Nghiên cứu biến động đường bờ biển phục vụ quản lý tai biến xói lở tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

Nhưng trong những năm gần đây, trạng thái cân bằng này đang dần bị phá vỡ, trên khắp thế giới cũng như ở Việt Nam, hiện tượng xói lở bờ biển đang tăng lên một cách nhanh chóng cả về cườn

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC TỰ NHIÊN

-

Bùi Quang Dũng

NGHIÊN CỨU BIẾN ĐỘNG ĐƯỜNG BỜ BIỂN PHỤC VỤ QUẢN LÝ

TAI BIẾN XÓI LỞ TỈNH BÀ RỊA – VŨNG TÀU

LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC TỰ NHIÊN

-

Bùi Quang Dũng

NGHIÊN CỨU BIẾN ĐỘNG ĐƯỜNG BỜ BIỂN PHỤC VỤ QUẢN LÝ

TAI BIẾN XÓI LỞ TỈNH BÀ RỊA – VŨNG TÀU

Chuyên ngành: Sử dụng và bảo vệ tài nguyên môi trường

Mã số: 60 85 15

LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC

NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS Vũ Văn Phái

MỤC LỤC

MỞ ĐẦU 1

CHƯƠNG 1 4

TỔNG QUAN VỀ NGHIÊN CỨU BIẾN ĐỘNG ĐƯỜNG BỜ 4

1.1 MỘT SỐ KHÁI NIỆM 4

1.2 CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ 10

1.2.1 Cơ sở lý luận: cách tiếp cận hệ thống 10

1.2.2 Các phương pháp nghiên cứu 13

1.3 TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU 17

1.3.1 Nghiên cứu biến động bờ biển trên thế giới 18

1.3.2 Nghiên cứu biến động bờ biển ở Việt Nam 23

1.3.3 Nghiên cứu biến động bờ biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu 25

CHƯƠNG 2 26

NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN BIẾN ĐỘNG ĐƯỜNG BỜ TỈNH BÀ RỊA – VŨNG TÀU 26

2.1 CÁC NHÂN TỐ NỘI SINH 27

2.1.1 Cấu trúc địa chất 27

2.1.2 Đặc điểm thạch học 30

2.2.1 Địa hình ban đầu 31

2.2.2 Khí hậu 33

2.2.3 Đặc điểm thủy văn 34

2.2.4 Đặc điểm hải văn 35

2.2.5 Mực nước biển dâng 36

2.2.6 Hoạt động nhân sinh 42

CHƯƠNG 3 44

ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG BIẾN ĐỘNG DỰA VÀO CHỈ SỐ TỔN THƯƠNG BỜ BIỂN PHỤC VỤ QUẢN LÝ TAI BIẾN XÓI LỞ TỈNH BÀ RỊA – VŨNG TÀU 44

3.1 PHÂN LOẠI BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA – VŨNG TÀU 45

3.2 HIỆN TRẠNG BIẾN ĐỔI BỜ BIỂN 48

3.3 ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ DỄ BỊ TỔN THƯƠNG BỜ BIỂN 51

3.3.1 Quy trình tính toán chỉ số dễ bị tổn thương bờ biển (CVI) 51

3.3.2 Đánh giá khả năng tổn thương bờ biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu 60

3.4 NGUYÊN NHÂN XÓI LỞ - BỒI TỤ BỜ BIỂN TỈNH BÀ RỊA - VŨNG TÀU 61

3.4.1 Nguyên nhân trực tiếp 62

3.4.2 Các nguyên nhân gián tiếp 63

3.5 QUẢN LÝ TAI BIẾN DO BIẾN ĐỔI BỜ BIỂN VÙNG NGHIÊN CỨU 68

3.5.1 Quan niệm chung 68

3.5.2 Các giải pháp phi công trình bào vệ bờ 69

3.5.3.Phương án công trình 73

KẾT LUẬN 76

DANH MỤC HÌNH VẼ

Hình 1.1 Sơ đồ biểu diễn các thuật ngữ về bờ biển được sử dụng

Hình 1.2 Sơ đồ cấu trúc của hệ bờ biển

Hình 1.3 Xói lở bờ biển ở Alaska (Hoa Kỳ) và ở North Norfolk thuộc bờ đông nước Anh

Hình 1.4 Xói lở bờ biển delta sông Bra ở Bangladesh (trái) và bờ biển mở ở Sabah, Malaysia (giữa) và trên các đảo Nam Thái Bình dương (phải

Hình 1.5 Sơ đồ biểu diễn các tác nhân quan trọng ảnh hưởng tới biến động bờ biển Hình 2.1 Sơ đồ hành chính tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Hình 2.2: Sơ đồ địa chất khu vực ven biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Hình 2.3 Sơ đồ mô hình số độ cao khu vực ven biển tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

Hình 3.6 Quy trình tính toán chỉ số tổn thương đường bờ biển

Hình 3.7 Sơ đồ phân loại tham số địa mạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

Hình 3.8 Sơ đồ mặt cắt trong tính toán độ dốc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

Hình 3.9 Sơ đồ phân loại đường bờ biển tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

Hình 3.10 Biểu đồ tích lũy giá trị CVI bờ biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Hình 3.11 Sơ đồ khả năng tổn thương bờ biển tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

Hình 3.12: Sơ đồ nguyên nhân trực tiếp và gián tiếp

Hình 3.13: Bản đồ nguy cơ ngâp khu vực tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ứng với mực nước biển dâng 1m

Hình 3.14 Các hợp phần của địa mạo bờ được đưa vào xem xét khi xây dựng quy hoạch

Hình 3.15 Mô hình quan niệm về các mối quan hệ giữa địa hình và quá trình hình thành và biến đổi nó với dự án

Hình 3.16: Quá trình xói lở - bồi tụ tại Lộc An

Hình 3.17 : Thực địa thấy hệ thống kè được xây dựng Phước Hải và hệ thống kè đê

bị phá hủy tại Hồ Tràm 2012

Hình 3.18: Xây dựng đê tường biển trong khi xói lở vẫn tiếp tục xảy ra

DANH MỤC BẢNG BIỂU

Bảng 2.1 Một số đặc trưng khí hậu tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

Bảng 2.2 Các thời kỳ gian băng và băng hà trong kỷ Đệ tứ ở các khu vực khác nhau trên thế giới

Bảng 2.3 Các kịch bản mực nước biển dâng trong thế kỷ XXI trong vùng nghiên cứu Bảng 3.2 Bản phân loại và tính điểm trọng số cho độ dốc

Bảng 3.3 Phân loại và tính điểm trọng số cho tốc độ xói lở - bồi tụ

Bảng 3.4 Phân cấp giá trị tổn thương đường bờ tỉnh Bà Rịa –Vũng Tàu

Bảng 3.5 Biến động số lượng bão đổ bộ vào Việt Nam giai đoạn 1961-2009

Bảng 3.6 Mực nước biển dâng (cm) theo các kịch bản phát thải khác nhau

MỞ ĐẦU

1.Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu

Bồi tụ và xói lở bờ biển là quá trình địa mạo cơ bản ở đới bờ của quốc gia có biển Hai quá trình này luôn có mối quan hệ qua lại chặt chẽ và khăng khít với nhau theo quy luật của tự nhiên để đạt tới sự cân bằng của địa hình trong mối tương quan giữa các yếu tố tác động Nhưng trong những năm gần đây, trạng thái cân bằng này đang dần bị phá vỡ, trên khắp thế giới cũng như ở Việt Nam, hiện tượng xói lở bờ biển đang tăng lên một cách nhanh chóng cả về cường độ và phạm vi tác động, nó đã trở thành một vấn đề nghiêm trọng và chiếm ưu thế hơn hẳn so với bồi tụ và được nhiều tổ chức khoa học và các nhà khoa học quan tâm

Xói lở bờ biển tuy ít có khả năng làm chết người, nhưng lại có tác động mạnh

mẽ lên đới bờ nơi tập trung phần lớn diện tích sản xuất nông nghiệp của thế giới, nơi tập trung đông đúc các khu dân cư, đô thị… Nó đe dọa đến cuộc sống của cộng đồng dân cư nơi đây, sự tồn vong của các hệ sinh thái ven bờ (đất ngập nước ven biển, cỏ biển, rạn san hô, rừng ngập mặn…) Kèm theo xói lở bờ biển, mực nước biển dâng cũng sẽ nhấn chìm nhiều vùng đất thấp ven biển Trong bối cảnh biến đổi khí hậu toàn cầu những hậu quả mà xói lở bờ biển gây ra càng nặng nề hơn

Bà Rịa-Vũng Tàu là một tỉnh ven biển thuộc vùng Đông Nam Bộ, nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, thuộc vùng Đô thị Thành Phố Hồ Chí Minh Đây chính là cửa ngõ của các tỉnh miền Đông Nam Bộ hướng ra Biển Đông và cũng là một trong ba cực tam giác tăng trưởng kinh tế Nam Bộ với thế mạnh khai thác dầu khí, du lịch, đánh bắt hải sản và giao thông vận tải đường biển vởi cảng nước sâu Cái Mép ở cửa sông Thị Vải Với đường bờ biển dài, nhiều bãi tắm đẹp, cơ sở hạ tầng được đầu tư xây dựng giúp cho Bà Rịa - Vũng Tàu trở thành một trong những trung tâm du lịch hàng đầu cả nước Hàng loạt dự án du lịch lớn đã và đang được thẩm định và cấp phép như: Saigon Atlantis (300 triệu USD), Công viên giải trí Bàu Trũng và Bể cá ngầm

Nghinh Phong (500 triệu USD), công viên bách thú Safari Xuyên Mộc (200 triệu USD)

Tuy nhiên, trong những năm gần đây bờ biển Bà Rịa – Vũng Tàu bị biến đổi rất mạnh mẽ Có thể nói, hoạt động phá hủy đang xảy ra trên toàn bộ chiều dài bờ biển trong khu vực Bờ biển lấn sâu vào đất liền phá hủy các công trình ven bờ gây ra hậu quả rất nặng nề, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống kinh tế - xã hội của cộng đồng dân cư địa phương cũng như chi phí khắc phục, hạn chế tác hại của xói lở bờ biển gây ra Vì

vậy Đề tài: “Nghiên cứu biến động đường bờ biển phục vụ quản lý tai biến xói lở

tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu” là rất cần thiết

2 Mục tiêu, nhiệm vụ nghiên cứu

Mục tiêu chung: Làm sáng tỏ hiện trạng và nguyên nhân biến đổi bờ biển tỉnh

Bà Rịa-Vũng Tàu qua các giai đoạn phục vụ cho quản lý tai biến xói lở khu vực nghiên cứu

Nhiệm vụ nghiên cứu

1) Làm sáng tỏ tình hình nghiên cứu biến động bờ biển ở trong nước và trên thế giới 2) Xác định rõ các nhân tố tự nhiên và xã hội ảnh hưởng đến biến động bờ biển vùng nghiên cứu

3) Làm sáng tỏ hiện trạng biến động bờ biển các tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu trong khoảng thời gian từ 1965 đến nay

4) Xác định được nguyên nhân trực tiếp gây ra và các nhân tố ảnh hưởng đến biến động bờ biển vùng nghiên cứu

5) Đề xuất một số các giải pháp thích hợp nhằm hạn chế, giảm thiểu tai biến biến động

bờ biển khu vực nghiên cứu

3 Nội dung nghiên cứu

Nội dung 1: Tổng quan các vấn đề nghiên cứu biến động bờ biển

Nội dung 2: Phân tích các nhân tố động lực gây biến động bờ biển tỉnh Bà Rịa –

Vũng Tàu

Nội dung 3: Phân tích biến động bờ biển khu vực nghiên cứu

Nội dung 4: Đề xuất và định hướng các giải pháp

4 Giới hạn phạm vị nghiên cứu

Luận văn tiến hành thực hiện trên phạm vi 82km bờ Đông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, bao gồm 12km bờ đá và 70km bờ cát chạy dài từ bờ biển xã Bình Châu huyện Xuyên Mộc đến bờ biển khu vực Núi Lớn thành phố Vũng Tàu

Nội dung của luận văn, ngoài phần mở đầu, kết luận và tài liệu tham khảo, sẽ được trình bày trong 3 chương:

Chương 1: Tổng quan về nghiên cứu biến động đường bờ

Chương 2: Nhân tố ảnh hưởng đến biến động đường bờ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Chương 3: Đánh giá khả năng biến động dựa vào chỉ số tổn thương bờ biển

phục vụ quản lý tai biến xói lở tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ NGHIÊN CỨU BIẾN ĐỘNG ĐƯỜNG BỜ

1.1 MỘT SỐ KHÁI NIỆM

Nghiên cứu bờ biển đòi hỏi một hệ thống các thuật ngữ chuyên ngành, hiện nay vẫn còn được hiểu rất khác nhau, tuy nhiên tác giả Vũ Văn Phái trong báo cáo tổng kết

Đề tài ”Nghiên cứu biến động bờ biển trong mối quan hệ với mực nước biển dâng phục

vụ quy hoạch và quản lý môi trường đới bờ biển các tính Cực Nam Trung Bộ-Đông Nam Bộ”[19] đã đưa ra một hệ thống các khái niệm rất đầy đủ và chi tiết, học viên sử

dụng các khái niệm này trong luận văn của mình:

Bờ biển (Coast) là một dải đất có chiều rộng không xác định mở rộng từ đường

bờ vào sâu trong đất liền tới sự thay đổi đầu tiên về địa hình Các vách, các cồn cát tiền tiêu, hoặc đường thực vật có mặt thường xuyên Trên các bờ có các đảo/cồn chắn (barrier), một tổ hợp đầm phá sau barrier, bãi lầy, lạch triều cũng được xem là một phần của bờ Trên các vùng đồng bằng châu thổ (delta), ranh giới về phía đất liền khó xác định hơn Còn ranh giới về phía biển vươn tới vị trí mức sóng bão-đó chính là

đường bờ trong (coastline) Trên các đoạn bờ dốc đứng, thì đường bờ trong và đường

bờ ngoài (shoreline) có thể trùng nhau Theo Bách khoa toàn thư về địa lý Xô Viết, thì

bờ biển là một dải hẹp gồm có cả bãi biển chạy dọc theo đường bờ có giới hạn về phía biển là đường mực triều thấp nhất

Bãi biển (Beach/shore) được mở rộng từ đường nước thấp về phía đất liền tới vị

trí tác động của sóng bão (đường bờ trong) Bãi có thể được chia thành 2 đới: bãi sau (backshore) và bãi trước (foreshore) Bãi trước thường xuyên chịu tác động của các nhân tố động lực biển tính từ đường mực nước thấp tới giới hạn sóng vươn tới vào lúc thủy triều cao Bãi sau gần như nằm ngang, trong khi đó bãi trước lại nghiêng về phía biển

Đường bờ biển Theo quan niệm chung, đường bờ biển là ranh giới tiếp xúc

giữa biển và đất liền Đường này luôn dịch chuyển theo sự dao động của mực nước biển theo chu kỳ ngắn (thủy triều), chu kỳ dài (chu kỳ thiên văn) hoặc không theo chu

kỳ Trong thực tế, người ta thường lấy đường bờ biển là mực nước triều trung bình nhiều năm

Tuy nhiên để nghiên cứu biến động đường bờ biển cần phải xác định rõ 2 đường bờ: đường bờ trong và đường bờ ngoài (hình 1.1)

Đường bờ trong (coastline) là ranh giới tác động cao nhất của sóng trong năm

(thường là sóng bão) với đất liền;

Đường bờ ngoài (shoreline) là ranh giới tác động của sóng vào lúc thủy triều

cao trung bình

Hình 1.1 Sơ đồ biểu diễn các thuật ngữ về bờ biển được sử dụng[19]

Khu bờ biển (Coastal area) là đới tương tác giữa 4 quyển trên bề mặt Trái đất là:

thủy quyển, thạch quyển, khí quyển và sinh quyển, trong đó sóng biển được xem là nhân tố động lực chủ yếu trong sự hình thành và biến đổi địa hình của nó Trong thời đại ngày nay, các hoạt động kinh tế-xã hội của con người cũng có những tác động to lớn đến khu bờ biển, thậm chí còn mạnh hơn cả các nhân tố tự nhiên Giới hạn của khu

bờ biển được xác định như sau Ranh giới phía lục địa được xác định là đường sóng sóng leo cao nhất (thường là sóng khi có bão) trong năm; còn ranh gới về phía biển được xác định tại độ sâu sóng bắt đầu tác động đến đáy và ngược lại đáy biển cũng ảnh hưởng đến sự truyền sóng Thông thường, độ sâu này được lấy bằng một nửa chiều dài (bước) sóng, hoặc được xác định bằng biểu thức h/H = 0,14, trong đó h là độ cao của

sóng, còn H là độ sâu đáy biển Khái niệm trên đây được hiểu là khu bờ biển hiện đại

để phân biệt với khái niệm khu bờ cổ được nâng lên (hiện nay là phần lục địa ven biển)

và khu bờ cổ bị hạ xuống (phần đáy biển nằm phía ngoài khu bờ biển hiện đại) Những

điều trình bày trên đây cho thấy, khu bờ biển là một nơi động nhất và việc phạm vi không gian của nó thường xuyên thay đổi hàng ngày (theo thủy triều), hàng năm (theo mùa) và nhiều năm Do đó, việc đưa ra ranh giới như vậy cũng chỉ là tương đối để thuận lợi trong quá trình nghiên cứu

Đới bờ biển (Coastal zone) là đới chuyển tiếp từ đất liền ra biển chịu ảnh hưởng

trực tiếp của các quá trình thủy động lực của biển Đới bờ được mở rộng ra ngoài khơi đến mép thềm lục địa và về phía đất liền tới sự thay đổi đầu tiên về địa hình bên trên tầm với của sóng bão Hầu hết các nước Phương Tây, khái niệm đới bờ chỉ được sử dụng trong quản lý

Cũng cần nhấn mạnh rằng, hiện nay, hai khái niệm khu bờ và đới bờ biển được nhiều nước đang phát triển sử dụng gần như giống nhau Tuy nhiên, Kay và Elder đã phân tích sự khác nhau giữa 2 khái niệm này Các tác giả này đã sử dụng thuật ngữ: vùng bờ hay khu bờ (coastal area) theo quan niệm của Ketchum B.H., cho rằng, đó là

“một dải lục địa khô và khoảng không gian đại dương lân cận (cả nước và vùng đất bị ngập), mà trong đó các quá trình trên lục địa và sử dụng đất liền có ảnh hưởng trực tiếp đến các quá trình và việc sử dụng đại dương, và ngược lại” Mặc dù có đề cập đến không gian, nhưng khái niệm này thiên về sử dụng cả phần lục địa ven biển lẫn vùng biển ven bờ Muốn sử dụng không gian này có hiệu quả, thì cần phải có các giải pháp quản lý đúng đắn Như vậy, khái niệm của Ketchum cũng mang hàm ý quản lý rất rõ ràng Vì vậy, giới hạn của nó cũng không giống nhau đối với mỗi quốc gia khác nhau

Thông thường, trong nghiên cứu bờ biển, người ta còn sử dụng các thuật ngữ khác, như bãi trên triều, bãi triều và bãi dưới triều Bãi trên triều tương ứng với bờ/bãi sau (backshore), bãi triều ứng với mặt bãi (shoreface), còn bãi dưới triều là phần đáy biển ven bờ thường xuyên ngập nước (được xác định đến độ sâu khoảng 5 mét)

Xói lở bãi (beach erosion) là hiện tượng mất vật liệu trên bãi một cách thường

xuyên dưới tác động của các nhân tố cả tự nhiên lẫn con người dẫn đến thu hẹp và hạ thấp bãi biển

Xói lở đường bờ (shoreline erosion) là hiện tượng dịch chuyển đường bờ biển

một cách liên tục về phía đất liền trong một khoảng thời gian nào đó

Trong hầu hết các trường hợp, xói lở bãi đều kèm theo xói lở đường bờ dẫn đến

hạ thấp bãi và giật lùi đường bờ Chỉ có một số ít trường hợp xói lở bãi xảy ra nhưng không có sự giật lùi đường bờ Chẳng hạn, tại các vị trí có công trình bảo vệ (như tường biển), thì mặc dù có sự hạ thấp của bãi theo thời gian, nhưng đường bờ tại đây vẫn giữ nguyên vị trí Tuy nhiên, cuối cùng, nếu xói lở bãi xảy ra liên tục, thì công trình bảo vệ sẽ bị sập đổ và đường bờ sẽ bị giật lùi Trong nghiên cứu xói lở bờ hoặc

bãi biển, người ta còn phân biệt xói lở thường xuyên (trong thời gian lâu dài) và xói lở

tạm thời (xảy ra trong khoảng thời gian ngắn) Xói lở thường xuyên muốn nói đến xu

thế mở rộng trong khoảng thời gian vài năm (hoặc dài hơn) được gây ra bởi thiếu hụt cán cân trầm tích hàng năm hay tốc độ di chuyển dọc bờ tăng lên Còn xói lở tạm thời

xảy ra trong khoảng thời gian ngắn (vài ngày) do các hiện tượng cực đoan, như bão, triều cường

Tính dễ bị tổn thương của bờ biển (coastal vulnerability) Tính dễ bị tổn thương,

nói chung, là một thuật ngữ được sử dụng khi đánh giá tai biến hoặc rủi ro Khi có tai biến hoặc rủi ro xảy ra, thì một hay nhiều hợp phần nào đó của tự nhiên hay xã hội sẽ

có những phản ứng lại đối với chúng Do đó, tính dễ bị tổn thương được hiểu là khả

năng phản ứng lại của một hệ thống nói chung (tự nhiên hay xã hội, từ đơn giản đến

phức tạp, có quy mô không gian và thời gian rất khác nhau) đối với những tác động

không có lợi từ bên ngoài hoặc ngay bên trong nó Khi sử dụng khái niệm này, bao giờ

cũng kèm theo một mệnh đề để xác định rõ: dễ bị tổn thương đối với cái gì Chẳng hạn, tính dễ bị tổn thương chất lượng thổ nhưỡng đối với xói mòn, hay tính dễ bị tổn thương sức khỏe của con người đối với lượng bụi ngày càng gia tăng, v.v Như vậy, khái niệm tính dễ bị tổn thương được sử dụng cho nhiều đối tượng khác nhau bao gồm cả các hợp phần tự nhiên (địa hình, nguồn nước, sinh vật, hệ sinh thái, v.v.), cũng như các hợp phần kinh tế-xã hội (hạ tầng cơ sở, di sản văn hóa, v.v.) trong hệ thống tự nhiên-xã hội Trên cơ sở nghiên cứu tính dễ bị tổn thương từng yếu tố, sẽ tiến hành đánh giá tính dễ

bị tổn thương tổng thể Để đánh giá tính dễ bị tổn thương, Kaiser [27] đã đưa ra 3 nhóm chỉ thị (indicator) bao gồm: xã hội, kinh tế và sinh thái Để đánh giá tính dễ bị tổn thương tổng thể cần có sự phối hợp nghiên cứu của nhiều lĩnh vực cả tự nhiên lẫn

xã hội

Còn tính dễ bị tổn thương của bờ biển đối với mực nước biển dâng chính là sự phản ứng của địa hình bờ biển đối với những thay đổi các nhân tố hình thành và phát triển nó Khi địa hình bờ biển-một trong những điều kiện tự nhiên không thể thiếu cho chính sự phát triển của các điều kiện tự nhiên khác (hoặc như sẽ được trình bày ở phần sau là một trong những loại tài nguyên thiên nhiên) phục vụ cho quy hoạch phát triển kinh tế-xã hội của con người Trong khoảng vài chục năm trở lại đây, vấn đề nghiên

cứu tính dễ bị tổn thương bờ biển, đặc biệt là xói lở, đã được sự quan tâm rộng rãi của nhiều quốc gia và các nhà khoa học thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau

Quy hoạch bờ biển Quy hoạch bờ biển cũng là một dạng của quy hoạch phát

triển lãnh thổ (cũng có thể đồng nghĩa với quy hoạch vùng, quy hoạch sử dụng đất đai,

quy hoạch phát triển kinh tế-xã hội) Quy hoạch vùng được hiểu là “quy hoạch phát

triển lãnh thổ được xem là một giải pháp thích hợp nhất trong một giai đoạn nào đó nhằm phân bổ và sử dụng các nguồn tài nguyên (tài nguyên thiên nhiên và tài nguyên nhân văn) một cách tối ưu trong tổ chức sản xuất phát triển kinh tế-xã hội và có quan tâm đến các lãnh thổ bên cạnh” Trong quy hoach, người ta phân biệt 2 kiểu: quy

hoạch chiến lược và quy hoach hành động Quy hoạch chiến lược là bậc cao nhất của

quy hoạch Nó cung cấp một khung cảnh chung mà trong đó các kế hoạch chi tiết sẽ được thiết kế Quy hoạch chiến lược đặt ra những mục tiêu rộng lớn và phác thảo những nét chính về các cách tiếp cận để đạt được mục tiêu đó Nó không đưa ra mục tiêu chi tiết hoặc không mô tả các bước hành động cụ thể nào để đạt được mục tiêu Có

2 kiểu quy hoạch chiến lược: 1) quy hoạch theo vùng địa lý và 2) quy hoạch phát triển ngành Chức năng quan trọng nhất của quy hoạch chiến lược là phải có tầm nhìn lâu

dài Khác với quy hoạch chiến lược, quy hoạch hành động đặt ra các hướng và các

bước để đạt được các mục tiêu cụ thể nào đó và mang tính cục bộ Chẳng hạn, phục hồi một khu rừng ngập mặn, hay phát triển một khu du lịch hoặc khai thác một mỏ khoáng sản nào đó ở đới bờ

Quy hoạch bờ biển cũng không nằm ngoài các nội dung nêu trên Các tài liệu được sử dụng để xây dựng quy hoạch bao gồm nhiều thông tin khác nhau cả về điều kiện tự nhiên lẫn xã hội (kinh tế và văn hóa) với mức độ chính xác và khách quan đảm bảo Theo Kay và Elder, có 2 loại quy hoạch bờ biển: Quy hoạch chiến lược (strategic planning) và quy hoạch hành động (operational planning) Quy hoạch chiến lược là loại

có quy mô lớn nhất theo cả không gian và thời gian nhằm đưa ra mục tiêu tổng quát

cần phải đạt được và đặt ra các cách tiếp cận để đạt được mục tiêu này Còn quy hoạch hành động ở mức độ thấp hơn nhằm đạt được những mục tiêu cụ thể, đặt ra phương hướng và các bước thực hiện để đạt được mục tiêu đó Quy hoạch hành động có nhiều lĩnh vực khác nhau như quy hoạch phát triển ngành, quy hoạch địa phương, v.v Chẳng hạn, quy hoạch phát triển du lịch biển-đảo của tỉnh A, quy hoạch nuôi trồng hải sản, v.v

Quản lý bờ biển Quản lý bờ biển, hay nói cụ thể hơn là quản lý môi trường bờ

biển cũng giống như quản lý nói chung là một lĩnh vực vừa mang tính khoa học, vừa

mang tính nghệ thuật Quản lý là một quá trình liên tục tìm kiếm các giải pháp (gồm cả

tổ chức hành động và các công cụ được sử dụng) thích hợp để đạt được mục tiêu của quy hoạch đã đề ra Do đó, trong quản lý cần ưu tiên đến tính đặc thù của lãnh thổ, cũng như tính đặc thù của các lĩnh vực kinh tế-xã hội

1.2 CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ

1.2.1 Cơ sở lý luận: cách tiếp cận hệ thống

Theo từ điển bách khoa toàn thư mở wikipedia: Hệ thống là tập hợp các phần tử

có quan hệ hữu cơ với nhau, tác động chi phối lẫn nhau theo các quy luật nhất định để trở thành một chỉnh thể.[36]

Tiếp cận hệ thống là phương pháp luận sử dụng để giải quyết những vấn đề thực

tế trên cơ sở xem xét xử lý đầy đủ các đặc điểm hệ thống của đối tượng Các công cụ chủ yếu của tiếp cận hệ thống là vận trù học, lý thuyết điều khiển và lý thuyết hệ thống Khi áp dụng phương pháp luận hệ thống vào thực tiễn cần chú ý các vấn đề

1 Tính nhất thể: phải xét đối tượng (hay hệ thống) được nghiên cứu trong tổng

thể các yếu tố tác động đến nó, tức là trong môi trường Môi trường tác động lên hệ thống và ngược lại, hệ thống cũng tác động lên môi trường, góp phần thay đổi môi trường; sự tác động qua lại đó phải được xét trong không gian và thời gian

2 Tính hướng đích của hệ thống: mọi hệ thống đều có xu hướng tiến đến mục

tiêu là một trạng thái ổn định nào đó Đối với hệ lớn, yêu cầu đặt ra thường là phải giải quyết đúng đắn mối quan hệ giữa mục tiêu chung và toàn hệ với mục tiêu của từng hệ con để đảm bảo cho hệ thống hoạt động hài hòa và phát triển thuận lợi

3 Tính trồi: không thể quan niệm một hệ thống lớn là phép cộng đơn giản của

các hệ con cho nhau Theo nguyên lý hệ thống, các tác động là đồng bộ, có phối hợp và tương tác, có những yếu tố chiếm ưu thế, đồng thời có thể tạo nên hiệu quả lớn hơn nhiều so với phép cộng đơn thuần các tác động

4 Cấu trúc, hành vi, phân cấp: cấu trúc là một trong những khái niệm quan

trọng nhất của tiếp cận hệ thống Cấu trúc của hệ thống được đặc trưng bởi quan hệ tương tác giữa các hợp phần của hệ thống Trong vận động của một hệ thống, các thay đổi cấu trúc có ý nghĩa hết sức quan trọng, bởi đố là những thay đổi không đảo ngược được Do đó, việc phân tích và dự báo các thay đổi cấu trúc là rất cần thiết Tuy nhiên, nghiên cứu trực tiếp cấu trúc bên trong của một hệ thống không phải dễ dàng Do đó,

hệ thống thường được nghiên cứu qua hành vi bên ngoài của nó, trong đó quan trọng nhất là các hành vi vào và ra

Tiếp cận hệ thống giúp xử lý những vấn đề phức tạp, khi có nhiều mối quan hệ phải nghiên cứu, nhiều phương diện phải xem xét, nhiều yếu tố bất định phải tính đến, nhiều phương án cần cân nhắc, so sánh, lựa chọn trong khi thông tin có được không đầy đủ như mong muốn., rất thích hợp cho các vấn đề “cấu trúc yếu”, tức là những vấn

đề vừa có cả các yếu tố định tính vừa có các yếu tố định lượng và chỉ một phần có thể được diễn tả bằng các ngôn ngữ toán học Ở đây, bằng cách kết hợp các phương pháp toán học chính xác và kỹ thuật máy tính với các thủ tục phi hình thức khác nhau và kinh nghiệm thực tiễn của chuyên gia, các hiểu biết sâu sắc về đối tượng nghiên cứu có thể được sáng tỏ, trong khi với các phương pháp khác thì khó đạt tới được

Những đặc điểm chính của cách tiếp cận hệ thống được tóm tắt như sau:

1 Coi đối tượng nghiên cứu là một hệ thống, tức là một tổng thể gồm nhiều yếu

tố (bộ phận) quan hệ và tương tác với nhau và với môi trường xung quanh một cách phức tạp

2 Thừa nhận nhiều đối tượng phức tạp khác nhau Do đó có thể nghiên cứu những tính chất tổng quát, những vấn đề tổng quát, những quy luật vận động tổng quát của hệ thống phức tạp để vận dụng vào từng hệ thống đặc thù ở những lĩnh vực khác nhau

3 Đặt trọng tâm nghiên cứu vào sự vận động của các đối tượng: xét mỗi hệ thống trong quá trình tăng trưởng, phát triển của nó, nghiên cứu quỹ đạo, xu thế của nó

và tìm ra phương hướng tác động vào hệ thống một cách hiệu quả nhất

4 Thừa nhận tính bất định, tức là trạng thái không đầy đủ của thông tin như là một tất yếu khó tránh khỏi trong quá trình điều khiển phức tạp Do đó phải có phương pháp nghiên cứu thích hợp để khai thác tốt nhất phần thông tin không đầy đủ đã có được

5 Nhấn mạnh sự cần thiết lựa chọn quyết định trong tập hợp rất nhiều phương

án có thể có Ở đây phải kết hợp sử dụng các thủ tục phân tích lựa chọn trên mô hình toán học với các thủ tục phi hình thức để phát hiện hết các giải pháp có thể và đánh giá, phân tích để chọn ra các giải pháp hợp lý nhất

6 Nhấn mạnh tính liên ngành và sự cần thiết phải sử dụng nhiều kiến thức khoa học của các lĩnh vực khác nhau để nghiên cứu vấn đề phức tạp

Tất cả các hiện tượng tự nhiên hay xã hội, hoặc các hiện tượng tự nhiên-xã hội

đều diễn ra trong một tổ chức được gọi là hệ thống Khi sử dụng cách tiếp cận này, bờ

biển được xem là một hệ mở nằm trong khoa học hệ thống Trái đất (Earth Systematic

Science-ESS)-có sự trao đổi vật chất và năng lượng với các hệ khác (môi trường bên ngoài) trên đất liền cũng như ngoài đại dương hoặc vùng biển bên cạnh (hình 1.2) Trong hệ bờ lại được chia thành 2 phụ hệ: phụ hệ tự nhiên (natural subsystem) và phụ

hệ nhân văn (human subsystem)

Hình 1.2 Sơ đồ cấu trúc của hệ bờ biển[22]

1.2.2 Các phương pháp nghiên cứu

1.2.2.1 Thiết lập các đường bờ trong lịch sử

Để đánh giá biến động bờ biển trong tương lai người ta phải dựa vào tốc độ biến động đường bờ trên cơ sở thay đổi vị trí của nó theo thời gian Do đó, trước hết cần phải thiết lập được các đường bờ biển trong lịch sử Các tài liệu có thể giúp xác lập các đường bờ qua các thời kỳ khác nhau là các bản đồ, ảnh hàng không và ảnh viễn thám,

đo vẽ theo hệ thống định vị toàn cầu, hoặc hiện đại hơn là đo vẽ LIDAR Sau đó, từ các

đường bờ này cho phép xác định được tốc độ biến động của chúng theo các khoảng thời gian đã cho Từ các giá trị tốc độ này, tiến hành dự báo xu thế tương lai của những đoạn đường bờ cụ thể nào đó

Đây là phương pháp được sử dụng rộng rãi nhất với sự hỗ trợ đắc lực và mang lại hiệu quả cao của công nghệ viễn thám và hệ thông tin địa lý (GIS) Trên cơ sở các bản đồ địa hình được thành lập và xuất bản trong những năm khác nhau và các tài liệu ảnh hàng không và ảnh vệ tinh đã có ở Việt Nam, trong thời gian qua, đã có nhiều công trình nghiên cứu đưa ra tốc độ biến động đường bờ biển cho nhiều đoạn bờ khác nhau

ở nước ta Hiện nay, Trung tâm viễn thám Quốc gia thuộc Bộ Tài nguyên và Môi trường đang thực hiện xây dựng bộ bản đồ biến động đường bờ biển Việt Nam tỷ lệ 1:100.000 trên cơ sở ảnh viễn thám

1.2.2.2 Chỉ số mức độ tổn thương bờ biển

Đây là phương pháp để đánh giá khả năng biến động bờ biển được đưa ra từ đầu

những năm 1990 và gần đây được sử dụng rất rộng rãi ở nhiều nước Chỉ số mức độ tổn

thương bờ biển (Coastal Vulnerability Index - CVI) được tính toán theo 6 biến số là:

địa mạo, biến động đường bờ, độ nghiêng của bờ, thay đổi mực nước biển tương đối,

độ cao sóng có ý nghĩa và độ lớn thủy triều Những biến số này được xem là quan trọng nhất quyết định tính nhạy cảm của đường bờ đối với sự dâng lên của mực nước biển (Thieler và Hammar-Klose, 1999) CVI được tính như sau:

ở đây a là địa mạo, b là tốc độ biến động đường bờ, c là độ nghiêng của bờ, d là thay đổi mực nước biển tương đối, e là độ cao sóng có ý nghĩa trung bình và f là độ cao

trung bình của thủy triều

Tiếp theo, bằng phương pháp chuyên gia, giá trị của các biến trên được chia thành các khoảng khác nhau và cho điểm trọng số từ 1 đến 5 (5 cấp) Chẳng hạn, ở bờ Thái Bình dương của Hoa Kỳ, biến độ nghiêng của bờ được chia thành 5 cấp với các khoảng giá trị như sau: cấp 1 > 1,9; cấp 2 = 1,3-1,9; cấp 3 = 0,9-1,3; cấp 4 = 0,6-0,9 và cấp 5 < 0,6 Cấp càng cao, thì mức độ tổn thương bờ biển càng lớn đối với mực nước biển dâng

Sau khi có giá trị cho từng trắc diện, tiến hành tính các tham số khác như: giá trị trung bình, độ lệch chuẩn, các giá trị ứng với 25%, 50% và 75% cho toàn bộ đoạn bờ nghiên cứu Trên cơ sở giá trị tích lũy ứng với các phần trăm nêu trên, tiến hành đánh giá mức độ rủi ro là: thấp ứng với giá trị < 25%, trung bình ứng với giá trị từ 25-50%, cao ứng với các giá trị từ 50-75% và rất cao ứng với các giá trị > 75% Kết quả cuối cùng là xây dựng bản đồ rủi ro cho đoạn bờ biển nghiên cứu

CVI cung cấp một cơ sở toán học tương đối đơn giản để sắp xếp các đoạn đường bờ theo mức độ tiềm ẩn biến động của chúng và có thể được các nhà quản lý sử dụng để nhận ra các khu vực có thể có rủi ro tương đối cao Các kết quả CVI được biểu diễn trên bản đồ đối với những khu vực nổi bật nhất, mà ở đó các nhân tố đóng góp cho biến động đường bờ có thể có tiềm ẩn lớn nhất Một ưu điểm khác của phương pháp này là có thể áp dụng cho bất kỳ đoạn bờ nào (thấp hay cao, bờ đá, bờ cát hay bờ bùn,

bờ sóng chiếm ưu thế hay bờ thủy triều chiếm ưu thế, bờ bị hạ xuống hay nâng lên về kiến tạo, v.v.)

1.2.2.3 Các phương pháp địa mạo

Biến động bờ biển là một trong các nội dung nghiên cứu của môn học địa mạo

bờ biển Do đó, khi nghiên cứu biến động bờ biển cần phải áp dụng các phương pháp địa mạo nói chung và địa mạo bờ biển nói riêng

1) Phương pháp phân tích hình thái - động lực

Thực chất đây là phương pháp hình thái- nguồn gốc Nhưng do địa hình bờ biển đều được hình thành chủ yếu do các tác nhân động lực của biển, như sóng và dòng chảy

do nó sinh ra, thủy triều, hoặc có sự kết hợp của cả sóng và thủy triều, hoặc giữa biển và sông, v.v Giữa hình thái địa hình bờ biển và các nhân tố động lực thành tạo chúng có mối liên quan rất mật thiết với nhau theo quan hệ nhân - quả Chẳng hạn, các doi cát kéo dài và mở rộng hình quạt về một phía nào đó, chứng tỏ trong khu vực có sự di chuyển dọc bờ của bồi tích rất đáng kể vào một vùng nước tự do, hay ở cửa sông Hoặc nếu có các bar cát chạy song song với đường bờ, thì có sự di chuyển ngang của bồi tích ở đoạn

bờ đó Hay một đoạn bờ nào đó từ tích tụ chuyển sang xói lở, chứng tỏ rằng dòng vật chất ở đó đã giảm đi so với khả năng vận chuyển của dòng năng lượng hoặc dòng năng lượng được tăng lên, v.v Trong trường hợp như vậy, người ta thường nói là thiếu hụt trầm tích ở bờ biển

2) Phương pháp phân tích trắc lượng hình thái

Đây là một trong những phương pháp nghiên cứu địa mạo truyền thống và mang lại hiệu quả cao Tài liệu được sử dụng trong phương pháp này là bản đồ địa hình năm năm xuất bản khác nhau của vùng nghiên cứu Dựa vào bản đồ địa hình và quan sát ngoài thực tế, có thể cho ta thấy bờ biển dốc hay thoải Trên cơ sở độ mau-thưa và sự phân bố của các đường bình độ, có thể thấy được hình dạng của địa hình: kéo dài, đẳng thước, lồi hay lõm Nếu trên một vùng bằng phẳng, độ mau của các đường bình độ, có thể cho thấy đó là đá gốc có độ bền vững cao

- Về trắc lượng hình thái, khác với địa hình trên đất liền bị chia cắt mạnh dưới

tác động của mưa và dòng chảy mặt, nên có độ nghiêng khá lớn, thường có thể tính bằng độ, trong khi địa hình bờ và bãi biển bị chia cắt rất yếu, nên độ nghiêng rất nhỏ, nên thường được tính bằng % Dựa vào độ nghiêng của bãi biển, có thể chia ra các mức

độ sau:

Nghiêng: khi tgα > 0,01;

Nghiêng thoải: khi tgα = 0,01-0,001;

Hơi nghiêng: khi tgα = 0,001-0,0001

Gần nằm ngang: khi tgα < 0,0001

3) Phương pháp phân tích hình thái - thạch học

Cơ sở của phương pháp này được dựa trên mối liên quan chặt chẽ giữa đặc điểm hình thái với các tính chất của vật liệu (đất đá gắn kết hay bở rời, kích thước hạt, v.v.) tạo nên chúng Chẳng hạn, độ dốc của bãi phụ thuộc rất nhiều vào kích thước hạt Hạt càng thô, độ dốc của bãi càng lớn và ngược lại Cụ thể như sau:

- Độ dốc 2o tương ứng với đường kính trung bình Md = 0,12 mm

- Độ dốc 8o tương ứng với đường kính trung bình Md = 0,5 mm

- Độ dốc 12o tương ứng với đường kính trung bình Md = 2 mm

- Độ dốc 15o tương ứng với đường kính trung bình Md = 5 mm

- Độ dốc ≥ 20o tương ứng với đường kính trung bình Md = 64 mm

Về phần mình, kích thước hạt trầm tích cũng có sự phụ thuộc chặt chẽ vào năng lượng sóng Năng lượng sóng càng lớn, thì vật liệu trầm tích có kích thước càng lớn và

độ nghiêng của bãi cũng càng lớn

bờ biển Hoạt động xói lở bờ biển đã, đang và sẽ làm thiệt hại đối với nhiều di sản thiên nhiên và di sản văn hóa, các quần cư (quần cư nông thôn và quần cư đô thị), các khu công nghiệp, v.v Xói lở bờ biển làm thiệt hại kinh tế đưới 2 hình thức: phá hủy tài sản (nhà cửa, đường giao thông, các cơ sở kinh tế, v.v.) và chi phí để xây dựng các công trình bảo vệ Đây là vấn đề đang gia tăng ở nhiều nơi trên thế giới, trong đó có Việt Nam

1.3.1 Nghiên cứu biến động bờ biển trên thế giới

Biến động bờ biển đã trở thành mối quan tầm toàn cầu

Biến động bờ biển tự nhiên bao gồm xói lở bãi cũng như vùng đất ven biển và tích tụ trầm tích để tạo ra một vùng đất mới là một hiện tượng tự nhiên trong quá trình tiến hóa vùng bờ biển Nó xảy ra sau những thay đổi về mực nước biển tương đối, khí hậu và các nhân tố khác trên những quy mô thời gian-không gian khác nhau từ các sự kiện theo thời gian địa chất đến các hiện tượng cực đoan trong khoảng thời gian ngắn

Nó cũng có thể được làm tăng lên bởi các hoạt động của con người hoặc là ngay tại bờ, hoặc trên các lưu vực sông, đặc biệt trên các lưu vực sông lớn vốn có nguồn cung cấp một lượng trầm tích to lớn cho bờ biển, như sông Hoàng Hà, Trường Giang, Ấn-Hằng, sông Mê Kông và sông Hồng ở Việt Nam

Biến động địa hình bờ biển, đặc biệt là do xói lở bờ, có tác động rất lớn đến các

cộng đồng dân cư và các hệ sinh thái ven bờ trên toàn thế giới Nghiên cứu biến động

địa hình bờ biển, thực chất, là nghiên cứu các quá trình địa mạo bờ nhằm tìm ra những

đặc điểm hình thái và động lực hiện nay, lịch sử tiến hóa trong quá khứ và dự báo xu hướng phát triển của nó trong tương lai Cũng như trên đất liền, hoạt động của các quá

trình địa mạo ở bờ biển được biểu hiện cụ thể ở sự hình thành một dạng địa hình nào

đó (quá trình xây dựng-tích tụ) hoặc ở sự phá hủy một thành tạo địa hình khác đang

tồn tại (quá trình phá hủy-xói lở) dưới tác động của rất nhiều nhân tố động lực khác nhau từ phía biển cũng như từ phía lục địa, cả các nhân tố tự nhiên cũng như các tác

động của con người Xói lở và bồi tụ là hai mặt đối lập trong một quá trình địa mạo (hay là 2 quá trình địa mạo đối lập nhau) gây nên tình trạng biến đổi hình thái bờ biển

Hình 1.3 Xói lở bờ biển ở Alaska (Hoa Kỳ) và ở North Norfolk thuộc bờ đông nước

Anh (từ Internet)

Ngay từ cuối thế kỷ 20, trong quá trình thu thập các bằng chứng về biến đổi đường bờ biển, các nhà khoa học đã nhận ra rằng xói lở bãi đã trở nên quá trình phổ

biến rộng rãi trên thế giới Giờ đây, hiện tượng xói lở bờ biển đã trở thành vấn đề rất

nghiêm trọng và chiếm ưu thế hơn hẳn so với bồi tụ và được các quốc gia có biển được

các tổ chức khoa học và nhiều nhà khoa học quan tâm Ước tính, hiện nay có khoảng trên 70% đường bờ cấu tạo bởi các vật liệu bở rời trên toàn thế giới đang bị xói lở nghiêm trọng, trong đó tỷ lệ này ở Hoa Kỳ là 90% Hay ở Trung Quốc, xói lở bờ biển cũng chiếm gần 50% chiều dài đường bờ, trong đó biển Bột Hải là 46%, Hoàng Hải: 49%, Biển Đông Trung Quốc: 44%, Biển Đông Việt Nam (cả đảo Hải Nam): 21% Bờ biển của các nước trong Cộng đồng Châu Âu cũng bị xói lở ở nhiều nơi Theo báo cáo của Ủy ban Châu Âu, tính đến năm 2001, tổng chiều dài đường bờ biển bị xói lở là 19.732 km, trong tổng số chiều dài là 100.925 km Chẳng hạn, tại Hà Lan, hàng năm

bờ biển của nước này mất đi khỏng 1 triệu m3 cát do di chuyển ra vùng nước sâu trong vòng 30 năm qua Hiện tượng xói lở bờ cũng là xu hướng chiếm ưu thế ở bờ biển Địa Trung Hải trong giai đoạn hiện nay Xói lở bờ biển có thể gặp được trên bờ biển từ

vùng cực cho đến xích đạo, xảy ra ở mọi đới khí hậu, từ bờ của các lục địa rộng lớn đến bờ các đảo nhỏ ở Nam Thái Bình dương

Xói lở bờ biển đã trở thành một loại tai biến nghiêm trọng trên bờ biển Mặc dù

ít có khả năng gây thiệt hại về người, nhưng tai biến xói lở bờ biển gây nhiều thiệt hại

về kinh tế (cơ sở hạ tầng, các di tích và di sản) và mất diện tích canh tác của các cộng đồng dân cư ven biển, đặc biệt là các vùng đã phát triển Ngoài thiệt hại do xói lở gây

ra, các quốc gia ven biển còn phải bỏ ra nhiều kinh phí để phòng và chống quá trình này Chẳng hạn, ở Hoa Kỳ, ngay từ thập niên 70-80 của thế kỷ XX, xói lở bờ biến đã gây tổn thất hàng trăm triệu đo la mỗi năm Bởi vậy, trong khoảng vài chục năm trở lại đây, nhiều nước, nhiều tổ chức Quốc tế và các nhà khoa học đã xây dựng các chiến lược, chương trình, dự án và đề tài nghiên cứu khoa học nhằm đánh giá hiện trạng, nguyên nhân và đề xuất các giải pháp quản lý biến đổi bờ biển một cách hữu hiệu

Hình 1.4 Xói lở bờ biển delta sông Bra ở Bangladesh (trái) và bờ biển mở ở Sabah, Malaysia (giữa) và trên các đảo Nam Thái Bình dương (phải) (từ internet)

Bờ biển nói riêng và khu bờ biển nói chung là nơi rất giàu có về tài nguyên, bao gồm cả tài nguyên sinh vật và tài nguyên không sinh vật, cả tài nguyên thiên nhiên, lẫn tài nguyên nhân văn Do đó, khu bờ biển có tiềm năng kinh tế rất to lớn có tính hấp dẫn cao đối với nhiều lĩnh vực kinh tế và văn hóa Tại khu bờ biển, còn có nhiều cơ sở hạ tầng quan trọng đều có thể bị đe dọa bởi xói lở Do đó, đòi hỏi cần nắm được các thông tin chính xác liên quan đến xu thế và tốc độ dịch chuyển đương bờ cả trong quá khứ,

hiện nay và trong những năm tới, cũng như để phân tích toàn diện sự dịch chuyển này

cho các vùng khác nhau Để đáp ứng được những nhu cầu này, nhiều tổ chức khoa học

và nhiều nhà khoa học trên thế giới đã đi sâu vào nghiên cứu vấn đề này, trong đó, trước hết phải kể đến Ủy ban Hải dương học Liên chính phủ (Intergovermental

Oceanographic Commission-I.O.C), Cộng đồng Châu Âu, Hoa Kỳ, v.v

Hình 1.5 Sơ đồ biểu diễn các tác nhân quan trọng ảnh hưởng tới biến động bờ

biển [22]

Bước tiếp theo sau khi đã xác định được hiện trạng biến động đường bờ biển, cần phải phân tích nguyên nhân cũng như các nhân tố ảnh hưởng đến biến động này (hình 1.5) Hiện nay, phân tích biến động bờ biển được các quốc gia có biển rất quan

tâm Bởi vì, những biến động này là chỉ thị môi trường (environmental indicator) có tác

động trực tiếp đến phát triển kinh tế-xã hội Sau đó là đánh giá mức độ tổn thương đối

với từng đoạn bờ cụ thể dưới tác động của các nhân tố này Để đánh giá mức độ tổn

thương của bờ biển, các nhà khoa học Hoa Kỳ đã đưa ra chỉ số mức độ tổn thương bờ

(CVI -Coastal Vulnerability Index) đối với sự dâng lên của mực nước biển và sử dụng

nó để thành lập bản đồ mức độ tổn thương tương đối của bờ biển Hiện nay, đã có rất nhiều công trình nghiên cứu mối quan hệ giữa xói lở bờ biển và mực nước biển dâng Trước đó, Tổ chức Liên Chính phủ về Biến đổi Khí hậu (IPCC) đã đưa ra Phương pháp luận chung để đánh giá khả năng dễ bị tổn thương đối với mực nước biển dâng vào năm 1992 và sau đó là Hướng dẫn Kỹ thuật cho đánh giá tác động của biến đổi khí hậu

và thích ứng vào năm 1994 Tuy nhiên, các văn liệu này cũng chưa đưa ra các phương pháp cụ thể cho việc đánh giá tính dễ bị tổn thương bờ biển do mực nước biển dâng liên quan tới sự ấm lên của khí hậu

Từ những điều vừa trình bày trên đây cho thấy rằng, nghiên cứu biến động bờ biển ở quy mô lớn (cả về không gian và thời gian) là một trong những lĩnh vực phức tạp nhất của khoa học địa mạo bờ biển Nghiên cứu biến động bờ biển gắn với bản chất, sự tiến hóa và thay đổi môi trường bờ biển bao gồm nghiên cứu các quá trình vật

lý liên quan đến sóng, thủy triều dòng chảy biển và các quá trình khí quyển đều rất quan trọng đối với cả động lực và sinh thái bờ Nó cũng bao gồm việc nghiên cứu các

hệ vật lý và sinh vật tạo nên bờ theo cả chiều ngang của các hệ bờ (bao gồm các vùng cửa sông, delta, bãi biển và đới sóng vỗ bờ, các hệ thống bar-lagoon, các cồn cát, bờ

đá, rạn san hô bao quanh và phần trong của thềm lục địa) Vì thế, nghiên cứu biến động

bờ biển quan tâm đến các mối tương tác giữa các quá trình vật lý, hóa học và sinh học trong các hệ bờ Đó chính là cách tiếp cận hệ thống trong nghiên cứu biến động bờ biển

Các kết quả nghiên cứu biến động bờ biển được ứng dụng thiết thực trong nhiều lĩnh vực phát triển kinh tế xã hội và trong nhiều cấp quản lý khác nhau, đặc biệt là trong quy hoạch và quản lý đới bờ biển

1.3.2 Nghiên cứu biến động bờ biển ở Việt Nam

Cũng như trên quy mô toàn cầu, bờ biển Việt Nam bị biến đổi theo những quy luật của tự nhiên: xói lở và bồi tụ Đây là hai mặt của một quá trình tiến hóa bờ biển Việt Nam đã được ghi nhận trong các văn liệu từ lâu Tuy nhiên, việc nghiên cứu quá trình này chỉ mới được bắt đầu trong khoảng thời gian gần đây Một trong những công trình nghiên cứu có đề cập đến biến động bờ biển Việt Nam mang tính quản lý dầu tiên

là Đề tài “Hiện trạng và nguyên nhân bồi xói dải bờ biển Việt Nam Đề xuất các biện

pháp khoa học kỹ thuật bảo vệ và khai thác vùng đất ven biển” do Nguyễn Thanh Ngà

chủ trì, thuộc Chương trình Môi trường, có mã số KT-03-14 [16] Tuy nhiên, các kết quả của đề tài này cũng chỉ tập trung chủ yếu vào các giải pháp công trình Từ một số kết quả của đề tài này, Lê Xuân Hồng đã tập hợp và bổ sung để hoàn thiện luận án Phó Tiến sỹ với đề tài “Xói lở bờ biển Việt Nam” vào năm 1997 Ngoài ra, còn có một vài bài báo viết về xói lở và bồi tụ bờ biển và biến đổi các cửa sông ven biển, cũng như đề xuất cách tiếp cận trong quản lý môi trường đới bờ biển

Trong thập niên đầu của thế kỷ XXI, việc nghiên cứu biến động bờ biển ở Việt Nam đã được nhiều nhà khoa học, nhà quản lý, các cơ quan Nhà nước và các tổ chức khác quan tâm một cách đặc biệt Trong hầu hết các Chương trình, các Dự án và các

Đề tài nghiên cứu khoa học thuộc các cấp quản lý khác nhau đều ít nhiều có các nội dung về biến động bờ biển và quản lý đới bờ biển Trong đó, cần phải chú ý tới 2 đề tài nghiên cứu khoa học có nội dung chuyên về nghiên cứu biến động bờ biển, cấp Nhà

nước quản lý là:“Nghiên cứu, dự báo, phòng chống sạt lở bờ biển Miền Trung (từ

Thanh Hóa đến Bình Thuận)”, đề tài độc lập cấp Nhà nước, mã số 5B (2000-2001) do

Nguyễn Văn Cư chủ trì [4] và “Dự báo hiện tượng xói lở, bồi tụ bờ biển, cửa sông và

các giải pháp phòng tránh”, mã số KC-09-05 (2001-2005) do Nguyễn Văn Cư chủ trì

[5] Trên cơ sở các kết quả nghiên cứu, Nguyễn Văn Cư và Phạm Huy Tiến đã cho xuất bản cuốn sách “Sạt lở bờ biển Miền Trung, Việt Nam” [6] Trong những năm gần đây,

tuy không có đề tài nghiên cứu cấp Nhà nước chuyên về vấn đề này, nhưng việc tìm hiểu biến động bờ biển gồm cả xói lở và tích tụ cũng được đề cập trong các dự án nghiên cứu tổng hợp về các điều kiện tự nhiên vùng biển ven bờ và một số công trình nghiên cứu đã được công bố trong các hội nghị Khoa học Quốc gia và Quốc tế

Hầu hết các kết quả nghiên cứu đều đã đánh giá được hiện trạng biến động (xói

lở và bồi tụ) bờ biển nước ta trong giai đoạn gần đây có xu thế gia tăng trong thời gian tới cũng như mối liên quan tới biến đổi khí hậu toàn cầu (cụ thể là liên quan tới sự gia tăng mực nước biển, sự gia tăng của bão, v.v) Song tác động trực tiếp, gián tiếp và ảnh hưởng của các hiện tượng này đến biến động bờ biển như thế nào lại chưa được phân tích rõ ràng và cụ thể Theo thời gian và không gian, tác động của các nhân tố trên đối với biến động bờ biển nước ta sẽ xảy ra ở đâu? với cường độ như thế nào? theo hình thức gì: xói lở-bồi tụ bờ và bãi hay tràn ngập thụ động? và giải pháp nào cho vấn đề này? Thêm vào đó, những tính toán dự báo xu thế biến động bờ biển ở nước ta như thế nào trong những năm tới vẫn còn bỏ ngỏ Do đó, các kết quả nghiên cứu biến động bờ biển của các dự án, đề tài, v.v vẫn chưa được đưa vào nội dung quy hoạch và quản lý môi trường bờ giống như các nước trên thế giới đã thực hiện trong những năm qua Một trong những nguyên nhân của tình trạng này là một số khái niệm còn chưa được hiểu một cách thống nhất trong số các nhà khoa học và các nhà quản lý

Về các phương pháp nghiên cứu biến động bờ biển Hiện nay phương pháp chủ

yếu được áp dụng trong nghiên cứu này vẫn là viễn thám và hệ thông tin địa lý Tuy nhiên, vẫn còn những tranh luận khi sử dụng ảnh viễn thám để xác định vị trí đường bờ biển và vị trí đường bờ biển được xác định trên ảnh là coastline hay shoreline Điều này dẫn đến các kết quả đánh giá biến động giữa các nhà nghiên cứu khác nhau đều không giống nhau Hoặc đường bờ biển được biểu diễn trên các bản đồ địa hình của chúng ta xuất bản lấy theo chuẩn nào: đường mực nước trung bình, mực nước cao hay mực nước thấp đều không thấy ghi trên bản đồ (các bản đồ địa hình tỷ lệ 1:50.000, lưới

chiếu VN2000) Trong khi đó, đường bờ biển được biểu diễn trên bản đồ tỷ lệ 1:50.000 lưới chiêu UTM có ghi đường bờ biển được vẽ phỏng chừng lúc mực nước thấp nhất

1.3.3 Nghiên cứu biến động bờ biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Bờ biển Bà Rịa – Vũng Tàu trong những năm gần đây đang bị xói lở nghiêm trọng đặc biệt trong các đoạn bờ như Bình Châu, Hồ Tràm, Lộc An, Cửa Lấp Tuy chưa có thiệt hại về người, nhưng xói lở bờ biển đã làm mất đất, làm sập đổ các công trình, đe dọa đường giao thông, v.v gây ảnh hưởng đến tâm lý của người dân

Cùng với quá trình phê duyệt và cấp phép đầu tư cho các dự án du lịch rất lớn như : Saigon Atlantis (300 triệu USD), Công viên giải trí Bàu Trũng và Bể cá ngầm Nghinh Phong (500 triệu USD), công viên bách thú Safari Xuyên Mộc (200 triệu USD) biến động bờ biển được tỉnh đặc biệt quan tâm, một vài bài báo và đề tài nghiên cứu cũng đã được thực hiện

Trước hiện tượng biến động bờ biển như vậy, tỉnh cũng đã thực hiện một số đề tài nghiên cứu để tìm ra nguyên nhân và đưa ra các giải pháp bảo vệ bờ biển thích hợp Một số giải pháp bảo vệ bờ biển khỏi bị xói lở đã được sử dụng như: xây tường biển,

kè chống bồi ở cửa sông, kè mỏ hàn và công nghệ stabiplage Đây là công nghệ bảo vệ

bờ biển của Pháp, sử dụng các túi bằng vải địa kỹ thuật chứa đầy cát được đặt vuông góc hoặc song song với đường bờ biển giống như kè mỏ hoặc tường biển chống xói ở

bờ biển Lộc An

Khi nghiên cứu biến động đường bờ biển-một loại tai biến ở bờ biển, các nhà khoa học thường phải quan tâm đến diễn biến hiện trạng theo thời gian và không gian, phân tích các nguyên nhân gây ra hiện tượng này và đề xuất các giải pháp quản lý Tuy nhiên, trong thời gian qua, các nội dung nghiên cứu như trên chưa được quan tâm đúng mức Vì chưa hiểu rõ được diễn biến của hiện tượng biến động bờ biển, chưa đưa ra được tính quy luật khách quan của nó, cho nên dẫn đến việc đề xuất các giải pháp quản

lý mang lại hiệu quả không như mong muốn

CHƯƠNG 2 NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN BIẾN ĐỘNG ĐƯỜNG BỜ TỈNH BÀ RỊA –

VŨNG TÀU

Hình 2.1 Sơ đồ hành chính tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu [25 ]

Bà Rịa - Vũng Tàu là một tỉnh ven biển thuộc vùng Đông Nam Bộ, tiếp giáp tỉnh Đồng Nai ở phía bắc, Thành phố Hồ Chí Minh ở phía tây, tỉnh Bình Thuận ở phía đông, còn phía nam giáp Biển Đông Tỉnh nằm trong vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam, thuộc vùng Đô thị Thành Phố Hồ Chí Minh Tỉnh lỵ của tỉnh (từ khi thành lập tỉnh đến ngày 1 tháng 5 năm 2012) và đô thị lớn nhất tỉnh là thành phố du lịch thành

phố Vũng Tàu Từ ngày 2 tháng 5 năm 2012, tỉnh lị chuyển đến thành phố Bà Rịa Hiện nay Bà Rịa - Vũng Tàu là tỉnh duy nhất trong nước có tỉnh lị không phải là đô thị lớn nhất trong tỉnh và là tỉnh có hai thành phố trực thuộc tỉnh nằm gần nhau và phân bố

ở khu vực phía nam của tỉnh.Toàn tình được chia thành 8 đơn vị hành chính cấp huyện, trong đó có 2 thành phố và 6 huyện Bao gồm: thành phố Vũng Tàu, thành phố Bà Rịa (trung tâm tỉnh lỵ) và các huyện Long Điền, Đất Đỏ, Châu Đức, Tân Thành, Côn Đảo, Xuyên Mộc Tổng diện tích toàn tỉnh 1.973,4 km2 với dân số được thống kê theo cuộc tổng điều tra dân số năm 2009 là 996.600 người và mật độ dân số trung bình đạt 505 người/km2 Mật độ dân số phân bố không đồng đều giữa các đơn vị hành chính cấp huyện trong tỉnh, trong đó mật độ cao nhất ở thành phố Vũng Tàu đạt 2.111 người/km2

và thấp nhất là huyện Côn Đảo đạt 68 người/km2

Đường bờ biển phần đất liền là 104 km (không kể bờ biển huyện Côn Đảo), trong đó có 70 km là bờ cát (từ mũi Nghinh Phong về phía Đông - Bắc), 12 km bờ đá (Núi Lớn, Núi Nhỏ và núi Kỳ Vân) và 22 km bờ biển thấp cấu tạo bằng bùn - sét (trong vịnh Gành Rái) Do đặc điểm biến động đường bờ phức tạp, có cùng một điều kiện tác động, hoàn cảnh tương tác giữa lục địa và biển, Luận văn sẽ tiến hành đánh giá bờ Đông của tỉnh bao gồm 12km bờ đá và 70km bờ cát kéo dài từ bờ biển xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc đến bờ biển khu vực Núi Lớn, thành phố Vũng Tàu để làm rõ hơn tại sao lại có sự khác biệt về biến động bờ biển trong khu vực này

2.1 CÁC NHÂN TỐ NỘI SINH

2.1.1 Cấu trúc địa chất

Ở mức độ khái quát, vùng nghiên cứu nằm trong 2 đới cấu trúc chính:

Đới cấu trúc Đà Lạt: nằm phía Bắc, Tây Bắc đứt gãy Hòn Khoai - Cà Ná kéo

dài từ vịnh Ba Kiềm về tới thành phố Vũng Tàu Đới cấu trúc Đà Lạt cơ bản là một khối nâng tương đối Tuy nhiên vào Holocen sớm giữa ở trung tâm khu vực nghiên cứu

có sự sụt lún cục bộ, tạo một đới trũng ở độ sâu 25 - 30m nước, đới trũng này do bị

thiếu hụt trầm tích nên bề dày của trầm tích Holocen mỏng hơn so với vùng còn lại Đới cấu trúc Đà Lạt có thể chia thành 2 tầng cấu trúc là tầng cấu trúc dưới và tầng cấu trúc trên

+ Tầng cấu trúc dưới (Mesozoi): tham gia vào tầng cấu trúc này bao gồm các đá magma của phức hệ Đèo Cả (granit biotit hạt nhỏ, granosyenit, granit biotit hạt vừa đến lớn) và các trầm tích phun trào của hệ tầng Nha Trang (ryolit, trachyryolit, felsit, dacit

và tuf của chúng) Tầng cấu trúc này có vai trò cực kỳ quan trọng, là nguồn cung cấp khoáng vật nặng cho các thân sa khoáng dưới đáy biển và ven bờ khu vực nghiên cứu đồng thời là nền móng xây dựng các công trình biển, ven biển rất bền vững

+ Tầng cấu trúc trên (Neogen - Đệ Tứ): tham gia vào tầng cấu trúc này bao gồm toàn bộ các trầm tích gắn kết yếu hoặc bở rời của hệ Neogen và Đệ tứ Chúng chiếm một diện tích rộng lớn dưới đáy biển vùng nghiên cứu và dải ven bờ Đây cũng là tầng chứa đựng các sản phẩm phong hoá từ tầng cấu trúc dưới, tập trung các thân sa khoáng

có giá trị công nghiệp trong vùng Tầng cấu trúc trên còn liên quan trực tiếp đến những tai biến địa chất và ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng sâu sắc đến đời sống xã hội

Đới cấu trúc bồn trũng Cửu Long: nằm ngoài khơi phía Nam đới nâng Đà Lạt,

trong phạm vi nghiên cứu chỉ thấy được một phần của đới sụt này Đặc trưng cấu tạo của đới là một đơn nghiêng, trên băng địa chấn nông phân giải cao quan sát thấy chiều dày lớp phủ Đệ tứ khá lớn, trên bề mặt địa hình cũng tạo ra một máng trũng chạy dài theo phương Đông Bắc - Tây Nam Đới cấu trúc bồn trũng Cửu Long: được chia 2 tầng cấu trúc

+ Tầng cấu trúc dưới: là đáy của rift Kainozoi sớm Cửu Long được cấu tạo bởi các đá phun trào và xâm nhập granitoid vôi kiềm tuổi Jura muộn - Kreta

+ Tầng cấu trúc trên: là lớp phủ của rift Kainozoi sớm, đó là các thành tạo trầm tích biển nông, biển ven bờ Kainozoi muộn (N1 - Q) Lớp phủ này có cấu trúc đơn nghiêng về phía bồn trũng Cửu Long theo phương Bắc - Nam và Tây Bắc - Đông Nam

2.1.2 Đặc điểm thạch học

1 Hệ tầng Nha Trang (Knt): lộ ra thành các chỏm nhỏ nằm rải rác ven biển ở

khu vực mũi Kỳ Vân và mũi Vũng Tàu Trong không gian chúng có quan hệ khăng khít với granit phức hệ Đèo Cả

Thành phần thạch học chủ yếu gồm:

- Phần dưới: gặp chủ yếu là anđesit, đasit và tuf của chúng có màu xám lục

Nhiều nơi gặp cuội kết thạch anh, sạn kết chứa tuf, tufogen xen ít lớp cát kết, bột kết phân lớp dày màu đỏ nâu Chiều dày của phần này ~ 200m

- Phần trên: ryolit, trachyriolit, felsit porphyr, ít hơn có ryođasit porphyr, tuf

ryolit màu xám đến xám xanh, cấu tạo dòng chảy yếu, kiến trúc nổi ban với nền felsit Thành phần khoáng vật gồm: mảnh vụn chiếm 30% (felspat, thạch anh, plagiocla) Nền chiếm 70% (thạch anh, felspat, sferolit) Ngoài ra còn một khối lượng lớn các đá tuf có thành phần tương ứng xen kẽ với các phun trào kể trên Chiều dày của phần này dao động 250 - 350m Chiều dày chung của hệ tầng khoảng 400m

Vỏ phong hoá điển hình cho các thành tạo này là vỏ ferosialit, có thành phần khoáng vật đặc trưng là thạch anh, felspat, kaolinit, hydromica và các khoáng vật quặng magnetit, ilmenit Trong đó hàm lượng thạch anh dao động từ 40 - 55%; kaolinit 10 - 45%; hydromica 10 - 35%; felspat 3 - 10% và các khoáng vật khác (ilmenit, magnetit, leucoxen ) 3 - 5% Trong thực tế, các mẫu lấy trên bề mặt bào mòn các đá phun trào hệ tầng Nha Trang thấy khá giàu khoáng vật nặng đôi chỗ còn có biểu hiện Au, Sn đi kèm

2 Trầm tích sông biển (amQ1 3): Phân bố trong vịnh Gành Rái, và các vùng cửa

sông Bà Đáp, Cửa Lấp Thành phần thạch học gồm: bùn cát chứa sạn, cát, cát sạn, cát pha bột lẫn sạn nhỏ và bột sét, ít cát lẫn vụn thực vật, trầm tích có màu xám, xám nâu,

xám tối, ở khu vực cửa sông Cửa Lấp trầm tích còn chứa các vỏ sò ốc do sóng biển đưa

từ ngoài vào Bề dày thay đổi 1 - 5m

3 Trầm tích biển (mQ1 3 ): Phân bố dọc theo dải đồng bằng ven biển nằm ở độ

cao 2-4m thuộc các xã Phước Long Hội, Lộc An, Phước Thuận và thành phố Vũng Tàu Thành phần trầm tích gồm: cát thạch anh màu trắng hạt trung đến nhỏ, cát bột sét màu xám Bề dày 2 - 6m

4 Trầm tích biển (mQ 2 3) : Phân bố hầu khắp chiều dài bờ biển vùng nghiên

cứu, có chiều rộng trung bình 500m từ lục địa ra đến vùng biển ven bờ Thành phần trầm tích gồm: cát thạch anhm ilmenit, bột, sét, xác sinh vật

2.2 CÁC NHÂN TỐ NGOẠI SINH

2.2.1 Địa hình ban đầu

2.2.1.1 Địa hình lục địa ven biển:

Do nằm ở vị trí tiếp xúc giữa khối cao nguyên Đà Lạt nâng mạnh ở phía Bắc và vùng đáy biển sụt lún trong giai đoạn Kainozoi (trũng Cửu Long) đồng thời chịu sự chi phối mạnh của hệ thống sông rạch chằng chịt (sông Dinh, sông Ray, sông Thị Vải, ), nên địa hình lục địa ven biển khu vực Hồ Tràm - Vũng Tàu chia làm hai dạng điển hình Dạng 1 là các khối núi thấp ven biển với độ cao dưới 300 mét bị phân cắt bóc mòn mạnh Dạng 2 là đồng bằng lục địa ven biển: bao gồm các đồng bằng nhỏ trước núi, giữa núi và các đồng bằng tam giác châu thổ

Địa hình núi: đây là các núi sót trên đồng bằng ven biển (núi Hòn Vung, núi

Trương Phi, núi Hòn Bà, ) Đặc điểm của địa hình này là các dãy núi ngắn và thấp có sườn cong lồi, dốc và cân xứng; hầu hết chúng đều là các đá magma xâm nhập thuộc phức hệ Đèo Cả và các đá trầm tích phun trào của hệ tầng Nha Trang

Địa hình đồng bằng ven biển: loại thứ nhất là các đồng bằng xen giữa các khối

núi ven biển phân bố chủ yếu ở phía Đông Bắc mũi Kỳ Vân Địa hình này chiếm diện

tích chủ yếu của phần lục địa ven bờ, phần tiếp giáp với biển phát triển hệ thống các dải cồn cát, đụn cát Độ cao của các đồng bằng này dao động từ 10  50m, độ phân cắt nhỏ Loại thứ hai là các đồng bằng tam giác châu thổ phân bố trong lưu vực hệ thống các con sông đã nêu trên Cấu thành nên các đồng bằng là trầm tích biển, sông - biển tuổi Đệ tứ

Hình 2.3 Sơ đồ mô hình số độ cao khu vực ven biển tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

2.2.1.2 Địa hình đường bờ:

Đường bờ biển Hồ Tràm - Vũng Tàu được chia làm 2 phần rõ rệt: từ mũi Hồ Tràm đến mũi Vũng Tàu đường bờ có hướng kéo dài theo phương Đông, Đông Bắc - Tây Nam với hệ số thẳng của đường bờ đạt khoảng 0,68, bị phân cắt bởi các mũi nhô, được cấu tạo bởi đá magma phức hệ Đèo Cả (ở mũi Vũng Tàu) và phun trào hệ tầng

Nha Trang ở mũi Kỳ Vân (Long Hải) Các đoạn bờ tương đối thẳng được cấu tạo bởi

cả trầm tích biển, sông - biển tuổi Holocen lẫn Pleistocen Phần còn lại từ mũi Vũng Tàu đến mũi Gành Rái là phần địa hình với đường bờ rất phức tạp, bị phân cắt mạnh bởi hàng loạt các cửa sông và rạch như sông Dinh, sông Ray, sông Thị Vải phần ngoài được khống chế bởi bán đảo Vũng Tàu tạo nên vũng vịnh Đây là nơi cư trú rất tốt cho thuyền bè mỗi khi có gió, bão hay biển động

2.2.2 Khí hậu

Khí hậu vùng nghiên cứu mang đặc điểm của khí hậu nhiệt đới gió mùa, chia thành hai mùa rõ rệt: mùa mưa và mùa khô Mùa mưa bắt đầu từ tháng 5 đến tháng 10, mùa khô bắt đầu từ tháng 11 đến tháng 4 năm sau

Nhiệt độ không khí: vùng nghiên cứu có giá trị trung bình hàng năm 18,6  34,7C, trung bình là 25,8C Độ chênh lệch giữa mùa mưa và mùa khô không lớn, vào mùa mưa nhiệt độ trung bình tháng đạt 27o

C, mùa khô là 25,5oC Tháng nóng nhất là tháng 4 và 5 (trung bình 28,8C) Tổng giờ nắng trung bình hàng năm đạt 2.600 giờ Độ ẩm trung bình trong vùng hàng năm là khoảng 79,8%

Chế độ mưa: trong vùng có lượng mưa không lớn, trung bình hàng năm 1.356mm Số ngày mưa trung bình trong năm đạt trên 100 ngày Lượng mưa giữa hai mùa có sự chênh lệch tương đối lớn Vì vậy, về mùa khô thường thiếu nước sinh hoạt

và phục vụ cho việc phát triển kinh tế của nhân dân trong vùng Về mùa mưa, mực nước các dòng sông thường dâng cao nhanh chóng vì vậy việc đi lại gặp rất nhiều khó khăn Chế độ bão: trong vùng nghiên cứu thường muộn hơn và ít hơn so với khu vực Bắc Trung Bộ và Bắc Bộ Bão thường rơi vào các tháng 9, 10, 11 và nhiều nhất vào tháng 11 hàng năm

Chế độ gió: trong vùng có 2 mùa gió chính là mùa gió Tây Nam và mùa gió Đông Bắc Mùa gió Tây Nam bắt đầu từ tháng 5 đến tháng 10, hướng gió chủ yếu theo

hướng Tây Nam, tốc độ trung bình 1,5  2,2m/s, tốc độ gió lớn nhất 14  20m/s Mùa gió Đông Bắc bắt đầu từ tháng 11 đến tháng 4 năm sau, hướng chủ yếu là từ hướng Đông, Đông Bắc; tốc độ trung bình 2  2,9m/s, tốc độ gió lớn nhất 12  18m/s

Bảng 2.1 Một số đặc trưng khí hậu tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu [ 16]

2.2.3 Đặc điểm thủy văn

Vùng nghiên cứu có mạng lưới sông suối phát triển, gồm 3 hệ thống sông chính

là hệ thống sông Thị Vải, sông Dinh và hệ thống sông Ray

- Hệ thống Sông Thị Vải: Chiều dài khoảng 30km Đây là sông có ý nghĩa giao

thông đường thuỷ quan trọng nhất trong khu vực, bắt nguồn từ suối Bưng Môn (Long Thành) và chảy trực tiếp ra vịnh Gành Rái, có nhiều chi lưu nhập vào ở vùng hạ lưu như suối Cả, rạch Nước Lớn, rạch Chanh

- Hệ thống sông Dinh: Bắt nguồn từ vùng đồi núi thấp Châu Thành, có chiều dài

khoảng 35km gồm trên 10 chi lưu nhập vào, thượng lưu là sông Soài Sông Dinh chảy qua thị xã Bà Rịa đổ ra vịnh Gành Rái

- Hệ thống sông Ray: giữ vai trò quan trọng về việc cung cấp nước ngọt cho tỉnh

Bà Rịa - Vũng Tàu và là sông lớn nhất trong khu vực Diện tích lưu vực vào khoảng