Báo cáo thực tập tốt nghiệp Đề tài quy trình bảo dưỡng xe peugeot

Em xin chân thành cảm ơn các anh thợ, các anh quản lý cùng toàn thể thành viên của công ty TNHH MTV Ô tô Trường Hải là đơn vị đã tạo điều kiện cho em có thể được quy trình làm việc của m

VIỆN CƠ KHÍ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

ĐỀ TÀI: QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG XE

PEUGEOTNgành: KĨ THUẬT CƠ KHÍ Chuyên ngành: CƠ KHÍ Ô TÔ

Giảng viên hướng dẫn: Th.S THÁI VĂN NÔNG

Sinh viên thực hiện: LÊ ĐỨC TRÍ

MSSV : 20H1130417 Lớp: CO20CLCF

Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 6 năm 2024

LỜI CẢM ƠN

Để đạt được một kỳ thực tập thành công tốt đẹp, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến:

Em xin chân thành cảm ơn ban lãnh đạo nhà trường cùng các thầy cô thuộc Viện cơ khí Trường Đại học Giao Thông Vận Tải thành phố Hồ Chí Minh đã tạo điều kiện cho em được học tập và rèn luyện trong thời gian qua

Em xin chân thành cảm ơn thầy ThS Thái Văn Nông – Cán bộ hướng dẫn thực tập đã cung cấp cho em những kiến thức về chuyên môn để em có thể hoàn thành nhiệm vụ trong

kỳ thực tập được giao

Em xin chân thành cảm ơn các anh thợ, các anh quản lý cùng toàn thể thành viên của công ty TNHH MTV Ô tô Trường Hải là đơn vị đã tạo điều kiện cho em có thể được quy trình làm việc của một xưởng ô tô thực tế

Do chưa có nhiều kinh nghiệm cũng như lượng kiến thức còn hạn chế nên trong bài báocáo chắc chắn sẽ có những thiếu xót không tránh khỏi Em rất mong nhận được ý kiến đóng góp, phê bình và những lời nhận xét từ thầy để bài báo cáo của em được hoàn thiện hơn Thay cho lời kết em xin gửi lời chúc sức khỏe đến toàn bộ những thầy cô, anh chị, bạn

bè đã hỗ trợ và giúp đỡ em hết mình trong thời gian qua

Em xin chân thành cảm ơn !

Tp.Hồ Chí Minh, ngày 15 tháng 02 năm 2022

Sinh viên thực hiê dn

(Ký và ghi rõ họ và tên)

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN THỰC TẬP

1 Nội dung và kết quả báo cáo

2 Tinh thần, thái độ và tác phong làm việc

3 Bố cục và hình thức trình bày báo cáo

Giảng viên hướng dẫn

(Kí và ghi rõ họ tên, đóng dấu)

Th S Thái Văn Nông

Mục lục

LỜI CẢM ƠN 2

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN THỰC TẬP 3

Danh mục hình ảnh 5

Chương 1 :Giới thiệu về cơ sở thực tập 7

1.1 Giới thiệu nơi thực tập 7

1.2 Giới thiệu về thương hiệu Peugout 7

1.3 Giới thiệu THACO AUTO – PEUGEOT BIÊN HÒA 8

Hình 1.1: Showroom Peugeot Biên Hòa 8

1.4 Tổng quan về công việc trong xưởng dịch vụ 9

Chương 2 : Quá trình thực tập tại đơn vị 10

2.1 Nhật ký thực tập 10

2.2 Kết quả thực hiên 15

Chương 3 : Quy trình bảo dưỡng tại Peugeot Biên Hòa 16

3.1 Tổng quan về quy trình làm việc tại xưởng 16

3.2 Các quy trình khi tiếp nhận xe 17

3.3 Các quy trình bảo dưỡng xe Peugout 18

2.4 Thực hiện bảo trì 24

2.4.1 Thay dầu máy thay lọc dầu 24

2.4.2 Thay lọc gió cabin / Thay lọc gió động cơ 30

Chương 4: Các công việc bổ sung cho cấp bảo dưỡng trung bình và lớn 33

4.1 Thực hiện cân bằng bánh xe 33

4.2 Căn chỉnh góc đặt bánh xe 37

4.3 Làm sạch má phanh và kiểm tra lực phanh 40

Kết luận 46

Danh mục hình ảnh

Hình 1.1 Showroom Peugeot Biên Hòa

Hình 1.2 Chi tiết bên trong xưởng dịch vụ

Hình 1.3 Lối vào xưởng dịch vụ

Hình 2.8 Lắp đặt van cao áp và thấp áp vào hệ thống

Hình 3.1Các mốc bảo dưỡng định kỳ của Peugeot

Hình 3.2 Xe Peugeot đang chờ bảo dưỡng

Hình 3.3 Kiểm tra và siết ốc 4 bánh xe , kiểm tra áp suất lốp

Hình 3.4 Thiết lập lại bảo dưỡng của xe

Hình 3.5 Khu vực bảo dưỡng xe Peugout

Hình 3.6 Bộ điều khiển cầu nâng hạ xe

Hình 3.7 Miếng đệm cao su

Hình 3.8 Miếng đệm cao su

Hình 3.9 Lệnh sửa chữa

Hình 3.10 Tủ chứa dầu bôi trơn và các loại dung dịch

Hình 3.11 Dầu bôi trơn và các loại dung dịchcho mỗi lần bảo dưỡng

Hình 3.12 Đổ dung dịch súc rửa vào động cơ

Hình 3.19 Bộ lọc dầu và gioăng cao su

Hình 3.20 Sử dụng CASF cho nước rửa kính và nước làm mát động cơ

Hình 3.21 Tháo lọc gió

Hình 3.22 Máy xử lý bụi

Hình 3.23 Lọc gió động cơ Peugeot

Hình 3.24 Thổi bụi trên lọc gió động cơ

Hình 3.25 Máy kiểm tra ac quy EXP-925

Hình 3.26 Kiểm tra đèn và bên trong xe

Hình 4.1 Máy đo độ sau lốp kĩ thuật số

Hình 4.2 Các bước tháo bánh khỏi xe

Hình 4.3 Đánh dấu vị trí bánh xe bằng bút xóa

Hình 4.4 Bộ cân bằng động Hesbon

Hình 4.5 Thiết lập thông số cụ thể của bánh xe

Hình 4.6 Chì dùng để cân bằng động

Hình 4.7 Lắp thiết bị đo vào xe Peugeout 3008

Hình 4.8 Thông số hiện thị trên màn hình

Hình 4.9 Sử dụng cờ lê để điều chỉnh góc chụm

Hình 4.10 Vệ sinh và bôi trơn má phanh

Hình 4.11 Lau sạch sàn nhà sau khi làm việc

Hình 4.12Tiêu chuẩn 5S của xưởng

Chương 1 :Giới thiệu về cơ sở thực tập 1.1 Giới thiệu nơi thực tập

Cơ sở thực tập :

 Tên hành chính : THACO AUTO Biên Hòa

 Đia điểm thực tập : xưởng dịch vụ Peugout tại thành phố Biên Hòa

 Thời gian làm việc : từ 8 giờ đến 17 giờ , nghỉ trưa từ 12 giờ đến 13 giờ

 Địa chỉ cớ sở thực tập: 18 Đ 2A, An Bình, Thành phố Biên Hòa, Đồng Nai

1.2 Giới thiệu về thương hiệu Peugout

 Câu chuyện của Peugeot bắt đầu từ năm 1810, đáng ngạc nhiên không phảivới ô tô mà là với hoạt động sản xuất thép ở Pháp Sự tập trung ban đầu này vào các vật liệu chắc chắn gợi ý về điều gì sẽ trở thành một thương hiệu nổi tiếng về độ bền

 Nhiều thập kỷ sau, vào năm 1889, họ bước chân vào lĩnh vực ô tô với xe

ba bánh chạy bằng hơi nước (hợp tác với Léon Serpollet) • Nhận thức được tương lai, Peugeot nhanh chóng chuyển số (ý định chơi chữ) vào năm

1890, áp dụng động cơ đốt trong của Panhard-Daimler cho ô tô của họ

Sự đổi mới và sức bền định nghĩa Peugeot

 Trong suốt lịch sử, Peugeot luôn là hãng tiên phong về sự tiến bộ Họ là một trong những người đầu tiên trang bị lốp cao su cho ô tô chạy xăng và tích cực tham gia các cuộc đua xe thể thao thời kỳ đầu, thể hiện khả năng của xe

 Độ bền là giá trị cốt lõi Peugeot 504 là một ví dụ điển hình - mẫu xe được sản xuất lâu nhất của họ (hơn 3,7 triệu chiếc được sản xuất!) và là một huyền thoại trên những con đường ở Châu Phi và Nam Mỹ

1.3 Giới thiệu THACO AUTO – PEUGEOT BIÊN HÒA

 Công ty Cổ phần THACO AUTO (THACO AUTO) được thành lập năm

2002, là công ty con của Tập đoàn THACO - Tập đoàn đa ngành hàng đầu Việt Nam THACO AUTO hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp, phânphối, cung cấp phụ tùng và bảo hành chính hãng các dòng xe du lịch, xe tải, xe buýt và các thương hiệu mà THACO đang phân phối

Hình 1.1: Showroom Peugeot Biên Hòa

Thông tin Showroom Peugeot Biên Hòa

+ Tọa lạc tại số 18, đường 2A, Khu công nghiệp Biên Hòa 2, TP Biên Hòa, Showroom

Peugeot Biên Hòa được Thaco khai trương vào tháng 11/2017 Showroom đóng vai trò là trung tâm phân phối các sản phẩm Peugeot chính hãng và cung cấp

+Thiết kế : Với thiết kế hình hộp màu xanh nổi bật showroom trải rộng trên tổng diện tích ,

3.216 mét vuông và có vốn đầu tư hơn 60 tỷ đồng Nơi đây tự hào đáp ứng tiêu chuẩn 3S toàn cầu, bao gồm khu trưng bày xe mới, xưởng dịch vụ và cửa hàng phụ tùng chính hãng Nơi đây có khu vực trưng bày ô tô rộng hơn 850 mét vuông, trưng bày nhiều mẫu xe Peugeot đa dạng, bao gồm 208, 408, 508, 3008 và RCZ – tất cả đều đại diện cho các sản phẩm cao cấp của thương hiệu ô tô uy tín Châu Âu

Xưởng dịch vụ và sửa chữa được trang bị cơ sở vật chất và công nghệ hiện đại, bao gồm khu sửa chữa thân xe, máy chẩn đoán, buồng sơn nhanh, buồng nướng, hệ thống pha sơn vi tính, khu sơn xe mới, phụ tùng chính hãng kho linh kiện Với công suất lên tới 45 xe/ngày, xưởng đảm bảo cung cấp dịch vụ hiệu quả và đáng tin cậy cho khách hàng Đội ngũ tận tâm tại Showroom Peugeot Biên Hòa được đào tạo nghiêm ngặt và đề cao phong cách phục vụ chuyên nghiệp Họ luôn sẵn sàng hỗ trợ tối ưu về tư vấn sản phẩm, bảo hành, bảo trì, tất cả đều phù hợp với tiêu chuẩn cao của thương hiệu ô tô uy tín Châu Âu này.

1.4 Tổng quan về công việc trong xưởng dịch vụ

Thực tập sinh tại xưởng dịch vụ phải đảm nhận vai trò là người học việc, thực hiện tất cả các công việc dịch vụ và bảo trì, chẩn đoán, kiểm tra, giải quyết các vấn đề kỹ thuật và sửa

chữa các bộ phận của xe theo yêu cầu của cố vấn dịch vụ và quản đốc công việc chung

Hình 1.2 :Chi tiết bên trong xưởng dịch vụ

Hình 1.3 :Lối vào xưởng dịch vụ Chương 2 : Quá trình thực tập tại đơn vị 2.1 Nhật ký thực tập

 Tuần 1

Các việc đã thực hiện

- Tham quan xưởng , tìm hiểu về quy định

- Quan sát kĩ thuật viên thực hiện công việc

- Lấy các dụng cụ do kỹ thuật viên yêu cầu

- Dọn dẹp xưởng

Hình 2.1 :Dụng cụ trong xưởng

 Tuần 2

Các việc đã thực hiện

- Nâng hạ cầu xe , kê miếng đệm cao su theo hướng dẫn

- Tiên hành tháo lắp , siết lực bánh xe theo yêu cầu

- Đi lấy các dụng cụ do kỹ thuật viên yêu cầu

- Hỗ trợ các kỹ thuật viên trong quá trình bảo dưỡng xe

- Lau chùi dụng cụ vào cuối ngày và đặt đúng vị trí

- Đi lấy các dụng cụ do kỹ thuật viên trong xưởng yêu cầu

- Lau chùi các dụng cụ trong xưởng cuối ngày và đặt đúng vị trí

- Rửa xe sau khi đã sửa chữa và theo yêu cầu của khách hàng

 Tuần 4

Các việc đã thực hiện

Thực hiện bảo dưỡng cấp nhỏ ( 1000km) xe Peugeot 3008

Hỗ trợ các kỹ thuật viên trong quá trình bảo dưỡng xe

Dọn dẹp xưởng cuối ngày

 Tuần 5

Các việc đã thực hiện

- Thực hiên bảo dưỡng cấp trung bình (10.000km ) cho xe Peugeot 3008

- Vê sinh lọc gió điều hòa

- Hỗ trợ kỹ thuật viên trong việc bảo dưỡng

- Dọn dẹp cuối ngày

Hình 2.2: Lọc gió điều hòa

 Tuần 6

Các việc đã thực hiện

- Thực hiện bảo dưỡng cấp trung bình (10.000km) cho xe Peugeot 5008

- Thực hiên vệ sinh điều hòa xe Peugout 3008

- Hỗ trợ kỹ thuật viên trong việc bảo dưỡng

- Dọn dẹp xưởng cuối ngày

- Lau chùi dụng cụ và đặt lại đúng vị trí

Hình 2.3: Dung dịch vệ sinh dàn lạn Hình 2.4 Xịt dung dịch vào lỗ thông hơi

 Tuần 7

Các việc đã thực hiện

- Thực hiện bảo dưỡng cấp lớn (20.000km) cho xe Peugeot 5008

- Khử khuẩn nội thất xe

- Đi lấy vật liệu xe theo yêu cầu của kỹ thuật viên

- Rửa xe theo hướng d

- Hỗ trợ kỹ thuật viên trong việc bảo dưỡng

Hình 2.5: Chất khử trùng nội thật xe Hình 2.6 : Thực hiện khử trùng

 Tuần 8

Các việc đã thực hiện

- Thực hiện bảo dưỡng cấp trung bình (10.000km) cho xe Peugeot 2008

- Thực hiện bảo dưỡng cấp lớn (20.000km) cho xe Peugeot 3008

- Sạc ga cho xe Peugeot 3008 lạnh yếu do thiếu môi chất làm lạnh

- Dọn dẹp cuối ngày

Hình 2.8:Lắp đặt van cao áp và thấp áp vào hệ thống

Hình 2.7: Máy sạc ga

2.2 Kết quả thực hiên

- Nhận biết được đa sô trang thiết bị trong quá trình làm việc

- Tuân thủ nội quy, quy định chung của doanh nghiệp

- Học được một số nguyên tắc cơ bản khi thao tác , biết cách sử dụng các trang thiết bị phù hợp trong quá trình kiểm tra , bảo dưỡng ô tô

- Hoàn thành các công việc được giao dưới sự giám sát và hướng dẫn của những người

có kinh nghiệm dày dặn

Chương 3 : Quy trình bảo dưỡng tại Peugeot Biên Hòa

3.1 Tổng quan về quy trình làm việc tại xưởng

.Phần lớn công việc của bộ phận bao gồm dịch vụ, bảo trì và sửa chữa hệ thống truyền động,

khung gầm, điện thân xe, thay thế các bộ phận và tiến hành quy trình PDI cho xe PeugeotNhiệm vụ bảo trì có thể khác nhau tùy theo mẫu xe và năm sản xuất cụ thể của xe Peugeot Tuy nhiên, đây là một số nhiệm vụ bảo trì chung thường được thực hiện theo những khoảng thời gian nhất định:

 1.000 km: Đây thường là lần kiểm tra đầu tiên sau khi mua xe mới Việc này có thể bao gồm việc kiểm tra mức dầu động cơ, mức nước làm mát, mức dầu phanh

và áp suất lốp

 5.000 km: Nên kiểm tra thường xuyên như mức dầu, áp suất lốp và tình trạng lưỡigạt nước

 10.000 km: Đây có thể là khoảng thời gian bảo dưỡng lớn đầu tiên mà dầu động

cơ và bộ lọc dầu có thể được thay thế Các kiểm tra khác có thể bao gồm bộ lọc không khí, bộ lọc không khí trong cabin, bộ lọc nhiên liệu, dầu phanh, bugi, máy bơm nước & bộ dây đai định thời và ắc quy khởi động

 20.000 km: Dịch vụ này có thể bao gồm tất cả các lần kiểm tra và thay thế tại dịch vụ 10.000 km, cùng với các lần kiểm tra hoặc thay thế bổ sung nếu cần

Dưới đây là những mốc bảo dưỡng định kỳ quan trọng cần biết để giữ cho chiếc Peugeot luôn ở trạng thái tốt nhất.

Hình 3.1 Các mốc bảo dưỡng định kỳ của Peugeot 3.2 Các quy trình khi tiếp nhận xe

Bắt buộc mỗi xe đến xưởng Peugeot đều được xử lý như siết chặt cả 4 bánh bằng cờ lê mô-men xoắn 110Nm và kiểm tra áp suất lốp bằng đồng hồ đo áp suất lốp, 2,3 bar đối với lốp đứng Ngoài ra, phải kiểm tra mức nước làm mát và mức nước gạt nước, nếu không đủ hoặc thiếu thì sẽ đổ thêm/bổ sung

Trước khi bảo dưỡng và sửa chữa, xe phải được che phủ bảo dưỡng ô tô để bảo vệ khỏi bụi, mảnh vụn và vật liệu lạ Xưởng cung cấp các loại vỏ khác nhau cho các dòng xe Peugeot khác nhau

Hình 3.2: Xe Peugeot đang chờ bảo dưỡng

Hình 3.3: Kiểm tra và siết ốc 4 bánh xe , kiểm tra áp suất lốp 3.3 Các quy trình bảo dưỡng xe Peugout

Bảo dưỡng ô tô là hoạt động bắt buộc và cơ bản, xưởng Peugeot nhận hàng trăm đơn hàng dịch vụ liên quan đến bảo dưỡng định kỳ hàng tháng Các quy trình bảo dưỡng xe Peugeot:

 Thay dầu động cơ

 Thay lọc dầu

 Bổ sung thêm nước gạt mưa

 Đồ đầy nước làm mát động cơ

 Thay lọc gió điều hòa

 Thay lọc gió động cơ

 Kiểm tra kỹ lưỡng nội thất, khung gầm bao gồm thùng dầu động cơ và hộp

số, 4 cụm phanh, tay điều khiển hệ thống treo và các thanh liên kết, trục dẫn động

 Chẩn đoán, chạy ứng dụng DTC và ứng dụng cập nhật phần mềm trên SDD Pathfinder (nếu thay thế bất kỳ mô-đun nào)

Bước cuối cùng: kiểm tra DTC và thực hiện chẩn đoán là cực kỳ quan trọng và chỉ khi không có DTC nào biểu thị lỗi nghiêm trọng của bất kỳ mô-đun điều khiển nào của động cơ

Để thực hiện thiết lập lại bộ đếm dịch vụ, đây là quy trình đặt lại bộ đếm dịch vụ cho xe Peugeot:

1 Tắt bộ phận đánh lửa

2 Nhấn và giữ nút đồng hồ đo hành trình ( đặt lại quãng đường ) trên bảng điều khiển

3 Bây giờ chuyển khóa điện sang trạng thái BẬT

4 Giữ nút trong 10 giấy

5 Màn hình sẽ đọc “0” và biểu tượng dịch vụ sẽ tắt

Hình 3.4 Thiết lập lại bảo dưỡng của xe

Từng bước đưa xe vào khu vực bảo dưỡng

Khu vực bảo trì có cầu thủy lực ở trung tâm và tủ dụng cụ beta có thể chứa các dụng cụ chất lượng cao Khách hàng có thể dễ dàng theo dõi toàn bộ quá trình bảo trì thông qua cửa

sổ phòng chờ Cửa sổ này giúp khách hàng có cái nhìn rõ ràng về quá trình bảo dưỡng xe của mình Trước hết kỹ thuật viên phải lái xe vào khu vực này để bảo trì dịch vụ

Hình 3.5 Khu vực bảo dưỡng xe Peugout

Hình 3.6 Bộ điều khiển cầu nâng hạ xe

Đây là bảng điều khiển cầu nâng hạ xe Trước khi nâng xe, đảm bảo không có người trong khu vực nâng Để đảm bảo an toàn, hãy luôn đưa ra cảnh báo bằng lời nói, chẳng hạn như

"Xe nâng!" trước khi nâng hoặc hạ xe Nút màu đỏ dùng để BẬT máy Nút màu đen hạ cầu Nút màu trắng nâng cây cầu lên Nút màu xanh lá cây dùng để hạ xuống một cách trơn tru, được sử dụng để tránh rung lắc và gián đoạn trong quá trình hạ xuống

Lưu ý: Trước khi nâng xe phải đảm bảo 4 góc của xe đã được lót miếng đệm cao su

Hình 3.7:Miếng đệm cao su

Hình 3.8 Miếng đệm cao su

Sau đó, sẽ xem xét lệnh sửa chữa Lệnh sẽ chứa thông tin chi tiết về công việc bảo trì cần được thực hiện đối với một mẫu xe cụ thể

Hình 3.9: Lệnh sửa chữa

Kiểm tra tủ dụng cụ để tìm các phụ tùng thay thế và chất bôi trơn cần thiết để bảo trì

Hình 3.10 Tủ chứa dầu bôi trơn và các loại dung dịch

Hình 3.11 Dầu bôi trơn và các loại dung dịchcho mỗi lần bảo dưỡng

Tủ chứa nhiều chất lỏng và chất bôi trơn ô tô khác nhau, bao gồm dầu động cơ, nước rửa kính chắn gió, nước làm mát động cơ, bình xịt tẩy dầu mỡ bề mặt Wurth, xả động cơ, phụ gia hiệu suất động cơ, và bộ lọc dầu và mỡ phanh được thiết kế đặc biệt cho các mẫu Peugeot 2008, 3008 và 5008, cùng với vòng đệm nút xả để thay dầu.

2.4 Thực hiện bảo trì

2.4.1 Thay dầu máy thay lọc dầu

Trước khi thay nhớt động cơ, đổ dung dịch súc rửa động cơ này vào động cơ, cho động cơ chạy không tải trong 10 phút rồi xả hết dầu

Hình 3.12 :Đổ dung dịch súc rửa vào động cơ

Ưu điểm tiềm năng của việc thêm dầu rửa động cơ trước là nhằm cải thiện khả năng làm sạch: Xúc rửa động cơ có thể giúp loại bỏ các cặn bẩn cứng đầu và các chất gây ô nhiễm màviệc thay dầu thường xuyên có thể bỏ sót Những cặn bám này có thể tích tụ theo thời gian

và có khả năng gây hại cho động cơ