BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HOA SEN KHOA LOGISTICS & TMQTBÁO CÁO CUỐI KỲ ĐỀ TÀI: THỦ TỤC XUẤT NHẬP KHẨU MẶT HÀNG TIMER, LUMBER TỪ USA SANG VIỆT NAM Môn học: Giao nhận Hàng Hóa
CƠ SỞ LÝ THUYẾT
Hợp đồng thương mại
Hợp đồng thương mại (Sale Contract) là sự thỏa thuận giữa các bên mua bán ở các nước khác nhau.
Bên bán phải cung cấp hàng hóa, các chứng từ có liên quan đến hàng hóa. Bên mua phải trả toàn bộ tiền hàng.
Người mua và người bán có cơ sở kinh doanh ở 2 nước khác nhau.
Ví dụ: Công ty Sing có trụ sở ở Bình Dương ký với công ty Việt Nam -> không phải là hợp đồng ngoại thương.
Mua bán tại khu chế xuất được xem là hợp đồng ngoại thương và cần phải thực hiện khai báo với Hải quan Đối với giao dịch này, đồng tiền thanh toán có thể là ngoại tệ của một bên hoặc cả hai bên tham gia.
Ví dụ: Việt Nam xuất khẩu qua Mỹ -> Việt Nam đang sử dụng ngoại tệ USD. Trường hợp ngoại lệ: Khối Liên Minh Châu sử dụng chung đồng Euro.
Hàng hóa phải ra khỏi đất nước người bán. Điều kiện để hợp đồng ngoại thương có hiệu lực:
Chủ thể: thương nhân, pháp nhân và có năng lực pháp lý. Đối tượng: hàng hóa được phép mua bán xuất nhập khẩu.
Nội dung: đầy đủ (tên người mua/bán, hàng hóa, chất lượng, số lượng, giá, điều kiện giao hàng, điều kiện thanh toán.
Packing list
Danh sách đóng gói, còn được gọi là phiếu đóng gói hay bảng kê, là một chứng từ quan trọng trong xuất nhập khẩu, thể hiện cách thức đóng gói của lô hàng Tài liệu này cung cấp thông tin chi tiết về số lượng kiện, trọng lượng và dung tích của hàng hóa Packing list giúp người mua xác nhận các mặt hàng đã được bán và đối chiếu với đơn hàng đã đặt, đảm bảo tính chính xác trong giao dịch.
Mỗi loại phiếu đóng gói (Packing List) có nội dung khác nhau tùy thuộc vào nhu cầu người sử dụng Packing List phải tham chiếu đến lô hàng và nội dung chi tiết đơn hàng cần phải nhất quán với hóa đơn thương mại liên quan Người dùng có thể tham khảo nhiều mẫu Packing List đã được soạn thảo sẵn và bổ sung nội dung cho phù hợp với mục đích sử dụng Nội dung chính của Packing List bao gồm các thông tin cơ bản cần thiết.
Tiêu đề trên cùng: Logo, tên, địa chỉ, tel, fax công ty.
Seller: Tên, địa chỉ, tel, fax công ty bán hàng.
Số và ngày Packing List: Số này khá quan trọng
Buyer: Tên, địa chỉ, tel, fax công ty mua hàng.
Số tham chiếu (Ref no) có thể là số đơn hàng hoặc ghi chú liên quan đến Notify Party, tức bên thông báo khi hàng đến Thông thường, thông tin về Notify Party này chỉ được yêu cầu khi thanh toán qua L/C.
Port of Loading: Cảng bốc hàng (Ví dụ: Hai Phong port, Viet Nam; Incheon port, Korea…).
Port of Destination: Cảng đến (Ví dụ: Manila port, Philippines; Port Klang port, Malaysia…).
Vessel Name: Tên tàu, số chuyến.
ETD: Estimated Time Delivery – Ngày dự kiến tàu chạy.
Product: Mô tả hàng hóa: Tên hàng, ký mã hiệu, mã HS…
Quantity: Số lượng hàng theo đơn vị ở dưới (Ví dụ: 100000 pcs là 100000 cái…).
Đóng gói: Số lượng thùng, hộp, kiện được tính theo đơn vị dưới đây (ví dụ: nếu đơn vị là kiện và có 100.000 sản phẩm, được đóng gói 500 sản phẩm mỗi kiện, thì tổng số kiện sẽ là 200 kiện).
NWT: Net weight – Trọng lượng tịnh (Chỉ tính trọng lượng của hàng hóa)
GWT (Gross Weight) hay trọng lượng tổng bao gồm trọng lượng của dây buộc, nylon bọc, thùng và hộp đựng bên ngoài Trong thực tế, việc tính toán GWT không cần quá tỉ mỉ và chính xác; chỉ cần đảm bảo GWT tương ứng và không vượt quá trọng lượng tối đa mà hãng tàu cho phép xếp trong một container là đủ.
Lưu ý: Trong trường hợp có tổng cộng 200 kiện hàng, kiện từ số 1 đến 100 sẽ được đóng gói cho hàng mang nhãn mác A, trong khi kiện từ số 101 đến 200 sẽ được đóng cho hàng mang nhãn mác B.
Xác nhận của bên bán hàng: Ký, đóng dấu.
Packing list thường được có 3 loại:
Phiếu đóng gói chi tiết (Detailed packing list) nếu nó có tiêu đề như vậy và nội dung tương đối chi tiết.
Phiếu đóng gói trung lập (Neutrai packing list) nếu nội dung của nó không chỉ ra tên người bán.
Phiếu đóng gói kiêm bảng kê trọng lượng (Packing and Weight list).
Danh sách đóng gói (Packing List) cung cấp thông tin chi tiết về cách thức đóng gói hàng hóa, bao gồm trọng lượng tịnh, trọng lượng bao bì, loại hàng hóa, số lượng và quy cách đóng gói Việc này giúp chúng ta dễ dàng tính toán và quản lý lô hàng một cách hiệu quả.
Cần bao nhiêu chỗ để xếp dỡ, chẳng hạn 1 container 40’ loại cao;
Có thể xếp dỡ hàng bằng công nhân, hay phải dùng thiết bị chuyên dùng như xe nâng, cẩu…;
Phải bố trí phương tiện vận tải bộ như thế nào, chẳng hạn dùng xe loại mấy tấn,kích thước thùng bao nhiêu mới phù hợp;
Sẽ phải tìm mặt hàng cụ thể nào đó ở đâu (pallet nào) khi hàng phải kiểm hóa, trong quá trình làm thủ tục hải quan.
Thời gian dự kiến dỡ hàng để tính toán được số lượng hàng trong một ngày có thể dỡ được.
Ngay sau khi hoàn tất việc đóng gói, người bán sẽ gửi ngay packing list cho người mua để kiểm tra hàng hóa trước khi nhận Do đó, packing list đóng vai trò quan trọng trong quá trình giao dịch thương mại.
Hóa đơn thương mại
Hóa đơn thương mại, hay còn gọi là Invoice, là chứng từ quan trọng trong giao dịch thanh toán giữa người bán (xuất khẩu) và người mua (nhập khẩu) cho lô hàng đã được thỏa thuận trong hợp đồng.
Hóa đơn thương mại đóng vai trò quan trọng trong mua bán quốc tế và thủ tục xuất nhập khẩu, vì nó chứa đựng các thông tin cụ thể cần thiết Đây cũng là cơ sở để tính toán các khoản phí liên quan, bao gồm bảo hiểm và thuế hải quan.
Hóa đơn thương mại chứa nhiều thông tin quan trọng, bao gồm các nội dung bắt buộc và những mục tham chiếu, được thêm vào theo yêu cầu của các bên trong quá trình đàm phán hợp đồng.
Hóa đơn thương mại bao gồm các nội dung chính như sau:
Người nhập khẩu hoặc người nhận hàng (Importer/Consignee) cần cung cấp các thông tin cơ bản như tên công ty, địa chỉ, email, số điện thoại liên hệ, fax và tên người đại diện Ngoài ra, tùy thuộc vào điều kiện thanh toán, thông tin tài khoản ngân hàng của người nhập khẩu cũng có thể được yêu cầu.
Người xuất khẩu hoặc người gửi hàng cần ghi rõ tên và địa chỉ đầy đủ, bao gồm tên quốc gia xuất khẩu cùng các thông tin tương tự như của người nhập khẩu.
Số hóa đơn và ngày phát hàng là thông tin bắt buộc, do người bán lập và sử dụng cho thủ tục khai báo hải quan Theo thông lệ thương mại quốc tế, hóa đơn thường được lập sau khi hợp đồng được ký kết và trước ngày xuất khẩu hàng hóa, nhằm đảm bảo tính hợp lệ của bộ chứng từ xuất khẩu Ngoài ra, cả người xuất khẩu và nhập khẩu có thể lưu trữ hồ sơ theo số hóa đơn thương mại.
Khi soạn thảo hợp đồng, cần ghi rõ phương thức vận chuyển, bao gồm đường hàng không hoặc đường biển, mà không cần chỉ định tên phương tiện hay số chuyến Điều khoản giao hàng cũng nên được làm rõ, đặc biệt là theo bản Incoterms nào, như Incoterms 2020 hay 2010 Về điều khoản thanh toán, có thể liệt kê một số phương thức phổ biến như thanh toán chuyển tiền TT, thanh toán thư tín dụng chứng từ L/C, TTR, No Payment, và các đồng tiền thanh toán như USD, EUR, JPY.
Số lượng kiện hàng trong lô hàng cần được ghi rõ, bao gồm tổng số kiện và tổng trọng lượng cả bao bì (Gross Weight – kgs) Thông tin này có thể được trình bày ngắn gọn, vì đã được liệt kê trong danh sách đóng gói (Packing List).
Các thông tin khác: Là những thông tin để tham chiếu, do các bên mua bán yêu cầu thêm vào; không bắt buộc phải có.
Chức năng thanh toán: Mục đích chủ yếu của hóa đơn thương mại để thanh toán.
Chứng từ này đóng vai trò là một tài liệu pháp lý giúp người bán yêu cầu thanh toán từ người mua Do đó, cần ghi rõ ràng và chi tiết các thông tin liên quan đến tiền như tổng giá trị bằng số và chữ, giá từng mặt hàng, đơn vị và loại tiền tệ Bên cạnh đó, chứng từ cũng cần có đầy đủ dấu và chữ ký để đảm bảo tính xác thực của các nghĩa vụ thanh toán.
Chức năng khai giá hải quan là rất quan trọng, vì giá trên hóa đơn thương mại được sử dụng làm căn cứ để tính thuế xuất nhập khẩu, có thể bổ sung thêm các chi phí khác Thông tin như số hóa đơn và ngày phát hành hóa đơn cũng cần thiết để thực hiện khai báo tờ khai điện tử.
Chức năng tính số tiền bảo hiểm: Cũng giống như trên, giá trên hóa đơn thương mại được dùng làm cơ sở để tính số tiền bảo hiểm.
HS Code
Mã HS là một hệ thống mã hóa sản phẩm thành dãy số (thường là 8 số) giúp cơ quan hải quan xác định thuế xuất nhập khẩu cho doanh nghiệp Thông qua mã số này, cơ quan hải quan còn có khả năng thống kê thương mại nội địa và hoạt động xuất nhập khẩu.
Mã HS, hay còn gọi là "Harmonized System", là mã số dùng để phân loại hàng hóa xuất nhập khẩu một cách hệ thống Mỗi mặt hàng được xác định một vị trí cụ thể trong danh mục, giúp các quốc gia áp dụng mã này đồng nhất trong việc phân loại hàng hóa.
4.2 Quy tắc phân loại hàng hóa xuất nhập khẩu Đây là 6 qui tắc tổng quát giải thích phân loại hàng hóa theo HS, là phần không thể tách rời của Danh mục HS và phải áp dụng trong quá trình phân loại hàng hóa nhằm thống nhất cách phân loại đối với các nước thành viên Công ước HS và vối các tổ chức hay quốc gia sử dụng Danh mục HS.
Các quy tắc phân loại hàng hóa được áp dụng theo trình tự, bắt đầu từ 5 quy tắc đầu tiên liên quan đến phân loại ở cấp độ nhóm 4 số Trong đó, quy tắc 5 được áp dụng riêng cho việc phân loại bao bì, còn quy tắc 6 liên quan đến phân loại ở cấp phân nhóm.
Quy tắc 1 quy định rằng tên của phần, chương và phân chương chỉ nhằm mục đích dễ tra cứu Để đảm bảo tính pháp lý, việc phân loại hàng hóa cần dựa vào nội dung mô tả của từng nhóm và các chú giải liên quan, đồng thời tuân thủ các quy tắc tiếp theo miễn là không trái với nội dung mô tả và chú giải đã nêu.
Quy tắc 2: Bất kỳ một mặt hàng nào được phân loại trong một nhóm thì mặt hàng đó ở các dạng sau cũng được phân loại trong nhóm đó.
Quy tắc 3 quy định rằng hàng hóa nên được phân loại vào nhóm có mô tả cụ thể và đặc trưng nhất để phù hợp hơn, thay vì xếp vào nhóm có mô tả khái quát Nếu không thể phân loại theo mô tả cụ thể, hàng hóa sẽ được phân loại dựa trên nguyên liệu hoặc bộ phận cấu thành tạo nên đặc tính cơ bản của chúng.
Quy tắc 4: Hàng hóa không thể phân loại theo đúng các quy tắc trên đây Được phân loại vào nhóm phù hợp với loại hàng hóa giống chúng nhất.
Quy tắc 5: Áp dụng cho việc phân loại các bao bì được sử dụng lâu dài và các loại bao bì đóng gói hay chứa đựng hàng hóa.
Quy tắc 6 yêu cầu việc phân loại hàng hóa vào các phân nhóm phải tuân theo nội dung cụ thể của từng phân nhóm và các chú giải liên quan, đồng thời phải áp dụng các quy tắc đã được sửa đổi cho phù hợp Chỉ những phân nhóm cùng cấp độ mới có thể so sánh với nhau Ngoài ra, các chú giải phần và chương cũng cần được áp dụng, trừ khi có yêu cầu khác trong mô tả của phân nhóm.
HS code được sử dụng cho nhiều mục đích như thực hiện chính sách thuế, kiểm tra hàng hóa, xác định qui tắc xuất xứ và thống kê dịch vụ vận tải Mục tiêu của HS code là đơn giản hóa quy trình cho các tổ chức và cá nhân liên quan, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc đàm phán và áp dụng các hiệp định thương mại quốc tế Do đó, HS code không chỉ là ngôn ngữ kinh tế thống nhất mà còn là bộ mã chuẩn cần thiết cho thương mại quốc tế.
Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O)
Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) là chứng từ quan trọng trong xuất nhập khẩu, xác nhận nguồn gốc và quốc gia sản phẩm được xuất khẩu Nó chứng minh nơi xuất xứ của toàn bộ sản phẩm hoặc các bộ phận, nguyên vật liệu tham gia vào quy trình sản xuất.
Phòng thương mại và lãnh sự quán của quốc gia là nơi nhận trách nhiệm phát hành C/O.
Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa cần tuân thủ đầy đủ các quy định của cả nước xuất khẩu và nước nhập khẩu, đảm bảo tính chính xác và hợp lệ theo quy tắc xuất xứ.
5.2 Mục đích sử dụng Đối với người nhập khẩu: C/O giúp người nhập khẩu được hưởng ưu đãi về thuế nhập khẩu, giúp số tiền thuế giảm được khi có C/O là rất lớn Trong thực tế,nhiều người nhập khẩu dùng rất nhiều thủ đoạn trong kinh doanh để có được xuất xứ hàng hoá từ một nước được hưởng ưu đãi về thuế nhập khẩu, nhất là trong trường hợp buôn bán ba bên. Đối với người XK: C/O không giúp người xuất khẩu hưởng lợi về thuế Chỉ một số ít chính phủ các nước đòi hỏi C/O cho hàng xuất khẩu Lúc này C/O mang ý nghĩa của việc thông kê số lượng hàng hoá xuất khẩu Tuy nhiên trong trường hợp bán hàng theo kiểu DDP… Đối với Nhà nước: C/O hỗ trợ chính phủ trong việc thực thi chính cách chống phá giá, trợ giá, thống kê thương mại, duy trì hệ thống hạn ngạch, tránh gian lận thuế quan… hoặc phục vụ các hoạt động mua sắm của chính phủ theo quy định của pháp luật quốc gia đó và pháp luật quốc tế Ngoài ra còn có một loại C/O được làm bởi người xuất khẩu, chỉ nhằm mục đích làm đầy đủ các giấy tờ liên quan đến lô hàng mà không phải do yêu cầu của hải quan hay chính phủ nước nhập khẩu.
C/O không ưu đãi là loại giấy chứng nhận xuất xứ thông thường, xác nhận nguồn gốc của sản phẩm từ một quốc gia cụ thể Việc sử dụng C/O này trong xuất nhập khẩu có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tính hợp pháp và minh bạch của hàng hóa.
C/O ưu đãi là loại giấy chứng nhận xuất xứ cho phép sản phẩm được giảm hoặc miễn thuế khi xuất khẩu sang các quốc gia áp dụng các chế độ ưu đãi này Một số ví dụ về C/O ưu đãi bao gồm Ưu đãi thuế quan phổ cập (GSP), Chứng nhận ưu đãi thịnh vượng chung (CPC) và Ưu đãi thuế quan có hiệu lực chung (CEPT).
Ngoài ra chúng ta có thể phân loại C/O theo form của nó:
C/O mẫu A (Mẫu C/O ưu đãi dùng cho hàng xuất khẩu của Việt Nam)
CO form B (Mẫu C/O không ưu đãi dùng cho hàng xuất khẩu của Việt Nam)
C/O mẫu D (các nước trong khối ASEAN)
C/O mẫu E (ASEAN - Trung Quốc) Chi tiết về CO mẫu E tại đây.
C/O form EAV (Việt Nam - Liên minh Kinh tế Á – Âu)
C/O mẫu AK (ASEAN - Hàn Quốc), mẫu KV (Việt Nam - Hàn Quốc)
C/O mẫu AJ (ASEAN - Nhật Bản)
C/O mẫu VJ (Việt nam - Nhật Bản)
C/O mẫu AI (ASEAN - Ấn Độ)
C/O mẫu AANZ (ASEAN - Australia - New Zealand)
C/O mẫu VC (Việt Nam - Chile)
C/O mẫu S (Việt Nam - Lào; Việt Nam - Campuchia)
Giấy xác nhận khối lượng (VGM)
VGM (Verified Gross Mass) là tài liệu xác nhận khối lượng toàn bộ của container trong vận chuyển quốc tế Giấy chứng nhận này được quy định theo Công ước an toàn sinh mạng con người trên biển (SOLAS).
Giấy tờ này nhằm kiểm soát tình trạng quá tải của container trong vận tải biển Việc khai báo tải trọng không chính xác có thể dẫn đến sai sót trong xếp dỡ và tính toán tải trọng, ảnh hưởng đến vị trí xếp hàng trên tàu Điều này gây ra những hậu quả nghiêm trọng về an toàn cho con người, tàu và hàng hóa trong suốt hành trình trên biển.
Việc không biết trọng lượng hàng hóa trong container sẽ gây khó khăn trong việc kiểm soát trọng lượng hàng hóa trên tàu Do đó, phiếu cân VGM trở thành yếu tố quan trọng trong quy trình xuất khẩu.
Trách nhiệm thực hiện và lập VGM cho một container hàng hóa thuộc về người gửi hàng (shipper) theo quy định trên vận đơn của hãng tàu (the Ocean Carrier Bill of Lading).
Người gửi hàng phải cung cấp VGM cho hãng tàu hoặc tại cảng theo quy định của SOLAS, với thời hạn trình VGM theo booking Nếu VGM vượt quá quy định, container sẽ không được xếp lên tàu Trong trường hợp chủ hàng không cung cấp VGM hoặc khai báo sai khối lượng container, mọi chi phí phát sinh sẽ do chủ hàng chịu trách nhiệm.
Nội dung chính của phiếu VGM như sau:
Tên người gửi hàng, địa chỉ, số điện thoại.
Thông số container: số container, loại container, khối lượng lớn nhất, xác nhận khối lượng lớn nhất…
Ngoài ra, còn có phần cam kết của chủ hàng chịu trách nhiệm về tính chính xác của số liệu trên VGM.
Sau khi hoàn tất việc khai báo các nội dung theo mẫu, chủ hàng cần ký tên, đóng dấu và nộp hồ sơ cho hãng tàu hoặc cảng được chỉ định bởi hãng tàu để hoàn thành nghiệp vụ liên quan.
Tờ khai hải quan
Tờ khai hải quan là văn bản quan trọng mà chủ hàng hoặc chủ phương tiện cần kê khai đầy đủ thông tin chi tiết về lô hàng hoặc phương tiện khi thực hiện xuất khẩu hoặc nhập khẩu vào lãnh thổ.
Khi doanh nghiệp cần nhập khẩu hoặc xuất khẩu hàng hóa, việc lập tờ khai hải quan là bước thiết yếu không thể thiếu.
Tờ khai hải quan bao gồm nhiều mục, nhưng phần quan trọng nhất nằm ở giữa, nơi chứa các thông tin như tham số chiếu, số tờ khai đăng ký tại bưu cục hải quan và thời gian gửi chi tiết Ở góc bên phải tờ khai, có hai phần rõ ràng: phần A dành cho người kê khai hải quan và tính thuế, trong khi phần B dành cho đơn vị chi cục hải quan.
Hiện nay, người sử dụng phần mềm VNACCS sẽ thực hiện việc kê khai hàng hóa thông qua tờ khai điện tử Điều này có nghĩa là thông tin về lô hàng sẽ được in trực tiếp từ phần mềm của chi cục hải quan.
Tờ khai hàng phi mậu dịch theo kiểu truyền thống vẫn còn hiệu lực, nhưng việc sử dụng nó hiện nay khá tốn thời gian và không tiện lợi, dẫn đến việc giảm dần sự phổ biến.
Theo quy định hiện hành, tờ khai báo hàng hoá hải quan phải sử dụng khổ giấy A4 màu trắng và không được dùng giấy màu Cần lưu ý rằng tờ khai hải quan xuất khẩu có những điểm khác biệt so với tờ khai nhập khẩu Do đó, các doanh nghiệp cần nắm rõ quy định này để tránh nhầm lẫn trong quá trình sử dụng.
Tờ khai hải quan là tài liệu quan trọng cung cấp thông tin chi tiết về hàng hóa xuất nhập khẩu, bao gồm tên sản phẩm, mã hàng, số lượng, giấy phép liên quan và các thông tin như mã hiệu đơn hàng và mã số thuế.
Tờ khai hải quan giúp chúng ta theo dõi thông tin về các loại hàng hóa xuất nhập khẩu, từ đó kiểm soát hiệu quả và thực hiện nghĩa vụ thuế của người dân một cách nhanh chóng và hiện đại.
Trong quá trình thông quan và kiểm tra hàng hóa, nếu xảy ra tranh chấp liên quan đến hàng hóa hải quan trong vòng 5 năm, tờ khai hải quan có thể được sử dụng làm căn cứ xét xử Điều này không chỉ giúp giải quyết khúc mắc mà còn nâng cao hiệu lực quản lý của nhà nước trong lĩnh vực hải quan.
Vận đường đường biển (B/L)
Vận đơn đường biển (B/L – Bill Of Lading) là chứng từ vận tải hàng hóa do người chuyên chở, thuyền trưởng hoặc đại lý của hãng tàu ký phát cho chủ hàng sau khi tàu rời bến Vận đơn đóng vai trò quan trọng trong vận tải đường biển, ảnh hưởng đến quá trình chuyển đổi quyền sở hữu hàng hóa.
- Shipper: Tên người gởi, địa chỉ, số điện thoại, fax, email…
- Consignee: Tên người nhận, địa chỉ, số điện thoại, fax, email…
- Notify Party : Tên người nhận thông báo hàng đến, địa chỉ, số điện thoại, fax, email…
- Vessel/Voy.No : Tên tàu / Số chuyến
- Port of loading : Cảng load hàng
- Port of discharge: Cảng dỡ hàng
- Container no/ Seal no: Số container, số seal ( niêm chì)
- Description of goods: Mô tả hàng hóa, gross weight, net weight, số lượng cartons,
- Freight prepaid : Cước trả tại cảng load hàng
Vận đơn đường biển có 3 chức năng chính:
Vận đơn là tài liệu xác nhận việc người chở hàng đã tiếp nhận lô hàng của bạn, bao gồm các thông tin quan trọng như người gửi, người nhận, chủng loại, số lượng hàng hóa và tình trạng.
Vận đơn là tài liệu quan trọng được sử dụng để thanh toán và thực hiện các giao dịch tại ngân hàng Nó chứng minh quyền sở hữu hàng hóa, vì vậy vận đơn gốc có thể được mua bán hợp pháp.
Vận đơn là hợp đồng vận chuyển đã ký giữa người vận chuyển và chủ hàng Trong trường hợp thuê tàu chuyến, hai bên cần ký kết hợp đồng trước, trong khi với thuê tàu chợ (tàu container, hàng LCL), hãng tàu không ký hợp đồng trước mà chỉ cung cấp giấy xác nhận lưu cước (Booking note) Trách nhiệm của mỗi bên chỉ bắt đầu khi hàng hóa đã được xếp lên tàu và vận đơn được cấp.
Vận đơn có rất nhiều tác dụng trong giao dịch ngoại thương Sau đây là một số tác dụng chính:
- Vận đơn có tính pháp lý điều chỉnh mối quan hệ người chớ hàng, người xếp hàng và người nhận hàng.
- Vận đơn là căn cứ để khai hải quan, Manifest.
- Vận đơn xác nhận số lượng, chủng loại hàng người bán gởi cho người mua từ đó làm cơ sở để đóng thuế xuất nhập khẩu.
- Vận đơn là một trong những giấy tờ quan trọng trong bộ chứng từ xuất nhập khẩu.
- Vận đơn có thể làm giấy tờ mua bán, chuyển nhượng…
Thuế xuất/nhập khẩu
Thuế xuất khẩu, nhập khẩu là sắc thuế đánh vào hàng hoá xuất khẩu hoặc nhập khẩu trong quan hệ thương mại quốc tế
Thuế xuất khẩu, nhập khẩu có nguồn gốc từ lâu đời và được sử dụng rộng rãi trên thế giới xuất phát từ các lý do sau:
- Thuế xuất khẩu, nhập khẩu là công cụ quan trọng của nhà nước để kiểm soát hoạt động ngoại thương.
- Thuế xuất khẩu, nhập khẩu là công cụ bảo hộ sản xuất trong nước.
- Thuế xuất khẩu, nhập khẩu là nguồn thu của ngân sách nhà nước.
Thuế xuất khẩu là loại thuế áp dụng cho các mặt hàng mà một quốc gia hoặc vùng lãnh thổ muốn kiểm soát xuất khẩu, nhằm mục đích ổn định giá cả hàng hóa trong nước hoặc bảo vệ nguồn cung nội địa cho một số sản phẩm nhất định.
Thuế nhập khẩu là loại thuế mà các quốc gia hoặc vùng lãnh thổ áp dụng đối với hàng hóa nhập khẩu từ nước ngoài.
Ngoài ra còn có các loại thuế nhập khẩu như:
- Thuế nhập khẩu thông thường
- Thuế nhập khẩu ưu đãi
- Thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt
9.3 Chức năng Để nhà nước thực hiện chính sách kinh tế của mình bao gồm: quản lý các hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu; mở rộng quan hệ kinh tế đối ngoại; nâng cao hiệu quả của hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu Thì thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu chính là công cụ không thể thiếu, tuy nhiên tùy thuộc vào mỗi quốc gia thì thuế quan được sử dụng dưới nhiều mục tiêu khác nhau Xét về mục đích chung thì hầu hết các thuế xuất/ nhập khẩu sẽ được sử dụng dưới các khía cạnh sau:
Thuế xuất nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong ngân sách nhà nước, là nguồn thu chính cho các quốc gia Mục tiêu chung của các quốc gia là tối ưu hóa thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu để tăng cường nguồn thu ngân sách Loại thuế này cũng được xem là dễ thu và thường ít gây ra phản ứng từ người dân, thậm chí còn nhận được sự ủng hộ từ nhiều người.
Thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu ảnh hưởng trực tiếp đến giá cả hàng hóa, từ đó điều tiết hoạt động xuất nhập khẩu và định hướng tiêu dùng Sự thay đổi giá cả sẽ tác động đến khả năng cạnh tranh của hàng hóa trên thị trường, với lượng hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu phụ thuộc vào mức tiêu thụ Nhà nước sử dụng thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu để quản lý hoạt động này, đồng thời hạn chế tiêu thụ các mặt hàng xa xỉ hoặc không khuyến khích như thuốc lá, rượu, bia.
Thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ nền sản xuất trong nước Việc áp dụng thuế cao đối với hàng hóa nhập khẩu giúp các nhà sản xuất nội địa có lợi thế cạnh tranh hơn Đặc biệt, thuế xuất nhập khẩu hỗ trợ các công ty trong các ngành công nghiệp non trẻ, tạo điều kiện cho họ phát triển và gia tăng lợi nhuận để có thể đối phó với hàng hóa nhập khẩu.
Thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tỷ lệ thất nghiệp, bởi thuế nhập khẩu cao giúp hạn chế hàng hóa nhập khẩu, từ đó thúc đẩy đầu tư và phát triển sản xuất trong nước, tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho người lao động Điều này góp phần giải quyết tình trạng thất nghiệp của đất nước Bên cạnh đó, thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu cũng là công cụ để quốc gia thực hiện chính sách phân biệt đối xử trong quan hệ ngoại thương; ví dụ, Hoa Kỳ yêu cầu EU giảm trợ cấp nông nghiệp từ 30-50%, nếu không sẽ tăng thuế suất đối với sản phẩm nông nghiệp của EU nhập khẩu vào thị trường Hoa Kỳ.
Thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc mở rộng quan hệ kinh tế quốc tế của Việt Nam với các quốc gia trong khu vực và toàn cầu Luật thuế xuất khẩu và nhập khẩu là công cụ thiết yếu giúp Nhà nước quản lý và nâng cao hiệu quả hoạt động xuất nhập khẩu trên toàn quốc.
9.4 Địa điểm và hình thức Địa điểm nộp thuế được quy định tại Điều 56 Luật Quản lý thuế 2019, số 38/2014/QH14, ban hành ngày 13 tháng 6 năm 2019.
“1 Người nộp thuế nộp tiền thuế vào ngân sách nhà nước theo quy định sau đây:
Tại Kho bạc Nhà nước;
Tại cơ quan quản lý thuế nơi tiếp nhận hồ sơ khai thuế;
Thông qua tổ chức được cơ quan quản lý thuế ủy nhiệm thu thuế;
Thông qua ngân hàng thương mại, tổ chức tín dụng khác và tổ chức dịch vụ theo quy định của pháp luật.
2 Kho bạc Nhà nước, ngân hàng thương mại, tổ chức tín dụng khác và tổ chức dịch vụ theo quy định của pháp luật có trách nhiệm bố trí địa điểm, phương tiện, công chức, nhân viên thu tiền thuế bảo đảm thuận lợi cho người nộp thuế nộp tiền thuế kịp thời vào ngân sách nhà nước.”
Địa điểm nộp thuế bao gồm Kho bạc Nhà nước, Cơ quan quản lý thuế trực tiếp, tổ chức được ủy nhiệm thu bởi cơ quan thuế, Ngân hàng thương mại, tổ chức tín dụng và các tổ chức dịch vụ được Nhà nước trao quyền.
Những cơ quan, tổ chức được Nhà nước ủy quyền thu thuế có trách nhiệm đảm bảo địa điểm và phương tiện thuận tiện cho người nộp thuế Người nộp thuế có thể thực hiện nghĩa vụ thuế của mình thông qua hai hình thức khác nhau.
Một là, nộp thuế trực tiếp tại các địa điểm đã nêu ở phần 1 Hai là, nộp thông qua phương thức điện tử, chuyển khoản.
Thêm vào đó, Cơ quan, tổ chức khi nhận tiền thuế hoặc khấu trừ tiền thuế phải cấp cho người nộp thuế chứng từ thu tiền thuế.
Trong vòng 08 giờ làm việc sau khi thu tiền thuế, cơ quan, tổ chức nhận tiền thuế phải chuyển số tiền này vào ngân sách nhà nước Đối với các trường hợp thu thuế bằng tiền mặt tại vùng sâu, vùng xa, hải đảo hoặc những khu vực khó khăn trong việc di chuyển, thời hạn chuyển tiền vào ngân sách sẽ được quy định bởi Bộ trưởng.
THỦ TỤC XUẤT NHẬP KHẨU
D/O
8.P/L : Packing List (Phiếu đóng gói hàng hóa)
9.T/T : Telegraphic Transfer (Chuyển tiền bằng điện)
10 SC : Sale Contract (Hợp đồng thương mại)
12 VGM : Verified Gross Mass (Giấy xác nhận khối lượng toàn bộ container)
Mục tiêu của đề tài
- Mục tiêu 1: Hiểu rõ các cách làm chứng từ như C/O, hợp đồng ngoại thương, tờ khai hải quan,
- Mục tiêu 2: Biết được cách tra mã HS Code và các sắc thuế.
- Mục tiêu 3: Nắm bắt quy trình xuất nhập khẩu thông thường của một lô hàng.
Chúng tôi đã xác định rõ các mục tiêu đề ra và tiến hành nghiên cứu quy trình xuất nhập khẩu một cách thực tế Bài báo cáo này được cấu trúc thành hai chương nhằm đạt được các chỉ tiêu và mục tiêu đã được xác định.
- Chương 1: Cơ sở lý thuyết
- Chương 2: Ứng dụng khai báo xuất nhập khẩu lô hàng Đối tượng nghiên cứu
- Khai báo xuất nhập khẩu.
- Phương pháp nghiên cứu lý thuyết.
- Cơ sở lý thuyết được nhóm tìm hiểu qua các sách, báo, internet.
- Phương pháp nghiên cứu số liệu thứ cấp.
Hợp đồng thương mại (Sale Contract) là sự thỏa thuận giữa các bên mua bán ở các nước khác nhau.
Bên bán phải cung cấp hàng hóa, các chứng từ có liên quan đến hàng hóa. Bên mua phải trả toàn bộ tiền hàng.
Người mua và người bán có cơ sở kinh doanh ở 2 nước khác nhau.
Ví dụ: Công ty Sing có trụ sở ở Bình Dương ký với công ty Việt Nam -> không phải là hợp đồng ngoại thương.
Trong trường hợp ngoại lệ, việc mua bán tại khu chế xuất được coi là hợp đồng ngoại thương và yêu cầu phải khai báo với Hải quan Đồng tiền thanh toán có thể là ngoại tệ của một bên hoặc cả hai bên.
Ví dụ: Việt Nam xuất khẩu qua Mỹ -> Việt Nam đang sử dụng ngoại tệ USD. Trường hợp ngoại lệ: Khối Liên Minh Châu sử dụng chung đồng Euro.
Hàng hóa phải ra khỏi đất nước người bán. Điều kiện để hợp đồng ngoại thương có hiệu lực:
Chủ thể: thương nhân, pháp nhân và có năng lực pháp lý. Đối tượng: hàng hóa được phép mua bán xuất nhập khẩu.
Nội dung: đầy đủ (tên người mua/bán, hàng hóa, chất lượng, số lượng, giá, điều kiện giao hàng, điều kiện thanh toán.
Danh sách đóng gói, còn được gọi là phiếu đóng gói hay bảng kê, là tài liệu quan trọng thể hiện cách thức đóng gói của lô hàng Tài liệu này cung cấp thông tin chi tiết về số lượng kiện, trọng lượng và dung tích của hàng hóa Packing list là một phần không thể thiếu trong bộ chứng từ xuất nhập khẩu, giúp người mua xác nhận hàng hóa đã nhận có đúng với đơn hàng đã đặt hay không.
Mỗi loại phiếu đóng gói Packing List sẽ có nội dung khác nhau, tùy thuộc vào nhu cầu của người sử dụng Packing List cần tham chiếu đến lô hàng thực hiện và phải nhất quán với hóa đơn thương mại liên quan Có nhiều mẫu Packing List có sẵn để người dùng tham khảo và bổ sung cho phù hợp với mục đích sử dụng Nội dung chính của Packing List bao gồm những thông tin cơ bản cần thiết.
Tiêu đề trên cùng: Logo, tên, địa chỉ, tel, fax công ty.
Seller: Tên, địa chỉ, tel, fax công ty bán hàng.
Số và ngày Packing List: Số này khá quan trọng
Buyer: Tên, địa chỉ, tel, fax công ty mua hàng.
Số tham chiếu (Ref no) có thể là số đơn hàng hoặc thông tin bổ sung về Bên thông báo khi hàng đến (Notify Party) Thông thường, thông tin về Notify Party chỉ được yêu cầu khi thanh toán qua L/C.
Port of Loading: Cảng bốc hàng (Ví dụ: Hai Phong port, Viet Nam; Incheon port, Korea…).
Port of Destination: Cảng đến (Ví dụ: Manila port, Philippines; Port Klang port, Malaysia…).
Vessel Name: Tên tàu, số chuyến.
ETD: Estimated Time Delivery – Ngày dự kiến tàu chạy.
Product: Mô tả hàng hóa: Tên hàng, ký mã hiệu, mã HS…
Quantity: Số lượng hàng theo đơn vị ở dưới (Ví dụ: 100000 pcs là 100000 cái…).
Đóng gói: Số lượng thùng, hộp và kiện được xác định theo đơn vị như sau (Ví dụ: nếu đơn vị là kiện và có 100.000 sản phẩm, với mỗi kiện chứa 500 sản phẩm, thì tổng số kiện đóng gói sẽ là 200 kiện).
NWT: Net weight – Trọng lượng tịnh (Chỉ tính trọng lượng của hàng hóa)
GWT, hay trọng lượng tổng, bao gồm cả trọng lượng của dây buộc, nylon bọc, thùng, và hộp đựng bên ngoài Trong thực tế, việc tính toán GWT không cần quá tỉ mỉ và chính xác, chỉ cần đảm bảo rằng GWT không vượt quá trọng lượng tối đa mà hãng tàu cho phép xếp trong một container là đủ.
Lưu ý: Trong trường hợp có tổng cộng 200 kiện hàng, kiện từ số 1 đến 100 được đóng gói cho hàng mang nhãn mác A, trong khi kiện từ số 101 đến 200 được đóng cho hàng mang nhãn mác B.
Xác nhận của bên bán hàng: Ký, đóng dấu.
Packing list thường được có 3 loại:
Phiếu đóng gói chi tiết (Detailed packing list) nếu nó có tiêu đề như vậy và nội dung tương đối chi tiết.
Phiếu đóng gói trung lập (Neutrai packing list) nếu nội dung của nó không chỉ ra tên người bán.
Phiếu đóng gói kiêm bảng kê trọng lượng (Packing and Weight list).
Danh sách đóng gói cung cấp thông tin chi tiết về cách thức đóng gói hàng hóa, bao gồm trọng lượng tịnh, trọng lượng bao bì, loại hàng hóa, số lượng và quy cách đóng gói Điều này giúp chúng ta dễ dàng tính toán và quản lý lô hàng một cách hiệu quả.
Cần bao nhiêu chỗ để xếp dỡ, chẳng hạn 1 container 40’ loại cao;
Có thể xếp dỡ hàng bằng công nhân, hay phải dùng thiết bị chuyên dùng như xe nâng, cẩu…;
Phải bố trí phương tiện vận tải bộ như thế nào, chẳng hạn dùng xe loại mấy tấn,kích thước thùng bao nhiêu mới phù hợp;
Sẽ phải tìm mặt hàng cụ thể nào đó ở đâu (pallet nào) khi hàng phải kiểm hóa, trong quá trình làm thủ tục hải quan.
Thời gian dự kiến dỡ hàng để tính toán được số lượng hàng trong một ngày có thể dỡ được.
Ngay sau khi hoàn tất quá trình đóng gói, người bán sẽ gửi ngay packing list cho người mua để kiểm tra hàng hóa trước khi nhận Packing list vì vậy đóng vai trò quan trọng trong giao dịch thương mại.
Hóa đơn thương mại, hay còn gọi là Invoice, là chứng từ quan trọng trong giao dịch thương mại, được sử dụng để thanh toán giữa người bán (xuất khẩu) và người mua (nhập khẩu) cho lô hàng đã được bán theo thỏa thuận trong hợp đồng.
Hóa đơn thương mại là tài liệu quan trọng trong mua bán quốc tế, đóng vai trò then chốt trong thủ tục xuất nhập khẩu Nó cung cấp thông tin cần thiết để tính toán các khoản phí liên quan, bao gồm bảo hiểm và thuế hải quan.
Hóa đơn thương mại bao gồm nhiều nội dung, trong đó có những thông tin bắt buộc và các nội dung tham chiếu hoặc được bổ sung theo yêu cầu của các bên trong quá trình đàm phán hợp đồng.
Hóa đơn thương mại bao gồm các nội dung chính như sau:
Người nhập khẩu hoặc người nhận hàng bao gồm các thông tin thiết yếu như tên công ty, địa chỉ, email, số điện thoại liên hệ, fax và người đại diện Tùy thuộc vào điều kiện thanh toán, thông tin tài khoản ngân hàng của người nhập khẩu cũng có thể được yêu cầu.
Người xuất khẩu, hay còn gọi là người gửi hàng, cần ghi rõ tên và địa chỉ đầy đủ của mình, cùng với tên quốc gia xuất khẩu Ngoài ra, các thông tin tương tự liên quan đến người nhập khẩu cũng cần được cung cấp đầy đủ.
Lập SI (Shipping Instruction)
Hình 16 C/O do sinh viên tự thực hiện
11 Chứng thư giám định chủng loại
Hình 17 Chứng giám định chủng loại do sinh viên thực hiện
12 Tính thuế xuất khẩu lô hàng
Hình 18 Tra biểu thuế xuất khẩu
Hình 19 Tra biểu thuế xuất khẩu
Do thuế xuất khẩu của 2 mặt hàng trên nhận ưu đã từ thuế MFN do đó thuế xuất khẩu là 0% (0VND).
13 Lưu ý khi xác định giá tính thuế XNK: Ðối với hàng hoá XNK, nếu có hợp đồng mua bán và có đủ các chứng từ hợp lệ, đủ điều kiện để xác định giá tính thuế thì giá tính thuế được xác định theo hợp đồng Trong trường hợp hàng hoá XNK theo phương thức khác hoặc giá ghi trên hợp đồng quá thấp so với giá mua bán tối thiểu thực tế tại cửa khẩu, thì giá tính thuế áp dụng theo biểu giá do Chính phủ quy định Giá tính thuế tính bằng đồng Việt Nam Ngoại tệ được quy đổi ra đồng Việt Nam theo tỷ giá mua vào do Ngân hàng nhà nước công bố.
Số lượng: 67 CBM lumber + 67 CBM timber
Tỷ giá USD: 1 USD = 22,850 VND Đơn giá sản phẩm: timber (190$/CBM) , lumber (437.54$/CBM)
Thuế nhập khẩu phải nộp = [(67*(190+437.54) x 22,850] x 5%
Thuế GTGT hàng nhập khẩu phải nộp = [(67*(190+437.54) x 22,850] x 10%
Lưu ý khi xác định giá tính thuế XNK
Việt Nam đã có những tiến bộ nổi bật trong xuất nhập khẩu nhờ vào sự hội nhập và phát triển của nền kinh tế toàn cầu Các hoạt động giao nhận hàng hóa ngày càng được khuyến khích, tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại.
Xuất nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế, và hoạt động giao nhận cũng không kém phần thiết yếu Quy trình hải quan và thủ tục giấy tờ xuất nhập khẩu là những yếu tố then chốt, với bộ chứng từ xuất nhập được xem như “giấy thông hành” hợp pháp cho việc lưu thông hàng hóa giữa các quốc gia.
Việc xây dựng một bộ tài liệu đầy đủ và đúng tiêu chuẩn Hải quan không phải là điều dễ dàng; điều này yêu cầu nhân viên phải có kiến thức chuyên môn vững vàng và khả năng thích ứng cao Một sai sót nhỏ trong chứng từ có thể gây ra ảnh hưởng lớn về mặt tài chính và thời gian cho tổ chức cũng như các bên liên quan.
Sinh viên ngành kinh doanh, đặc biệt là Kinh doanh quốc tế và Logistics, cần nắm vững quy trình và thủ tục xuất nhập khẩu để chuẩn bị cho tương lai Báo cáo này cung cấp thông tin về các quy trình và thủ tục giấy tờ cần thiết cho hoạt động xuất nhập khẩu, giúp sinh viên nâng cao kiến thức và kinh nghiệm chuyên môn.
Kiến thức thu được từ báo cáo và quá trình thực hiện là tài sản quan trọng cho các dự án tương lai Chúng tôi vui mừng vì đã đạt được tất cả các mục tiêu đề ra trước khi viết báo cáo Chúng tôi sẽ tiếp tục mở rộng chuyên môn và kinh nghiệm trong giao nhận hàng hóa để tối đa hóa hiệu quả và giảm chi phí.