Marketing dịch vụ phân tích chiến lược marketing mix về dịch vụ Ăn uống tại starbucks 1. Khái quát doanh nghiỆP 2. Phân tích chiến lược marketing mix của dịch vụ hàng không vietjet MÔI TRƯỜNG VI MÔ dịch vụ hàng không vietjet môi trường vĩ mô dịch vụ hàng không vietjet
TỔNG QUAN VỀ HÃNG HÀNG KHÔNG VIETJET
Lịch sữ hình thành và phát triển
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet là hãng hàng không tư nhân đầu tiên của
Công ty Viet Nam được thành lập vào ngày 03 tháng 07 năm 2007, chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa trên các tuyến bay nội địa và quốc tế, cùng các dịch vụ hỗ trợ hàng không Là thành viên của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) với Chứng nhận An toàn Khai thác (IOSA), Vietjet đã đạt nhiều cột mốc quan trọng từ chuyến bay thương mại đầu tiên, góp phần đổi mới ngành hàng không Việt Nam Mục tiêu của công ty là cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không giá rẻ, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Tên Công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG KHÔNG VIETJET
Tên viết tắt: VIETJET., JSC
Trụ sở chính: 302/3, phố Kim Mã, phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình, thành phố Hà Nội, Việt Nam.
Các giai đoạn phát triển của công ty:
Năm 2007, hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam đã nhận Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh vận tải hàng không số 01/0103018458, chính thức được cấp phép hoạt động trên các đường bay nội địa và quốc tế.
Năm 2011: Khai trương chuyến bay thương mại đầu tiên từ Tp Hồ Chí Minh đến Thủ đô Hà Nội vào ngày 24/12.
Vào năm 2012, Vietjet đã giới thiệu slogan mới "Bay là thích ngay" và đồng thời mở rộng mạng bay nội địa với 7 điểm đến mới, bao gồm Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang, Đà Lạt, Phú Quốc và Hải Phòng.
Vào năm 2013, VietJet đã thực hiện chuyến bay quốc tế đầu tiên từ Tp.Hồ Chí Minh đến Bangkok, Thái Lan vào ngày 10 tháng 02 Ngày 19 tháng 08, VietJet ký thỏa thuận hợp tác với Lufthansa Technik, nhận được các giải pháp công nghệ và dịch vụ bảo trì hàng đầu Cùng năm, hãng cũng khai trương 4 đường bay nội địa mới và 2 điểm đến mới là Quy Nhơn và Buôn Mê Thuột.
Năm 2014, Vietjet đã ký kết hợp đồng mua 200 tàu bay từ Tập đoàn sản xuất tàu bay Airbus và tiếp nhận tàu bay đầu tiên trong số đó Công ty cũng ra mắt Vietjet Cargo và ThaiVietjet, đồng thời khai trương 5 đường bay nội địa mới cùng 2 điểm đến mới là Thanh Hoá và Cần Thơ Ngoài ra, Vietjet còn mở thêm 3 đường bay quốc tế mới tới Singapore, Hàn Quốc và Đài Loan.
Vào ngày 25/11/2015, công ty đã khai trương Trung tâm Đào tạo nhằm cung cấp nguồn nhân lực kịp thời phục vụ cho hoạt động của mình Cùng năm, công ty nhận chứng nhận An toàn Khai thác IOSA từ Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) Ngoài ra, công ty đã mở mới 9 đường bay nội địa và 3 điểm đến mới, bao gồm Đồng Hới, Chu Lai, và Pleiku, cũng như 2 đường bay quốc tế và 1 điểm đến mới tại Yangon, Myanmar.
Vào năm 2016, một thỏa thuận hợp tác xây dựng trung tâm huấn luyện hàng không với Airbus đã được ký kết vào ngày 17 tháng 2, đồng thời đặt hàng bổ sung 20 máy bay thế hệ mới A321 với động cơ CEO và NEO Năm này cũng đánh dấu sự kiện quan trọng khi chính thức trở thành thành viên của Hiệp hội Hàng không Quốc tế (IATA) Bên cạnh đó, công ty đã khai trương 9 đường bay nội địa mới và 2 điểm đến tại Cần Thơ.
Huế Khai trương mới các đường bay quốc tế đến điểm đến mới tại Trung Quốc, Đài Loan, Hàn Quốc và Malaysia.
Năm 2017, Vietjet đã niêm yết trên Sở Giao dịch Chứng khoán Tp Hồ Chí Minh và khai trương động thổ dự án Học viện Hàng không Hãng cũng tham gia Hội nghị cấp cao APEC tại Đà Nẵng, đồng thời mở rộng mạng lưới đường bay nội địa lên 38 chuyến bay và khai trương nhiều đường bay quốc tế mới đến các điểm đến tại Thái Lan, Trung Quốc, Campuchia, Đài Loan, Hàn Quốc và Myanmar, nâng tổng số đường bay quốc tế lên 44 chuyến bay.
Năm 2018, một bước tiến quan trọng được thực hiện khi mở đường bay mới đến Tokyo và Osaka, Nhật Bản Đồng thời, biên bản ghi nhớ về dịch vụ hỗ trợ bảo dưỡng động cơ dài hạn đã được ký kết với CFM International Ngoài ra, một thỏa thuận trị giá 7,3 tỷ đô-la với Safran – CFM và GECAS tại Pháp cũng đã được thực hiện, cùng với việc ký kết thỏa thuận mở đường bay trực tiếp kết nối Việt Nam và Úc tại Sydney.
Năm 2019, ngành hàng không Việt Nam đã mở thêm đường bay mới đến Nhật Bản, đạt mốc 100 triệu lượt khách trong nước và quốc tế Tổng số đường bay hiện có là 139, bao gồm 48 đường bay nội địa và 91 đường bay quốc tế Đội tàu bay được nâng cấp lên 71 chiếc với tuổi trung bình chỉ 2,82 năm Đồng thời, Việt Nam đã ký thỏa thuận mua 20 máy bay thế hệ mới A321XLR từ Airbus và trở thành thành viên chính thức của Liên đoàn Kinh tế Nhật Bản – Keidanren.
Năm 2020, hãng hàng không đã tự thực hiện các dịch vụ mặt đất tại sân bay Nội Bài từ ngày 04/09, thay vì thuê ngoài như trước Hãng được tạp chí vận tải hàng không Payload Asia vinh danh là “Hãng hàng không vận chuyển hàng hoá trong khoang hành lý tốt nhất” và “Hãng hàng không chi phí thấp có hoạt động vận chuyển hàng hoá tốt nhất” Đặc biệt, hãng đạt xếp hạng an toàn hàng không cao nhất thế giới với 7 sao từ AirlineRatings.com Hãng cũng đảm bảo việc làm ổn định cho hơn 5.000 nhân viên và hoàn thành các chỉ tiêu của Đại hội đồng cổ đông năm 2020.
Ngành nghề kinh doanh và địa bàn hoạt động
Vận tải hàng không: Vận tải hành khách, hàng hóa nội địa, quốc tế, quảng bá, tổ chức du lịch.
Dịch vụ phụ trợ bao gồm việc chọn chỗ ngồi trên máy bay, đặt món ăn trước và vận chuyển hành lý Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp các sản phẩm miễn thuế, bảo hiểm du lịch và dịch vụ xe đưa đón từ sân bay đến trung tâm thành phố.
Hoạt động hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hàng không bao gồm dịch vụ mặt đất, hỗ trợ kỹ thuật, bảo dưỡng máy bay định kỳ và không định kỳ Ngoài ra, còn có dịch vụ cung cấp phụ tùng máy bay và cung cấp nhiên liệu cho máy bay.
Huấn luyện đào tạo hàng không: Đào tạo phi công, đào tạo tiếp viên, đào tạo kỹ thuật viên và các nhân sự hỗ trợ khác.
Kinh doanh máy bay: Mua, bán máy bay, thuê và cho thuê máy bay, chuyển nhượng máy bay.
Vietjet đã xây dựng một mạng đường bay rộng khắp tại Đông Nam Á và Đông Bắc Á, với 139 đường bay đến hơn 70 điểm đến ở 14 quốc gia, bao gồm Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Hong Kong, Macau, Đài Loan, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Thái Lan, Ấn Độ và Singapore Tại thị trường nội địa, Vietjet có văn phòng đại diện tại 18 sân bay, với các sân bay chính như HAN, SGN, DAD, PQX và CRX Trong năm 2020, hãng hàng không này tập trung phát triển thị trường nội địa bằng cách khai trương 8 đường bay mới, kết nối các thành phố du lịch trong nước.
Sơ đồ và cơ cấu tổ chức
Cơ cấu tổ chức của công ty Công ty cổ phần Vietjet được thể hiện qua sơ đồ dưới đây: ĐẠI HỘI ĐỒNG CỔ ĐÔNG
AN NINH-ANTOÀN-ĐẢM BẢOCHẤT LƯỢNG
Hình 1.1 Sơ đồ tổ chức Công ty cổ phần hàng không Vietjet [2]
Tầm nhìn sứ mệnh và giá trị cốt lõi
Tầm nhìn của chúng tôi là trở thành một tập đoàn hàng không đa quốc gia với mạng bay rộng khắp khu vực và thế giới Chúng tôi không chỉ phát triển dịch vụ hàng không mà còn cung cấp hàng tiêu dùng qua nền tảng thương mại điện tử, nhằm xây dựng thương hiệu được khách hàng yêu thích và tin dùng.
Sứ mệnh: Khai thác và phát triển mạng lưới đường bay rộng khắp trong nước, khu vực và quốc tế Mang đến sự đột phá trong dịch vụ hàng
Khai thác Khối thương mại Truyền thông VP CÔNG
Học viện Hàng không đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển dịch vụ hàng không, biến đây thành phương tiện di chuyển phổ biến cả trong nước và quốc tế Với dịch vụ vượt trội và sang trọng, học viện cam kết mang lại niềm vui và sự hài lòng cho khách hàng thông qua những nụ cười thân thiện.
Giá trị cốt lõi: Vui vẻ an toàn giá rẻ đúng giờ
1.5 Vị trí và lợi thế cạnh tranh của Công ty cổ phần hàng không Vietjet trên thị trường
1.5.1 Vị trí của hãng hàng không Vietjet trên thị trường
Vietjet là hãng hàng không hàng đầu tại Việt Nam, nổi bật trong lĩnh vực vận chuyển nội địa và mở rộng ra thị trường quốc tế Chỉ sau 5 năm hoạt động tại Việt Nam, Vietjet đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường, với thị phần đạt 42,2% tính đến tháng 12 năm 2019.
1.5.2 Lợi thế cạnh tranh của hãng hàng không Vietjet trên thị trường
Vietjet giữ vị trí dẫn đầu thị trường Việt Nam với vốn điều lệ đạt 5.416.113.340.000 đồng vào năm 2020 và doanh thu ổn định qua các năm, nhờ vào sự phát triển mạnh mẽ của dịch vụ vận tải hàng không.
Hình 1.2 Doanh thu của Vietjet từ năm 2013 – 2019 [3]
Vietjet xây dựng và duy trì mối quan hệ chiến lược toàn diện với nhiều đối tác, bao gồm các nhà sản xuất máy bay Airbus, các tổ chức tài chính, công ty cho thuê máy bay, và các nhà cung cấp vật tư, dịch vụ bảo trì bảo dưỡng động cơ cùng các thiết bị hàng không hàng đầu thế giới.
Công ty sở hữu đội ngũ nhân viên hơn 5.500 người với trình độ chuyên môn cao, tạo nền tảng vững chắc và lợi thế lớn cho sự phát triển bền vững.
Vietjet hiện đang sở hữu qui mô và vị thế mạnh mẽ, cho phép hãng đầu tư vào các ứng dụng công nghệ chuyên ngành uy tín như AMOS, AIMS, AirFase, SFCO2 và Intellisys, nhằm nâng cao hiệu quả quản lý kinh doanh.
Vietjet đã vinh danh lần thứ 5 liên tiếp trong Top 50 Thương hiệu Việt Nam, với giá trị thương hiệu đạt 108,9 triệu USD, gần gấp đôi so với con số 63,4 triệu USD được Forbes công bố vào năm 2016 Điều này không chỉ phản ánh giá trị nội tại của Vietjet mà còn cho thấy sự tin tưởng mạnh mẽ của nhà đầu tư vào tương lai của hãng hàng không này.
1.5.3 Các chiến lược marketing cơ bản của Vietjet
Chiến lược định vị thương hiệu của Vietjet Air từ những ngày đầu là "hãng hàng không giá rẻ", tập trung vào đối tượng khách hàng trẻ, năng động và có thu nhập tầm trung Khác với Vietnam Airlines phục vụ khách hàng thu nhập cao, Vietjet Air đã giúp nhiều người dễ dàng tiếp cận dịch vụ bay Với chiến lược marketing hiệu quả, Vietjet Air đã thành công trong việc khẳng định vị thế của mình trong phân khúc hàng không giá rẻ, trở thành lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng Việt Nam khi cần di chuyển bằng máy bay.
Chiến lược sản phẩm: Vietjet Air xây dựng Dựa trên mô hình của Air
Vietjet Air đã thành công trong việc triển khai chiến lược marketing sản phẩm giá rẻ, từ đầu tư và nhận diện thương hiệu đến quảng bá và marketing Nhờ vào những nỗ lực này, hãng hàng không đã gặt hái nhiều thành công kể từ khi ra đời.
PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG MARKETING MIX CỦA
Môi trường vi mô
2.1.1 Khách hàng Đối tượng khách hàng của Vietjet được chia làm 2 phân khúc khách hàng:
Phân khúc khách hàng thứ nhất là người có nhu cầu di chuyển bằng máy bay trong khu vực nội địa hoặc nước ngoài
Phân khúc khách hàng thứ hai bao gồm các doanh nghiệp cần vận chuyển hàng hóa qua đường hàng không, chẳng hạn như hàng khô, may mặc, hàng hóa có giá trị cao, hàng tươi sống, thủy sản đông lạnh và động vật sống.
Khi di chuyển giữa các vùng miền xa, phương tiện hàng không trở thành lựa chọn hợp lý nhờ vào sự nhanh chóng và tiết kiệm chi phí Vietjet cung cấp dịch vụ tư vấn, phục vụ và chăm sóc khách hàng tận tình, đồng thời hỗ trợ khách hàng sau chuyến bay với các dịch vụ như đặt khách sạn, xe đưa đón và gói du lịch hấp dẫn Dịch vụ hàng không không chỉ dành cho những người có thu nhập cao; Vietjet đáp ứng nhu cầu của mọi đối tượng khách hàng, từ thu nhập thấp đến cao Các yếu tố như trang thiết bị hiện đại, không gian cabin, chỗ ngồi thoải mái, an toàn và đúng giờ đều góp phần nâng cao sự hài lòng của khách hàng.
Thị trường dịch vụ hàng không Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ nhờ vào nhu cầu di chuyển và du lịch ngày càng tăng của người dân Khách hàng hiện nay ưu tiên sự tiện lợi và tốc độ, điều này đã thúc đẩy sự ra đời và phát triển của nhiều hãng hàng không Mặc dù Vietjet gia nhập muộn hơn so với Vietnam Airlines, nhưng hãng đã nhanh chóng chiếm được lòng tin của khách hàng và không ngừng mở rộng thị phần trong nước.
Mặc dù bắt đầu hoạt động vào năm 2007, Vietjet đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường hàng không Việt Nam và trở thành đối thủ đáng gờm của Vietnam Airlines Với hơn 400 chuyến bay mỗi ngày và đội ngũ nhân viên lên đến 6000, Vietjet sở hữu hơn 100 máy bay hiện đại, thân thiện với môi trường, cùng chứng chỉ an toàn hàng không 7 sao Đến nay, hãng đã thực hiện 49.151 chuyến bay với độ tin cậy kỹ thuật 99,55% và tỷ lệ đúng giờ 85,7% Đặc biệt, vào năm 2019, Vietjet đã đạt cột mốc 100 triệu khách hàng cả nội địa và quốc tế.
Vietjet Air Vietnam Airlines Jesta Pacific Bamboo Airways Vasco
Hình 2.1 Các hãng hàng không phổ biến ở Việt Nam [5]
Vietjet sở hữu đội bay hiện đại với 78 chiếc, bao gồm các dòng máy A320 và A321, được trang bị công nghệ tiết kiệm nhiên liệu và đạt tiêu chuẩn an toàn cao Hãng đã thiết lập mối quan hệ đối tác chiến lược với Airbus và Boeing, hai nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới Năm 2014, Vietjet ký hợp đồng với Amadeus để nâng cao hệ thống quản lý dịch vụ hàng không và du lịch Đặc biệt, vào năm 2019, Vietjet đã ký hợp đồng mua thêm 100 máy bay Boeing 737 MAX với tổng giá trị gần 13 tỷ đô la.
Vietjet áp dụng nhiều chiến lược marketing hiệu quả, với giá vé rẻ hấp dẫn mọi đối tượng khách hàng, từ đó thu hút lượng lớn hành khách Chiến lược xây dựng thương hiệu của hãng rất ấn tượng thông qua việc mời người nổi tiếng và hoa hậu quảng bá sản phẩm Hãng tích cực hoạt động trên các nền tảng xã hội như Facebook, Instagram và Twitter, giúp tiếp cận một lượng khách hàng đa dạng Vietjet cũng chú trọng mở rộng các đường bay và hợp tác với các đơn vị bán lẻ như Walmart, từ đó đa dạng hóa dịch vụ Đặc biệt, việc mở đường bay sang Mỹ vào năm 2019 đòi hỏi Vietjet phải cải thiện dịch vụ để bù đắp chi phí, như cung cấp dịch vụ đưa đón tại các khu vực có đông người Việt Đồng phục của Vietjet nổi bật với màu đỏ, thể hiện sự trẻ trung và năng động, khác biệt so với các hãng hàng không khác Nhân viên nữ mặc áo sơ mi đỏ kết hợp với quần đùi caro, trong khi nhân viên nam mặc áo phông đỏ và quần âu đen, tạo nên hình ảnh khỏe khoắn và tươi tắn Màu đỏ không chỉ mang lại sự trang trọng mà còn tượng trưng cho may mắn trong các chuyến bay.
Việt Nam, một quốc gia đang phát triển với thu nhập bình quân còn thấp, đã chứng kiến sự nổi bật của hãng hàng không giá rẻ Vietjet kể từ khi ra mắt Mặc dù Vietjet thu hút được nhiều khách hàng, thói quen sử dụng phương tiện đường bộ như xe khách và xe du lịch với dịch vụ đưa đón tận nhà vẫn phổ biến Điều này khiến nhiều người dân Việt Nam ưu tiên chọn xe khách cho các chuyến đi ngắn thay vì đặt vé máy bay Đây là một trong những thách thức lớn mà Vietjet phải đối mặt khi phát triển sản phẩm dịch vụ tại thị trường Việt Nam.
Môi trường vĩ mô
Sự tăng trưởng của nền kinh tế tạo điều kiện cho ngành vận tải hàng không phát triển Trong đó:
Nhà nước và ngành hàng không đang tăng cường đầu tư vào phát triển hạ tầng cơ sở và phương tiện vận tải, bao gồm sân bay, hệ thống quản lý bay và máy bay.
Thu nhập tăng cao và sự phát triển của các ngành sản xuất đã làm gia tăng nhu cầu đi lại, du lịch và vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không Bất kỳ biến động nào trong nền kinh tế và hoạt động thương mại đều ảnh hưởng trực tiếp đến ngành hàng không Nhận thức được điều này, Vietjet đã triển khai các chiến lược kinh doanh linh hoạt và chú trọng vào quản trị rủi ro Mặc dù năm 2020 gặp nhiều thách thức do dịch Covid-19, khả năng kiểm soát dịch bệnh và sự hội nhập kinh tế sâu rộng đã giúp Việt Nam duy trì mức tăng trưởng GDP dương, theo thống kê của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF).
Năm 2020, Việt Nam đạt mức tăng trưởng 2,91% so với năm 2019, mặc dù là mức thấp nhất trong giai đoạn 2011-2020, nhưng trong bối cảnh dịch Covid-19 phức tạp, đây vẫn là thành công lớn, thuộc nhóm cao nhất thế giới Khu vực công nghiệp và xây dựng tăng 3,98%, nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 2,68%, trong khi dịch vụ chỉ tăng 2,34% Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa ước đạt 543,9 tỷ USD, tăng 5,1% so với năm trước, với xuất khẩu đạt 281,5 tỷ USD và nhập khẩu 262,4 tỷ USD Cán cân thương mại hàng hóa ghi nhận xuất siêu 19,1 tỷ USD, mức cao nhất trong 5 năm liên tiếp Tuy nhiên, dịch bệnh đã tác động mạnh đến lĩnh vực dịch vụ, đặc biệt là vận tải, kho bãi và dịch vụ ăn uống do các biện pháp cách ly Với việc triển khai vắc-xin từ cuối năm 2020, hy vọng về sự phục hồi và tăng trưởng kinh tế trong tương lai đã được khôi phục.
Hình 2.2 Mức tăng trưởng GDP quý II giai đoạn 2011-2020 [4]
CPI bình quân năm 2020 tăng 3,23% so với năm 2019, đạt mục tiêu Quốc hội đề ra là dưới 4% Sự tăng trưởng này chủ yếu do một số nguyên nhân chính.
Giá lương thực đã tăng 4,51% so với năm trước, góp phần làm CPI chung tăng 0,17% Trong đó, giá gạo tăng 5,14% do sự gia tăng của giá gạo xuất khẩu và nhu cầu tiêu dùng trong nước.
Giá thực phẩm đã tăng 12,28% so với năm trước, góp phần làm CPI chung tăng 2,61% Đặc biệt, giá thịt lợn tăng mạnh 57,23%, làm CPI chung tăng thêm 1,94% Tuy nhiên, vẫn có một số yếu tố giúp kiềm chế tốc độ tăng CPI trong năm 2020.
Giá các mặt hàng thiết yếu như xăng và dầu đã giảm 23,03% so với năm trước, góp phần làm chỉ số giá tiêu dùng (CPI) chung giảm 0,83% Cụ thể, giá dầu hỏa giảm 31,21% và giá gas trong nước giảm 0,95% do ảnh hưởng từ sự biến động của giá nhiên liệu trên thị trường thế giới.
Nhu cầu đi lại, du lịch của người dân giảm do ảnh hưởng của dịch Covid-
Giá tour du lịch trọn gói đã giảm 6,24% so với năm trước, trong khi giá cước vận tải của các phương tiện như tàu hỏa và máy bay cũng giảm lần lượt 2,12% và 34,7%.
Giá thuốc và thiết bị y tế tăng 1,35% do dịch Covid-19 trên thế giới vẫn diễn biến phức tạp nên nhu cầu về mặt hàng này ở mức cao.
Tiếp tục thực hiện lộ trình tăng học phí theo Nghị định số 86/2015/NĐ-
CP làm chỉ số giá nhóm dịch vụ giáo dục năm 2020 tăng 4,32% so với năm 2019.
Chính phủ đã triển khai các gói hỗ trợ nhằm giúp đỡ người dân và nhà sản xuất gặp khó khăn do dịch Covid-19 Trong đó, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) thực hiện giảm giá điện và tiền điện cho khách hàng, dẫn đến mức giá điện trong tháng 5 và tháng 6 năm nay giảm lần lượt là 0,28% và 2,72% so với tháng trước.
Các cấp, các ngành đang nỗ lực triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm ngăn chặn sự diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19, đồng thời đảm bảo sự cân đối cung cầu và ổn định thị trường.
Lạm phát tăng cao có thể tác động tiêu cực đến hoạt động sản xuất kinh doanh của Vietjet, khi chi phí đầu vào gia tăng dẫn đến lợi nhuận giảm Đồng thời, người tiêu dùng cũng cắt giảm chi tiêu cho du lịch và di chuyển bằng hàng không, làm doanh thu của Vietjet sụt giảm, kéo theo tổng lợi nhuận giảm sút.
Năm 2020, lãi suất cho vay được duy trì hợp lý, với ngắn hạn từ 5%-8%/năm và trung, dài hạn từ 6%-10%/năm, giúp doanh nghiệp dễ dàng tiếp cận vốn phát triển Ngân hàng Nhà nước đã giảm lãi suất ưu đãi cho lĩnh vực nông nghiệp, với lãi suất cho vay ngắn hạn giảm từ 6,5% xuống 6%/năm, hỗ trợ doanh nghiệp trong sản xuất kinh doanh Lãi suất huy động bằng đồng Việt Nam cũng có xu hướng giảm, phổ biến từ 6,6%-7,5%/năm cho kỳ hạn từ 12 tháng trở lên.
Ngày 12/5/2020, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đã quyết định điều chỉnh lãi suất để hỗ trợ nền kinh tế trước tác động của dịch Covid-19 Mức lãi suất giảm từ 0,3-0,5%/năm, có hiệu lực từ 13/5/2020 Cụ thể, lãi suất cho vay ngắn hạn tối đa bằng VND giảm từ 5,5% xuống 5,0% cho các tổ chức tín dụng, trong khi lãi suất của Quỹ tín dụng nhân dân và tổ chức tài chính vi mô giảm từ 6,5% xuống 6,0% nhằm đáp ứng nhu cầu vốn cho một số lĩnh vực kinh tế.
Vietjet chủ yếu vay vốn từ các ngân hàng trong và ngoài nước để thuê mua tài chính và mở rộng đội bay Các ngân hàng đối tác lâu năm cung cấp tín dụng với lãi suất ưu đãi, giúp công ty kiểm soát tốt các chỉ số tài chính, đặc biệt là khả năng thanh toán và tỷ lệ nợ trên vốn chủ sở hữu luôn ở mức an toàn Ban Điều hành thận trọng đánh giá các kế hoạch tài chính dài hạn trước khi quyết định vay, từ đó giảm thiểu rủi ro lãi suất và nợ vay Nhờ vào tín nhiệm cao và mối quan hệ rộng rãi với các ngân hàng, Vietjet đã đạt được lợi nhuận và tiết kiệm chi phí lãi vay hiệu quả.
Việt Nam, nằm ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, sở hữu dân số đông và tiềm lực kinh tế mạnh mẽ Với vị trí chiến lược trên trục giao thông Đông - Tây và Bắc - Nam, quốc gia này là một trong những điểm nút giao thông quan trọng và nhộn nhịp nhất thế giới, từ đó mở ra tiềm năng hàng không rất lớn.
Phân tích SWOT
Vietjet, mặc dù chỉ mới hoạt động từ cuối năm 2011, đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường hàng không nội địa Việt Nam Đến năm 2018, hãng đã mở thêm nhiều đường bay, tăng tần suất và kết nối các tuyến bay, đồng thời giảm chi phí khai thác trên mỗi km bay Nhờ những chiến lược này, Vietjet đã vươn lên dẫn đầu với 40% thị phần nội địa tính đến năm 2020.
Hình 2.4 Thị phần các hãng hàng không [2]
Vietjet đã đa dạng hóa doanh thu thông qua việc phát triển nhiều ngành nghề kinh doanh, bao gồm các dịch vụ phụ trợ như vận chuyển hàng hóa siêu tốc, bán hàng hóa và dịch vụ trên chuyến bay, dịch vụ khách hàng ưu tiên (Sky Boss), và dịch vụ sửa chữa tàu bay Ngoài ra, doanh thu còn đến từ các hoạt động thương mại tàu bay, doanh thu tài chính từ các dự án phát triển, cùng với doanh thu khác từ quảng cáo và sửa chữa kỹ thuật tàu bay.
Vietjet sở hữu đội ngũ nhân viên hơn 5.500 người với chuyên môn cao, đồng thời đã thành lập Học viện Hàng không Vietjet (VJAA) hợp tác với Tập đoàn Hàng không Airbus Trung tâm đào tạo này đã cung cấp nguồn lực chất lượng tốt cho hãng hàng không Vietjet.
Vietjet đã khẳng định thương hiệu của mình từ những ngày đầu thành lập với hình ảnh "hãng hàng không giá rẻ" Nhờ vào chiến lược Marketing mạnh mẽ và hiệu quả, Vietjet đã thu hút được đông đảo khách hàng mục tiêu.
Vietjet hiện chưa thiết lập các mối quan hệ liên doanh và hoạt động chủ yếu trong thị trường quốc tế Sự cạnh tranh khốc liệt từ các hãng hàng không nổi tiếng như Thái Lan đã tạo ra nhiều thách thức cho Vietjet trong việc mở rộng hoạt động.
Vietjet hiện đang dẫn đầu thị trường nội địa, với phần lớn doanh thu đến từ hoạt động mua bán và cho thuê tàu bay Tuy nhiên, điều này có thể dẫn đến chi phí cao hơn so với giá thuê trung bình khi tuổi thọ của máy bay tăng lên.
Việt Nam hiện đang phát triển mạnh mẽ, trong đó hãng hàng không giá rẻ Vietjet đã trở thành một trong những lựa chọn phổ biến nhất của người dân Việt Nam.
Vị trí địa lý của Việt Nam rất thuận lợi cho việc vận chuyển hành khách của đi từ Đông Nam á đến Đông Bác Á.
Việt Nam đang trong quá trình đổi mới và đầu tư mạnh mẽ vào phát triển ngành du lịch, điều này góp phần thu hút khách du lịch quốc tế đến với đất nước thông qua các hãng hàng không.
Thói quen di chuyển của người dân Việt Nam chủ yếu dựa vào các phương tiện đường bộ như xe khách và xe du lịch, với dịch vụ đưa đón tận nhà tiện lợi Điều này tạo ra thách thức lớn cho Vietjet trong việc phát triển và khai thác thị trường nội địa.
Môi trường cạnh tranh trong ngành hàng không tại Việt Nam ngày càng trở nên khốc liệt, thu hút sự quan tâm của các hãng hàng không hàng đầu Đông Nam Á như AirAsia và Lion Với tiềm năng và sự phát triển mạnh mẽ của thị trường hàng không Việt Nam, các hãng này đang tìm cách mở rộng hoạt động kinh doanh để khai thác cơ hội tại đây.
Dịch bệnh COVID-19 kéo dài từ cuối năm 2019 đã tạo ra thách thức lớn cho sự phát triển doanh thu của các doanh nghiệp Trong bối cảnh này, việc nhận diện điểm mạnh và điểm yếu của công ty là rất quan trọng để tìm ra giải pháp thích hợp.
2 Doanh thu tăng mạnh qua các năm.
3 Nguồn lực chất lượng cao
4 Thương hiệu mạnh với chiến lược marketing thành công
1 Chưa có các đối tác kinh doanh
2 Khoảng doanh thu chủ yếu tập trung ở việc bán tàu bay chưa phát triển ở các lĩnh vực khác
1 Việt Nam đang là nước phát triển.
2 Vị trí địa lý của Việt Nam rất thuận lợi.
3 Việt Nam đang thực hiện đổi mới ngành du lịch thu hút khách du lịch trong và
1 Thói quen sử dụng phương tiện di chuyển của người dân Việt Nam.
2 Môi trường cạnh tranh trong ngành ngày càng khốc liệt. ngoài nước 3 Dịch bệnh covid-19 đang kéo dài.
Bảng 2.1 Ma trận SWOT của Vietjet
CHƯƠNG 3 ĐỀ XUẤT VÀ ĐÁNH GIÁ CHIẾN LƯỢC MARKETING
MIX CHO DỊCH VỤ MỚI TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM
Đề xuất chiến lược marketing mix cho dịch vụ mới
Hiện nay, ngành du lịch Việt Nam đang được đẩy mạnh phát triển nhằm thu hút khách du lịch trong và ngoài nước Với thói quen sử dụng phương tiện đường bộ như xe khách do tính tiện lợi, nhóm chúng tôi đã đề xuất dịch vụ mới cho hãng hàng không Vietjet: dịch vụ xe trung chuyển hành khách đến các địa điểm du lịch Dịch vụ này không chỉ nâng cao chất lượng phục vụ mà còn gia tăng sự hài lòng của khách hàng khi tham gia dịch vụ hàng không của hãng.
Hiện nay, nhiều dịch vụ vận tải hành khách đã ra đời sau các chuyến đi tàu, xe khách và máy bay, nhằm mang đến đẳng cấp mới và chất lượng dịch vụ tốt nhất cho khách hàng Điều này dẫn đến sự phát triển của dịch vụ xe trung chuyển hành khách, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng.
Xe trung chuyển là dịch vụ thiết yếu giúp đón hành khách từ các chuyến tàu, xe khách, máy bay và đưa họ về tận nhà hoặc khách sạn đã đặt trước Do các phương tiện giao thông không thể vận chuyển trực tiếp từng hành khách đến địa điểm mong muốn, xe trung chuyển mang lại sự tiện lợi và cần thiết cho những người có nhu cầu di chuyển.
Hiện nay, không phải tất cả các phương tiện vận chuyển hành khách đều cung cấp dịch vụ xe trung chuyển VietJet Air cũng gặp nhiều hạn chế trong dịch vụ này Do đó, nhóm chúng tôi đã đề xuất cải thiện dịch vụ xe trung chuyển hành khách cho VietJet Air, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không và thu hút nhiều khách hàng hơn.
3.1.2 Chiến lược về giá (price)
Hãng hàng không VietJet Air hiện đã triển khai dịch vụ xe BUS hỗ trợ hành khách, tuy nhiên, dịch vụ này chỉ hoạt động trong khu vực Hà Nội Để nâng cao chất lượng dịch vụ, nhóm chúng tôi đã đề xuất chiến lược phát triển dịch vụ xe trung chuyển hành khách cho VietJet.
Giá vé xe trung chuyển đã được xác định trong hợp đồng giữa nhà xe và hãng hàng không VietJet, vì vậy sẽ không có thêm bất kỳ khoản phí nào trong suốt quá trình trung chuyển hành khách Dù không thu thêm chi phí, nhà xe trung chuyển vẫn phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định đã đề ra.
Phương tiện dùng để làm xe trung chuyển phải có gắn phù hiệu “ xe trung chuyển hành khách vietjet air”.
Xe trung chuyển của VietJet Air không chỉ cần gắn phù hiệu mà còn phải dán số xe trung chuyển Điều này giúp hành khách dễ dàng nhận diện xe trung chuyển đã được sắp xếp trước khi xuống máy bay, tránh nhầm lẫn với các xe trung chuyển của tuyến khác.
Xe chỉ được dùng cho mục đích trung chuyển hành khách trên những tuyến đường cố định.
Không được thu thêm tiền phí của hành khách trên chuyến xe.
Đảm bảo an toàn và bảo quản tốt hành lí của khách trong suốt quá trình trung chuyển.
Nắm rõ thông thông, lịch trình và điểm đến của từng hành khách trên chuyến xe.
Xe phải trang bị đầy đủ các trang thiết bị để tạo cảm giác thoái mái cho hành khách sau những chuyến bay dài
3.1.3 Chiến lược về phân phối (place)
Hãng hàng không VietJet nên hợp tác với các hãng xe trung chuyển tại các sân bay trên toàn quốc để đảm bảo hành khách có thể dễ dàng di chuyển đến mọi điểm đến mong muốn.
Các loại xe trung chuyển chúng ta có thể liên hệ:
Các xe trung chuyển của công ty CP Sóng Việt.
Các xe trung chuyển của công ty CP Sasco.
Dịch vụ xe du lịch, lữ hành Transerco.
Hãng xe taxi từ 4 đến 6 chỗ để trung chuyển những hành khách lẻ và gần với sân bay.
3.1.4 Chiến lược về xúc tiến (promotion) Để tạo sự chú ý và xây dựng hình ảnh cho dịch vụ trung chuyển hành khách của mình, VietJet cần phải tận dụng tối đa lợi ích của các công cụ xúc tiến như công cụ quảng cáo và các đợt khuyến mãi lớn cho khách hàng Các chương trình khuyến mãi và quảng cáo của dịch vụ trung chuyển hành khách VietJet sẽ đưa dịch vụ hàng không VietJet ngày một thành công và được rất nhiều khách hàng biết đến
Dịch vụ trung chuyển hành khách miễn phí sau chuyến bay của VieJet, cùng với việc giảm giá vé, là một điểm nổi bật mà chúng ta có thể quảng cáo Hãy tận dụng nhiều phương pháp khác nhau để giới thiệu dịch vụ này đến khách hàng.
Trong quá trình tư vấn và hỗ trợ khách hàng đặt vé, chúng ta nên giới thiệu thêm về dịch vụ xe trung chuyển Điều này không chỉ mang lại sự tiện lợi cho khách hàng mà còn giúp họ cảm thấy hài lòng hơn với trải nghiệm dịch vụ, từ đó tăng khả năng quyết định đặt vé.
Hãng hàng không VietJet có thể mờ các người nổi tiếng trải nghiệm về dịch vụ trung chuyển rồi quảng cáo cho dịch vụ.
Kí hợp đồng với các thương hiệu lớn tài trợ cho việc quảng cáo dịch vụ mới.
Đăng các trang quảng cáo lên web của công ty để có thể được nhiều người biết đến.