Thực trạng tình hình giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển bằng container tại công ty TNHH Giao Nhận Hàng Hóa Toàn Cầu

LỜI MỞ ĐẦU Thực tập tốt nghiệp là một hoạt động rất cần thiết cho sinh viên chuẩn bị tốt nghiệp nói chung và sinh viên khoa Quản Trị Kinh Doanh và kinh doanh quốc tế nói riêng. Quá trình thực tập rất quan trọng, giúp cho sinh viên thu thập được những kiến thức thực tế rất hữu ích cho những bước tiến tiếp theo dựa trên nền tảng kiến thức đã tích lũy được từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường. Để đạt được mục đích đó, em đã lựa chọn công ty TNHH Giao Nhận Hàng Hóa Toàn Cầu để thực tập và tích lũy kiến thức, kinh nghiệm thực tế.Trong quá trình thực tập em đã nhận được sự giúp đỡ và chỉ bảo tận tình của các anh chị nhân viên trong công ty. Khi thực tập ở công ty TNHH Giao Nhận Hàng Hóa Toàn Cầu em đã thu thập được nhiều kiến thức thực tế về quy trình và thủ tục Xuất nhập khẩu hàng hóa như làm các thủ tục hải quan, kiểm tra bộ chứng từ, book tàu… Thông qua các tài liệu thu thập được em đã sàng lọc, phân tích,so sánh… để tổng hợp lên bài viết này. Bài viết của em ngoài phần mở đầu, kết luận, danh mục các bảng biểu, đồ thị, mục lục và danh mục tài liệu tham khảo báo cáo gồm các phần sau: Chương I: Giới thiệu khái quát về công ty TNHH Giao Nhận Hàng Hóa Toàn Cầu Chương II: Thực trạng tình hình giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển bằng container tại công ty TNHH Giao Nhận Hàng Hóa Toàn Cầu Chương III: Dự kiến đề tài chuyên đề tốt nghiệp CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN HÀNG HÓA TOÀN CẦUGCEC 1.1 Lịch sử hình thành và phát triển 1.1.1 Lịch sử hình thành: Cùng với chính sách mở cửa trong những năm đầu thập kỷ 90, sự phát triển của nền kinh tế, tình hình đầu tư và hoạt động xuất nhập khẩu ngày càng được mở rộng. Sự giao thương giữa các nước ngày càng phát triển dẫn đến sự đòi hỏi của thị trường về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu và nhu cầu chuyên chở hàng hóa cũng tăng theo. Vào giai đoạn tháng 10 năm 2008, Công ty TNHH GIAO NHẬN HÀNG HÓA TOÀN CẦU được thành lập với vốn điều lệ khoảng 5 tỷ đồng do ông Vũ Minh Thắng làm giám đốc. Tên giao dịch tiếng Việt: CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN HÀNG HÓA TOÀN CẦU Tên giao dịch tiếng Anh: GLOBAL CARGO EXCHANGE CO,.LTD Tên viết tắt: GCEC Vốn điều lệ: 5.000.000.000 VND Văn phòng chính: Phòng 408, 39B Trường Sơn, Phường 4, Tân Bình Điện thoại: (+848) 38 486 397 Fax : (+848) 39 486 398 Email : infogcecvn.com Website: www.gcecvn.com 1.1.2 Quá trình phát triển: Công ty TNHH GIAO NHẬN HÀNG HÓA TOÀN CẦU (viết tắt là GCEC) là một công ty tư nhân có tư cách pháp nhân thực hiện chế độ hạch toán hoàn toàn độc lập về mặt tài chính, sử dụng con dấu riêng để giao dịch theo mẫu Nhà nước quy định. Công ty ra đời nhằm cung cấp các giải pháp vận chuyển quốc tế. Hiện nay, công ty đã có rất nhiều đại lý trên khắp thế giới và có mối quan hệ với các hãng tàu lớn như WANHAI, NYK LINE, HANJIN, EVERGREEN...cũng như các hãng hàng không như VIETNAM AIRLINES, CHINA AIRLINES, AIR FRANCE, CATHAY PACIFIC...Chính vì thế tuy mới thành lập nhưng công ty đã tạo dựng cho mình một vị thế khá vững chắc trong ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu và đã được nhiều khách hàng lớn trong và ngoài nước tin cậy và chọn lựa. Bên cạnh đó, chúng tôi còn là một trong những công ty đẫn đầu về giá cước hàng không cũng như đường biển, GCEC tự tin rằng có thể làm hài lòng khách hàng với chất lượng và giá cả hợp lý. Khẩu hiệu của chúng tôi là “ mang bạn đến với thế giới” với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và nhiều kinh nghiệm. 1.2 Chức năng và phạm vi hoạt động 1.2.1 Chức năng:  Cung cấp các giải pháp vận chuyển quốc tế  Phối hợp với các tổ chức trong và ngoài nước để tổ chức chuyên chở và giao nhậ

LỜI MỞ ĐẦU

Thực tập tốt nghiệp là một hoạt động rất cần thiết cho sinh viên chuẩn bị tốt nghiệpnói chung và sinh viên khoa Quản Trị Kinh Doanh và kinh doanh quốc tế nói riêng Quátrình thực tập rất quan trọng, giúp cho sinh viên thu thập được những kiến thức thực tế rấthữu ích cho những bước tiến tiếp theo dựa trên nền tảng kiến thức đã tích lũy được từ khicòn ngồi trên ghế nhà trường

Để đạt được mục đích đó, em đã lựa chọn công ty TNHH Giao Nhận Hàng HóaToàn Cầu để thực tập và tích lũy kiến thức, kinh nghiệm thực tế.Trong quá trình thực tập

em đã nhận được sự giúp đỡ và chỉ bảo tận tình của các anh chị nhân viên trong công ty.Khi thực tập ở công ty TNHH Giao Nhận Hàng Hóa Toàn Cầu em đã thu thập được nhiềukiến thức thực tế về quy trình và thủ tục Xuất nhập khẩu hàng hóa như làm các thủ tục hảiquan, kiểm tra bộ chứng từ, book tàu… Thông qua các tài liệu thu thập được em đã sànglọc, phân tích,so sánh… để tổng hợp lên bài viết này Bài viết của em ngoài phần mở đầu,kết luận, danh mục các bảng biểu, đồ thị, mục lục và danh mục tài liệu tham khảo báo cáogồm các phần sau:

Chương I: Giới thiệu khái quát về công ty TNHH Giao Nhận Hàng Hóa Toàn Cầu

Chương II: Thực trạng tình hình giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển bằng container tại công ty TNHH Giao Nhận Hàng Hóa Toàn Cầu

Chương III: Dự kiến đề tài chuyên đề tốt nghiệp

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN HÀNG

HÓA TOÀN CẦU-GCEC

1.1 Lịch sử hình thành và phát triển

1.1.1 Lịch sử hình thành:

Cùng với chính sách mở cửa trong những năm đầu thập kỷ 90, sự phát triển của nềnkinh tế, tình hình đầu tư và hoạt động xuất nhập khẩu ngày càng được mở rộng Sự giaothương giữa các nước ngày càng phát triển dẫn đến sự đòi hỏi của thị trường về dịch vụgiao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu và nhu cầu chuyên chở hàng hóa cũng tăng theo Vàogiai đoạn tháng 10 năm 2008, Công ty TNHH GIAO NHẬN HÀNG HÓA TOÀN CẦUđược thành lập với vốn điều lệ khoảng 5 tỷ đồng do ông Vũ Minh Thắng làm giám đốc.Tên giao dịch tiếng Việt: CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN HÀNG HÓA TOÀN CẦUTên giao dịch tiếng Anh: GLOBAL CARGO EXCHANGE CO,.LTD

Tên viết tắt: GCEC

ra đời nhằm cung cấp các giải pháp vận chuyển quốc tế

Hiện nay, công ty đã có rất nhiều đại lý trên khắp thế giới và có mối quan hệ vớicác hãng tàu lớn như WANHAI, NYK LINE, HANJIN, EVERGREEN cũng như cáchãng hàng không như VIETNAM AIRLINES, CHINA AIRLINES, AIR FRANCE,

mình một vị thế khá vững chắc trong ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu

và đã được nhiều khách hàng lớn trong và ngoài nước tin cậy và chọn lựa Bên cạnh đó,chúng tôi còn là một trong những công ty đẫn đầu về giá cước hàng không cũng nhưđường biển, GCEC tự tin rằng có thể làm hài lòng khách hàng với chất lượng và giá cảhợp lý Khẩu hiệu của chúng tôi là “ mang bạn đến với thế giới” với đội ngũ nhân viênchuyên nghiệp và nhiều kinh nghiệm

1.2 Chức năng và phạm vi hoạt động

1.2.1 Chức năng:

 Cung cấp các giải pháp vận chuyển quốc tế

 Phối hợp với các tổ chức trong và ngoài nước để tổ chức chuyên chở và giao nhậnhàng hóa xuất nhập khẩu

 Nhận ủy thác dịch vụ về giao nhận, kho vận, thuê kho bãi, mua bán cước cácphương tiện vận tải…

 Ngoài chức năng chính là giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển vàđường hàng không Công ty còn đảm nhận thêm những dịch vụ khác như: thu gom

và chia lẻ hàng, khai thuế Hải quan, tư vấn về hợp tác đầu tư, gia công, kinh doanhhàng xuất nhập khẩu

1.3 Cơ cấu tổ chức kinh doanh của công ty Glo Cargo

1.3.1 Mô hình tổ chức của công ty:

Sơ đồ 1: SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CÔNG TY GLO CARGO

(Nguồn : Bộ phận chứng từ công ty Glo Cargo)

1.3.2 Chức năng nhiệm vụ của các phòng ban

 Giám Đốc

Cơ quan đầu não của công ty thực hiện chức năng quản trị, chỉ đạo, điều hành mọihoạt động của công ty theo quy định của pháp luật Tổ chức điều hành công tác dịch vụtheo hướng có lợi cho công ty trong hiện tại và tương lai

Phòng nhân sự

Thực hiện công tác về nhân sự, hợp đồng lao động, thực hiện nội quy, quy định củacông ty Lên kế hoạch và triển khai các công tác về tuyển dụng, đào tạo nhân viên, điềuchuyển nhân viên, sắp xếp kỳ nghỉ phép hàng năm

Nghiên cứu và lựa chọn thị trường Nghiên cứu chiến lược quảng cáo, chiến lượcsản phẩm Nghiên cứu chính sách giá cả Tìm kiếm- chăm sóc khách hàng Chào bán giácước vận tải đường biển, đường hàng không Tư vấn và tìm kiếm khách hàng có nhu cầu

về bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu và hàng hóa vận chuyển nội địa Khai thác và đónnhận đơn hàng

Phòng xuất nhập khẩu

Thực hiện các công việc chuyên về chứng từ xuất nhập khẩu, giao nhận các lô hàngnhận được từ phòng sale và marketing Khách hàng lớn thì được giao cho nhân viên cónhiều kinh nghiệm theo dõi nhưng nhìn chung thì các nhân viên đều hỗ trợ bổ sung chonhau trong quá trình làm hàng

 Nhận xét về cơ cấu tổ chức của công ty:

Bộ máy tổ chức của công ty dựa theo cấu trúc chức năng, mỗi một phòng banchuyên một hoặc và một số lĩnh vực nhất định điều này làm tăng hiệu quá trong quản trị

vì có sự chuyên môn hóa, công việc được giải quyết một cách chuyên nghiệp.Bên cạnh

đó, giám đốc là người trực tiếp điều hành công ty, các phòng ban làm việc theo sự chỉ đạocủa giám đốc, do đó giám đốc phải là người am hiểu, tinh tường và có kiến thức tổng hợp

ở mọi lĩnh vực Số nhân viên có trình độ đại học là chiếm 55%, trong đó trình độ chuyênngành xuất nhập khẩu, giao nhận chiếm 30% Số nhân viên có trình độ cao đẳng trungcấp chiếm 45% Qua đó ta thấy được công ty ngoài nguồn vốn ổn định, bên cạnh đó công

và nhờ đó kinh nghiệm chuyên môn trong đội ngũ nhân viên ngày càng được nâng cao, đểmang đến cho khách hàng chất lượng phục vụ tốt nhất có thể.

1.4 Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty giai đoạn 2009 - 2011

1.4.1 Cơ cấu dịch vụ

Bảng 1: CƠ CẤU DỊCH VỤ CỦA CÔNG TY

% Giá trị

Tỉtrọng

% Giá trị

Tỉtrọng

%Giao nhận hàng

(Nguồn : Báo cáo tài chính công ty Glo Cargo)

Nhận xét: Qua biểu đồ 1 và bảng 1 cho thấy rằng trong năm 2009 dịch vụ vận

chuyển hàng hóa mang lại doanh thu lớn cho công ty 1.239.429,080 VND chiếm 37%tổng doanh thu trong năm 2009 Xếp thứ 2 là dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩuchiếm 24% tổng doanh thu năm 2009, đây cũng là một trong những thế mạnh của công tysau dịch vụ vận chuyển hàng hóa Tiếp sau đó là dịch vụ đại lý cước tàu chiếm 20% tổngdoanh thu,cuối cùng là dịch vụ bảo hiểm hàng hóa với 18% trong tổng doanh thu Nhìnchung thì các mảng hoạt động dịch vụ của công ty tương đối đồng đều, không có mảngnào quá trội hơn mảng nào, có thể là nhờ sự đầu tư một cách đồng bộ, duy trì và phát triểntốt từng mảng nhằm mang lại nguồn lợi nhuận về sau cho công ty

Biểu đồ 2: BIỂU ĐỒ CƠ CẤU DỊCH VỤ NĂM 2010

Bảo hiểm hàng hóa

Đại lý cước tàu

Vận chuyển hàng hóa

(Nguồn : Báo cáo tài chính công ty Glo Cargo)

Nhận xét: Sang năm 2010,cơ cấu dịch vụ của công ty đã có những biến

chuyển rõ rệt dù thứ tự không có gì là thay đổi Tuy vận chuyển hàng hóa vẫn dẫn đầu khităng 9.97% so với doanh thu của chính dịch vụ này năm 2009, nhưng có phần giảm đi chỉcòn chiếm 33% tổng doanh thu năm 2010 thay vì là 37% như năm 2009.Cũng dễ dàngnhận ra sự giảm đi của dịch vụ vận chuyển là do sự tăng lên về doanh thu của hai mảnggiao nhận hàng xuất nhập khẩu, và dịch vụ đại lý cước tàu.Cụ thể, dịch vụ giao nhận hànghóa xuất nhập khẩu tăng lên 2% so với tỉ trọng của nó năm trước,tăng 30% ứng với247.825.820 VND so với năm 2009 Tỉ trọng dịch vụ đại lý cước tàu cũng tăng lên 3%,tăng được 35% tương ứng với 240.941.770 VND so với năm 2009.Dịch vụ bảo hiểm tuykhông tăng về tỉ trọng nhưng tăng 123.912.910 VND ứng với mức tăng là 20% Nếu xét

về tổng doanh thu thì mức tăng là 21.8% tạo thêm 736.293.400 VND

Biểu đồ 3: BIỂU ĐỒ CƠ CẤU DỊCH VỤ NĂM 2011

(Nguồn : Báo cáo tài chính công ty Glo Cargo)

Nhận xét: năm 2011 là một trong những thời điểm định hình nên mũi nhọn

hoạt động của công ty Sự tăng lên về tỉ trọng của dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhậpkhẩu,có thể đó chính là dự báo cho thấy công ty cần chú trọng đến dịch vụ này, nhằm khaithác triệt để tiềm năng của nó trong thời gian sắp tới, tỉ trọng tăng thêm 4%, mức tăng là50% ứng với 536.955.935 VND, một con số đáng kể Tuy nhiên dịch vụ vận chuyển hànghóa vẫn duy trì được vị trí số một của mình tăng lên 2% về tỉ trọng so với năm2010,doanh thu của nó tăng 35% ứng với 477.064.693.Dịch vụ đại lý cước tàu giảm đi về

tỉ trọng 5%, cụ thể chỉ tăng 5% so với năm 2010 và chỉ tạo thêm 46.467.341 VND trongtổng doanh thu năm 2011 Nhìn chung, doanh thu năm 2011 tăng 30.3% ứng với1.246.357.330 VND

Bảng 2: SO SÁNH MỨC ĐỘ TĂNG QUA CÁC NĂM (ĐVT:100VND)

Tuyệt đối(VND)

Tương đối(%)

Vận chuyển hàng hóa 123.612.90 9.97 477.064,69 35.0

(Nguồn : Bộ phận chứng từ công ty Glo Cargo)

1.4.2 Cơ cấu thị trường dịch vụ

Bảng 3: CƠ CẤU THỊ TRƯỜNG NĂM 2011

Nhìn vào bảng số liệu trên ta thấy hiện nay thị trường khách hàng lớn nhất của công

ty là Tp Hồ Chí Minh chiếm 50% thị phần hoạt động của công ty Tiếp theo là thị trườngBình Dương xếp vị trí thứ 2 chiếm 21%, Đồng Nai chiếm 15%

CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG VỀ TÌNH HÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP

KHẨU ĐƯỜNG BIỂN BẰNG CONTAINER TẠI CÔNG TY GCEC

2.1 Giới thiệu về phòng xuất nhập khẩu:

2.1.1 Cơ cấu tổ chức của phòng xuất nhập khẩu:

(Nguồn : Bộ phận chứng từ công ty Glo Cargo)

2.1.2 Chức năng và nhiệm vụ:

 Chức năng

 Giao thương và tạo quan hệ hợp tác quốc tế

 Tham mưu cho giám đốc và tổ chức thực hiện các công việc chuyên về chứng từxuất nhập khẩu, giao nhận các lô hàng nhận được từ phòng sale và marketing

 Liên kết và hỗ trợ các phòng ban và bộ phận khác trong công ty để tiến hành cáchoạt động xuất nhập khẩu

 Khách hàng lớn thì được giao cho nhân viên có nhiều kinh nghiệm theo dõi nhưngnhìn chung thì các nhân viên đều hỗ trợ bổ sung cho nhau trong quá trình làm việc

Trưởng phòng XNK

Bộ phận chứng Từ

XK NK

Bộ phận giao nhận

 Đôi khi mỗi nhân viên cũng có thể tự mình tìm kiếm khách hàng chứ không hoàntoàn thụ động chờ sự chỉ định từ phòng sale & marketing.

 Thực hiện các nhiệm vụ khác do giám đốc phân công

 Nhiệm vụ được phân chia cụ thể cho từng bộ phận như sau:

 Bộ phận chứng từ: Tiếp nhận và xử lý các chứng từ được giao Thiết lập cácchứng từ có liên quan đến việc vận chuyển giao nhận hàng hóa Lưu giữ bảoquản chứng từ cẩn thận để dễ dàng cho công tác kiểm tra và khiếu nại của kháchhàng và lưu trữ hồ sơ của CBCNV trong công ty

 Bộ phận giao nhận: Lo thủ tục hải quan, kiểm hóa, giám sát đóng hàng và giaonhận hàng cho một số khách hàng nhất định

 Nhiệm vụ của trưởng phòng xuất nhập khẩu

 Chịu trách nhiệm chính của phòng

 Thiết lập mối quan hệ với đại lý, khách hàng

 Triển khai kế hoạch kinh doanh tháng, quý, năm của phòng theo kế hoạch đã đề ra

 Đề xuất các giải pháp nhằm thúc đẩy và duy trì hiệu quả hoạt động của phòng

 Quản lý và điều hành trực tiếp công việc của từng nhân viên trong phòng

 Phối hợp với các phòng ban khác trong thực hiện công việc

 Nhiệm vụ của nhân viên bộ phận chứng từ:

 Chịu sự phân công của trưởng phòng XNK

 Tiếp nhận các loại chứng từ, hóa đơn từ khách hàng và sử lý theo đơn hàng

trình giao nhận hàng.

 Làm việc với đại lý nước ngoài về vấn đề chứng từ, thông tin vận tải, giá cả

 Làm việc với các hãng hàng không, hãng tàu và nhà cung cấp về giá cả và dịch vụ

 Phối hợp với các phòng ban khác nhằm bảo đảm thông suốt công việc và báo cáo

 Nhiệm vụ của nhân viên bộ phận giao nhận

 Chịu sự phân công của trưởng phòng XNK

 Kiểm tra và xử lý các chứng từ có liên quan

 Khai báo và thanh lý hải quan

 Xử lý đơn hàng, kiểm tra hàng hóa xuất, nhập khẩu

 Phối hợp với các phòng ban khác nhằm bảo đảm thông suốt công việc và báo cáo

2.2 Kế hoạch kinh doanh của phòng Xuất Nhập Khẩu

 Tổng doanh thu: 5 tỷ 500 triệu đồng

 Lợi nhuận trước thuế: 1 tỷ 750 triệu đồng

 Lợi nhuận sau thuế: 1 tỷ 115 triệu đồng

 Một số biện pháp:

 Hoàn thiện và tăng cường hiệu quả hoạt động của bộ máy quản lý và kinh doanh

 Về mặt kinh doanh tiếp tục củng cố và giữ thị phần của các dịch vụ đường biển,hàng không, chú trọng hơn nữa các dịch vụ logistic; mở rộng thị trường mới Tăngcường công tác đào tạo cho cán bộ quản lý và nhân viên

 Tăng cường hơn cho công tác marketing, xây dựng và hoàn thiện hệ thống nhậndiện thương hiệu Tiếp tục củng cố các mối quan hệ đối tác với các đại lý và tìmkiếm các đối tác mới

 Chủ động khai thác tạo nguồn thu từ các nguồn vốn ngắn hạn, tìm kiếm và hợp táckhai thác các cơ hội kinh doanh khác khi có điều kiện phù hợp

2.2.2 Chiến lược phát triển của công ty giai đoạn 2012-2015

 Tiến hành xây dựng và đưa vào hoạt động một số kho lạnh, kho CFS

 Tăng ngân sách đào tạo đội ngũ CB-CNV để nâng cao trình độ chuyên môn

 Đầu tư và liên kết bằng nhiều hình thức khác nhau vào các Công ty có cùng ngànhnghề hoặc có liên quan đến ngành nghể của công ty nhằm bổ trợ cho hoạt độngkinh doanh của công ty

 Tăng quy mô công ty phấn đấu trở thành một trong những công ty giao nhận hàngđầu tại thị trường thành phố Hồ Chí Minh và cả nước

 Nghiên cứu và hoàn thiện chuỗi cung ứng, phát triển một số dịch vụ mới

2.3 Kết quả hoạt động kinh doanh của phòng XNK giai đoạn 2009-2011

Bảng 4: KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH (ĐVT: 100VND)

Tổng doanh thu 750.050.040 1.101.650.805 1.125.563.505 Lợi nhuận trước thuế 150.024.020 325.357.106 334.515.358 Lợi nhuận sau thuế 115.518.080 220.650.080 314.215.020

(Nguồn : Báo cáo tài chính công ty Glo Cargo)

Biểu đồ 4: BIỂU ĐỒ KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH GIAI ĐOẠN 2009-2011

1.101.650.805 750.040.050

150.024.020

325.357.106 334.515.358

314.215.020 220.650.080

115.518.080 0

Tổng doanh thu hoat động kinh doanh Lợi nhuận trước thuế Lợi nhuận sau thuế

(Nguồn : Báo cáo tài chính công ty Glo Cargo)

Nhận xét: Từ bảng 4, 5 và biểu đồ kết quả hoạt động kinh doanh chúng ta có thể

thấy qua ba năm,doanh thu và lợi nhuận của công ty đều tăng Cụ thể, tổng doanh thu năm

2010 tăng 281.564.754 VND so với năm 2009 tương ứng tăng 98.66%, tổng doanh thunăm 2011 cũng tăng thêm 276.912.701VND tương ứng là 98.75% Đồng thời, lợi nhuậntrước thuế cũng tăng cao theo từng năm,năm 2010 tăng thêm 193.333.189 VND (97.89%)

so với năm 2009 và năm 2011 cũng đạt được thêm 20.204.652 VND (98.95%) so với năm

2010 Có thể nhận ra rằng, để đạt được những con số trên thì đó không phải là điều đơngiản, đó là nhờ sự nỗ lực, nâng cao sức cạnh tranh của công ty giảm thiểu những chi phíkhông cần thiết nhằm đem lại nguồn lợi nhuận cho công ty

2.4 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển bằng Container của công

ty GCEC

Việt Nam là một quốc gia có nhiều tiềm năng kinh tế biển, một trong số đó là giaonhận hàng hóa đường biển bằng Container Ngày nay, phương thức giao nhận này trở nênthường xuyên và phổ biến vì nó đem lại hiệu quả kinh tế hết sức tích cực như nhanhchóng, an toàn, tiết kiệm và tiện lợi Một yếu tố quan trọng nữa là nó giúp người vận tảitận dụng được dung tích tàu, giảm trách nhiệm về khiếu nại và tổn thất hàng hóa.

Với lợi thế đường biển nước ta có hơn 100 cảng biển lớn nhỏ, phân bố từ Bắcxuống Nam tiêu biểu như cảng Hải Phòng, cảng Sài Gòn, cảng Cát Lái cùng với đó làviệc có ngày càng nhiều các hãng tàu Container trên thế giới mở tuyến vận chuyển vàoViệt Nam qua các cảng này, đã khơi dậy một thị trường sôi động về giao nhận và vậnchuyển hàng hóa bằng đường biển ở Việt Nam Hiện nay, ước tính có khoảng 95% khốilượng hàng hóa buôn bán quốc tế được vận chuyển bằng đường biển Do vậy, việc vậnchuyển hàng hóa bằng Container đối với việc giao nhận hàng hóa đường biển là rất quantrọng

Là một công ty chuyên cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa, công ty TNHH giaonhận hàng hóa toàn cầu đã tổ chức thực hiện các thủ tục và nghiệp vụ giao nhận hàng hóanhập khẩu bằng đường biển rất chặt chẽ, chuyên nghiệp để tiết kiệm chi phí và thời gian

2.3.2 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển bằng Container của công ty GCEC :

 Nhận yêu cầu từ khách hàng và thông tin chi tiết hàng từ đại lý

Nhân viên phòng Sale & Marketing tiếp nhận nhu cầu nhập khẩu của đại lý hoặckhách hàng Sau đó tiến hành xem xét và báo giá, hai bên thỏa thuận và ký kết hợp đồnggiao nhận

Sau khi hoàn tất giao hàng và bộ chứng từ cần thiết cho hãng tàu thì đại lý của công

ty ở nước ngoài sẽ gửi chứng từ sang cho công ty gồm: Master Bill of Lading,House Bill

of Lading, Debit/ Credit Note, thông tin về con tàu và ngày dự kiến tàu đến, các nội dungyêu cầu Công ty kiểm tra và xác nhận Tất cả chứng từ này thể hiện mối liên hệ rằngbuộc giữa đại lý và công ty nhằm xác định khoản thu chi và lợi nhuận giữa hai bên