1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

QUY TRÌNH VẬN HÀNH VÀ XỬ LÝ SỰ CỐ MÁY BIẾN ÁP CHÍNH VÀ TRẠM PHÂN PHỐI 110KV

24 3,1K 7

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 24
Dung lượng 345,37 KB

Nội dung

Bảo vệ rơle hơi phải được đưa vào làm việc với vị trí tác động “cắt máy” khi đóng điện MBA.. Cho phép kiểm tra trạng thái MC theo chỉ thị của đèn tín hiệu và của đồng hồ đo lường mà khôn

Trang 1

QUY TRÌNH VẬN HÀNH VÀ XỬ LÝ SỰ CỐ MÁY BIẾN ÁP CHÍNH VÀ TRẠM PHÂN PHỐI 110KV

(Mã số: QT-0414-04)

(Ban hành kèm theo Quyết định số07/QĐ-EDCNA ngày 04tháng 04 năm 2014)

Vinh, tháng 4/2014

Trang 2

TT Người được phân phối Số lượng

ĐƠN VỊ CHỦ TRÌ BIÊN SOẠN:PHÒNG KỸ THUẬT

Những người biên soạn Chữ ký Những người hiệu chỉnh Chữ ký Nguyễn Đình An Đoàn Trường Giang

Nguyễn Thiện Chí

Trần Tuấn Dũng

NHỮNG NGƯỜI THAM GIA XÉT DUYỆT:

1 Nguyễn Tám Giám đốc điều hành

2 Doãn Hữu Bảo Phó phòng Kỹ thuật

3 Trần Đức Thành Trưởng phòng Kế hoạch

4 Đoàn Trường Giang Chuyên viên phòng Kế hoạch

NGƯỜI PHÊ DUYỆT:

Chữ ký:

Họ và tên: Nguyễn Tám

Chức vụ: Giám đốc điều hành Tổng công ty PTNL Nghệ An

TÓM TẮT NỘI DUNG SỬA ĐỔI

Trang 3

TÓM TẮT CÁC SỬA ĐỔI TRONG THỰC TẾ VẬN HÀNH

Mục sửa đổi Nội dung sửa đổi Ghi chú

Trang 4

MỤC LỤC

Trang Phần 1: THÔNG SỐ VÀ ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT 4 Phần 2: VẬN HÀNH VÀ XỬ LÝ SỰ CỐ 9 Phần 3: PHỤ LỤC 23

Trang 5

Phần 1:

THÔNG SỐ VÀ ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT

I CHỨC NĂNG NHIỆM VỤ VÀ YÊU CẦU CỦA HỆ THỐNG:

Trạm phân phối 110kV Nậm Nơn gồm 01 lộ đường dây xuất tuyến L171 (đường dây nhôm lõi thép phân pha ASCR-120/19 có chiều dài 7km) được đấu nối trực tiếp với trạm biến áp 110kV Hòa Bình – Tương Dương – Nghệ An Trạm 110kV Nậm Nơn có tác dụng truyền tải toàn bộ công suất của 2 tổ máy H1 và H2 (tổng công suất tối đa là 20MW) của nhà máy Thủy điện Nậm Nơn lên lưới điện quốc gia Để đảm bảo khả năng truyền tải điện năng trên, trạm 110kV Nậm Nơn được bố trí các thiết bị với chức năng cụ thể như sau:

1 MBA chính T1 có nhiệm vụ:

- Chuyển đổi cấp điện áp từ 6,3kV lên 110kV;

- Truyền tải toàn bộ công suất của 2 tổ máy H1, H2 lên đường dây L171

2 Máy cắt đường dây 171 có nhiệm vụ:

- Đóng cắt đường dây L171 ở các chế độ vận hành bình thường và khi có sự cố;

- Tách đường dây L171 khi cần sửa chữa

3 Dao cách ly 171-7, 171-3 và các dao tiếp địa 171-75, 171-76, 171-35, 171-38:

- Được sử dụng để phục vụ cho công tác sửa chữa đường dây L171, máy cắt 171

II THÔNG SỐ VÀ ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT:

Các thông số kỹ thuật của máy biến áp chính và các thiết bị tại trạm 110kV:

a Máy biến áp chính T1:

1 Kiểu 3 pha, 2 cuộn dây, ngâm dầu

Trang 6

2 Công suất định mức MVA 24

6 Điện áp ngắn mạch (Uk%) % 10,5

- Điện áp nấc điều chỉnh (phía cao)

- Điện áp nấc điều chỉnh (phía hạ)

- Nấc

±5 109,250/112,125/115/ 117,875/120,750

Trang 7

400/230

220

c DCL 171-7 (đi kèm DTĐ 171-75, DTĐ 171-76), DCL 171-3 (đi kèm DTĐ 171-35, DTĐ 171-38):

1 Kiểu 3 pha, mở ngang, kèm 2 dao tiếp đất

Truyền động bằng động cơ 400/230

d Máy biến dòng điện (TI171A, TI171B):

Trang 8

3

4

3

e Máy biến điện áp (TU171A, TU171B):

Trang 9

f Chống sét van CS171, CS1T1:

3 Điện áp vận hành liên tục cao nhất kV 77

4 Chế độ làm việc - Nối đất trực tiếp

5 Dòng phóng danh định 8/20µs xung sét kA 10

6 Điện áp dư ứng với sóng sét (8/20 µs –

7 Khả năng hấp thụ năng lượng kJ/kV 4,5

8 Thiết bị đi kèm - Bộ ghi sét, thiết bị chỉ

thị dòng rò

Trang 10

Phần 2 VẬN HÀNH VÀ XỬ LÝ SỰ CỐ

3 Cho phép MBA vận hành với điện áp cao hơn 10% điện áp định mức tối đa không quá 6 giờ trong một ngày đêm khi phụ tải không vượt quá phụ tải định mức

4 Quá tải MBA:

- Bảng thông số thời gian quá tải MBA theo dòng điện

Quá tải theo dòng điện (%) 30 45 60 75 100 Thời gian quá tải (phút) 120 80 45 20 10

- MBA chính được phép quá tải cao hơn dòng điện định mức tới 40% với tổng

số thời gian không quá 6 giờ trong 1 ngày đêm trong 5 ngày liên tiếp, với điều kiện hệ số phụ tải ban đầu không quá 0,93 lúc này phải tận dụng hết khả năng các trang bị hệ thống làm mát của MBA

5 Thông số giới hạn về nhiệt độ của cuộn dây và dầu MBA chính:

Nhiệt độ Cảnh báo(0C) Tách máy(0C)

- Khi SMBA = (70%÷100%)Sđm: Sử dụng hệ thống làm mát bằng dầu tuần hoàn

tự nhiên kết hợp với hệ thống quạt làm mát không khí (ONAF)

b Máy cắt 171:

1 Áp lực khí SF6 ở 200C :

- Áp lực định mức:…MPa;

Trang 11

- Áp lực tuyệt đối:…MPa;

- Áp lực cảnh báo thấp:…MPa;

- Áp lực cấm và khóa mạch thao tác:…MPa

II THAO TÁC VẬN HÀNH VÀ CÁC LƯU Ý:

Điều 2 Các quy định khi vận hành của MBA chính và thiết bị tại trạm 110kV:

độ, mức dầu trong thùng dầu phụ nằm trong phạm vi cho phép

3 Bảo vệ rơle hơi phải được đưa vào làm việc với vị trí tác động “cắt máy” khi đóng điện MBA Chỉ trong các trường hợp sau mới phải chuyển bảo vệ rơle hơi từ chế

độ cắt máy sang chế độ phát tín hiệu:

- Trong khi kiểm tra bảo vệ

- Bảo vệ bị hư hỏng

- Khi sửa chữa hệ thống dầu MBA chính, dầu có thể bị chấn động hoặc không khí lọt vào dầu, do đó làm cho bảo vệ rơle hơi tác động Nếu nạp dầu vào MBA qua bình giãn nở thì bảo vệ rơle hơi vẫn đặt ở chế độ cắt máy

4 Quy định khi đưa MBA chính vào làm việc:

- Các phiếu công tác, lệnh công tác làm việc liên quan đến MBA chính đã khóa

- Có đăng ký MBA chính đủ điều kiện để đưa vào làm việc của Giám đốc điều hành EDCNA

- Có sự đồng ý của điều độ A1 về việc đưa MBA chính vào vận hành

- MBA chính đã đưa hệ thống bảo vệ và làm mát vào làm việc

- Tất cả các van của hệ thống dầu của MBA chính đã được đóng kín

- Mức dầu trong bình giãn nở MBA không có dấu hiệu bất thường

- Kiểm tra nấc phân áp MBA phù hợp với yêu cầu của điều độ A1 quy định

- Màu sắc silicaghen trong các bộ lọc bình thường (màu xanh)

- Khu vực MBA chính và các phần đấu nối không có vật lạ

b Máy cắt:

1 Trong lần thao tác thử MC đầu tiên sau sửa chữa, MC phải được điều khiển từ xa

Trang 12

2 MC phải được đưa ra kiểm tra, bảo dưỡng trong các trường hợp sau:

4 Chỉ được đóng cắt thử MC khi có một trong các yêu cầu sau:

- Các DCL 2 phía của MC được cắt hoàn toàn và chỉ đóng DTĐ hoặc tiếp địa di động ở một phía của MC này

- Nếu đóng DCL 1 phía của MC, phải cắt tất cả các tiếp địa của ngăn MC này

5 Cho phép kiểm tra trạng thái MC theo chỉ thị của đèn tín hiệu và của đồng hồ đo lường mà không cần kiểm tra chỉ thị trạng thái tại chỗ trong các trường hợp sau:

- Sau khi thao tác MC, không thao tác DCL 2 phía của MC này

- Sau khi thao tác MC, việc thao tác DCL 2 phía MC được thực hiện bằng điều khiển từ xa tại P.ĐKTT

c Dao cách ly và dao tiếp địa:

1 Thao tác tại chỗ DCL phải thực hiện nhanh chóng và dứt khoát nhưng không được đập mạnh ở cuối hành trình Trong quá trình thao tác đóng/cắt DCL nghiêm cấm cắt/đóng các má dao trở lại khi thấy xuất hiện hồ quang

2 Cho phép thao tác có điện DCL trong trường hợp: Đóng cắt không tải thanh cái hoặc đoạn thanh dẫn

3 Chỉ cho phép đóng DTĐ khi không còn điện áp

Trang 13

2 Chỉ được sửa chữa trên hệ thống bảo vệ rơle khi chúng đã được cách ly khỏi mạch TU và mạch TI

Điều 3 Kiểm tra MBA chính và thiết bị tại trạm 110kV trong quá trình vận hành: NVVH phải ghi các thông số, tình trạng của thiết bị trong các sổ sách theo quy định Trong trường hợp thiết bị làm việc bình thường, định kỳ 2 giờ/1 lần NVVH phải kiểm tra các thông số và đi kiểm tra thiết bị với các nội dung cụ thể như sau:

a Đối MBA chính T1:

 Kiểm tra thông số tại phòng ĐKTT :

Tại trang màn hình MBA chính, kiểm tra các nội dung sau:

- Kiểm tra tín hiệu cảnh báo của MBA chính;

- Kiểm tra nhiệt độ dầu, cuộn dây phải đảm bảo nằm trong giới hạn cho phép;

- Kiểm tra công suất, điện áp và dòng điện 3 pha MBA chính, phải đảm bảo nằm trong giới hạn cho phép

 Kiểm tra thực tế MBA chính:

- Tiếng kêu đặc trưng của MBA khi làm việc (không có âm thanh lạ khác thường);

- Tình trạng các sứ: Không bị rạn, nứt, không có vết phóng điện, không bị bẩn…;

- Không có tình trạng rò dầu, thấm dầu Mức dầu MBA nằm trong phạm vi cho phép;

- Màu sắc silicaghen của bộ lọc ẩm (bình thường silicaghen có màu xanh biển đậm, chuyển sang màu hồng khi bị ẩm);

- Kiểm tra nhiệt độ dầu, nhiệt độ cuộn dây thực tế tại MBA nằm trong phạm vi cho phép

b Đối với MC:

- Vị trí của MC (I, O);

- Các chỉ thị trạng thái phải tương ứng với vị trí thực tế của MC;

- Tình trạng bên ngoài MC;

- Áp lực khí SF6;

- Trạng thái của lò xo đóng theo bộ chỉ thị tại chỗ của MC;

- Vị trí khoá chọn chế độ ở tủ điều khiển tại chỗ;

- Tình trạng tủ điều khiển MC

Trang 14

c Đối với DCL và DTĐ:

- Vị trí (đóng/mở) của các DCL và DTĐ;

- Các chỉ thị trạng thái phải tương ứng với vị trí thực tế của DCL và DTĐ;

- Tình trạng phóng điện giữa các má DCL và vị trí thẳng của các má dao khi DCL đang đóng Sự biến màu của vị trí tiếp xúc nếu có;

- Tình trạng sứ gồm: mức độ bẩn, nguyên vẹn, không có hiện tượng phóng điện;

- Tình trạng hệ thống nối đất đảm bảo đúng quy định

d Đối với TU, TI:

- Kiểm tra bề mặt sứ cách điện xem có bị rạn nứt, phóng điện không, có các vật lạ bám vào TU, TI không;

- Kiểm tra vị trí chỉ thị báo mức dầu trên ống chỉ thị, tình trạng rò rỉ dầu Tất cả phải đảm bảo cho phép vận hành bình thường;

- Kiểm tra nhiệt độ (bằng mắt hoặc bằng súng bắn nhiệt độ nếu có) tại các đầu cốt, thanh dẫn, các điểm nối xem có bị phát nóng không;

- Kiểm tra trạng thái hệ thống nối đất bình thường

e Đối với CSV:

- Tình trạng bên ngoài: Sứ, tiếp địa, các đầu cốt, các tấm chỉ thị xem có bất thường không, có bị phóng điện không;

- Đồng hồ đếm sét: Theo dõi thống kê số lần chống sét làm việc;

- Đồng hồ đo dòng rò: Theo dõi dòng rò qua CSV;

- Kiểm tra bằng mắt thường tình trạng tiếp xúc toàn bộ CSV

f Hệ thống rơ le bảo vệ:

- Nguồn cấp cho hệ thống rơle phải đầy đủ

- Trạng thái đèn xanh phải sáng liên tục

Điều 4 Các thao tác đối với các thiết bị tại trạm 110kV: (Sẽ bổ sung sửa đổi sau)

a Đối với MC:

 Thao tác tại máy tính P ĐKTT:

1 Kiểm tra khoá -S10 và khoá chọn chế độ tại tủ LCU4-CAO1 của trạm đều ở

vị trí “REMOTE”

2 Vào trang “ELECTRICAL OVERALL” hoặc trang “SWITCHYARD”

3 Ấn vào vị trí của MC cần thao tác

4 Thao tác MC theo các chỉ dẫn sau:

Trang 15

- CLOSE NV : Đóng MC không điện áp

- CLOSE : Đóng MC có kiểm tra điện áp

- OPEN : Thao tác cắt MC

- RESET : Giải trừ lỗi

1 Chuyển khoá UCS MODE tại LCU4-CAO1 về vị trí “LOCAL”

2 Vào màn hình điều khiển sơ đồ nhất thứ của LCU trạm

3 Chọn MENU, vào trang CB DS OPERATE, nhập mật khẩu :…

4 Ấn vào vị trí của MC cần thao tác

5 Thao tác MC theo các chỉ dẫn sau:

- CLOSE NV : Đóng MC không điện áp

- CLOSE : Đóng MC có kiểm tra điện áp

- OPEN : Thao tác cắt MC

- RESET : Giải trừ lỗi

 Thao tác đóng MC tại tủ LCU4-CAO2:

1 Chuyển khoá chế độ ở LCU4-CAO1 về vị trí “LOCAL”

2 Chọn MC cần thao tác

3 Thao tác MC

Lưu ý: Chỉ dẫn thao tác đóng MC tại LCU4-CAO2

- Đóng có kiểm tra điện áp thì chọn thời điểm bộ hòa làm việc mà kim chỉ thị nằm trong dải vạch màu đen thì lắc khóa MC sang “CLOSE”

- Đóng không điện áp thì ấn đồng thời “CLOSE” và “NV”

 Thao tác MC tại chỗ bằng tay:

1 Kiểm tra áp lực khí SF6 đảm bảo trong phạm vi cho phép (…MPa)

2 Kiểm tra tình trạng tủ điều khiển MC tại chỗ bình thường

3 Kiểm tra, chuyển khoá chọn chế độ (-S10) tại tủ +Q10 về vị trí “LOCAL”

4 Thao tác MC theo các chỉ dẫn sau:

- Đóng MC thì Ấn nút “-S11”

- Cắt MC thì Ấn nút “-S12”

 Tích năng lò xo MC:

Trang 16

Trường hợp lò xo đóng không thể tích năng tự động do mất nguồn tự dùng hoặc động cơ tích năng bị hỏng, NVVH cần thực hiện tích năng lò xo bằng tay Trình tự tích năng bằng tay như sau:

1 MC đang ở vị trí cắt (O), mạch thao tác MC đã được khoá và khoá điều khiển

MC được treo biển “Cấm đóng điện, có người đang làm việc”

2 Mở cửa tủ điều khiển tại chỗ MC

3 Đưa cần thao tác tích năng lò xo bằng tay vào đúng vị trí

4 Quay cần thao tác theo chiều kim đồng hồ

5 Kiểm tra chỉ thị trạng thái lò xo đóng, khi đã ở vị trí “đã tích năng” thì kết thúc thao tác quay tích năng

6 Đưa cần thao tác tích năng ra khỏi vị trí thao tác và để vào vị trí quy định

- RESET: Giải trừ lỗi

 Thao tác DCL tại tủ LCU4-CAO1

1 Chuyển khóa UCS MODE tại LCU4-CAO1 về “LOCAL”

2 Chọn MENU, vào trang CB DS OPERATE, nhập mật khẩu :

1 Kiểm tra cửa tủ thao tác DCL tại chỗ bằng tay quay đóng

2 Chuyển khóa chế độ tại tủ điều khiển tại chỗ DCL về vị trí “LOCAL”

Trang 17

3 Cắm khóa thông mạch, mạch điều khiển vào

4 Thao tác DCL theo chỉ dẫn sau:

- CLOSE: Đóng DCL

- OPEN: Cắt DCL

 Thao tác DCL tại chỗ bằng tay quay:

1 Chuyển khóa chế độ tại tủ điều khiển DCL về vị trí “LOCAL”

2 Đưa tay quay vào vị trí thao tác

3 Thao tác DCL theo chỉ dẫn sau:

- Đóng DCL thì thao tác tay quay theo chiều kim đồng hồ

- Cắt DCL thì thao tác tay quay ngược chiều kim đồng hồ

c Đối với DTĐ đi kèm với DCL:

1 Kiểm tra DCL liên quan đã cắt

2 Chuyển KCĐ tại tủ điều khiển DCL sang “LOCAL”

3 Kiểm tra không còn điện trên má DCL cần đóng tiếp địa

4 Đưa tay quay vào vị trí thao tác

5 Thao tác DTĐ theo chỉ dẫn

- Đóng DTĐ thì thao tác tay quay theo chiều kim đồng hồ

- Cắt DTĐ thì thao tác tay quay ngược chiều kim đồng hồ

Điều 5 Trình tự tách MBA và thiết bị tại trạm 110kV ra sửa chữa và đưa vào làm việc:

a Đối với MBA T1:

 Thao tác đưa MBA T1 ra sửa chữa:

1 Chuyển đổi phương thức tự dùng (nếu cần)

8 Cắt nguồn hệ thống bảo vệ MBA T1 và cắt nguồn tự dùng MBA T1 (nếu cần)

9 Kiểm tra không còn điện cả hai phía cao và hạ áp của MBA T1

10 Đóng DTĐ 171-38

11 Đóng DTĐ 631-38

12 Lập rào chắn, treo biển theo quy định

 Thao tác đưa MBA T1 vào vận hành sau sửa chữa:

Trang 18

1 Kiểm tra MBA T1 đã đủ điều kiện làm việc

2 Tháo dỡ các biển báo, rào chắn

3 Đảm bảo các MC 601, 602, 631, 171 đang ở vị trí cắt

4 Cắt DTĐ 631-38

5 Cắt DTĐ 171-38

6 Kiểm tra không còn tiếp địa di động trên MBA T1

7 Đóng nguồn hệ thống bảo vệ và nguồn tự dùng MBA T1

8 Đóng các aptomat hạ áp TU6T1

9 Đưa MC 631 vào vị trí làm việc

10 Đóng DCL 171-3

11 Đóng MC 171 xung điện cho MBA T1

12 Kiểm tra MBA T1 làm việc bình thường

b Đối với đường dây L171:

 Thao tác L171 ra sửa chữa:

1 Cắt MC 171

2 Cắt nguồn điều khiển của MC 171

3 Nhận thông tin từ KSĐH A1 đã cắt điện phía còn lại của đường dây

4 Cắt DCL 171-7

5 Cắt các aptomat hạ áp TU171A, TU171B

6 Kiểm tra đường dây L171 không còn điện

7 Đóng DTĐ 171-76

8 Lập rào chắn, treo biển theo quy định

Lưu ý: Trong trường hợp đưa đường dây L171 ra sửa chữa Nếu quá trình sửa

chữa đường dây L171 có kết hợp với sửa chữa DTĐ 171-76, cần phải thao tác DTĐ 171-76 thì cho phép sử dụng tiếp địa di động thay cho DTĐ 171-76 nhưng phải được sự đồng ý của điều độ A1

 Thao tác đưa L171 vào vận hành sau sửa chữa:

1 Cắt DTĐ 171-76 và đảm bảo không còn tiếp địa di động ở đầu đường dây L171 phía trạm 110kV Nậm Nơn

2 Nhận thông tin từ KSĐH A1: Đảm bảo toàn bộ đường dây L171 không còn tiếp địa nào đang đóng

3 Đóng các aptomat hạ áp của TU171A, TU171B

4 Đóng DCL 171-7

5 Cấp nguồn điều khiển cho MC 171

6 Đóng MC 171

Trang 19

7 Kiểm tra tình trạng làm việc của đường dây L171 sau khi đóng điện

III XỬ LÝ SỰ CỐ TẠI TRẠM 110KV VÀ MBA T1:

Điều 6 Các sự cố thường gặp đối với MBA chính và các thiết bị tại trạm 110kV, cách xử lý:

STT Sự cố Nguyên nhân Cách xử lý

a Máy biến áp chính T1:

1 Tiếng kêu khác thường Hư hỏng bên trong MBA

Cô lập MBA Báo nhân viên sửa chữa, báo lãnh đạo EDCNA

Nhiệt độ tăng cao bất

thường ở điều kiện làm

MBA quá tải Giảm tải MBA Tiếp tục

theo dõi nhiệt độ MBA Nhiệt độ môi trường cao Chạy thêm quạt dự phòng

Hư hỏng quạt làm mát Kiểm tra chạy quạt dự

Ghi sổ, theo dõi tình trạng rò

rỉ dầu Báo PKT, nhân viên sửa chữa phối hợp kiểm tra,

xử lý

8 Màu sắc silicaghen bị Bộ silicaghen đã hết khả Ghi sổ, báo PKT đề nghị

Ngày đăng: 08/03/2015, 18:47

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w