Dự án hạ tầng giao thông kết nối trung tâm thành phố trà vinh, huyện châu thành, càng long với quốc lộ 60 và quốc lộ 53

Nhằm giúp đỡ sinh viên chúng em có thể tiếp cận với thực tế công việc sau hơn bến năm học tập trên ghế nhà trường, sau khi hoàn thành học lý thuyết sinh viên chúng em cần đến các đơn vị

INSTITUTE OF CIVIL ENGINEERING

BAO CAO THUC TAP TOT NGHIEP

Ngành: KỸ THUẬT XÂY DUNG CONG TRINH GIAO THONG

Chuyên ngành: XÂY DỰNG CÂU DUONG

DỰ ÁN HẠ TANG GIAO THONG KET NÓI TRUNG TÂM THÀNH PHÔ TRÀ VINH, HUYỆN CHÂU THÀNH, CÀNG LONG VỚI QUOC LO 60 VA QUOC LO 53

Giáo viên hướng dẫn : Th.S Phan Quốc Bảo Sinh viên thụchiện =: Doan Quang Nhat MSSV : 1951090423 Lép : CDI9B

TP Hồ Chí Minh, Tháng 8 năm 2023

LOI NOI DAU

Hiện nay với sự phát triên của kinh tế thế giới, đất nước ta cũng đang từng bước

công nghiệp hóa hiện đại hóa, hội nhập và phát triển không ngừng Khi nền kinh tế phát triển thì đòi hỏi cơ sở vật chất cũng phải đáp ứng được nhu cầu chung cho sự phát triển

của đât nước

Xu hướng hội nhập kinh tế Quốc tế, đất nước ta không ngừng đổi mới và bước vào thời kì phát triển nhanh, mạnh Vừa xây đựng cơ sở vật chất kĩ thuật, vừa phát triển nền

kinh tế đất nước Hiện nay nước ta đang xây dựng và phát triển các mạng lưới giao thông, khu công nghiệp, khu đô thị, văn phòng và nhà ở Do đó, ngành xây dựng đóng một vai trò rất quan trọng trong quá trình phát triển đất nước

Ngày nay cùng với sự phát trién mạnh mẽ của kinh tế thì nhu cầu của sự trao đôi hang hóa của các nước ngày càng mạnh mẽ để đáp ứng được nhu câu này thì bắt buộc phải có một con đường giao lưu hàng hóa thuận tiện cho công cuộc trao đôi này ngành xây dựng

cầu đường bộ luôn đáp ứng được nhu cầu đó Với việc giao lưu dễ dàng chỉ phí ít tốn

kém, không những tạo được mạng lưới kết nối giữa các vùng miền lai với nhau, mà còn kết nối với mạng lưới giao thông buôn bán quốc tế Do đó ngành xây dựng cầu đường bộ

là mẫu chốt cho công cuộc phát triển kinh tế ngày một rộng rải và thể hiện được tầm đa dạng cũng như quy mô

LOI CAM ON

Sau khi hoàn thành chương trình học tập chuyên ngành xây dung Duong B6 taitrrong

Đại Học Giao Thông Vận Tải Thành Phố Hồ Chí Minh Nhằm giúp đỡ sinh viên

chúng em có thể tiếp cận với thực tế công việc sau hơn bến năm học tập trên ghế nhà

trường, sau khi hoàn thành học lý thuyết sinh viên chúng em cần đến các đơn vị sản

xuất để học tập thực t6, liên hệ giữa lý thuyết đã học với thực tiễn sản xuất

Tại các đơn vị thực tập, sinh viên sẽ tìm hiểu các tài liệu, các số liệu, tiêu chuẩn, cách

tiễn hành trình tự thiết kế, thi công một công trình cụ thể Được sự giúp đỡ các thầy cô

trong bộ môn Xây Dựng Cầu Đường, VIÊN XÂY DỰNG đã tạo mọi điều kiện thuận

lợi nhất cho chúng em trong thời gian đi thực tập

Đề có được kiến thức và kết quả như ngày hôm nay Em xin gửi lời cảm ơn chân

thành nhất tới quý thầy, quý cô, giáo viên hướng dẫn thực tập đã tận tình chỉ dạy,

truyền đạt kiến thức, kinh nghiệm quý báu của mình cho công việc cũng như cuộc sống của em sau khi ra trường

Bên cạnh đó em xin gửi lời cảm ơn tới Ban giám đốc cùng các anh, chị trong CÔNG

TY CP TU VAN THUONG MAI XAY DUNG GIAO THONG PHIA NAM là đơn

vi

mà em đang thực tap da truyền đạt kinh nghiệm của thế hệ đi trước bằng tất cả sự

nhiệt tình lòng hăng say và tận tụy, giúp đỡ và tạo mọi điều kiện thuận lợi để em hoàn thành tốt quá trình thực tập để từ đó cho em có cái nhìn khách quan hơn về côngviệc

và ngành nghề em theo học

Em xin hứa sẽ đem những kiến thức đã học tập được trong thời gian qua ápdụng

vào việc học tập cũng như làm việc một cách tốt nhất đề trau đôi kiến thức cho mình

Trong quá trình thực tap va lam bao cao, do còn thiéu nhiéu kinh nghiệm thựctế nên

không tránh khỏi những sai sót Em mong thầy cô, anh chị chỉ bảo thêm, giúp đỡ em

hoàn thành và đạt kết quả tốt hơn cho đợt thực tập này

Em xin chân thành cảm ơn!

CONG HOA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

desk desk

NHAN XET CUA GIAO VIEN HUGNG DAN

Tp HCM, ngay thang ndm 2023 Giáo Viên Hướng Dẫn ThS§.Phan Quốc Bảo

CONG HOA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập — Tw do — Hanh phic

Pe GIAY XAC NHAN VA DANH GIA SINH VIEN THUC TAP TOT NGHIEP TAI

CƠ SỞ Tên đơn vị sinh viên thực tập: CÔNG TY CP TƯ VẤN THƯƠNG MẠI XÂY DỰNG GIAO THÔNG PHÍA NAM

Địa chỉ: 16B Đường số 20, Phường 5, Quận Gò Vấp, Tp.Hồ Chí Minh

Họ và tên SV: Đoàn Quang Nhật

Lớp: CD19B

MSSV: 1951090423

Thời gian thực tập: từ ngày 23 tháng 6 năm 2023 đến ngày 6 tháng 8 năm 2023 PHẢN NHẬN XÉT SINH VIÊN: (Trong quá trình thực tập tại đơn vi):

PHẢN ĐÁNH GIÁ (Thang điểm 10, làm tròn một số thập phân):

Điểm đánh gid: (Điểm chữ )

„ Igày, tháng năm Cán bộ hướng dẫn

MUC LUC

L GIỚI THIỆU CHUNG

L1 Các văn bản liên quan đến dự án cc ccntn Y Y Y kY Y 6Y 6161161551 xs5

I2 Phạm quy dự ấn «c1 t9 TY ti kh gà th 0 1y 11 011 1 v4

IL QUY MÔ VÀ YÊU CÂU KY THUAT

TH.1 QUY

IL2 Tiêu chuẩn kỹ thuật -5 s-c+s<<-s2

11.3 Gidi phap thiét ké chi yOu

"TT 0 (ào HII Quy chuẩn kỹ thuật

IL2 Tiêu chuẩn áp dụng cho công tác khảo sat .cccsccsssssessescessescessestescsesesesesessseseseeesescees I3 Tiêu chuẩn áp dụng cho công tác thiết KẾ 7-24 + c nh nng v21 221 cv re, 111.4 Tiêu chuẩn thi công nghiệm thu

IV NỘIDUNG THỰC TẬP s55 se<=+<<=<+

IV.1 Val dia vá e

IV.3.4 Thiét bi thic công

IV.4 Quan HẮC cu nh nh nh nen nen nen rag

1V.4.2 Thiết bị

IV.4.3 Bàn đo lún

IV.4.4 Coc đo chuyén \ VỊ i ngang

IV.4.5 Giéng quan trac "_——

IV.4.6 Bơm vữa ông đo quan trắc lún v và à giếng quan trac

IV.5 Bó vỉa

IV.5.1 Mé ta

IV.5.2 Yéu cau vat liệu

IV.5.3 Yêu cầu thi công ¬— eed ee tebe tae tet bee ean ete ene tees

Vv MOT SO HINH ANH TAI ‘DON VI THUC TAP "¬

VI NHẬT KÍ THỰC TẬP G1311 1331111511111 1 11 1 11x58

DE CUONG THUC TAP TOT NGHIEP

Ho va tén sinh vién: Doan Quang Nhat

MSSV: 1951090423

Khoa dao tao: Viện Xây Dựng Khoá: 2019 - 2024

Chuyên ngành: Xây dựng cầu đường

Tham khảo tìm hiểu nội dung liên hệ giữa lý thuyết đã học với thực tiễn sản xuất

nhằm hoàn thiện kiến thức trước khi sinh viên làm đề tài tốt nghiệp

Tại các đơn vị thực tập, sinh viên sẽ tìm hiểu các tài liệu, thu thập các số liệu dé chuẩn bị cho việc làm đồ án tốt nghiệp

4 Yêu cầu đối với sinh viên trong quá trình thực tập:

- Tìm hiểu phương pháp và hình thức bề trí công trường, hình thức tô chức đội sản

xuất

- Trình tự thi công các hạng mục công trình và các biện pháp đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng công trình

phạm vi áp dụng của chúng

- Tham khảo tìm hiệu nội dung hồ sơ hoàn công

- Tham gia các công việc cụ thê tại đơn vị thi công cùng với kỹ sư và công nhân -_ Tìm hiểu nội dung và phương pháp tính các bộ phận của đồ án cầu, đường đã được

thiết kế thi công

L GIỚI THIẾU CHUNG

Năm 2020, cả thế giới đã và đang phải tập trung nguồn lực để đối phó với

dịch bệnh Covid-19 Việt Nam đã kiêm soát được dịch bệnh bằng ý chí thép, huy

động toàn bộ hệ thống chính trị, với tuyên bố “chống dịch như chống giặc,” triển

khai chiến dịch thông tin đại chúng hiệu quả và thực hiện các biện pháp truy dau

tiếp xúc và cách Iyquy mô lớn Phải nhận định rằng Covid-19 đã gây ra những gián đoạn và thách thức chưa từng có đối với nền kinh tế nước nhà Khả năng phục hôi và vươn lên sau đạidịch chính là yếu tố quyết định ảnh hưởng tới tương

lai của đất nước

Trong bối cảnh chung đó Chính phủ đã có chỉ thị số 11/CT-TTg ngày 04/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ về nhiệm vụ, giải pháp cấp bách tháo gỡ khó

khăn cho sản xuất - kinh doanh, bảo đảm an sinh xã hội ứng phó với dich Covid-

19

Đối với ngành giao thông vận tải cần phải thúc đây các đự án quan trọng,

cấpbách, có tính kết nối và lan tỏa vùng, miền Các dự án này khi hoàn thành còn

tạo động lực cho nền kinh tế, tạo tiền đề cho tăng trưởng và phát triển cho giai

đoạn sau Việc đầu tư các dự án trọng điểm này được đưa vào giải ngân cũng sẽ

góp phân quan trọng thúc đấy tăng trưởng kinh tế, nhất là trong bối cảnh dịch

bệnh Covid-19 năm nay Đâylà biện pháp được Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho là cần thiết, để vừa đây mạnh kích câu đầu tư công lành mạnh thời kỳ hậu Covid-

19, không ảnh hưởng đến ỗn định vĩ mô,vừa sớm có thêm các công trình hạ tầng thiết yếu, tạo tác động lan tỏa đến tăng trưởng kinh tế nhanh, bền vững

Hạ tầng giao thông kết nối trung tâm thành phố Trà Vinh, huyện Châu Thành, Càng Long với Quốc lộ 60 và Quốc lộ 53 (giai đoạn 2) là một trong

những dự án đầutư công trọng điểm cho kế hoạch phát triển giao thông vận tải

tỉnh Trà Vinh Dự án hoàn thành giúp đảm báo kết nối giao thông giữa tỉnh Trà Vinh với các tỉnh đồng bằng sông Cứu Long, đặc biệt là rút ngắn khoảng cách từ trung tâm thành phố Trà Vinh đi thành phố Hồ Chí Minh; hoàn chỉnh mạng lưới

giao thông liên kết giữa các địaphương trong nội vùng và liên vùng, tạo động lực

phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và của vùng, từ đó thúc đây tăng trưởng kinh tế thời kỳ hậu Covid-19

Dự án Hạ tầng giao thông kết nối Trung tâm thành phố Trà Vinh, huyện

Châu Thành, Càng Long đã được UBND tỉnh Trà Vinh phê duyệt Báo cáo

nghiên cứu khảthi tại Quyết định số 1177/QĐ-UBND ngày 18/6/2021, phê

duyệt điều

chinh tai cac Quyét dinh sé 2106/QD-UBND ngay 19/9/2021 va sé 2989/QD- UBND ngày24/12/2021

1.1 Các văn bản liên quan đến dự án

- Quyết định số 1177/QĐ-UBND ngày 18/6/2021 của Ủy ban nhân đân tỉnh

Trà Vinh về việc phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Hạ tầng giao thông

kết nối Trung tâm thành phố Trà Vinh, huyện Châu Thành, Càng Long với QL60

và QL53;

- Quyết định số 2106/QĐ-UBND ngày 29/6/2021 của Ủy ban nhân dân tỉnh Trà Vinh về việc điều chỉnh Quyết định số 1177/QĐ-UBND ngày 18/6/2021; -_ Quyết định số 2989/QĐ-UBND ngày 24/12/2021 của Ủy ban nhân dân tỉnh Trà Vinh về việc điều chỉnh, bố sung Quyết định số 1177/QĐ-UBND ngày 18/6/2021;

-_ Văn bản số 583/UBND-KTTH ngày 17/02/2022 của UBND thành phố Trà

Vinhvề việc đâu tư xây dựng Hệ thống thu gom nước thải khu vực Khóm 1,

phường I, thành phố Tra Vinh

- Van ban sé 1106/UBND-KTKT ngay 23/3/2022 cia UBND thành phố Trà

Vinh về viéc théng nhat phuong an 02 mit giao dự án Đường Trần Phú nối dài, thành phô Trà Vĩnh với đường Võ Văn Kiệt mở rộng và đường Vành Đai 3

- Quyết định số 24/QĐ-BQLDA ngày 25/3/2022 của Ban QLDA đầu tư xây

dựng các công trinh giao thông tinh Tra Vinh về việc Phê duyệt nhiệm vụ khảo

sát xây dựng và dự toán chỉ phí khảo sát xây đựng dự án Hạ tầng giao thông kết

nối trung tâm thành phố Trà Vinh, huyện Châu Thành, Càng Long với QL60 và QL53 (giai đoạn 2)

- Quyết định số 50/QĐ-BQLDA ngày 31/5/2022 của Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Trà Vinh về việc Phê duyệt điều chỉnh cơ cầu

các khoản mục chi phí trong Tông mức đầu tư được duyệt tại khoản 5, điều I

Quyết định số 2989/QĐ-UBND ngày 24/12/2021 của Chủ tịch UBND tỉnh

Điểm cuối: Km16+480,52 tại nút giao Quốc lộ 53, thuộc thị trấn Càng Long,

huyện Càng Long

Chiều dài đoạn 2: L = 7020,52m

® Đoạn 3:

Điểm đầu: Km0 tại nút giao đường Võ Văn Kiệt với Quốc lộ 53, thuộc xã

Nguyệt Hóa, huyện Châu Thành

Điểm cuối: Km§5+959,74 tại nút giao đường Võ Văn Kiệt - Phạm Ngũ Lão-

Vũ Đình Liệu - đường 30/4, thuộc xã Long Đức, thành phố Trà Vĩnh

-_ Chiều dài đoạn l: L = 5959,74m

Tông chiều dài tuyến: 22440,4m

I QUY MO VA YEU CAU KY THUAT :

2.1 Quy mô

-_ Nhóm dự án: Dự án nhóm B

-_ Loại, cấp công trình: công trình giao thông cấp II

Đoạn l (từ mút giao đường Võ Văn Kiệt, phường 7, TP Trà Vinh đến nút giaoQL60, xã Bình Phú, huyện Càng Long

- Phân đường :

+ Cấp kỹ thuật: đường cấp IV đồng bằng, tốc độ thiết kế 60km/h

+ Quy mô mặt cắt ngang: B„ại = 8,0m, Bie = 2x0,5m = 1,0m, B„áa = 9,0m;

+ Kết cầu mặt đường bê tông nhựa

+ Bé trí dải phân cách giữa (trồng cỏ, cây xanh, chiếu sáng) và kéo đài các

công ngang hiện hữu trên tuyên Bồ trí công thoát nước dọc (từ đâu tuyên đến cầuBa Trường) và via hè (từ đầu tuyến đến mút giao Vanh đai 3);

+ Thảm bê tông nhựa đối với mặt đường đã thi công thuộc dự án Hạ tầng

thiếtyêu phục vụ vùng sản xuất cây ăn trái tập chung 02 huyện Càng Long, Chau Thanh va TP Tra Vinh, tinh Tra Vinh (giai doan 1)

- Phần câu : đầu tư xây dựng 04 câu với chiều réng toan cau Be = 9,0m, chiéu réng phan xe chạy Bm = 8,0m

Doan 2 (tir mit giao QL60, xã Bình Phú, huyện Còng Long đến nút giao QL53,thị trần Càng Long, huyện Càng Long)

- Phân đường :

+ Cấp kỹ thuật: đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h;

+ Quy mô mặt cắt ngang: Bmặt = 7.0m, Blé = 2x2,5m (gia có lề 2,0m mỗi bên),

+ Kết cầu mặt đường bê tông nhựa;

+ Bồ trí hệ thống thoát nước ngang trên tuyến; đối với đoạn qua thi tran CàngLong bố trí vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng và hệ thống thoát nước dọc tuyến

Phần cầu : đầu tư xây dựng 03 cầu với chiều rộng toàn cầu Bc = 12,0m,

chiều rộng phần xe chay Bm = 11,0m

ce Doan 3 (từ mút giao QL53, xã Nguyệt Hóa, huyện Châu Thành đến mút giao Võ Văn Kiệt — Phạm Ngũ Lão — Vi Đình Liệu — đường 30⁄4, xã Long Duc, TP Tra Vinh)

- Phân đường :

+ Cấp kỹ thuật: đường đô thị 02 làn xe (cho một chiều), tốc độ thiết kế 50km/h;

+ Quy mô mặt cắt ngang: B„ại = 8,0m, Bie = 2x0,5m = 1,0m, Brén = 9,0m;

+ Kết cầu mặt đường bê tông nhựa;

+ Bố trí đải phân cách giữa, vía hè và hệ thống thoát nước đọc tuyến;

+ Thảm bê tông nhựa đối với mặt đường đã thi công giai đoạn 1 đường vành đai(đường Võ Văn Kiệt)

- Phân cau : đầu tư xây dựng 04 câu với chiều rộng toàn cầu Bc = I1,0m, chiều rộng phân xe chạy Bm = 10,0m

2.2 TIEU CHUAN KY THUAT

a Phần đường:

2 | Dé déc siêu cao lớn nhat isc % 7 8 4

4 _| Bán kính nhỏ nhất thông thường m 250 400 100

5 _ | Bán kính không cần câu tạo siêu cao m 1500 2500 1000

6 Chiều dài đường cong chuyên tiếp ứng với

Rmin m 70 110 35

7 Chiều dai đường cong chuyên tiếp ứng với bán m 50 70 25

kính nhỏ nhất thông thường

Chiều dài hãm xe hay tâm nhìn đừng xe m 75 100 55

9 | Chiều dài tầm nhìn ngược chiều tối thiêu m 150 200 115

10 | Độ dốc dọc lớn nhất % 6 5 6

" Chiều dài tối thiểu của đoạn đổi đốc (giá trị 150 200 80 (50)

trong ngoặc áp dụng đối với đường nâng cấp) m (100) (150)

12 | Bán kính đường cong đứng lồi tối thiêu m 2500 4000 800

B Ban kính đường cong đứng lồi tối thiêu thông m 4000 5000 1200

thường

14 | Bán kính đường cong đứng lõm tối thiểu m 1000 2000 700

l5 Bán kính đường cong đứng lõm tối thiểu thông m 1500 3000 1000

16 Chiều dài đường cong đứng tối thiểu m 50 70 40

17 Tần suất thiết kế nền đường % 4 4 4

-_ Tiêu chuẩn về thiết kế nền đường:

+ Các yêu câu về ôn định theo quy định trong myc 6.1.1 cua TCCS41:2020/TCĐBVN:

Hệ số ôn định Kmin =1,40 trong giai đoạn khai thác (theo phương pháp Bishop)

Hệ số ôn định Kmin =1,20 trong giai đoạn thi công (theo phương pháp Bishop)

+ Các yêu câu về độ lún theo quy định tại mục 6.23 Tiêu chuẩn TCCS41:2020/TCĐBVN, sau khi hoàn thành công trình nền mặt đường

xây dựng trên vùng đât yêu, độ lún cô kết tiếp tục xảy ra sau đó tại mọi

vị trí củanên đường trong thời hạn khai thác sử dụng t là 1Š năm với kết

Loại, cấp đường ân mố cống hoặc dap

man m cống chui thôngthường

cau

1 Đường cao tốc, đường ô tô các cấpcó

tốc độ thiết kế = 80km/h và có tầng mặt = 10cm = 20cm = 30cm

cap cao Al

2 Duong có toc đô thiết kẻ < 60 = 20cm = 30cm = 40cm

va co tang mat cap cao Al

- Kết cầu mặt đường: cấp cao A1 bằng bê tông nhựa, Eye = 147MPa Tai trọng trụctính toán 100kN

Thiết kế công trình trên tuyến:

+ Tiêu chuẩn thiết kế với cống tròn: TCVN 9113:2012;

+ Tiêu chuẩn thiết kế với công hộp: TCVN 9116:2012

Các công trình an toàn giao thông: toàn bộ hệ thống an toàn giao thông

(cọc tiêu hộ lan, biển báo, sơn mặt đường, .) được thiết kế theo QCVN 41:2019/BGTVT

b Phan cầu

Câu bê tông cốt thép vĩnh cửu

Kết cầu mó, trụ bằng bê tông cốt thép đô tại chỗ, nền móng cọc BTCT

Tải trọng thiết kế: HL93, người đi 0,003Mpa

Tần suất thiết kế: cầu lớn, cầu trung P = 1%; cầu nhỏ P = 4%

c Tiêu chuẩn thiết kế công trình chiếu sảng

Bảng thống kê thông số chiếu sáng trên toàn tuyến như sau:

(Cd/m2)

° Bình diện:

Hướng tuyến phù hợp với thiết kế cơ sở được duyệt

e Trắc dọc:

Trắc dọc tuyến đảm báo các yêu tố kỹ thuật tương ứng với cấp đường thiết

kế,phù hợp với cao độ đường hiện trạng giai đoạn 1, c6 xem xét đến yếu tế địa

hình thựctê đê thiết kế công trình đảm bảo hài hòa, hợp lý

Mặt cắt ngang:

Mặt cắt ngang thiết kế phù hợp quy mô trong bước Báo cáo nghiên cứu khả thi

được duyệt:

a Đoạn 1: từ đường Võ Văn Kiệt đến QL60, L = 9,46kưm

-_ Đoạn Km0 — Km3+850 (từ đầu tuyến đến nút giao đường vành đai 3)

- Doan Km3+850 — Km9+460 (tir nut giao duong vanh dai 3 dén mit giao QL60)

+ Lé đất trái tuyến: 0,25m Tông bẻ rộng MCN đường: "Bran = 24,25m

-_ Độ đốc ngang mặt đường ¡ = 2%, đốc ngang lẻ đất ¡ = 6%, đốc ngang hè đường i= 1,5%

b Đoạn 2: tie OL60 dén OLS3, L~7,02km

- Doan Km9+460 — Km14+227 (tir nút giao QL60 đến HL37):

Tổng bề rộng MCN đường: * Bain = 12,0m

- Doan Km14+227 — Km16+480,52 (tir HL37 dén nút giao QL53):

e Nền, mặt đường

- Nền đường: Đắp nên đường đạt độ chặt K>0,95, riêng 50cm trên cùng tiếp giápvới kết cầu áo đường lu lèn đạt độ chặt K>0,98

- Nền đường đắp cao qua vùng đất yêu được thiết kế xử lý nền bằng các

giải phápgiễng cát, đào thay một phần đất yếu kết hợp vải địa kỹ thuật gia

cường

- Mặt đường cấp cao AI, mô đun đàn hồi yêu câu Eyc>147Mpa, kết cầu mặt

đường bê tông nhựa trên lớp móng cấp phối đá dăm

° Nút giao, đường giao dân sinh

- Doan 1: nút giao đầu tuyến và nút giao cuối tuyến đã được đầu tư theo quy

mô hoàn chỉnh trong giai đoạn l, giữ nguyên

- Doan 2: mit giao đầu tuyến với QL60 thiét ké dang nga tư cùng mức, điều khiển bằng đèn tín hiệu Nút giao cuối tuyến với QL53 thiết kế đạng ngã ba cùng mức, điều khiển bằng đèn tín hiệu

Nguyễn Đáng và nút giao cuối tuyến với đường 30/4 Các nút giao đã được đầu

tư hoàn chỉnh trong giai đoạn l, giữ nguyên

- Đường giao dân sinh: thiết kế vuốt nối các nhánh dân sinh hiện trạng với tuyến chính đảm bảo êm thuận

° Thoát nước

- Công ngang: thiết kế nối đài công ngang hiện hữu của đoạn 1 Thiết kế mới công ngang đoạn 2 theo biên bản thỏa thuận với địa phương Đoạn 3 đã xây dựng cống theo quy mô hoàn thiện trong giai đoạn 1, giữ nguyên Cống khâu độ nhỏ bằng bê tông cốt thép đúc sẵn trên nền móng cọc cừ tràm Cống khâu độ lớn băng bê tông cốt thép đôtai chỗ trên nên móng cọc BTCT

- Công đọc: thiết kế công dọc dưới hè đường bằng bê tông cốt thép ly tâm,

hướng thoát nước về các vị trí công ngang và cầu trên tuyến

° Hà đường, bó vỉa, dai phân cách

-_ Hè đường lát gạch Terrazzo Dải phan cach dap dat trồng cỏ Mép hè đường, dải phân cách được bảo vệ bằng bó vía bê tông xi măng 20Mpa

- Tủy thuộc chênh cao giữa hè hoàn thiện và đất nền, mép ngoài hè đường

được bảo vệ bởi viên bó vỉa bê tông xi măng, tường gạch xây hoặc kết cầu tắm bê tông cốt thép kết hop giang coc BTCT

- _ Trên hè bố trí hỗ trồng cây xanh

° Án toàn giao thông

Thiết kế hệ thông an toàn giao thông theo QCVN41:2019

Ill NHUNG VAN DE CHUNG

® TONG QUAT

Quy định và chỉ dẫn kỹ thuật được viết thống nhất cho tông thê các công việc cóliên quan đến công tác thi công các hạng mục phần tuyến và công trình trên tuyén

"Quy dinh va Chi dan kỹ thuật" này được soạn thảo dựa trên các tiểu chuẩn và

quytrình thi công và nghiệm thu có liên quan

* DANH MỤC TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG

3.1 Quy chuân kỹ thuật:

TT Tên quy chuẩn Mã hiệu

1 | Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng QCVN 01:2021/BXD

2 Quy chuân kỹ thuật quốc gia về số liệu điêu kiện tự nhiên QCVN 02:2009/BXD dùng trong xây dựng

3 | Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xây dựng lưới độ cao QCVN 11:2008/BTNMT

4 Quy chuân kỹ thuật quôc gia về các công trình hạ tầng kỹ QCVN 07:2016/BXD thuật đô thị

9 | Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xây dựng lưới tọa độ QCVN 04:2009/BTNMT

10 | Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kỹ thuật điện QCVN QTD:2009/BCT

11 | Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn điện QCVN 01:2020/BCT

12 | Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thép làm cốt bê tông QCVN 07:2019/BKHCN

13 | Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về rà phá bom min, vật nỗ QCVN 01:2012/BQP

14 | Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia an toàn trong xây dung QCVN 18:2021/BXD

TT Tên quy chuẩn Mã hiệu

15 Quy chuan ky thuat quốc gia về vật liệu và hàn thiết bị áp QCVN 71:2014/BGTVT lực trong giao thông vận tải

16 | Quy chuân kỹ thuật quốc gia về sản phẩm, hàng hóa vật liệu QCVN 16:2019/BGTVT

xây dựng

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nguyên tặc phân loại, phân

17 | câp công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tâng kỹ thuật đô | QCVN 03:2012/BXD

thi

3.2 Tiéu chuan áp dụng cho công tác khảo sát

TT Tên tiêu chuẩn Mã hiệu

1 | Đường ô tô - Tiêu chuân khảo sát TCCS31:2020/TCĐBVN

2 Khảo sát cho xây dựng - Nguyên tắc cơ bản TCVN 4419:1987

3 | Công tác trắc địa trong xây dựng công trình - Yêu cầu chung | TCVN 9398:2012

4 Tiêu chuân kỹ thuật đo và xử lý số liệu GPS trong trắc địa TCVN 9401:2012 công trình

5 | Quy phạm đo vẽ bản đỏ tý lệ 1/500; 1/1000, 1/2000; 1/5000 | 9¢ rex 43-90

(phan ngoài trời)

6 | Đất xây dựng - Phân loại TCVN 5747:1993

7 | Quy trình khoan thăm đò địa chất công trình TCVN 9437:2012

§ | Tiêu chuân khảo sát, thiết kế nền đường ô tô trên nên đất yếu | TCCS41:2022/TCĐBVN Chống ăn mỏn trong xây dựng Kết cấu bê tông và bê tông -

> | cét thép Phân loại môi trường xâm thực TCVN 3224-1285

10 | Quy trình thí nghiệm cắt cánh hiện trường 22 TCN 355-06

11 | Quy trình thí nghiệm xuyên tinh (CPT va CPTU) TCVN 9352:2012

12 Dat xay dung - Phuong pháp thí nghiệm hiện trường, thi TCVN 9351:2012 nghiệm xuyên tiêu chuẩn (SPT)

Áo đường mềm - xác định mô đun đàn hồi chung của áo ;

l3 đường bằng cần đo độ võng Benkelman TCVN 8867.2011

14 Hướng dân kỹ thuật công tác địa chất cho công trình xây TCVN 9402-2012 dựng trong vùng Karst

15 Dat xây dựng - Phương pháp chỉnh lý kết quả thí nghiệm mẫu đât TCVN 9153:2012

Quy phạm ký hiệu bản đồ tỷ lệ 1/500, 1/1000, 1/2000,

21 | Đất xây dựng - Phương pháp xác định giới hạn dẻo và giới TCVN 4197:2012

TT Tên tiêu chuẩn Mã hiệu

hạn chảy trong phòng thí nghiệm

22 Dat xay dung - Phuong phap phan tich thanh phan hat trong TCVN 4198:2014 phòng thí nghiệm

23 Đật xây dung - Phuong phap xac dinh strc chong cat trong TCVN 4199:1995 phòng thí nghiệm ở máy cắt phăng

24 Dat xay dung - Phương pháp xác định tính nén lún trong TCVN 4200:2012 phòng thí nghiệm

25 Dat xdy dung 7 Phương pháp xác định độ chặt tiêu chuẩn TCVN 4201:2012 trong phòng thí nghiệm

26 Dat xây dựng - Phương pháp xác định khôi lượng thê tích TCVN 4202:2012 trong phòng thí nghiệm

27 Dat xây dựng - Phương pháp xác định độ bên nén một trục TCVN 9438:2012

nở hông

28 Ket cau bé tong va bê tông cột thép - yêu câu bảo vệ chông TCVN 9346:2012

ăn mòn trong môi trường biên

29_| Thí nghiệm nén một trục mẫu đá (hai trạng thái) TCVN7572 - 2006

3.3 Tiêu chuẩn áp dụng cho công tác thiết kế

TT Tên tiêu chuẩn Mã hiệu

Tiêu chuẩn thiết kế đường

1 | Đường ô tô - Yêu cầu thiết kế TCVN 4054-2005

2 | Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế TCVN 104- 2007

3 | Đường ô tô cao tốc - Yêu cầu thiết kế TCVN 5729-2012

4 _ | Đường giao thông nông thôn - Yêu câu thiết kế TCVN 10380-2014

5 | Áo đường mềm - Các yêu câu và chỉ dẫn thiết kế TCCS38:2022/TCĐBVN

6 Thiết kê mặt đường be tong xi mang thong thường có khe TCCS39:2022/TCĐBVN nỗi trong xây dựng công trình giao thông

7 Yêu cầu thiết ke, thi cong, nghiệm thu vải địa kỹ thuật trong TCVN 9844:2013 xây dựng nên đấp trên đất yêu

8 | Giacé nén đất yếu bằng bắc thâm thoát nước TCVN 9355:2013

9 | Gia cé nền - Phương pháp trụ dat xi mang TCVN 9403:2012

10 | Tiêu chuẩn tính toán đặc trưng đòng chảy lũ TCVN 9845:2013

ll Thoát nước - Mạng lưới và công trình bên ngoài - Tiêu chuẩn thiết kế TCVN 7957:2008

12 | Mang phản quang dùng cho báo hiệu đường bộ TCVN 7887:2018

Quy định kỹ thuật về thiết kế, thi công và nghiệm thu lớp tái | Quyết định số 1588/QD-

13 | sinh nguội tại chỗ băng xi măng hoặc xi măng và nhũ tương | BGTVT ngày 23/5/2016 nhựa đường trong kết cầu áo đường ô tô của Bộ GTVT

¡4 | Quy trình kỹ thuật về phương pháp thử độ sâu vệt hẳn bánh | Quyết định số 1617/QD-

xe của bê tông nhựa xác định băng thiệt bị Wheeltracking BGTVT ngày 29/4/2014 Tiêu chuẩn thiết ké cau va cong trình

1 | Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 272-05

TT | Tên tiêu chuẩn Mã hiệu

2 | Tiêu chuẩn thiết kế cầu đường bộ TCVN 11823:2017

3 | Tai trong va tác động - Tiêu chuẩn thiết kế TCVN 2737:1995

4 | Tiêu chuẩn thiết kế móng cọc TCVN 10304:2014

5 Chi dan tính toán thành phần động của tải trọng gió theo tiêu| TCXD 229:1999 chuân TCVN 2737:1995

6 Tiêu chuẩn thiết kế công trình giao thông trong vùng có 22TCN221:95 động đât

7| Thiết kế công trình chịu động đất TCVN 9386:2012

8 | Quy trinh thiết kế các công trình phụ trợ thi công cầu 22TCN 200-89 9| Kết cấu bê tông và BTCT - Tiêu chuẩn thiết kế TCVN 5574:2012

10 | Kết cấu xây dựng và nền - Nguyên tắc cơ bản về tính toán | TCVN 9379:2012

11 | Phân cấp kỹ thuật đường thủy nội địa TCVN 5664-2009

12_ | Cống hộp bê tông cốt thép TCVN 9116:2012

13 | Ông bê tông cốt thép thoát nước TCVN 9113:2012

14 | Luồng đường thủy nội địa - Tiêu chuẩn thiết kế TCCS 03:2014/CDTND

16 | Kết cầu BT và BTCT - Hướng dẫn công tác bảo trì TCVN 9343:2012

17 | Thiết kế các công trình phụ trợ trong thi công cầu TCVN 11815:2017

18 | Tổ chức thi công TCVN 4055: 2012

19 | Tiêu chuẩn thiết kế cầu (tham khảo) AASHTO LRED 2007

AASHTO LRED 2014 Tiên chuẩn thiết kế công trình phụ trợ

1 kiêm ba, bảo gì hệ hông xây dựng - Hướng dân thiệt kê, TCVN 9385:2012

2 Cấp nước - Mạng lưới đường ống và công trình - Tiêu chuân TCXDVN 33-2006

¿ | Tiêu chuân thiết kế chiếu sáng đường, đường phố và quảng TCXDVN 259-2001

trường

5 Đặt thi bí điện trong nhà và công trình công cộng — Tiêu TCVN 9206:2012

6 Tà dây dân điện trong nhà và công trình công cộng - TCVN 9207:2012

7 Lap cap va day điện cho các công trình công nghiệp TCVN 9208:2012

8 nghiệp Aes chang, thiết bị cho các công trình công TCVN 9358:2012 Chiêu sáng nhân tạo bên ngoài các công trình công cộng và

11 | Kết cấu bê tông và BTCT - Tiêu chuẩn thiết kế TCVN 5574:2012

12 | Két cấu thép - Tiêu chuẩn thiết kế TCVN 5575:2012 3.4 Tiêu chuẩn thì công, nghiệm thu

TT Tên tiêu chuẩn Mã hiệu

3 Ao duong mem - Xác định mộ đun dan hoi của nên dat va TCVN 8861-2011 các lớp kết câu áo đường bảng PP sử dụng tâm ép

4 Băng chấn nước dùng trong môi nội công trình xây dựng — TCVN 9384:2012 Yêu câu sử dụng

6 Bê tông - Kiểm tra và đánh giá cường độ chịu nén TCVN 10303:2014

7 Bê tông - Phân mác theo cường độ nén TCVN 6025-1995

8 Be tong cột thép — Phương pháp điện thê kiêm tra khả năng TCVN 9348-2012 côt thép bị ăn mòn

9 Bê tông cường độ cao — Thiết kế hỗn hợp mẫu hình trụ TCVN 10306:2014

10 Bê tông khối lớn - Quy phạm thi công và nghiệm thu TCXDVN 305:2004

11 Bê tông nặng - Các phương pháp xác định chỉ tiêu cơ lý TCVN 3120-1993

12 Bê tông nặng — Chỉ dẫn đánh giá cường độ bê tông trên kêt TCVN 239:2000 cầu công trình

13 Bê tông nặng — Đánh giá chât lượng bê tông —- Phuong TCVN 9357:2012 pháp xác định vận tôc xung siêu âm

Bê tông nặng - Phương pháp không phá hoại sử dụng kết

14 | hợp máy đỏ siêu âm và súng bật nây để xác định cường độ | TCXD 171-1989 nén

Bê tông nặng - Phương pháp xác định cường độ lăng trụ và

15 Í mô đun đàn hỏi khi nén tĩnh TCVN 3726:1993

16 Be tong nang — Phương pháp xác định cường độ nén băng TCVN 9334-2012 súng bật nây

17 | Bê tông nhựa —- Phương pháp thứ (phần 1 đến 12) TCVN 8860 (1 12)-2011

18 | Bê tông và vữa xây dựng - Phương pháp xác định PH TCVN 9339:2012

19 | Bê tông, yêu cầu bảo dưỡng âm tự nhiên TCVN 8828:2011

: An AL Le dh At oa Am :A TCVN 7493:2005 -:-

20 Bitum — Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thí nghiệm TCVN 7504:2005

Cấp phối đá dăm- Phương pháp thí nghiệm xác định độ

21 _ | hao mòn Los-Angeles của cốt ligu (LA) 22TCN 318:04

23 | Cát tiêu chuẩn để thử xi măng TCVN 139:1991

24 | Cát tiêu chuân ISO để xác định cường độ của xi măng TCVN 6227:1996

Câu kiện bê tông và bê tông cốt thép đúc sẵn - Phương

25 _ | pháp thí nghiệm gia tai dé đánh giá độ bền, độ cứng và khả | TCVN 9347:2012 năng chống nứt

26 _ | Chất lượng đất - Lấy mẫu — Yêu cầu chung TCVN 5297:1995

27 Chat lượng đất - Xác định PH TCVN 5979:1995

TT | Tên tiêu chuẩn Mã hiệu

28 Chỉ dẫn kỹ thuật chọn thành phân bê tông sử dụng cát nghiền | TCVN 9382:2012

29 | Coc — Thi nghiém kiém tra khuyết tật bằng phương pháp TCVN 9397:2012 động biến dạng nhỏ

30 Cọc khoan nhồi, tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu TCVN 9395:2012

31 Công tác đất — Thi công và nghiệm thu TCVN 4447:2012

32 Công tác hoàn thiện trong xây dựng - Thị công và nghiệm thu| TCVN 9377:2012 Phân 1: Công tác lát và láng trong xây dựng

33 | Cốt liệu cho bê tông và vữa - Phương pháp thử TCVN 7572:2006

34 | Cốt liệu cho bê tông và vữa - Yêu cầu kỹ thuật TCVN 7570:2006

35 Đá vôi — Phương pháp phân tích hóa học TCVN 9191:2012

36 | Đất xây dựng - Phương pháp lấy, bao gói, vận chuyển và bảo | TCVN 2683:2012

quản

37 _ | Đất xây dựng - Phương pháp phóng xạ xác định độ âm và TCVN 9350:2012

độ chặt của đắt tại hiện trường

38 Dat xây dựng - Phương pháp thí nghiệm xuyên tĩnh TCVN 9352:2012

39 ĐẤT xây dựng — Phương pháp xác đính mô đun biến dạng tại | TCVN 9354:2012 hiện trường bắng tâm nén phang

40 Đóng và ép cọc - Tiêu chuân thi công và nghiệm thu TCVN 9394:2012

41 Hỗn hợp bê tông nặng — Phương pháp xác định thời gian TCVN 9338:2012

Hướng dẫn áp dung các tiêu chuân kỹ thuật hiện hành nhằm

44 tăng cường quản ly chat lượng thiệt ke va thi công mặt đường| QÐ só 858/QĐÐ-BGTVT

bê tông nhựa nóng đôi với các tuyên đường ô tô có quy mô _ | ngày 26/3/2014 giao thông lớn

Kết cầu bê tông cốt thép - Đánh giá độ bên của các bộ phan

45 kết cầu chịu uôn trên công trình băng phương pháp thí TCVN 9344:2012 nghiệm chất tải tĩnh

Kết cấu bê tông cốt thép — Phương pháp điện từ xác định

46 chiêu dày bê tông bảo vệ, vi tri và đường kính cốt thép trong | TCVN 9356:2012

bê tông

47 _ | Kết câu bê tông và bê tông cốt thép toàn khối - Quy phạm thi | TCVN 4453:1995

công và nghiệm thu

48 _ | Kết cấu bê tông và bê tông cốt thép, điều kiện thi công và TCVN 9115:2015

nghiệm thu

49 | Kết cầu BT&BTCT, hướng dẫn công tac bao trì TCVN 9343:2012

50 | Kết cầu BT&BTCT, hướng dẫn kỹ thuật phòng chống nứt | TCVN 9345:2012

51 | Kết cấu gạch đá — Quy phạm thí công và nghiệm thu TCVN 4085:2011

52 _ | Kiểm tra không phá hủy -Kiểm tra chất lượng mối hàn ống | TCVN 195:1988

thép bằng phương pháp siêu âm

54 | Lớp kết câu áo đường ô tô bằng cấp phối thiên nhiên - Vật | TCVN 8857:2011

liệu, thí công và nghiêm thu

55 | Lớp móng cấp phối đá đăm trong kết câu áo đường ô tô ~ Vật| TCVN 8859:2011 liệu, thi công và nghiệm thu