BỘ TÀI CHÍNH TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH – MARKETING KHOA MARKETING BÙI PHÚC PHÚ MSSV: 2021008323 - Lớp: 20DQH1 BÁO CÁO THỰC HÀNH NGHỀ NGHIỆP 1 MARKETING CĂN BẢN Đề tài: PHÂN TÍCH CHI
CƠ SỞ LÝ LUẬN – TỔNG QUAN MARKETING VÀ CHIẾN LƯỢC
TỔNG QUAN VỀ MARKETING
Marketing, một thuật ngữ tiếng Anh có nghĩa là "làm thị trường", lần đầu tiên được sử dụng vào năm 1902 tại trường đại học Tổng hợp Michigan, Mỹ Sau đó, Marketing nhanh chóng trở thành một phần quan trọng trong chương trình giảng dạy của nhiều trường đại học nổi tiếng ở Mỹ.
- Định nghĩa của Ủy ban các hiệp hội Marketing Mỹ - AMA:
Marketing là quá trình thực hiện các hoạt động kinh doanh liên quan đến việc chuyển giao hàng hóa và dịch vụ từ nhà sản xuất đến tay người tiêu dùng Định nghĩa này phản ánh bản chất của Marketing truyền thống, tập trung vào việc sản xuất và bán hàng Mục tiêu chính của Marketing truyền thống là tối đa hóa lợi nhuận thông qua việc gia tăng doanh số bán sản phẩm.
- Theo Philip Kotler - cha đẻ của Marketing hiện đại:
Marketing là một quá trình xã hội cho phép cá nhân và nhóm thỏa mãn nhu cầu của mình bằng cách tạo ra và trao đổi sản phẩm, dịch vụ có giá trị với người khác.
Mục đích của Marketing không chỉ là tăng cường tiêu thụ, mà là hiểu rõ khách hàng để sản phẩm hoặc dịch vụ có thể đáp ứng đúng nhu cầu và sở thích của họ, từ đó tự động thu hút sự tiêu thụ.
- Theo tổ chức CIM (Chartered Institute of Marketing):
Marketing là quá trình quản lý của doanh nghiệp nhằm phát hiện và đáp ứng nhu cầu của khách hàng một cách hiệu quả hơn so với đối thủ cạnh tranh.
Marketing là quá trình mà cá nhân hoặc tổ chức thỏa mãn nhu cầu và ước muốn của mình bằng cách tạo ra và trao đổi sản phẩm với người khác.
Marketing hiện đại tập trung vào việc thỏa mãn nhu cầu của khách hàng thông qua việc hiểu rõ thị trường và khách hàng Mọi nỗ lực marketing đều nhằm mục tiêu này, bao gồm việc tìm kiếm khách hàng mới và duy trì mối quan hệ chặt chẽ với khách hàng hiện tại Để đạt được hiệu quả, doanh nghiệp cần đặt khách hàng làm trung tâm trong chiến lược marketing, thường thực hiện theo năm bước cơ bản: R -> STP -> MM -> I -> C.
Hình 2.1: Mô hình quá trình Marketing
• Nghiên cứu thông tin thị trường (R: Research):
Nghiên cứu Marketing là bước khởi đầu quan trọng trong ngành Marketing, bao gồm việc thu thập và xử lý thông tin về người tiêu dùng, thị trường, giá cả, phân phối và các hoạt động chiêu thị Qua quá trình này, doanh nghiệp thu thập thông tin cần thiết để xây dựng chiến lược Marketing hiệu quả Tất cả các quyết định Marketing trong doanh nghiệp đều dựa trên kết quả của nghiên cứu thị trường.
• STP (Segmentation, Targeting, positioning): Phân khúc thị trường, chọn thị trường mục tiêu, định vị:
Phân khúc thị trường là quá trình xác định và nhóm các người tiêu dùng có nhu cầu và mong muốn tương tự nhau Việc này giúp tìm ra những phân khúc có đặc điểm chung, từ đó làm cơ sở cho việc lựa chọn thị trường mục tiêu hiệu quả.
Chọn thị trường mục tiêu là bước quan trọng, doanh nghiệp cần đánh giá khả năng kinh doanh, khả năng sinh lời và tiềm năng phát triển của từng khúc thị trường Ngoài ra, cần xem xét các yếu tố như môi trường, địa lý, giao thông và mật độ dân số Sau khi xác định thị trường mục tiêu, doanh nghiệp phải tiến hành định vị, phân tích ưu nhược điểm của mình so với đối thủ cạnh tranh để khắc phục những điểm yếu Việc này giúp tạo ra lợi thế cạnh tranh, từ đó tăng cường nguồn lợi nhuận nhờ vào việc hiểu rõ nhược điểm của đối phương và xây dựng chiến lược phù hợp.
• MM (Marketing – mix): Xây dựng chiến lược Marketing:
Marketing – mix là sự kết hợp các phương thức marketing có thể kiểm soát mà doanh nghiệp sử dụng để đáp ứng nhu cầu của thị trường mục tiêu, từ đó đạt được các mục tiêu marketing đã đề ra.
• I (Implementation): triển khai chiến lược marketing:
Dựa trên chiến lược Marketing tổng thể, công ty sẽ tổ chức và triển khai các chương trình Marketing Giai đoạn này yêu cầu công ty xây dựng kế hoạch cụ thể và huy động nguồn nhân lực để thực hiện hiệu quả.
• C (Control): Kiểm tra, đánh giá
Doanh nghiệp cần kiểm tra các hoạt động Marketing để đảm bảo tiến triển theo chiến lược đã đề ra và thực hiện những điều chỉnh cần thiết nhằm đạt được mục tiêu.
Dịch vụ là một quá trình hoạt động bao gồm các yếu tố phi vật chất, nhằm thiết lập mối quan hệ giữa nhà cung cấp dịch vụ và khách hàng mà không làm thay đổi quyền sở hữu Sản phẩm của dịch vụ có thể thuộc hoặc vượt ra ngoài lĩnh vực sản xuất vật chất Để tạo ra dịch vụ, cần có sự gắn kết và liên kết với các hoạt động cụ thể Các yếu tố cấu thành dịch vụ không giống như hàng hóa, vì chúng không tồn tại dưới dạng vật chất.
2.1.4 Đặc điểm của dịch vụ
Dịch vụ thuần túy khác với hàng hóa thuần túy qua bốn đặc điểm chính: tính không hiện hữu, nghĩa là dịch vụ không thể nhìn thấy hay chạm vào; tính không đồng nhất, cho thấy rằng mỗi dịch vụ đều có sự khác biệt; tính không tách rời, tức là dịch vụ không thể tách rời khỏi người cung cấp; và tính không lưu trữ, vì dịch vụ không thể được lưu trữ hay bảo quản như hàng hóa.
TỔNG QUAN VỀ CHIẾN LƯỢC MARKETING – MIX (7P)
Marketing – Mix là sự kết hợp các yếu tố mà doanh nghiệp có thể kiểm soát để tác động đến thị trường mục tiêu, nhằm đạt được các mục tiêu đã đề ra Marketing không chỉ là khuyến mãi hay quảng cáo, mà còn tập trung vào khách hàng Sản phẩm được phát triển để đáp ứng và vượt trội hơn mong đợi của các nhóm khách hàng khác nhau, thậm chí là những nhóm chuyên biệt E.Jerome McCarthy đã phân loại marketing thành 4 nhóm hoạt động cơ bản, bao gồm: Sản phẩm (Product), Giá cả (Price), Phân phối (Place), và Xúc tiến (Promotion), những thành tố này rất quan trọng trong hoạt động Marketing hàng hóa.
Cạnh tranh trong thị trường dịch vụ ngày càng khốc liệt, dẫn đến sự phát triển của mô hình Marketing 7Ps Mô hình này phản ánh sự phức tạp và cải tiến của marketing hiện đại, yêu cầu các giải pháp nâng cao chất lượng và năng suất dịch vụ Điều này không chỉ ảnh hưởng đến cầu mà còn tác động đến định giá, phân phối và hoạt động quảng bá dịch vụ.
Các chuyên gia marketing đã bổ sung ba yếu tố quan trọng là Con người (People), Quy trình (Process) và Bằng chứng vật lý (Physical Evidence) nhằm tăng cường hiệu quả hoạt động marketing Điều này đặc biệt quan trọng khi sản phẩm không chỉ là hàng hóa hữu hình mà còn bao gồm các dịch vụ vô hình.
2.2.1 Chiến lược sản phẩm (Product)
Sản phẩm là những hàng hóa được doanh nghiệp cung cấp ra thị trường, bao gồm cả hàng hóa hữu hình như điện thoại, xe, túi xách và hàng hóa vô hình như dịch vụ viễn thông hay bảo hiểm Quyết định về sản phẩm bao gồm các yếu tố như chủng loại, kích cỡ, chất lượng, thiết kế, bao bì, nhãn hiệu và chức năng, nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Chiến lược sản phẩm là các định hướng và đề xuất liên quan đến quy trình sản xuất và kinh doanh sản phẩm, nhằm đảm bảo đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong từng giai đoạn hoạt động và các mục tiêu marketing của doanh nghiệp.
Trong lĩnh vực dịch vụ, sản phẩm thường vô hình, không đồng nhất và khó nhận diện, với sản xuất và tiêu thụ không thể tách rời Giá sản phẩm phụ thuộc vào nhiều yếu tố như thực tế thị trường, chất lượng, giá trị thương hiệu và đối tượng khách hàng Khách hàng có thể cảm thấy thất vọng khi sản phẩm không đáp ứng mong đợi, trong khi sự hài lòng xảy ra khi chất lượng vượt xa kỳ vọng Cảm nhận và đánh giá của khách hàng là yếu tố quan trọng nhất để xác nhận chất lượng sản phẩm.
Các sản phẩm dịch vụ bao gồm cả sản phẩm hữu hình và vô hình, được phân chia thành hai mức: dịch vụ cốt lõi và các dịch vụ bao quanh.
Dịch vụ cốt lõi là những dịch vụ cơ bản mà doanh nghiệp cung cấp, nhằm đáp ứng nhu cầu cụ thể của thị trường Những dịch vụ này mang lại giá trị thiết thực cho người tiêu dùng, đồng thời giải quyết những vấn đề mà họ đang gặp phải.
Dịch vụ bao quanh hay dịch vụ bổ sung là những sản phẩm phụ tạo ra giá trị gia tăng cho khách hàng Những dịch vụ này không chỉ nâng cao trải nghiệm của khách hàng với dịch vụ cốt lõi mà còn giúp phân biệt dịch vụ của bạn với đối thủ cạnh tranh.
Sản phẩm cốt lõi Dịch vụ bao quanh/ dịch vụ bổ sung
Dịch vụ tạo điều kiện thuận lợi Thông tin Vận chuyển Lập hóa đơn Thanh toán
Khái niệm tổng quan về sản phẩm dịch vụ
Hình 2.2: Khái niệm tổng quan về sản phẩm dịch vụ
Một sản phẩm có vòng đời nhất định gồm 4 giai đoạn:
4 Giai đoạn thoái trào Điều quan trọng là phải tìm cách cải tiến sản phẩm để kích thích thêm nhu cầu khi nó đạt đến thời gian thuộc giai đoạn thoái trào Bên cạnh đó, phải tạo ra các sản phẩm có sự kết hợp như đa dạng hóa hoặc tăng độ sâu của dòng sản phẩm
2.2.2 Chiến lược giá (Price) Định nghĩa mở rộng của khái niệm giá bán sẽ trở thành chuỗi giá trị hay đúng hơn là chuỗi chi phí
Giá cả trong mô hình 7P là yếu tố then chốt trong chiến lược marketing, ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận và sự sống còn của doanh nghiệp Việc điều chỉnh giá bán sản phẩm không chỉ tác động đến toàn bộ chiến lược marketing mà còn ảnh hưởng lớn đến doanh số và nhu cầu của sản phẩm.
Giá cả dịch vụ thường phức tạp hơn so với định giá hàng hóa Trong khi hàng hóa có thể được định giá dễ dàng thông qua việc tính toán chi phí nguyên vật liệu, dịch vụ lại yêu cầu xem xét nhiều yếu tố khác nhau để xác định giá trị thực sự của chúng.
Vòng đời sản phẩm và chi phí phục vụ, bao gồm chi phí nhân công và đầu vào, cần được xem xét kỹ lưỡng Một nhà hàng không chỉ tính phí cho thức ăn mà còn phải cân nhắc đến các yếu tố môi trường bên ngoài Cách định giá dịch vụ có ảnh hưởng lớn đến sự hài lòng của khách hàng; thường thì mức giá cao sẽ tạo ra tâm lý hài lòng, vì khách hàng thường nghĩ rằng "tiền nào của nấy".
Các phương pháp định giá:
- Định giá bằng chi phí cộng thêm
- Định giá với mục tiêu thu hồi vốn
- Định giá trọn gói dịch vụ
- Định giá dựa vào cạnh tranh
- Định giá kiểm soát nhu cầu
Một số nhân tố ảnh hưởng đến việc định giá:
• Nhân tố bên trong: Các mục tiêu marketing, marketing mix, chi phí sản xuất, các yếu tố khác,…
• Nhân tố bên ngoài: Cầu thị trường mục tiêu, sự cạnh tranh, các yếu tố khác,…
Tiến trình xác định mức giá bán:
- Xác định nhiệm vụ cho mức giá
- Xác định số cầu của sản phẩm
- Phân tích sản phẩm, chi phí và giá cả của đối thủ cạnh tranh
- Lựa chọn phương pháp định giá
- Lựa chọn mức giá cuối cùng
2.2.3 Chiến lược phân phối (Place) Được nâng cấp tự khái niệm Place là nơi chốn bán hàng, Phân phối là cả một hệ thống hay mạng lưới bán hàng được tổ chức chuyên nghiệp và hiệu quả
Phân phối sản phẩm đến tay khách hàng một cách hiệu quả là rất quan trọng, đặc biệt trong ngành dịch vụ, nơi mà sản phẩm không thể lưu trữ hoặc vận chuyển Vị trí cung cấp dịch vụ đóng vai trò then chốt trong việc tạo ra giá trị cho khách hàng Khách hàng thường không muốn đi xa để sử dụng dịch vụ, do đó, lựa chọn địa điểm thuận tiện sẽ giúp tiết kiệm thời gian và tăng khả năng khách hàng đến sử dụng dịch vụ Nguyên tắc cơ bản là vị trí càng gần khách hàng, khả năng họ sử dụng dịch vụ càng cao.
THỰC TRẠNG VỀ HOẠT ĐỘNG MARKETING CỦA CÁC HÃNG NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
Tổng quan thị trường ngành hàng không tại Việt Nam
Ngành hàng không là lĩnh vực vận tải kinh tế tiên tiến, sử dụng công nghệ hiện đại và mang tính quốc tế cao An toàn và an ninh là hai yếu tố quan trọng, đòi hỏi quy trình hoạt động phải được thiết kế đồng bộ và chặt chẽ.
Ngành hàng không đòi hỏi sự an toàn và an ninh tuyệt đối, dẫn đến mức độ cạnh tranh cao trong dịch vụ Điều này tạo ra nhiều công việc và nghề nghiệp đa dạng, cần thiết để đảm bảo hoạt động đồng bộ và trơn tru trong một quy trình chặt chẽ Với sự đa dạng về nghề nghiệp, ngành hàng không mang lại nhiều cơ hội cho người lao động.
Tính đến nay, Việt Nam có tổng cộng 10 sân bay quốc tế trong tổng số 22 sân bay dân sự
Trong số 22 sân bay dân sự, ba sân bay bận rộn nhất là Nội Bài (Hà Nội), Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Đà Nẵng Những sân bay này phục vụ nhiều đường bay nội địa và quốc tế, đồng thời là điểm trung chuyển quan trọng Nhiều hãng hàng không lớn trên thế giới, như Cathay Pacific, Emirates, United Airlines, Korean Air, Eva Air, Air Canada và Asiana Airlines, đã đăng ký hoạt động tại đây.
Các sân bay nội địa chủ yếu phục vụ các chuyến bay nội địa đến và đi từ các sân bay trong nước Các hãng hàng không hoạt động chủ yếu tại đây bao gồm Jetstar Pacific, Bamboo Airways, Vietstar Airlines, Vietnam Airlines và Vietjet Air.
Trong 15 năm qua, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam đã đạt mức tăng trưởng trung bình khoảng 10% mỗi năm, ngoại trừ thời kỳ khủng hoảng tài chính châu Á năm 1997 Nhờ vào đội bay hiện đại, mạng lưới bay rộng khắp và lịch nối chuyến thuận lợi, hãng hàng không này đã khẳng định vị thế là một trong những hãng hàng không uy tín nhất khu vực châu Á, đặc biệt tại Đông Dương.
Năm 2018, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự đoán Việt Nam sẽ trở thành thị trường hàng không phát triển nhanh thứ 5 trên toàn cầu và đứng đầu trong khu vực Đông Nam Á.
Theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới, Việt Nam dẫn đầu khu vực Đông Nam Á về tăng trưởng khách du lịch hàng không, với mức tăng trưởng kép 17,43% trong giai đoạn 2016-2021, vượt xa tốc độ trung bình 6,11% của ASEAN Dự báo cho giai đoạn 2016-2026 cho thấy mức tăng trưởng có thể đạt trên 20%, với kỳ vọng tăng trưởng trung bình gần 14,4% trong 5 năm tới, và dự kiến sẽ đạt 150 triệu lượt hành khách vào năm 2035.
Hình 3.1: Báo cáo tốc độ tăng trường khách du lịch của Ngân hàng thế giới
Đợt dịch COVID-19 thứ 4 đã khiến ngành hàng không Việt Nam rơi vào tình trạng khó khăn nghiêm trọng, với hàng loạt chuyến bay bị cắt giảm và máy bay không còn hoạt động Sự vắng bóng hành khách đã dẫn đến tình trạng ngưng trệ trong lĩnh vực này, khiến các hãng hàng không liên tiếp báo lỗ và cho thấy ảnh hưởng tiêu cực của dịch bệnh đối với hoạt động kinh doanh.
Trong bản báo cáo tình hình phát triển doanh nghiệp năm 2020 và 5 tháng đầu năm 2021,
Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, ngành hàng không đã trải qua sự sụt giảm nghiêm trọng, với nhu cầu giảm từ 34% đến 66% trong năm 2020 và doanh thu giảm 61% so với năm 2019 Đặc biệt, đợt dịch COVID-19 bùng phát vào dịp Tết năm 2021 đã khiến doanh thu ngành hàng không giảm mạnh tới 80% so với cùng kỳ năm 2020 Dự báo cho thấy hoạt động vận tải hàng không sẽ tiếp tục gặp khó khăn trong năm 2021, và nếu dịch bệnh được kiểm soát, ngành hàng không có thể phục hồi hoàn toàn vào năm 2024.
Vietnam Airlines dự báo thâm hụt khoảng 4.800 tỷ đồng trong quý I/2021, với tổng lỗ có thể lên tới 10.000 tỷ đồng trong hai quý đầu năm Hiện tại, nợ quá hạn của hãng đã lên đến 6.240 tỷ đồng, khiến tổng công ty rơi vào tình trạng khó khăn nghiêm trọng và gần như đứng trước nguy cơ phá sản Các ngân hàng thương mại chưa thấy ngân sách từ gói hỗ trợ 12.000 tỷ đồng của Chính phủ, do đó không thể tiếp tục giải ngân, gia hạn hoặc cung cấp hạn mức tín dụng cho Vietnam Airlines.
Các hãng hàng không tư nhân như Vietjet Air và Bamboo Airways đã nỗ lực tối ưu hóa hoạt động và duy trì sản xuất kinh doanh thông qua việc chuyển nhượng tài sản trong năm 2020 Tuy nhiên, dự báo cho năm 2021 cho thấy hoạt động của hai hãng này sẽ tiếp tục gặp khó khăn do thiếu hụt nguồn lực tài chính để hỗ trợ dịch vụ vận tải hàng không Cụ thể, Vietjet Air ước tính cần khoảng 10.000 tỉ đồng để duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh chính.
Giới thiệu các hãng hàng không tại Việt Nam
3.2.1 Vietnam Airlines a Lịch sử hình thành và phát triển
Vietnam Airlines, hãng hàng không quốc gia và đạt tiêu chuẩn năm sao, là một trong những hãng hàng không uy tín hàng đầu tại Việt Nam, luôn được hành khách tin tưởng và lựa chọn làm bạn đồng hành trong mỗi chuyến bay.
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam, được thành lập vào tháng 1 năm 1956, khởi đầu với đội bay khiêm tốn chỉ 5 chiếc máy bay cánh quạt như IL 14, AN 2 và Aero 45 Chuyến bay nội địa đầu tiên của hãng được khai trương vào tháng 9 cùng năm.
• Từ năm 1976 đến năm 1980, Vietnam Airlines mở rộng và khai thác hiệu quả nhiều tuyến bay quốc tế đến các các nước châu Á
Vào tháng 4 năm 1993, Vietnam Airlines được thành lập chính thức như một doanh nghiệp nhà nước lớn trong lĩnh vực vận tải hàng không.
Vào tháng 10/2002, Vietnam Airlines đã ra mắt biểu tượng mới - Bông Sen Vàng, tượng trưng cho sự phát triển mạnh mẽ của hãng hàng không này, khẳng định vị thế và bản sắc của Vietnam Airlines trong khu vực và trên toàn cầu.
Vào tháng 10 năm 2003, Vietnam Airlines chính thức tiếp nhận và đưa vào khai thác chiếc máy bay Boeing 777 đầu tiên trong số 6 chiếc đã đặt mua từ Boeing Sự kiện này đánh dấu bước khởi đầu quan trọng trong chương trình hiện đại hóa đội bay của hãng hàng không.
Hiện nay, Vietnam Airlines là một trong những hãng hàng không sở hữu đội bay trẻ và hiện đại nhất khu vực, với độ tuổi trung bình chỉ 5,4 năm.
Năm 2006, Vietnam Airlines chính thức gia nhập Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) sau khi đạt chứng chỉ uy tín về an toàn khai thác, khẳng định chất lượng dịch vụ tiêu chuẩn quốc tế của hãng.
Vào ngày 10/6/2010, Vietnam Airlines chính thức gia nhập Liên minh hàng không toàn cầu SkyTeam, trở thành thành viên thứ 10 của liên minh Sự kiện này đánh dấu bước phát triển quan trọng của hãng trong quá trình hội nhập quốc tế Sau khi gia nhập, mạng đường bay của Vietnam Airlines đã được mở rộng lên hơn 1000 điểm đến.
Vào ngày 12/7/2016, Vietnam Airlines đã đạt được chứng chỉ 4 sao từ tổ chức đánh giá hàng không SkyTrax, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực không ngừng của hãng.
Trong 20 năm qua, với tốc độ tăng trưởng trung bình năm luôn đạt mức hai con số, Vietnam Airlines đã không ngừng lớn mạnh và vươn lên trở thành một hãng hàng không có uy tín trong khu vực nhờ thế mạnh về đội bay hiện đại, mạng đường bay rộng khắp và lịch nối chuyến thuận lợi, đặc biệt là tại Đông Dương Khởi đầu với những chuyến bay nội địa không thường lệ, ngày nay Vietnam Airlines đã khai thác đến 21 tỉnh, thành phố trên khắp mọi miền đất nước và 28 điểm đến quốc tế tại 26 quốc gia và vùng lãnh thổ
Vietnam Airlines khai thác các đường bay quốc tế đến Châu Á, Châu Âu, Châu Úc và Châu Mỹ, đồng thời tự hào sở hữu mạng đường bay nội địa và Đông Dương dày đặc, thuận tiện cho khách hàng Để phát triển bền vững, hãng đã thực hiện chiến lược nâng cấp đội bay, ưu tiên chọn máy bay sử dụng công nghệ tiên tiến trong hàng không dân dụng Trong những năm qua, Vietnam Airlines đã đặt mua và nâng cấp đội máy bay, với mục tiêu mở rộng đội bay lên 101 chiếc vào năm 2015 và 150 chiếc vào năm 2020, bao gồm nhiều loại máy bay tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường như Airbus.
Vietnam Airlines đang nỗ lực không ngừng để trở thành hãng hàng không hàng đầu và được ưa chuộng tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương trong tương lai gần.
Logo của Vietnam Airlines, Bông Sen Vàng, mang ý nghĩa sâu sắc với người Việt Nam Hoa Sen biểu trưng cho sự khai sáng, hoàn mỹ, vừa giản dị vừa cao quý, linh thiêng Với vẻ đẹp duyên dáng, mềm mại nhưng vẫn cứng cáp, Hoa Sen thể hiện những phẩm chất quý giá Màu vàng của Hoa Sen không chỉ tượng trưng cho chất lượng mà còn thể hiện sự hoàn hảo và sang trọng, lý do Vietnam Airlines lựa chọn hình ảnh này làm biểu tượng.
Hình 3.2: Logo Vietnam Airlines b Tầm nhìn, sứ mệnh
• Giữ vững vị thế là tổng công ty: là doanh nghiệp hàng không tại Việt nam
• Tập đoàn hàng không – VIETNAM AIRLINES group:giữ vững thị phần số 1 tại nội địa Việt Nam
Vietnam Airlines là hãng hàng không quốc gia của Việt Nam, đóng vai trò là lực lượng vận tải chủ lực trong ngành hàng không Với chất lượng dịch vụ hàng đầu, hãng đã trở thành sự lựa chọn tin cậy của khách hàng và khẳng định vị thế của mình trong số các hãng hàng không hàng đầu tại Châu Á.
• Cung Cấp dịch vụ hàng không: chất lượng cao đáp ứng nhu cầu của khách hàng
• Tạo môi trường làm việc thân thiện: Chuyên nghiệp, hiệu quả, nhiều cơ hội phát triển cho người lao động c Giá trị cốt lõi và mục tiêu phát triển
• An Toàn là số một
• Khách hàng là trung tâm
• Người lao động là tài sản quý giá nhất
• Tập đoàn hàng không có trách nhiệm
Vietnam Airlines không ngừng nỗ lực và khát vọng mở rộng, với mục tiêu trở thành hãng hàng không hàng đầu và được ưa chuộng tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương trong tương lai gần.
3.2.2 Vietjet Air a Lịch sử hình thành và phát triển
- Tên công ty: Công ty Cổ phần Hàng không VietJet
- Khẩu hiệu: “Giá rẻ hơn, bay nhiều thêm” (Save More, Fly More)
- Trụ sở Thành phố Hà Nội
Môi trường marketing của các hãng hàng không
3.3.1 Môi trường vĩ mô a Môi trường kinh tế
Hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines và Vietjet Air chịu ảnh hưởng mạnh mẽ từ các biến động kinh tế như tốc độ tăng trưởng GDP, tỷ lệ lạm phát và chính sách thuế Sự gia nhập của Việt Nam vào Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) mở ra nhiều cơ hội cho ngành hàng không Với thu nhập bình quân tăng cao, nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không cũng sẽ gia tăng Tuy nhiên, khủng hoảng giá dầu từ năm 2004 đã làm tăng chi phí nhiên liệu, gây khó khăn cho doanh nghiệp khi giá vé không thay đổi Ngoài ra, tác động của dịch COVID-19 đã khiến ngành vận tải phải tạm ngừng hoạt động trong thời gian dài, để lại nhiều hậu quả khó khăn cần khắc phục.
Việt Nam có tổng dân số 96.208.984 người, với 49,8% là nam và 50,2% là nữ, đứng thứ ba trong khu vực Đông Nam Á về dân số Nhu cầu di chuyển và vận chuyển hàng hóa cao, thúc đẩy sự phát triển của ngành vận tải Đến năm 2019, 35,92% dân số sống tại thành phố, với độ tuổi trung bình là 32,5, cho thấy tiềm năng lớn cho nhiều lĩnh vực, đặc biệt là ngành hàng không Ngành vận tải hàng không yêu cầu áp dụng công nghệ tiên tiến và đảm bảo an toàn khai thác cao, vì sự cố có thể gây hậu quả nghiêm trọng và thiệt hại tài sản lớn.
Vị trí địa lý thuận lợi của Việt Nam, nằm ở rìa Đông Nam Á và giữa các tuyến hàng không quốc tế, giúp phát triển ngành hàng không Vietnam Airlines và Vietjet Air áp dụng mô hình "trục-nan" với tần suất khai thác cao và dịch vụ trung chuyển tốt tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, tạo lợi thế cạnh tranh cho các luồng vận chuyển hàng hóa quốc tế Điều này từng bước đưa Việt Nam trở thành trung tâm trung chuyển hàng không khu vực, cạnh tranh với các trung tâm lớn như Hongkong, Bangkok và Singapore.
Việt Nam sở hữu nền văn hóa đa dạng và tiên tiến, kết hợp giữa việc gìn giữ bản sắc dân tộc và tiếp thu tinh hoa văn hóa thế giới Điều này đã thúc đẩy sự phát triển của ngành du lịch, tạo cơ hội cho Vietnam Airlines và Vietjet Air mở rộng thị trường, thu hút khách quốc tế Tuy nhiên, thói quen du lịch giữa các vùng miền có sự khác biệt; người miền Bắc thường tiết kiệm hơn, dẫn đến việc lựa chọn máy bay ít hơn so với người miền Nam Bên cạnh đó, khách du lịch từ các nước phát triển với thu nhập cao thường có xu hướng đi du lịch nhiều hơn Yếu tố chính trị và pháp luật cũng đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của ngành du lịch Việt Nam.
Sự ổn định của hệ thống chính trị là yếu tố then chốt ảnh hưởng đến sự phát triển của doanh nghiệp, đặc biệt trong ngành hàng không Các chuyến bay quốc tế không chỉ phụ thuộc vào tình hình trong nước mà còn bị ảnh hưởng bởi chính trị của các quốc gia khác Ví dụ, tình hình an ninh bất ổn tại Iraq và Liban đã dẫn đến việc hủy nhiều chuyến bay, gây thiệt hại cho các hãng hàng không Tuy nhiên, hiện tại, với tình hình chính trị và pháp luật ổn định, doanh nghiệp có cơ hội phát triển mạnh mẽ hơn.
3.3.2 Môi trường vi mô a Đối thủ cạnh tranh và thị phần
Ngành hàng không tại Việt Nam gặp nhiều thách thức do nguồn vốn, cấp phép và diện tích sân bay bị kiểm soát bởi Công ty Cảng Hàng Không, điều này hạn chế sự xuất hiện của các doanh nghiệp cạnh tranh Hiện tại, Việt Nam có bốn hãng hàng không nội địa lớn là Vietnam Airlines.
VietJet Air, Jetstar Pacific và Bamboo Airways
Hình 3.4: Thị phần của các hãng máy bay trong ngành hàng không Việt Nam
Theo số liệu mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam, trong tháng 12/2019, Vietjet dẫn đầu thị trường với 42,2% thị phần vận tải, tăng từ 41,2% trong tháng 1/2019 Vietnam Airlines đứng thứ hai với 33,3% thị phần, giảm từ khoảng 34,5% hồi đầu năm Bamboo Airways ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng, đạt khoảng 12,3% thị phần, gấp 6 lần so với 2% hồi tháng 1/2019 Jestar Pacific chiếm 10,6% thị phần, trong khi VASCO chỉ có 1,9%.
Mặc dù VietJet Air chỉ mới hoạt động khoảng 15 năm, hãng đã nhanh chóng vượt qua nhiều đối thủ và cạnh tranh trực tiếp với Vietnam Airlines - hãng hàng không quốc gia có lịch sử lâu dài Năm 2019, VietJet Air chiếm 42,2% thị phần, trong khi Vietnam Airlines chỉ đạt 33,3% VietJet Air đã khẳng định vị thế là một thách thức lớn trong ngành hàng không, luôn bám sát vị trí dẫn đầu của Vietnam Airlines.
Thu nhập bình quân của người dân Việt Nam thấp hơn so với khu vực, dẫn đến các hãng hàng không phải khai thác nhiều mức giá vé để tiếp cận đa dạng khách hàng Tuy nhiên, thói quen sử dụng phương tiện đường bộ như xe khách với dịch vụ đưa rước tận nơi đã khiến nhiều người vẫn ưu tiên chọn xe khách cho những chuyến đi ngắn, tạo ra thách thức cho ngành hàng không trong việc thu hút khách hàng.
VietJet tập trung vào khách hàng trẻ trung, năng động, đặc biệt là những người lần đầu đi máy bay với mức thu nhập trung bình từ 5-15 triệu/tháng, trong khi Vietnam Airlines phục vụ nhóm khách hàng thành đạt có thu nhập cao.
Cả hai hãng hàng không đều nhắm đến các nhóm khách hàng đa dạng, bao gồm hộ gia đình có nhu cầu đi lại và du lịch bằng máy bay, tổ chức từ thiện, công ty giải trí, cơ quan nhà nước, doanh nghiệp phi lợi nhuận, cũng như các tổ chức mua vé máy bay làm phần thưởng cho nhân viên hoặc khách hàng Ngoài ra, họ còn phục vụ khách du lịch quốc tế, đặc biệt là những người tự túc và tham gia vào các tour văn hóa nội địa tại Việt Nam.
Phân tích môi trường Marketing – Mix (7Ps) của Vietnam Airlines và
Dịch vụ cốt lõi của Vietnam Airlines là vận tải hành khách, được coi là nền tảng cho sự phát triển của hãng Để nâng cao chất lượng dịch vụ, Vietnam Airlines không ngừng hợp tác với các hãng hàng không quốc tế, đồng thời duy trì và phát triển mối quan hệ với các đối tác trong khu vực Điều này giúp hãng đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của hành khách trong thị trường du lịch quốc tế và nội địa.
Hiện tại, VIETNAM AIRLINES đã ký hơn 89 hợp đồng liên doanh với các đối tác trong khu vực như Korean Air, ChinaAirlines, Japan Airlines, v.v
- Vé hạng Y: Vé khứ hồi hoặc 1 chiều bao gồm suất ăn, hành lí ký gửi đã bao gồm các loại thuế phí liên quan Chất lượng sản phẩm cao
Vé hạng Y Delux cung cấp lựa chọn vé khứ hồi hoặc một chiều, bao gồm suất ăn và hành lý ký gửi, cùng với các loại thuế phí liên quan Ghế ngồi rộng rãi hơn so với vé hạng phổ thông, mang đến chất lượng sản phẩm cao hơn cho hành khách.
Vé hạng C bao gồm vé khứ hồi hoặc 1 chiều, đi kèm với suất ăn cho khoang C, hành lý ký gửi và dịch vụ phòng chờ, tất cả đều đã bao gồm các loại thuế phí liên quan Chất lượng sản phẩm ở hạng C rất cao, mang đến trải nghiệm bay tuyệt vời cho hành khách.
• Dịch vụ trước chuyến bay
- Thủ tục đưa đón đến sân bay
- Đặt chỗ - Bán vé: Các văn phòng, đại lý vé máy bay Vietnam Airlines trên toàn thế giới luôn sẵn sàng phục vụ bạn
- Hoàn vé: Việc hoàn trả chứng từ vận tải sẽ chỉ được thực hiện cho người có tên trên chứng từ vận tải hoặc cho người thanh toán
- Mất vé (đối với vé giấy): VIETNAM AIRLINES chỉ chấp nhận thủ tục báo mất vé nếu quý khách làm mất vé còn hạn
• Dịch vụ tại sân bay
- Thẻ hành lý: Giữ thẻ hành lý của bạn (kèm theo vé của bạn) để lấy hành lý khi bạn rời sân bay
Phòng chờ Hạng Thương gia dành cho người sở hữu vé Hạng Thương gia và khách hàng thường xuyên là hội viên hạng Vàng, cho phép họ tận hưởng không gian sang trọng và dịch vụ cao cấp trước khi lên máy bay.
Hình 3.6: Phòng chờ hạng thương gia của Vietnam Airlines
- Nhà hàng Đồ ăn nhanh: Hành khách có thể thưởng thức đồ ăn nhanh như mì gói, bánh mì và đồ uống tại sân bay
- Cửa hàng miễn thuế: Hàng hóa và quà lưu niệm được miễn thuế
• Dịch vụ trên chuyến bay
Trên máy bay B777 đường dài, hành khách được tận hưởng cơ sở vật chất hiện đại với nhiều tiện nghi giải trí phong phú Dịch vụ điện thoại trên chuyến bay cũng được cung cấp, giúp hành khách kết nối dễ dàng trong suốt hành trình.
Hành khách có thể thưởng thức ẩm thực Việt Nam, Châu Á và Phương Tây, cùng với nhiều loại rượu vang chất lượng, dù ở độ cao trên không Trên các chuyến bay quốc tế, bữa ăn và đồ uống đều được cung cấp miễn phí.
Trên các chuyến bay quốc tế kéo dài từ 3 tiếng trở lên, hành khách sẽ được trải nghiệm chương trình giải trí phong phú trên máy bay B777, A321 và nhiều loại máy bay khác Hành khách có thể lựa chọn từ các bộ phim, nhạc, trò chơi điện tử đến các chương trình khác phù hợp với sở thích cá nhân của mình.
Tùy thuộc vào tuyến bay và loại máy bay, hành khách trên Vietjet Air sẽ được cung cấp các loại sách, báo và tạp chí bằng tiếng Việt và tiếng Anh, cùng với các ấn phẩm từ quốc gia đến như Pháp, Nhật Bản và Hàn Quốc.
❖ Dịch vụ cốt lõi và dịch vụ bao quanh
Dịch vụ cốt lõi Dịch vụ bao quanh
Vận tải hành khách hàng không nội địa và quốc tế
Vận tải hành khách đường bộ: xe bus từ sân bay nội bài vào trung tâm Hà Nội và ngược lại
Giáo dục: huấn luyện thực hành cho người lái, nhân viên kỹ thuật cũng như các nhân viên chuyên ngành khác thông qua Học viện Hàng không VietJet
Dịch vụ vận chuyển hành lý
Vận tải hàng hóa hàng không: Vận tải hàng hóa công cộng thường xuyên nội địa và
Dịch vụ cung cấp suất ăn trên các chuyến bay quốc tế
Dịch vụ hỗ trợ xe lăn, hỗ trợ khách hàng khiếm thính, dịch vụ mua thêm ghế cho khách hàng quá cỡ,
❖ Vận chuyển hàng không chuyên dụng
Hãng hàng không VietJet hiện đang khai thác 3 hạng vé là: Hạng Skyboss, hạng Duluxe, hạng Eco
Hình 3.7: Các loại vé Vietjet Air
VietJet sở hữu đội bay hiện đại với các máy bay thế hệ mới như A320 (180 hành khách) và A321 (230 hành khách), được trang bị công nghệ tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường Để kỷ niệm 10 năm hoạt động, VietJet đã tiếp nhận thêm dòng máy bay Airbus A330-300 với sức chứa 377 hành khách.
Hình 3.8: Máy bay Vietjet Air
❖ Dịch vụ cung cấp suất ăn trên các chuyến bay
VietJet nổi bật với việc giá vé máy bay không bao gồm dịch vụ ăn uống Tuy nhiên, hành khách có thể dễ dàng đặt đồ ăn và thức uống trên các chuyến bay của hãng Menu của VietJet rất đa dạng, bao gồm cả món mặn và món chay, đáp ứng nhu cầu của nhiều hành khách.
Hình 3.9: Menu Vietjet c Đánh giá chiến lược sản phẩm của hai hãng
Vietnam Airlines và Vietjet Air luôn coi an toàn là ưu tiên hàng đầu, với các chính sách và dịch vụ bảo dưỡng đạt tiêu chuẩn quốc tế Đội ngũ nhân viên kỹ thuật, nhân viên không lưu, cơ trưởng, cơ phó và phi hành đoàn đều được đào tạo tại nước ngoài, sở hữu chứng chỉ và có kinh nghiệm bay không dưới 10.000 giờ, với yêu cầu tuyển dụng vô cùng khắt khe.
Trước khi mỗi chuyến bay cất cánh, đội ngũ kỹ thuật tiến hành kiểm tra tỉ mỉ từng chi tiết nhỏ Thời gian bảo dưỡng định kỳ được thực hiện nghiêm ngặt nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách.
Đảm bảo an toàn cho cả hành lý và sinh mạng của khách hàng là ưu tiên hàng đầu Các khâu vận chuyển được phối hợp nhịp nhàng, giúp ngăn chặn tình trạng thất lạc hoặc mất cắp đồ dùng Đội ngũ tư vấn luôn sẵn sàng 24/24 để giải đáp mọi thắc mắc, nhằm mang lại sự hài lòng tối đa cho khách hàng.
Sự đúng giờ là tiêu chí hàng đầu trong ngành dịch vụ hàng không và là vấn đề khó khăn mà các nhà chức trách luôn tìm cách giải quyết Mỗi chuyến bay bị muộn có thể gây thiệt hại hàng nghìn USD cho ngành hàng không, khiến số lượng chuyến bay trễ trở thành tiêu chí quan trọng trong việc đánh giá chất lượng các hãng hàng không Trong vấn đề này, Vietnam Airlines nổi bật hơn Vietjet Air nhờ khả năng hạn chế các chuyến bay trễ.
Trong bối cảnh phát triển nhanh chóng hiện nay, nhu cầu di chuyển thuận lợi và nhanh chóng ngày càng gia tăng Nhằm đáp ứng xu hướng này, hai hãng hàng không đã cải thiện nhiều phương thức đặt vé, giúp khách hàng dễ dàng sử dụng máy bay như phương tiện phổ thông Việc đặt vé trở nên đơn giản với nhiều kênh phân phối đa dạng, bao gồm website chính thức, các trang web bên thứ ba, ứng dụng di động và đại lý trên toàn quốc Hơn nữa, việc đầu tư vào các đường bay mới mang lại sự linh hoạt trong di chuyển giữa các quốc gia, cho phép khách hàng đến thẳng điểm đến mà không cần quá cảnh Dịch vụ khách hàng luôn được đánh giá cao, với tiêu chuẩn phục vụ đạt chuẩn quốc tế 4 sao Chỉ số hài lòng của khách hàng sau chuyến bay của Vietnam Airlines vượt trội hơn so với Vietjet Air.
3.4.2 Chiến lược giá a Vietnam Airlines
Đánh giá hoạt động Marketing – Mix của Vietnam Airlines và Vietjet Air 62 1 Vietnam Airlines
Chiến lược truyền thông đa kênh của VNA đã chứng minh hiệu quả trong quá trình chuyển đổi thành hãng hàng không số, nhấn mạnh việc tập trung vào các kênh truyền thông số với chi phí thấp, mang lại kết quả tương đối tốt.
So với đối thủ cạnh tranh như Bamboo Airways, Vietnam Airlines (VNA) gặp hạn chế trong công tác truyền thông, chưa nhanh nhạy ở những thời điểm quan trọng Bamboo Airways đã lấn lướt VNA trong quảng cáo truyền hình Mặc dù VNA đã thực hiện gần 20 chuyến bay thẳng đến Mỹ từ năm 2020, nhưng vào năm 2021, khi Bamboo Airways khai thác chuyến bay thẳng đến Mỹ, dư luận vẫn nhầm tưởng đây là chuyến bay thẳng đầu tiên.
Đặt vé trực tuyến là cách tiện lợi để sở hữu vé máy bay VietJet giá rẻ, đặc biệt cho những ai không có thời gian đến đại lý hay phòng vé Bạn có thể dễ dàng mua vé trực tiếp trên trang web chính thức của VietJet.
Vietjet nổi bật với ưu điểm là khách hàng có thể thực hiện thủ tục trước khi bay một cách nhanh chóng, vượt trội hơn so với hầu hết các hãng hàng không hiện nay.
- Có đội ngũ phi hành đoàn chuyên nghiệp, tài năng đến từ nhiều quốc gia khác nhau, được trao dồi các kỹ năng và kinh nghiệm chuyên nghiệp
Đội ngũ lãnh đạo tài năng và quyết đoán, luôn gần gũi với nhân viên và đối tác, sẵn sàng hợp tác để thúc đẩy sự phát triển bền vững cho doanh nghiệp.
- Chính sách nhân sự rõ ràng, có các chế độ đãi ngộ và phúc lợi từ các hãng hàng không như Singapore, Malaysia,…
- Nhìn chung Vietjet đã nắm được nhu cầu của người tiêu dùng, đề ra những khuyến mãi thu hút người tiêu dùng
- Thường xuyên tổ chức những hoạt động từ thiện nhằm nâng cao tên tuổi cũng như tăng những cái nhìn thiện cảm của khách hàng với Vietjet
Chất lượng dịch vụ của Vietjet Air đã nhận được phản hồi tích cực từ khách hàng, đáp ứng nhu cầu của phân khúc thị trường Lợi thế lớn nhất của hãng hàng không tư nhân này là tiềm lực kinh tế mạnh mẽ, cho phép họ chịu rủi ro tài chính và pháp lý, từ đó đảm bảo trang thiết bị phục vụ khách hàng luôn đạt tiêu chuẩn Đội ngũ nhân viên trẻ trung và năng động tạo cảm giác tích cực, truyền tải năng lượng tươi mới đến khách hàng Vietjet đã nắm bắt cơ hội phát triển trong thị trường hàng không tiềm năng, liên tục nằm trong top các hãng hàng không hàng đầu Đông Nam Á và Việt Nam Trong tương lai, Vietjet cùng các hãng hàng không tư nhân sẽ nhận được sự hỗ trợ từ Chính phủ để tiếp tục hoàn thiện và phát triển.
Một trong những nhược điểm lớn nhất của Vietjet là tình trạng chậm chuyến bay, thường xuyên bị trễ khoảng một tiếng so với giờ khởi hành đã thông báo Vấn đề này đã trở thành một hiện tượng khá phổ biến trong quy trình hoạt động của hãng.
Một nhược điểm đáng chú ý trong quy trình của Vietjet là hạn chế về hành lý, khi mà mỗi hành khách chỉ được mang theo tối đa 7 kg Điều này có thể gây bất tiện cho người sử dụng, và nếu bạn cần mang theo nhiều hành lý hơn, bạn sẽ phải mua thêm vé máy bay.
VietJet với việc cộng thêm phí hành lý cho mình
Chiến lược marketing của VJA đôi khi có phần quá mức và không phù hợp với từng hoàn cảnh, dẫn đến việc làm giảm uy tín và sự tin tưởng từ phía khách hàng.
- Nhân viên thường xuyên mắc sai lầm trong khâu chăm sóc khách hàng, nhận được nhiều lời phàn nàn, đánh giá thấp so với các hãng hàng không khác
- VJA thường xuyên phải lùi giờ bay với các chặng bay trong và ngoài nước
- Dịch vụ chăm sóc khách hàng trên từng chuyến bay còn thiếu chặt chẽ, giá đồ ăn bán được cho là khá cao đối với khách hàng
Mặc dù Vietjet Air là hãng hàng không tư nhân với tiềm năng phát triển lớn, nhưng hãng đã gặp phải nhiều phản ứng tiêu cực trong các lĩnh vực như quảng cáo và tiếp thị, đặc biệt là sau sự kiện bộ lịch bikini năm 2018 Thái độ xử lý tình huống và chất lượng phục vụ của nhân viên, phần lớn là người trẻ thiếu kinh nghiệm, cũng góp phần gây ra những sự cố không mong muốn, phản ánh vấn đề trong cơ cấu tổ chức và quản lý Do đó, các chiến dịch quảng cáo và tiếp thị của Vietjet chưa đạt hiệu quả như kỳ vọng Hơn nữa, sự cạnh tranh gia tăng từ các hãng hàng không mới như Bamboo Airways có thể làm giảm sự quan tâm đến Vietjet trong tương lai.
Chương 3 giới thiệu tổng quan về thị trường ngành hàng không tại Việt Nam, và các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động ngành hàng không tại Việt Nam Trên cơ sở phân tích tình hình hoạt động Marketing - Mix của ngành hàng không cụ thể là Vietnam Airlines và Vietjet Air, đã tổng hợp và xử lý các dữ liệu làm nền tảng đề xuất giải pháp Marketing cho chuỗi cửa hàng Những vấn đề được phân tích ở chương 3 là cơ sở thực tiễn quan trọng cho phần tiếp theo ở chương 4
CÁC ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP CHO CÁC HÃNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
Ma trận SWOT
4.1.1 Vietnam Airlines a Điểm mạnh (Strengths):
- Là hãng hàng không quốc gia có thương hiệu mạnh trong nội địa và khu vực
- Đăng kí mua vé nhanh chóng, dễ dàng kèm nhiều khuyến mãi
- Dẫn đầu thị phần trên các đường bay trực tiếp nội địa Việt Nam và từ Việt Nam đến các nước khác trên thế giới
- Đội bay tiếp tục được đổi mới và bổ sung
- Dẫn đầu xu hướng phát triển về công nghệ tàu bay so với các hãng hàng không trong nước
- Chú trọng công tác đào tạo nhân lực b Điểm yếu (Weaknesses):
- Tình hình kinh tế chính trị tại các quốc gia là điểm điển của VNA còn nhiều biến động
- Các rủi ro kinh tế vĩ mô vẫn hiện hữu (lạm phát, giá nhiên liệu, )
- Cạnh tranh gay gắt từ các hãng hàng không khác đặc biệt là thị trường trong nước và Châu Âu
- Hạ tầng sân bay chưa theo kịp với yêu cầu phát triển của ngành Hàng không
- Số lượng chỗ đỗ tàu bay tại các sân bay căn cứ như SGN bị hạn chế
- Lao động chuyên ngành hàng không còn hạn chế đặc biệt là phi công, thợ kỹ thuật c Cơ hội (Opportunities):
- Vị trí địa lý thuận lợi: cửa ngõ giao thương vận chuyển hành khách của khu vực Đông Nam Á
- Tốc độ phát triển của du lịch Việt Nam đang tăng trưởng sau dịch Covid 19
- Dân số phân bố đông dân cư nên việc di chuyển được gia tăng cần thiết
- Nhu cầu khách du lịch nước ngoài tăng cao khi lựa chọn Việt Nam là điểm đến du lịch d Thách thức (Threats):
- Ảnh hưởng nặng nề của dịch bệnh covid-19
- Doanh thu trung bình tại các đường bay quốc tế chưa cao
- Chất lượng dịch vụ còn ở mức thấp hơn so với các hãng hàng không khác trong khu vực
- Năng lực cạnh tranh tại thị trường quốc tế chưa cao
- Năng lực tài chính, vốn bị hạn chế
- Trình độ công nghệ của hành khách không đồng đều
4.1.2 Vietjet Air a Điểm mạnh (Strengths):
- Hạng vé đa dạng để lựa chọn
- Sở hữu đội bay hiện đại, tàu bay mới với công nghệ tiết kiệm nhiên liệu
- Là một hãng hàng không giá rẻ phù hợp với thu nhập của đại đa số người dân Việt Nam
- Chất lượng dịch vụ vượt trội đáp ứng theo nền tảng công nghiệp 4.0 và phục vụ nhu cầu đa dạng của các đối tượng khách hàng khác nhau
- VietJet là phát triển mạng lưới đường bay rộng khắp trong nước và trong khu vực Châu Á Thái Bình Dương
- Hệ thống phân phối rộng khắp, gần 40.000 đại lý và điểm bán offline trong và ngoài nước và rất chú trọng đến hệ thống phân phối ở nước ngoài
- Có những trang mạng xã hội được nhiều lượt yêu thích, theo dõi
- Cách truyền thông táo bạo nhưng đạt hiệu quả cao
- Các chương trình khuyến mãi thu hút với nhiều ưu đãi
- Trang thiết bị phục vụ nhu cầu của khách hàng dường như hoàn toàn hài lòng
- Đội ngũ nhân viên trẻ trung, năng động tạo cảm giác tích cực và truyền rất tốt nguồn năng lượng tươi mới này cho khách hàng
Việt Nam là một trong những quốc gia có giá vé nội địa thấp nhất trên thế giới, nhờ vào các quy định của Chính phủ Giá vé đã thấp trước khi VietJet gia nhập thị trường và còn giảm hơn nữa sau khi hãng này mở rộng hoạt động.
Chất lượng dịch vụ của VietJet chưa đáp ứng được kỳ vọng của khách hàng, khi thường xuyên xảy ra tình trạng hoãn chuyến bay, đặc biệt là việc lùi lịch bay khoảng 1 tiếng, gây phiền toái cho hành khách Thái độ phục vụ và chăm sóc khách hàng trong quá trình bay cũng chưa đạt yêu cầu, thường bị phàn nàn và đánh giá thấp hơn so với các hãng hàng không đối thủ Ngoài ra, giá thức ăn bán kèm trên chuyến bay cũng cao so với mong đợi của khách hàng.
Chiến lược truyền thông và PR của VietJet đôi khi bị coi là lố lăng và gây ấn tượng tiêu cực với nhiều khách hàng Phần lớn thị trường không ủng hộ hình ảnh "hãng hàng không người mẫu bikini" mà VietJet đã xây dựng qua các chiến dịch trước đây.
Hãng hàng không thường gặp phải tình trạng lợi nhuận thấp do phụ thuộc vào khối lượng vận chuyển để tạo ra doanh thu Việc này có thể dẫn đến sự sụt giảm lợi nhuận và ảnh hưởng tiêu cực đến dòng doanh thu của công ty.
Lợi nhuận chủ yếu của VietJet đến từ hoạt động bán và thuê lại máy bay, bắt đầu từ cuối năm 2014 khi hãng ký thỏa thuận với Airbus và nhận 28 máy bay Mặc dù hoạt động này mang lại lợi nhuận nhanh chóng, nhưng về lâu dài, VietJet có thể đối mặt với chi phí cao hơn so với giá thuê trung bình khi tuổi thọ máy bay tăng lên, điều này có thể trở thành điểm yếu cho hãng.
- Quá tải và hay bị trì hoãn chuyến bay (trong ý chất lượng dịch vụ chưa đáp ứng kỳ vọng) c Cơ hội (Opportunities):
Việt Nam đang trở thành điểm du lịch hấp dẫn với chính trị ổn định và an toàn cao Năm 2016, lượng khách du lịch đã vượt 10 triệu, tăng 26,3% so với năm trước Trong 9 tháng đầu năm 2017, con số này tiếp tục tăng 30,1% so với cùng kỳ năm ngoái Xu hướng tích cực này dự báo sẽ kéo dài trong nhiều năm tới, mở ra tiềm năng sáng cho ngành du lịch, tạo cơ hội lớn cho VietJet.
Hãng đã thiết lập các chuyến bay thường xuyên đến Hàn Quốc, Đài Loan, Malaysia, Thái Lan và Campuchia Trong số đó, Trung Quốc là nguồn khách du lịch lớn nhất và có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất.
- Vị trí địa lý của nước ta rất thuận tiện cho việc vận chuyển hành khách từ khu vực Đông Nam Á tới Đông Bắc Á
Việt Nam, với dân số hơn 90 triệu người, đang trên đà phát triển mạnh mẽ Trong bối cảnh này, hãng hàng không giá rẻ Vietjet đã thu hút sự chú ý của nhiều hành khách, sẵn sàng chi trả cho dịch vụ của họ Điều này lý giải tại sao Vietjet Air, dù ra đời sau Vietnam Airlines, lại chiếm lĩnh thị phần và vượt qua đối thủ trong ba năm qua.
- Các phương tiện thay thế khác như đường tàu, đường bộ, còn nhiều hạn chế
Vietjet đã nỗ lực cải thiện hình ảnh của mình thông qua việc hỗ trợ công tác phòng, chống dịch Covid-19 Mới đây, hãng hàng không này đã vận chuyển 200 máy thở cao cấp từ Đức về Việt Nam, nhanh chóng chuyển giao cho các bệnh viện tại TP Hồ Chí Minh và các địa phương khác để hỗ trợ công tác PCD Ngoài ra, Vietjet còn phối hợp với các đơn vị thực hiện nhiều hoạt động thiết thực như vận chuyển cán bộ y tế, tặng trang thiết bị y tế và cung cấp suất cơm miễn phí, góp phần đẩy lùi dịch bệnh.
Việt Nam đã có những biện pháp hiệu quả trong công tác chống dịch, nhờ vào sự lãnh đạo kịp thời của Nhà nước và ý thức cao của người dân Tình hình dịch bệnh đang được kiểm soát tốt, tạo ra hy vọng cho sự phục hồi nhanh chóng của nền kinh tế và sự trở lại hoạt động bình thường của ngành hàng không Việt Nam.
Nhu cầu bay của khách hàng tại Việt Nam đang gia tăng mạnh mẽ Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam từ ngày 29/12/2021 đến ngày 10/1/2022, các hãng hàng không trong nước đã thực hiện 4.480 chuyến bay, vận chuyển hơn 547.000 hành khách với hệ số sử dụng ghế trung bình đạt 64%.
Môi trường cạnh tranh trong ngành hàng không đang trở nên khốc liệt hơn bao giờ hết, đặc biệt tại thị trường Đông Nam Á Các hãng hàng không lớn như AirAsia và Lion đang lên kế hoạch thành lập liên doanh tại Việt Nam, cho thấy sự quan tâm mạnh mẽ đến thị trường này Thêm vào đó, nhiều hãng hàng không khác cũng nhận thấy tiềm năng và nhu cầu sử dụng dịch vụ hàng không giá rẻ tại Việt Nam, dẫn đến kế hoạch thâm nhập vào thị trường.
Thị trường hàng không Việt Nam dự báo sẽ giảm tốc, với tăng trưởng nội địa chậm lại, gây áp lực lên Vietjet Air Điều này buộc Vietjet Air phải tập trung nhiều hơn vào thị trường quốc tế, nơi có nhiều thách thức và cạnh tranh gay gắt.
Mật độ cảng hàng không ở Việt Nam còn thấp, với chỉ 22 sân bay trên 63 tỉnh thành, bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa Điều này gây khó khăn cho Vietjet Air trong việc mở thêm đường bay mới và tăng tần suất chuyến bay hiện có do tình trạng quá tải tại các sân bay nội địa.
Ngành hàng không có mối liên hệ chặt chẽ với các giá trị văn hóa - xã hội và đóng vai trò quan trọng trong nền "kinh tế không khói" của du lịch Sự kiện lớn như Covid-19 đã gây ra tác động tiêu cực đáng kể đến nền kinh tế du lịch Việt Nam.
19, chắc chắn sẽ giáng một đòn mạnh vào ngành hàng không, tái diễn thời điểm
Đề xuất giải pháp cho cả hai hãng hàng không
❖ Đối với quá tải và hay bị trì hoãn chuyến bay (PROCESS)
Để giảm thiểu thời gian dừng khai thác do sự cố kỹ thuật và hạn chế tình trạng chậm hoặc hủy chuyến, cần bố trí thêm tàu bay, trang thiết bị dự phòng, phi công và đội ngũ nhân viên sẵn sàng Việc này sẽ giúp nhanh chóng sắp xếp chuyến bay thay thế cho khách hàng khi có trục trặc xảy ra.
Trong trường hợp chuyến bay bị hoãn, cần tăng cường đội ngũ hỗ trợ khách hàng để thông báo và giải đáp thắc mắc một cách nhanh chóng và hiệu quả Việc sử dụng nhiều phương tiện liên lạc sẽ giúp đảm bảo rằng khách hàng nhận được thông tin về sự hoãn chuyến bay kịp thời.
Để đảm bảo khách hàng không bị mệt mỏi trong thời gian chờ hoãn chuyến, cần cung cấp đầy đủ và đa dạng các lựa chọn suất ăn và nước uống, đồng thời đảm bảo chất lượng Việc này giúp khách hàng nhận đủ calo và duy trì sức khỏe trong suốt thời gian chờ đợi.
Để nâng cao trải nghiệm khách hàng, cần hạn chế tối đa tình trạng delay và hủy chuyến bay không báo trước Trong trường hợp hủy chuyến, việc hoàn tiền cho khách hàng nên được thực hiện nhanh chóng, kèm theo ưu đãi cho lần mua vé tiếp theo để tạo sự hài lòng và giữ chân khách hàng.
Để cải thiện trải nghiệm của khách hàng tại sân bay, cần khắc phục tình trạng khách phải chờ đợi nhiều giờ tại sảnh bằng cách sắp xếp đặt phòng khách sạn hoặc bố trí chỗ nghỉ thoải mái Điều này không chỉ thể hiện sự quan tâm chu đáo mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ của sân bay.
Nhân viên và tiếp viên cần được đào tạo chuyên nghiệp và khéo léo trong cách ứng xử với hành khách, đặc biệt trong các tình huống như sự cố delay và hủy chuyến, nhằm tạo thiện cảm tốt nhất cho khách hàng.