Vì thế, cảng biển được coi là nơi ravào, neo đậu của tàu biển, là nơi phục vụ tàu và hàng hóa chuyên chở trên tàu, vớinhiệm vụ chính là cung cấp các phương tiện và dịch vụ cần thiết cho
Mục tiêu nghiên cứu
Mục tiêu chung: Tổng quan về cảng Bình Dương Đồng thời đưa ra một số giải pháp để nâng cao và phát triển cảng Bình Dương.
- Tìm hiểu tổng quan cảng Bình Dương
- Đưa ra những phân tích, đánh giá về ưu và nhược điểm của cảng Bình Dương
- Trình bày những giải pháp phù hợp giúp phát triển cảng Bình Dương
Phương pháp nghiên cứu và nguồn dữ liệu
Phương pháp thu thập số liệu: từ những số liệu, thông tin tại cảng Bình Dương sẽ phân tích đánh giá tình hình hoạt động của cảng.
Phương pháp định tính đóng vai trò quan trọng trong việc nghiên cứu lý thuyết và các nghiên cứu trước đó để rút ra những hàm ý quản trị chính xác Phương pháp này giúp hiểu rõ hơn về hoạt động của cảng, từ đó khám phá, bổ sung và điều chỉnh dựa trên các quan sát thực tế, nhằm đưa ra giải pháp phát triển hiệu quả cho cảng.
Bài báo cáo này sử dụng nguồn dữ liệu thứ cấp được thu thập từ các đề tài liên quan, các bài báo và thông tin tìm hiểu trên Internet.
Ý nghĩa của đề tài
Đề tài nghiên cứu này nhằm cung cấp cái nhìn khách quan về hoạt động của cảng, từ đó chỉ ra những ưu điểm và thiếu sót trong quá trình phát triển Bài viết sẽ đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh, tăng doanh thu và lợi nhuận cho cảng Đồng thời, nghiên cứu sẽ giúp công ty có cái nhìn tổng quan về hoạt động hiện tại của cảng, nhận diện các hạn chế trong vận hành, từ đó tránh được những bất cập và phát huy những ưu thế sẵn có Mục tiêu là phát triển bền vững, nâng cao khả năng cạnh tranh trong bối cảnh thị trường cảng đang ngày càng khốc liệt.
Đề tài này giúp tác giả hiểu sâu về hoạt động của cảng, đồng thời tạo cơ hội tiếp cận trực tiếp và học hỏi từ tài liệu trong quá trình tham quan Đây cũng là dịp để tác giả áp dụng kiến thức đã học vào thực tế.
Kết cấu của đề tài
Ngoài phần lời mở đầu và kết luận, đề tài gồm 4 phần chính:
Chương 1: Cơ sở lý thuyết
Chương 2: Tổng quan về cảng Bình Dương
Chương 3: Thực trạng về cảng Bình Dương
Chương 4: Các giải pháp triển cảng Bình Dương
CƠ SỞ LÝ THUYẾT
Khái quát chung về cảng biển
1.1.1 Khái niệm về cảng biển
Cảng biển đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của ngành hàng hải, không chỉ là nơi trú ẩn an toàn cho tàu trước thiên tai mà còn là một đầu mối giao thông thiết yếu trong quá trình vận tải Trước đây, cảng chỉ đơn thuần là nơi tránh bão với trang thiết bị thô sơ, nhưng ngày nay, cảng biển đã được hiện đại hóa với nhiều chức năng và nhiệm vụ đa dạng, yêu cầu kỹ thuật xây dựng và cơ cấu tổ chức tiên tiến hơn.
Cảng biển là một khái niệm quan trọng trong vận tải biển, đóng vai trò là nơi ra vào và neo đậu của tàu biển Nó phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa, cung cấp các phương tiện và dịch vụ cần thiết để di chuyển hàng hóa từ tàu lên các phương tiện vận tải nội địa và ngược lại, cũng như hỗ trợ chuyển tải giữa các tàu khác.
Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 xác định cảng biển là khu vực bao gồm cả vùng đất và vùng nước cảng Khu vực này được trang bị cơ sở hạ tầng và thiết bị cần thiết để tàu thuyền có thể đến và rời cảng, thực hiện việc bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách, cũng như cung cấp các dịch vụ khác.
Cảng biển bao gồm một hoặc nhiều bến cảng, trong đó mỗi bến cảng có thể có nhiều cầu cảng Bến cảng được cấu thành từ các yếu tố như cầu cảng, kho bãi, nhà xưởng, trụ sở, cơ sở dịch vụ, và hệ thống giao thông, thông tin liên lạc, điện, nước cùng các công trình phụ trợ khác Cầu cảng là cấu trúc cố định trong bến cảng, phục vụ cho tàu biển neo đậu, bốc dỡ hàng hóa, và đón trả hành khách cũng như thực hiện các dịch vụ liên quan.
Vận tải là một tiến trình liên tục, bao gồm nhiều giai đoạn trong việc chuyển hàng hóa từ điểm xuất phát đến điểm đích, được ví như các mắt xích trong dây chuyền vận tải Trong hệ thống này, cảng biển đóng vai trò là đầu mối trung chuyển quan trọng, kết nối vận tải biển với vận tải nội địa, cũng như giữa các tàu viễn dương và tàu ven bờ hay tàu tiếp vận Cảng biển không chỉ là một mắt xích quan trọng mà còn quyết định chất lượng của toàn bộ hệ thống vận tải.
Cảng biển đóng vai trò là đầu mối kinh doanh quan trọng, với nhiều công trình và kiến trúc nhằm đảm bảo an toàn cho tàu thuyền trong việc neo đậu và thực hiện chuyển giao hàng hóa, hành khách giữa các phương tiện giao thông trên đất liền và tàu thuyền Ngoài chức năng chính, cảng biển còn là trung tâm phân phối, công nghiệp, thương mại, dịch vụ và cư dân của một khu vực, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của tàu neo đậu và các hoạt động liên quan.
Cảng biển được đề cập ở đây là những cảng phục vụ lợi ích công cộng, khác với các cơ sở phục vụ lợi ích cá nhân như cảng của nhà máy công nghiệp Sự cạnh tranh giữa các cảng là một yếu tố quan trọng khi so sánh với các cơ sở khác, xảy ra khi có nhiều cảng cung cấp dịch vụ với chất lượng và giá cả khác nhau.
1.1.2 Vai trò và chức năng của cảng biển a) Vai trò của cảng biển
Cảng biển là đầu mối giao thông quan trọng, đảm bảo tàu thuyền neo đậu an toàn, nhanh chóng và thuận tiện Cảng không chỉ hỗ trợ việc xếp dỡ hàng hóa và vận chuyển hành khách mà còn thực hiện bảo quản, lưu giữ, gia công và phân loại hàng hóa Ngoài ra, cảng còn thực hiện các thủ tục pháp chế về quản lý nhà nước và cung cấp dịch vụ hàng hải cho các tàu thuyền.
Cảng biển đóng vai trò quan trọng trong hệ thống vận tải, với chức năng vận tải là một trong những nhiệm vụ chính Hoạt động của cảng biển cần phải hướng đến việc đạt được các mục tiêu chung của ngành vận tải.
+Giảm giá thành vận tải của toàn bộ hệ thống;
+ Đảm bảo cho quá trình vận tải an toàn, nhanh chóng.
Cảng biển đóng vai trò quan trọng trong phát triển thương mại và công nghiệp, mang lại nhiều lợi ích cho cả các nước phát triển và kém phát triển Chúng không chỉ hỗ trợ nhập khẩu mà còn thúc đẩy xuất khẩu Bên cạnh đó, các cảng khô (inland port) cũng góp phần quan trọng trong việc tăng cường hoạt động thương mại và công nghiệp.
1.1.3 Hoạt động của cảng biển a) Các hoạt động dịch vụ Các hoạt động dịch vụ chính của cảng bao gồm:
Xếp dỡ hàng hóa cho tàu là quy trình quan trọng bao gồm việc xếp hàng xuống tàu và dỡ hàng khỏi tàu Thiết bị sử dụng trong hoạt động này phụ thuộc vào loại hàng hóa và phương án xếp dỡ cụ thể Bên cạnh các thiết bị của cảng, các thiết bị trên tàu cũng được sử dụng để đảm bảo quá trình xếp dỡ diễn ra hiệu quả.
Lưu kho hàng hóa là quá trình bảo quản hàng hóa có thể thực hiện trong kho hoặc ngoài bãi, tùy thuộc vào số lượng, loại hàng, thời gian hàng ở cảng và phương tiện vận chuyển tiếp theo.
Tái chế hàng hóa trong cảng là quá trình cần thiết nhằm đảm bảo hiệu quả vận chuyển và phân phối Quá trình này thường được thực hiện tại các kho bãi của cảng, bao gồm các hoạt động như đóng gói và nâng cao chất lượng hàng hóa.
- Giao nhận hàng hóa giữa các phương tiện vận tải;
- Phục vụ tàu: là việc chuẩn bị cho hành trình tiếp theo của tàu như cung ứng nhiên liệu, nước ngọt, thực phẩm
- Tiến hành công tác hoa tiêu, lai dắt phục vụ tàu.
Để duy trì hoạt động của tàu, việc thực hiện sửa chữa nhỏ và bảo dưỡng có thể được tiến hành tại cảng hoặc tại xưởng sửa chữa Thông thường, các công ty chuyên nghiệp sẽ đảm nhiệm những hoạt động này để đảm bảo hiệu suất và an toàn cho tàu.
- Thực hiện công tác cứu hộ và là nơi lánh nạn cho tàu;
- Các dịch vụ khác. b) Các hoạt động chung
- Quản lý hoạt động biển: liên quan đến chấp hành luật hàng hải, sự tuân thủ và kiểm soát đường thủy trong phạm vi cảng và vùng lân cận.
Kiểm soát an toàn và môi trường là việc tuân thủ các quy định và quy tắc nhằm loại trừ nguy hiểm cho con người và môi trường Điều này bao gồm các biện pháp phòng chống cháy nổ, kiểm soát ô nhiễm nước và không khí, cũng như quản lý tiếng ồn.
- Các hạt động nhằm duy trì bảo dưỡng thiết bị, công trình, tạo điều kiện cho cảng hoạt động hiệu quả như:
+Sửa chữa, bảo dưỡng cầu tàu, kho bãi, đường giao thông trong cảng;
+Sửa chữa bảo dưỡng máy móc thiết bị.
- An ninh cảng: các điều kiện để đảm bảo an toàn cho hàng hóa, tài sản của cảng.
Đặc điểm hoạt động của cảng
Khác với các lĩnh vực sản xuất khác, hoạt động của cảng biển có các đặc điểm riêng biệt, cụ thể là:
Cảng biển hoạt động chủ yếu phục vụ nhu cầu vận tải và sản xuất phi vật chất, do đó không thể dự trữ hàng hóa Vì vậy, cần duy trì một lượng dự trữ kỹ thuật nhất định, bao gồm cầu tàu, thiết bị xếp dỡ, kho bãi và tàu lai dắt Bên cạnh đó, tiềm lực con người cũng rất quan trọng, vì số lượng phương tiện và hàng hóa đến cảng luôn biến động theo thời gian.
Sản xuất tại cảng đang trải qua sự thay đổi lớn về điều kiện làm việc, bao gồm vị trí làm việc và thiết bị xếp dỡ, do tính đa dạng của hàng hóa và phương tiện vận tải Bên cạnh đó, điều kiện khí hậu cũng ảnh hưởng đáng kể đến công việc của công nhân cảng, tạo ra sự khác biệt lớn so với những người lao động trong các nhà máy công nghiệp.
Hoạt động sản xuất tại cảng biển thường gặp phải tình trạng không nhịp nhàng do hàng hóa được cung cấp không đều và quá trình vận chuyển phải trải qua nhiều khâu Sự không liên tục trong chu kỳ cung cấp hàng hóa, cùng với tính không ổn định của phương tiện vận tải, góp phần vào tình trạng này Thêm vào đó, các yếu tố khí hậu như mưa, bão, sương mù và băng giá cũng ảnh hưởng đến hoạt động của cảng Hệ quả là, hiệu suất sản xuất của cảng không được tối ưu, dẫn đến những thời điểm nhàn rỗi và những lúc quá tải trong công việc.
Thứ tư, sản xuất của cảng mang tính thời vụ, xuất phát từ:
+Đặc tính sản xuất có tính thời vụ của các vùng kinh tế, nơi sản xuất hàng hóa mà cảng đang phục vụ.
+ Đặc tính sản xuất có tính thời vụ của các nước tạo nên nguồn hàng nhập khẩu và xếp dỡ qua cảng.
+ Đặc tính tiêu dùng có tính thời vụ của một số mặt hàng thực phẩm + Điều kiện khí hậu thủy văn của cảng như đóng băng, giông bão.
+Điều kiện của những tuyến hàng hải tới cảng.
+Tập quán thương mại và điều kiện kinh tế quốc tế.
Sản xuất tại cảng biển phụ thuộc vào sự hợp tác chặt chẽ giữa cảng và các cơ quan liên quan như cảng vụ, hải quan, kiểm dịch và đại lý Mỗi cơ quan đảm nhận những nhiệm vụ cụ thể trong phạm vi cảng biển, và sự phối hợp hiệu quả giữa họ là rất quan trọng Nếu không có sự nhịp nhàng trong công việc, sẽ xảy ra lãng phí về thời gian, thiết bị và lao động, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất của cảng.
Hoạt động của cảng thường xuyên phải đối mặt với những sự kiện bất ngờ như đâm va, mắc cạn và cháy Ngoài ra, các xung đột cũng thường phát sinh, chẳng hạn như tình trạng tàu cần khẩn trương nhưng hàng hóa lại không sẵn có, hoặc cả tàu và hàng hóa đều không gấp nhưng chính quyền cảng yêu cầu sắp xếp tàu vào hoặc rời bến một cách khẩn trương.
Đối tượng phục vụ của cảng
Cảng biển được thiết kế và xây dựng theo tiêu chuẩn kỹ thuật nhằm đảm bảo an toàn và hiệu quả cho tàu biển Kích cỡ tàu cập cảng quyết định các thông số kỹ thuật như độ sâu luồng lạch, chiều dài cầu tàu và kích cỡ cần trục Các dịch vụ hỗ trợ tàu như xếp dỡ hàng hóa, hoa tiêu và lai dắt cần đáp ứng yêu cầu khai thác và hiệu quả kinh tế khi tàu hoạt động tại cảng.
Phần lớn thời gian khai thác của tàu biển được sử dụng cho việc ghé cảng giao nhận hàng hóa, dẫn đến việc người khai thác phải chịu các chi phí phát sinh Những nguyên nhân gây ra sự kéo dài thời gian tàu nằm cảng bao gồm tắc nghẽn cầu, thiếu phương tiện thiết bị tại cảng, năng suất làm hàng thấp, chờ đợi thủ tục và ảnh hưởng của con nước.
Giá phí cảng biển cao ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác tàu, khiến người khai thác có thể quyết định không đưa tàu vào khai thác trên tuyến đường qua cảng Điều này dẫn đến việc tăng cước vận chuyển để bù đắp chi phí phát sinh, từ đó hạn chế quan hệ kinh doanh giữa hãng tàu và cảng.
Hàng hóa vận tải qua cảng trải qua quá trình chuyển giao giữa phương tiện vận tải đường biển và các phương tiện khác Quá trình này bao gồm nhiều tác nghiệp và thủ tục khác nhau, thường bị gián đoạn, dẫn đến việc chậm trễ trong lưu thông hàng hóa.
Công tác phục vụ hàng hóa đòi hỏi cảng phải đáp ứng các yêu cầu sau:
- Cảng phải có đủ cơ sở vật chất kỹ thuật phù hợp như kho, bãi, thiết bị để tập kết và bảo quản hàng hóa;
Tổ chức xếp dỡ hàng hóa cho các phương tiện vận tải như từ tàu lên ô tô, sa lan, kho, bãi và ngược lại, đảm bảo quá trình diễn ra nhanh chóng và an toàn.
- Quy trình, thủ tục về giao nhận hàng hóa của cảng và của các cơ quan hữu quan phải đơn giản, rõ ràng;
- Giải quyết nhanh chóng các vướng mắc phát sinh như mất mất, hư hỏng hàng hóa, khiếu nại, bồi thường
Quá trình vận tải hàng hóa qua cảng luôn có sự tham gia của người giao nhận, đại diện cho nhà xuất khẩu hoặc nhà nhập khẩu Nhiệm vụ của họ là cung cấp dịch vụ nhanh chóng, chu đáo với mức giá hợp lý, đồng thời duy trì quan hệ quốc tế và kết hợp các dịch vụ liên quan đến xếp dỡ, giao nhận và vận chuyển Các văn phòng giao nhận tại cảng thường là chi nhánh của các tổ chức lớn, khai thác những tuyến đường vận chuyển tối ưu theo yêu cầu khách hàng Do đó, cảng cần chú trọng đến mối quan hệ với họ, vì giá phí và chất lượng dịch vụ sẽ ảnh hưởng đến quyết định tuyến vận chuyển hàng hóa có đi qua cảng hay không.
1.3.3 Phương tiện vận tải nội địa
Phương tiện vận tải nội địa đến cảng giao nhận hàng bao gồm ô tô, tàu hỏa và sà lan, mỗi loại yêu cầu điều kiện cơ sở vật chất kỹ thuật riêng Cảng cần có bến chuyên dụng và khu neo đậu cho sà lan, trong khi đó, hệ thống đường sắt và khu vực tác nghiệp cho toa xe lửa là cần thiết Đối với ô tô, cảng cần bố trí bãi chờ và trạm cân trọng tải Ngoài ra, các dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật cho phương tiện cũng rất quan trọng.
Quy trình tiếp nhận, xếp dỡ và giao nhận hàng hóa tại cảng có sự khác biệt tùy thuộc vào từng loại phương tiện Để giảm thiểu thời gian chờ đợi của phương tiện tại cảng và tăng cường hiệu suất quay vòng, cần phải cải thiện nhanh chóng các thủ tục và nâng cao năng suất xếp dỡ.
Phương tiện vận tải nội địa đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của cảng, mặc dù các doanh nghiệp vận tải này không có hợp đồng ràng buộc với cảng Mặc dù không có mối quan hệ chặt chẽ, cảng vẫn cần duy trì liên kết với người vận chuyển trên đất liền Hệ thống giao thông, đặc biệt là đường bộ, là yếu tố thiết yếu giúp cảng hoạt động hiệu quả; nếu không có nó, cảng sẽ trở nên vô dụng.
TỔNG QUAN VỀ CẢNG BÌNH DƯƠNG
Giới thiệu quá trình hình thành và phát triển của cảng Bình Dương
Hình 2.1: Logo cảng Bình Dương
Tên doanh nghiệp: Công ty cổ phần cảng Bình Dương
Tên giao dịch: BINH DUONG PORT Điện thoại: [84-274] 379 7750 Địa chỉ: TĐ số 1738, TBĐ số 9 (8BT-B), Tổ 5, khu phố Quyết Thắng, Phường Bình Thắng, TP Dĩ An, Tỉnh Bình Dương.
Web: https://bdp.gemadept.com.vn
Email: mkt@pip.com.vn
Công ty cổ phần cảng Bình Dương, thành viên của tập đoàn Gemadept, được thành lập vào năm 2004, đóng vai trò quan trọng trong quy hoạch hệ thống cảng biển quốc gia Cảng Bình Dương giúp giảm áp lực giao thông tại các khu vực trung tâm thành phố và thúc đẩy giao thương trong khu vực tam giác kinh tế Bình Dương – Đồng Nai – Vũng Tàu.
2014, cảng Bình Dương vinh dự được công nhận là cảng container cửa khẩu quốc tế duy nhất của tỉnh Bình Dương.
Cảng Bình Dương, tọa lạc trong khu kinh tế trọng điểm phía Nam và dọc theo trục đường cao tốc Hà Nội - Mỹ Phước – Tân Vạn, là một trong những đơn vị khai thác cảng uy tín và hiệu quả tại Bình Dương, Đồng Nai và Vũng Tàu Với hệ thống CY và Depot kết nối nhiều khu công nghiệp lớn cùng các tuyến đường giao thông trọng điểm, cảng đóng vai trò quan trọng trong phát triển logistics khu vực.
Cảng Bình Dương, tọa lạc tại ngã ba sông Đồng Nai và sông Sài Gòn, kết nối với cụm cảng biển quốc tế Cái Mép ở Bà Rịa - Vũng Tàu Cảng này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối hệ thống vận tải thủy nội địa, giúp các khu công nghiệp lớn dễ dàng tiếp cận các cảng nước sâu như Cái Mép và các cảng khác tại khu vực TP.HCM Nhờ đó, Cảng Bình Dương góp phần giảm áp lực giao thông và tiết kiệm chi phí, thời gian logistics cho các doanh nghiệp địa phương.
Cảng Bình Dương, với phương châm “Thành công được dựng lên từ nội lực vững mạnh”, hướng tới việc trở thành mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển hệ thống cảng biển của tập đoàn Gemadept Trong tương lai, Cảng Bình Dương sẽ đóng vai trò là hậu phương vững chắc cho cảng nước sâu Gemalink, đã chính thức đi vào hoạt động từ Quý 1/2021.
Hình 2.2: Mạng lưới cảng gemadept
2.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển
- Năm 2004 chính thức đưa cảng Bình Dương vào khai thác.
- Năm 2007 chính thức trở thành thành viên thuộc tập đoàn gemadept.
- Năm 2014 được công nhận là cảng container của khẩu quốc tế duy nhất của tỉnh Bình Dương.
- Năm 2019 tổng sản lượng khia thác thông qua cầu tàu đạt 350.000 TEUs
- Năm 2020 nâng cao năng lục khai thác cới dàn 6 cẩu RTG hiện đại.
2.1.3 Giới thiệu dịch vụ cảng
Hình 2.3: Cảng Bình Dương và cảng Phước Long cung cấp dịch vụ Midstream cho tàu
Cảng Bình Dương và cảng Phước Long là hai đơn vị hàng đầu trong việc cung cấp dịch vụ Midstream cho tàu Feeder Với hơn 25 năm kinh nghiệm trong việc xếp dỡ tàu Feeder bằng hệ thống phao và cẩu nổi, dịch vụ này giúp các chủ tàu rút ngắn thời gian hàng hải và tiết kiệm chi phí cầu bến cũng như cảng vụ.
Cảng Bình Dương, thông qua hình thức khai thác Midstream, đã xây dựng được uy tín vững chắc đối với các đối tác khách hàng tại khu vực Đông Nam Á, bao gồm Singapore, Thái Lan và Malaysia.
Hiện nay, Cảng Bình Dương cung cấp dịch vụ khai thác tàu container, tàu hàng rời, hàng dự án tại bến phao.
- Dịch vụ bảo dưỡng & sửa chữa container lạnh:
Công ty cổ phần Cảng Bình Dương chuyên cung cấp dịch vụ cho container lạnh, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ thị trường xuất nhập khẩu hàng lạnh, đặc biệt là từ Mỹ.
EU, Nhật Bản,… Cảng Bình Dương tự hào là đơn vị có thể cung cấp các dịch vụ hàng lạnh uy tín trên thị trường hiện nay.
Bảo trì container lạnh bao gồm kiểm tra trước chuyến đi (PTI), sửa chữa và vệ sinh 24/7 PME (Pacific Marine Equipment), công ty thuộc hệ thống Cảng Bình Dương, cung cấp dịch vụ này trên toàn quốc PME là đại lý ủy quyền của các nhà sản xuất đầu máy lạnh hàng đầu thế giới như MITSUBISHI, THERMOKING, STARCOOL, DAIKIN và CARRIER.
Hệ thống Depot Cảng Bình Dương có 4 bãi container nằm ở vị trí thuận lợi dọc theo Xa lộ Hà Nội, gần cao tốc Mỹ Phước Tân Vạn và kết nối với các khu công nghiệp lớn, giúp khách hàng tiết kiệm 20% chi phí vận chuyển container.
Cung cấp dịch vụ giám định, sửa chữa theo tiêu chuẩn IICL hoặc Cargo worthy.
Tầm nhìn và sứ mệnh
Trở thành một Tập đoàn dẫn đầu Việt Nam về hệ sinh thái tích hợp Cảng và Logistics.
Thúc đẩy dòng chảy kinh tế và tạo ra giá trị gia tăng cho đất nước, doanh nghiệp và các đối tác thông qua chuỗi dịch vụ và giải pháp vượt trội.
Dân Tộc, Tiên Phong, Trách Nhiệm, Chính Trực, Đổi Mới, Kết Nối.
Gen Mở Đường, Làm Tốt Nhất, Nhận Trách Nhiệm, Phải Tốt Hơn, Luôn ChínhTrực, Tin Và Dùng, Người Chơi Chính, Vượt Trở Ngại, Tự Lựa Chọn.
Cơ cấu nhân sự
2.3.1 Sơ đồ tổ chức của cảng
Hình 2.4: Sơ đồ tổ chức của cảng
Chủ tịch hội đồng quản trị
Chủ tịch hội đồng quản trị đóng vai trò quan trọng trong lãnh đạo, truyền thông và ra quyết định Chức năng quản trị thay đổi theo từng giai đoạn phát triển của công ty; trong các giai đoạn đầu hoặc khi gặp khủng hoảng, Chủ tịch thể hiện vai trò quản trị mạnh mẽ hơn Ngược lại, trong hầu hết thời gian, vai trò này được chuyển giao cho ban điều hành.
Chủ tịch Hội đồng quản trị đóng vai trò quan trọng trong việc lãnh đạo công ty, hợp tác chặt chẽ với giám đốc điều hành để triển khai chiến lược và kế hoạch Đồng thời, vị trí này còn là đầu tàu trong việc xây dựng và phát triển văn hóa doanh nghiệp, cũng như phát triển phong cách lãnh đạo và đào tạo đội ngũ quản lý chủ chốt.
Phó giám đốc thường trực
Phó giám đốc thường trực đóng vai trò quan trọng trong bộ máy điều hành, thực hiện nhiệm vụ lãnh đạo cấp cao Khi giám đốc vắng mặt, phó giám đốc sẽ thay mặt giám đốc để xử lý và quyết định các công việc, đồng thời thực hiện những nhiệm vụ được ủy quyền.
Phó Giám đốc thực hiện chỉ đạo và xử lý các lĩnh vực công tác của Sở theo phân công của Giám đốc Trong phạm vi nhiệm vụ và quyền hạn được giao, Phó Giám đốc có quyền sử dụng quyền hạn của Giám đốc để giải quyết công việc và chịu trách nhiệm trước Giám đốc cũng như pháp luật về các quyết định của mình.
Phòng Tài chính - Kế toán có chức năng tham mưu cho Lãnh đạo Công ty và tổ chức thực hiện các mặt công tác sau:
Hạch toán kế toán phải được thực hiện kịp thời và đầy đủ, bao gồm toàn bộ tài sản, vốn chủ sở hữu, nợ phải trả, cùng với các hoạt động thu chi tài chính và kết quả kinh doanh theo quy định nội bộ của công ty Điều này đảm bảo cung cấp thông tin chính xác và kịp thời, phục vụ hiệu quả cho hoạt động kinh doanh.
- Lập kế hoạch kinh doanh và kế hoạch tài chính của đơn vị.
Lãnh đạo đơn vị cần chỉ đạo và thực hiện việc kiểm tra, giám sát quản lý tài chính - kế toán, đảm bảo tuân thủ các quy định của Nhà nước và nội bộ.
Quản trị tập trung vào lập kế hoạch chiến lược và ra quyết định quan trọng cho tổ chức, trong khi quản lý chú trọng vào việc thực hiện các kế hoạch và quyết định đó nhằm đạt được các mục tiêu của tổ chức.
Nhà quản trị tập trung vào việc xác định sản phẩm và dịch vụ cần thiết, quyết định phương thức phân phối đến tay người tiêu dùng, và phân bổ nguồn lực một cách hợp lý để tối ưu hóa chi phí và đạt hiệu quả cao.
Phòng hành chính nhân sự
Xây dựng cơ cấu tổ chức nhân sự cho các phòng ban trong doanh nghiệp là nhiệm vụ quan trọng nhằm tham mưu cho Ban giám đốc trong việc sắp xếp, bố trí và phát triển nhân sự Qua việc phân tích cơ cấu tổ chức và đánh giá kết quả công việc, doanh nghiệp có thể xây dựng kế hoạch nhân sự hàng năm và chiến lược phát triển nguồn nhân lực, đồng thời tính toán ngân sách cho các chi phí lao động như quỹ lương, đào tạo, bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế Ngoài ra, việc tham gia khảo sát lương và các chi phí lao động trên thị trường sẽ giúp xây dựng chính sách nhân sự hiệu quả Cuối cùng, thực hiện khảo sát mức độ hài lòng của nhân viên là cần thiết để cải tiến chính sách nhân sự, tạo môi trường làm việc tốt hơn.
Bộ phận IT đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hệ thống công nghệ thông tin của doanh nghiệp hoạt động ổn định và chính xác, hỗ trợ hiệu quả cho các hoạt động sản xuất, kinh doanh và quản trị Nhiệm vụ của họ bao gồm điều hành và vận hành toàn bộ hệ thống công nghệ thông tin trong Công ty, quản lý và duy trì hạ tầng công nghệ thông tin, bao gồm hệ thống mạng, phần mềm và thiết bị công nghệ.
Phòng Legal của cảng đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý và đảm bảo tuân thủ các vấn đề pháp lý liên quan đến hoạt động cảng Nhiệm vụ chính của phòng này bao gồm việc tuân thủ luật pháp, quản lý hợp đồng và giao dịch, bảo vệ pháp lý, đảm bảo an toàn và bảo hiểm, cùng với việc cung cấp hướng dẫn và đào tạo cho nhân viên.
Phòng Legal của cảng là yếu tố then chốt trong việc bảo đảm hoạt động của cảng diễn ra hợp pháp và an toàn, đồng thời tuân thủ các quy định pháp lý nhằm bảo vệ lợi ích của cảng và các đối tác liên quan.
Phòng quản lý thiết bị
Phòng Quản lý Thiết bị tại cảng có trách nhiệm quản lý và duy trì tất cả các thiết bị, máy móc và cơ sở hạ tầng cần thiết cho hoạt động của cảng Nhiệm vụ chính bao gồm mua sắm và cung cấp thiết bị, bảo trì và sửa chữa, lập kế hoạch sử dụng thiết bị, theo dõi hiệu suất, quản lý sự cố và sửa chữa, tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn, cũng như lên kế hoạch đầu tư.
Phòng Quản lý Thiết bị có vai trò then chốt trong việc đảm bảo hoạt động của cảng diễn ra suôn sẻ, an toàn và hiệu quả Đồng thời, phòng này cũng cung cấp hỗ trợ thiết yếu cho các hoạt động hàng ngày và các dự án phát triển.
Bộ phận Bán hàng và Dịch vụ khách hàng đóng vai trò quan trọng trong việc tương tác với khách hàng và thúc đẩy doanh số Nhiệm vụ của bộ phận này bao gồm tìm kiếm thông tin khách hàng, tiếp cận và tư vấn, xác nhận đơn hàng, quản lý hợp đồng, giải quyết khiếu nại, hỗ trợ sau bán hàng, giám sát thị trường, phản hồi thông tin, xây dựng mối quan hệ với khách hàng và theo dõi doanh số bán hàng.
THỰC TRẠNG CỦA CẢNG BÌNH DƯƠNG
Thực trạng của cảng Bình Dương
Cảng Bình Dương nằm gần Thành Phố Hồ Chí Minh, trung tâm kinh tế và tài chính hàng đầu của Việt Nam, giúp thuận tiện cho việc vận chuyển hàng hóa đến và từ thành phố cũng như các khu vực lân cận.
Cảng Bình Dương, nằm gần biên giới Campuchia, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động thương mại quốc tế và xuất khẩu hàng hóa vào thị trường Campuchia cũng như các quốc gia lân cận khác.
Khu vực Bình Dương sở hữu hệ thống giao thông phát triển với mạng lưới đường bộ và cầu vượt, kết nối các khu vực quan trọng, giúp liên kết cảng với các tuyến đường chính và các điểm đến khác.
Khu vực Bình Dương đang trải qua sự phát triển kinh tế nhanh chóng, mang đến nhiều cơ hội đầu tư và phát triển doanh nghiệp Điều này tạo thuận lợi cho cảng Bình Dương đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp và người tiêu dùng.
Cảng Bình Dương, với vị trí chiến lược, có tiềm năng lớn để trở thành trung tâm vận chuyển, giao thương và xuất khẩu quan trọng tại khu vực phía nam Việt Nam, từ đó mang lại lợi ích cho người tiêu dùng và doanh nghiệp, đồng thời thúc đẩy sự phát triển kinh tế của khu vực.
Hình 3.1: Mạng lưới cảng Bình Dương
Cơ sở hạ tầng của cảng Bình Dương đóng vai trò quyết định trong khả năng phục vụ và hiệu suất hoạt động của cảng Các yếu tố hạ tầng này bao gồm hệ thống giao thông, bến bãi, thiết bị xếp dỡ và các dịch vụ hỗ trợ, tất cả đều ảnh hưởng đến hiệu quả vận chuyển hàng hóa và thời gian giao nhận Việc đầu tư nâng cấp và phát triển cơ sở hạ tầng sẽ giúp cảng Bình Dương tăng cường năng lực cạnh tranh và thu hút nhiều nhà đầu tư hơn.
Cảng Bình Dương sở hữu nhiều bến cảng có khả năng tiếp nhận tàu và xếp dỡ hàng hóa hiệu quả Các bến cảng tại đây được thiết kế linh hoạt để phục vụ đa dạng loại hình hàng hóa, bao gồm cả hàng hóa rời và container.
Cảng Bình Dương sở hữu hệ thống kho lưu trữ rộng rãi, được quản lý chuyên nghiệp, đảm bảo an toàn và bảo quản hàng hóa hiệu quả.
Cảng có một hệ thống vận chuyển nội bộ hiệu quả, bao gồm xe nâng và thiết bị nâng hạ, giúp xử lý và di chuyển hàng hóa một cách nhanh chóng Đồng thời, cảng cũng được kết nối với hệ thống đường bộ và đường thủy, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao nhận hàng hóa.
Cảng Bình Dương sở hữu các cơ sở hải quan cùng với thủ tục hải quan cần thiết, giúp xử lý hàng hóa hiệu quả và đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định hải quan.
Hệ thống thông tin hiện đại tại cảng giúp quản lý hiệu quả các hoạt động và dữ liệu liên quan, cho phép theo dõi và điều phối các quy trình một cách tối ưu.
Cảng Bình Dương cam kết tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và bảo vệ, đảm bảo an toàn cho cảng và hàng hóa trước các nguy cơ và rủi ro.
Khu vực tiếp khách tại cảng hành khách được trang bị cơ sở hạ tầng hiện đại, bao gồm cầu trục và trạm tiếp khách, nhằm phục vụ tốt nhất cho hành khách và du khách.
Cảng Bình Dương đang triển khai nhiều dự án phát triển, bao gồm nâng cấp cơ sở hạ tầng, mở rộng bến cảng và kho lưu trữ, cùng với việc cải thiện tiêu chuẩn dịch vụ Những nỗ lực này nhằm nâng cao khả năng phục vụ và tối ưu hóa hiệu suất hoạt động của cảng.
Cảng Bình Dương đóng vai trò then chốt trong việc hỗ trợ hoạt động xuất nhập khẩu và thúc đẩy thương mại quốc tế tại khu vực Hệ thống cơ sở hạ tầng của cảng này góp phần nâng cao hiệu quả logistics và kết nối các doanh nghiệp với thị trường toàn cầu.
Đánh giá cảng Bình Dương
Công ty tư nhân duy nhất sở hữu hệ thống cảng và logistics trải dài từ Bắc đến Nam, cung cấp dịch vụ linh hoạt về container rỗng, chuyển hàng, khai báo hải quan và sửa chữa container Chúng tôi đặc biệt phục vụ khách hàng tại khu vực Đồng Nai và Bình Dương.
Vị trí địa lý thuận lợi, gần TP.HCM và biên giới Campuchia, mang lại ưu thế chiến lược cho việc vận chuyển hàng hóa và thương mại quốc tế Khoảng cách ngắn giúp tiết kiệm chi phí và thời gian vận tải, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động thương mại.
Xa lộ Hà Nội không có trạm thu phí như ở thành phố Hồ Chí Minh, giúp việc vận chuyển trở nên nhanh chóng và tiết kiệm chi phí, đặc biệt là phí BOT từ 150k cho container 40 feet.
Vào tháng 4 năm 2022, thành phố Hồ Chí Minh bắt đầu thu phí cơ sở hạ tầng, trong khi cảng ở tỉnh Bình Dương không áp dụng phí cho container xuất nhập khẩu Điều này giúp khách hàng tiết kiệm từ 500.000 đến 2.200.000 đồng cho mỗi container.
Giảm được phí ship cost mang lại nhiều thuận lợi cho cảng như:
Giảm phí vận chuyển là một chiến lược hiệu quả để thu hút khách hàng và hàng hóa đến cảng Bình Dương Điều này không chỉ tạo ra sự cạnh tranh với các cảng khác mà còn thúc đẩy tăng trưởng lưu lượng hàng hóa, mở ra nhiều cơ hội kinh doanh mới.
Cảng Bình Dương ngày càng thu hút doanh nghiệp và người tiêu dùng nhờ vào việc giảm chi phí vận chuyển, tạo động lực mạnh mẽ cho việc sử dụng cảng này thay vì các cảng khác Sự cạnh tranh về giá cả đã khiến việc sử dụng cảng Bình Dương trở nên hợp lý và hấp dẫn hơn bao giờ hết.
Giảm phí vận chuyển giúp nâng cao hiệu quả hoạt động cảng bằng cách khuyến khích sử dụng tối đa hệ thống lưu trữ và vận chuyển trong cảng.
Cảng Bình Dương đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế khu vực, góp phần tạo ra nhiều cơ hội việc làm và hỗ trợ cộng đồng cũng như doanh nghiệp địa phương.
Vị trí thuận lợi đối diện chi cục hải quan tại cảng tổng hợp Bình Dương giúp tối ưu hóa quy trình thông quan, giảm thiểu thời gian ra vào cho các chuyến nâng hạ hàng hóa, từ đó tăng doanh thu cho cảng.
Logistics nội địa là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực logistics, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối trực tiếp với các cảng nước sâu của Gemadept, nằm trong hệ sinh thái Vũng Tàu.
Cảng Bình Dương đã đầu tư vào hệ thống SMART PORT vào năm 2022, giúp tối ưu hóa quy trình khai báo dịch vụ bằng cách chuyển đổi từ thủ công sang trực tuyến Thay vì phải mang theo các chứng từ xuống hải quan như trước đây, tài xế giờ chỉ cần sử dụng mã QR để thực hiện các thủ tục hạ container một cách nhanh chóng và thuận tiện.
Diện tích cảng chưa được mở rộng đã ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng lưu trữ hàng hóa, dẫn đến tình trạng ùn tắc và giảm khả năng đáp ứng nhu cầu lưu trữ của khách hàng Việc không mở rộng diện tích cảng làm giảm hiệu quả hoạt động logistics và ảnh hưởng đến sự phát triển bền vững của cảng.
Khu vực giao thông gần cảng thường có sự kết hợp của nhiều phương tiện như xe tải, container, tàu biển và xe chở hàng, tạo ra tình huống phức tạp và nguy cơ va chạm cao Đường vào và ra khỏi cảng chịu áp lực lớn từ lưu lượng hàng hóa, dẫn đến ùn tắc giao thông, tình trạng đứng đọng và giảm tốc độ, từ đó gia tăng nguy cơ tai nạn.
An toàn trong vận chuyển hàng hóa là một thách thức lớn đối với các đơn vị vận chuyển và doanh nghiệp, đặc biệt khi họ phải đối mặt với áp lực thời gian để nhanh chóng xếp dỡ và vận chuyển Áp lực này có thể dẫn đến hành vi không an toàn và thiếu kiên nhẫn Thêm vào đó, các yếu tố như thời tiết xấu, sương mù và điều kiện đường không tốt cũng làm tăng nguy cơ tai nạn, đặc biệt trong môi trường đặc thù của khu vực cảng.
GIẢI PHÁP
Tối ưu hóa diện tích sử dụng cảng là yếu tố quan trọng, bao gồm việc cải thiện quy trình lưu trữ và xếp dỡ hàng hóa Bằng cách sắp xếp hàng hóa một cách hợp lý, chúng ta có thể tận dụng không gian một cách hiệu quả nhất.
Xác định và phân chia khu vực an toàn cho các hoạt động vận chuyển, xếp dỡ và lưu trữ hàng hóa là rất quan trọng Việc này không chỉ giúp tối ưu hóa quy trình làm việc mà còn giảm thiểu nguy cơ va chạm giữa các loại phương tiện, đảm bảo an toàn cho nhân viên và hàng hóa.
Để nâng cao hiệu quả trong quản lý vận chuyển và cảng, cần đầu tư vào hệ thống thông tin và giám sát hiện đại nhằm theo dõi vị trí của phương tiện và hàng hóa, đồng thời cung cấp thông tin về tình hình giao thông và thời tiết Bên cạnh đó, việc đào tạo nhân lực và nâng cao nhận thức về an toàn cho tất cả nhân viên liên quan, bao gồm tài xế, công nhân cảng và quản lý, là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình vận chuyển.
Hợp tác với các cơ quan chính phủ và cơ quan quản lý giao thông là cần thiết để nâng cao an toàn giao thông quanh cảng, bao gồm việc cải thiện cơ sở hạ tầng đường bộ và áp dụng các biện pháp kiểm soát tốc độ hiệu quả.
Khi thiết kế và phát triển cơ sở hạ tầng cảng, cần xem xét lưu lượng hàng hóa và phương tiện để đảm bảo tính hiệu quả Việc thiết kế các con đường và khu vực xếp dỡ hợp lý sẽ giúp giảm thiểu nguy cơ va chạm, từ đó nâng cao an toàn và hiệu suất hoạt động của cảng.
Công nghệ và tự động hóa đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa quy trình vận chuyển, giúp giảm thiểu sai sót do con người gây ra Việc áp dụng các giải pháp công nghệ hiện đại không chỉ nâng cao hiệu quả mà còn đảm bảo độ chính xác trong từng giai đoạn của quá trình vận chuyển.
Sử dụng hệ thống quản lý lưu lượng hàng hóa hiệu quả là chìa khóa để tổ chức và điều phối lưu lượng hàng hóa một cách an toàn Việc này không chỉ giúp phân chia hàng hóa hợp lý mà còn đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển.
Xây dựng và cải tiến hệ thống thông báo an toàn là rất quan trọng để cảnh báo về nguy cơ và hướng dẫn hành động trong trường hợp khẩn cấp tại cảng Đồng thời, việc đánh giá và cải thiện liên tục thông qua các cuộc kiểm tra định kỳ giúp nâng cao hiệu quả của các biện pháp an toàn, đảm bảo môi trường làm việc an toàn cho tất cả mọi người.