CHƯƠNG VII SỬACHỮA KHUNG VỎ ÔTÔ

Một phần của tài liệu BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ “ SỬ DỤNG VÀ SỬA CHỮA ÔTÔ” HỌC PHẦN GẦM XE Đại học (Trang 94 - 99)

- Sửa và bôi trơn hay thay đĩa mớ

CHƯƠNG VII SỬACHỮA KHUNG VỎ ÔTÔ

7.1. Phục hồi khung vỏ ôtô

7.1.1. Các phương pháp sửa chữa vỏ xe 7.1.1.1. Phân loại

Xe bị va chạm có thể chia thành 2 loại sau tùy theo mức độ của hư hỏng “Hư hỏng nặng” hay “ hư hỏng nhẹ”

Hư hỏng nặng là loại hư hỏng mà phải sửa chữa dầm của khung xe.

Hư hỏng nhẹ là loại hư hỏng mà cần phải sửa chữa hay thay thế các tấm vỏ xe

Giới thiệu sơ lược về các phương pháp sửa chữa vỏ xe Các phương pháp sửa chữa có thể chia làm 3 loại sau: Phương pháp dùng búa và đe tay

Phương pháp dùng máy hàn vòng đệm Phương pháp xử lý nhiệt

* Phương pháp:

- Búa và đe tay

- Hàn vòng đệm

- Xử lý nhiệt

*Vùng hư hỏng

- Những vùng có thể với được từ bên trong

- Những vùng không thể với được từ bên trong

- Vùng có độ cứng bị giảm

*Những vùng hay bị hư hỏng

- Tai xe trước - Tai xe sau

- Tấm phía sau bên dưới - Phần giữa của trần xe

- Phần vòm bánh xe của tai sau. - Cửa trước và sau

- Sườn xe dưới.

- Trụ đỡ trước, sau và giữa

- Tấm ốp trần giữa, sau và hai bên. - Nắp capô và nắp khoang hành lý -Những tấm bị giãn

-Dùng kỹ thuật gõ trên đe quá nhiều

1. Đánh giá mức độ hư hỏng( chọn phương pháp sửachữa)

2. Tháo tấm cách âm ra khỏi bề mặt trong

4. Mài bóc lớp sơn gốc ra khỏi bề mặt làm việc

3. Sửa chữa tấm vỏ xe bằng búa và đe tay

5. Sửa chữa tấm vỏ xe bằng máy hàn vòng đệm

6. Xử lý nhiệt vỏ xe

7. Xử lý chống gỉ bề mặt trong (Lắp bộ cách âm)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Một phần của tài liệu BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ “ SỬ DỤNG VÀ SỬA CHỮA ÔTÔ” HỌC PHẦN GẦM XE Đại học (Trang 94 - 99)