phẩm khơng cịn thị trường chấp nhận thay vào việc xác lập sản phẩm chiến lược, có ảnh hưởng lớn đến việc trì phát triển bền vững cơng ty 4.3.1.3 Hồn thiện mở rộng mạng lưới kinh doanh Theo đà phát triển kinh tế đất nước hồn thiện mở rộng mạng lưới kinh doanh sản phẩm ô tô trở thành vấn đề tất yếu Mỗi doanh nghiệp cần cân nhắc kĩ lưỡng khả tiềm lực để đưa định hợp lý Đó việc cân đối nguồn vốn, chi tiêu, lực tổ chức, trình độ lao động, điều kiện địa lý nhiều yếu tố khác để lựa chọn kinh doanh vị trí thuận lợi nhằm thu hút nhiều khách hàng Nếu địa điểm hợp lý khiến cho việc phân phối trở nên dễ dàng hơn, tạo ưu kinh doanh ngược lại trở thành điểm yếu vị trí cửa hàng trưng bày khơng thuận lợi 4.3.1.4 Xây dựng sách giá linh hoạt Hiện nay, giá loại xe ô tô nước ta cao nhiều so với giá xe giới Thu nhập bình qn đầu người nước ta cịn thấp 1000$/ người/ năm giá loại xe thông dụng lại vào khoảng 25000$ nên ước mơ sở hữu ô tô thực xa vời với nhiều người Vấn đề đặt muốn PTTM sản phẩm ô tơ, hay nói cách khác, muốn sản lượng tơ tiêu thụ ngày tăng điều cốt lõi phải có sách giá mềm dẻo Doanh nghiệp không nên áp dụng mức giá đồng khách hàng Ở quận, huyện nội thành Hà Nội, mức sống người dân cao hơn, họ không quan tâm đến giá cả, chất lượng mà đánh giá nhiều 53 đến chi tiết bề màu sắc, nội thất, thương hiệu sản phẩm nên công ty không thiết phải giảm nên áp dụng mức giá có lợi cho sở cân mức giá thị trường Thậm chí kết hợp tăng giá nhẹ thực tốt dịch vụ sau bán vào thời điểm xe bán chạy Còn huyện ngoại thành, giảm giá so với giá bán thơng thường từ 1-1.5 % nhằm thu hút khách hàng khu vực Nếu thực tốt sách giá, công ty giữ vững khách hàng truyền thống mà thu hút nhiều khách hàng mới, góp phần tăng lượng xe tiêu thu thị trường đảm bảo tin cậy khách hàng nhờ chất lượng xe tốt, giá hợp lý thái độ bán hàng chu đáo 4.3.1.5 Hoàn thiện dịch vụ trước, sau bán hàng Trong xu chung nay, phần lớn mặt hàng cung lớn cầu Do để tiêu thụ sản phẩm nhanh nhất, giảm chi phí bến bãi lưu kho, cần trọng vào công tác bán hàng Trước bán, doanh nghiệp cần trọng vào hoạt động xúc tiến thương mại nhằm tạo dựng hình ảnh doanh nghiệp, giúp người tiêu dùng nắm bắt thơng tin xác để lựa chọn sản phẩm mà họ có nhu cầu Ví dụ sử dụng cơng cụ báo chí, truyền để quảng bá sản phẩm, cần tận dụng lợi phát triển thương mại điện tử để cập nhật với khách hàng nhiều thông tin Cần nhận thức rõ tầm quan trọng hình thức quảng cáo xúc tiến thương mại sản phẩm Nên áp dụng hoạt động giảm giá, bốc thăm trúng thưởng, tổ chức hội thảo khách hàng đem lại hiệu cao Hoạt động bán hàng cần phải mag tính chuyên nghiệp thuận tiện, tạo nhiều ưu đãi cho khách hàng thơng qua chương trình giảm giá, bốc thăm trúng thưởng, giảm giá phí dịch vụ… Để đảm bảo điều này, doanh nghiệp cần đại hóa phương thức tốn hinh thức bán hàng Do sản phẩm ô tô Việt Nam có giá cao nên lựa chọn phương thức bán trả góp hiệu Khách hàng mua xe thay tốn tồn số tiền sản phẩm cần toán trước 50% số tiền, phần lại trả 60 tháng với lãi suất nhỏ Chính thuận tiện xóa lo lắng, dự khách hàng khoản vốn lớn mà họ bỏ ra, giúp họ có định nhanh hơn, sản phẩm bán nhiều Một yếu tố quan trọng công tác sau bán phải đảm bảo tốt Với doanh nghiệp thương mại Thiên Ngọc An, cần cam kết giúp đỡ khách hàng bảo hành 54 bảo dưỡng sản phẩm việc liên hệ với đại lý Honda Toyota Miền Bắc, giúp họ củng cố thêm long tin với công ty Đây công đoạn thiếu hãng ô tô giới Điều thể rõ ràng việc xuất ngày nhiều trung tâm bảo trì, bảo dưỡng mọc khắp nơi, Chính điều tạo mặt cho ngành công nghiệp ô tô nước ta 4.3.1.6 giải pháp khác + Tạo điều kiện cho nhân viên cơng ty có hội tham gia khóa đào tạo ngắn hạn hàng năm để nâng cao kĩ làm việc kĩ quản lý nhân sự, kĩ lãnh đạo, giám sát, kĩ lập kế hoach, kĩ giao tiếp, tin học, kĩ lái xe ô tô Chú trọng xây dựng tác phong làm việc chuyên nghiệp, nâng cao tinh thần, thái độ trách nhiệm công việc + Phát triển hệ thống phân phối thông qua số cửa hàng trưng bày sản phẩm nhiều địa điểm khác nhau.Tăng cường quản lý hệ thống phân phối thông qua việc theo dõi tốc độ tiêu thụ, doanh số, quản lý nghiêm ngặt giá cả, đánh giá hiệu hoạt động doanh số, lợi nhuận theo quý, theo năm + Nâng cao tỷ trọng kinh doanh xe lắp ráp nước, đáp ứng yêu cầu nhà nước việc kích thích tiêu thụ sản phẩm tô sản xuất nước, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa + Điều tiết nguồn vốn theo mục đích yêu cầu giai đoạn cụ thể, tránh đầu tư kinh doanh loại xe không phù hợp với thị trường thông qua hệ thống tiêu đánh giá tình hình sử dụng vốn có đạt hiệu mong muốn hay khơng sau định hướng bước 4.3.2 Kiến nghị với nhà nước 4.3.2.1 Nhà nước cần đề sách ổn định, phù hợp lâu dài Trong trình nghiên cứu thực tế, nhà quản lý nhiều hãng tơ Việt Nam nói chung doanh nghiệp kinh doanh tơ nói riêng phàn nàn nhiều sách mặt hàng ô tô nhà nước ta Đây vấn đề cản trở nhà đầu tư muốn đầu tư vào lĩnh vực tơ họ cần đầu tư thời gian dài, chiến lược phát triển ổn định thống điều cần thiết Một sách tương đối ổn định thời gian dài có ảnh hưởng tốt đến sách thị trường, củng cố thêm niềm tin nhà đầu tư 55 Ngoài ra, sách thuế hạn ngạch nước ta nhiều hạn chế Thuế nhập kinh kiện ô tô hay ô tô nguyên cao dẫn đến việc tăng giá tơ nước, sách hạn ngạch nhập không rõ ràng tạo nên nhiều tiêu cực vận hành khiến thân nhà nước khó kiểm sốt, quản lý cịn doanh nghiệp khơng xác định hướng đắn cho Do vậy, vấn đề đặt phủ cần rà soát lại kịp thời điều chỉnh sách phát triển liên quan đến mặt hàng ô tô thời gian tương đối ổn định để tạo điều kiện cho doanh nghiệp hoạt động kinh doanh có hiệu 4.3.2.2 Hồn thiện hệ thống sở hạ tầng giao thông Muốn PTTM sản phẩm ô tô, nhà nước cần cải tạo mạnh tảng giới hóa Phát triển tồn diện hệ thống đường bộ, đường cao tốc, điểm phân phối xăng dầu quản lý chặt chẽ việc sử dụng xe tơ chương trình đào tạo lái xe để tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp mở rộng thị trường hoạt động phân phối sản phẩm Một yêu cầu cần thiết thị trường ô tô nước ta cải thiện sở hạ tầng Việc phân luồng loại xe chưa thực hợp lý gây trở ngại mặt di chuyển cho loại ô tô, họ lựa chọn loại phương tiện giao thông khác hợp lý xe máy, xe taxi 4.3.2.3 Tổ chức thông tin Đối với doanh nghiệp nào, thông tin liệu cự kỳ quan trọng, định tồn doanh nghiệp Chính phủ cần có biện pháp cung cấp thơng tin cho doanh nghiệp để họ tự chủ kinh doanh việc tổ chức viện nghiên cứu kinh tế, thành lập trung tâm thông tin ngành, đào tạo ngành, thực dự án phản hồi thị trường, thu hút vốn đầu tư nước để qua giúp cho doanh nghiệp nắm bắt lượng thơng tin hữu ích từ thị trường phục vụ cho định kinh doanh họ 4.2.3.4 Thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp phụ trợ ô tô Việc nhà nước cần làm minh bạch định nghĩa mang tính pháp lý ngành cơng nghiệp phụ trợ, đề sách thúc đẩy sụ phát triển ngành thông qua công cụ thuế, hỗ trợ kinh doanh, xây dựng nhiều sở sản xuất linh kiện 56 phụ tùng đạt tiêu chuẩn chất lượng không phân biệt doanh nghiệp nước hay doanh nghiệp nước 4.2.3.5 Chú trọng phát triển nguồn nhân lực Nhà nước cần quan tâm vào vấn đề giáo dục đào tạo trường kĩ thuật, trang bị đầy đủ trang thiết bị đại cho sinh viên vừa học vừa thực hành Bên cạnh đó, cần phối hợp với doanh nghiệp khuyến khích đưa kĩ sư VN sang nước phát triển để học hỏi kinh nghiệm 57 TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo điều tra Kyoshiro Ichikawa, (2005), Xây dựng tăng cường ngành công nghiệp phụ trợ Việt Nam, Nxb Lý luận Chính trị, Hà Nội Bộ công nghiệp (2004), Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn tới năm 2020 Bộ cơng nghiệp ( 2005), Quy hoạch phát triển công nghiệp hỗ trợ số ngành công nghiệp Việt Nam giai đoạn đến 2010 tầm nhìn 2020 Cơng ty cổ phần đầu tư phát triển giới (2008-2010), báo cáo bán Công ty TNHH thương mại & dịch vụ Việt Nguyên (2007-2010), Báo cáo hàng bán hàng Công ty TNHH Thiên Ngọc An (2006-2010), Báo cáo bán hàng Công ty Cổ Phần Đầu Tư NCX Hà Nội (2009), Báo cáo bán hàng Diễn đàn phát triển Việt Nam (2008), Hoàn thiện chiến lược phát triển cơng nghiệp Việt Nam, Nhà xuất Lý luận Chính trị, Hà Nội GS.TS.Đặng Đình Đào GS.TS Hồng Đức Thân (2005), Giáo trình kinh tế thương mại, Nhà xuất thống kê, Hà Nội, tr.15-16 10 Honda Việt Nam (2009), “Civic qua cảm nhận báo chí”, http://hondaoto.com.vn/am_website/vn/news_detail.php?id=79 11 Honda Việt Nam (2009), “CR-V qua cảm nhận báo chí”, http://hondaoto.com.vn/am_website/vn/news_detail.php?id=73 12 Nguyễn Thị Hồng Hạnh (2009), Giải pháp đẩy mạnh bán theo đơn đặt hàng sản phẩm ô tô Nhà máy sản xuất ô tô 1-5 thị trường miền Bắc, Luận văn tốt nghiệp, Đại học Thương Mại 13 Nguyễn Thị Minh Huyền (2009), Hồn thiện sách phát triển ngành kinh doanh tô dân dụng Việt Nam giai đoạn nay, Luận văn thạc sỹ, Đại học Thương Mại 14 Phạm Huyền (2009), “Thị trường ơtơ có tín hiệu hồi phục”, http://vietnamnet.vn/kinhte/2009/06/851902/ 58 15 Kenichi Ohno (2007), “Ngành công nghiệp ô tô- việc cần làm để triển khai quy hoạch ngành”, http://vinamotor.vn/NewsDetail.asp?ID=38 16 Phạm Chi Lan (2009), “Phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam: Bài học đắt giá”, http://www.sggp.org.vn/kinhte/2009/10/205597/ 17 Hạnh Lâm ( 2007), “Thị trường ôtô 2007 - Người tiêu dùng hai bờ thực ảo”, http://choxe.net/tintuc/newsdt170.html 18 Đoàn Loan (2010), “Hà Nội cần 160 tỷ USD để thành đô thị đại”, http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2010/04/3BA1A8C4/ 19 Anh Hoa - Đức Minh (2009), “Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam: Trưng cầu… bỏ tai?”, http://nguoihanoi.com.vn/modules.php? name=News&op=viewst&sid=8527 20 Trọng Nghiệp (2009), “Những khó khăn thị trường ơtơ Việt Nam 2009”, http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2008/12/3BA09F69/ 21 Dung Nhi (2008), “Lộ trình cho thuế ô tô”, http://dddn.com.vn/20081031110548234cat113/lo-trinh-nao-cho-thue-oto.htm 22 Thời báo kinh tế Việt Nam (2008), “Dự báo năm 2009, giá ôtô tăng”, http://www.vietnamcar.com/?news/detail/27/297/du-bao-nam-2009-gia-oto-se-tang.html 23 Trần Thủy (2009), “2008: Năm tiêu thụ ô tô lớn từ trước đến nay”, http://vietnamnet.vn/kinhte/2009/01/823276/ 24 Phạm Tuyên (2007), “Ngành công nghiệp ôtô Việt Nam: Cần có cơng nghệ riêng”, http://vietbao.vn/Kinh-te/Nganh-cong-nghiep-oto-Viet-Nam-Can-co-cong-ngherieng/65063375/87/ 25 Xn Q (2009), “Thị trường ơtơ Việt Nam: “đóng” hay “mở”?”, http://sgtt.com.vn/oldweb/cacsobaotruoc/367_22/p15_oto.htm 26 VAMA, Báo cáo bán hàng hàng tháng VAMA từ 2007-2009 59 PHỤ LỤC Phụ lục Bảng 3.8: Sản lượng tiêu thụ công ty từ năm 2006-2010 Đơn vị: Quý/ Năm Năm 2006 Năm 2007 Năm 2008 Năm 2009 Năm 2010 Tổng Công ty TNA TNA TGM TNA TGM VN TNA TGM VN TNA TGM VN Quý 56 72 32 45 22 25 51 20 35 400 Quý 52 61 34 30 48 18 28 49 25 33 422 60 Quý 43 54 49 27 25 52 20 36 54 28 42 430 Quý 51 75 29 50 31 22 59 21 30 62 37 48 515 Phụ lục Bảng 3.9 Doanh thu bán hàng công ty từ năm 2006-2010 Đơn vị : tỷ đồng Quý/ Năm Năm 2006 Năm 2007 Năm 2008 Năm 2009 Năm 2010 Tổng Công ty TNA TNA TGM TNA TGM VN TNA TGM VN TNA TGM VN 1.104.158 Quý Quý 31.920 45.360 18.240 28.350 13.970 15.875 32.130 12.600 22.050 242.758 31.720 39.040 20.740 19.200 30.720 11.520 17.920 30.380 15.500 20.460 260.520 Quý 24.510 33.480 32.830 16.740 16.750 34.840 13.400 24.120 36.180 18.200 27.300 278.350 Quý 29.580 45.750 16.820 32.250 18.910 14.190 38.055 13.545 19.350 39.680 23.680 30.720 322.530 Phụ lục Bảng 3.10 Nộp ngân sách nhà nước công ty Đơn vị: triệu đồng Công ty/Năm TNA TGM VN Năm 2006 62 - Năm 2007 88 11 - Năm 2008 93 46 31 Năm 2009 81 33 48 Năm 2010 86 43 62 Phụ lục TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA KINH TẾ Độc lập- Tự do- Hạnh phúc PHIẾU ĐIỀU TRA, PHỎNG VẤN 61 VỀ THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI SẢN PHẨM Ô TÔ TRÊN THỊ TRƯỜNG MIỀN BẮC Kính chào: Ơng / Bà Để việc nghiên cứu đề tài luận văn tốt nghiệp chuyên ngành kinh tế thương mại “Giải pháp thị trường với phát triển thương mại sản phẩm tơ ” có tính thực tế ứng dụng cao Tơi kính mong Ơng/ Bà vui lịng cho biết thơng tin Tơi xin cam kết rằng, thông tin phiếu phục vụ cho mục đích nghiên cứu đề tài, thơng tin bảo mật ngồi phạm vi nghiên cứu Tôi xin chân thành cảm ơn giúp đỡ Ông/ Bà! I PHẦN CHUNG Họ tên Ông (Bà): Tên doanh nghiệp: Địa doanh nghiệp: Tổ chức/ doanh nghiệp Ông (Bà) (đánh dấu x vào ô tương ứng): - Cơ quan quản lý nhà nước thương mại - Công ty cổ phần - Doanh nghiệp nhà nước - Công ty TNHH - Doanh nghiệp tư nhân - Loại khác - Doanh nghiệp liên doanh nước Các lĩnh vực hoạt động/ kinh doanh chủ yếu tổ chức/ doanh nghiệp: - - - B PHẦN NỘI DUNG LIÊN QUAN TỚI VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI MẶT HÀNG Ô TÔ HONDA TRÊN THỊ TRƯỜNG MIỀN BẮC Ông/ bà cho biết phương thức kinh doanh chủ yếu cơng ty gì?  Bán bn  Bán lẻ Ơng/ bà đánh quy mô kinh doanh công ty Quy mô nhỏ Quy mô vừa Quy mô lớn 62 Ơng/ Bà có đánh mức độ quan trọng nhân tố với PTTM sản phẩn ô tô công ty (đánh dấu tích vào phương án lựa chọn theo thứ tự từ - quan trọng đến - không quan trọng) Nhân tố Thứ tự mức độ quan trọng Chất lượng sản phẩm ô tô công ty Giá loại ô tô Cơ sở vật chất kĩ thuật công nghệ Nguồn tài Nguồn nhân lực Quy mơ cấu thị trường Sở thích thị hiếu người tiêu dùng Các chương trình khuyến mại ưu đãi khách hàng Dịch vụ trước sau bán Sự phát triển ngành công nghiệp phụ trợ ô tô Nhà cung cấp ngồi nước Xin Ơng/ Bà đánh giá PTTM sản phẩm ô tô qua tiêu bên (đánh dấu tích vào trống theo thứ tự từ - hiệu đến - không hiệu quả) S TT Thứ tự độ quan trọng Các tiêu Mở rộng quy mô thương mại Nâng cao chất lượng thương mại Hiệu sử dụng nguồn lực thương mại Ông/Bà đánh mức độ ảnh hưởng sách nhà nước hoạt động PTTM sản phẩm ô tô cơng ty năm gần đây? Có ảnh hưởng Khơng ảnh hưởng Ơng bà cho biết việc PTM sản phẩm ô tô công ty thị trường miền Bắc có thuận lợi gì? Xin Ông/ Bà cho biết việc phát triển thương mại sản phẩm ô tô công ty thị trường miền Bắc gặp phải khó khăn gì? 63 Ơng/ Bà có dự báo triển vọng phát triển thương mại sản phẩm ô tô công ty thị trường miền Bắc ? Xin Ông/ Bà đưa số giải pháp phát triển thương mại sản phẩm ô tô công ty thị trường miền Bắc thời gian tới? 10 Ông/ Bà có kiến nghị nhà nước để phát triển thương mại sản phẩm ô tô công ty thị trường miền Bắc? Tôi xin trân trọng cảm ơn! 64 ... tài: Giải pháp thị trường nhằm phát triển thương mại sản phẩm ô tô địa bàn Hà Nội (lấy công ty TNHH Thiên Ngọc An làm đơn vị nghiên cứu) làm đề tài cho luận văn tốt nghiệp Đề tài tập trung nghiên. .. nghiên cứu thực công trình nghiên cứu 2.4 Phân định nội dung nghiên cứu Đề tài: ? ?Giải pháp thị trường nhằm phát triển thương mại sản phẩm ô tô địa bàn Hà Nội (lấy công ty TNHH Thiên Ngọc An làm. .. cấu sản phẩm ô tô nhập phân phối công ty TNHH Thiên Ngọc An Đơn vị: phần trăm Nguồn: Phòng kinh doanh công ty TNHH Thiên Ngọc An năm 2010 c Cơ cấu thị trường tiêu thụ công ty TNHH Thiên Ngọc An

Ngày đăng: 24/03/2015, 11:08

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
1. Báo cáo điều tra của Kyoshiro Ichikawa, (2005), Xây dựng và tăng cường các ngành công nghiệp phụ trợ ở Việt Nam, Nxb Lý luận Chính trị, Hà Nội Sách, tạp chí
Tiêu đề: Xây dựng và tăng cường các ngành công nghiệp phụ trợ ở Việt Nam
Tác giả: Báo cáo điều tra của Kyoshiro Ichikawa
Nhà XB: Nxb Lý luận Chính trị
Năm: 2005
8. Diễn đàn phát triển Việt Nam (2008), Hoàn thiện chiến lược phát triển công nghiệp Việt Nam, Nhà xuất bản Lý luận Chính trị, Hà Nội Sách, tạp chí
Tiêu đề: Hoàn thiện chiến lược phát triển công nghiệp Việt Nam
Tác giả: Diễn đàn phát triển Việt Nam
Nhà XB: Nhà xuất bản Lý luận Chính trị
Năm: 2008
9. GS.TS.Đặng Đình Đào và GS.TS Hoàng Đức Thân (2005), Giáo trình kinh tế thương mại, Nhà xuất bản thống kê, Hà Nội, tr.15-16 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Giáo trình kinhtế thương mại
Tác giả: GS.TS.Đặng Đình Đào và GS.TS Hoàng Đức Thân
Nhà XB: Nhà xuất bản thống kê
Năm: 2005
10. Honda Việt Nam (2009), “Civic mới qua cảm nhận của báo chí”, http://hondaoto.com.vn/am_website/vn/news_detail.php?id=79 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Civic mới qua cảm nhận của báo chí
Tác giả: Honda Việt Nam
Năm: 2009
11. Honda Việt Nam (2009), “CR-V qua cảm nhận của báo chí”, http://hondaoto.com.vn/am_website/vn/news_detail.php?id=73 Sách, tạp chí
Tiêu đề: CR-V qua cảm nhận của báo chí
Tác giả: Honda Việt Nam
Năm: 2009
12. Nguyễn Thị Hồng Hạnh (2009), Giải pháp đẩy mạnh bán theo đơn đặt hàng sản phẩm ô tô của Nhà máy sản xuất ô tô 1-5 trên thị trường miền Bắc, Luận văn tốt nghiệp, Đại học Thương Mại Sách, tạp chí
Tiêu đề: Giải pháp đẩy mạnh bán theo đơn đặt hàng sản phẩm ô tô của Nhà máy sản xuất ô tô 1-5 trên thị trường miền Bắc
Tác giả: Nguyễn Thị Hồng Hạnh
Năm: 2009
13. Nguyễn Thị Minh Huyền (2009), Hoàn thiện chính sách phát triển ngành kinh doanh ô tô dân dụng ở Việt Nam giai đoạn hiện nay, Luận văn thạc sỹ, Đại học Thương Mại Sách, tạp chí
Tiêu đề: Hoàn thiện chính sách phát triển ngành kinh doanh ô tô dân dụng ở Việt Nam giai đoạn hiện nay
Tác giả: Nguyễn Thị Minh Huyền
Năm: 2009
14. Phạm Huyền (2009), “Thị trường ôtô có tín hiệu hồi phục”, http://vietnamnet.vn/kinhte/2009/06/851902/ Sách, tạp chí
Tiêu đề: Thị trường ôtô có tín hiệu hồi phục
Tác giả: Phạm Huyền
Năm: 2009
15. Kenichi Ohno (2007), “Ngành công nghiệp ô tô- những việc cần làm để triển khai quy hoạch ngành”, http://vinamotor.vn/NewsDetail.asp?ID=38 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Ngành công nghiệp ô tô- những việc cần làm để triển khai quy hoạch ngành
Tác giả: Kenichi Ohno
Năm: 2007
16. Phạm Chi Lan (2009), “Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá”, http://www.sggp.org.vn/kinhte/2009/10/205597/ Sách, tạp chí
Tiêu đề: Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
Tác giả: Phạm Chi Lan
Năm: 2009
17. Hạnh Lâm ( 2007), “Thị trường ôtô 2007 - Người tiêu dùng giữa hai bờ thực ảo”, http://choxe.net/tintuc/newsdt170.html Sách, tạp chí
Tiêu đề: Thị trường ôtô 2007 - Người tiêu dùng giữa hai bờ thực ảo
18. Đoàn Loan (2010), “Hà Nội cần 160 tỷ USD để thành đô thị hiện đại”, http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2010/04/3BA1A8C4/ Sách, tạp chí
Tiêu đề: Hà Nội cần 160 tỷ USD để thành đô thị hiện đại
Tác giả: Đoàn Loan
Năm: 2010
19. Anh Hoa - Đức Minh (2009), “Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam: Trưng cầu… rồi bỏ ngoài tai?”, http://nguoihanoi.com.vn/modules.php?name=News&op=viewst&sid=8527 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam: Trưng cầu… rồi bỏ ngoài tai
Tác giả: Anh Hoa - Đức Minh
Năm: 2009
20. Trọng Nghiệp (2009), “Những khó khăn của thị trường ôtô Việt Nam 2009”, http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2008/12/3BA09F69/ Sách, tạp chí
Tiêu đề: Những khó khăn của thị trường ôtô Việt Nam 2009
Tác giả: Trọng Nghiệp
Năm: 2009
21. Dung Nhi (2008), “Lộ trình nào cho thuế ô tô”, http://dddn.com.vn/20081031110548234cat113/lo-trinh-nao-cho-thue-oto.htm Sách, tạp chí
Tiêu đề: Lộ trình nào cho thuế ô tô
Tác giả: Dung Nhi
Năm: 2008
22. Thời báo kinh tế Việt Nam (2008), “Dự báo năm 2009, giá ôtô sẽ tăng”, http://www.vietnamcar.com/?news/detail/27/297/du-bao-nam-2009-gia-oto-se-tang.html Sách, tạp chí
Tiêu đề: Dự báo năm 2009, giá ôtô sẽ tăng
Tác giả: Thời báo kinh tế Việt Nam
Năm: 2008
23. Trần Thủy (2009), “2008: Năm tiêu thụ ô tô lớn nhất từ trước đến nay”, http://vietnamnet.vn/kinhte/2009/01/823276/ Sách, tạp chí
Tiêu đề: 2008: Năm tiêu thụ ô tô lớn nhất từ trước đến nay
Tác giả: Trần Thủy
Năm: 2009
24. Phạm Tuyên (2007), “Ngành công nghiệp ôtô Việt Nam: Cần có công nghệ riêng”, http://vietbao.vn/Kinh-te/Nganh-cong-nghiep-oto-Viet-Nam-Can-co-cong-nghe-rieng/65063375/87/ Sách, tạp chí
Tiêu đề: Ngành công nghiệp ôtô Việt Nam: Cần có công nghệriêng
Tác giả: Phạm Tuyên
Năm: 2007
25. Xuân Quý (2009), “Thị trường ôtô Việt Nam: “đóng” hay “mở”?”, http://sgtt.com.vn/oldweb/cacsobaotruoc/367_22/p15_oto.htm Sách, tạp chí
Tiêu đề: Thị trường ôtô Việt Nam: “đóng” hay “mở”
Tác giả: Xuân Quý
Năm: 2009
2. Bộ công nghiệp (2004), Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn tới năm 2020 Khác

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w