Báo cáo thực tập cơ sở ngành Đề tài số 03

Chúng em được tiếp xúc, tìm hiểu cơ bản v` một số doanh nghiệp logistics nhu: Interplus, TS Lines,..., các cảng biển trên địa bàn thành phố như: Cảng Vật Cách, Cảng Chùa Vẽ,.... Sinh viê

TRUONG DAI HOC HANG HAI VIET NAM

KHOA KINH TE CHUYEN NGANH LOGISTICS

BAO CAO THUC TAP CO’ SQ NGANH

DETAI SO: 03

Ho va tén sinh vién: Nguyén Ha Anh

Ma SV: 82113 Lop: LQC60DH

Người hướng dẫn: Ths.Nguyên Thị Nha Trang

HẢI PHÒNG- 2021

Muc luc

N@ 300 .o , 1

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀTHỰC TẬP CƠ SỞ NGÀNH St ninh 3 1.1 : Quá trình thực tẬp ác nhà nh HH HH KHE KHE Hiệp 3 1.2 : Giới thiệu vềCảng Chùa Vẽ HH HH KH Hy 5

2.1 Lịch sử hình thành và phát triển của công ty cổ phn Cảng Vật Cách sec 8 2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của ngành Hàng Hải Việt Nam - 8 2.1.2 Quá trình hình thành và phát triển của Công ty Cổ phần cảng Vật Cách 9 2.2 Chức năng, nhiệm vụ của công ty

2.3 Cơ sở vật chất tại công ty ch HH HH Hy 2.4 Cơ cấu tổ chức tại công ty Cổ phần cảng Vật Cách St nhe 12 2.5 Chức năng nhiệm vụ của bộ máy quản lý công ty cổ phần Cảng Vật Cách 14

3.1 _ Nhân viên chứng từ hàng nhập- Inbound Doc- Cus óc cà Ehhhhhhhhhhe 17 3.2 Nhân viên chăm sóc khách hàng và chứng từ hàng xuấtt che 17 3.3 Nhân viên Sales hãng tàu- Hàng nhập nh nh Hành triệt 18 3.4 _ Nhân viên kếtoán - th HH HH HT TT HT TRE Triệt 18 3.5 Nhân viên hiện trưởng (Op8) c c1 1H11 Hy 19

Ngày nay, hoạt động logistics ngày càng phát triển đi kèm là sự ra đơi của rất nhi âi công ty logistics cùng hàng loạt những công ty dịch vụ liên quan khác đã có vị trí trên thị trưởng vận tải Việt Nam Là một sinh viên theo học chuyên nganh Logistics va quản lí chuỗi cung ứng em may mắn được Nhà trường, Khoa và các th3y cô giáo Bộ môn cùng các doanh nghiệp Logistics tạo đi âi kiện hướng dẫn thực tập cơ sở ngành Qua đó giúp

em áp dụng được những kiến thức vào thực tế đồng thời rèn luyện kĩ năng, thái độ của sinh viên trước khi tốt nghiệp, chuẩn bị hành trang để sinh viên sau khi ra trưởng có thể thích ứng với môi trưởng làm việc

Thực tập cơ sở ngành là đợt thực tập đi tiên và là nền tảng để chuẩn bị cho các đợt thực tập tiếp theo Chúng em được tiếp xúc, tìm hiểu cơ bản v` một số doanh nghiệp logistics nhu: Interplus, TS Lines, , các cảng biển trên địa bàn thành phố như: Cảng Vật Cách, Cảng Chùa Vẽ, các kho hàng như: Hải Minh Nam Pháp, kho của Trung tâm logistics Tiểu vùng sông Mê Kông, đã giúp bọn em hiểu hơn một phẦn nào đó v ềcác quy trình làm việc tại cảng, các công việc sau khi ra trưởng bọn em có thể làm, các yếu tố cần thiết để xin được việc

Báo cáo này là kết quả của quá trình tìm hiểu, nghiên cứu, tham khảo các tài liệu và một phẦn em học hỏi được trong quá trình thực tập vừa qua Do trình độ còn hạn hẹp, chưa dành được nhi`âi thơi gian nghiên cứu nên bản báo cáo chưa được hoàn thiện và chính

xác Vậy còn gì thiếu sót mong th% cô chỉ bảo và góp ý để bản báo cáo Chuyên ngành và Thực tập tốt nghiệp lần tới được hoàn thiện hơn Em xin chân thành cảm ơn!

CHUONG 1: TONG QUAN VETHUC TAP CO SO NGANH

Buổi 2 : Chủ Nhật ngày 8/8/2021 từ 8h đến IIh30 Thực tập v công ty Interplus trên phần m'`ần học trực tuyến Trans

Sinh viên được nghe báo cáo v`ềlịch sử hình thành, tổ chức bộ máy nhân sự của công

ty, hướng đi của công ty trong những năm sắp tới, những dịch vụ mà Interplus đang cung cấp, nhiệm vụ của từng nhân sự tại công ty

Đại diện công ty Interplus giải đáp những thắc mắc của các bạn sinh viên xoay quanh công ty

[1 Tuần 2 : Sáng ngày 9/8/2021 Buổi thực tập v`ề phòng mô phỏng khai thác Cảng được diễn ra trên ph m`ềầm học trực tuyến Trans

Sinh viên được học tập, tham khảo các cảng lớn trên thế giới, được nghe v tàu lai dất công nghệ cảng, công nghệ xếp dỡ hàng hóa, cách thức xếp hàng bay-row-tier, các loại container, ứng dụng công nghệ vào xếp hàng trên cảng

Chỉ 'âi ngày 9/8/2021 Buổi thực tập v`êCảng Chùa Vẽ do bác Lê Hùng đại diện doanh nghiệp trình bày

Sinh viên được nghe giới thiệu v`ềcơ cấu tổ chức của Cảng, các thiết bị xếp dỡ của cảng, hệ thống xếp dỡ, kho bãi

Sinh viên tìm hiểu v`êÊDN theo checklist được gửi

Chi & ngay 14/8/2021 Buổi thực tập v`ŠTrung tâm tiểu vùng sông Mê Kông

Sinh vién duoc gidi thiéu vénhiém vu va sf’ ménh cta trung tam D tng thoi hiéu thêm v ềcác khóa học đào tạo chuyên sâu v ề lĩnh vực xuất nhập khẩu, vận tải biển, giám định container, quản trị kho hàng, , tìm hiểu v`ềcơ sở vật chất của trung tâm như: pallet, băng chuy ân, giá hàng, kiện hàng, xe tải, container, xe nâng, xe đâi kéo [1 Tu3ni3: Sáng ngày 15/8/2021 từ 8h15 đến 10h Buổi thực tập v`êCảng Vật Cách Sinh viên được tìm hiểu v`ềv| trí địa lý của cảng Vật Cách có khác gì với các cảng khác, các chủng loại hàng chính của cảng Vật Cách , cơ cấu tổ chức, bộ máy quản lý, những lợi ích và bất lợi của cảng khi có vị trí địa lý ở khu vực sát ngoại thành Sáng ngày 21/8/2021 tử 8h15 đến 10h30 Buổi thực tập cùng Công ty cổ ph xà đơn Khánh Trình

Sinh viên được nghe đại diện công ty trình bày vềnhững bước khởi nghiệp, đặt n`n móng cho công ty, v`ềnhững lần gọi vốn của công ty, cách công ty đưa sản phẩm lên sàn thương mại điện tử Amazon

Chi & ngay 21/8/2021 tử 14h15 đến 16h Buổi thực tập cùng hãng tàu TS.Lines Toàn thể sinh viên nghe đại diện doanh nghiệp báo cáo chuyên đề Nghe và hiểu được lĩnh vực doanh nghiệp hoạt động như thế nào, cơ cấu tổ chức của doanh nghiệp loại hình dịch vụ doanh nghiệp cung cấp

Sinh viên tìm hiểu v`êdoanh nghiệp theo checklist đã được gửi

Sáng ngày 22/8/2021 từ 8h15 đến 10h Buổi thực tập về PLC, công nghệ khai thác cảng container, công nghệ eport, công nghệ trao đổi dữ liệu hải quan, công nghệ quản

lí ICD

Chi âi ngày 22/8/2021 từ 14h15 đến 16h Buổi thực tập v`ềPLC khai thác cảng tổng hợp, case study Hòa Phát Dung Quất Cùng chi âi hôm đó từ I6h đến 17h30 các bạn sinh viên được tìm hiểu v `ềcông nghệ phì m`ân trong hoạt động logistics do chi Hải Anh đại diện công ty Interplus chia sẻ

O Tuần 4: Chi'âi ngày 28/8/2021 từ 14;30 đến 16h15 Buổi thực tập v`ềkho bãi Hải Minh Nam Phát

Các bạn sinh viên được tìm hiểu v`cơ sở vật chất, trang thiết bị , các dịch vụ đang cung cấp của bãi

1.2: Gidi thiéu v €Cang Chia Vé

Hinh 1 1 : Bai container va c 4 cang tai cang Chia Vé

O Khai quat chung v cảng Chùa Vẽ

Tên Việt Nam: Chỉ nhánh cảng Chùa Vẽ

Tên quốc tế: Chua Ve Port Branch — Port Of Hai Phong Jsc Viet Nam

Công Ty TNHH

Thương Mại Và Du E] EIKS Dầu khí So,

Lich Phugng Hong Cas

bai Sao đó Q i Hình 1 2: Vị trí địa lý cảng Chùa Vẽ

Chức năng, nhiệm vụ của cảng Chùa Vẽ

Chi nhánh cảng Chùa Vẽ trực thuộc công ty Cổ phần cảng Hải Phòng là một đơn

vị hạch toán kinh tế nội bộ của công ty cổ ph cảng Hải Phòng, có tư cách pháp nhân không đ% đủ, có con dấu riêng để giao dịch

Ngành ngh kinh doanh: xếp dỡ, giao nhận, bảo quản hàng hóa, chuyển tải hàng hóa và dịch vụ hàng hải

Chức năng, nhiệm vụ chủ yếu như sau

- _ Tổ chức giao nhận, xếp dỡ, bảo quản vận chuyển hàng hóa nhanh, an toàn có hiệu quả theo kế hoạch và phân công của giám đốc cảng Hải Phòng trên phạm

vi cf tàu, kho bãi và các khu vực chuyển tải được giao

- _ Tổ chức quản lý sửa chữa, sử dụng các phương tiện thiết bị, công cụ, kho bãi, câi bến, vật tư theo kế hoạch của giám đốc cảng

- _ Tổ chức quản lý, sử dụng lao động, b` dưỡng chính trị chuyên môn nghiệp vụ chăm lo đời sống cho cán bộ công nhân viên

- _ Áp dụng những tiến bộ khoa học kĩ thuật và quy trình công nghệ xếp dỡ hợp lý,

tổ chức lao động khoa học nhằm nâng cao năng suất lao động và hiệu quả kinh tế

Tóm tắt quá trình thực tập và tìm hiểu v`êcảng Chùa Vẽ

Chi âu thứ 2 ngày 9/8/2021, em và các bạn sinh viên thật may mắn khi được nghe bác Lê Hùng đại diện Cảng Chùa Vẽ giới thiệu và trao đổi những thắc mắc Tuy thởi gian không nhi `âi, nhưng em đã tiếp thu và học hỏi được một lượng kiến thức

bổ ích Ngoài ra em thấy được cảng Chùa Vẽ là một là một doanh nghiệp ti ân năng va phù hợp để sau khi ra tưởng em có thể nộp h`ồsơ xin việc Hiện tại khi còn ng đ trên giảng đường, em sẽ cố gắng rèn luyện phẩm chất đạo đức thật tốt và trang bị một lượng kiến thức để sau này có thể trở thành nhân viên của công ty

CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU VÊCẢNG VẬT CÁCH

2.1 Lịch sử hình thành và phát triển của công ty cổ phần Cảng Vật Cách

2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của ngành Hàng Hải Việt Nam

Việt Nam là một quốc gia có 3 mặt tiếp giáp với biển là một đầ›i mối giao thông đương biển quan trọng tới các nước khác Vì vậy, cùng với sự phát triển của nền kinh tế, Việt Nam đã xây dựng được hệ thống Cảng biển cơ bản đáp ứng được nhu cần xuất nhập khẩu hàng hoá phục vụ cho công cuộc phát triển đất nước

Hiện nay, hệ thống cảng biển Việt Nam có tổng số 266 cầi cảng hoạt động với tổng chi ầi dài >35000m, hàng triệu M2 kho, bãi chứa hàng Những năm gần đây, lượng hàng hoá thông qua cảng biển nước ta tăng trưởng với tốc độ10%/năm Cụ thể năm 2017 lượng hàng hoá thông qua Cảng là 127/7 triệu tấn, năm 2018 là 140,47 triệu tấn, năm 2019 là 151,5 triệu tấn, năm 2020 là triệu 168 tấn

Trong thành tựu của hệ thống cảng biển có sự đóng góp của các Cảng truy Ân thống như: Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng, Cảng Quy Nhơn, các Cảng thuộc khu vực thành phố H ồ Chí Minh Cảng Hải Phòng được xây dựng năm 1876 cơ bản hoàn thành vào năm 1904 Cảng Hải Phòng bao g 4m 4 khu vực: Vật Cách, Hoàng Diệu, Đoạn Xá, Chùa Vẽ

Do hạn chế v`ềsâu của lung tàu có trọng tải trên 10000 DWT đầy tải không thể vào Cảng nên hiện nay tồn tại nhiâi điểm chuy ân tải trên vịnh Hạ Long để thực hiện công tác bốc xếp bằng phương thức sang mạn Hầu hết các cảng lớn của Việt Nam đi nằm sâu trong nội địa nên lu ng lạch bị hạn chế, vùng hậu phương cảng chưa được đi tư để đón nhận các loại phương tiện vận tải khác nhau trừ một số cảng mới được nâng cấp,còn lại h`âi hết các cảng có phương tiện lạc hậu

Quá trình hình thành và phát triển của Công ty Cổ phẦn cảng Vật Cách

Công ty Cổ phần cảng Vật Cách có trụ sở tại Km 9 - đường 5 — Quán Toan - Hồng Bàng - Hải Phòng Vị trí bãi Cảng nằm ở hữu ngạn sông Cửa Cấm, cách Hải Phòng v`ềphía thượng lưu 12 Km, có chế độ thuỷ tri âi là nhật trí âi với mức nước cao nhất là 4m, đặc biệt cao 4,23m, mực nước thuỷ tri`âi thấp nhất là 0,48m, đặc biệt thấp nhất là 0,23m Cảng nằm cách xa trung tâm thành phố, lu &ng lạch ra vào còn nhi `âi hạn chế do dọ b'ẩ đáp phù sa lớn, do vậy hàng năm Cảng phải thưởng xuyên nạo vét khơi thông dòng chảy để đảm bảo cho tàu ra vào được thuận lợi

Xí nghiệp xếp dỡ Vật Cách bắt đ`âi được xây dựng từ năm 1968, ban đầi chỉ là những bến cảng thuộc dạng mố câ có diện tích mặt bến (Smx8m) Xí nghiệp có 5Š

mố c`âi bằng, lúc đi chỉ có một lượng phương tiện rất thô sơ và lạc hậu, lao động

thủ công đánh than, làm các loại hàng rơi là chủ yếu Do tình hình của đất nước ngày càng có nhu cầi cao hơn v`êxếp dỡ các mặt hàng tại xí nghiệp Xí nghiệp đã

cơ cấu lại tổ chức và có biện pháp đổi mới mua sắm thêm các thiết bị để đáp ứng với yêu c ầi của chủ hàng và phục vụ đất nước Trong công cuộc đấu tranh để bảo

vệ Tổ quốc Năm 1968 — 1975 Xí nghiệp cũng là nơi trung chuyển vũ khí chiến lược, lương thực phục vụ chỉ viện giải phóng Min Nam thống nhất Tổ quốc và góp ph xây dựng chủ nghĩa xã hội

Xí nghiệp xếp dỡ Vật Cách là một thành viên của Cảng Hải Phòng, nằm cách xa trung tâm Cảng, vì vậy trong công cuộc đôi lúc còn gặp rất nhi ầi khó khăn, phương tiện kỹ thuật lạc hậu Song cùng với sự nỗ lực của tập thể lãnh đạo và toàn thể cán bệ công nhân viên trong toàn Xí nghiệp, Xí nghiệp đã ngày càng được đổi mới Xí nghiệp đã đầi tư mua thêm nhi ân thiết bị nâng cấp có tính năng tác dụng rất cao trong khâu xếp dỡ hàng hoá Từ đó đáp ứng nhu ci của thị trưởng, chủ hàng, nâng cao đời sống cho cán bộ công nhân viên trong toàn xí nghiệp, thực hiện nghĩa vụ với Ngân sách Nhà Nước ngày một cao hơn

Hình 2 2: Vị trí địa lý cảng Vật Cách

2.2 Chức năng, nhiệm vụ của công ty

O Dịch vụ xếp dỡ hang hóa ( Chuyên tâm các hàng: hàng sắt thép, hàng bao, hàng rời, hàng thiết bị và một số loại hàng khác .)

Dịch vụ đại lý vận tải và giao hàng hóa thông qua cảng

Vận tải hàng hóa đa phương thức

2.3 Cơ sở vật chất tại công ty

H Hệ thống cần tàu L= 375 m (Dùng cho sà lan và tàu có trọng tải đến 5.000 DWT cập bến)

Bảng 1: Hệ thống c ân tàu (Ngu ân: Phòng tổng hợp công ty cổ phần Cảng Vật Cách-năm 2016)

- Dai 20km sâu: -3.7m mớn nước: 3.7m - 3.3m

- Chế độ thuỷ tri`âi: Nhật trí âi, chênh lệch bình quân: 1.2m

- C*âi lớn nhất tiếp nhận được tàu 5.000DWT

L1 Thiết bị chính

Bảng 2: Các thiết bị chính trong sản xuất kinh doanh tại Cảng Vật Cách

(Nguồn: Phòng kinh doanh —- Công ty Cổ phần Cảng Vật Cách — năm 2019)

2.4 Cơ cấu tổ chức tại công ty Cổ phn cảng Vật Cách

Tổ chức bộ máy quản ký doanh nghiệp là một vấn đ `êhết sức quan trọng trong quá trình sản xuất kinh doanh Cùng với sự phát triển của n`ãn kinh tế, Công ty cổ phần Cảng Vật Cách luôn quan tâm đến việc kiện toàn bộ máy quản lý sao cho phù hợp với năng lực sản xuất kinh doanh của Công ty

Bộ máy quan lý của công ty được tổ chức theo cơ cấu trực tuyến chức năng, từ Giám đốc công ty đến các phòng, phân xưởng, đội Qua đó chức năng quản lý được chuyên môn hoá, tận dụng được năng lực của các cán bộ chuyên viên d`â1 ngành trong từng lĩnh vực Các quyết định của bộ phận chức năng chỉ có ý nghĩa v`ềmặt hành chính đối với các bộ phận trực tuyến khi đã thông qua ngươi lãnh đạo cao nhất hay được người lãnh dao cao nhất uỷ quyền Các phân xưởng bố trí thực hiện nhiệm vụ sản xuất từ trên đưa xuống đảm bảo chất lượng được giao