MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU 4 CHƯƠNG 1. TÌNH HÌNH CHUNG VÀ ĐIỀU KIỆN SẢN XUẤT 5 1.1 Sơ lược quá trình hình thành và phát triển 5 1.2 Điều kiện địa lí, kinh tế của công ty 8 1.2.1 Điều kiện địa lí 8 1.2.2 Điều kiện kinh tế và hệ thống giao thông liên lạc 10 CHƯƠNG 2. TÌM HIỂU HỆ THỐNG BỒN CHỨA VÀ CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ 12 2.1 TỔNG QUAN 12 2.2 TÌM HIỂU HỆ THỐNG BỒN CHỨA 14 2.2.1 Khái quát về hệ thống bồn chứa 14 2.2.2 Các phương pháp thi công bồn chứa 17 2.3 CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ BỒN CHỨA 19 2.3.1 Hệ thống bơm 19 2.3.2 Dụng cụ đo 21 2.3.3 Hệ thống van 22 2.3.4 Hệ thống xả áp 24 2.3.5 Các thiết hỗ trợ khác 25 CHƯƠNG 3. TÌM HIỂU QUY TRÌNH KIỂM TRA XĂNG DẦU 27 3.1 Đo mức chứa 27 3.2 Thử nước 28 3.3 Đo nhiệt độ 28 3.4 Tính toán thể tích, khối lượng trong bồn chứa 30 CHƯƠNG 4. TÌM HIỂU QUÁ TRÌNH NHẬP XUẤT XĂNG DẦU 34 4.1 Quy trình nhập xăng dầu 34 4.1.1 Hồ sơ nhập hàng 34 4.1.2 Quy trình nhập hàng từ tàu lên bể chứa 34 4.2 Quy trình xuất hàng 36 4.2.1 Quy trình xuất hàng cho tàu 36 4.2.2 Quy trình xuất hàng cho xe bồn 37 CHƯƠNG 5. CÔNG TÁC AN TOÀN VÀ QUẢN LÝ HAO HỤT 40 5.1 Công tác an toàn trong quá trình xuất, nhập và lưu trữ xăng dầu 40 5.2 Công tác quản lý hao hụt 41 CHƯƠNG 6. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 44 6.1 Kết luận 44 6.2 Kiến nghị 46 Thuật ngữ chữ viết tắt 48 Tài liệu tham khảo 49
Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG TÌNH HÌNH CHUNG VÀ ĐIỀU KIỆN SẢN XUẤT 1.1 Sơ lược trình hình thành phát triển 1.2 Điều kiện địa lí, kinh tế cơng ty 1.2.1 1.2.2 Điều kiện địa lí Điều kiện kinh tế hệ thống giao thông liên lạc 10 CHƯƠNG TÌM HIỂU HỆ THỐNG BỒN CHỨA VÀ CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ 12 2.1 TỔNG QUAN 12 2.2 TÌM HIỂU HỆ THỐNG BỒN CHỨA .14 2.2.1 Khái quát hệ thống bồn chứa .14 2.2.2 Các phương pháp thi công bồn chứa 17 2.3 CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ BỒN CHỨA 19 2.3.1 Hệ thống bơm 19 2.3.2 Dụng cụ đo .21 2.3.3 Hệ thống van 22 2.3.4 Hệ thống xả áp 24 2.3.5 Các thiết hỗ trợ khác 25 CHƯƠNG TÌM HIỂU QUY TRÌNH KIỂM TRA XĂNG DẦU 27 3.1 Đo mức chứa 27 3.2 Thử nước 28 3.3 Đo nhiệt độ 28 GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái 3.4 Tính tốn thể tích, khối lượng bồn chứa 30 CHƯƠNG TÌM HIỂU QUÁ TRÌNH NHẬP XUẤT XĂNG DẦU 34 4.1 Quy trình nhập xăng dầu 34 4.1.1 Hồ sơ nhập hàng 34 4.1.2 Quy trình nhập hàng từ tàu lên bể chứa 34 4.2 Quy trình xuất hàng .36 4.2.1 Quy trình xuất hàng cho tàu 36 4.2.2 Quy trình xuất hàng cho xe bồn 37 CHƯƠNG CƠNG TÁC AN TỒN VÀ QUẢN LÝ HAO HỤT 40 5.1 Cơng tác an tồn trình xuất, nhập lưu trữ xăng dầu 40 5.2 Công tác quản lý hao hụt 41 CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ .44 6.1 Kết luận 44 6.2 Kiến nghị 46 Thuật ngữ chữ viết tắt 48 Tài liệu tham khảo .49 GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái ĐÁNG GIÁ CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN 1.Thái độ tác phong tham gia thực tập Kiến thức chuyên môn: Nhân thức thực tế: Đánh giá khác: Đánh giá kết thực tập: Giảng viên hướng dẫn LỜI MỞ ĐẦU Với kinh tế có tăng trưởng Việt Nam nguồn lượng xăng dầu thiếu sản xuất phát GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái triển kinh tế Đặc biệt ngành dầu khí ngành có đóng góp lớn vào nguồn ngân sách nước Công ty cổ phần Xăng dầu dầu khí Vũng Tàu đơn vị kinh doanh xăng dầu ngành dầu khí, với vai trò đơn vị đầu lĩnh vực cung ứng xăng dầu phục vụ ngành dầu khí, mà cịn đầu mối lớn khu vực phía nam Từ xí nghiệp non trẻ thành lập năm 1996, không ngừng phát triển phạm vi kinh doanh mình, đồng thời nâng cấp hệ thống kho mở thêm tổng đại lý Để tìm hiểu thêm trình thiết kế hệ thống đường ống bể chứa, vấn đề liên quan đến hệ thống đường ống bể chứa cách đo đạt ,tiêu chuẩn, q trình ăn mịn,…cũng q trình kiểm tra xăng dầu, chúng em làm báo cáo để làm rõ vấn đề nêu Trong thời gian kiến tập Công ty cổ phần xăng dầu dầu khí Vũng Tàu chúng em cố gắng quan sát nắm bắt hoạt động thực tế để hoàn thành tốt báo cáo thực tập Tuy nhiên thời gian thực tập có hạn nên khơng thể tránh việc cịn nhiều thiếu xót, mong bảo tận tình q thầy Chúng em xin chân thành cảm ơn! Vũng Tàu, ngày 30, tháng 08, năm 2012 CHƯƠNG 1: TÌNH HÌNH CHUNG VÀ CÁC ĐIỀU KIỆN SẢN XUẤT CHỦ YẾU CỦA CÔNG TY XĂNG DẦU DẦU KHÍ MIỀN ĐƠNG GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái 1.1 Sơ lược trình hình thành phát triển công ty Các đơn vị trực thuộc Tổng Công ty PV OIL BÀ RỊA - VŨNG TÀU Địa trụ sở chính: Số Khu nhà dịch vụ 15 tầng, TTTM Đường Nguyễn Thái Học, Phường 7, TP Vũng Tàu PV OIL ĐÌNH VŨ Địa chỉ: Lơ F6, KCN Đình Vũ, Đơng Hải 2, Hải An, Hải Phòng Sức chứa: 70.000 m3 PV OIL HÀ TĨNH Địa chỉ: 417 Trần Phú, P.Thạch Linh, Tp.Hà tĩnh,T.Hà Tĩnh Sức chứa: 300.000 m3 PV OIL MIỀN ĐÔNG Địa chỉ: 54B Đường 30/4, P.Thắng Nhất, TP.Vũng Tàu Sức chứa: 122.000 m3 PV OIL NHÀ BÈ Địa chỉ: Ấp 4, Xã Phú Xuân, Huyện Nhà Bè, TP.HCM Sức chứa: 450.000 m3 Ngành Dầu Khí Việt Nam hình thành lập 3/9/1975 bắt đầu tiến hành khai thác vùng trũng Sơng Hồng với phát mỏ khí Tiền Hải (Thái Bình) Sau ngày thống đất nước, Ngành Dầu Khí mở rộng hoạt động nước chủ yếu khơi thềm lục địa Nam Việt Nam Năm 1986 PetroVietNam tiến hành khai thác dầu khí thềm lục địa mỏ Bạch Hổ Đến nay, PetroVietNam phát đưa vào khai thác nhiều mỏ dầu khí biển khác Đại Hùng, Rồng, Ruby … Từ sau năm 1990 sản lượng khai thác dầu thô Việt Nam ngày tăng nhanh đến năm 1995 đạt 17 triệu năm Ngành Dầu Khí Việt Nam ngày đóng vai trị quan trọng việc tăng nguồn thu GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái ngoại tệ cho ngân sách Nhà nước, thúc đẩy nhanh tiến trình cơng nghiệp hố, đại hố tồn đất nước Với việc khai thác dầu thô ngày tăng đặt cho ngành dầu khí yêu cầu cần phát triển khâu sau, để đáp ứng cho nhu cầu tiêu thụ sản phẩm dầu khí ngày tăng Việt Nam Tháng 9/1995 Hội Đồng Quản Trị Tổng Công Ty Dầu khí Việt Nam định xếp lại tổ chức đơn vị công ty Lọc Hố Dầu & cơng ty dầu mỡ nhờn VIDAMO thành công ty Chế Biến & Kinh Doanh sản Phẩm Dầu Mỏ (PDC) Ngày 01 / 06 /2008, Hội đồng quản trị Tập đồn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PetroVietNam) định hợp hai công ty Công ty Chế Biến & Kinh Doanh sản Phẩm Dầu Mỏ Công ty TNHH MTV Thương mại Dầu khí (Petechim) thành Tổng Cơng ty Dầu Việt Nam (PV OIL) Tổng Cơng ty Dầu Việt Nam có hệ thống đơn vị chi nhánh rộng khắp nước Xí nghiệp Tổng kho xăng dầu Vũng Tàu nhiều đơn vị Tổng công ty Dầu Việt Nam Cơng ty Xăng dầu Dầu khí Miền Đơng (PV Oil Miền Đơng) trước có tên Xí Nghiệp Dịch vụ, vật tư thiết bị nhiên liệu xí nghiệp nhà nước hạch tốn phụ thuộc Cơng ty Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí PTSC thành lập theo Quyết Định số 2638/QĐ –HĐBT ngày 07/08/1997 Hội Đồng Quản Trị Tổng Cơng Ty Dầu Khí Việt Nam có trụ sở Số 54 – Đường 30/04 – Phường – Thành phố Vũng Tàu Ngày 27/04/2001 Tổng Cơng Ty Dầu Khí Việt Nam tổ chức sát nhập vào Công Ty Chế Biến & Kinh Doanh Sản Phẩm Dầu Mỏ (PDC) Ngày7/12/2001 đổi tên thành Xí nghiệp xăng dầu - Dầu khí Vũng Tàu (PDC Vũng Tàu) Cơng ty Xăng dầu Dầu khí Miền Đơng (PV Oil Miền Đông) thành lập ngày 01/07/2008 sở kế thừa quyền lợi nghĩa vụ GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái Xí nghiệp Xăng dầu Dầu khí Vũng Tàu (PDC Vũng Tàu); Là đơn vị hạch tốn phụ thuộc Tổng cơng ty Dầu Việt Nam (PV Oil), giao nhiệm vụ kinh doanh buôn bán xăng dầu cho khách hàng Tổng đại lý/Đại lý nhiều tỉnh thành; Cung ứng xăng dầu cho nhà thầu dầu khí hoạt động thăm dò khai thác dầu thềm lục địa phía Nam Việt Nam; Bán bn cho hộ cơng nghiệp tiêu thụ trực tiếp (bán cho nhà máy điện, xi măng, thép, …); Bán lẻ cho người tiêu dùng; Phát triển mạng lưới cửa hàng bán lẻ xăng dầu (CHXD) kinh doanh mặt hàng khác xăng dầu dầu mỡ nhờn, hoá chất, phân đạm,… Hiện nay, với đội ngũ CB -CNV đào tạo chun mơn sâu với vai trị người đầu lĩnh vực cung cấp xăng dầu phục vụ cho nhu cầu thị trường nước, Công ty không ngừng phát triển kinh doanh khẳng định vị trí Từ doanh nghiệp non trẻ, năm qua Công ty bước mở rộng phạm vi kinh doanh, đồng thời nâng cấp hệ thống công suất kho từ 70.000m3 (năm 2000) lên 104.000m3 (năm 2003) hệ thống công nghệ đủ khả vừa xuất vừa nhập 03 loại nhiên liệu khác thời điểm Sự lớn mạnh Công ty động lực to lớn để thúc đẩy ngành Dầu khí Việt Nam ngày phát triển Song song với hoạt động Cơng ty cịn hoạt động lĩnh vực khác như: nhập ủy thác, cho thuê bồn bãi để tận dụng phát triển lực sẵn có Cơng ty thường xun cung cấp xăng dầu loại có chất lượng ổn định theo tiêu chuẩn Việt Nam, số lượng thực giao nhận cho loại phương tiện thủy – đảm bảo ĐÚNG & ĐỦ Sẵn sàng đáp ứng thỏa mãn nhu cầu hợp lý khách hàng Công ty thực phương thức GIAO & NHẬN nhanh gọn, xác, linh hoạt, đảm bảo an tồn mặt Dịch vụ cung ứng kịp thời, tận tình chu đáo GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái Giá hợp lý – vận dụng linh hoạt sách chiết khấu sở quy định hành Luôn gắn kết quyền lợi khách hàng với quyền lợi Doanh nghiệp, thường xuyên nắm bắt ý kiến phản hồi từ khách hàng nhằm hoàn thiện ngày cao chất lượng sản phẩm (dịch vụ) đơn vị Thường xuyên nghiên cứu, nâng cấp, cải tiến trang thiết bị máy móc, hệ thống cơng nghệ xuất – nhập, hệ thống cầu Cảng chuyên dùng để không ngừng tăng suất giao nhận nhiên liệu cho loại phương tiện đảm bảo điều kiện an toàn cao Chú trọng cơng tác đào tạo nâng cao trình độ chuyên môn, nhận thức CB-CNV Công ty nhằm thực tốt công việc, đáp ứng nhu cầu ngày cao khách hàng Tên đơn vị: CƠNG TY XĂNG DẦU DẦU KHÍ MIỀN ĐƠNG Tên giao dịch : PV OIL MIỀN ĐÔNG Tên đơn vị chủ quản: TỔNG CÔNG TY DẦU VIỆT NAM (Petrovietnam oil corporation) - Trụ sở: số 54 – đường 30/4 – P.Thắng – TP.Vũng Tàu - Điện thoại : 064.594568 - Fax : 064.594564 1.2 Điều kiện địa lý, kinh tế nhân văn công ty Yếu tố tự nhiên địa lí ảnh hưởng lớn doanh nghiệp Công ty PVOIL Vũng Tàu xây dựng tại: số 54 đường 30/4 Địa điểm thuận lợi để vận chuyển hàng đường tỉnh tỉnh Đơng Nam Bộ Đồng thời vị trí cơng ty nằm gần biển có cảng Thượng Lưu đáp ứng cho loại tàu có trọng tải lớn từ 10000 đổ xuống; tàu nhập ngọai từ vạn có hệ thống nhập từ Gành Rái qua đường ống từ Cù Lao Tào 1.2.1 Điều kiện địa lý: GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái Thành phố Vũng tàu nói riêng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung tỉnh miền Đơng Nam Bộ, phía Bắc giáp tỉnh Đồng Nai, phía Đơng Bắc giáp tỉnh Bình Thuận, phía Tây giáp thành phố Hồ Chí Minh, mặt cịn lại giáp biển Đơng với 200 km bờ biển có 40 km bãi tắm Vị trí đặc biệt, cửa ngõ hướng biển Đông tỉnh khu vực miền Đơng Nam Bộ Vị trí cho phép tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu hội tụ nhiều tiềm để phát triển ngành kinh tế biển như: khai thác dầu khí biển, khai thác cảng biển vận tải biển, khai thác chế biến hải sản, phát triển du lịch nghỉ dưỡng tắm biển Ở vị trí này, Bà Rịa - Vũng Tàu có điều kiện phát triển tất tuyến giao thong đường bộ, đường không, đường thủy, địa điểm trung chuyển nơi nước giới Vũng Tàu thành phố cảng dịch vụ cơng nghiệp nằm "Mặt tiền Dun hải" phía Nam, cầu nối "cửa ngõ" lớn giao lưu kinh tế với giới; Bình Dương, Biên Hồ khu vực dọc theo đường 51 có điều kiện thuận lợi để phát triển cơng nghiệp, có trục đường xun Á chạy qua ; gần vùng nguyên liệu nông nghiệp, công nghiệp tập trung quy mô lớn nước; có nguồn tài nguyên có giá trị kinh tế cao, đặc biệt dầu khí, tạo điều kiện cho vùng có khả phát triển chun mơn hố cao, đồng bộ, có sức cạnh tranh điều kiện hội nhập Vùng có lợi so sánh nhiều vùng khác nước, lại sớm nhận chủ trương Chính phủ phát triển khu cơng nghiệp kết cấu hạ tầng, vùng có điều kiện sở vật chất - kỹ thuật, điều kiện kinh tế - xã hội phát triển hẳn vùng khác Vùng có hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, tập trung sở đào tạo, nghiên cứu khoa học, trung tâm y tế, nguồn nhân lực dồi có kỹ nhất, địa điểm có mơi trường đầu tư hấp dẫn trội Vùng trung tâm đầu mối dịch vụ thương mại tầm cỡ khu vực quốc tế, đặc biệt dịch vụ du lịch, dịch vụ tài chính, ngân hàng, viễn thơng, GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái dịch vụ cảng liên kết tuyến trục vành đai thơng thống Do vùng địa bàn có sức hút mạnh nhà đầu tư nước, thu hút lao động từ vùng vào Là vùng cơng nghiệp trọng yếu nước, hình thành liên kết mạng lưới khu công nghiệp tập trung phát triển ngành công nghiệp mũi nhọn như: khai thác chế biến dầu khí, luyện cán thép, lượng điện, cơng nghệ tin học, hố chất bản, phân bón vật liệu làm tảng cơng nghiệp hố vùng kinh tế phía Nam nước động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nước thời kỳ đẩy mạnh nghiệp cơng nghiệp hố, đại hố Đây vùng kinh tế trọng điểm phía Nam vùng lãnh thổ có nhiều điều kiện thuận lợi, có tiềm lực kinh tế lớn , phát triển động nước đóng góp tích cực cho phát triển khu vực phía Nam Đồng thời có hệ thống thị, khu cơng nghiệp q trình phát triển vượt bậc Với tiềm năng, mạnh kể trên, Vũng Tàu xứng đáng “được tập trung đầu tư cao để trở thành vùng kinh tế phát triển động nhất, có tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh vượt trước, chuyển dịch cấu nhanh so với vùng khác nước, đầu số lĩnh vực quan trọng, góp phần nâng cao hiệu sức cạnh tranh kinh tế” 1.2.2 Điều kiện kinh tế hệ thống giao thông liên lạc Điều kiên kinh tế thành phố Vũng tàu nói riêng Tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu nói chung, kinh tế vùng phát triển, thành phố du lịch, với Vũng tàu nơi có nhiều cảng biển cảng dịch vụ khai thác dầu khí Vũng tàu có mạnh kinh tế mà tất nước giới trọng, ngành du lịch, hai ngành khai thác dầu khí Vì mà thành phố Vũng tàu nói riêng, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu nói chung nơi có điều kiên kinh tế phát triển GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái Muốn tìm WCF ta lấy tỉ trọng trừ 0.0011 hệ số quy chuẩn chung nghành xăng dầu mà nhà khoa học tìm VD: 31oC tỉ trọng 0.8290 VCF = 0.9861 x 24000(lit) = 23666 (lit) KL = WCF x lít 15oC mà WCF = 0.8290 - 0.0011 = 0.8279 => KL = 0.8279 x 23666 = 19593 (kg) *KL: Khối lượng *VCF: Hệ số hiệu chỉnh thể tích nhiệt độ 15oC *WCF: Hệ số hiệu chỉnh thể tích 15oC khối lượng CHƯƠNG 4: TÌM HIỂU QUY TRÌNH NHẬP & XUẤT XĂNG DẦU 4.1 QUY TRÌNH NHẬP XĂNG DẦU 4.1.1 Hồ sơ nhập hàng - Lệnh giao hàng - Phiếu xuất hàng - Chứng nguồn gốc lô hàng (nếu hàng nhập khẩu) - Bản khai báo hải quan (nếu hàng nhập khẩu) - Chứng chất lượng GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp - • • Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái Biên lấy mẫu, đo đạc tính tốn Biên niêm phong hầm hàng Biên kiểm tra an toàn phương tiện nhập Nhật kí thời gian nhập hàng Chứng thư khối lượng hàng nhập bồn Báo cáo hao hụt trình nhập 4.1.2 Quy trình nhập hàng từ tàu lên bể chứa Nhận kế hoạch nhập hàng từ tổng công ty Dầu Việt Nam: - Loại hàng - Số lượng - Tên phương tiện vận chuyển - Thời gian nhập Chuẩn bị bồn bể, cầu cảng cho tàu vào cảng xuất hàng - Kiểm tra đường ống phía bờ chứa đầy xăng dầu rỗng - Đóng chặt niêm phong van có bồn trừ van nhập hàng - Xả đáy bồn (nếu có) - Xác định số lượng xăng dầu lại bồn (nếu có) trước • nhập Trước nhập hàng - Kiểm tra giấy phép lưu hành, PCCC tàu - Kiểm tra thiết bị PCCC tàu phải đạt tiêu chuẩn trình trạng sẵn sàng - Yêu cầu đại diện tàu giao hồ sơ lơ hàng - Kiểm tra tình trạng niêm phong van tàu - Đo chiều cao mức xăng dầu hầm hàng - Đo nhiệt độ kiểm tra lượng nước tự hầm hàng - Tính tốn lập biên xác định số lượng hàng hóa tàu - Nối ống thơng tuyến từ tàu lên bể - Thông báo sẵn sàng nhập hàng bắt đầu bơm hàng + Trong trình bơm hàng: - Khi hồn tất biên tính tốn kiểm tra, phân tích mẫu đạt chất lượng phép bơm hàng - Kiểm tra lưu lượng, áp suất sau để đảm bảo an toàn GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái - Kiểm tra mức chứa bể thường xuyên, tránh trường hợp để tràn xăng dầu - Kiểm tra dọc theo hệ thống đường ống sau để phát rò rỉ + Kiểm tra tàu sau nhập: - Mở hết van tháo rút xăng dầu từ đường ống hầm hàng - Dùng đèn pin phòng nổ gương phản chiếu ánh nắng để kiểm tra khô hầm hàng - Kiểm tra két chứa dầu máy, két dầu phụ, hầm cách ly phải giữ nguyên tình trạng trước bơm Có phương thức giao nhận hàng hoá: - Nếu giao nhận theo phương thức nhận hàng tàu số liệu đo tính giám định tàu có giá trị pháp lý - Nếu giao nhận theo phương thức nhận hàng bể số liệu đo tính giám định bể có giá trị pháp lý 4.2 QUY TRÌNH XUẤT HÀNG 4.2.1 Quy trình xuất hàng cho tàu a) Trước xuất hàng: - Kiểm tra thiết bị PCCC tàu phải đạt tiêu chuẩn trình trạng sẵn sàng - Kiểm tra hồ sơ nhận hàng - Kiểm tra giấy phép lưu hành, PCCC tàu - Kiểm tra tính hiệu lực Bảng tra dung tích tàu - Kẹp dây tiếp địa cho tàu - Kiểm tra độ hầm hàng - Niêm phong van không nằm đường ống nhập tàu - Kiểm tra két chứa dầu máy, két dầu phụ, hầm cách ly - Ghi lại số công tơ trước xuất b) Trong xuất hàng: - Kiểm tra lưu lượng, áp suất sau để đảm bảo an toàn GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái - Kiểm tra mức chứa hầm hàng tàu thường xuyên, tránh trường hợp để tràn xăng dầu - Kiểm tra dọc theo hệ thống đường ống sau để phát rò rỉ c) Sau xuất hàng: - Ghi lại số công tơ sau xuất - Tháo dây kẹp tiếp địa cho tàu - Giám định số lượng hàng tàu - Lấy mẫu can mẫu: can cho phương tiện vận chuyển can mẫu lưu Xí nghiệp để đối chứng có tranh chấp chất lượng - Niêm phong van nắp hầm hàng - Viết phiếu xuất hàng biên kiểm tra, biên niêm Phương thức giao nhận: Theo số lượng xuất Cơng tơ Xí nghiệp 4.2.2 Quy trình xuất hang cho xe bồn a) Trước xuất hàng: - - Kiểm tra thiết bị PCCC xe bồn phải đạt tiêu chuẩn trình trạng sẵn sàng - Kiểm tra hồ sơ nhận hàng - Kiểm tra giấy phép lưu hành, PCCC xe bồn - Kẹp dây tiếp địa cho xe bồn - Kiểm tra niêm chì hầm hàng xe bồn xem có tiêu chuẩn theo giấy phép kiểm định phương tiện đo hay không - Kiểm tra độ hầm hàng - Kiểm tra hầm cách ly, đo mức dầu két chạy - Hướng dẫn cho xe đậu vị trí nhận hàng - Ghi chép số đầu công tơ cấp hàng b) Trong xuất hàng: - Nhân viên giao nhận cần xuất ơtơ có trách nhiệm giám sát tình hình nhận hàng xe bồn GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái - Kiểm tra lưu lượng áp suất thường xuyên c) Sau xuất hàng: - Ghi số công tơ sau xuất - Tháo dây kẹp tiếp địa cho xe bồn - Cho xe bồn rời khỏi cần xuất đến trạm Kiểm định - Đo mức xăng dầu thừa thiếu so với mức chuẩn xe bồn xác nhận vào biên - Kiểm tra hầm cách ly, đo mức dầu két chạy giữ tình trạng ban đầu - Lấy mẫu can: can cho phương tiện vận chuyển can mẫu lưu Xí nghiệp để đối chứng có tranh chấp chất lượng - Niêm phong van nắp hầm hàng - Viết phiếu xuất hàng biên kiểm tra, biên niêm Phương thức giao nhận: Theo số lượng xuất Cơng tơ Xí nghiệp CHƯƠNG 5: CƠNG TÁC AN TỒN VÀ QUẢN LÝ HAO HỤT 5.1 CƠNG TÁC AN TỒN TRONG Q TRÌNH GIAO NHẬN VÀ LƯU TRỮ XĂNG DẦU a) Cơng tác an tồn PCCC q trình giao nhận xăng dầu: - Tuyệt đối tuân thủ nội qui bảo vệ, PCCC Xí nghiệp - Tránh trường hợp phát tia lửa trình làm việc - Xung quanh khu vực nơi làm việc phải sẽ, gọn gàng không để dầu vương vãi gây nguy cháy nổ cao GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái - Bố trí bình chữa cháy nơi qui định • Đối với ơtơ xitéc : - Nghiêm cấm lái xe khơng có lái vận hành xe vào kho nhận hàng - Cấm mang can chứa xăng dầu vào kho - Trong bơm rót khơng nổ máy, sữa chữa điện xe - Khơng san hàng q trình bơm hàng - Khi bơm xong hàng phải chờ khoảng thời gian định để giải • toan tĩnh điện chạy khỏi cần xuất hàng Đối với tàu : - Đối với tàu chứa xăng, KO cập , tàu chứa DO , FO cập - Yêu cầu chủ phương tiện cho hoạt động thiết bị PCCC Kiểm tra vật liệu chống dầu loang vãi như: cát, mùn cưa, giẻ lau … Đưa đến vị trí cần thiết để kịp thời đối phó với cố xảy - Yêu cầu phương tiện vào nhận hàng phải trang bị đầy đủ đệm va dọc theo mạn tàu – xàlan - Cấm hoạt động phát sinh tia lửa như: hàn, đun nấu, hút thuốc… Trong trình giao nhận hàng - Trong điều kiện thời tiết xấu : sóng to, gió, mưa to kèm theo sấm chớp, bão… Phải dừng cấp hàng ổn định tiến hành tiếp tục cơng việc - Trong q trình giao nhận hàng cấm phương tiện khác neo đậu cập mạng phương tiện giao nhận hàng kể ghe đò… b) Phương án phòng chống cháy nổ : GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái Kho xăng dầu nơi thường sinh hỗn hợp khí dễ bắt lửa Khi vào môi trường thường tạo môi trường dễ cháy nổ gây nổ, Tổng kho lập phương án phòng chống cháy nổ sau : - Thành lập đội chữa cháy gồm 52 người, lực lượng chủ yếu đội bảo vệ- pccc kết hợp với nhân viên giao nhận - Hàng năm thường xuyên tổ chức lớp bồi dưỡng ngắn hạn phòng chống cháy nổ quan chuyên ngành giảng dạy - Lập phương án phòng chống cháy nổ phối hợp với cơng an phịng cháy chữa cháy ( PC23 ) phối hợp tác chiến có cố xảy - Thường xuyên trang bị thiết bị cần thiết theo hướng dẫn Công an (PC23) Hàng tháng có đợt kiểm tra lại chất lượng thiết bị để sửa chữa, thay kịp thời 5.2 CÔNG TÁC QUẢN LÝ HAO HỤT a) • Nguyên nhân gây hao hụt xăng dầu: Hao hụt bay tự nhiên: - Xăng dầu chất lỏng với cấu tạo phân tử nhẹ, dể dàng bay nhiệt độ áp xuất mơi trường bình thường - Khi nhiệt độ tăng, áp suất tăng tốc độ bay tăng - Khi diện tích thể tích khoảng khơng tăng tốc độ bay tăng • Hao hụt quản lý: - Khi van hô hấp bể chứa hở mở áp suất thấp gây hao hụt tăng - Khi bể chứa, khớp nối bị rò rỉ gây hao hụt tăng - Khi nhập xuất hàng với lưu lượng thấp gây hao hụt cao - Khi nhập xuất vào phương tiện, bể chứa có nhiều lỗ thông gây hao hụt cao - Khi nhập vào bể chứa trống gây hao hụt cao GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái - Thiết bị đo sai số nhiều gây thiếu hụt giao nhận b) • Cơng tác quản lý hao hụt Xí nghiệp: Quản lý hao hụt khâu nhập: - Kiểm tra khớp nối ống đảm bảo kín trước nhập hàng - Do đường ống nhập nhỏ dài nên lưu lượng thấp, áp suất cao gây hao hụt cao - Do van hô hấp nhỏ nên phải mở thông lỗ đo nhập hàng gây hao hụt cao - Thường phải chuyển loại sản phẩm chứa bể nên nhập vào bể trống gây hao hụt cao c) Quản lý hao hụt khâu xuất: - Kiểm tra khớp nối ống đảm bảo kín trước xuất hàng - Do đường ống xuất nhỏ, dài công suất bơm nhỏ nên lưu lượng thấp, gây hao hụt cao - Các phương tiện thường mở nắp hầm hàng nhận hàng gây hao hụt cao - Định kỳ đột xuất ao lường lưu lượng kế tránh sai số cao c) Quản lý hao hụt khâu tồn chứa: - Kiểm tra định kỳ độ kín áp lực van hô hấp bể chứa - Kiểm tra định kỳ bể chứa, khớp nối đường ống để phát rị rỉ - Do nguồn nước nên chưa thường xuyên làm mát bể chứa gây hao hụt cao - Sơn bể chứa màu sáng để phản xạ ánh nắng mặt trời giảm thu nhiệt - Do chưa lắp đặt đầy đủ mái phao cho bể chứa nên hao hụt thể tích mặt thống lớn cao GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái - Các bể khơng có mái phao nhập đầy xuất cạn để giảm hao hụt thể tích mặt thống lớn - Do đo bể thủ cơng nhiều lần ngày gây hao hụt tăng Ngoài ra, Xí nghiệp thường xuyên phải đo tính số liệu thực tế khâu xuất, nhập tồn chứa để so sánh với số liệu sổ sách nhằm phát kịp thời trường hợp hao hụt bất thường, tìm nguyên nhân khắc phục GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 6.1 Kết luận: Qua q trình tìm hiểu cơng tác giao nhận Xí nghiệp Tổng kho Xăng dầu Vũng Tàu em có vài đánh giá nhận xét sau: Đánh giá chung: Vì nhu cầu sử dụng xăng dầu nước ngày tăng theo năm phát triển kinh tế không ngừng năm gần đất nước Đặc biệt ngành công nghiệp cần nhiều lượng, mặt khác thực chiến lược phát triển PetroVietNam, Xí nghiệp Tổng kho xăng dầu Vũng Tàu thâm nhập mở rộng thị trường khu vực Vũng Tàu, Miền Đơng Nam Bộ Nam Trung Bộ Xí nghiệp Tổng kho xăng dầu Vũng Tàu tiếp nhận đầu mối cung ứng cho thị trường rộng với sản lượng ngày tăng, chủng loại hàng đa dạng có chất lượng ổn định theo tiêu chuẩn Việt Nam Số lượng thực giao nhận cho loại phương tiện Thủy – Bộ luôn đảm bảo đủ Sẵn sàng đáp ứng thỏa mãn nhu cầu hợp lý khách hàng Với phương thức giao nhận nhanh gọn, xác, linh hoạt, đảm bảo an tồn mặt Dịch vụ cung ứng kịp thời, tận tình chu đáo Mặt Xí nghiệp Tổng Kho xăng dầu Vũng Tàu rộng lớn có nhiều bồn chứa với dung tích khác nhau, có hệ thống xuất nhập riêng nên thuận tiện cho việc tồn chứa, bảo quản, xuất nhập nhiều loại mặt hàng xăng dầu khác Hệ thống đường ống riêng biệt loại hàng nên thuận tiện cho việc xuất nhập xăng dầu Với đội ngũ công nhân giàu kinh nghiệm, lành nghề, nghiệp vụ vững vàng DH09H2 Trang 44 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái Công tác giao nhận bảo quản xăng dầu: Do đơn giản hóa thủ tục hành tận tình nhân viên làm việc giàu kinh nghiệm nên thời gian giao nhận hàng nhanh chóng thuận tiện Hệ thống đường ống nhập, xuất lúc loại mặt hàng với hai cảng chính: Cảng thượng lưu (cho phép tàu 3.000 tấn) Cảng Đầu (cho phép tàu 15.000 tấn) cập cảng Với cần xuất xe ôtô xitéc nên thuận tiện cho việc xuất, nhập xăng dầu Hệ thống bơm công nghệ đường ống đa dạng đáp ứng đủ lưu lượng phục vụ cho hai cảng cần xuất ơtơ liên tục Xí nghiệp Tổng kho xăng dầu Vũng Tàu đề biện pháp bảo quản phòng chống hao hụt xăng dầu nhiên tồn đọng số nhược điểm khách quan chủ quan sau: - Các thiết bị phục vụ cho sản xuất cũ, công suất nhỏ nên suất làm việc chưa đáp ứng kịp cho tốc độ xuất nhập - Hệ thống đo tính, quản lý nhập - xuất cịn thủ cơng, chưa đồng nên tốn nhiều nhân công kết nối thông tin vận hành chậm - Viết phiếu, biên tay nên chậm - Các thiết bị thu gom xăng dầu thải thủ công, chưa đồng nên tốn nhiều công sức công nhân - Đối với cơng tác xuất xe bồn số cần xuất ít, chưa đáp ứng khối lượng xuất nhập ngày tăng thị trường, nên lượng xuất cho xe bồn hạn chế phải chờ đợi lâu 6.2 Kiến nghị: Từ đánh giá nhận xét em xin có số kiến nghị sau nhằm mục đích đóng góp ý kiến phục vụ sản xuất Xí nghiệp Tổng kho xăng dầu Vũng Tàu ngày tốt hơn: - Cần nâng cấp, lắp đặt thêm hệ thống đường ống xuất nhập lớn từ cảng vào kho xây thêm cần xuất xe bồn - Cải tạo hệ thống thu gom xăng dầu thải, cặn từ bồn khu hố gạn dầu, tách lọc bơm chuyển bể chứa DH09H2 Trang 45 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái - Nâng cấp hệ thống bơm xuất nhằm tăng công suất xuất hàng - Thường xuyên tập luyện tình giả định phòng cháy để tăng thêm nghiệp vụ phòng cháy chữa cháy - Đầu tư công nghệ đo bồn tự động: + Mô tả công nghệ: Công nghệ gồm thiết bị đo mức chứa xăng dầu, nước nhiệt độ bể chứa Các thiết bị truyền số liệu đo máy chủ, thơng qua phần mềm tính tốn số lượng thể tích nhiệt độ thực tế, thể tích 15oC, khối lượng…tại bể chứa Số liệu cập nhật thường xuyên truyền liệu từ máy chủ máy tính cấp quản lý thơng qua mạng LAN WAN + Tiện ích: Giảm nhân cơng đo tính thủ cơng, tăng tính khách quan tính xác, tăng khả cập nhật thông tin, giảm thời gian làm việc, theo dõi lưu lượng xuất nhập, cảnh báo mức chứa cao, quản lý hàng hóa từ xa - Quản lý vận hành công nghệ nhập - xuất qua hệ thống tự động hóa: + Mơ tả công nghệ: Công nghệ gồm thiết bị van điện, lưu lượng kế điện tử (đo số lượng, nhiệt độ tỷ trọng), máy in phiếu xuất, máy tính điều khiển trung tâm Công nhân vận hành nhập số liệu cần xuất theo phiếu vào lưu lượng kế, người điều hành thơng qua máy tính trung tâm nhận thơng tin điều khiển đóng mở van, đóng ngắt máy bơm xuất nhập Van tự động ngắt xuất đủ lượng hàng nhập liệu ban đầu, người điều hành kiểm tra lại nhấn lệnh cho in kết phiếu xuất + Tiện ích: Giảm nhân cơng, giảm thời gian làm việc, độ khách quan cao, thủ tục nhanh chóng cho khách hàng, cập nhật số liệu thống kê tự động - DH09H2 Đầu tư hệ thống thu gom xăng dầu bay hơi: Trang 46 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái + Mơ tả cơng nghệ: Là hệ thống khép kín gồm phận trung tâm tách lọc xăng dầu, phận nối với bể chứa, khu xuất tàu, xà lan khu xuất xe bồn đường ống dẫn xăng dầu Sau tách lọc xăng dầu theo loại hàng, sản phẩm tách lọc bơm chuyển lại bể chứa + Tiện ích: Thu lại xăng dầu bay nên giảm chi phí hao hụt lớn, giảm nhiễm môi trường, giảm nguy cháy nổ Với nhận xét chủ quan em chưa phù hợp với tình hình kinh doanh xí nghiệp Nhưng em nghĩ chiến lược phát triển tương lai Xí nghiệp, ý kiến đóng góp em góp phần vào việc đại hóa cơng nghệ Xí nghiệp, nâng cao suất lao động, phục vụ khách hàng nhanh chóng, xác nhằm tăng lực cạnh tranh Xí nghiệp thị trường DH09H2 Trang 47 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái THUẬT NGỮ, CHỮ VIẾT TẮT Barem - Bảng tính dung tích bể chứa, tàu, xe bồn quy từ chiều cao mức chứa sang thể tích PCCC – Phịng cháy chữa cháy PetroVietNam - Tập đồn Dầu khí Việt Nam PV OIL - Petrovietnam oil corporation - Tổng Công ty Dầu Việt Nam PV OIL Vũng Tàu – Công ty cổ phần xăng dầu dầu khí Vũng Tàu Tổng Công ty - Tổng Công ty Dầu Việt Nam VCF - Hệ số hiệu chỉnh thể tích nhiệt độ 15oC Xí nghiệp – Xí nghiệp Tổng kho Xăng dầu Vũng Tàu WCF - Hệ số hiệu chỉnh thể tích 15oC khối lượng DH09H2 Trang 48 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái Tài liệu tham khảo PV Oil Vũng Tàu (2011) Nghiệp vụ xăng dầu Vũng Tàu Đức Chiến (2009) Kỹ thuật đường ống bể chứa [Internet] [20/8/2009] Lấy từ URL: http://www.ebook.edu.vn/?page=1.41&view=9135 DH09H2 Trang 49 ... Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái CHƯƠNG 3: TÌM HIỂU QUY TRÌNH KIỂM TRA XĂNG DẦU 3.1... Ths NGUYỄN QUANG THÁI Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Ths NGUYỄN QUANG THÁI Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái Trang Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái CHƯƠNG 2: TÌM HIỂU HỆ THỐNG... khu hố gạn dầu, tách lọc bơm chuyển bể chứa DH09H2 Trang 45 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái - Nâng cấp hệ thống bơm xuất nhằm tăng cơng suất xuất hàng - Thường xun tập luyện