1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ “ SỬ DỤNG VÀ SỬA CHỮA ÔTÔ” HỌC PHẦN GẦM XE Đại học

158 2.2K 9

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Cấu trúc

  • PowerPoint Presentation

  • CHƯƠNG VI. CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA CÁC HỆ THỐNG GẦM ÔTÔ

  • CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG,SỬA CHỮA HỆ THỐNG GẦM Ô TÔ BAO GỒM :

  • 6.1. Chẩn đoán, bảo dưỡng, sữa chữa ly hợp

  • Slide 5

  • Slide 6

  • Slide 7

  • Slide 8

  • Slide 9

  • Slide 10

  • Slide 11

  • Slide 12

  • Slide 13

  • Slide 14

  • Slide 15

  • Slide 16

  • Slide 17

  • Slide 18

  • Slide 19

  • Slide 20

  • Slide 21

  • Slide 22

  • Slide 23

  • Slide 24

  • Slide 25

  • Slide 26

  • Slide 27

  • Slide 28

  • Slide 29

  • Slide 30

  • Slide 31

  • Slide 32

  • Slide 33

  • Slide 34

  • Slide 35

  • Slide 36

  • Slide 37

  • Slide 38

  • Slide 39

  • Slide 40

  • Slide 41

  • Slide 42

  • Slide 43

  • Slide 44

  • Slide 45

  • Slide 46

  • Slide 47

  • Slide 48

  • Slide 49

  • 6.4 HỆ THỐNG TREO

  • Slide 51

  • Slide 52

  • Slide 53

  • Slide 54

  • Slide 55

  • Slide 56

  • Slide 57

  • Slide 58

  • Slide 59

  • Slide 60

  • Slide 61

  • Slide 62

  • Slide 63

  • Slide 64

  • Slide 65

  • Slide 66

  • Slide 67

  • Slide 68

  • Slide 69

  • Slide 70

  • Slide 71

  • Slide 72

  • Slide 73

  • Slide 74

  • Slide 75

  • Slide 76

  • Slide 77

  • Slide 78

  • Slide 79

  • Slide 80

  • Slide 81

  • Slide 82

  • Slide 83

  • Slide 84

  • Slide 85

  • Slide 86

  • Slide 87

  • Slide 88

  • Slide 89

  • Slide 90

  • Slide 91

  • Slide 92

  • Slide 93

  • CHƯƠNG VII. SỬA CHỮA KHUNG VỎ ÔTÔ

  • Slide 95

  • Slide 96

  • Slide 97

  • Slide 98

  • Slide 99

  • Slide 100

  • Slide 101

  • Slide 102

  • Slide 103

  • Slide 104

  • Slide 105

  • Slide 106

  • Slide 107

  • Slide 108

  • Slide 109

  • Slide 110

  • Slide 111

  • Slide 112

  • Slide 113

  • Slide 114

  • Slide 115

  • Slide 116

  • Slide 117

  • Slide 118

  • Slide 119

  • Slide 120

  • Slide 121

  • Slide 122

  • Slide 123

  • Slide 124

  • Slide 125

  • Slide 126

  • Slide 127

  • Slide 128

  • Slide 129

  • Slide 130

  • Slide 131

  • Slide 132

  • Slide 133

  • Slide 134

  • Slide 135

  • Slide 136

  • Slide 137

  • Slide 138

  • Slide 139

  • Slide 140

  • Slide 141

  • Slide 142

  • Slide 143

  • Slide 144

  • Slide 145

  • Slide 146

  • Slide 147

  • Slide 148

  • Slide 149

  • Slide 150

  • Slide 151

  • Slide 152

  • Slide 153

  • Slide 154

  • Slide 155

  • Slide 156

  • Slide 157

  • Slide 158

Nội dung

1 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SPKT HƯNG YÊN BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ “ SỬ DỤNG VÀ SỬA CHỮA ÔTÔ” [...]... piston trượt trong xi lanh chính Bước 3: Lắp tanh kẹp vào Bước 4: Lắp phớt chắn bụi vào Qui trình tháo đĩa ép và đĩa ma sát Bước 1: Sử dụng dụng cụ chuyên dụng để tháo Bước 2: Tháo đĩa ép Bước 3: Tháo đĩa ma sát sử dụng dụng cụ chuyên dụng Kiểm tra các chi tiết Hình vẽ mô tả cấu tạo hoặc tách Qui trình chẩn đoán, kiểm rời các chi tiết tra và sửa chữa Dụng cụ 1 Kiểm tra hoạt động của Máy thổi van trợ lực... không ta thay thế nạng gạt Các hư hỏng và nguyên nhân gây ra hư hỏng A Các triệu chứng thường gặp trong quá trình điều khiển xe và phương pháp sửa chữa: Điều kiện làm việc các chi tiết và hư hỏng tiêu biểu Qui trình chẩn đoán ,sửa chữa 1.Tự động nhảy số Nguyên nhân: bi, hốc hãm mất tác dụng (do mòn nhiều), lò xo bị yếu hoặc gãy.Rơ dọc trục thứ cấp 2 Sang số khó, vào số nặng Nguyên nhân: thanh trượt... 6.2.5.2Tháo và kiểm tra bánh răng trung gian Bước 1 Tháo nạng gạt   Bước 2: Tháo bánh răng đảo chiều trung gian và tháo trục của nó 6.2.5.3Tháo lắp kiểm tra trục hộp số Bước 1: Tháo trục sơ cấp và thứ cấp cùng với bộ nạng gạt Bước 2: Tháo bộ vi sai khỏi vỏ Tháo và kiểm tra trục Khi tháo đồng tốc chú ý sử dụng bộ kẹp kéo, sử dụng bộ kích có thể phá hỏng răng bánh răng Bước 1: tháo vòng bi ngoài cùng sử dụng. .. được thì ta cần tháo biến mô để kiểm tra và sửa chữa 6.2 Chẩn đoán, bảo dưỡng, sửa chữa hộp số 6.2.1 Sơ đồ mô tả qui trình tháo hộp số: 6.2.2.Tháo lắp kiểm tra dầu máy Chú ý động cơ ở chế độ tắt Bước 1: Tháo nút đổ dầu kiểm tra mức dầu và chất lượng dầu bôi trơn Bước 2: Kiểm tra mức dầu phải sát với miệng đổ, nếu không được như thế ta phải cho thêm dầu vào và tiến hành lắp lại nút đổ dầu với 1 chiếc... của đầu đòn mở Nếu không đạt yêu cầu kỹ thuật thì phải thay mới Dùng tay để kiểm tra 12.Kiểm tra và sửa chữa biến Dùng SST mô + Kiểm tra sự hoạt động của khớp một chiều Lắp dụng cụ chuyên dùng như hình vẽ sao cho dụng cụ khớp lòng bộ biến mô và vòng ngoài khớp nối một chiều , đòn giữ của dụng cụ ăn khớp vào rãnh dẫn động bơm dầu Ta sẽ kiểm tra sự hoạt động của biến mô bằng cách : Ta quay chìa khóa... chắn dầu bị mòn, hở Kiểm tra mức dầu và thay dầu: mức dầu phải đảm bảo ngang lỗ đổ dầu, nếu ít sẽ không đảm bảo bôi trơn, làm tăng hao mòn chi tiết, nóng các chi tiết, nóng dầu, nếu nhiều quá dễ chảy dầu và sức cản thuỷ lực tăng Thay dầu bôi trơn theo các bước: - Khi xe vừa hoạt động về (dầu hộp số đang nóng), nếu xe không hoạt động ta phải kích cầu chủ động, nổ máy, vào số để một lát cho dầu nóng sau... đúng tiêu chuẩn Và dùng dầu SAE 10W-30 hoặc 10W-40 6.2.3.Tháo lắp và kiểm tra đèn đi số Bước 1: Bỏ kết nối dây đèn đi số khỏi dắc nối Bước 2: Tháo bộ công tắc đèn đi số Bước 3: Thay bộ công tắc và gioăng đệm mới nếu có hư hỏng Bước 4: Kết nối lại bộ công tắc đèn với giắc nối 6.2.5.Tháo lắp cụm đi số Bước 1: Tháo lắp nắp che bộ đi số Bước 2: Tháo chốt lò so, tháo cần đi số, lạng gạt và lò so đi số Bước... số để một lát cho dầu nóng sau đó tắt máy, xả hết dầu cũ trong hộp số ra khay đựng - Đổ dầu rửa hoặc dầu hoả vào hộp số - Nổ máy, cài số 1 cho hộp số làm việc vài phút để làm sạch cặn bẩn, dầu bẩn, keo cặn sau đó xả hết dầu rửa ra Có thể cho dầu loãng vào để rửa sạch dầu rửa, nổ máy cài số 1 vài phút, sau đó xả dầu loãng ra - Đổ dầu bôi trơn hộp số đúng mã hiệu, chủng loại đầy ngang lỗ dầu, hoặc đúng...6.1.5 Tháo xi lanh chính và kiểm tra Bước 1: Tháo phớt chắn bụi Bước 2: Tháo tanh hãm Bước 3 : Tháo cẩn thận piston bằng hơi áp suất Kiểm tra xy lanh phanh chính: -Tháo và quan sát vết cào xước , tróc dỗ , oxy hóa ….Nếu nhẹ thì dùng giấy ráp mịn đánh bóng lại , nếu nặng thì thay mới -Cuppen bị mòn hỏng , chảy dầu , lọt khí thì phải thay mới 6.1.6.Lắp xi lanh chính Bước 1: Khi lắp vào phải lắp cho đúng... van lắp thông với khí trời ( Khi hoạt động ) đến phía lắp với bầu trợ lực 2.Kiểm tra xi lanh chính và xi lanh lực - Tháo và quan sát vết cào xước , tróc dỗ , oxy hóa ….Nếu nhẹ thì dùng giấy ráp mịn đánh bóng lại , nếu nặng thì thay mới - Cuppen bị mòn hỏng , chảy dầu , lọt khí thì phải thay mới Dụng cụ: Giấy ráp để đánh bóng 3 Kiểm tra đĩa ma sát - Độ sâu của đinh tán phải nằm trong giới hạn cho

Ngày đăng: 14/11/2014, 00:10

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w