Báo cáo thực tập tổng hợp tại dana ford – công ty tnhh thương mại và dịch vụ Ô tô dana ford

Mục tiêu của đề tài là xác định các bước cần thiết trong quy trình bảo dưỡng 30000 km, bao gồm việc kiểm tra, thay thế, và bảo dưỡng các bộ phận quan trọng của xe.. Đối tượng nghiên cứu

MỤC LỤC

MỞ ĐẦU

Sau khi hoàn thành các môn học và chương trình học tại trường Chúng em đã được trải qua hơn một tháng đi thực tập thực tế nhờ học phần Thực tập tốt nghiệp Qua thời gian thực tập tại DANA FORD Đà Nẵng , em đã rút ra được rất nhiều kinh nghiệm thực

tế mà khi ngồi trên ghế nhà trường em chưa được biết đến và vận dụng

Mục đích của đề tài là nâng cao hiểu biết và kỹ năng bảo dưỡng định kỳ cho xe Ford Ranger Next Gen 2.0L, đảm bảo xe vận hành ở trạng thái tối ưu và an toàn Điều này không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ của xe mà còn giảm thiểu rủi ro hư hỏng, từ đó giảm chi phí sửa chữa lâu dài cho người sử dụng

Mục tiêu của đề tài là xác định các bước cần thiết trong quy trình bảo dưỡng 30000

km, bao gồm việc kiểm tra, thay thế, và bảo dưỡng các bộ phận quan trọng của xe Đồngthời, đề tài cũng nhằm cung cấp một hướng dẫn chi tiết cho chủ xe trong việc thực hiệncác bước bảo dưỡng Phạm vi nghiên cứu tập trung vào xe Ford Ranger Next Gen 2.0L,với các bước kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ 30000 km Đối tượng nghiên cứu bao gồm

cả kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp và chủ sở hữu xe, những người cần hiểu rõ về cáchduy trì và bảo quản xe của họ.Phương pháp nghiên cứu bao gồm việc thu thập dữ liệu từcác anh kỹ thuật viên, quan sát thực tế các quy trình bảo dưỡng tại xưởng dịch vụ.Nghiên cứu này kết hợp cả phương pháp định tính và định lượng để đánh giá hiệu quảcủa các quy trình bảo dưỡng

Để có kiến thức và kết quả thực tế như ngày hôm nay, em xin gửi lời cám ơn chân thành đến ban giám đốc công ty đã giúp đỡ và tạo mọi điều kiện thuận lợi giúp em hoàn thành tốt trong quá trình thực tập này Cám ơn các thầy cô của khoa Cơ khí Giao thông trường Đại học Bách khoa, Đại học Đà Nẵng đã tạo điều kiện thuận lợi và dạy cho em những kiến thức chuyên nghành, để em có thể nắm vững những kiến thức cơ bản chắc chắn, vững vàng áp dụng vào quá trình thực tập Đặc biệt em xin gửi lời cám ơn chân thành đến TS Lê Minh Tiến người thầy luôn tận tình hướng dẫn em trong suốt quá trình thực tập tốt nghiệp

Trong quá trình thực tập và làm báo cáo, do còn thiếu nhiều kinh nghiệm thực tế, sựhiểu biết sáng tạo nên không tránh khỏi những sai sót Em rất mong nhận được sự góp ý

của ban giám đốc công ty, cùng quý thầy cô chỉ bảo thêm giúp em hoàn thành và đạt kết quả tốt hơn

Đà Nẵng, ngày…tháng…năm 2025

Sinh viên thực hiện

PHẦN 1: GIỚI THIỆU VỀ DANA FORD – CÔNG TY TNHH THƯƠNG

MẠI VÀ DỊCH VỤ Ô TÔ DANA FORD 1.1 TỔNG QUAN VỀ DANA FORD

1.1.1 Giới thiệu chung

Hình 1.1: Tổng quan DANA FORD

- Logo :

- Tên gọi bằng Tiếng Việt : CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ Ô

TÔ DANA FORD

- Tên viết tắt : DANA FORD

- Tên giao dịch quốc tế :DANA CORPORATION

- Mã số thuế :0400259800

- Người ĐDPL: Đỗ Quốc Tuyển

1.1.2 Quá trình hình thành, phát triển và hoạt động của công ty

1.1.2.1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty

Công ty Cổ phần DANA tiền thân là Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ ÔtôFord (DANA FORD LTD CO.,) có trụ sở tại 56 Điện Biên Phủ - Phường Chính Gián -Quận Thanh Khê - Thành phố Đà Nẵng được Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Đà Nẵngcấp Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 044937 ngày 16 tháng 6 năm 1998

Ford Đà Nẵng với ngành nghề kinh doanh chính là: Đại lý mua bán ôtô thiết bị phụ

tùng do công ty Ford Việt Nam cung cấp Thực hiện dịch vụ sửa chữa bảo hành các loại

xe ôtô

- Cổ đông sáng lập: Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn – SAVICO, nằm trong

Hệ thống Tổng Công ty Bến Thành – Bến Thành Group

- Đối tác: Công ty TNHH Ford Việt Nam (FVL)

Sau thời gian gần 10 năm hoạt động, Đại lý xe Ford Đà Nẵng đã có được những

thành quả nhất định trong quá trình đóng góp xây dựng, phát triển kinh tế, giải quyết việclàm cho số lượng lớn lao động, thực hiện nhiều hoạt động xã hội, góp phần vào sự pháttriển kinh tế xẫ hội của thành phố Đà Nẵng nói riêng và cả nước nói chung

Ngày 29/6/2007 công ty được cổ phần hóa theo quyết định số

07/QĐ-HĐTV-2007 của Hội đồng thành viên Công ty TNHH TM và DV Ôtô Ford. 

Ngày 02/7/2007 Công ty chính thức đi vào hoạt động theo Giấy chứng nhận đăng

ký kinh doanh số 3203001500 do Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Đà Nẵng cấp ngày02/7/2007 ( bây giờ là 0400259800) với sự đa dạng trong loại hình kinh doanh như: kinhdoanh xe ôtô mới của Ford, kinh doanh ôtô cũ các loại, sửa chữa, bảo dưỡng xe ôtô,chăm sóc xe ôtô, kinh doanh linh kiện, phụ tùng, phụ kiện xe ô tô…

Trải qua hơn 25 năm hình thành và phát triển, Dana Ford đã không ngừng mở rộng mô hình hoạt động, đầu tư cơ sở vật chất hiện đại và nâng cao chất lượng dịch vụ Hiện nay, Dana Ford sở hữu hệ thống showroom và văn phòng trải nghiệm dài khắp các tỉnh Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Bình Định, Gia Lai và Kon Tum, trở thành thành đại lý có quy mô lớn nhất và được trang hiện đại nhất tại khu vực miền Trung – Tây Nguyên

Với mục tiêu mang đến sự hài lòng cao nhất cho khách hàng, Dana Ford Đà Nẵng đã xây dựng định hướng chiến lược trở thành công ty kinh doanh thương mại dịch

vụ có uy tín, chất lượng hàng đầu tại Đà Nẵng và khu vực Trung – Tây Nguyên

1.1.2.2 Quy mô

Dana Ford Đà Nẵng là đại lý 5S chính thức của Ford Việt Nam, với hệ thống showroom

và văn phòng trải dài khắp các tỉnh miền Trung – Tây Nguyên, bao gồm:

- Quảng Trị , Huế , Đà Nẵng , Quảng Nam , Bình Định , Gia Lai và Kon Tum Được trang thiết bị cơ sở vật chất hiện đại, bao gồm các lĩnh vực:

- Showroom trưng bày xe đạt tiêu chuẩn quốc tế

- Xưởng dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa hiện đại, có khả năng phục vụ số lượng lớnkhách hàng

- Khu vực chăm sóc khách hàng và đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp

1.1.3 Đặc điểm tổ chức quản lý công ty.

- Địa điểm thực tập chính là Công ty TNHH Thương Mại và Dịch vụ ô tô DANA FORD – là trụ sở chính của Công ty TNHH Thương Mại và Dịch vụ ô tô DANA FORD

1.1.3.1 Cơ cấu công ty

Bộ máy tổ chức của Công ty theo mô như sau:

Hình 1.2: Sơ đồ cơ cấu tổ chức DANA FORD

1.1.3.2 Các ngành kinh doanh chính.

Theo Giấy Chứng nhận Đăng kí kinh doanh số 0400259800 do Sở kế hoạch và Đầu tư Thành phố Đà Nẵng cấp, ngành nghề kinh doanh chính của Công ty TNHH Thương Mại

và Dịch vụ ô tô DANA FORD :

- Bán xe mới : Cung cấp các dòng xe Ford mới, bao gồm các mẫu xe phổ thông

như Ford Ranger, Ford Everest, Ford Focus, và Ford EcoSport, đáp ứng nhu cầu của khách hàng về xe cá nhân và xe thương mại

- Bán xe đã qua sử dụng : Ngoài các dòng xe mới, Dana Ford cũng cung cấp các loại xe Ford đã qua sử dụng, cùng với các chương trình kiểm tra chất lượng kỹ năng lưỡng để đảm bảo xe vẫn hoạt động tốt.

- Dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa : Cung cấp các dịch vụ bảo dưỡng định kỳ, sửa chữa xe ô tô cho Ford, bao gồm bảo kiểm tra động cơ, hệ thống điện, truyền động

hệ thống, thay thế các bộ phận bị hỏng, và dịch vụ thay dầu, lọc dầu, kiểm tra phanh, lốp xe, và nhiều dịch vụ khác

- Phụ tùng chính hãng : Cung cấp các phụ tùng và linh kiện chính hãng Ford, giúp bảo dưỡng và sửa chữa xe ô tô cho Ford với chất lượng và độ bền cao

Phương châm hoạt động của Dana Ford : tập trung vào công việc đặt khách

hàng làm trung tâm, luôn nỗ lực mang đến sự hài lòng tối đa thông qua các sản phẩm ô tôchất lượng và dịch vụ chăm sóc tận tâm Công ty cam kết cung cấp các sản phẩm an toàn,bền bỉ và luôn minh bạch trong mọi giao dịch, hướng tới bảo vệ lợi ích lâu dài cho khách hàng Ngoài ra, Dana Ford luôn tìm kiếm sự thay đổi mới và sáng tạo trong công tác bán hàng cũng như cải tiến dịch vụ, nỗ lực xây dựng một hình ảnh đẹp trong mắt khách hàng

1.1.3.3 Phương tiện và thiết bị

Khu vực sửa chữa của Dana Ford được trang bị đầy đủ các thiết bị và công nghệ tiên tiến, đảm bảo cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa ô tô chuyên nghiệp và hiệu quả.Với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm, được đào tạo bài bản và sử dụng các công cụhiện đại, chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng dịch vụ chất lượng cao, giúp xe hoạt động ổn định và bền bỉ Bên cạnh đó, khu vực sửa chữa của Dana Ford luôn chú ý đến sự an toàn và bảo vệ, đảm bảo mọi công đoạn đều được thực hiện trong môi trường chuyên nghiệp và thân thiện Chúng tôi luôn nỗ lực mang đến sự hài lòng tối đa cho khách hàng, từ công việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ cho các khách hàng

Dana Ford Đà Nẵng được trang bị một số trang thiết bị hiện đại trong lĩnh vực sửa chữa, bao gồm:

- Máy dự đoán điện tử : Được sử dụng để kiểm tra các vấn đề về hệ thống điện và

cơ sở điện của xe, giúp phát hiện nhanh các lỗi hỏng

- Hệ thống máy móc, thiết bị công nghệ cao : Sử dụng công việc bảo dưỡng và sửa chữa cơ khí, truyền động hệ thống và các bộ phận khác của xe

- Phòng sơn đạt tiêu chuẩn quốc tế : Được trang bị hệ thống sơn pha màu tiên tiến trong khu vực kín kín, đảm bảo vệ sinh và chất lượng sơn

- Máy kiểm tra phanh và hệ thống treo : Được sử dụng để kiểm tra và sửa chữa hệ thống phanh và treo của xe

- Máy thay lốp và cân chỉnh bánh xe : Giúp thay nhanh chóng và chính xác, đồng thời đảm bảo xe chuyển ổn định

- Loại máy hàn và gia công kim : Sử dụng trong công việc sửa chữa vỏ xe và các loại bộ phận kim loại bị hư hỏng

- Dụng cụ chuyên dụng cho sơn đồng : Các công cụ hỗ trợ công việc làm đồng và sơn lại các bộ phận của xe.

Hình 1.3: Tổng quan về hệ thống sữa chữa DANA FORD

CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU DÒNG XE FORD VÀ CÁC NỘI DUNG VỀ BẢO

DƯỠNG ĐỊNH KỲ 30000KM 2.1 Thông số kỹ thuật xe Ford Ranger XLS 2024 2.0L:

Ford Ranger XLS 2024 2.0L là mẫu xe đa dụng thể theo bán tải mới mang kiểu dángnăng động và hiện đại Nhằm tôn lên vẻ ngoài khoẻ khoắn mà sang trọng Xe bao gồm

các tính năng an toàn tiên tiến như hệ thống giám sát áp suất lốp riêng lẻ, hệ thống cảnhbáo sau va chạm và kiểm soát hành trình thích ứng Để tạo sự thoải mái, xe cung cấp điềuhòa không khí hai vùng và một loạt các tùy chọn điều chỉnh ghế bao gồm ghế chỉnh điện

10 hướng ở các phiên bản cao hơn Ranger cũng tích hợp công nghệ hiện đại với hệ thốngthông tin giải trí SYNC 4 và về khả năng hiển thị và tính thẩm mỹ, xe cung cấp các tùychọn đèn LED

Hình 2.1: Ford Ranger XLS 2024 2.0L

Ford Ranger XLS 2024 đang dần cho thấy đây là mẫu xe tiện nghi và phù hợp bậcnhất trong các dòng xe bán tải cùng phân khúc Điều đó thể hiện qua bảng thông số kỹthuật tổng quan của xe

Bảng 2.1: Thông số xe Ford Ranger XLS 2024

Động cơ

Tiêu thụ nhiên liệu 7,6l/100km (kết hợp)

Hệ thống phanh/treo

Hệ thống treo trước Treo độc lập, lò xo trụ kết hơp ống giảm chấn

Hệ thống treo sau Nhíp kết hợp ống giảm chấn

2.2 Khái niệm, mục đích, tiêu chuẩn bảo dưỡng ô tô định kỳ:

2.2.1 Khái niệm:

- Bảo dưỡng ô tô : là quá trình kiểm tra, sửa chữa và thay thế các bộ phận, linh kiện của xe nhằm duy trì hiệu suất hoạt động của xe ở trạng thái tốt nhất, đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ của xe Bảo dưỡng ô tô không chỉ giúp phát hiện sớm các

hư hỏng tiềm ẩn mà còn giúp xe vận hành mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu các sự cố ngoài ý muốn

- Bảo dưỡng ô tô là quá trình kiểm tra, chăm sóc và thay thế các bộ phận, linh kiện của xe để đảm bảo xe hoạt động hiệu quả, an toàn và bền bỉ theo thời gian Mục tiêu của bảo dưỡng ô tô là phát hiện sớm các hư hỏng, ngăn ngừa sự cố, kéo dài tuổi thọ của xe và đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu Quá trình bảo dưỡng

thường xuyên bao gồm các công việc như thay dầu động cơ, kiểm tra hệ thống phanh, làm mát, lọc gió, lốp xe, ắc-quy, và các bộ phận khác của xe Tùy vào mức

độ sử dụng và yêu cầu của nhà sản xuất, bảo dưỡng ô tô thường được thực hiện định kỳ theo quãng đường hoặc thời gian sử dụng

2.2.2 Mục đích của việc bảo dưỡng ô tô định kỳ:

Phát hiện và xử lý các sự cố hư hỏng tiềm ẩn

- Tăng tuổi thọ của xe

- Tiết kiệm chi phí cho người sử dụng

- Tạo sự thỏa mái và thích thú mỗi khi lái xe

- Đáp ứng các yêu cầu về chính sách bảo hành của nhà sản xuất

- Đáp ứng các yêu cầu của pháp luật về luật an toàn giao thông đường bộ

2.2.3 Tiêu chuẩn bảo dưỡng ô tô định kỳ:

Dựa trên quá trình nghiên cứu các đặc tính và điều kiện sử dụng xe tại Việt Nambảo dưỡng định kỳ cần thực hiện sau mỗi 5.000 km hoặc 06 tháng, tùy điều kiện nào đếntrước

Cụ thể bao gồm các mốc bảo dưỡng sau:

- Bảo dưỡng xe lần đầu tiên sau khi chạy được 1000 km

- Bảo dưỡng xe định kỳ sau 5000, 10000, 15000, 20000, 30000 km

Việc bảo dưỡng xe đối với các mốc km khác nhau thì công việc cần thực hiện làkhác nhau, ví dụ nếu bảo dưỡng xe chỉ 5000 km thì công việc thực hiện chỉ kiểm tra vàmột phần là thay thế, nhưng đối với mốc km lớn hơn chẳng hạn như 10000, 15000 km vàhơn thì công việc bảo dưỡng sẽ nhiều hơn mà chủ yếu phải thay thế do ở những mốc nàythì đa số các chi tiết đã mòn và giảm tính năng làm việc rất nhiều.

2.3 Nội dung bảo dưỡng xe Ford Ranger XLS 2.0L ở 30.000 km:

Đối với các dòng xe Ford khi vào hãng sẽ có các mức bảo dưỡng khác nhau tùythuộc vào thời gian hoặc số km mà phương tiện di chuyển được Các công việc bảodưỡng và thay thế sẽ càng nhiều nếu các tiêu chí đó càng lớn Bao gồm các mức: bảodưỡng nhỏ, trung bình, trung bình lớn và lớn

 Ở đây thì bảo dưỡng xe Ford 30000km tương đương với cấp bảo dưỡng trungbình lớn Nên bao gồm những nội dung cần bảo dưỡng sau đây:

2.3.1 Các bộ phận của động cơ:

Bảng 2.2: Các công việc bảo dưỡng ở bộ phận của động cơ

Dầu (nhớt), lọc dầu (nhớt) động cơ Theo đèn cảnh báo

Dây curoa, xích cam và bộ phận đai tự động Từ 60.000 km đến 100.000 kmDây curoa tổng (thay thế nếu cần) Từ 60.000 km đến 100.000 kmĐộng cơ, bơm chân không, két nước, dàn nóng Kiểm tra , lau chùi, sửa chữa , thay

thế nếu cần

2.3.2 Các bộ phận hệ thống làm mát:

Bảng 2.3: Các công việc bảo dưỡng hệ thống làm mát:

Tình trang hệ thống làm mát (rò rỉ, hư hỏng) Kiểm tra , lau chùi, sửa chữa , thay

thế nếu cần Nước làm mát

Sau khoảng 2 năm hoặc từ 40.000 km– 60.000 km tùy vào điều kiện sử

dụng

2.3.3 Các bộ phận hệ thống nhiên liệu và nạp khí:

Bảng 2.4: Các công việc bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu và nạp khí:

Xả nước lọc nhiên liệu Theo đèn cảnh báo

40.000 km Lọc gió động cơ

Vệ sinh lọc gió thực hiện trongkhoảng 10.000 km – 15.000 km Lọc gió được thay thế trong khoảng20.000 km – 30.000 km

2.3.4 Các bộ phận hệ thống điện và điều hoà:

Bảng 2.5: Các công việc bảo dưỡng hệ điện và điều hoà:

Lọc gió điều hoà Kiểm tra mỗi 10.000 km – 15.000 km

hoặc khi thấy mùi lạ Nồng độ và mức dung dịch acquy, rò rỉ acid Kiểm tra mỗi 10.000 km – 15.000 km

hoặc 2L/năm Cọc bình acquy (siết chặt và bôi trơn) Kiểm tra mỗi 10.000 km – 15.000 km

hoặc khi trục trặc về hệ thống điện

2.3.5 Các bộ phận khung gầm và thân xe:

Bảng 2.6: Các công việc bảo dưỡng khung gầm và thân xe:

Dầu phanh/ly hợp, xilanh phanh/ ly hợp phanh

Dầu phanh cần thay định kỳ khoảng30.000 km – 40.000 kmDầu ly hợp cần thay định kỳ khoảng40.000 km – 60.000 km Bầu trợ lực phanh và đường ống chân không Kiểm tra mỗi 10.000 km – 15.000 km Hành trình bàn đạp phanh, ly hợp, tay phanh Kiểm tra mỗi 10.000 km – 15.000 km

Má, đĩa phanh trước, sau rò rỉ dầu phanh Kiểm tra mỗi 10.000 km – 15.000 km Guốc, tang trống, rò rỉ phanh Kiểm tra mỗi 10.000 km – 15.000 km Đường ống dầu phanh và các điểm nối Kiểm tra mỗi 10.000 km – 15.000 km

K

Dầu hộp số Dầu hộp số cần thay định kỳ khoảng

40.000 km – 60.000 kmDầu hộp số phụ/ dầu cầu sau Dầu hộp số cần thay định kỳ khoảng

40.000 km – 60.000 kmDầu vi sai cầu trước, sau Dầu hộp số cần thay định kỳ khoảng

40.000 km – 60.000 kmCác trục dẫn động, khớp trục láp, chụp bụi láp Kiểm tra khi bảo dưỡng định kỳ Động cơ và hộp số, vi sai (chảy dầu và hư

Kiểm tra hệ thống ống xả, rò rỉ cổ xả Kiểm tra khi bảo dưỡng định kỳ

Các chi tiết dẫn động lái và rotuyn, thanh kéo Kiểm tra khi bảo dưỡng định kỳ Siết chặt các đai ốc, bulong hệ thống gầm Kiểm tra khi bảo dưỡng định kỳ

Hệ thống treo trước sau Kiểm tra khi bảo dưỡng định kỳ Đường ống nhiên liệu, các loại ống, dây điện Kiểm tra khi bảo dưỡng định kỳ Kiểm tra thân và khung xe Kiểm tra khi bảo dưỡng định kỳ Cửa, bản lề và các khoá cửa Kiểm tra khi bảo dưỡng định kỳ Dây đai an toán và cơ cấu khoá Kiểm tra khi bảo dưỡng định kỳ

2.3.6 Khu vực lốp xe:

Bảng 2.7: các công việc bảo dưỡng khu vực lốp xe:

Độ mòn và áp suất lốp xe Kiểm tra khi bảo dưỡng định kỳ

2.4 Quá trình chuẩn bị trước khi bảo dưỡng:

2.4.1 Nhận lệnh sửa chữa:

Sau khi người lái xe đưa xe vào khu vực bảo dưỡng, kĩ thuật viện sẽ tiếp nhận xe

và nhận lệnh sửa chữa do điều phối xưởng đưa ra Sau đó, đặt biển “chờ tiếp nhận” lênđầu xe

Hình 2.2: Biển thông báo chờ tiếp nhận

Hình 2.3: Tờ lệnh sửa chữa

2.4.2 Xác đinh công việc bảo dưỡng:

Trước khi lên cầu:

Khi xe được đưa đến cầu nâng, tiến hành lật bảng “Đang sửa chữa” để thông báo.Sau đó đặt cục cao su đệm để tránh va đập giữa xe và cầu Kiểm tra kĩ càng các cục cao

su, cho lên cầu thử một ít Sau đó tiến hành dỡ ca bô xe lên, dùng các tấm phủ lên thành

xe để tránh trầy xước khi thao tác công việc Lấy lọc gió, lọc điều hòa ra khỏi xe để vệsinh hoặc thay thế

Bảng 2.4: Bảng thông báo đang sửa chữa

Khi cầu đã được nâng lên:

Tiến hành các công việc thay thế và bảo dưỡng ở vị trí gầm, phanh,…

Khi hạ cầu

Thực hiện thay thế và kiểm tra ở khoang động cơ Sau khi kết thúc công việc, lấy

su khỏi cầu, hạ bảng “Chờ giao xe”

Hình 2.5: Bảng thông báo chờ giao xe