Cải thiện quy trình xuất khẩu hàng hóa bằng Đường biển tại công ty tnhh schenker việt nam chi nhánh bình dương

Đó là lý do nhóm chúng em chọn nghiên cứu đề tài: “Phẩm tich va so sánh nhằm cải thiện quy trình vận tải bằng đường biển của Công ty TNHH MTI Viet Nam” lam dé tai cudi ky cua minh, voi m

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT VIỆN KỸ THUẬT - CÔNG NGHỆ

THU DAU MOT

2009 THU DAU MOT UNIVERSITY

LOGISTIC

DE TAI:

CAI THIEN QUY TRINH XUAT KHAU HANG HOA BANG DUONG

BIEN TAI CONG TY TNHH SCHENKER VIET NAM CHI NHANH

Binh Duong, thang 2 nam 2024

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT VIỆN KỸ THUẬT - CÔNG NGHỆ

PAIL HOC

THU DAU MOT

LOGISTIC

DE TAI:

CAI THIEN QUY TRINH XUAT KHAU HANG HOA BANG DUONG

BIEN TAI CONG TY TNHH SCHENKER VIET NAM CHI NHANH

Bình Dương, thắng 2 năm 2024

VIỆN KỸ THUẬT-CÔNG NGHỆ CTĐT CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

PHIEU CHAM TIỂU LUẬN

Tén hoc phan: Logistic

Ma hoc phan:

Học kỳ: II

Năm học: 2023-2024

Họ tên sinh viên:

Đề tài: CẢI THIỆN QUY TRÌNH XUẤT KHẨU HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIEN

TẠI CÔNG TY TNHH SCHENKER VIỆT NAM CHI NHÁNH BÌNH DƯƠNG

Ý KIÊN ĐÁNH GIÁ (Cho điềm vào ô trồng, thang điểm 10/10)

2 | B Phan ndi dung

Chương 1: Co so ly thuyét/ Néu van dé 2.0

Chương 2: Tống quan về lịch sử phát 2.0

triển của công ty, những thành tựu nối

bac, cac dong sản phẩm hiện tại của công

ty, tình hình kinh doanh của công ty

Chương 3: Thực trạng, quy trình, giải 3.0

pháp và kết luận

3 | C Tai liu tham khảo 1.0

4 | D Hinh thir trình bày 1.0

Trước tiên với tình cảm sâu sắc và chân thành nhất, cho phép em được bày tỏ lòng biết ơn đến tất cả các cá nhân và tổ chức đã tạo điều kiện hỗ trợ, giúp đỡ em

trong suốt quá trình học tập và nghiên cứu đề tài này Trong suốt thời gian từ khi bắt đầu học tập tại trường đến nay, em đã nhận được rất nhiều sự quan tam, giup do cua

quý Thầy Cô và bạn bè

Với lòng biết ơn sâu sắc nhất, em xin gửi đến quý Thầy Cô ở Viện Kỹ Thuật

- Công Nghệ đã truyền đạt vốn kiến thức quý báu cho em trong suốt thời gian học

tập tại trường Em xin chân thành cảm ơn Người đã trực tiếp giúp đỡ, quan tâm,

hướng dẫn chúng em hoàn thành tốt bài tiểu luận nhóm trong thời gian qua

Bài báo cáo được thực hiện trong khoảng thời gian 1 tháng Bước đầu đi vào thực tế của nhóm em còn hạn chế và còn nhiều bỡ ngỡ nên không tránh khỏi những

thiếu sót, em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp quý báu của quý Thầy Cô

để kiến thức của em trong lĩnh vực này được hoàn thiện hơn đồng thời có điều kiện

bô sung, nâng cao ý thức của minh

MỤC LỤC

PHAN MO DAU

1 Lý do chọn đề tài

2 Mục tiêu của nghiÊn CỨU o0 5 5 5 9.9 Y3 9 50: 0 1 0 091 8096

ll

3 Đối tượng nghiên cứu và phạm vi nghiên cứu

6 Kết cấu đề tài

PHẢN NỘI DUNG

CHƯƠNG 1: CO SO LY THUYET VE GIAO NHAN HANG HOA BANG

DUONG BIEN VA VAN TAI DUONG BIEN

1.1 Cơ sở lý thuyết về giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biễn

1.1.1 Khái niệm về xuất khẩu ST HH HH HH HH Hay 5 1.12 Vai trò của xuất khẩu hàng hóa ccnc SE EEtrghrrn 5 1.2 Tổng quan quy trình xuất khẩu hàng hóa bằng đường biễn

1.2.1 Khái niệm về giao nhận hàng hóa bằng đường biỂH cà 6 1.2.2 Đặc điểm của giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển 8 1.2.3 Quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển 9

1.3 Cơ sở lý luận về vận tải, chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị - 15 1.3.1 Khái niệm vỀ vận tải nhà hà hàn 15

1.3.3 CHUGE CUNG UNG ooccccccccccsccscesescsscessessssessesstesssstiitesssetisitestesisitsietseseeeesseeeees 16 1.3.4 Chuỗi giá HFÌ c2 2H re 17

1.3.5 Khải niệm về vận tải đường 72-88 18 1.3.6 Vai trò của vận tải đường biỂN Sàn SE nh HH re I8

CHUONG 2 TONG QUAN VE CONG TY SCHENKER VIET NAM CHI

2.1 Tổng quan về công ty TNHH Schenker Việt Nam 20 2.1.1 Lich sử hình thành và phát triển của CÔNG ÿ ccc tt 20 2.1.2 Lý do thành lập doanh nghiỆP Sàn HH Hi He al

21.3 Giá trị cối lỗi HH hà hưu 23

2.1.4 Cơ cẩu tô chức CÔNG tÿ c tSE E111 11111112112 24 2.1.5 Các sản phẩm địch vụ CÓ tại CÔNG Ẩn nh nh Hành hen 28 2.1.6 Các đối thủ cạnh tranh của công ty hiỆH Hÿ cc set stersrrki 34

CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP CHO QUY TRÌNH GIAO

NHAN HANG HÓA XUẤT KHẨU BANG DUONG BIEN TAI CONG TY

3.1 Thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng dudng bién tại

3.1.1 Lập kế hoạch quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biên 36

3.1.2 Tổ chức quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biễn 39

3.1.3 Giám sát quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển 50

3.1.4 Điễu hành giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biễn 52

3.2 Đánh giá quy trình giao nhận xuất khẩu hàng hóa bằng đường biễn 54

3 2 1 Danh giá mức độ thuận lợi của quy trình giao nhận xuất khẩu hàng hóa băng đường ĐỈỂH ch nh HT HH HH KH khâu 34 3.2 2 Đánh giả khả nang phoi hop thực hiện các khẩu trong quy trình giao nhận xuất khẩu hàng hóa băng đường ĐÌỂH ác Tnhh Tnhh hành hen 34 3.2.3 Đánh giả mức độ hài lòng của khách hàng ào cho 55 3.2.4 Các kết quả đạt được khi thực hiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường ĐiỄN Án Ea 57 3.3 Một số các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quy trình giao nhận hàng hóa xuât khâu băng đường biên tại công ty TNHH Schenker Việt Nam giai đoạn tới 63 3.4 Định hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng biển của Công ty giai đoạn tới 71 KET LUAN 73

DANH MUC BANG

Bảng 2.1: Thông tin tông quan về công ty TNHH Schenker Bình Dương 22

Bảng 2.2: Cơ cấu tô chức nhân sự Công ty TNHH Schenker Bình Dương năm 2022

Bảng 3.1 Bảng số lượng các hợp đồng giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường

biển tại công ty TNHH Schenker Bình Dương giai đoạn 2020-2022

Bảng 3.2: Số lượng tờ khai xuất khẩu hàng hóa bằng đường biến được mở tại Công

Hinh 2.1 Quy mô của công ty DB Schenker- - 222 2222221121212 csrxe2 20

Hinh 2.2 Cổng công ty TNHH Schenker Việt Nam 2©2222z2£z+2zz2zz 23

Hình 2.3 Cơ cầu tô chức Công ty TNHH Schenker Bình Dương 24

Hinh 2.4 Một phòng làm việc tại công ty Schenker Bình Dương 28

Hình 2.5 Hình ảnh tàu biển, container của công ty TNHH Schecker 31

Hình 3.1: Quy trình giao nhận lô hàng xuất khâu bằng đường biển 38

Hinh 3.2 Booking Confirm sau khi công ty đặt chỗ .- St n2 E n nnnnenee 41

Hinh 3.4: Giao diện khai báo hải quan tai céng ty TNHH Schenker Binh Duong 45

Hinh 3.5 Đóng lệ phí hải quan: . 5 2 22 22122211211 121111 1111151121121 2xe2 46

Hình 3.6: Bill of Lading sau khi hãng tàu cấp . 5- 2 s22 2221511112 E6 48

Hinh 3.7 Các khoản phí thông thường phải nộp .- 5-5 2 2222222 49

vn

PHAN MO DAU

1 Lý do chọn đề tài

Vận tải đóng một vai trò trọng yếu trone quá trình phân phối và lưu thông

Nếu xem nền kinh tế như một cơ thể sống, trong đó hệ thống giao thông tương tự

như các huyết mạch, thì vận chuyên chính là quá trình cung cấp các đưỡng chất cần

thiết để nuôi dưỡng các tế bảo trong cơ thể sống này Hoạt động vận tải hàng hóa

đóng vai trò quan trọng và không thẻ thiếu trong cuộc sống của chúng ta Mỗi ngày,

chúng ta đi chuyển bằng các phương tiện như xe máy, ô tô hoặc máy bay Các sản

phẩm tiéu dung ma chung ta mua tại các cửa hàng hoặc siêu thị được vận chuyên

đến chúng ta thông qua đường biển hoặc đường bộ Nguyên liệu sản xuất cũng cần

được chuyến từ nơi khai thác đến các cơ sở sản xuất, thông qua các phương tiện

như ô tô, tàu hỏa và tàu biến Tất cả những hoạt động này đều liên quan đến lĩnh

vực vận tải

Vận tải hàng hóa trên biên được xem là một trong những phương án hiệu quả nhất cho việc di chuyên hàng hóa qua các quốc gia Vận chuyền biên thích hợp cho

hầu hết các loại hàng hóa và sản phâm trên thị trường, ngoại trừ những sản phẩm có

đặc điểm đặc biệt Vì vậy, ngành vận tải biển đóng một vai trò quan trọng trong việc

giao dịch và giao nhận hàng hóa cả trong nước và quốc tế

Vận tải hàng hóa trên biển là một trong các lĩnh vực quan trọng của Việt Nam, đã tồn tại từ lâu và trải qua nhiều biến động trong lịch sử Nó đã đóng góp

đáng kế vào sự phát triển kinh tế của đất nước Hiện nay, có nhiều tổ chức đã đầu tư

vào một lượng lớn tàu chở hàng với khả năng vận chuyên hàng hóa có khối lượng

lớn và đa dạng, được trang bị động cơ mạnh mẽ và công suất cao

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và sự di chuyền mạnh mẽ của hàng hóa trên toàn cầu, ngành dịch vụ giao nhận đóng vai trò quan trọng không thê thiếu trong

chuỗi cung ứng thương mại quốc tế Việt Nam đã nhận thức được xu hướng này và

luôn khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong nước để

phát triển ngành giao nhận và vận tải quốc tế Trong tất cả các hình thức giao nhận,

giao nhận bằng đường biển vẫn phát triển mạnh mẽ, nhờ vào những điều kiện tự

nhiên thuận lợi của nước ta

Tuy nhiên, ngành giao vận tải hàng hóa của Việt Nam đa phần là các công ty còn non trẻ, nhiều công ty vẫn cần nang cao chat lượng dịch vụ vận tải nhằm có

được chỗ đứng trong thị trường vận tải Nhóm chúng em đã chọn ra được ba nhà

cung cấp vận tải tiềm năng là Công ty TNHH Schenker Việt Nam, Công ty TNHH

VVMV và Công ty TNHH TMDV Chuyên Nghiệp Logistics để phân tích và so

sánh nhằm chọn ra được nhà cung cấp vận tải tiềm nang cho Céng ty TNHH MTI

Việt Nam Đó là lý do nhóm chúng em chọn nghiên cứu đề tài: “Phẩm tich va so

sánh nhằm cải thiện quy trình vận tải bằng đường biển của Công ty TNHH MTI

Viet Nam” lam dé tai cudi ky cua minh, voi mong muốn tìm ra được một nhà cung

cấp vận tải phù hợp với hoạt động giao nhận hàng hóa bằng vận tải đường biển của

công ty và mong muốn góp phần phát triển hơn dịch vụ giao nhận tại công ty

2 Mục tiêu của nghiên cứu

Nghiên cứu này đưa ra một số phân tích đánh giá nhằm chọn được nhà cung cấp phù hợp cho Công ty TNHH MTI Việt Nam Vì vậy, mục tiêu nghiên cứu của

dé tài như sau

- Đưa ra cơ sở lý luận về vận tải nói chung và vận tải đường biển nói riêng, quy

trình giao nhận hàng hóa bằng đường biến

- Phân tích và so sánh hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biến tại Công

ty TNHH MTT Việt Nam

- Xây dựng quy trình vận tải đối với nhà cung cấp vận tải tiền năng mà Công ty

'TNHH MITI Việt Nam lựa chọn

- Sử dụng mô hình Swot để phân tích các yếu tô tác động đến hoạt động vận tải

của nhà cung cấp tiềm năng mà Công ty TNHH MTI Việt Nam lựa chọn

- Đề xuất một số giải pháp đối với hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường

biển cho nhà cung cấp vận tải tiềm năng mà Công ty TNHH MITI Việt Nam lựa

chọn

3 Đối tượng nghiên cứu và phạm vi nghiên cứu

- Đối tượng nghiên cứu: Vận tải biến „quy trình và mô hình Swot đối với

hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biến tại Công ty TNHH MTI Việt Nam

- Phạm vi nghiên cứu:

Phạm vi về không gian: Công ty TNHH MTI Việt Nam

Công ty TNHH Schenker Việt Nam Công ty TNHH VVMV

Công ty TNHH TMDV Chuyên Nghiệp Logistics

Phạm vi về thời gian: Từ ngảy 10 tháng 12 năm 2023 đến ngày 20 tháng

1 năm 2024

4 Phương pháp nghiên cứu và nguồn dữ liệu

Phương pháp nghiên cứu

Đề hoàn thành bài báo cáo, nhóm tác giả đã sử dụng 2 phương pháp nghiên

cứu đó là: Phương pháp thu thập số liệu: Dựa vào quá trình tìm hiểu nghiệp vụ giao

nhận tại công ty, nhóm tác giả tiến hành thu thập các thông tin, các ý kiến từ những

nhân viên đang làm việc tại đây

Phương pháp tông hợp và phân tích số liệu: Từ những thông tin mà tác giả

thu thập được thông qua tham quan thực tế, nhóm tác giả tiễn hành tông hợp, sau đó

tiến hành phân tích các số liệu thu thập được để đánh giá hoạt dong giao nhan hang

hóa bằng đường biển tại doanh nghiệp

Nguồn dữ liệu

Dữ liệu thứ cấp: tác giả sử dụng nguồn dữ liệu thứ cấp được doanh nghiệp thông qua phòng xuất nhập khẩu cung cấp trong thời gian từ tháng 01/2021 đến hết

tháng 10/2023 để làm cơ sở phân tích cho để tài này, từ đó góp phần đưa ra các

đánh giá khách quan và đề xuất giải pháp cho vẫn đề mà công ty đang gặp phải Các

thông tin nội bộ và báo cáo thông kê của công ty Những nguồn thông tin này đều

được tổng hợp và lưu trữ tại các phòng ban của công ty Nguồn đữ liệu thứ cấp này

chủ yếu được sử dụng đề phân tích thực trạng nghiệp vụ tại công ty

10

Dữ liệu sơ cấp: Ngoài nguồn đữ liệu thứ cấp do công ty cung cấp, để có được đầy đủ thông tin và các thông tin xác thực cần phải thu thập thông tin từ nguồn dữ

liệu sơ cấp Dữ liệu sơ cấp được tác giả thu thập thông qua việc khai thác thông tin

từ các cán bộ phụ trách hoạt động xuất nhập hàng, thủ tục hải quan và giám sát hàng

hóa Mục đích của việc khai thác thông tin này là tìm hiểu những dữ liệu liên quan

đến nghiệp vụ xuất hàng của công ty công ty mà dữ liệu thứ cấp chưa cung cấp đầy

đủ

5.Ý nghĩa của đề tài

Bài tiểu luận giúp cho nhóm chúng em hiểu rõ hơn về tầm quan trọng của vận tải đối với hoạt động đời sống và kinh doanh sản xuất, các đặc điểm của vận tải

hàng hóa bằng đường biển cũng như các thủ tục hải quan cần thiết để đưa được

hàng hóa đến tay khách hàng

Phân tích và so sánh các nhà cung cấp vận tải nhằm đánh giá khách quan và lựa chọn được nhà cung cấp tiềm năng cho công ty Xây dựng quy trình vận tải cho

nhà cung cấp tiềm năng để có thế nâng cao được hoạt động vận tải hàng hóa Ngoài

ra, sử dụng được mô hình Swot để có thể phân tích được các yếu tô ảnh hưởng đến

hoạt động vận tải của nhà cung cấp tiềm năng, nhận biết được những thành tựu đã

đạt được, điểm yếu còn tồn tại, khám phá ra cơ hội mà doanh nghiệp có thể tận

dung dé phat triển trong thời gian tới Đưa ra những giải pháp hợp lý và khả thi từ

những nguyên nhân cốt lõi hạn chế đang hạn chế sự phát triển của doanh nghiệp

giúp cho công ty có quyết định đúng đắn để hoàn thiện hoạt động nghiệp vụ xuất

khâu hàng hóa bằng đường biến tại công ty một cách hiệu quả, giúp tối đa hóa lợi

nhuận cho doanh nghiệp

6 Kết cầu đề tài

Ngoài phần Mở đầu, phần Kết luận và tài liệu tham khảo, bải tiểu luận được chia thành 3 phần:

Chương 1: Cơ sở lý luận về vận tải đường biển và hoạt động xuất khâu hàng

hóa bằng đường biển

Chương 2: Tổng quan về doanh nghiệp

11

Chương 3: Thực trạng và giải pháp cho quy trình xuất khẩu hàng hóa bằng

đường biên tại doanh nghiệp

PHẢN NỘI DUNG CHUONG 1: CO SO LY THUYET VE GIAO NHẬN HÀNG HÓA BẰNG

DUONG BIEN VA VAN TAI DUONG BIEN

1.1 Cơ sở lý thuyết về giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biễn

1.1.1 Khái niệm về xuất khẩu

“Xuất khẩu hàng hóa là việc hàng hoá được đưa ra khỏi lãnh thổ Việt Nam hoặc đưa vào khu vực đặc biệt nằm trên lãnh thổ Việt Nam được coi là khu vực hải

quan riêng theo quy định của pháp luật.”- Theo khoản 1 điều 2§ Luật Thương mại

năm 2005 1]

Xuất khâu đã tồn tại từ rất lâu như một cách để các quốc gia và vùng lãnh thô thỏa mãn nhu cầu hàng hóa cua ho Ngay nay, với sự tiến bộ trong nên kinh tế, khoa

học và công nghệ, hoạt động xuất khâu đang trải qua một sự mở rộng dang ké,

mang theo nhiều hình thức đa dạng

1.1.2 Vai trò của xuất khẩu hàng hóa

Theo Đặng Văn Ngữ trong nghiên cứu “ Ngoại thương và những vấn đề phát

triển bền vững” thì xuất khâu đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đây và tích

hợp nền kinh tế quốc gia vào nên kinh tế toàn cầu của chúng ta ngày nay Qua việc

xuất khẩu, các quốc gia tăng cường sự liên kết và thiết lập các chính sách kinh tế

thuận lợi hơn cho các doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu trong nước Điều này

thúc đây quá trình thương mại quốc tế, quản lý nguồn nhân lực toàn cầu và hợp nhất

kinh tế khu vực [2]

Ngoài ra, xuất khâu mang về nguồn ngoại tệ quan trọng cho đất nước, giúp duy trì cân đối thanh toán và tích luỹ dự trữ ngoại hối quốc gia, đảm bảo sự ôn định

trong nên kinh tế tông hợp Song song với đó, xuất khẩu còn góp phần vào quá trình

chuyên đổi cơ cấu kinh tế theo hướng tích cực, từ nông nghiệp sang công nghiệp và

12

dịch vụ, thúc đây phát triển sản xuất, cải thiện chất lượng cuộc song, giảm đói

nghèo, siảm tỷ lệ thất nghiệp và tạo ra nhiều cơ hội việc làm hơn trong tương lai

Hơn nữa, xuất khâu mang lại nguồn doanh thu đáng kế cho các doanh nghiệp trong nước bằng cách tận dụng hiệu quả nguồn lực có sẵn, tối ưu hóa lợi thế cạnh

tranh để tham gia vào quá trình sản xuất và xuất khẩu, mở rộng thị trường vả tìm

kiếm cơ hội tiềm năng trên toàn cầu Điều này giúp các doanh nghiệp tăng trưởng

lợi nhuận, mở rộng quy mô sản xuất, giảm rủi ro và áp dụng các công nghệ tiên tiền

vào quy trình sản xuất

Xuất khâu hàng hóa không chỉ giúp đảm bảo nguồn cung ứng mà còn là một cách hiệu quả để các doanh nghiệp xây dựng thương hiệu và củng cố danh tiếng của

họ cả trên thị trường quốc tế Điều này thúc đây các doanh nghiệp phải liên tục tạo

mới và nâng cao khả năng cạnh tranh trong sản xuất trong nước, đồng thời đây

mạnh quá trình công nghiệp hóa và hiện đại hóa, mục tiêu mà Đảng và chính phủ

của chúng ta đang theo đuôi Xuất khẩu hàng hóa ra nước ngoài cũng sóp phần xây

dựng các mối quan hệ ngoại giao thương mại với các quốc gia nhập khẩu Điều này

thúc đây sự tăng cường các liên kết kinh tế và chính trị trong khu vực và trên toàn

thế giới, tạo cơ hội cho việc thiết lập các chính sách ưu đãi và bảo vệ phù hợp cho

từng phạm vi địa lý trên thế ĐIỚI

1.2 Tống quan quy trình xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển

1.2.1 Khái niệm về giao nhận hàng hóa bằng đường biến a) Khải niệm về giao nhận

Theo quy tắc mẫu của Liên đoàn quốc tế các Hiệp hội giao nhận (FIATA) định nghĩa dịch vụ giao nhan bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyền, gom

hang, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch vụ tư

vấn hay có liên quan đến các địch vụ trên, kế cả các van đề hải quan, tài chính, mua

bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa [3]

Theo Luật thương mại Việt Nam năm 2005: Giao nhận hàng hóa là hành vĩ thương mại, theo đó người lam dich vu giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi,

tô chức vận chuyền, lưu kho, lưu bãi, là các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có

liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vẫn

tài hoặc của người giao nhận khác |4]

13

Dich vu giao nhan là hoạt động vận tải mà công ty dịch vụ øiao nhận thực hiện thay mặt cho chủ hàng để xử lý mọi thủ tục và công đoạn cần thiết để đưa hàng

đến đích Các công ty dịch vụ giao nhận đóng vai trò trung gian giữa chủ hàng và

các hãng vận tải cũng như các cơ quan và tô chức khác

Các bên tham gia vào quá trình giao nhận bao gồm:

Người nhận hàng (Consignee): Đây là người được đặt tên trên hợp đồng mua bán hàng hóa và có trách nhiệm thanh toán tiền hàng theo các thỏa thuận đã thỏa

thuận, cùng với các chi phí phát sinh dựa trên các điều khoản trong hợp đồng

Người gửi hàng (Shipper): Là người được đặt tên trên hợp đồng mua bán và hoạt động như người bán hàng, thực hiện ký kết hợp đồng với các hãng vận tải và

các bên khác Có thể có nhiều người gửi hàng và một người nhận hàng, hoặc ngược

lại

Người vận chuyên (Carrier/Vendor): Là người chịu trách nhiệm vận chuyển

hàng từ điểm xuất phát đến điểm đích theo hướng dẫn của các bên trong hợp đồng

mua bán hàng hóa

Người giao nhận vận tải (Forwarder): Là người được chỉ định đề đại diện chủ hàng và thực hiện vận chuyền (hoặc tiếp nhận) lô hàng

Người gom hàng (Co-loader): Là người chịu trách nhiệm tô chức và sắp xếp

các lô hàng lẻ từ các chu hang khác nhau thành một lô hàng chung hoac container

để tiết kiệm chi phí và không gian vận chuyên

4) Phân loại các loại hình giao nhận Căn cứ vào phạm vi hoạt động: ø1ao nhận nội dia va giao nhan quốc tế

Căn cứ vào phương tiện vận tải: giao nhận bằng đường bộ, đường sắt, đường biển, hàng không, vận tải đa phương thức

Căn cứ vào nghiệp vụ kinh doanh:

Giao nhận đơn thuần: chỉ bao gồm giao hàng và nhận hàng

Giao nhận tổng hợp bao gồm ca hoạt động xếp, đỡ, vận chuyển, bảo quản, giam sat, hun trùng,

14

b)_ Khái quát giao nhận hàng hóa bằng đường biên

Theo Trần Ngọc Phát (2021) trong “Giáo trình Quản lý và khai thác vận tải”

thi giao nhận hàng hóa bằng đường biến liên quan đến việc sử dụng cơ sở hạ tầng

và phương tiện vận tải biển, bao gồm cả việc tận dụng khu đất và mặt nước liên

quan đến các tuyến đường biên, kết nối quốc gia, vùng lãnh thô và khu vực trong

một quốc gia Đây bao gồm việc sử dụng tàu biển và các thiết bị xếp dỡ để dịch

chuyên hành khách và hàng hóa trên các tuyến biên.[5]

Giao nhận hàng hóa bằng đường biển đã tồn tại từ khá sớm so với các

phương thức giao nhận khác (sau vận tải đường sông) Từ lâu, con người đã biết tận

dụng biến như một phương tiện giao thông để thực hiện trao đổi hàng hóa giữa các

vùng miễn, lãnh thô vả quốc gia Ngày nay, vận tải biển đã trở thành một phần quan

trọng của hệ thống vận tải quốc tế và có khả năng chuyên chở mọi loại hàng hóa

trong thương mại quốc tế

Hiện nay, dịch vụ giao nhận biển đang giữ vị trí hàng đầu trong lĩnh vực vận

chuyên hàng hóa trên thi trường toản cầu Nó đảm bảo chuyên chở gần 80% tông

lượng hàng hóa trong thương mại quốc tế Nguyên tắc "tự đo đi biến" đã tạo điều

kiện thuận lợi cho ngành giao nhận biển, cho phép các tàu biển có nguồn gốc đa

dạng hoạt động trên các tuyến đường thương mại quốc tế Khối lượng hàng hóa vận

chuyên bằng đường biến đã tăng nhanh qua các giai đoạn

1.2.2 Đặc điểm của giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển

Các tuyến đường biến chủ yếu là các tuyến đường giao thông tự nhiên và có khả năng vận chuyền hàng hóa xuất khâu với sự linh hoạt lớn Tông quan, năng lực

vận chuyển của đội tàu, công cụ chính của dịch vụ giao nhận đường biển, không bị

hạn chế như các phương tiện vận chuyên của các phương thức giao nhận khác

Dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biến có một số đặc điểm quan

trọng:

Không tạo ra sản phâm vật chất: Dịch vụ này không tạo ra các sản phẩm hóa học, vật lý; thay vào đó, nó chuyền đổi vị trí không g1lan của các đối tượng Tuy

nhiên, dịch vụ này có tác động tích cực đối với sự phát triển của sản xuất và cải

thiện chât lượng cuộc sông của người dân

15

Thụ động: Dịch vụ này phụ thuộc vào nhu cầu của khách hàng, quy định của người vận chuyển và các ràng buộc pháp lý, cũng như thê chế chính phủ của các

quốc gia xuất khâu, nhập khâu và thứ ba

Thời vụ: Dịch vụ giao nhận liên quan chặt chẽ đến hoạt động xuất khẩu va nhập khẩu, do đó nó thường phụ thuộc vào lượng hàng hóa trong hoạt động xuất

khâu và nhập khẩu Vì hoạt động này thường biến đổi theo thời gian, nên dịch vụ

giao nhận cũng bị ảnh hưởng bởi tình hình thời vụ

Ngoài những công việc như thủ tục, môi giới, lưu cước, người thực hiện dịch

vu giao nhan hang con thực hiện các nhiệm vụ khác như gom hàng, chia hàng, va

bốc xếp Sự thành công của công việc này phụ thuộc nhiều vào cơ sở hạ tầng kỹ

thuật và kinh nghiệm của người giao nhận

So với các phương thức giao nhận khác, giao nhận hàng hóa xuất khâu bằng đường biển có những điểm đặc biệt và ưu điểm:

Chi phí thấp cho việc xây dựng, cải tạo và bảo dưỡng các tuyến đường biến, đặc biệt khi nhiều tuyến đường biến là tuyến giao thông tự nhiên (ngoại trừ các

làm cho phương thức giao nhận đường biến trở thành tùy chọn ưa thích trong

thương mại quốc tế

Tuy nhiên, giao nhận hàng hóa bằng đường biển cũng có nhược điểm, bao gồm tốc độ di chuyền chậm của các tàu biển và sự phụ thuộc lớn vào điều kiện thời

tiết tự nhiên trên biển, dẫn đến thời gian khai thác hàng hóa kéo dài

1.2.3 Quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển

16

Theo Nguyễn Đức Điền (2019) trong “Giáo trình Thanh toán quốc tế” thì Quy trình giao nhận một đơn hàng xuất khẩu bằng đường biến bao gồm bốn bước chính và sự hợp tác p1ữa các bộ phận trong công ty giao nhận, tuân thủ các quy định của nhà nước Người giao nhận cần xem xét thông tin đơn hàng kỹ lưỡng và sử dụng khả năng phân tích để đưa ra các lựa chọn tốt nhất cho khách hàng và xử lý các vấn đề xuất phát trong quá trình øiao nhận hàng hóa Đồng thời, quy trình cần được thiết lập một cách chặt chẽ để đảm bảo tính chuyên nghiệp và hiệu quả trong việc cung, cấp dich vu[6]

a)Lập kế hoạch giao nhận hàng hóa bằng đường biến

Căn cứ lập kế hoạch

H Đặc điểm các lô hàng giao: Hàng có giá trị cao hay thấp, kiên cô hay

dễ hỏng, hàng hóa thông thường hay đặc biệt, nhạy cảm, hàng rời hay hàng đóng cont, số lượng, khối lượng, thời hạn, địa điểm giao hang

O Địa điểm nhận hàng gửi: Tại kho của người gửi, tại kho của người giao nhan, tai cang, tai dia điểm chỉ định có trong hợp đồng

O Phương thức giao - vận chuyên hàng hóa: giao —- vận chuyên thắng

hàng hóa không phải lưu tại kho, bãi của cảng mà có thể giao trực tiếp

cho tàu Giao — vận chuyển qua kho hàng hóa phải lưu tại kho, bãi của cảng Giao — vận chuyền hàng hóa bằng cont

O Phương tiện vận tải: Tàu của doanh nghiệp, tàu thuê

H Vai trò của các bên có liên quan: Người xuất khấu, người chuyên chở, hải quan, cảng biên, các tô chức, cơ quan, ban ngảnh có liên quan Nội dung kế hoạch giao nhận hàng hóa xuất khâu bằng đường biển

O Theo dõi hàng hóa trong quá trinh giao nhận Việc kiểm tra hàng hóa được ủy thác rất quan trọng để đảm bảo rằng chúng phù hợp với mô tả trone hợp đồng ngoại thương, từ đó tránh được các vấn đề có thé phát sinh trong quá trình làm thủ tục hải quan, gây trễ hạn và phiền hà Đối với hàng đóng gói, cần kiểm tra số lượng, khối lượng, loại hàng, và tỉnh trạng dựa trên Packing List và hóa đơn thương mại đo khách hàng cung cấp Đảm bảo rằng trong

17

quá trình vận chuyền, lưu kho, xếp đỡ, hàng hóa không bị mat mát hoặc hỏng hóc Người giao nhận cần thực hiện trách nhiệm này dé theo dõi quá trinh giao hang lên

tau va tình trạng hàng hóa, nhằm giảm thiểu khả năng xuất hiện khiếu nại

O Liên hệ với các bên liên quan Người xuất khẩu: Ký kết hợp đồng giao hàng xuất khẩu bằng đường biến với

người ủy thác và thường xuyên thông báo tình trạng hàng hóa trong quá trình giao

nhận Họ cung cấp các chứng từ cần thiết đề thanh toán và giải quyết khiếu nại khi

Hãng tàu: Theo dõi và quản lý cước phí vận tải, tìm kiếm các giải pháp giá

cước tôi ưu, liên hệ với các đơn vị quản lý kho bãi, cập nhật thông tin về lịch trình tàu và ngày tàu cập cảng Đồng thời, liên lạc với tàu để lập kế hoạch vận chuyên hàng hóa, cung cấp tải liệu liên quan đến tình trạng hàng hóa, và xếp hàng lên tàu,

sau đó nhận MR để đôi lấy B/L

Đối với việc xuất khâu thông qua container, khi giao hàng toản bộ cont, đăng

ký thuê cont rỗng và thực hiện việc đóng gói hàng hóa, sau đó giao hàng cho tảu tại

CY Trong trường hợp giao hàng lẻ, hàng hóa được tập kết tại CFS, sau đó được dong 961 vao container va giao cho tau tai do

Phân bồ tài nguyên: Bao gồm phân chia nguồn nhân lực và nguồn tài chính Xác định các nhiệm vụ cụ thể để phân công cho nhân viên, đồng thời xác định nguồn vốn và kế hoạch chỉ tiêu phù hợp cho từng nhiệm vụ

Công cụ hoạch định: Sử dụng các phần mềm hỗ trợ như Microsoft Office Project Professional 2010, phan mềm quản lý vận tải và quản lý container để thực hiện quy trình hoạch định

18

b) Tô chức quy trình giao nhận xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển Việc hiệu quả hóa quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển đóng vai trò quan trọng trong viéc đạt được các mục tiêu va kế hoạch đã đề ra, đặc biệt trong việc đảm bảo giao hàng đúng tiến độ, đầy đủ và đạt chất lượng Nó cũng đảm bảo rằng sẽ có các biện pháp xử lý kịp thời khi có sự cố xảy ra

Ngoài ra, việc tô chức tốt quy trình này còn tạo điều kiện làm việc thuận lợi cho nhân viên, giúp họ có môi trường chuyên nghiệp để phát triển và thể hiện tốt nhất năng lực của mình trong việc thực hiện nhiệm vụ chuyên môn Việc tổ chức quy trình tốt cũng làm cho việc hợp tác với các hãng tàu đễ dàng hơn, vì các hãng

tàu luôn ưa thích làm việc với các đại lý chuyên nghiệp và có kinh nghiệm Hơn

nữa, việc hiệu quả hóa quy trình giao hàng xuất khâu bằng đường biến cũng giúp tận dụng tôi đa nguồn lực và giảm thiểu sai sot va lang phi trong quản lý

Các bước tô chuẩn bị tổ chức giao nhan hàng hóa xuất khẩu bao gồm:

Chuẩn bị khối lượng hàng cụ thể: Tên hàng, sỐ lượng, chất lượng, bao bị, bảo

vệ, bảo quản được hàng, trình bày đẹp, ký mã hiệu phải đảm bảo đúng yêu cầu của hợp đồng, rõ ràng, chính xác, thuận tiện cho việc vận chuyền, xếp do va giao nhận an toàn cho hàng hóa

Chuẩn bị các chứng từ hàng hóa: Giấy phép xuất khẩu (Export Lieence), hóa đơn thương mại (Commercial), bảng kê hàng hóa, chỉ tiết đóng gói (Packing List),

to khai xuat khau (Export Declaration), hop đồng mua bán (Sale of Contract), chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin), chimg nhan chat lrong (Certificate of Quality), giấy chứng nhận trọng lượng (Certificate of Weipht), giấy kiêm định thực vat (Certificate of Phytosanitary and/or Veterinary)

c) Gidm sát quy trình giao nhận

Giám sát đóng vai trò vô cùng quan trọng trong quản lý tông thể Trong quản

lý quy trình giao hàng bằng đường biển, điều nảy trở nên vô cùng quan trọng, bởi mọi sai sót, dù nhỏ hay lớn, đều có thể có hậu quả lớn Sự giám sát cần thận từng giai đoạn mang lại hiệu suât cao, đảm bảo an toàn cho việc bộc dỡ và vận chuyên

19

hàng hóa, đồng thời cung cấp thông tin quan trọng để quản lý quy trình dịch vụ ngay cảng tốt hơn

Vệ nội dung của việc giám sát, nó bao gôm việc kiêm tra và theo dõi tiên trình giao hàng của công ty để đảm bảo không có sự chậm trễ hoặc sai sót trong toàn quy trinh ø1ao hàng Các hoạt động giám sát này thường do nhân viên chịu trách nhiệm cho lô hàng cụ thê hoặc người quản lý cấp cao trong công ty thực hiện

Kiêm tra, piám sát các nội dung sau:

Khối lượng hàng hóa

Chất lượng hàng hóa Chỉ định tàu cảng

Cảng biển: Ký hợp đồng thuê kho bãi, xếp đỡ, và vận chuyền với cảng Cung cấp thông tin về ngày giờ tàu cập cảng

Hải quan: Thực hiện việc khai báo và nộp tờ khai hải quan theo mẫu cùng với các chứng từ cần thiết để xác định hình thức và mức độ kiểm tra hàng hóa Kiểm tra hàng hóa thực tế, kiểm hóa, nộp lệ phí hải quan và lấy tờ khai đã được đóng dấu

Hãng tàu: Theo đối cước giá vận tải, tìm kiếm giá cước tối ưu, và liên hệ với khoang lưu trữ, quản lý lưu cước Cung cấp thông tin về ngày và giờ tàu cập cảng Lập kế hoạch hàng hóa (Cargo Plan), cung cấp bộ chứng từ phù hợp với tình trang hang hoa, và tiễn hành xếp hàng lên tàu Nhận MR để đổi lấy B/L Trong trường hợp xuất khâu bằng cont, đăng ký thuê vỏ cont rỗng và tiến hành

20

đóng hàng, giao lại cho tàu tại CY Trong trường hợp giao hàng lẻ, tập kết hàng hóa tại CFS, đóng hàng vào cont va giao cho tau tai day

Ngoài ra, việc giám sát từng bước trong quy trình giao hàng là rất quan trọng

để tránh các vấn đề có thể xảy ra trong quá trình làm thủ tục hải quan, từ đó tránh chậm trễ và phiền hà Điều này giúp đảm bảo người giao nhận thực hiện trách nhiệm của họ trong việc theo đối quá trình giao hàng lên tàu và tình trạng của hàng hóa, từ đó piảm thiểu tối đa khiếu nại phát sinh

d) Điểu hành quy trình giao nhận

Điều hành quy trình giao hàng phải tập trung vào giải quyết các vẫn đề sau:

Về chất lượng: Xử lý bất kỳ biến đổi nào về chất lượng hàng hóa so với những điều đã quy định trong hợp đồng giao hàng

Liên quan đến số lượng: Đề cập đến việc giải quyết thay đổi về số lượng hàng hóa trong hợp đồng và xác định mức giá cước áp dụng cho các thay đổi này để phù hợp nhất

Thay đổi lịch giao hàng: Điều chỉnh lịch giao hàng khi có các vấn đề không

mong muốn liên quan đến việc thuê phương tiện vận tải, hải quan, thanh toán

Hợp đồng vận tải: Khi ký kết hợp đồng vận tải, cần chú ý đến các vấn đề

phát sinh trone quá trình bốc hàng lên phương tiện vận tải, lên tàu và dỡ hàng ra

và hỗ trợ khách hàng trong quá trình giải quyết

Nhà quản trị sẽ đề xuất các phương án tối ưu nhất va chi phí thấp nhất để xử

lý hiệu quả các vấn đề bất thường xảy ra với lô hàng xuất khẩu Đồng thời, họ sẽ định hướng cách giải quyết các vân đê này và đảm bảo rắng mọi yêu tô được thực

21

hiện chính xác và hiệu quả nhất Sự phối hợp mượt mà giữa các bộ phận trong công

ty, hãng tàu và khách hàng được đảm bảo để hoàn thành nhiệm vụ một cách suôn

sẻ Việc quản lý quy trình giao hàng xuất khẩu băng đường biển tạo ra sự đồng thuận trone từng bước thực hiện và đảm bảo hiệu quả kinh doanh, tạo lợi thế cạnh tranh tôi ưu cho doanh nghiệp

Hình 1.1: Quy trinh giao nhdn hang héa bang dwong bién

(Nguồn: Tác gia tong hop)

1.3 Cơ sở lý luận về vận tải, chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị

1.3.1 Khái niệm về vận tải Theo Võ Đăng Khoa (2019) trong “ Nghiên cứu về quản lý vận tải chuyên ngành”: Vận tải là một hệ thông phức tạp bao gồm các quy trình, phương tiện và cơ

sở hạ tầng được thiết kế để chuyên động các nguồn lực vật lý, thông tin và con người tử một dia điểm đến một địa điểm khác Nó không chỉ là sự di chuyền của hàng hoá và người, mà còn là một phần quan trọng của sự kết nối và tương tac trong

xã hội và kinh tế toàn cầu[7]

Theo Jean-Paul Rodrigue (2016) trong “Vận tải và đời sống kinh tế”: Vận tải

là việc di chuyên người, hàng hóa và thông tin từ một địa điểm đến một địa điểm khác bằng sự sử dụng của mạng lưới hạ tầng vận tải, bao gồm đường bộ, đường sắt, hàng không, và đường thủy [8]

John R Meyer (2018) trong “Chuỗi cung ứng và vận tải trong kinh tế”: Vận

tải là sự đi chuyển của người vả hàng hóa từ điểm xuất phát đến điểm đích thông

qua sự sử dụng của một hệ thống giao thông, bao gồm đường bộ, đường sắt, hàng không, và đường thủy [9|]

22

Trong Giáo trình môn Kỹ thuật van tai tai dai hoc Kualer Lumpur , Joeson Metth (2017) nhắn mạnh về vai trò của vận tải như sau [10]:

Kết nối và liên kết: Vận tải là một phương tiện để kết nối các vùng, thành

phố, quốc gia vả thậm chí là các châu lục với nhau Nó tạo ra sự liên kết và giao

thương giữa các khu vực khác nhau, giúp thúc đấy sự phát triển kinh tế và xã hội Giao thông hàng hóa: Vận tải là phương tiện chuyên hàng hóa từ nơi sản xuât đền nơi tiêu dùng Điêu nay giup dam bao nguon cung cập liên tục của các sản phẩm và dịch vụ cho thị trường

Di chuyển người: Vận tải cung cấp phương tiện cho việc di chuyển người từ nơi này đến nơi khác Nó cho phép người dân tham gia vào các hoạt động xã hội và kinh tế ở các địa điểm khác nhau

Phát triển kinh tế: Vận tải góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế bằng cach tạo ra việc làm và thúc đây thương mại và đầu tư Nó giúp thúc đây sự tăng trưởng của các ngành công nghiệp và doanh nghiệp

Tiết kiệm thời gian và chí phí: Vận tải hiệu quả có thể giúp tiết kiệm thời

gian và chí phí cho người dùng Điều này có thể làm tăng năng suất và cải thiện chất lượng cuộc sống

Môi trường và bảo vệ: Vận tải có thê ảnh hưởng đến môi trường, vì vậy quản

lý và phát triển vận tải bền vững là quan trọng Các biện pháp như sử dụng phương tiện giao thông sạch hơn và cải thiện hạ tầng có thể giúp giảm tác động tiêu cực lên môi trường

Quân sự và an ninh: Vận tải cũng có vai trò quan trọng trong quân sự và an ninh, bao gồm việc di chuyên quân đội, hàng hoá quan trọng, và đảm bảo an ninh

tại các cửa khâu và cơ sở quan trọng

1.3.3 Chuỗi cung ứng David Simchi-Levi (2020), Designing and Managing the Supply Chain: Concepts, Stratepies, and Case Studies: Chuỗi cung ứng là một hệ thống các hoạt

23

động liên quan đên việc cung câp sản phẩm hoặc dịch vụ từ nguồn cung cấp đên khách hàng cuôi cùng, bao gôm mọi khía cạnh của việc quan lý tai nguyên, thông tin và tiên trình đề đáp ứng nhu cau cua khách hàng một cách hiệu quả và hiệu suat cao [11]

Sunil Chopra va Peter Meindl (2018), Supply Chain Management: Strategy, Planning, and Operation: Chudi cung tng 1a su két hợp của tất cả các hoạt động và quy trình cần thiết để thiết lập, điều phối và quản lý dòng sản phẩm từ nguồn cung cấp đến khách hàng mục tiêu một cách hiệu quả, đáp ứng nhu cầu của họ trong một cách tốt nhất về chi phí và thời gian{[ 12]

Nguyễn Tiến Vĩnh và Võ Thanh Thủy (2020) Quản lý chuỗi cung ứng: Lý

thuyết và thực tiễn: Chuỗi cung ứng là một hệ thông tổ chức và quản lý liên quan đến việc cung cấp sản phẩm va dich vu từ nguồn cung cấp đến khách hàng cuối cùng Nó bao gồm các khía cạnh như quản lý tài nguyên, thông tin, và các tiến trình

để đảm bảo khả năng đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong điều kiện hiệu quả và

hiệu suất cao [13]

1.3.4 Chuỗi giá trị

Michael E Porter (2019), Competitive Advantage: Creating and Sustaining Superior Performance: Chuỗi giá trị là một loạt các hoạt động liên quan va tao gia trị từ việc tạo ra, sản xuất, và phân phối sản phâm hoặc dịch vụ Porter nói rằng mỗi hoạt động trong chuỗi giá trị có thé tao ra lợi ích cho công ty thông qua sự khác biệt hoặc chi phí thấp [14]

Vuong Quan Hoang va D6 Quang Thịnh (2019), Quản lý chuỗi cung ứng và

chuỗi giá trị trone kinh doanh: Chuỗi giá trị là một loạt các hoạt động từ việc tạo ra nguyên liệu, sản xuất sản phẩm, và phân phối cho khách hàng Nó cũng bao gồm các hoạt động hỗ trợ như tiếp thị, quản lý khách hàng và nghiên cứu phát triển sản phẩm để tạo ra giá trị cho doanh nghiệp [15]

Nguyễn Thị Kim Trâm (2019), Chuỗi giá trị trong ngành du lịch: Mô hình và quản lý: Chuỗi giá trị trong ngành du lịch bao gồm tất cả các hoạt động và quy trình liên quan đến việc cung cấp các dịch vụ du lịch từ khách sạn, nhà hàng, hướng dẫn

24

viên du lịch, vận chuyền và nhiều hoạt động khác Nó đóng vai trò quan trong trong việc tạo ra trải nohiệm du lịch cho khách hàng và quản lý các yếu tố cạnh tranh trong nganh [16]

Những khái niệm này giúp hiểu rõ hơn về tầm quan trọng của chuỗi giá trị va cách nó có thế ảnh hưởng đến hiệu suất và cạnh tranh của doanh nghiệp trong nhiều

ngành khác nhau

1.3.5 Khái niệm về vận tải đường biến

Theo Trần Thị Thúy Đạt (2016) trong “Giáo trình môn Quản lý và khai thác

vận tải” thì vận tải biển là cách thức vận chuyền hàng hóa bằng việc sử dụng cơ sở

hạ tầng và thiết bị trên biển để hỗ trợ quá trình vận chuyền Tùy thuộc vào loại tuyến đường, loại hàng hóa và phương tiện, các phương tiện vận chuyên có thê là tàu thuyền và các phương tiện xếp, tháo gỡ hàng hóa như xe cần câu Cơ sở hạ tầng cần thiết để hỗ trợ vận tải đường biển bao gồm các cảng biến và các cảng trung chuyên [17]

1.3.6 Vai trò của vận tải đường biển

Về vai trò, Trần Thị Thúy Đạt (2016) trong “Giáo trình môn Quản lý và khai

2 A3?

thác vận tải phát biên” thì vận tải biển được xem là giải pháp hiệu quả nhất cho việc vận chuyền hàng hóa qua biến trong phạm vi quốc gia và quốc tế Đường biên được coi la lựa chọn phù hợp cho nhiều loại hàng hóa và sản phẩm trên thị trường, và đo

đó, vận tải đường biến đóng một vai trò quan trọng trong giao thương và buôn bán hàng hóa cả trong nước và quốc tế Tại Việt Nam, ngành vận tải đường biển đang là một trong những lĩnh vực chủ lực và đạt được nhiều thành tựu nổi bật Các đơn vị

đã tăng cường đầu tư vào tàu hàng có sức chở hàng lớn, công suất cao và động cơ mạnh, có khả năng vận chuyên các loại hàng hóa với khối lượng lớn và đa dạng

[18] Dưới đây là một số vai trò cụ thể của vận tải đường biến đối với xã hội, kinh

tế, chính trị và quan hệ noi-déi ngoại:

- Đối với xã hội: Ngành vận tải biến mở ra nhiều cơ hội việc làm, đáp ứng

nhu cầu tìm việc làm của nhiều người Điều này giúp giải quyết các vấn đề xã hội như thất nghiệp và đói nghèo, đồng thời thúc đây sự phát triển trong việc học tập và làm việc

25

- Đối với kinh tế: Vận tải biên cung cấp nguyên liệu cho các ngành sản xuất

và thúc đây việc vận chuyên hàng hóa trong và ngoài nước Điều này tạo điều kiện cho sự phát triển của các ngành công nghiệp và mở ra thị trường mới cho doanh nghiệp trong nước Nó cũng tạo điều kiện cho sự hình thành và phát triển các ngành nghề mới và đem lại nguồn thu lớn cho quốc gia qua thu chi phí khi tàu hàng đi qua phạm vi biển của quốc gia

- Đối với chính trị: Vận tải biển chói sáng trong việc duy trì và phát triển các mỗi quan hệ quốc tế và góp phần đánh giá và theo dõi các hoạt động của các quốc gia

- Đối với quan hệ noi-déi ngoai: N6 giup tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối và giao thương với các nước trên thế giới, thu hút vốn đầu tư nước ngoài và mở rộng quan hệ đối ngoại Trong nội địa, vận tải nội địa cũng đóng một vai trò quan trọng trons phương thức vận tải hàng hóa của quốc gia

26

CHƯƠNG 2 TÔNG QUAN VẺ CÔNG TY SCHENKER VIỆT NAM CHI

CHÁNH BÌNH DƯƠNG 2.1 Tổng quan về công ty TNHH Schenker Việt Nam

2.1.1 Lịch sử hình thành và phát triển của công ty

DB Schenker là công ty dịch vụ logistics hàng đầu thế giới, hỗ trợ ngành công nghiệp và thương mại quốc tế trong việc trao đối hàng hoá toàn cầu thông qua vận tải đường bộ, vận tải hàng không và hàng không trên toàn thế giới, hậu cần hợp đồng và quản lý chuỗi cung ứng

Trụ sở chính của DB Schenker tại Essen, Đức với hơn 2.000 văn phòng tại

130 quốc gia, 95.000 nhân viên, và doanh thu khoảng 29,5 tiệu USD (2022, báo cáo

cua SJ Consulting Group, Inc)

(DB) scHENKER

DB Schenker Logistics — Global Footprint

Europe (incl Russia) approx 71,500 employers

Hìmh 2.1 Quy m6 cia céng ty DB Schenker

Neuon: Phong Fair & Event, 2022 Nam 1991, Schenker bat dau hoat động tại Việt Nam thông qua văn phòng

đại điện tại thành phố Hồ Chí Minh

Ngày 19/11/2007, thành lập công ty với trụ sở chính tại số 60, Đường

Trường Sơn - Phường 2 - Quận Tân Bình - TP Hồ Chí Minh với mục tiêu mở rộng

phạm vi hoạt động và chuyên nghiệp hóa các nghiệp vụ, giải quyết nhanh chóng các

27

hợp đồng vận tải, nâng cao và khẳng định vị thế của Schenker tại lãnh thổ Việt Nam noi riéng, cua DB Schenker trén toàn thế giới nói chung

Nam 2015, chi nhanh céng ty TNH Schenker Viét Nam tai Binh Duong

chính thức được quyết định hành lập với Chi nhánh công ty TNHH Schenker Việt

Nam được đặt tại lô J2, Đường số 8, Khu công nghiệp Sóng Thân 1, Phường Dĩ An,

Thành phố Dĩ An, Tỉnh Bình Dương, với văn phòng và trang thiết bị hiện đại, theo

Hấp dẫn đầu tư cao: Bình Dương là một trong những tỉnh có sự hấp dẫn đầu

tư cao nhất ở Việt Nam với hơn 4000 doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực sản xuất, thương mại và dịch vụ Điều nảy tạo ra nhu cầu lớn về dịch vụ logistics dé

hỗ trợ hoạt động của các doanh nghiệp này

Vị trí địa lý thuận lợi: Bình Dương nằm ở trung tâm của khu vực Đông Nam

Bộ, giáp ranh với thành phố Hồ Chí Minh, trung tâm kinh tế lớn nhất của Việt Nam

Sự gần gũi với các tỉnh lân cận và Campuchia cũng tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyên hàng hóa quốc tê và nội ổịa

Hạ tầng giao thông phát triển: Bình Dương có hệ thống giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa phát triển, bao gồm các dự án giao thông quan trọng như cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và cảng biển Cái Mép - Thị Vải Điều này giúp Schenker Việt Nam nâng cao hiệu quả vận chuyên và giảm chỉ phí logistics cho khach hang

Nguồn nhân lực dồi dao và chất lượng: Bình Dương có hơn 1 triệu lao động trong các ngành công nghiệp, và các trường đại học, cao đắng và trung cấp chuyên nganh logistics dugc dau tu va phat triển Điều này cung cấp nguồn nhân lực đáng tin cậy cho Schenker Việt Nam dé dap ung nhu cau van hanh va quan ly logistics

28

Môi trường kinh doanh thuận lợi: Bình Dương có môi trường kinh doanh thuận lợi với các chính sách ưu đãi thuế, miễn giảm thuế, hỗ trợ đầu tư và thủ tục hành chính đơn giản Các khu công nghiệp và khu chế xuất được quy hoạch và xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, giúp Schenker Việt Nam hoạt động một cách nhanh chóng và hiệu quả

Tom lai, Schenker Viét Nam da lap chi nhanh tai Binh Duong dé tan dung

những điều kiện tự nhiên và hạ tầng tốt của tinh nay dé cung cap dich vu logistics hiệu quả và đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong khu vực

Dưới đây là một số théng tin chung vé céng ty TNHH Schenker Việt Nam Chi nhanh Binh Duong

Bảng 2.1 Thông tin tổng quan về công ty TNHH Schenker Bình Dương

Lô 12, Đường số 8, Khu công nghiệp

Địa chỉ trụ sở Sóng Thần 1, Phường Dĩ An, Thành phố

Dĩ An, Tỉnh Bình Dương

Công ty TNHH Schenker Việt Nam chị nhánh Bình Dương đã xây dựng

được vị trí dẫu vỏ là một trong những nhà cung cấp dịch vụ hậu cần hàng đầu tại Việt Nam Đồng thời, Schenker cung cấp các dịch vụ tốt nhất để hỗ trợ hoạt động

hậu cần vận tải tại Việt Nam trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, bao gồm

điện tử, thời trang, ô tô, thiết bị bán dẫn, dược phẩm và chăm sóc sức khỏe Ngoài

29

ra, Schenker cũng cung cấp các giải pháp tùy chỉnh đáp ứng các nhu cầu cụ thế trong các lĩnh vực như hội chợ, triển lãm, vận chuyên và thiết kế bao bì cho các doanh nghiệp có nhu cầu tương ứng

Với hệ thống công nghệ thông tin tiên tiến và sự phủ sóng rộng khắp,

Schenker có khả năng tích hợp với các hệ thống hiện có hoặc hoạt động như một giải pháp độc lập Schenker tông hợp tất cả những năng lực này vảo các giải pháp được tùy biến, phục vụ cho các yêu cầu phức tạp nhất

2.13 Giá trị cốt lõi Khách hàng là trung tâm: Giá trị này đặt khách hàng lên hàng đầu Công ty logistics luôn lắng nghe và đáp ứng nhu cầu của khách hàng một cách tối ưu, tạo ra giải pháp tùy chỉnh để đáp ứng mục tiêu vả kế hoạch của họ

Chất lượng và đáng tin cậy: Điều này liên quan đến cam kết của công ty đối với chất lượng dịch vụ và đáng tin cậy tronp việc vận chuyên hàng hóa Công ty

30

đảm bảo rằng hàng hóa của khách hàng luôn được vận chuyền một cách an toàn, đúng hẹn và đạt chất lượng cao

Chung tay với hệ sinh thai của môi trường: Công ty đang ngảy cảng quan

tâm đến vấn đề bảo vệ môi trường Giá trị này đặt môi trường là một phần quan trọng và cam kết giảm tác động của hoạt động logistics lên môi trường

Phát triển con người: Nhân viên là tài sản quý báu của công ty Công ty đầu

tư vào phát triển cá nhân và chuyên nghiệp của họ, tạo điều kiện làm việc tích cực

2.1.4 Cơ cấu tô chức Công ty a) Cơ cấu tô chức công ty TNHH Schenker Bình Dương Công ty TNHH Schenker Bình Dương có khoảng 650 nhân viên văn phòng

và gần 2000 nhân viên làm việc tại kho bãi Nhân viên công ty năng động, nhiều

kinh nghiệm thích ứng nhanh với môi trường, có trình độ từ đại học trở lên, có tĩnh

thần trách nhiệm cao, trình độ nghiệp vụ chắc đáp ứng mọi nhụ cầu của khách hàng

Hội đồng thành viên

Tổng giám đốc Giám đốc chỉ nhánh

Hình 2.3 Cơ cấu tô chức Công ty TNHH Schenker Bình Dương

(Nguôn: Phòng hành chính nhân sự, 2022) Công ty luôn chú trọng công tác bồi dưỡng nghiệp vụ cho nhân viên thông qua việc tô chức các khóa học, hướng dẫn và đảo tạo cho nhân viên kỹ năng chuyên môn, kỹ năng làm việc nhóm, tổ chức lớp học Tiếng Anh miễn phí, củng cố kiến thức qua phần mềm E- leaming cho tất cả các nhân viên Đồng thời, Schenker Việt Nam cũng tiến hành tuyển dụng các nhân viên có kinh nghiệm mà công ty đang hoạt động, đồng thời tiếp nhận các thực tập sinh, vinh viên mới ra trường dé đào tạo, đầu tư lâu dài cho đội ngũ nhân viên tương lai va chất lượng của công ty Hiện nay, công ty Schenker Việt Nam đang ngày cảng phát triển, khắng định vị thé va là một môi trường làm việc đáng mơ ước, tạo ra nhiều công ăn việc làm cho người lao động trong nước và quốc tế

Nhân sự của công ty đều tốt nghiệp các trường đại học danh tiếng trong nước

và quốc tế chuyên sâu về kinh tế quốc tế, thương mại quốc tế và logistics như: Đại học Ngoại thương 2, Đại học Quốc tế Miền Đông,

Bảng 2.2 Cơ cấu tô chức nhân sự Công ty TNHH Schenker Bình Dương năm

Tổng giảm đốc Người điều hành mọi hoạt động và có quyền quyết định cao nhất về tất cả các vấn đề của công ty như: Quyết định các hoạt động kinh doanh của công ty; tô chức thực hiện các hoạt động kinh doanh của công ty; ban hành các quy chê quản ly nội bộ; bô nhiệm, miễn nhiệm các chức danh quan li

32

Giám đốc chỉ nhánh: Tổ chức thực hiện quyết định của hội đồng thành viên

và tông giám đốc; tô chức thực hiện kế hoạch kinh doanh và phương án đầu tư của công ty, ban hành quy chế quản lý nội bộ công ty; trình báo cáo quyết toán hằng năm lên Hội đồng thành viên hoặc tông công ty; tuyên dụng lao động: các quyền khác được quy định tại Điều lệ công ty, hợp đồng lao động Tổng giám đốc đã ký

Hiện nay giám đốc chí nhánh Hà Nội là bà Đoàn Thị Diễm Hằng

Phòng hành chính nhân sự: Nhiệm vụ của phòng quản lý nhân sự là tuyển

dụng nhân sự cho công ty, nâng cao trình độ và năng lực làm việc của đội ngũ nhân

viên trong công ty, đảm bảo chắc chắn nguồn lực đủ điều kiện về chất lượng cho

công ty vận hành Tổ chức quản lý lao động, giải quyết khiếu nại, vướng mắc về quyền lợi của người lao động trong công ty, bảo vệ chính trị nội bộ phòng gian bảo mật Xử lý lương và bảo hiểm cho người lao động

Phòng kế toán: Chức năng của phỏng kế toán là ghi chép, phản ánh trung

thực, kịp thoi, day du moi phat sinh thu, chi trong qua trinh sản xuất kinh doanh, hướng dẫn, đôn đốc, kiểm tra, piám sát mọi hoạt động tài chính của công ty theo đúng chế độ, chính sách của Nhà nước, hướng dẫn của Tổng cục thuế quy định cho các doanh nghiệp; phân chia lợi nhuận thực hiện theo điều lệ và chế độ phân phối lợi nhuận của nhà nước và các nhiệm vụ khác do Giám đốc giao

Phòng sale & marketing: Nhiệm vụ chính của phòng là quan lý hoạt động

kinh doanh bản hàng của công ty, xây dựng kế hoạch kinh doanh, tìm kiếm khách

hang, phat triển thị trường, quản lý hàng hóa tồn kho và hàng hóa xuất bản Với

người đại diện là trưởng phòng được giám đốc ủy quyên ký kết các hợp đồng, ủy thác theo phương án kinh doanh đã được giám đốc ủy quyền ký kết các hợp đồng,

ủy thác theo phương án kinh doanh đã được giám đốc duyệt và phải chịu trách nhiệm trước ban giám đốc về sự ủy nhiệm đó

Phong nghiép vu: Phong Ocean Freight: quản lý và kiểm xoát, xử lý các hợp

đồng giao nhận hàng hóa xuất nhập khâu bằng đường biển Tại chí nhánh Hà Nội,

phỏng Ocean Freight với team CMI có nhiệm vụ chính là quản lý quy trình giao

nhận xuất khẩu Tiếp nhận thông tin khách hàng, làm booking, quan ly booking va

xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện hợp đồng giao hàng xuất khâu bằng đường biến

33

Phong Air Freight: bao gom team Air Import (Al) va team Air Export (AE)

Ai quản lý, kiếm soát và xử lý tất cả các đơn hàng của công ty từ các nơi trên thế giới về sân bay Nội Bài và giao tận tay cho khách hàng Tất cả các đơn hàng được vận chuyến bằng đường hàng không về Nội Bài đều do phỏng AI chịu trách nhiệm xử lý Tương tự như AI, AE cũng xử lý tất cả các đơn đường hàng không,

tuy nhiên là các lô hàng xuất khẩu

Phong SLV: viét day da la Schenker Logistics Vietnam, chiu trach nhiém tat

cả công việc về trucking va hai quan của toàn công ty, thực hiện vận tải đường bộ

và xử lý các nghiệp vụ vận tải nội địa đường bộ của cả công ty Tiến hành làm giấy

tờ, thủ tục liên quan như vận đơn, thông quan hàng hóa, C/O, Bộ chứng tử cho các dịch vụ khác mà công ty hiện đang cung cấp

Phòng Fair & Eveni: Tô chức sự kiện của công ty và xử lý các đơn hàng cá nhân, lên kế hoạch và tô chức các sự kiện hội chợ cho khách hàng cá nhân, và các công ty đối tác

Ngoài ra còn một số phỏng ban nhỏ khác phục vụ cho quá trình làm việc của nhân sự chi nhánh như: Phỏng TT, phòng vật tư, phỏng thư ký, phỏng admm làm công tác hỗ trợ nghiệp vụ vả công tác hậu cần cho các phòng ban khác trong công

ty, hỗ trợ đối tác và vendor khi có lịch trao đổi

c) Co sé vat chat

Van phong tru so chinh duoc dat tai toa nha South Building, số 60 đường

Trường Sơn, phường 2, quận Tân Binh, thành phố Hồ Chí Minh Chi nhánh công ty

Schenker Viét Nam duoc đặt tại lô J2, Đường số 8, Khu công nghiệp Sóng Than 1,

Phường Dĩ An, Thành phố Dĩ An, Tỉnh Bình Dương, Việt Nam Văn phòng các

phòng ban được bố trí hợp ý, đảm bảo sự liên kết giữa các nhân viên trong bộ phận

và giữa các phòng ban với nhau một cách hiệu quả nhất

Trang thiết bị chủ yếu là các thiết bị văn phòng như bản, kê, máy in, may photocoppy,

Tại các phòng làm việc đều có 2 máy tính nối mạng internet phục vụ cho

việc tìm thông tin về thị trường, update thông tin hàng hóa, theo dõi các thay đôi

34

trong chính sách của nhà nước và các cơ quan hữu quan, đặc biệt là các thay đôi trong chính cách thuế và hải quan Bên cạnh đó mỗi nhân viên đều được trang bị thêm 1 laptop cá nhân để phục vụ làm việc cơ động hoặc từ xa

Hìmh 2.4 Một phòng làm việc tại công ty Schenker Bình Dương

(Nguồn: Nhóm tác giả tổng hợp) Hiện tại công ty đang sử dụng phản mềm VNACCS đảm bảo sự tuân thủ theo quy định của hải quan Áp dụng phần mềm khai báo hải quan theo đúng quy định, đảm bảo sự thuận tiện, nhanh chóng trong công tác khai báo hải quan, từ đó góp phần mang lại doanh thu cho hoạt động kinh doanh

Bên cạnh đó, công ty còn sử dụng phần mềm PROCARS (Professional

Carrier Systems) va TANGO (Transport Application for air & ocean freight

Network and Global Organization), cả 2 phần mềm này đều dùng cho nhân viên kiểm tra trạng thái hàng hóa với tác cả các thông tin chi tiết nhất về lô hàng, có thé giải đáp các thắc mắc của khách hàng nhanh nhất nhờ kiểm tra các thông tin trong

a) Dịch vụ hải quan Xuất nhập khâu hàng hóa ngày cảng tăng và trở thành hoạt động không thể thiếu trone sự phát triển của nền kinh tế Trong đó, thủ tục hải quan là một trong những khâu vô cùng quan trọng trong quá trình xuất nhập hàng hóa của doanh nghiệp

Với kiến thức chuyên môn và kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực xuất nhập khâu, công ty Schenker Việt cung cấp cho khách hàng dịch vụ giao nhận và thủ tục hải quan một cách nhanh chóng nhất nhờ khả năng giải quyết vấn đề phát sinh và am hiểu về pháp luật và thuế

Tại Schenker Việt Nam, khách hàng có thể nhận được các dịch vụ tư vấn hải quan cho mọi hình thức xuất nhập khẩu

- Tư vấn và hễ trợ khách hàng trong việc lựa chọn hình thức xuất nhập khẩu: Hàng nhập xuất kho ngoại quan; hàng chuyên cảng, chuyên cửa khẩu; hàng nhập xuất kinh doanh, tạm nhập - tái xuất, tạm xuất - tái nhập; hảng mẫu, chuyền phát nhanh, hàng phi mau dich, hang gia tri cao

- Tư vấn chính sách pháp luật cho các loại hàng hóa, mã HS và tính thuế

- Tư vấn Thủ tục hải quan theo từng loại hình xuất nhập khẩu (kinh doanh,

đầu tư, gia công, sản xuất xuất khẫu, tạm nhập tái xuất, xuất nhập khẩu tai chỗ )

- Tư vẫn chính sách mặt hàng, áp mã số HS, tỉnh thuế hải quan, xác định trị giá hải quan, kiêm hoả hải quan, tham vẫn giá, kiểm tra sau thông quan

- Tư vấn các hình thức thanh toán quốc tế: L/C, TT

- Tư vẫn thủ tục nộp thuế, thủ tục hoàn thuế, thủ tục miễn thuế, thủ tục không thu thuế, thủ tục điều chỉnh thuế đo nộp nhằm, nộp 2 lần tại hải quan cửa khâu cảng biển, hải quan cửa khẩu sân bay, hải quan khu công nghiệp - khu chế xuất, chỉ cục hải quan cửa khâu biên giới đường bộ

- Tư vấn thủ tục nhập máy móc thiết bị, công cụ tạo tải sản cố định, thủ tục

xin giấy phép, danh mục hàng hoá miễn thuế, thủ tục xin xác nhận dây truyền đồng

bộ, xin C/O cac form A, B, D, AK, AZ

- Thủ tục kiểm dịch thực vật, động vật, kiểm dịch vệ sinh an toàn thực phẩm

36

- Tư vấn Thủ tục tái xuất (xuất trả) hàng hoá không đúng chất lượng, chủng loại, quy cách, vi phạm hợp đồng trong cả 02 trường hợp đã khai báo hải quan và chưa khai báo hải quan

- Tư vấn thủ tục / quy trình khai hải quan điện tử, đăng ký account khai hải quan điện tử

- Hướng dẫn làm hồ sơ đăng ký tài khoản VNACCS và khai báo hải quan hệ

thông VNACCS/VCIS

- Tư vẫn thủ tục bảo lãnh ngân hàng đề được hướng chế độ ân hạn thuế

- DB Schenker có kinh nghiệm làm việc lâu năm, luôn nắm bắt và cập nhật kịp thời các chế độ chính sách, áp dụng linh hoạt trong công việc để luôn luôn hoàn thành tốt mọi công việc của mình

b) Dịch vụ giao nhận bằng đường hàng không Dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không bao gồm 5 phương thức:

- DB SCHENKERJetcargo first: dịch vụ chuyên phát nhanh

- DB SCHENKERyetcargo business: dich vu giao nhan hang không tiêu chuan

- DB SCHENKERjetcargo economy: Dich vu kinh té nay ly tuéng cho cac chuyển hàng không khẩn cấp Khi khách hàng muốn cân bằng chi phí-hiệu quả trong khi vẫn duy trì thời gian vận chuyền

- DB SCHENKERjetcargo special: Công ty cung cấp sản phẩm tùy chỉnh này được thiết kế phù hợp với bạn tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng Khi khách hàng có các yêu cầu về chế độ lô hàng phi tiêu chuẩn: chuyền bay chở hảng, chuyên phát nhanh trên tàu Khi khách hàng có các loại cước vận chuyền đặc biệt:

hảng nguy hiểm, hàng dễ hư hỏng và các mặt hảng không chuẩn khác để vận

chuyền

- DB SCHENKERskybridge: Hệ thông vận tải đa phương thức - kết hợp ưu điểm của vận tải hàng không và đường biên Công ty kết hợp các lợi ích của không khi và vận tải biến để cung cấp cho khách hàng một giải pháp kinh tế

©) Dịch vụ giao nhận bằng đường biển Full container loads with integrated transport

37

DB Schenker Việt Nam cung cấp cho khách hàng những giải pháp phù hợp

cho các chuyền hàng vận chuyên hàng hóa bằng container

Với hệ thống phân phối dịch vụ rộng khắp thế giới, Schenker Việt Nam dễ đàng kết nối được các đối tác là hãng tàu lớn có uy tín, tận dụng được tối đa các chuỗi cung ứng cảng biển, kho bãi sẵn có Một trong những lợi thế về dịch vụ giao nhận full container của công ty là giá cả cạnh tranh với chất lượng dịch vụ chuân quốc tế Công ty có thể cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp, đầy đủ ngay cả mùa cao điểm voi dé tin cay cao

Big ideas sometimes come in small packages Voi DB SCHENKERcombine, nhiều lộ hang duoc hop nhat trong một confainer bằng cách sử dụng mạng LCL hiện đại nhất của công ty

Giam chi phi

Hop ly hoa qua trinh Cải thiện khả năng sẵn có của sản phẩm Cải thiện quản lý nội bộ

Thanh toán dựa trên kích thước thực tế của lô hàng của bạn

Giảm lượng hảng tồn kho

Hình 2.5 Hình ảnh tàu biển, container của công ty TNHH Schecker

Nguồn: Phòng sale & Marketing ,2022

38

DB SCHENKERskybridge

Hệ thống vận tải đa phương thức - kết hợp ưu điểm của vận tải hàng không

và đường biển

Công ty kết hợp các lợi ích của không khi và vận tải biến để cung cấp cho

khách hảng một giải pháp kinh tế Khách hàng cho công ty biết điểm xuất phát và

điểm đến, công ty sẽ tìm ra tuyến đường tốt nhất cho yêu cầu về ngân sách và tốc độ

của bạn Khi khách hàng muốn giữ đúng thời hạn của mình đồng thời giảm chỉ phí

vận chuyền một cách ưu việt nhất

Khi khách hàng muốn có một liên kết kinh tế với các thị trường toản cầu

DB Schenker là một trong những công ty logistics hàng đầu tại Việt Nam Công ty đã phục vụ các thương hiệu toàn cầu hàng đầu trong các hợp đồng hậu cần

và các yêu cầu kho bãi trong nhiều năm

Công ty tích hợp các dịch vụ với luỗông logistics của khách hàng đề đạt được hiệu suất tôi ưu và hướng đến sự hài lòng của khách hàng vượt ra ngoài sự xuất sắc Công ty duy trì các cơ sở hậu cần đăng cấp thế giới trên khắp thế giới và tại các địa điểm khác nhau ở Việt Nam Cơ sở vật chất của công ty trong nudc

Kho ngoại quan và kho ngoại quan va các hoat d6ng CFS

Đội ngũ nhân viên được đảo tạo chuyên nghiệp về dịch vụ khách hàng và kho hàng, nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khâu

Tiêu chuẩn an toàn và an toàn cao: 24/7 về an ninh trang web và CCTV, hệ thông phun nước với máy đò khói

Kệ, giả đỡ & lưu trữ khối, điều hòa không khi một phân

Hệ thống Quản lý Kho hàng sử dụng máy quét RF và quét mã vạch Nhóm hỗ trợ công nghệ thông tin địa phương hỗ trợ tại chỗ, tùy biến quy trinh,báo cáo và tích hợp khách hàng

Hạm đội giao hàng riêng giúp rút ngắn thời gian giao hàng, cũng như độ an toàn của hàng hóa

d) Dich vu giao nhận bang đường bộ Giao nhận hàng hóa bằng đường bộ là phần không thể tách rời khỏi dây chuyên cung ứng dịch vụ giao nhận kho vận khác DB Schenker cung ứng các dịch

39