1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

tiểu luận tìm hiểu phân tích hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng cam ranh khánh hòa

17 2 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Tìm hiểu, Phân tích hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh, Khánh Hòa
Tác giả Trần Thị Mỹ Lành, Võ Thị Phương Dung, Nguyễn Thị Hiền Ly, Võ Xuân Quỳnh, Nguyễn Thị Thảo Vy, Hà Thị Bích Thoa, Huỳnh Bá Khang, Nguyễn Thị Yên Vui, Nguyễn Thị Khánh Linh, Tô Quý Kiều Anh
Người hướng dẫn Hồ Thị Hồng Tuyết
Trường học Trường Đại học Nha Trang
Chuyên ngành Kinh Tế
Thể loại Tiểu luận
Năm xuất bản 2024
Thành phố Khánh Hòa
Định dạng
Số trang 17
Dung lượng 1,85 MB

Nội dung

Vai trò của hoạt động xếp dỡ hàng rời tại các cảng ở Việt Nam trong hoạt động logistics và vận tải hàng hóa...5 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG XẾP DỠ HÀNG RỜI TẠI CẢNG CAM RANH, KHÁNH HÒA

Trang 1

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA/VIỆN KINH TẾ

TIỂU LUẬN TÌM HIỂU, PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG XẾP DỠ HÀNG RỜI TẠI CẢNG CAM RANH, KHÁNH HÒA

Giảng viên: Hồ Thị Hồng Tuyết

Sinh viên thực hiện: Trần Thị Mỹ Lành - 63132203

Võ Thị Phương Dung - 63133751 Nguyễn Thị Hiền Ly - 63132251

Võ Xuân Quỳnh – 63131192 Nguyễn Thị Thảo Vy – 63136174

Hà Thị Bích Thoa – 63135557 Huỳnh Bá Khang – 63130558 Nguyễn Thị Yên Vui – 63131721 Nguyễn Thị Khánh Linh – 63130656

Tô Quý Kiều Anh - 63131833

Khánh Hòa – 2024

MỤC LỤC

Trang 2

LỜI MỞ ĐẦU 3

CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT VỀ HOẠT ĐỘNG XẾP DỠ HÀNG RỜI TẠI CẢNG TẠI VIỆT NAM 4

1. Hàng rời là gì 4

2 Định nghĩa về xếp dỡ hàng hóa 4

3 Một số hoạt động chính trong quá trình xếp dỡ hàng rời 4

4 Vai trò của hoạt động xếp dỡ hàng rời tại các cảng ở Việt Nam trong hoạt động logistics và vận tải hàng hóa 5

CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG XẾP DỠ HÀNG RỜI TẠI CẢNG CAM RANH, KHÁNH HÒA 7

1 Thực trạng hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh, Khánh Hòa hiện nay 7 2. Một số hoạt động chính trong quá trình xếp dỡ hàng rời 8

3 Một số quy trình làm hàng tại cảng Cam Ranh 9

4 Một số yếu tố quan trọng cần xem xét trong hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh 9

5 Một số khó khăn có thể phát sinh trong hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh, Khánh Hòa 10

6 Bài học từ hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh, Khánh Hòa 10

CHƯƠNG 3: KẾT LUẬN 12

1 Tóm tắt các điểm quan trọng được trình bày trong nội dung chính 12

2 Đề cập một số biện pháp nhằm nâng cao hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam ranh, Khánh hòa 12

2.1 Nâng cấp cơ sở hạ tầng: 12

2.2 Áp dụng công nghệ tiên tiến: 13

2.3 Nâng cao chất lượng dịch vụ: 13

2.4 Hợp tác với các doanh nghiệp logistics: 14

2.5 Áp dụng các chính sách ưu đãi: 15

TÀI LIỆU THAM KHẢO 16

2

Trang 3

LỜI MỞ ĐẦU

Hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh, Khánh Hòa đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối với thị trường quốc tế và hỗ trợ nền kinh tế và hoạt động thương mại của khu vực Cảng Cam Ranh, với vị trí địa lý lợi thế ở vịnh biển Cam Ranh, là một trong những cảng biển quan trọng của Việt Nam.Việc xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh không chỉ giúp thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu mà còn tạo ra cơ hội việc làm và thu nhập cho người lao động trong khu vực Ngoài ra, sự phát triển của hoạt động xếp dỡ hàng rời cũng góp phần nâng cao hiệu suất vận chuyển hàng hóa và giảm chi phí logistics, từ đó tăng cường sức cạnh tranh của các doanh nghiệp và nền kinh tế địa phương Với vai trò quan trọng như vậy, việc đầu tư và phát triển cơ sở hạ tầng, công nghệ, và quy trình xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh là rất cần thiết để tối ưu hóa tiềm năng vận tải biển và tạo ra lợi ích kinh tế lâu dài cho khu vực và đất nước Bài tiểu luận này sẽ giúp chúng ta tìm hiểu thêm về hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh, Khánh Hòa

Trang 4

TÌM HIỂU, PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG XẾP DỠ HÀNG RỜI TẠI CẢNG CAM RANH, KHÁNH HÒA

CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT VỀ HOẠT ĐỘNG XẾP DỠ HÀNG RỜI TẠI CẢNG TẠI VIỆT NAM

1 Hàng rời là gì

- Trong Tiếng Anh những loại hàng này thường được gọi với thuật ngữ Bulk Cargo

- Hàng rời (hay hàng xá) là những hàng đặc thù được chuyên chở Logistics Những hàng hóa này thường không được đóng bao, vận chuyển dạng trần

- Hàng rời là những hàng hóa không phù hợp hoặc không thể chứa trong các container hoặc khoang chứa

- Hàng rời sẽ được chứa trực tiếp trong các khoang hàng của những phương tiện vận chuyển như xe tải, tàu thủy, tàu hỏa

- Một số loại hàng rời thường gặp như: quặng, than đá, ngũ cốc, dầu mỏ, phân bón, …

2 Định nghĩa về xếp dỡ hàng hóa

Xếp dỡ hàng hóa là quá trình di chuyển và sắp xếp hàng hóa từ nơi lưu trữ hoặc vận chuyển đến địa điểm cụ thể, như kho hàng, tàu biển, xe tải, hoặc các phương tiện vận chuyển khác Quá trình này bao gồm việc tháo dỡ hàng hóa từ các đơn vị đóng gói, sắp xếp chúng theo các tiêu chí nhất định (như loại hàng, kích thước, trọng lượng), và sau đó xếp chúng vào vị trí hoặc phương tiện vận chuyển phù hợp Xếp dỡ hàng hóa được thực hiện một cách cẩn thận để đảm bảo sự an toàn và hiệu quả trong quá trình vận chuyển và lưu trữ hàng hóa

3 Một số hoạt động chính trong quá trình xếp dỡ hàng rời

Trong quá trình xếp dỡ hàng rời, có một số hoạt động chính mà những người làm việc trong lĩnh vực logistics và vận tải thường thực hiện Dưới đây là một

số hoạt động quan trọng:

- Xác định và phân loại hàng hóa: Xác định loại hàng hóa và phân loại chúng dựa trên các yếu tố như kích thước, trọng lượng, tính chất của hàng hóa

- Giải phóng hàng hóa từ phương tiện vận chuyển: Sử dụng các phương tiện như xe tải, container crane hoặc cần trục để di chuyển hàng hóa từ phương tiện vận chuyển (container, xe tải, tàu biển) xuống bãi hoặc khu vực lưu trữ

- Xếp dỡ và lưu trữ hàng hóa: Xếp dỡ hàng hóa từ phương tiện vận chuyển xuống mặt đất hoặc vào các kệ, pallet để lưu trữ Việc xếp dỡ cần được thực hiện một cách cẩn thận để tránh hỏng hóc hoặc mất mát hàng hóa

- Kiểm tra và kiểm soát chất lượng: Kiểm tra hàng hóa để đảm bảo rằng chúng không bị hỏng hóc trong quá trình vận chuyển và xếp dỡ Nếu có hàng hóa bị hỏng, cần phải ghi nhận và thông báo cho bên gửi hàng

4

Trang 5

- Bảo quản và bọc chắn hàng hóa: Đối với những hàng hóa cần bảo quản, như hàng hóa dễ hỏng hoặc nhạy cảm với điều kiện môi trường, cần phải lưu trữ và bảo quản chúng trong các điều kiện phù hợp Việc bọc chắn hàng hóa cũng có thể được thực hiện để bảo vệ chúng khỏi các yếu tố bên ngoài như mưa, bụi, hoặc hỏng hóc trong quá trình xếp dỡ

- Ghi nhận và báo cáo: Ghi nhận thông tin về hàng hóa đã được xếp dỡ, bao gồm số lượng, tính chất, trạng thái, và thông tin về vị trí lưu trữ Thông tin này có thể được sử dụng cho việc quản lý hàng tồn kho và báo cáo cho bên quản lý hoặc bên gửi hàng

4 Vai trò của hoạt động xếp dỡ hàng rời tại các cảng ở Việt Nam trong hoạt động logistics và vận tải hàng hóa

Bốc xếp hàng hóa chính là một phần quan trọng, thiết yếu trong việc vận chuyển Và việc xếp dỡ hàng hóa để hợp ý an toàn, sử dụng bao bì thích hợp, dùng phương tiện phù hợp, có các phương án xếp dỡ chuẩn sẽ giúp cho việc vận chuyển hàng hóa trở nên an toàn hơn Từ đó, nâng cao rõ chất lượng và hiệu quả của bộ hệ thống GTVT

Trong làm việc, sự đối lập giữa thời gian xếp dỡ và thời gian lăn bánh tồn tại Nếu như thời gian xếp dỡ càng dài thì thời gian xe lăn bánh càng ngắn và ngược lại Chính vì thế, thời gian xếp dỡ luôn có ảnh hưởng đến năng suất vận chuyển, cũng như là sự an toàn về hàng hóa

Hoạt động xếp dỡ hàng rời tại các cảng đóng vai trò vô cùng quan trọng trong hoạt động logistics và vận tải hàng hóa ở Việt Nam Nó đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước bằng cách:

1 Góp phần thúc đẩy xuất nhập khẩu:

- Hàng rời bao gồm các mặt hàng như quặng, than, ngũ cốc, phân bón là những mặt hàng xuất nhập khẩu quan trọng của Việt Nam

- Hoạt động xếp dỡ hàng rời diễn ra hiệu quả sẽ giúp rút ngắn thời gian lưu tàu, lưu hàng tại cảng, từ đó giảm chi phí logistics và nâng cao sức cạnh tranh cho các mặt hàng xuất nhập khẩu của Việt Nam trên thị trường quốc tế

2 Phát triển ngành vận tải:

- Cảng biển là mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng logistics, là nơi kết nối vận tải biển với vận tải nội địa

- Hoạt động xếp dỡ hàng rời diễn ra suôn sẻ sẽ góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp vận tải phát triển

3 Tạo nguồn thu cho ngân sách nhà nước:

Hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng tạo ra nguồn thu phí dịch vụ cho cảng, góp phần tăng thu ngân sách nhà nước

4 Góp phần bảo vệ môi trường:

Việc áp dụng các công nghệ tiên tiến trong hoạt động xếp dỡ hàng rời sẽ giúp giảm thiểu rủi ro ô nhiễm môi trường, bảo vệ sức khỏe cộng đồng

5 Thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương:

Trang 6

Hoạt động xếp dỡ hàng rời tại các cảng biển thường thu hút nhiều doanh nghiệp phụ trợ và dịch vụ phát triển, tạo ra việc làm và thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển

Ngoài ra, hoạt động xếp dỡ hàng rời còn đóng góp vào việc đảm bảo an ninh quốc phòng, bảo vệ chủ quyền biển đảo của Việt Nam

6

Trang 7

CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG XẾP DỠ HÀNG RỜI TẠI CẢNG CAM RANH, KHÁNH HÒA.

1 Thực trạng hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh, Khánh Hòa hiện nay

Cảng Cam Ranh là một cảng biển quan trọng nằm ở tỉnh Khánh Hòa, miền Trung Việt Nam Cảng đóng vai trò là cửa ngõ vận chuyển hàng hóa của khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên Hoạt động xếp dỡ hàng rời tại Cảng Cam Ranh đóng góp đáng kể vào nền kinh tế của địa phương và khu vực

Về năng lực xếp dỡ:

- Cảng Cam Ranh được trang bị cơ sở hạ tầng hiện đại với các bến cảng chuyên dụng cho việc xếp dỡ hàng rời Các bến cảng này có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lên tới 50.000 tấn và được trang bị các thiết bị

xử lý hàng rời tiên tiến

- Hệ thống băng tải dài 600 mét với công suất 2.000 tấn/giờ

- Cầu tàu dài 250 mét với hệ thống hút chân không công suất 1.200 tấn/giờ

- Sân bãi rộng 100.000 m2 dành cho lưu trữ hàng rời

Về công suất xếp dỡ hàng rời:

- Cảng Cam Ranh có 03 cầu cảng chuyên dụng cho xếp dỡ hàng rời, với tổng chiều dài bến 401 m, độ sâu từ -7,0 m đến -14 m

- Công suất thiết kế xếp dỡ hàng rời của cảng là 3 triệu tấn/năm Tuy nhiên, hiện tại công suất thực tế chỉ đạt khoảng 1,5 triệu tấn/năm

Về cơ sở vật chất và thiết bị:

- Cảng trang bị 02 hệ thống băng tải với tổng công suất thiết kế 1.200 tấn/giờ, phục vụ cho xếp dỡ hàng rời

- Tuy nhiên, hệ thống băng tải hiện đã xuống cấp, công suất thực tế chỉ đạt khoảng 50% thiết kế

- Cảng cũng thiếu các thiết bị chuyên dụng như cẩu chuyên dụng xếp dỡ hàng rời, dẫn đến hiệu suất xếp dỡ thấp

Về quy trình xếp dỡ hàng rời:

- Quy trình xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh thường mất nhiều thời gian

và phức tạp

- Tàu phải xếp hàng chờ dài để vào bến, do công suất xếp dỡ thấp

- Việc xếp dỡ thường phải thực hiện bằng phương pháp thủ công, chậm và kém hiệu quả

Về lượng hàng thông qua:

- Lượng hàng rời thông qua Cảng Cam Ranh đã tăng đều trong những năm gần đây Năm 2022, cảng đã xếp dỡ hơn 6 triệu tấn hàng rời, tăng 10% so với năm trước

Về cơ sở hạ tầng:

- Cảng Cam Ranh đang trải qua quá trình mở rộng và nâng cấp cơ sở hạ tầng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của hoạt động xếp dỡ hàng rời Các dự án cải thiện cơ sở hạ tầng như mở rộng bãi cảng, nâng cấp hệ

Trang 8

thống giao thông liên kết và đầu tư vào thiết bị xếp dỡ đang được triển khai

Về thách thức:

- Cạnh tranh từ các cảng khác trong khu vực

- Thiếu tàu chuyên chở hàng rời chuyên dụng

- Biến động giá vận chuyển

- Thiếu hụt nhân lực chuyên môn

- Thiếu đầu tư vào cơ sở hạ tầng và thiết bị dẫn đến công suất xếp dỡ thấp

- Quy trình xếp dỡ phức tạp và mất nhiều thời gian

Về triển vọng tương lai:

- Hoạt động xếp dỡ hàng rời tại Cảng Cam Ranh được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng trong tương lai Sự phát triển kinh tế liên tục của khu vực và các dự án đầu tư mới sẽ thúc đẩy nhu cầu về hàng rời, mở rộng hoạt động

và cải thiện dịch vụ

2 Một số hoạt động chính trong quá trình xếp dỡ hàng rời

- Di chuyển hàng từ tàu ra bãi cảng hoặc ngược lại: Sử dụng cẩu trục,

xe nâng, hoặc thiết bị khác để di chuyển hàng hóa từ tàu ra bãi cảng hoặc từ bãi cảng lên tàu Điều này đòi hỏi kỹ thuật và cẩn thận để đảm bảo an toàn cho hàng hóa và nhân viên

 Cẩu trục là thiết bị chính để di chuyển các container và hàng hóa nặng từ tàu ra bãi cảng hoặc ngược lại Nhân viên sẽ điều khiển cẩu trục để nâng hàng từ tàu và di chuyển nó đến các vị trí trên bãi cảng

 Xe nâng được sử dụng để di chuyển hàng hóa nhỏ hoặc pallet từ tàu ra bãi cảng hoặc ngược lại Nhân viên sẽ lái xe nâng và nâng hàng từ tàu, sau đó di chuyển đến vị trí cần thiết trên bãi cảng

- Kiểm tra và xếp dỡ hàng:

 Kiểm tra và chuẩn bị trước khi bốc xếp là một bước quan trọng giúp đảm bảo quá trình bốc xếp hàng hóa vào container diễn ra suôn sẻ và

an toàn Nhân viên kiểm tra hàng hóa kỹ lưỡng khi nâng từ tàu hoặc khi đã đặt xuống bãi cảng để đảm bảo không có hư hỏng hoặc mất mát

 Các container và hàng hóa sẽ được xếp dỡ từ tàu hoặc từ xe nâng xuống bãi cảng hoặc được di chuyển đến các vị trí lưu trữ khác Nhân viên sẽ thực hiện các thao tác xếp dỡ một cách cẩn thận để tránh hỏng hóc hoặc tai nạn

- Sắp xếp và lưu trữ tạm thời: Hàng hóa sau khi được xếp dỡ sẽ được sắp xếp và lưu trữ tạm thời trong bãi cảng cho đến khi chúng được lấy đi hoặc tiếp tục vận chuyển Việc này đòi hỏi quản lý kho chặt chẽ để đảm bảo rằng hàng hóa được đặt ở vị trí phù hợp, tùy theo loại hàng và kích thước để dễ dàng truy cập và lấy đi sau này

- Ghi chú và báo cáo: Thông tin về việc xếp dỡ hàng và tình trạng của hàng hóa được ghi chú để theo dõi và quản lý và báo cáo lại cho các bên liên

8

Trang 9

quan, bao gồm các công ty vận chuyển, chủ hàng và cơ quan quản lý cảng Điều này giúp duy trì tính hiệu quả và minh bạch trong quá trình hoạt động của cảng

- Bảo dưỡng và vệ sinh: Các thiết bị như cẩu trục và xe nâng sẽ được bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả Khu vực lưu trữ hàng hóa được vệ sinh thường xuyên để duy trì môi trường làm việc sạch sẽ và

an toàn; đảm bảo an toàn cho hàng hóa và nhân viên, cũng như duy trì hiệu suất của các thiết bị

3 Một số quy trình làm hàng tại cảng Cam Ranh

Một số mặt hàng chính thông qua cảng:

 Hàng rời: dăm gỗ, cát trắng, đá (đá 1x2, đá mi, đá local, đá granite ), muối, clinker, than

 Hàng bao, kiện: xi măng

 Hàng sắt thép phế liệu

 Hàng thiết bị, siêu trường siêu trọng,

 Hàng lỏng: mật đường

 Hàng bao, kiện: xi măng

 Hàng container

Quy trình làm hàng dăm gỗ:

Hình thức: - Sử dụng hệ thống băng chuyền

- Sử dụng cẩu tàu và thùng xả đáy

Quy trình làm mặt hàng dăm gỗ tại Cảng Cam Ranh

Quy trình làm hàng đá:

Quy trình làm mặt hàng đá tại Cảng Cam Ranh

4 Một số yếu tố quan trọng cần xem xét trong hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh

 Loại hàng hóa: Các loại hàng rời khác nhau có đặc tính và yêu cầu xử lý khác nhau

vd: xi măng là hàng dạng bột mịn cần được xử lý cẩn thận để tránh thất thoát, trong khi quặng sắt là hàng nặng và cần được xử lý bằng thiết

bị chuyên dụng

 Trọng tải tàu: trọng tải tàu ảnh hưởng đến quy mô và thời gian của hoạt động xếp dỡ Tàu có trọng tải lớn hơn đòi hỏi nhiều thời gian và nguồn lực hơn để xếp dỡ

 Tình trạng thời tiết: Điều kiện thời tiết có thể ảnh hưởng đến hoạt động xếp dỡ, đặc biệt là trong mùa mưa bảo Gió mạnh và mưa lớn có thể gây

ra sự chậm trễ hoặc thậm chí tạm dừng hoạt động xếp dỡ

 Thiết bị xếp dỡ: Cảng phải có các thiết bị xếp dỡ phù hợp với loại hàng hóa và trọng tải tàu Các thiết bị này bao gồm băng tải, cầu tàu và hệ thống hút chân không

Trang 10

 Sân bãi lưu trữ: Cảng cần có đủ sân bãi lưu trữ để chứa hàng rời trước khi xếp lên tàu hoặc sau khi dỡ xuống Sân bãi phải được thiết kế để ngăn ngừa ô nhiễm và thất thoát hàng hóa

 Lực lượng lao động: Hoạt động xếp dỡ hàng rời đòi hỏi một lực lượng lao động được đào tạo và có kinh nghiệm Nhân viên phải có hiểu biết về các quy trình an toàn và các đặc tính của các loại hàng rời khác nhau

 Quản lý chuỗi cung ứng: Hoạt động xếp dỡ hàng rời là một phần của chuỗi cung ứng lớn hơn Cảng phải phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan khác, chẳng hạn như hãng tàu, chủ hàng và nhà cung cấp dịch vụ hậu cần, để đảm bảo hoạt động diễn ra suôn sẻ và hiệu quả

 Quy định của chính phủ: Cảng phải tuân thủ tất cả các quy định của chính phủ liên quan đến hoạt động xếp dỡ hàng rời Các quy định này yêu cầu

về an toàn, bảo vệ môi trường và hải quan

5 Một số khó khăn có thể phát sinh trong hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh, Khánh Hòa

Trong hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh, Khánh Hòa,

có một số khó khăn có thể phát sinh như sau:

- Điều kiện thời tiết không ổn định: Cảng Cam Ranh nằm ở khu vực ven biển có thể chịu ảnh hưởng của các yếu tố thời tiết như gió lớn, sóng lớn, hoặc bão Điều này có thể gây ra sự gián đoạn trong việc xếp dỡ hàng hóa, làm chậm trễ lịch trình và tăng nguy cơ hỏng hóc hàng hóa

- Hạn chế về cơ sở hạ tầng: Cơ sở hạ tầng tại cảng không đủ hiện đại hoặc không đáp ứng được nhu cầu của việc xếp dỡ hàng rời Thiếu trang thiết

bị nâng hạ hoặc không đủ khu vực lưu trữ có thể gây ra sự cố trong quá trình xếp dỡ hàng hóa

- Vấn đề về nguồn nhân lực: Thiếu hụt lao động có kỹ năng và kinh nghiệm trong việc xếp dỡ hàng hóa có thể dẫn đến hiệu suất làm việc thấp

và nguy cơ tai nạn lao động

- Quản lý hàng hóa không hiệu quả: Sự thiếu sót trong quản lý và giám sát hàng hóa có thể dẫn đến mất mát, hỏng hóc hoặc trộn lẫn hàng hóa Điều này có thể xảy ra do hệ thống quản lý không được tổ chức một cách hiệu quả hoặc do việc giao tiếp không rõ ràng giữa các bộ phận

- Vấn đề liên quan đến an ninh và an toàn: Các vấn đề liên quan đến an ninh hàng hải và an toàn lao động cũng có thể gây khó khăn trong hoạt động xếp dỡ hàng hóa tại cảng Việc đảm bảo an toàn cho nhân viên và hàng hóa là một ưu tiên hàng đầu nhưng đôi khi có thể gặp phải khó khăn trong việc thực hiện đầy đủ các biện pháp an toàn

6 Bài học từ hoạt động xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh, Khánh Hòa

Xếp dỡ hàng rời tại cảng Cam Ranh, Khánh Hòa mang lại nhiều bài học quan trọng:

10

Ngày đăng: 01/08/2024, 16:12

TỪ KHÓA LIÊN QUAN